Lokomotif Cherepanov, traktor Blinov, mesin bubut Nartov, jalur air Kulibin, dan buah pikiran ingin tahu lainnya
Di Rusia, selalu ada kekurangan ilmuwan dan insinyur berbakat yang telah bergerak dan terus memajukan sains dan menciptakan mesin dan perangkat baru yang fundamental. Ada orang-orang istimewa di lingkaran ini - penemu nugget atau, dengan kata lain, otodidak. Tidak menerima pendidikan reguler, mereka tetap berhasil bekerja setara dengan lulusan, mencapai hasil tertinggi. Tentu saja, dalam proses kerja, orang-orang ini terlibat dalam pendidikan mandiri, di waktu luang mereka mengasimilasi konten literatur pendidikan dan karya ilmiah mendasar.
Andrei Konstantinovich Nartov (1693 - 1756)
Penemu otodidak ini berasal dari Moskow. Pada usia 17 tahun, ia mulai bekerja sebagai turner di School of Mathematical and Navigational Sciences. Dan dalam tiga tahun, berkat kecerdikan, pikiran ingin tahu, dan ketekunannya, ia berhasil mencapai otoritas sedemikian rupa sehingga Kaisar Peter I mengetahui tentang bakat Nartov.Akibatnya, Andrei Konstantinovich dipindahkan ke bengkel pengadilan untuk pengerjaan logam.
Sejak saat ini, aktivitas inventifnya dimulai, yang berkontribusi pada pendakian tangga sosial. Setelah menjadi favorit kaisar, Nartov dikirim ke Eropa selama setahun untuk meningkatkan keterampilannya dan mempelajari "ilmu mekanik". Sekembalinya, ia diangkat sebagai kepala mesin bubut. Dan dia mulai menemukan metode baru dalam pengolahan logam.
Penemuan utamanya adalah mesin bubut pemotong sekrup pertama di dunia dengan jangka sorong dan satu set roda gigi yang dapat diganti untuk mengganti roda gigi. Sayangnya, setelah kematian Peter I, mesin itu, seperti Nartov sendiri, dilupakan selama bertahun-tahun. Tentang mesin apa yang ditemukan nugget Rusia hanya diingat di terlambat XIX abad, tanpa sengaja menemukan gambar dan deskripsinya di arsip negara.
Dalam foto: medali upacara pembalik salinan, dibuat dengan dekrit Kaisar Peter 1 A.K. Nartov pada 1718-21 untuk pembuatan Pilar Kemenangan untuk kemuliaan Rusia / Foto: Valentin Kuzmin / TASS
Pensiun dari pekerjaan, Andrei Konstantinovich mulai menyusun ensiklopedia pengerjaan logam dan pembuatan peralatan mesin, yang ia sebut "Theatrum Machinarium, atau Clear Spectacle of Machines." Di dalamnya, ia menjelaskan secara rinci 34 mesin bubut pembubutan asli, pembubutan salinan, mesin bubut pemotong ulir. Narts menyelesaikan pekerjaan mendasar ini sesaat sebelum kematiannya. Putra Nartov menyerahkan naskah itu ke kantor Catherine II. Pekerjaan tak ternilai ini selama bertahun-tahun tidak diklaim mengumpulkan debu di perpustakaan pengadilan.
Ivan Petrovich Kulibin (1735 - 1818)
Ia dilahirkan dalam keluarga pedagang, tetapi tidak menerima pendidikan reguler. Pada usia 32 tahun, ia membuat jam tangan dengan kompleksitas unik yang dibuat dalam wadah berbentuk telur. Peralatan rumit ini menampung mekanisme lonceng setiap jam, jukebox yang disetel ke beberapa melodi, teater mekanis dengan figur yang dapat ditarik.
Ketenaran jam tangan ajaib menyebar dari Nizhny Novgorod ke St. Petersburg, dan mekanik dipanggil ke ibu kota, di mana ia segera menjadi kepala bengkel mekanik di Akademi Ilmu Pengetahuan. Dia memegang jabatan ini selama lebih dari tiga puluh tahun.
Kulibin mengembangkan beberapa proyek unik, yang hanya sebagian kecil yang dilaksanakan. Dia mengusulkan untuk membangun jembatan lengkung bentang tunggal sepanjang 300 meter dengan rangka kayu melintasi Neva. Tata letak 30 meter lulus ujian, tetapi kasing tidak selesai karena pemotongan anggaran. Sorotan, di mana hanya lilin yang memberikan seberkas cahaya yang kuat, diwujudkan dalam versi mini untuk hiburan aristokrasi. Kulibin memiliki kepengarangan kapal "tipe navigasi", yang bergerak melawan arus tanpa mesin apa pun - roda dengan bilah menggerakkan arus sungai. Jalur air seharusnya menggantikan tenaga pengangkut tongkang, tetapi pemerintah menganggap ini tidak tepat.
Prostesis kaki yang diusulkan oleh Kulibin telah disetujui oleh Academy of Sciences. Ivan Petrovich menciptakan banyak instrumen yang berguna untuk Akademi. Namun, di pengadilan, pertama-tama, boneka mekanik, kotak musik, kembang api, dan kemewahan lainnya dihargai.
Ivan Ivanovich Polzunov (1728 - 1766)
Lahir di Yekaterinburg dalam keluarga seorang prajurit. Sampai usia 15, ia belajar di sekolah di pabrik metalurgi, setelah itu ia mengikuti pelatihan sebagai kepala mekanik pabrik Ural. Sejak 1747, Polzunov, yang naik pangkatnya dengan cepat, telah menyelesaikan berbagai tugas di pabrik Ural - mulai dari mendirikan penggergajian kayu yang digerakkan oleh kincir air hingga memodernisasi pembuatan baja. Pada saat yang sama, ia terus-menerus terlibat dalam pendidikan mandiri, menghabiskan seluruh waktu luangnya di perpustakaan pabrik.
Akibatnya, pada 1763 Polzunov menciptakan mesin uap 1,8 hp, yang mulai digunakan dalam produksi. Dipercaya secara luas bahwa Polzunov adalah pelopor dalam masalah ini. Namun, ini tidak sepenuhnya benar. Berbagai proyek "mesin atmosfer" mulai muncul pada awal abad ke-17. Mesin uap pertama yang bisa diterapkan dibuat dan dipatenkan pada tahun 1689 oleh insinyur Inggris Thomas Savery. Polzunov juga membuat mesin dua silinder pertama di dunia, yang pistonnya bekerja pada satu poros. Dan hanya 20 tahun kemudian, James Watt dari Inggris mengusulkan sejumlah solusi desain untuk meningkatkan efisiensi mesin.
Dan pada tahun 1966, Ivan Ivanovich menciptakan mobil dengan rekor tenaga 32 hp. Tahun kemenangan adalah yang terakhir bagi Polzunov - dia tiba-tiba meninggal karena konsumsi pada usia 38 tahun.
