Freader henry ford my life. Henris Fordas – Henris Fordas

Henris Fordas

Mano gyvenimas, mano pasiekimai

Visos teisės saugomos. Jokia šios knygos elektroninės versijos dalis negali būti atgaminta jokia forma ar bet kokiomis priemonėmis, įskaitant paskelbimą internete ir įmonių tinkluose, privačiam ir viešam naudojimui be raštiško autorių teisių savininko leidimo.

Leidyklos teisinę pagalbą teikia advokatų kontora „Vegas-Lex“

Įvadas. Mano pagrindinė mintis

Mūsų šalis tik pradėjo vystytis. Kad ir ką jie sakytų apie mūsų stulbinamą sėkmę, mes vos subraižėme paviršių. Nepaisant to, mūsų sėkmė buvo pakankamai nuostabi. Bet jei palyginsime viską, kas buvo padaryta, su tuo, kas dar liko nuveikta, visos mūsų sėkmės virsta niekuo. Tereikia prisiminti, kad ariant žemę išeikvojama daugiau jėgų nei visose šalies pramonės įmonėse kartu paėmus, ir iškart susidaro įspūdis apie mūsų laukiančias galimybes. Ir kaip tik dabar, kai tiek daug valstybių išgyvena pokyčius, dabar, visur tvyrant neramumams, atrodo, kad atėjo momentas, kai derėtų ką nors prisiminti iš laukiamų užduočių srities, atsižvelgiant į tuos, kurie turi jau išspręstas.

Kalbant apie augančią mašinų ir pramonės galią, iš karto matome šalto, metališko pasaulio, kuriame medžius, gėles, paukščius, pievas keičia grandiozinės gamyklos, geležies mašinos ir robotai, vaizdą. Aš nepritariu šiai nuomonei. Be to, tikiu, kad jei neišmoksime geriau naudotis mašinomis, neturėsime laiko džiaugtis medžiais ir paukščiais, gėlėmis ir pievomis.

Mano nuomone, mes per daug padarėme, kad išgąsdintume gyvenimo džiaugsmą, galvodami apie „egzistencijos“ ir „tvarumo“ sąvokų priešpriešą. Mes iššvaistome tiek daug laiko ir energijos, kad neturime kuo džiaugtis. Valdžia ir technika, pinigai ir turtas naudingi tik tiek, kiek suteikia žmogui laisvę. Jie yra tik priemonė tikslui pasiekti. Pavyzdžiui, aš žiūriu į automobilius, turinčius mano vardą, ne tik kaip į automobilius. Jei tai būtų tik mašinos, daryčiau ką nors kita. Man jie yra aiškus verslo teorijos, kuria siekiama pasaulį paversti džiaugsmo šaltiniu, įrodymas. Nepaprastos Ford automobilių draugijos sėkmės faktas yra reikšmingas, nes jis pateikia nepaneigiamų mano teorijos įrodymų. Dėl to galiu kalbėti apie egzistuojančius gamybos metodus, finansus ir visuomenę kaip žmogus, kuris nėra jų pavergtas.

Jei siekčiau savanaudiškų tikslų, man nereikėtų stengtis keisti įprastos dalykų tvarkos. Jei galvočiau tik apie pelną, dabartinė sistema man puikiai tiktų – ji man gausiai aprūpina pinigų. Tačiau prisimenu pareigą visuomenei. Esama sistema neleidžia pasiekti didžiausio produktyvumo, nes skatina visų formų švaistymą; ji atima daugybę jų darbo vaisių. Jis neturi planavimo ir tikslingumo.

Neturiu nieko prieš naujų idėjų kritiką. Geriau žiūrėti į jas skeptiškai ir reikalauti jų teisingumo įrodymų, nei vaikytis naujumo nuolatiniame nuomonių rate. Skepticizmas kartu su atsargumu yra patikimas civilizacijos kompasas. Nėra idėjos, kuri yra gera vien todėl, kad ji sena, arba bloga, nes ji nauja. Bet jei sena idėja pasiteisino, tai yra tvirtas jos naudai įrodymas. Idėjos savaime yra vertingos, bet kiekviena iš jų yra tik idėja. Svarbu mokėti tai pritaikyti praktikoje.

Visų pirma, noriu įrodyti, kad idėjos, kuriomis vadovaujamės, gali būti pritaikytos visur, kad jos liečia ne tik automobilius ar traktorius, bet yra tam tikro bendro kodekso dalis. Esu tvirtai įsitikinęs, kad šis kodeksas yra natūralus, ir norėčiau tai įrodyti tokiu nekintamumu, kad mūsų idėjos būtų pripažintos ne naujomis, o esminėmis.

Visiškai natūralu manyti, kad laimė ir gerovė pasiekiama tik sąžiningai dirbant. Didelė dalis žmonių nelaimių kyla dėl bandymų nukrypti nuo šio kelio. Nesiūlysiu nieko, kas viršytų besąlygišką to pripažinimą natūralus principas. Pradedu nuo prielaidos, kad turime dirbti. Mūsų pasiektos sėkmės iš esmės yra loginio samprotavimo rezultatas: kadangi turime dirbti, geriau dirbti protingai ir apdairiai; kuo geriau dirbsime, tuo geriau gyvensime. Štai ką, mano nuomone, mums liepia elementarus sveikas protas.

Dabartinis puslapis: 1 (iš viso knygoje yra 16 puslapių) [prieinama skaitymo ištrauka: 4 puslapiai]

Šriftas:

100% +

Henris Fordas
Henris Fordas. Mano gyvenimas, mano pasiekimai

Įvadas
Mano vadovaujanti idėja

Mūsų šalis tik pradėjo vystytis; kad ir ką jie sakytų apie mūsų nuostabias sėkmes, mes vos praplėšėme viršutinį dangtį. Nepaisant to, mūsų sėkmė buvo pakankamai nuostabi. Bet jei palyginsime tai, kas buvo padaryta, su tuo, kas dar liko nuveikta, visos mūsų sėkmės virsta niekuo. Tereikia prisiminti, kad ariant žemę išeikvojama daugiau jėgų nei visose šalies pramonės įmonėse kartu paėmus, ir iškart susidaro įspūdis apie mūsų laukiančias galimybes. Ir būtent dabar, kai tiek daug valstybių išgyvena rūgimo procesą, dabar, visur tvyrant neramumams, matyt, atėjo momentas, kai, atsižvelgiant į jau išspręstos užduotys.