Efim Alekseevich (1774 - 1842) dan Miron Efimovich (1803 - 1849) Cherepanovs
Ayah dan anak adalah budak dari peternak Demidov. Sejak 1822, ayahnya, yang unggul dalam teknik mesin, menjabat sebagai kepala mekanik pabrik Nizhny Tagil. Putranya, yang mengikuti jejak ayahnya, adalah wakil dan koleganya di bidang merancang semua jenis mesin yang berguna. Selama karir mereka, mereka membangun lebih dari 20 mesin uap, yang kekuatannya berkisar antara 2 hp. hingga 60 hp
Keluarga Cherepanov melakukan beberapa perjalanan ke Swedia dan Inggris untuk mempelajari lalu lintas kereta api. Berdasarkan pengalaman yang diperoleh, serta kecerdikan alami, pada tahun 1834 mereka membangun lokomotif uap, yang, karena daya mesin uap yang rendah, ternyata bersifat eksperimental. Setahun kemudian, sebuah lokomotif uap muncul, sudah cukup mampu mengangkut troli dengan bijih. Baginya, mereka membentangkan jalan besi sepanjang 854 meter dari tambang ke smelter besi.
Dalam gambar: lokomotif Cherepanovs / Foto: Oleg Buldakov / TASS
Untuk kontribusi besar pada mekanisasi proses produksi, mereka segera menerima kebebasan.
Namun, pengalaman mereka tidak digunakan di perusahaan Rusia lainnya. Dan setelah beberapa saat, traksi uap juga ditinggalkan di pabrik Nizhny Tagil. Ini terjadi bukan karena lokomotifnya buruk, tetapi karena kurangnya infrastruktur yang diperlukan untuk operasi normal perkeretaapian. Untuk pengoperasian mesin uap yang efisien, perlu untuk mendirikan pertambangan batubara. Tapi kayu bakar digunakan sebagai gantinya. Pertama, banyak upaya dihabiskan untuk panen mereka, kawasan hutan yang luas harus ditebang. Kedua, kayu bakar merupakan bahan bakar yang kurang efisien dibandingkan dengan batu bara.
Fyodor Abramovich Blinov (1831 - 1902)
Dari para budak. Lahir di provinsi Saratov. Setelah penghapusan perbudakan, setelah menerima kebebasan, ia bergerak lama dan menyakitkan menuju kegiatan desain. Awalnya dia adalah seorang burlak. Kemudian dia bergabung dengan kapal sebagai stoker. Dia tumbuh menjadi asisten pengemudi, dan setelah beberapa saat menjadi pengemudi.
Setelah menabung, Blinov kembali ke desa asalnya pada tahun 1877, berniat untuk berbicara dalam bisnis transportasi. Penemuan pertamanya, dipatenkan pada tahun 1879, adalah "kereta dengan pengaturan khusus dengan rel tak berujung untuk pengangkutan barang di jalan raya dan jalan pedesaan." Peran rel tak berujung dimainkan oleh ulat, yang meningkatkan permeabilitas mobil. Kereta pertama ditarik kuda.
Pada tahun 1888, penemu mendemonstrasikan gerobak baru (pada dasarnya traktor), yang digerakkan oleh mesin uap. Kecepatannya 3,5 km / jam, dan kemampuan lintas negara serta daya dukungnya menyenangkan para spesialis di bidang teknik mesin.
Blinov segera menjadi terkenal. Traktornya didemonstrasikan dengan sukses besar di pameran industri besar. Dan penemunya terjun ke bisnis murni. Setelah membuka pabrik untuk produksi pompa kebakaran di desa asalnya, Blinov segera menjadi orang yang sangat kaya, ada kekurangan ilmuwan dan insinyur berbakat yang bergerak dan terus memajukan sains dan menciptakan mesin dan perangkat baru yang fundamental. Ada orang-orang istimewa di lingkaran ini - penemu nugget atau, dengan kata lain, otodidak. Tidak menerima pendidikan reguler, mereka tetap berhasil bekerja setara dengan lulusan, mencapai hasil tertinggi. Tentu saja, dalam proses kerja, orang-orang ini terlibat dalam pendidikan mandiri, di waktu luang mereka mengasimilasi konten literatur pendidikan dan karya ilmiah mendasar.
01-05-2015, 17:05
😆Bosan dengan artikel yang serius? angkat semangatmu dengan lelucon terbaik!, atau beri peringkat saluran kami di YandexZen
Konstantin Tsiolkovsky, yang kutipannya tidak kehilangan relevansinya bahkan hingga hari ini, adalah contoh tekad dan kesabaran yang luar biasa. Lahir pada tahun 1857 di kota Ryazan, menderita demam berdarah di masa kanak-kanak, setelah itu ia hampir kehilangan pendengarannya.
Hidup dan seni
Kostya menggemari teknik sejak kecil. Gerakan tanpa campur tangan manusia, aksi pegas pada suatu benda, kereta dan lokomotif - semua ini adalah mainan buatan sendiri di mesin rumah. Terkesan dengan keberhasilan putranya, sang ayah mengirim bocah itu ke Moskow, tetapi tidak mudah untuk memasuki sekolah itu. Karena tidak mencapai apa-apa, Konstantin pulang ke rumah, mengikuti ujian guru, dan mencari nafkah sebagai guru.
Selama periode inilah Tsiolkovsky, yang kutipannya tentang kesabaran manusia yang kita dengar setiap hari, sepenuhnya menyerah pada penemuan mekanisme. Ilmuwan otodidak tidak menciptakan roket, tetapi idenya mesin jet(kelembaman menciptakan energi) menginspirasi Sergei Korolev dan Andrei Tupolev, adalah katalis untuk pikiran yang ingin tahu.
Ilusi dan ketakutan manusia
Kutipan Tsiolkovsky tentang seseorang dan tentang dirinya diambil dari kehidupan, lahir melalui refleksi.
- Kemanusiaan telah menemukan tata surya. Mereka mempelajarinya, mereka berpikir bahwa mereka adalah tuannya. Tapi ini adalah sebuah kesalahan. Kita tidak bisa belajar apapun tentang luar angkasa dari satu sistem, ini seperti mempelajari lautan dari satu batu.
- Ide-ide baru sulit untuk dipertahankan, tetapi perlu. Tidak semua orang memiliki harta yang begitu berharga.
- Tujuan saya adalah untuk memajukan umat manusia. Itu tidak memberi saya roti, atau istirahat, atau kekuatan. Tapi saya berharap jerih payah saya akan memungkinkan masyarakat untuk mendapatkan kekuasaan dan gunungan roti.
- Keberanian harus dikembangkan, dan tidak menyerah pada kemunduran pertama. Penyebab kegagalan ini dapat dengan mudah dihilangkan.
- Setelah berolahraga di air dan berjalan, saya menjadi lebih muda, dan yang terpenting, saya memijat dan memberikan kesegaran pada otak saya.
- Setiap orang dapat mencapai apa pun jika mereka pikir itu mungkin.
Konstantin Tsiolkovsky, kutipan tentang ruang dan peluang
Hal utama bagi penemu selalu sains dan promosinya. Keinginan untuk mengetahui kosmos memberi makna dan kekuatan pada ide-ide yang paling berani. Astronatika teoretis lahir ketika seorang ilmuwan membuktikan perlunya menggunakan "kereta" roket dan menggunakan beberapa tahap untuk sebuah roket.
- Planet kita adalah tempat lahir kita. Tapi Anda harus keluar dari buaian.
- Kosmos adalah mekanisme tanpa akhir yang menciptakan ilusi kebebasan bertindak.
- Penciptaan roket bukanlah tujuan itu sendiri, tetapi hanya cara untuk menembus ke luar angkasa.
- Apa yang tidak mungkin hari ini akan menjadi biasa besok.
- Pada awalnya hanya ada pikiran dan dongeng, kemudian perhitungan dan kemungkinan, dan objek yang sudah selesai memahkotai segalanya.
- Waktu itu mungkin dan ada, tetapi belum ditemukan, karena kita tidak tahu kemana mencarinya.
- Seluruh pengalaman dari akumulasi pengetahuan tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan apa yang tidak akan pernah kita ketahui.
Kematian adalah bagian dari alam
Koneksi dengan ruang yang luas, ide-ide hebat, dan pencapaian membuat Tsiolkovsky sinis. Kematian, tidak peduli seberapa mengerikannya bagi kita, dibandingkan dengan alam semesta, hanyalah sebuah fenomena. Dalam upaya mencapai kesempurnaan, Tsiolkovsky, yang kutipan kematiannya terlihat mengejutkan, mengungkapkan dirinya dengan cukup jelas.
- Ketika alam diketahui, ketakutan akan kematian menjadi tidak berarti.
- Saya selalu berusaha untuk kesempurnaan. Ini juga berlaku untuk orang. Anda dapat merawat pemerkosa, orang gila, orang lumpuh, tetapi mencegah munculnya keturunan mereka, dan mereka akan menghilang dalam kebahagiaan yang mungkin.
- Seseorang mencondongkan hidupnya ke 30-50 tahun, perbedaannya tergantung pada kondisi keberadaannya. Kontradiksi apa yang dapat disebabkan oleh penghentian buatan aktivitas vital sesuka hati? Lagi pula, dokter mengatakan bahwa ada cara yang cepat dan tidak menyakitkan.
Menjadi seorang yang optimis dalam hidup, Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich mengencerkan karya, buku, pelajaran, dan kuliahnya dengan kutipan tentang kesempurnaan dunia. Saat mengajar fisika, ia tidak hanya menginspirasi murid-muridnya, tetapi juga teman-temannya untuk bertindak.
Lomba karya kreatif regional
"Saya akan dihargai di abad ke-21", didedikasikan untuk penemu Kursk
F. A. Semenov dan A. G. Ufimtsev
Pencalonan
"Fisika, astronomi, astronotika"
RISET
"Fyodor Alekseevich Semyonov adalah seorang ilmuwan otodidak Rusia,
astronom, mekanik, ahli meteorologi"
Diselesaikan oleh: siswa kelas 11
Sekolah menengah Mokrushanskaya
Zarechnaya Lina
Kepala: guru sejarah Zarechnaya E.V.
Fedor Alekseevich Semyonov - ilmuwan otodidak Rusia,
astronom, mekanik, ahli meteorologi
Kronik kehidupan F.A. Semenov
1794
Dalam keluarga pedagang Alexei Nikonovich dan Ekaterina Semyonovna Semenov, seorang putra, Fedor, lahir.
1800-an
Sang ayah terlibat dalam perdagangan dan memperkenalkan putranya pada pekerjaan ini. Di musim semi, di bawah pengawasan juru tulis, dia mengirimnya ke pameran untuk membeli ternak, di musim gugur, bersama para pekerja, ke rumah jagal. Fedor acuh tak acuh terhadap pekerjaan ini, di mana dia mendengar ejekan lebih dari sekali. Pendidikan literasi. Dia tertarik pada pengetahuan alam, untuk mempelajari fenomena langit.
1806
Dia bertemu dengan pedagang Fatezh Fyodor Chernyshev dan menukarkannya dengan Buku Bulanan Akademi Ilmu Pengetahuan St. Petersburg, dari mana dia belajar tentang kemungkinan memprediksi gerhana Matahari dan Bulan, perubahan cuaca.
1807
Untuk pertama kalinya, ia mengamati penampilan komet bersama keluarganya dalam tabung teater kecil, yang dibawa ke mereka oleh kerabat Ivan Ivanovich Filiptsov.
1808
Membeli buku pertamaku ilmu alam dan sejarah alam “Prasasti Sejarah Alam”.
1810–1812
Dari edisi buku Teleskop Astronomi yang dibeli di Root Fair, saya belajar tentang besarnya Matahari, Bulan, dan planet lain, mulai mengamati langit berbintang dan menjadi tertarik pada astronomi.
1813–1816
Menambah pengetahuan ilmiah saya. Dia memperoleh buku-buku penting untuk dirinya sendiri: "The New General Description of the Earth" oleh Adam Christian Gaspard, "Abbreviation of Astronomy" oleh Lalande, "Monthly Book for 1813", "Flat Trigonometry" oleh Anichkov, "Arithmetic" oleh Memorsky, " Trigonometri Bola", "Matematika" oleh Bezout, "Fisika" Nolet.
1815
Ia menikah dengan Anna Vetrova dari Yamskaya Sloboda.
1816
Dia bertemu Nikolai Polev, kepala kantor pedagang Kursk A.P. Baushev.
1816–1820
Telah melakukan mesin bubut untuk memutar bagian untuk instrumennya, ia belajar untuk melemparkan bagian tembaga, membuat mesin dan lampu listrik, elektrofor, elektrometer, barometer, dan membuat eksperimen listrik dan magnet. Mengakuisisi "Kimia" Giza. Dia mendirikan laboratorium kimia kecil dan membuat eksperimen.
1817
Ayah meninggal. Hanya pada tahun 1821, setelah proses pengadilan, ia mampu membeli tanah milik ayahnya di desa Gnezdilovo dan desa Potapovo. Situs ini pertama kali disewakan, dan kemudian pada tahun 1825-1826. memulai pertaniannya sendiri, bersama dengan para pekerja yang dia tanam kebun bagian dari tanah mulai ditaburkan dengan roti.
1820
Pertemuan dengan K.I. Verman, terlibat dalam astronomi dan magnet, N.A. Polev dan Rozanov, yang kemudian menerbitkan biografi astronom Kursk di Otechestvennye Zapiski.
1823
Merakit mesin untuk memutar, menggiling, dan membuat kacamata optik.
Dia diundang ke posisi kosong asisten laboratorium di laboratorium kimia Akademi Medis dan Bedah St. Petersburg, tetapi tidak ingin mengganggu penelitian astronominya, dia menolak tawaran yang menyanjung itu.