Kai kalbame apie didėjančią mašinų ir pramonės galią, prieš akis lengvai iškyla šalto, metališko pasaulio vaizdas, kuriame medžius, gėles, paukščius, pievas išstumia grandiozinės geležinių mašinų ir žmonių mašinų pasaulio gamyklos. Aš nepritariu šiai nuomonei. Be to, tikiu, kad jei neišmoksime geriau naudotis mašinomis, neturėsime laiko džiaugtis medžiais ir paukščiais, gėlėmis ir pievomis.

Mano nuomone, mes per daug padarėme, kad išgąsdintume gyvenimo džiaugsmą, galvodami apie „egzistencijos“ ir „tvarumo“ sąvokų priešpriešą. Mes iššvaistome tiek daug laiko ir energijos, kad gyvenimo malonumui belieka mažai. Valdžia ir mašinos, pinigai ir turtas naudingi tik tiek, kiek prisideda prie gyvenimo laisvės.. Jie yra tik priemonė tikslui pasiekti. Pavyzdžiui, aš žiūriu į automobilius, turinčius mano vardą, ne tik kaip į automobilius. Jei jie būtų tik tokie, būčiau daręs ką nors kita. Man tai yra aiškus verslo teorijos įrodymas, kuris, tikiuosi, yra daugiau nei verslo teorija, būtent teorijos, kurios tikslas yra sukurti pasaulyje džiaugsmo šaltinį. Neeilinės Ford automobilių draugijos sėkmės faktas yra reikšmingas tuo, kad jis nenuginčijamai parodo, kokia teisinga iki šiol buvo mano teorija. Tik remdamasis šia prielaida galiu vertinti esamus gamybos, finansų ir visuomenės metodus žmogaus, kuris nėra jų pavergtas, požiūriu.

Jei siekčiau tik savanaudiškų tikslų, man nereikėtų siekti keisti nusistovėjusių metodų. Jei galvočiau tik apie įsigijimą, dabartinė sistema man būtų puiki; ji man gausiai tiekia pinigų. Bet prisimenu tarnybos pareigą. Dabartinė sistema neduoda aukščiausio produktyvumo mato, nes skatina visų formų švaistymą; ji atima iš daugelio žmonių savo darbo produktą. Ji neturi plano. Viskas priklauso nuo planavimo laipsnio ir tikslingumo.

Neturiu nieko prieš visuotinį polinkį tyčiotis iš naujų idėjų. Geriau skeptiškai vertinti visas naujas idėjas ir reikalauti jų teisingumo įrodymų, nei vytis kiekvieną naują idėją nuolatinio mąstymo ciklo būsenoje. Skepticizmas, sutampantis su atsargumu, yra civilizacijos kompasas. Nėra idėjos, kuri yra gera vien todėl, kad ji sena, arba bloga, nes ji nauja; bet jei senoji idėja pasiteisino, tai yra tvirtas jos naudai įrodymas. Idėjos yra vertingos pačios savaime, bet kiekviena idėja juk yra tik idėja. Iššūkis yra tai pritaikyti praktiškai.

Pirmiausia noriu įrodyti, kad mūsų taikomos idėjos gali būti pritaikomos visur, kad jos liečia ne tik automobilių ar traktorių sritį, bet tarsi yra tam tikro bendro kodekso dalis. Esu tvirtai įsitikinęs, kad šis kodas yra gana natūralus, ir norėčiau tai įrodyti tokiu nekintamumu, kad mūsų idėjos būtų pripažintos ne kaip naujos, o kaip natūralus kodas.

Visiškai natūralu dirbti sąmoningai, kad laimė ir gerovė pasiekiama tik sąžiningai dirbant. Žmonių nelaimės daugiausia kyla dėl bandymo nusigręžti nuo šio natūralaus kelio. Nesiūlysiu nieko, kas būtų daugiau nei besąlygiškas šio prigimtinio principo pripažinimas. Pradedu nuo prielaidos, kad turime dirbti. Iki šiol pasiektos sėkmės iš esmės yra tam tikro loginio suvokimo rezultatas: kadangi turime dirbti, tai geriau dirbti protingai ir apdairiai; kuo geriau dirbsime, tuo geriau būsime. Štai kas mums, mano nuomone, nusako elementarų, sveiką žmogaus protą.

Viena iš pirmųjų atsargumo taisyklių moko mus būti budriems ir nepainioti reakcingų veiksmų su pagrįstomis priemonėmis. Mes ką tik išgyvenome fejerverkų laikotarpį visais atžvilgiais ir mus užplūdo idealistinės pažangos programos ir planai. Bet mes nenuėjome toliau. Kartu tai atrodė kaip mitingas, bet ne kaip progresyvus judėjimas. Man teko išgirsti daug gražių dalykų; bet grįžę namo sužinojome, kad židinio ugnis užgeso. Reakcionieriai dažniausiai pasinaudoja tokiais laikotarpiais sekančia depresija ir pradeda kalbėti apie „senus gerus laikus“, dažniausiai kupinus pačių baisiausių piktnaudžiavimo atvejų, ir kadangi jie neturi nei vizijos, nei vaizduotės, retkarčiais pereina prie „praktiškų žmonių“. “. Jų sugrįžimas į valdžią dažnai vertinamas kaip grįžimas prie sveiko proto.

Pagrindinės funkcijos yra žemės ūkis, pramonė ir transportas. Be jų socialinis gyvenimas neįmanomas. Jie laiko pasaulį kartu. Žemės dirbimas, prekių gamyba ir platinimas yra tokie pat primityvūs, kaip ir žmogaus poreikiai, bet vis dėlto gyvybiškai svarbūs už viską. Jie yra fizinio gyvenimo kvintesencija. Jei jie mirs, viešasis gyvenimas baigsis.

Bet koks darbo kiekis. Verslas yra ne kas kita, kaip darbas. Priešingai, spekuliacija jau paruoštais gaminiais neturi nieko bendra su verslu – tai reiškia ne ką daugiau ir ne mažiau, kaip padoresnę vagystės formą, kurios negalima išnaikinti teisės aktais. Apskritai teisės aktais mažai ką galima pasiekti: jie niekada nėra konstruktyvūs. Ji nepajėgi peržengti policijos galios ribų, todėl laiko švaistymas tikėtis iš mūsų vyriausybinių agentūrų Vašingtone ar didžiuosiuose valstijų miestuose to, ko jos negali padaryti. Kol tikimės, kad teisės aktai išgydys skurdą ir pašalins privilegijas iš pasaulio, mums lemta matyti, kaip skurdas auga, o privilegijų daugėja. Mes per ilgai pasitikėjome Vašingtonu ir turime per daug įstatymų leidėjų, nors jie mūsų šalyje neturi tiek laisvės, kiek kitose šalyse, bet jie priskiria įstatymams galią, kurios neturi. .