1825
Ia membuat teleskop dari karton, memiliki panjang 3,5 meter, kemudian diambil dalam bingkai kayu dan pembesar 40 kali.
1825
Dia terpilih dari masyarakat borjuis kecil Kursk sebagai mandor.
1827
Dia mengamati gerhana matahari cincin melalui teleskop dan menggambarkannya secara rinci.
1828
Bersama dengan pedagang Kursk A.V. Shchedrin melakukan perjalanan ke Moskow. PADA. Polevoy mengatur agar Semyonov mengunjungi Universitas Moskow. MP Pogodin memperkenalkannya kepada profesor S.N. Glinka, M.A. Maksimovich, I.M. Snegirev, dengan astronom D.M. Perevoshchikov, fisikawan M.G. Pavlov, penulis S.T. Aksakov, aktor M.S. schepkin.
1829
1830
Tiga kali dia pergi ke Moskow, yang memberikan banyak hal berguna untuk perkembangannya sebagai seorang ilmuwan. Mengesampingkan ilmu-ilmu lain, Fedor Alekseevich mulai serius terlibat dalam pengamatan dan perhitungan astronomi yang akurat.
1832
Publikasi dalam jurnal "Moscow Telegraph" "Teori gerhana bulan" dengan gambar penulis, deskripsi hujan meteor besar Leonid, yang terjadi pada malam 1 November 1832. Atas prakarsa bangsawan Kursk, sebuah proyek dibuat disusun untuk mengatur navigasi di sepanjang sungai utama provinsi Kursk, Seim, dan sebuah komite khusus dibentuk untuk pelaksanaan proyek jalur air perdagangan ini, yang kemudian disebut jalur air Alexandrinsky. Semenov mengambil bagian dalam pekerjaan komite ini.
1833-1834
Sebuah potret yang dilukis oleh I.I. Stefanov dan diukir dengan mengorbankan seorang perwira yang akrab dengan Semenov D.I. Knyazev.
Pertemuan dengan Jenderal A.N. Sablukov dan gubernur militer Kursk M.N. Muravyov, yang merekomendasikan kenalannya dengan bangsawan dan pedagang setempat.
1836
Disusun "Tabel untuk gerhana Matahari dan Bulan." Disampaikan kepada pejabat tentang tugas khusus Kementerian Dalam Negeri E.V. Passek, dikirim untuk mengumpulkan statistik di provinsi Kursk.
1837
Dipersembahkan kepada pewaris takhta (kemudian Kaisar Alexander II) dan Grand Duchess Elena Pavlovna selama perjalanan mereka melalui Kursk, yang berjanji untuk mengasuh kedua putranya dengan biaya sendiri.
Tutor pewaris V.A. Zhukovsky mengunjungi rumah Semyonov.
Dia terpilih sebagai anggota Masyarakat Ekonomi Bebas dan dianugerahi medali untuk keberhasilannya dalam berkebun.
1838
Atas usulan Gubernur M.N. Muravyov di Kursk Gubernskiye Vedomosti mulai mempublikasikan pengamatan meteorologinya.
1839
Untuk pertama kalinya saya mengunjungi St. Petersburg. Bawa putra-putra Anda ke sekolah. Salah satunya diterima di Institut Teknologi, dan yang lainnya - ke Sekolah Tinggi Surveyor Sipil. Keduanya belajar dengan biaya pribadi Grand Duchess Elena Pavlovna.
Mengunjungi Akademi Ilmu Pengetahuan dan mengirimkan pengamatan meteorologi. Akademi menganggap mereka berharga dan mengiriminya barometer, termometer, psikrometer, dan pengukur hujan ke Kursk. Dengan demikian, awal dari stasiun meteorologi Kursk diletakkan.
1840
Pengamatan astronomi dan meteorologi yang sistematis, mengerjakan artikel surat kabar dan majalah, bertani dan berkebun.
Semyonov, yang pertama di Rusia, mengumumkan di Kursk Gubernskiye Vedomosti tentang 26 Juni 1842 dan 16 Juli 1851 yang akan datang. Gerhana matahari total.
1842
D.M. Perevoshchikov melakukan perjalanan khusus ke Kursk untuk mengamati gerhana matahari bersama Semyonov.
1846-1847
Dia menulis karya "Tentang gerhana matahari yang akan terjadi pada tahun 1847, 27 hari.", "Catatan singkat tentang peternakan lebah yang terletak di pertanian distrik Kursk dekat desa Gnezdilovo" dan "Pengalaman dalam menanam buah".
1850
Geographical News dan majalah Moskvityanin menerbitkan Peta Gerhana Matahari Total, yang tampaknya akan berada di Eropa pada 16 Juli 1851, dan ulasan oleh D.M. Perevoshchikov tentang karya ini dengan potret F.A. Semenov dan Keputusan Kaisar tentang pengangkatannya menjadi warga kehormatan turun-temurun.
Masyarakat Geografis Rusia memberi Semenov medali emas "Untuk karya ilmiah dan pengetahuan luas dalam astronomi khususnya."
1851
Partisipasi dalam ekspedisi astronomi untuk mengamati gerhana matahari di kota Bobrinets, provinsi Kherson, yang dipimpin oleh Profesor Universitas St. Petersburg A.N. Savich.
1853
Instrumen astronomi yang dibeli dengan dana dari Kursk Society dipresentasikan.
1856
Dalam "Prosiding Masyarakat Geografis" ia menerbitkan karya utamanya "Tabel indikasi waktu gerhana bulan dan matahari dari tahun 1840-2001. pada meridian Moskow, menurut gaya lama, dihitung dan disusun oleh Fedor Semenov. Selain tabel, disajikan metode grafis yang dapat diakses publik untuk memprediksi gerhana menggunakan kompas dan penggaris.
1858
Dia dianugerahi medali emas dari Masyarakat Geografis.
1860
Dia meninggal karena kanker hati pada usia 66 tahun. Ribuan penduduk Kursk berkumpul di rumah keluarga Semyonov untuk mengantarnya pergi cara terakhir. Peti mati di tangannya dipindahkan ke Gereja Frol dan Laurus, setelah pemakaman - ke pemakaman Moskow (Nikitskoye), di mana upacara peringatan sipil dan pemakaman berlangsung.
Penemu terkenal dunia telah menciptakan banyak hal yang berguna bagi umat manusia. Manfaat mereka bagi masyarakat sulit ditaksir terlalu tinggi. Banyak penemuan cerdik telah menyelamatkan lebih dari satu kehidupan. Siapa mereka - penemu yang dikenal karena perkembangan uniknya?
Archimedes
Pria ini bukan hanya ahli matematika yang hebat. Berkat dia, seluruh dunia belajar apa itu cermin dan senjata pengepungan. Salah satu perkembangan paling terkenal adalah sekrup Archimedean (auger), yang dengannya Anda dapat mengeluarkan air secara efektif. Perlu dicatat bahwa teknologi ini masih digunakan sampai sekarang.
Leonardo da Vinci
Para penemu, yang dikenal dengan ide-ide briliannya, tidak selalu memiliki kesempatan untuk mewujudkan ide-idenya. Misalnya, gambar parasut, pesawat terbang, robot, tank, dan sepeda, yang muncul sebagai hasil kerja keras Leonardo da Vinci, tetap tidak diklaim untuk waktu yang lama. Pada saat itu, tidak ada insinyur dan peluang untuk mengimplementasikan rencana muluk seperti itu.
Thomas Edison
Penemu fonograf, kineskop, dan mikrofon telepon adalah yang paling terkenal.Pada Januari 1880, ia mengajukan paten untuk lampu pijar, yang kemudian memuliakan Edison di seluruh planet. Namun, beberapa tidak menganggapnya jenius, mencatat bahwa penemu yang dikenal karena perkembangannya bekerja sendiri. Adapun Edison, seluruh kelompok orang membantunya.
Nikola Tesla
Penemuan-penemuan besar jenius ini dihidupkan hanya setelah kematiannya. Semuanya dijelaskan secara sederhana: Tesla itu agar tidak ada yang tahu tentang karyanya. Berkat upaya ilmuwan, sistem arus listrik multi-fase ditemukan, yang mengarah pada munculnya listrik komersial. Selain itu, ia membentuk dasar-dasar robotika, fisika nuklir, ilmu komputer, dan balistik.
Alexander Graham Bell
Banyak penemu yang dikenal karena penemuannya telah membantu membuat hidup kita lebih baik. Hal yang sama dapat dikatakan tentang Alexander Bell. Berkat dia, orang dapat berkomunikasi dengan bebas, terpisah ribuan kilometer, dan semua berkat telepon. Bell juga menemukan audiometer - alat khusus yang menentukan ketulian; perangkat untuk mencari harta karun - prototipe detektor logam modern; pesawat pertama di dunia; model kapal selam, yang oleh Alexander sendiri disebut perahu hidrofoil.
Karl Benz
Ilmuwan ini berhasil mewujudkan ide utama hidupnya: kendaraan dengan motor. Berkat dia, kami sekarang memiliki kesempatan untuk mengendarai mobil. Penemuan lain yang berharga dari Benz adalah mesin pembakaran internal. Kemudian, sebuah perusahaan manufaktur mobil didirikan, yang saat ini dikenal di seluruh dunia. Ini Mercedes Benz.
Edwin Land
Penemu Prancis yang terkenal ini mengabdikan hidupnya untuk fotografi. Pada tahun 1926, ia berhasil menemukan polarisator jenis baru, yang kemudian dikenal sebagai Polaroid. Land mendirikan Polaroid dan mengajukan paten untuk 535 penemuan lainnya.
Charles Babbage
Ilmuwan Inggris ini mengerjakan pembuatan komputer pertama pada abad kesembilan belas. Dialah yang menyebut perangkat unik itu komputer. Karena pada saat itu umat manusia tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman yang diperlukan, upaya Babbage tidak dimahkotai dengan kesuksesan. Namun demikian, ide-ide cemerlang tidak terlupakan: Konrad Zuse mampu mewujudkannya di pertengahan abad kedua puluh.
Benyamin Franklin
Politisi terkenal ini, penulis, diplomat, satiris dan negarawan juga seorang ilmuwan. Penemuan besar umat manusia, yang melihat cahaya berkat Franklin, keduanya adalah kateter urin fleksibel dan penangkal petir. Fakta yang menarik: Benjamin pada dasarnya tidak mematenkan penemuannya, karena dia percaya bahwa semuanya adalah milik umat manusia.
Jerome Hal Lemelson
Penemuan besar umat manusia seperti mesin faksimili, telepon tanpa kabel, gudang otomatis, dan kaset pita magnetik diperkenalkan ke masyarakat umum oleh Jerome Lemelson. Selain itu, ilmuwan ini mengembangkan teknologi pelapisan berlian dan beberapa perangkat medis yang membantu dalam pengobatan kanker.
Mikhail Lomonosov
Jenius yang diakui dari berbagai ilmu ini mengorganisir universitas pertama di Rusia. Penemuan pribadi paling terkenal dari Mikhail Vasilyevich adalah mesin aerodinamis. Itu dimaksudkan untuk meningkatkan instrumen meteorologi khusus. Menurut banyak ahli, Lomonosov-lah yang merupakan penulis prototipe pesawat modern.
Ivan Kulibin
Bukan tanpa alasan pria ini disebut sebagai perwakilan paling cerdas dari abad kedelapan belas. Ivan Petrovich Kulibin sejak kecil tertarik pada prinsip-prinsip mekanika. Berkat karyanya, kami sekarang menggunakan instrumen navigasi, jam alarm, dan mesin bertenaga air. Untuk saat itu, penemuan-penemuan ini adalah sesuatu dari kategori fiksi ilmiah. Nama keluarga jenius bahkan menjadi nama rumah tangga. Kulibin kini disebut sebagai orang dengan kemampuan membuat penemuan-penemuan luar biasa.
Sergei Korolev
Minatnya termasuk astronotika berawak, teknik pesawat, desain sistem roket dan ruang angkasa, dan senjata rudal. Sergei Pavlovich sangat berkontribusi pada eksplorasi luar angkasa. Dia menciptakan pesawat ruang angkasa Vostok dan Voskhod, rudal anti-pesawat 217 dan rudal jarak jauh 212, serta pesawat roket yang dilengkapi dengan mesin roket.
Alexander Popov
Dan penerima radionya adalah ilmuwan Rusia ini. Penemuan unik ini didahului oleh penelitian bertahun-tahun tentang sifat dan propagasi gelombang radio.
Seorang ahli fisika dan insinyur listrik yang brilian lahir dalam keluarga seorang pendeta. Alexander memiliki enam saudara laki-laki dan perempuan lagi. Sudah di masa kanak-kanak, dia bercanda disebut profesor, karena Popov adalah anak laki-laki yang pemalu, kurus, canggung yang tidak tahan dengan perkelahian dan permainan yang berisik. Di Seminari Teologi Perm, Alexander Stepanovich mulai belajar fisika berdasarkan buku Gano. Hiburan favoritnya adalah merakit sederhana perangkat teknis. Keterampilan yang diperoleh kemudian sangat berguna bagi Popov saat membuat perangkat fisik untuk penelitian penting mereka sendiri.
Konstantin Tsiolkovsky
Penemuan penemu hebat Rusia ini memungkinkan untuk membawa aerodinamika dan astronotika ke tingkat baru. Pada tahun 1897, Konstantin Eduardovich selesai mengerjakan terowongan angin. Berkat subsidi yang dialokasikan, ia menghitung hambatan bola, silinder, dan badan lainnya. Data yang diperoleh kemudian banyak digunakan dalam karyanya oleh Nikolai Zhukovsky.