Jei įkvepiate šalį, pavyzdžiui, mūsų, kad Vašingtonas yra dangus, kur visagalybė ir visažinystė sėdi sostuose virš debesų, tada šalis pradeda kristi į priklausomybę, kuri nežada nieko gero ateityje. Pagalba ateis ne iš Vašingtono, o iš mūsų pačių; be to, mes patys galbūt galėsime padėti Vašingtonui, kaip tam tikram centrui, kuriame sutelkti mūsų darbo vaisiai tolesniam jų paskirstymui bendram labui. Mes galime padėti vyriausybei, o ne valdžia mums.

Šūkis „Mažiau administracinės dvasios verslo gyvenime ir daugiau verslo dvasios administracijoje“ yra labai geras ne tik todėl, kad jis naudingas tiek versle, tiek valdžioje, bet ir dėl to, kad jis naudingas žmonėms. Jungtinės Valstijos nebuvo sukurtos dėl verslo priežasčių. Nepriklausomybės deklaracija nėra komercinis dokumentas, o JAV konstitucija nėra prekių katalogas. JAV yra šalis, vyriausybė ir ekonominis gyvenimas yra tik priemonė suteikti vertę žmonių gyvenimui. Valdžia yra tik jo tarnaitė ir visada tokia turi išlikti. Kai tik žmonės tampa valdžios priedu, įsigalioja atpildo įstatymas, nes toks santykis yra nenatūralus, amoralus ir nežmoniškas. Neįmanoma apsieiti be verslo ir valdžios. Abu, atliekantys tarnybinį vaidmenį, reikalingi kaip vanduo ir duona; bet pradėję valdyti, jie prieštarauja natūraliai tvarkai. Rūpintis šalies gerove – kiekvieno iš mūsų pareiga. Tik esant tokiai sąlygai reikalas bus nustatytas teisingai ir patikimai. Vyriausybei pažadai nieko nekainuoja, bet ji nesugeba jų įvykdyti. Tiesa, vyriausybės gali žongliruoti valiuta, kaip tai darė Europoje (ir kaip finansininkai visame pasaulyje vis dar daro ir darys tol, kol grynosios pajamos pateks į jų kišenę); tuo pat metu kabo daug iškilmingų nesąmonių. Tuo tarpu darbas ir tik darbas gali sukurti vertę. Giliai tai visi žino.

Labai neįtikėtina, kad tokie protingi žmonės kaip mūsų sugebėtų užgniaužti pagrindinius ekonominio gyvenimo procesus. Dauguma žmonių instinktyviai, net nesuvokdami, jaučia, kad pinigai nėra turtas. Vulgariosios teorijos, kurios visiems žada viską ir nieko nereikalauja, paprasto žmogaus instinkto iš karto atmeta net tada, kai tokio požiūrio į jas nesugeba logiškai suvokti. Jis žino, kad jie melagingi, ir to pakanka. Dabartinė tvarka, nepaisant jos nerangumo, dažnų klaidų ir įvairių trūkumų, turi pranašumą prieš bet kurią kitą, kad ji veikia. Be jokios abejonės, dabartinė tvarka pamažu pereis į kitą, taip pat funkcionuos kita tvarka, bet ne tiek pati, kiek priklausomai nuo žmonių į ją investuoto turinio. Ar mūsų sistema teisinga? Žinoma, negerai, tūkstančiu būdų. Sunkus? Taip! Teisės ir proto požiūriu ji jau seniai turėjo žlugti. Bet ji laikosi.

Ekonominis principas yra darbas. Darbas yra žmogiškasis elementas, kuris vaisingus metų laikus paverčia savo nauda. Žmogaus darbas nuo derliaus nuėmimo sezono sukūrė tai, kas tapo šiandien. Ekonominis principas sako: „Kiekvienas iš mūsų dirbame su medžiaga, kuri nėra mūsų sukurta ir kurios negalime sukurti, su medžiaga, kurią mums dovanoja gamta“.

Moralinis principas yra žmogaus teisė į savo darbą. Ši teisė randa įvairių išraiškos formų. Žmogus, užsidirbęs duonai, taip pat užsitarnavo teisę į ją. Jei kitas žmogus pavagia iš jo šią duoną, jis pavagia iš jo daugiau nei duoną, pavagia šventą žmogaus teisę.

Jei negalime gaminti, negalime ir turėti. Per prekybą pinigais tokiais tapę kapitalistai yra laikinas, neišvengiamas blogis. Jie gali būti net nepikti, jei jų pinigai vėl bus suleisti į gamybą. Bet jei jų pinigai naudojami paskirstymui trukdyti, barjerams tarp vartotojo ir gamintojo statyti, tai jie iš tiesų yra kenkėjai, kurių egzistavimas nutrūks, kai tik pinigai bus geriau pritaikyti darbo santykiams. Ir tai atsitiks, kai visi supras, kad tik darbas, vienas darbas veda teisingu keliu į sveikatą, turtus ir laimę.

Nėra jokios priežasties, kodėl norintis dirbti žmogus negalėtų dirbti ir gauti pilną atlygį už savo darbą. Lygiai taip pat nėra jokios priežasties, kodėl žmogus, kuris gali dirbti, bet nenori, taip pat neturėtų gauti pilnos kompensacijos už tai, ką padarė. Bet kokiomis aplinkybėmis jam turi būti suteikta galimybė gauti iš visuomenės tai, ką jis pats davė visuomenei. Jeigu jis nieko nedavė visuomenei, vadinasi, neturi ko reikalauti iš visuomenės. Tegul jam suteikiama laisvė mirti iš bado. Teigdami, kad kiekvienas turėtų turėti daugiau, nei iš tikrųjų nusipelnė – vien todėl, kad kai kurie gauna daugiau, nei jiems teisėtai priklauso – toli nenueisime.

Negali būti absurdiškesnio ir žmonijai žalingesnio teiginio, kaip kad visi žmonės lygūs.

Gamtoje nėra dviejų visiškai vienodų objektų. Gaminame mašinas tik su keičiamomis dalimis. Visos šios dalys yra panašios viena į kitą tiek, kiek jos gali būti panašios. cheminė analizė, tiksliausi instrumentai ir tiksliausias apdirbimas. Todėl bandymų nereikia. Pamačius du Fordus, kurie yra tokie panašūs vienas į kitą, kad niekas negali jų atskirti, ir kurių dalys yra tokios panašios, kad jas galima dėti vieną vietoje kitos, nevalingai ateina į galvą, kad jie iš tikrųjų yra vienodi. . Bet taip jokiu būdu nėra. Darbe jie skiriasi. Turime žmonių, kurie vairavo šimtus, kartais tūkstančius „Ford“ automobilių, ir jie tvirtina, kad nėra dviejų visiškai vienodų automobilių; kad jei jie važinėja nauju automobiliu valandą ar trumpiau, o šis automobilis po to dedamas į eilę kitų automobilių, taip pat jų išbandytų valandą tomis pačiomis sąlygomis, jie, nors ir negalės atskirti pagal išvaizda atskirus automobilius, tačiau išskirkite juos važiuojant.