Pada tahun 1894, Tsiolkovsky merancang pesawat terbang dengan bingkai logam, tetapi peluang untuk membangun peralatan seperti itu baru muncul dua puluh tahun kemudian.
Pertanyaan kontroversial. Siapa penemu bola lampu?
Penciptaan perangkat yang memberi cahaya telah dikerjakan sejak zaman kuno. Prototipe lampu modern adalah bejana tanah liat dengan sumbu yang terbuat dari benang kapas. Orang Mesir kuno menuangkan ke dalam wadah seperti itu minyak zaitun dan membakarnya. Penduduk pantai Laut Kaspia menggunakan bahan bakar lain - minyak - di perangkat serupa. Lilin pertama yang dibuat pada Abad Pertengahan terdiri dari lilin lebah. Leonardo da Vinci yang terkenal bekerja keras untuk menciptakan, namun, perangkat pencahayaan aman pertama di dunia ditemukan pada abad kesembilan belas.
Hingga saat ini, perselisihan tentang siapa yang harus dianugerahi gelar kehormatan "Penemu Bola Lampu" belum mereda. Yang pertama sering disebut Pavel Nikolaevich Yablochkov, yang bekerja sebagai insinyur listrik sepanjang hidupnya. Dia tidak hanya menciptakan lampu, tetapi juga lilin listrik. Perangkat yang terakhir ini banyak digunakan dalam penerangan jalan. Lilin ajaib menyala selama satu setengah jam, setelah itu petugas kebersihan harus menggantinya dengan yang baru.
Pada tahun 1872-1873. Insinyur-penemu Rusia Lodygin menciptakan lampu listrik dalam arti modern. Pada awalnya, itu memancarkan cahaya selama tiga puluh menit, dan setelah memompa udara keluar dari perangkat, kali ini meningkat secara signifikan. Selain itu, Thomas Edison dan Joseph Swan mengklaim juara dalam penemuan lampu pijar.
Kesimpulan
Penemu di seluruh dunia telah memberi kita banyak perangkat yang membuat hidup lebih nyaman dan beragam. Kemajuan tidak berhenti, dan jika beberapa abad yang lalu tidak ada cukup kemampuan teknis untuk mengimplementasikan semua ide, hari ini jauh lebih mudah untuk menghidupkan ide.
Menggambarkan Ivan Petrovich Kulibin, ensiklopedia Cyril dan Methodius (KM) menyatakan dengan menahan diri: “Mekanik otodidak Rusia (1735-1818). Menemukan banyak mekanisme yang berbeda. Penyempurnaan pemolesan kaca untuk instrumen optik. Dia mengembangkan sebuah proyek dan membangun model jembatan lengkung tunggal di seberang sungai. Neva dengan rentang 298 m. Dia menciptakan "lentera cermin" (prototipe lampu sorot), telegraf semafor, dan banyak lainnya.
Ketika membaca paragraf ini, orang yang tidak siap merasa bahwa Kulibin masih seorang penemu yang cukup baik (di sana, ia juga memiliki lentera, dan semafor, dan bahkan "banyak lainnya"). Tapi di sisi lain, hanya seorang mekanik (seperti tukang kunci), dan bahkan otodidak.
Anda tidak dapat menempatkan di sebelah orang Eropa Renaisans yang sangat terpelajar.
Oleh karena itu, melanggar tradisi penulisan esai dan artikel ilmiah yang ditujukan untuk beberapa kepribadian, saya tidak akan mulai dengan data biografi, tetapi dengan teka-teki.
Jadi, diketahui bahwa Ivan Kulibin, yang lahir di Volga dan sejak kecil melihat kerja keras pengangkut tongkang, menemukan tongkang yang dapat digerakkan sendiri. Yang mana (perhatian!) Dia melawan arus sungai, menggunakan (Anda tidak akan percaya!) Aliran sungai sebagai kekuatan pendorong.
Ya, itu bukan salah ketik atau salah ketik. Kulibin benar-benar menciptakan tongkang yang, hanya dengan menggunakan kekuatan arus, bergerak ... melawan arus.
Tampaknya luar biasa. Mustahil. Bertentangan dengan hukum dasar fisika.
Nilailah sendiri: bahkan jika Anda mencapai bahwa tongkang berat memiliki koefisien gesekan nol di atas air (yang tidak mungkin!), maka kapal akan tetap berada di tempatnya. Itu tidak akan hanyut ke hilir ke hilir sungai.
Dan kemudian tongkang naik di bawah kekuatannya sendiri.
Ini hanya semacam mesin gerak abadi!
Akademi Ilmu Pengetahuan Paris akan menolak untuk mempertimbangkan proyek seperti itu, karena tidak mungkin, karena tidak pernah mungkin!
Tetapi Kulibin tidak menyediakan proyek, tetapi tongkang nyata. Yang, dengan kerumunan besar orang, memang diluncurkan dan SEBENARNYA, di depan semua orang, melawan arus, tanpa menggunakan kekuatan eksternal apa pun.
Keajaiban? Tidak, kenyataan.
Dan sekarang setelah Anda mengetahui ini, coba sendiri (bagaimanapun juga, kami adalah penduduk abad ke-21, dipersenjatai dengan pengetahuan dan disukai oleh kemajuan teknis) untuk mencari tahu bagaimana seorang mekanik otodidak (!) Dari abad ke-18 mencapai seperti itu efek luar biasa menggunakan bahan paling sederhana dan paling mudah diakses.
Saat Anda berpikir, untuk mempertajam proses berpikir Anda, berikut adalah beberapa prinsip dasar penemuan. Dikembangkan, tentu saja, pada abad XXI.
Solusi teknis dianggap ideal jika efek yang diinginkan dicapai "tanpa biaya", tanpa menggunakan cara apa pun.
Perangkat teknis dianggap ideal ketika tidak ada perangkat, tetapi tindakan yang harus dilakukan sedang dilakukan.
Cara penyelesaian teknis yang ideal adalah ketika tidak ada konsumsi energi dan waktu, tetapi tindakan yang diperlukan dilakukan, apalagi, secara teratur. Artinya, sebanyak yang Anda butuhkan dan hanya ketika Anda membutuhkannya.
Dan akhirnya: Zat yang digunakan dalam solusi teknis, dianggap ideal ketika zat itu sendiri tidak ada, tetapi fungsinya dilakukan secara penuh.
Tidakkah Anda berpikir bahwa pria-pekerja kasar berjanggut desa, atau lebih tepatnya mekanik otodidak Ivan Kulibin dapat menemukan solusi yang tepat IDEAL? Tidak mungkin dari sudut pandang Akademi Ilmu Pengetahuan Paris?
Buku Alexandre Dumas The Count of Monte Cristo dengan gamblang menggambarkan bagaimana karakter tituler mencegat dan mendistorsi informasi yang dikirimkan oleh telegraf semaphore dari teater operasi Spanyol ke Paris. Hasilnya adalah runtuhnya bursa saham dan kehancuran megah salah satu bankir paling kuat - musuh hitungan.
Tidak ada yang mengejutkan. Siapapun yang memiliki informasi memiliki dunia.
Saya hanya ingin menekankan bahwa telegraf semafor yang sama ini ditemukan oleh Ivan Petrovich Kulibin.
Sekarang tentang sorotan.
Jangan lupa bahwa atas karunia Yang Mulia Kaisar Catherine II, putra pedagang Percaya Lama Nizhny Novgorod Ivan Kulibin dipanggil ke ibu kota dan di sana, selama 32 tahun (dari 1769 hingga 1801), ia bertanggung jawab atas mekanik lokakarya Akademi Ilmu Pengetahuan St. Petersburg.
Petersburg adalah kota bahari. Jadi, pasokan sinyal cahaya di dalamnya sangat penting. Ada suar yang mengarahkan kapal dan melindunginya agar tidak kandas, dan transfer informasi dari kapal ke kapal ...
Sampai era Kulibin, kapal menggunakan panji-panji warna-warni yang ditinggikan di tiang-tiang dan semaphore genggam (pelaut gagah dengan bendera) untuk mengirimkan sinyal. Jelas bahwa keindahan ini hanya dapat dilihat pada siang hari. Api dinyalakan di mercusuar di malam hari.
Tapi di kapal kayu, api terbuka terlalu berbahaya, jadi di laut, hanya lilin atau sumbu yang mengapung di mangkuk minyak yang bisa digunakan untuk penerangan. Jelas bahwa kekuatan cahaya dari sumber tersebut rendah dan tidak cocok untuk mentransmisikan sinyal melalui jarak yang layak. Jadi pada malam hari kapal tenggelam dalam kegelapan dan keheningan informasi.
Setelah mempelajari masalahnya, mekanik otodidak Kulibin pada tahun 1779 merancang lenteranya yang terkenal dengan reflektor, yang memberikan cahaya yang kuat dengan sumber yang lemah. Pentingnya lampu sorot seperti itu di kota pelabuhan hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi.
Victor Karpenko dalam bukunya “Mechanic Kulibin” (N. Novgorod, penerbit “BIKAR”, 2007) menggambarkan peristiwa tersebut sebagai berikut:
“Entah bagaimana, pada malam musim gugur yang gelap, sebuah bola api muncul di Pulau Vasilyevsky. Itu tidak hanya menerangi jalan, tetapi juga Promenade des Anglais. Kerumunan orang bergegas ke cahaya, membuat doa.
Segera menjadi jelas bahwa itu adalah lentera yang digantung oleh mekanik terkenal Kulibin dari jendela apartemennya, yang terletak di lantai empat Akademi.
Lentera sangat diminati, tetapi Kulibin adalah pengusaha yang buruk dan pesanan diberikan kepada pengrajin lain yang menghasilkan lebih dari satu kekayaan dalam hal ini.
Mobil
Leonardo da Vinci dianggap sebagai penemu kursi roda pertama dalam sejarah. Benar, Florentine menggunakannya untuk tujuan militer dan, seperti yang mereka katakan sekarang, adalah prototipe tank modern.
Perangkat, dilindungi di semua sisi oleh "baju besi" yang terbuat dari kayu (peluru dan cangkang modern tidak dikenal pada Abad Pertengahan), bergerak karena kekuatan otot beberapa orang yang duduk di dalam dan memutar tuas. (Seperti starter bengkok).
Sayangnya, setelah mempelajari gambar-gambar Leonardo, para ahli modern mengevaluasi penemuan ini sebagai berikut:
David Fletcher, sejarawan tank Inggris:
“Ya, pada awalnya sepertinya tidak ada yang akan terjadi. Pasti ada orang di dalam, memutar pegangan sehingga roda berputar dan raksasa bergerak dari tempatnya, Tuhan tahu seberapa berat. Saya akan mengatakan bahwa secara fisik hampir tidak mungkin.
Agar ini bisa bergerak, Anda membutuhkan medan perang yang datar seperti meja. Batu - dan itu akan berhenti. Lubang tahi lalat - dan lagi berhenti. Musuh akan mati karena tawa sebelum benda ini sampai padanya.
Tapi ini hanya pada pandangan pertama. Dari yang kedua - tentara (!) dari tentara Inggris memperhatikan bahwa ada kesalahan mendasar dalam menggambar.
Roda gigi berada di tempat yang salah, ”kata salah satu dari mereka yang dimasukkan ke dalam tangki Leonard dan dipaksa untuk memutar pegangan. - Dengan perangkat ini, roda depan berputar ke belakang, dan roda belakang ke depan. Jadi ini perlu diperbaiki - atur ulang persneling. Kemudian kedua roda secara bersamaan akan bergerak ke arah yang sama.
Seperti yang Anda lihat, penemuan Leonardo mengandung cacat desain yang mendasar. Selain itu, bahkan setelah eliminasinya, mekanisme tersebut hanya dapat digunakan dalam kondisi laboratorium pada permukaan yang rata sempurna, yang tidak dapat ditemukan dalam kehidupan nyata.
Sekarang mari kita lihat penemuan Ivan Kulibin.
Museum Politeknik Moskow memiliki beberapa salinan kereta self-propelled yang lebih kecil. Itu (bukan salinan, tetapi produk asli) dibuat di bengkel mekanik Akademi Ilmu Pengetahuan St. Petersburg, yang dipimpin oleh Kulibin, dan cukup banyak digunakan untuk jalan-jalan aristokrat.
Staf museum menekankan bahwa kereta self-running Kulibino memiliki semua bagian dari mobil modern: gearbox, rem, mekanisme cardan, roda kemudi, bantalan gelinding ... Satu-satunya kesamaan dengan penemuan Leonard adalah bahwa desain ini ditetapkan bergerak juga karena otot manusia. Pengemudi mengayuh dengan kakinya, usahanya memutar roda gila yang berat ... dan setelah waktu yang singkat, kereta sepeda, yang memiliki daya dukung yang patut ditiru, dapat mengembangkan kecepatan yang layak. Pengemudi hanya diminta untuk memegang kemudi dengan kuat dan menjaga roda gila dalam putaran konstan.
jembatan
Menetap di bawah perlindungan Duke of Milan Ludovico Sforza, Leonardo memposisikan dirinya sebagai seorang insinyur militer.
“Saya bisa membuat jembatan ringan yang kuat,” katanya, “yang akan mudah diangkut selama pengejaran. Atau, Tuhan melarang, melarikan diri dari musuh. Saya juga menemukan metode pengepungan kastil, di mana hal pertama adalah mengeringkan parit dengan air.
Dan adipati menerimanya untuk melayani. Namun, sebagai orang yang waras (ensiklopedi melaporkan bahwa di bawahnya "Milan menjadi salah satu negara bagian terkuat di Italia, pusat sains dan seni"), ia menginstruksikan karyawan baru untuk tidak membangun jembatan dengan desain baru, tetapi sesuatu yang lebih sederhana. Dia mempercayakan Leonardo (Bisakah Anda menguras? - Tiriskan!) untuk mengeringkan kamar mandi Duchess.