Iki šiol kalbėjau apie įvairių dalykų apskritai: pereikime prie konkrečių pavyzdžių. Kiekvienas turi būti išdėstytas taip, kad jo gyvenimo mastas būtų proporcingas jo teikiamoms paslaugoms visuomenei. Pats laikas pasakyti keletą žodžių šia tema, nes ką tik išgyvenome laikotarpį, kai daugeliui žmonių klausimas dėl paslaugų kiekio buvo antrame plane. Mes jau gerokai pasiekėme tašką, kai šių paslaugų niekas nebeprašo. Čekiai atkeliavo automatiškai. Anksčiau klientas pagerbdavo pardavėją savo užsakymais; ateityje santykiai pasikeitė, o pardavėjas pradėjo gerbti klientą vykdydamas jo užsakymus. Verslo gyvenime tai yra blogis. Kiekvienas monopolis ir kiekvienas pelno siekimas yra blogis. Įmonei visada kenkia, jei nereikia įtempti. Įmonė niekada nebūna tokia didinga, kaip tada, kai ji, kaip višta, pati turi ieškoti dalies savo mitybos. Verslo gyvenime viskas buvo per lengva. Apibrėžto, tikro vertės ir jos atitikmens atitikimo principas sukrėtė. Nereikėjo galvoti apie klientų pasitenkinimą. Tam tikruose sluoksniuose vyravo net savotiška tendencija varyti visuomenę į pragarą. Kai kas šią valstybę vadino „verslo gyvenimo klestėjimo laiku“. Bet tai jokiu būdu nereiškė klestėjimo. Tai buvo tiesiog nereikalingas pinigų vaikymasis, neturintis nieko bendra su verslo gyvenimu.

Jei nuolat neturite tikslo prieš akis, labai lengva perkrauti save pinigais ir tada, nepaliaujamai stengiantis uždirbti daugiau. Daugiau pinigų visiškai pamiršta apie būtinybę teikti visuomenei tai, ko jie iš tikrųjų nori. Verslo kūrimas gryno pelno pagrindu yra aukščiausios rizikos įmonė. Tai tam tikras lošimas, kuris vyksta netolygiai ir retai išlaikomas ilgiau nei kelerius metus. Įmonės užduotis yra gaminti vartojimui, o ne pelnui ar spekuliacijai. O tokios gamybos sąlyga – kad jos produkcija būtų kokybiška ir pigi, kad ši produkcija tarnautų žmonių, o ne vieno gamintojo labui. Jei pinigų klausimas vertinamas klaidingai, tada gaminiai yra falsifikuojami gamintojo naudai.

Gamintojo gerovė galiausiai priklauso ir nuo to, kokią naudą jis atneša žmonėms. Tiesa, kurį laiką jis savo reikalus gali tvarkyti neblogai, tarnaudamas tik sau. Bet tai neilgam. Kai tik žmonės supranta, kad gamintojas jų neaptarnauja, o jo pabaiga jau ne už kalnų. Kilus karui, gamintojai daugiausia rūpinosi aptarnavimu sau. Tačiau kai tik žmonės tai pamatė, daugelis jų baigėsi. Šie žmonės teigė papuolę į „depresijos“ laikotarpį. Tačiau taip nebuvo. Jie tiesiog bandė, apsiginklavę nežinojimu, kovoti su sveiku protu, ir tokia politika niekada nepasiseka. Pinigų godumas yra patikimiausias būdas negauti pinigų. Bet jei tarnauji dėl pačios tarnybos, dėl pasitenkinimo, kurį duoda priežasties teisingumo sąmonė, tada pinigų savaime atsiras gausybė.

Pinigai, visiškai natūraliai, gaunami kaip naudingos veiklos rezultatas. Turėti pinigų yra absoliučiai būtina. Tačiau kartu reikia nepamiršti, kad pinigų paskirtis yra ne dykinėjimas, o lėšų už naudingą paslaugą dauginimas. Man asmeniškai nėra nieko bjauresnio už tuščią gyvenimą. Nė vienas iš mūsų neturime to teisės. Parazitams civilizacijoje nėra vietos. Visų rūšių pinigų naikinimo projektai tik apsunkina problemą, nes neįmanoma apsieiti be mainų ženklų. Žinoma, kyla didelių abejonių, ar mūsų dabartinė pinigų sistema yra tinkamas mainų pagrindas. Tai klausimas, kurį plačiau paliesiu viename iš tolesnių skyrių. Mano pagrindinis prieštaravimas dabartinei pinigų sistemai yra tai, kad ji dažnai traktuojama kaip tikslas savaime. Ir esant tokioms sąlygoms, ji daugeliu atžvilgių sulėtina gamybą, o ne palengvina ją.

Mano tikslas – paprastumas. Apskritai, kadangi žmonės turi tiek mažai, o būtiniausių gyvenimo poreikių tenkinimas (jau nekalbant apie prabangą, į kurią, mano nuomone, kiekvienas turi tam tikrą teisę) yra toks brangus, kad beveik viskas, ką gaminame, yra daug sudėtingiau nei tai. turi būti. Mūsų drabužiai, būstas, buto įrengimas – viskas galėtų būti daug paprasčiau ir tuo pačiu gražiau. Taip yra todėl, kad visi objektai praeityje buvo gaminami tam tikru būdu, o dabartiniai gamintojai eina pramintu keliu.

Tuo nenoriu pasakyti, kad turime eiti į kitą kraštutinumą. To visiškai nereikia. Visai nebūtina, kad mūsų suknelę sudarytų maišelis su skylute galvai perlipti. Tiesa, tokiu atveju jį būtų lengva pagaminti, tačiau tai būtų itin nepraktiška. Antklodė nėra siuvimo šedevras, tačiau nė vienas nebūtume daug dirbę, jei vaikščiotume, kaip indėnai, su antklodėmis. Tikras paprastumas siejamas su praktinio ir tikslingo supratimu. Visų radikalių reformų trūkumas yra tas, kad norima pakeisti žmogų ir pritaikyti jį prie tam tikrų dalykų. Manau, kad mėginimai įvesti „reforminę“ aprangą moterims visada ateina iš bjaurių žmonių, kurie nori, kad kitos moterys būtų negražios. Kitaip tariant, viskas vyksta beprotiškai. Turėtumėte pasiimti kažką, kas įrodė savo tinkamumą, ir pašalinti viską, kas jame yra nereikalinga. Tai visų pirma taikoma batams, drabužiams, namams, automobiliams, geležinkeliams, garlaiviams, lėktuvas. Atsisakydami perteklinių dalių ir supaprastindami reikalingas, pašaliname ir nereikalingas gamybos sąnaudas. Logika paprasta. Tačiau, kaip bebūtų keista, procesas dažniausiai prasideda sumažinus gamybos sąnaudas, o ne supaprastinus pagamintą gaminį. Turime pradėti nuo paties produkto. Visų pirma svarbu ištirti, ar jis tikrai toks geras, koks turi būti – ar maksimaliai atitinka savo paskirtį? Tada – ar naudojama medžiaga pati geriausia, ar tik brangiausia? Ir galiausiai – ar tai leidžia supaprastinti dizainą ir sumažinti svorį? ir kt.

Perteklinis svoris bet kokiame objekte yra toks pat beprasmis, kaip ir ženklelis ant kučerio kepurės – galbūt net beprasmiškiau. Galų gale, ženklelis gali būti naudojamas identifikavimui antsvorio reiškia tik energijos švaistymą. Man yra paslaptis, kuo grindžiamas gravitacijos ir jėgos mišinys. Moterims, kurioms tenka susikaupti, viskas yra labai gerai, bet kam dėti papildomą svorį, kai taip nieko nepasiekiama? Kam transportuoti skirtą automobilį apkrauti ypatingu svoriu? Kodėl perteklinio svorio neperkėlus kroviniui, kurį veža mašina? stori žmonės negali bėgti taip greitai kaip liesos, o daugumą savo transporto priemonių darome tokias stambias, tarsi masė ir tūris padidintų greitį! Skurdas daugiausia kyla dėl vilkinimo.

Perteklinio svorio pašalinimo srityje mes vis tiek padarysime didelę pažangą, pavyzdžiui, dėl medienos medžiagos. Mediena yra puiki medžiaga kai kurioms dalims, nors ir labai neekonomiška. „Ford“ automobilyje esančioje medienoje yra apie 30 svarų vandens. Be jokios abejonės, čia galimi patobulinimai. Turi būti priemonės, kuriomis be perteklinio svorio bus pasiekta ta pati galia ir elastingumas. Tas pats ir su tūkstančiu kitų dalykų.

Ūkininkas savo dienos darbus per daug apsunkina. Mano nuomone, vidutinis ūkininkas tikrai išleidžia ne daugiau kaip penkis procentus savo energijos naudingo darbo. Jei gamykla būtų statoma pagal paprasto ūkio modelį, ji turėtų būti perpildyta darbininkų. Vargu ar prasčiausia gamykla Europoje yra taip blogai organizuota kaip vidutinis valstiečių ūkis. Beveik niekada nenaudojama mechaninė energija ir elektra. Ne tik viskas daroma rankomis, bet dažniausiai net nekreipiama dėmesio į tikslingą organizavimą. Per darbo dieną ūkininkas turbūt keliolika kartų lipa aukštyn-žemyn ištrupėjusiomis kopėčiomis. Jis temps metus iš eilės, nešdamas vandenį, o ne klos metrą ar du vandens vamzdis. Jeigu reikia papildomų darbų, tai pirma jo mintis – samdyti papildomų darbuotojų. Jis laiko prabanga leisti pinigus patobulinimams. Štai kodėl žemės ūkio produkcija net ir mažiausiomis kainomis vis dar per brangi, o ūkininko pajamos palankiausiomis sąlygomis – menkos. Plėšrus laiko ir pastangų švaistymas yra didelių kainų ir mažo uždarbio priežastis.

Mano nuosavame ūkyje Dearborne viskas daroma mašinomis. Tačiau nors jėgų švaistymui daugeliu atžvilgių buvo nustatytos ribos, mes vis dar toli iki tikrai ekonominės ekonomikos. Iki šiol 5-10 metų negalėjome nuolatos šiam klausimui skirti dėmesio, kad nustatytų, ką dar reikia įgyvendinti. Reikia nuveikti daugiau, nei buvo padaryta. Ir vis dėlto mes nuolat, nepaisant rinkos kainų, gaudavome puikias pajamas. Savo ūkyje esame ne ūkininkai, o pramonininkai. Kai tik ūkininkas išmoks žiūrėti į save kaip į pramonininką, pastarajam nepaisydamas medžiagų ir darbo švaistymo, žemės ūkio produktų kainos nukris taip žemai, o pajamos taip padidės, kad visiems užteks pragyventi. ir Žemdirbystėįgis mažiausiai rizikingos ir pelningiausios profesijos reputaciją.

Nepakankamas susipažinimas su procesais ir tikrąja profesijos esme bei geriausiomis jos organizavimo formomis slypi žemo žemės ūkio pelningumo priežastis. Tačiau viskas, kas bus organizuojama pagal žemės ūkio modelį, pasmerkta nenaudingumui. Ūkininkas tikisi laimės ir savo protėvių. Jis neturi supratimo apie gamybos ir rinkodaros ekonomiką. Gamintojas, kuris nieko nežinojo apie gamybos ir pardavimo ekonomiją, nebūtų išsilaikęs. Tai, kad ūkininkas laikosi, yra tik įrodymas, koks nuostabiai pelningas yra pats žemės ūkis. Itin paprasta priemonė pigiai ir reikšmingai gamybai tiek pramonės, tiek žemės ūkio srityse pasiekti, o tokios produkcijos užtenka visiems. Tačiau baisiausia, kad visur linkstama komplikuoti net pačius paprasčiausius dalykus. Štai, pavyzdžiui, vadinamieji „patobulinimai“.