Ensiklopedia KM berkata:
“Pada tahun 1770-an. Kulibin merancang jembatan kayu lengkung tunggal melintasi Neva dengan rentang 298 m (bukan 50-60 m, seperti yang dibangun pada waktu itu). Pada tahun 1766 ia membangun model 1/10 seukuran jembatan ini. Itu diuji oleh komisi akademik khusus. Proyek ini sangat dihargai oleh ahli matematika L. Euler, yang memeriksa kebenaran rumus teoretisnya menggunakan model Kulibin.”
Sangat menarik untuk menyebutkan bahwa Euler yang terkenal tidak melakukan perhitungan untuk bahasa Rusia otodidak, tetapi memeriksa perhitungan HIS menggunakan modelnya. Dia adalah orang yang cerdas, dia mengerti bahwa "latihan adalah kriteria kebenaran."
Pertanyaan: mengapa, pada kenyataannya, Kulibin perlu menemukan jembatan seperti itu bentuk yang tidak biasa? Alhamdulillah banyak desain jembatan dari jaman dulu...
Faktanya adalah St. Petersburg adalah pelabuhan besar. Dan sampai hari ini menerima kapal dengan tonase besar dan perpindahan. Agar kapal-kapal besar ini dapat memasuki kota, jembatan utama St. Petersburg dibuat jembatan gantung.
Dan jembatan lengkung tunggal yang diusulkan Kulibin tampaknya melayang di atas Neva, menyentuh tanah hanya di dua titik - di tepi kanan dan kiri.
ITU TIDAK PERLU DIKEMBANGKAN!
Jembatan Kulibin, jika proyeknya diadopsi, akan memungkinkan kapal laut memasuki pelabuhan tidak hanya di malam hari, tetapi kapan saja sepanjang hari! Dan tidak ada biaya untuk pemeliharaan dan perbaikan mekanisme yang dapat disesuaikan.
Jam
Diketahui bahwa karir metropolitan Ivan Kulibin dimulai dengan fakta bahwa selama kunjungan Permaisuri Catherine II ke Nizhny Novgorod, dia diberi jam tangan yang dibuat oleh master. Mereka seukuran telur angsa dan berisi (selain jam itu sendiri) tidak kurang dari teater otomatis, kotak musik, dan mekanisme yang mengendalikan semuanya. Secara total, "figur telur", yang sekarang menjadi mutiara dalam koleksi Hermitage, berisi 427 detail.
Inilah bagaimana jam tangan yang menakjubkan ini dijelaskan dalam buku Viktor Karpenko:
“Mereka mengalahkan setiap jam, setengah dan bahkan seperempat jam. Di penghujung jam, pintu lipat di dalam telur terbuka, memperlihatkan ruang berlapis emas. Di seberang pintu berdiri gambar Makam Suci, di mana pintu tertutup mengarah.
Di sisi peti mati berdiri dua prajurit dengan tombak. Setengah menit setelah pintu kamar dibuka, seorang malaikat muncul. Pintu menuju peti mati terbuka, dan prajurit yang berdiri berlutut. Wanita pembawa mur muncul dan bait gereja "Kristus Bangkit!", Disertai dengan dering, terdengar, dilakukan tiga kali.
Pada sore hari, ayat lain dinyanyikan setiap jam: "Yesus telah bangkit dari kubur." Pada siang hari, jam memainkan himne yang disusun oleh Kulibin sendiri. Patung-patung malaikat, prajurit, dan wanita pembawa mur dibuat dengan emas dan perak.”
Jam yang dibuat oleh Kulibin disimpan di gudang Hermitage, dan untuk melihatnya, Anda perlu melakukan upaya khusus (bernegosiasi, mengeluarkan izin, dll.). "Jam Merak" terkenal yang dibuat di Eropa dan dipamerkan di salah satu aula Hermitage jauh lebih mudah diakses.
Ini adalah bangunan yang benar-benar megah, yang, bahkan di Hermitage yang luas, menempati sebagian besar tempat yang dialokasikan untuknya.
Tentu saja, seperti semua yang dibuat di Eropa, jam tangan Merak adalah mainan menghibur yang modis dan, pada saat yang sama, sebuah karya seni. Seekor burung merak, ayam jantan, burung hantu dalam sangkar, dan tupai terletak di cabang-cabang pohon ek berlapis emas di "taman indah" seukuran aslinya. Saat memutar mekanisme khusus, sosok burung mulai bergerak. Burung hantu memutar kepalanya, burung merak membentangkan ekornya dan menoleh ke penonton dengan bagiannya yang paling indah (yaitu, bagian belakang), ayam jantan berkokok.
Selain semua lonceng dan peluit, ada juga dial (dalam topi jamur), melihat di mana Anda dapat, tanpa embel-embel apa pun, secara manusiawi mencari tahu jam berapa sekarang.
Jam tersebut dibeli oleh Pangeran Potemkin dari Duchess of Kingston Inggris, yang pada tahun 1777 berlayar ke St. Petersburg dengan kapalnya sendiri dengan muatan harta karun seni yang diambil dari Inggris.
Jam itu hanya memiliki satu kelemahan: sang bangsawan membawanya keluar dari London dalam keadaan dibongkar dan, selama lebih dari sepuluh tahun, ia tergeletak di dapur, kehilangan bagian dan detailnya. Misalnya, dari 55 kristal segi yang terletak di dasar jam, hanya satu yang bertahan pada tahun 1791.
Yang Mulia Pangeran Potemkin-Tavrichesky, yang menghabiskan banyak uang untuk penasaran, memanggil Kulibin dan memintanya untuk "menghidupkan kembali burung-burung malang."
Jam masih berjalan.
Jam berbagai desain Kulibin dibuat dalam berbagai: saku, harian, cincin, jam tangan dengan harpa ...
Tapi saya ingin membicarakan satu lagi saja. Pada tahun 1853, sebuah catatan muncul di majalah Moskvityanin, ditandatangani oleh P.N. Obninskiy. Dia melaporkan bahwa dia memiliki jam yang dibuat oleh Kulibin di rumahnya, dan meminta untuk mengirim komisi untuk pemeriksaan.
Apa yang menarik dari perangkat ini?
Pertama, jam itu astronomis. Artinya, mereka menunjukkan jalannya planet, gerhana Bulan dan Matahari. Selain itu, jam menunjukkan tanggal (hari, bulan), dan jarum khusus menandai tahun kabisat.
Kedua, jam kecil diatur di jarum menit, seukuran uang receh, yang, tidak memiliki komunikasi dengan mekanisme umum menonton dan tidak memiliki pabrik, menunjukkan, bagaimanapun, waktunya sangat benar.
Bahkan, di sini kita kembali dihadapkan pada “ mesin gerak abadi”, ditemukan oleh Kulibin.