Kalbant apie patobulinimus, dažniausiai numatomas produkto pakeitimas. „Patobulintas“ produktas yra tas, kuris buvo pakeistas. Mano supratimas apie „tobulėjimo“ sąvoką yra visiškai kitoks. Manau, kad apskritai neteisinga pradėti gamybą tol, kol nepatobulintas pats produktas. Tai, žinoma, nereiškia, kad gamyba niekada neturėtų būti keičiama. Tik tada, kai tik visiškai pasitikiu gera skaičiavimų ir medžiagų kokybe bei tinkamumu, gamybinės patirties ekonomiškiau manau. Jei atidžiau panagrinėjus tokio pasitikėjimo negaunama, reikia ramiai tęsti tyrimą, kol atsiras tikrumas. Gamyba turi būti pagaminta iš paties produkto. Gamyklos, organizacijos, rinkodaros ir finansiniai sumetimai patys prisitaiko prie pagaminto gaminio. Taip įmonės kaltas pagaląstas ir galiausiai paaiškėja, kad laikas laimėtas. Priversti gaminius be išankstinio pasitikėjimo pačiu produktu buvo paslėpta priežastis daug, daug nelaimių. Kiek žmonių, atrodo, tiki, kad svarbiausia – gamyklos organizavimas, pardavimai, finansiniai ištekliai, verslo valdymas. Svarbiausias dalykas yra pats produktas, o bet koks gamybos prievartavimas, kol produktas dar nėra tobulas, yra energijos švaistymas. Praėjo dvylika metų, kol baigiau mane visais atžvilgiais tenkinantį Model T – tą patį, kuris dabar garsėja kaip „Ford“ automobilis. Iš pradžių net nesistengėme pradėti gamybos tikrąja prasme, kol negavome tikro produkto. Pastarasis nuo to laiko esminių pokyčių nepatyrė.

Nuolat eksperimentuojame su naujomis idėjomis. Važiuojant netoli Dearborno galima sutikti įvairiausių Ford automobilių. Tai testavimo mašinos, o ne nauji modeliai. Neignoruoju nė vienos geros idėjos, bet vengiu iš karto nuspręsti, ar ji tikrai gera. Jei idėja pasirodys tikrai gera ar bent jau atvers naujas galimybes, tai aš esu už jos išbandymą visais įmanomais būdais. Tačiau šie testai dar be galo toli nuo pokyčių. Nors dauguma gamintojų mieliau keičia gaminį nei jo gamybos būdus, mes naudojame kaip tik priešingą būdą.

Mes padarėme keletą reikšmingų gamybos metodų pakeitimų. Čia niekada nebūna aklavietė. Man atrodo, kad nuo tada, kai savo pirmąjį automobilį pastatėme pagal dabartinį modelį, nė vienas iš ankstesnių įrenginių neliko nepakitęs. Tai ir yra mūsų produkcijos pigumo priežastis. Tie nedideli pakeitimai, kurie atliekami mūsų automobiliuose, yra skirti pagerinti važiavimo komfortą arba padidinti galią. Žinoma, gamyboje naudojamos medžiagos keičiasi, kai išmokstame suprasti medžiagas.

Lygiai taip pat norime apsisaugoti nuo gamybos pertrūkių ar nuo būtinybės kelti kainas dėl galimo kokių nors atskirų medžiagų trūkumo. Šių tipų beveik visoms dalims turime pakaitinių medžiagų. Pavyzdžiui, iš visų plieno rūšių plačiausiai naudojamas vanadis. Didžiausia jėga jame derinama su minimaliu svoriu; bet mes būtume tik blogi verslininkai, jei visą savo ateitį padarytume priklausoma nuo galimybės gauti vanadžio plieno. Taigi radome metalą, kuris jį pakeistų. Visos mūsų veislės tapo gana savotiškos, bet kiekvienai atskirai veislei turime bent po vieną pakaitalą ir net keletą, kurios visos buvo išbandytos ir visos pasirodė tinkamos. Tą patį galima pasakyti apie visas mūsų medžiagų rūšis, taip pat apie visas atskiras dalis. Iš pradžių patys gaminome tik kelias dalis, o variklių visai negaminome. Šiuo metu variklius gaminame patys, taip pat beveik visas dalis, nes taip pigiau. Tai darome ir tam, kad mūsų nepaveiktų rinkos krizės ir kad užsienio gamintojai neparalyžiuotų mūsų nesugebėjimu pristatyti to, ko mums reikia. Karo metais stiklo kainos pakilo iki svaiginančių aukštumų. Buvome vieni pirmųjų vartotojų gretose. Šiuo metu pradėjome savo stiklo gamyklos statybas. Jei būtume išleidę visas jėgas gaminio keitimui, toli nebūtume nuėję, bet kadangi gaminyje nepadarėme jokių pakeitimų, galėjome sutelkti visas jėgas į gamybos metodų tobulinimą.

Svarbiausia kalto dalis yra taškas. Mūsų įmonė visų pirma remiasi šia idėja. Kaltuje ne tiek daug priklauso nuo apdirbimo ar plieno kokybės ir kalimo kokybės faktoriaus, jei nėra prasmės, tai ne kaltas, o tik metalo gabalas. Kitaip tariant, svarbu tikra, o ne įsivaizduojama nauda. Kokia prasmė labai stengtis daužyti buku kaltu, jei lengvas smūgis pagaląstu kaltu atlieka tą patį darbą? Kaltas skirtas pjauti, o ne daužyti. Smūgis yra tik šalutinis poveikis. Taigi, jei norime dirbti, kodėl gi nesukoncentravus savo valios į darbą ir nepadarius jo trumpiausiu keliu? Aštrus pramonės gyvenimo taškas yra linija, kuria gamybos produktas liečiasi su vartotoju. Sugedusi prekė – tai gaminys su buku galu. Norint jį įveikti, reikia daug papildomos galios. Spygliai gamyklos įmonėje – žmogus ir mašina dirba kartu. Jei žmogus netinkamas, mašina negali tinkamai atlikti darbo ir atvirkščiai. Reikalauti, kad tam ar kitam darbui būtų skirta daugiau jėgų, nei būtina, reiškia švaistymas.

Taigi, mano idėjos esmė yra ta, kad švaistymas ir godumas stabdo tikrąjį produktyvumą. Tačiau ekstravagancija ir godumas jokiu būdu nėra neišvengiamos blogybės. Ekstravagancija dažniausiai kyla dėl nepakankamai sąžiningo požiūrio į savo veiksmus arba dėl neatsargaus jų vykdymo. Godumas yra trumparegystė. Mano tikslas buvo gaminti su minimaliomis medžiagų ir darbo jėgos sąnaudomis ir parduoti su minimaliu pelnu, o dėl viso pelno rėmiausi pardavimo dydžiu. Lygiai taip pat ir mano tikslas tokios gamybos procese yra duoti darbuotojams maksimalų atlyginimą iš pelno, kitaip tariant, komunikuoti maksimalią perkamąją galią. Ir kadangi šis metodas taip pat lemia minimalias išlaidas, o parduodame su minimaliu pelnu, galime suderinti savo produktą su perkamąją galią. Mūsų įkurta įmonė yra tikrai pelninga. Ir todėl noriu apie tai pakalbėti. Pagrindiniai mūsų gamybos principai yra šie:

1. Nebijokite ateities ir negerbkite praeities. Kas bijo ateities, tai yra nesėkmių, tas pats apriboja savo veiklos apimtį. Nesėkmė tik suteikia dingstį pradėti iš naujo ir protingiau. Sąžininga nesėkmė nėra gėdinga; gėdinga nesėkmės baimė. Praeitis naudinga tik ta prasme, kad parodo mums vystymosi kelius ir priemones.

2. Nekreipkite dėmesio į konkurenciją. Tegul dirba tas, kuris geriausiai atlieka darbą. Bandymas sujaukti kažkieno reikalus yra nusikaltimas, nes tai yra bandymas sujaukti kito žmogaus gyvenimą, siekiant pasipelnyti ir įtvirtinti jėgos, o ne sveiko proto taisyklę.

1924 m. parašyta knyga, pakeitusi idėjas apie verslą ir darbdavio bei pavaldinių santykius. Tai autobiografinė ištrauka iš labiausiai svarbius principus Henris Fordas, kurio efektyvumą patvirtina jo automobilių imperijos sėkmė. Knyga, kuri įkvepia ir įkvepia, pateikia atsakymus į tipiškus verslo aplinkos naujoko klausimus ir verčia kardinaliai pakeisti pasaulėžiūrą siekiant sėkmės.

Griežtai kalbant, Henry Fordo knygą „Mano gyvenimas, mano pasiekimai“ vargu ar galima pavadinti autobiografija klasikine to žodžio prasme. Šis darbas labiau primena šiuolaikinius verslo vadovėlius, koncepcijas ir strategijas Archangelskio, Kiyosaki ir kt. stiliumi, o ne išsamią biografiją. Ir tai nenuostabu, nes visas didžiausios automobilių imperijos įkūrėjo gyvenimas buvo neatsiejamai susijęs su jo mėgstamu verslu. Tai, ką Steve'as Jobsas vėliau pasakys garsiojoje kalboje Stanfordo universiteto absolventams kaip „didžiulį laimę rasti kelią ankstyvame amžiuje“.

Tikrai puikus išradėjas ir verslininkas Henry Fordas aktyviai sprendė darbuotojų motyvacijos problemą. Nors minėtasis Jobsas taip sugebėjo gimdyti ir ugdyti konkurencijos dvasią bei užkrėsti nauja idėja, kad jo darbuotojai su džiaugsmu kovojo ne dėl atlyginimų padidinimo, o dėl marškinėlių su užrašais „Dirbau 24/36/72 valandas be pertrauka“ ir kt. Fordas turėjo motyvacijos ypatingas vaidmuo. Materialinė darbuotojų parama leido pirkti pagamintą produkciją savo rankomis automobiliai. Ir tai buvo vienas pagrindinių verslininko principų – kiekvienas turi turėti galimybę įsigyti kokybišką ir patogų automobilį miesto gyvenimui.

Pati knyga yra nedidelė, apie 125-140 puslapių, priklausomai nuo išleidimo metų ir versijos. Ankstesnėse versijose nebuvo dviejų skyrių, todėl jie buvo trumpesni 12-15 puslapių ir tik 2011 metais Rusijoje knyga buvo išleista m. pilna versija.

Pasakojimo kalba paprasta ir suprantama, skirta plačiam skaitytojų ratui ir leidžia įvairių profesijų bei veiklos sričių atstovams suprasti pagrindines idėjas ir metodus. Pabaigoje konceptualus ir kategoriškas aparatas tampa šiek tiek sudėtingesnis, tačiau skaitytojas jau susipažino ir pamažu mokosi suprasti didžiojo Fordo idėjas.

Dauguma kritikų ir skaitytojų sutinka, kad dėl perteklinių dainų tekstų ir vandens nebuvimo pasakojime autobiografija yra puiki savęs tobulinimo priemonė ir paruoštas veiksmų vadovas. Tačiau ši savybė neatsitiktinė, nes pats Henry Fordas nemėgsta veltui gaišti laiko, finansų ir pastangų.

Jis turi idėją aštuonių valandų diena ir šešių, o vėliau penkių dienų darbo savaitė. Tuo pačiu aprūpindamas savo darbuotojus viskuo, ko reikia, ne stumdydamas, o remdamas, jis buvo kategoriškai nusiteikęs prieš profesines sąjungas. Ši pozicija yra visiškai pagrįsta ir logiška, atsižvelgiant į jo požiūrį į pačius darbuotojus. Atrodo, kad kuriant patogiausią darbo vietą produktyviai veiklai ir gana didelius atlyginimus, reikalauti kai kurių kitų darbuotojų teisių ir interesų gynimo būtų netikslinga.

Tyrėjai atskirai atkreipia dėmesį į tai, kad pats Fordas buvo itin neigiamai nusiteikęs prieš žydus ir Antrojo pasaulinio karo metais aktyviai bendradarbiavo su vokiečiais, ko dėka jo gamyklos okupuotose žemėse nebuvo sunaikintos, o toliau dirbo. Didžiojo novatoriaus portretas kabėjo Adolfo Hitlerio, kuris jį laikė savo įkvėpėju, biure. Kai kurių ankstyvųjų Fordo darbų panaudojimas antisemitinei propagandai NSDAP, o vėliau ir Vermachto tam tikra prasme suteršė Amerikos verslininko reputaciją. Kai keli aukšti pareigūnai, politikai, kultūros veikėjai ir pats JAV prezidentas jį pasmerkė viešame laiške, Fordas parašė, kad atsisako savo požiūrio į žydus, prašo jų atleidimo ir duoda žodį toliau neskelbti jokių darbų apie žydus. Ši tema.

Henry Fordo asmenybę galima vertinti įvairiai, atsižvelgiant į vieną ar kitą jo veiklos aspektą, tačiau negalima nepripažinti, kad šis žmogus iš esmės nulėmė epochos raidos eigą.

100% darboholikas, jis stipriai palaikė savo darbuotojų kūrybines iniciatyvas, įkvėpė juos savo pavyzdžiu, skatino ir stengėsi duoti postūmį kiekvieno iš jų tobulėjimui. Vėliau jo noras viską kontroliuoti netgi lėmė visišką pagrindinių gamyklos darbuotojų sekimą, tačiau po kurio laiko jis pripažino šį metodą nesėkmingu ir sutiko suteikti jiems daugiau laisvės.

Knyga tau duos atsakymaiį šiuos klausimus:

kaip šaunu pakeisti savo gyvenimą;
ar įmanoma atsikratyti aplinkos ir viršininkų primestų sąlygų priespaudos;
ar įmanoma sukurti savo verslą nuo nulio ir pasisekti be ryšių ir pradinio kapitalo;
kaip tinkamai valdyti pinigus ir juos didinti;
kokia yra kūrybinės ar verslo veiklos prasmė;
kaip asmeninį praturtėjimą derinti su idėja sukurti lygias ir nemokamas sąlygas užsidirbti ir pasiekti aukštų rezultatų Socialinis statusas savo pavaldiniams.

Apskritai knyga išeina perskaičius malonias emocijas ir įkvėpimą. Tai gali būti galinga paskata tiems, kurie nori ko nors pasiekti. Tikrai rekomenduojama skaityti bet kokio amžiaus žmonėms.

Vardas: Mano gyvenimas, mano pasiekimai
Henris Fordas
Rašymo metai: 2013
Apimtis: 280 psl. 3 iliustracijos
Žanrai: Verslo strategijos, Biografijos ir memuarai, Užsienio verslo literatūra, Užsienio žurnalistika, Tiesiog apie verslą
Skaityti internete

"Mano gyvenimas. Mano pasiekimai Henry Fordas

Vardinių automobilių, dabar prestižo sinonimu, kūrėjas Henry Fordas bestselerio „Mano gyvenimas“ puslapiuose dalijasi savo sėkmės paslaptimis su kiekvienu šiuolaikiniu skaitytoju. Mano pasiekimai“. Knyga unikali savo turiniu, nes yra pripildyta pačios įvairiausios informacijos, aktualios, nepaisant to, kad nuo pirmojo išleidimo praėjo daug metų.

Henris Fordas gimė 1863 m. liepos 30 d. turtingoje ūkininkų šeimoje. Tėvai svajojo matyti savo sūnų kaip garbingą ūkininką, tačiau šis, būdamas 12 metų pamatęs lokomobilį, aidėjo kurti automobilį. Kartu jis norėjo sukurti ne tik automobilį, jo pagrindinis tikslas buvo sukurti visiems prieinamą automobilį. Ilgus metus trukęs sunkus darbas, nuolat sekantis numatytu keliu, leido „Ford“ pasiekti savo tikslus. Jis ne tik sukūrė judantį mechanizmą, bet ir tapo savininku didelė įmonė automobilių gamybai – „Ford Motor Company“.

Negavęs specialaus išsilavinimo, Henry Fordas tuo pat metu pasižymėjo ne dideliu talentu, bet ir ypatinga intuicija. Jo rinkodaros įrankiai, kuriuos jis naudojo savo koncernui XX amžiaus pradžioje, tiesiog stebina savo efektyvumu. Šiandien apie visas genijaus sėkmės paslaptis galite skaityti kūrinių formatu „Mano gyvenimas. Mano pasiekimai“. Ši knyga yra traktatas, kuris turėtų būti po ranka ne tik tiems, kurie siekia organizuoti pelningą verslą. Bet kokia frazė knygos kontekste yra aforizmas, todėl kiekvienas sąmoningas žmogus turėtų ją perskaityti. Ji – tarsi vedlys į sėkmės ir reikšmingumo pasaulį, kurio durys atviros ne kiekvienam žmogui, tačiau didysis išradėjas dalijasi paslaptimis, kaip ten patekti.

"Mano gyvenimas. „Mano pasiekimai“ – tai biografijos, atsiminimų, istorinių duomenų, patarimų, kaip sukurti sėkmingą ir pelningą verslą, derinys. Perskaitę į daugelį dalykų, paprastų ir suprantamų, pažvelgsite kitomis akimis. Tai, kas atrodė neprieinama ir sunku, akimirksniu taps gana priimtina ir suprantama. Skaityti didžiojo išradėjo darbus lengva, nes jis rašo įprastu stiliumi, be sudėtingų smulkmenų.

Kiekvienas puslapis užpildytas daugybe įvairios, bet jums labai aktualios ir visada unikalios informacijos. Kai tik pasikalbėsite su jumis, jūs suprasite – štai tokia informacija, kurios jums reikia dabar. Neatidėliokite skaitymo garsaus bestselerio. „Laikas nemėgsta būti švaistomas“, – rašė didysis genijus.

Pradėkite skaityti knygą „Mano gyvenimas. Mano pasiekimai“ šiandien. Studijuodami nuostabaus žmogaus gyvenimą nepastebėsite, kaip skris laikas, o perskaičius traktatą jūsų pasaulėžiūra kardinaliai pasikeis. Ir galbūt jūs, kaip ir didysis Henry Fordas, galėsite visiškai realizuoti savo talentus ir įgūdžius, suteikdami sau daug malonumo.

Mūsų literatūrinėje svetainėje vsebooks.ru galite nemokamai atsisiųsti Henry Fordo knygą „Mano gyvenimas, mano pasiekimai“ tinkamu formatu įvairiems įrenginiams: epub, fb2, txt, rtf. Knyga yra geriausias mokytojas, draugas ir draugas. Jame yra Visatos paslaptys, žmogaus mįslės ir atsakymai į visus klausimus. Surinkome geriausius tiek užsienio, tiek šalies literatūros atstovus, klasikines ir šiuolaikines knygas, psichologijos ir saviugdos leidinius, pasakas vaikams ir kūrinius išskirtinai suaugusiems. Kiekvienas čia ras būtent tai, kas suteiks daug malonių akimirkų.

Henris Fordas

Henris Fordas. Mano gyvenimas, mano pasiekimai

Įvadas

Mano vadovaujanti idėja

Mano nuomone, mes per daug padarėme, kad išgąsdintume gyvenimo džiaugsmą, galvodami apie „egzistencijos“ ir „tvarumo“ sąvokų priešpriešą. Mes iššvaistome tiek daug laiko ir energijos, kad gyvenimo malonumui belieka mažai. Valdžia ir mašinos, pinigai ir turtas naudingi tik tiek, kiek prisideda prie gyvenimo laisvės.. Jie yra tik priemonė tikslui pasiekti. Pavyzdžiui, aš žiūriu į automobilius, turinčius mano vardą, ne tik kaip į automobilius. Jei jie būtų tik tokie, būčiau daręs ką nors kita. Man tai yra aiškus verslo teorijos įrodymas, kuris, tikiuosi, yra daugiau nei verslo teorija, būtent teorijos, kurios tikslas yra sukurti pasaulyje džiaugsmo šaltinį. Neeilinės Ford automobilių draugijos sėkmės faktas yra reikšmingas tuo, kad jis nenuginčijamai parodo, kokia teisinga iki šiol buvo mano teorija. Tik remdamasis šia prielaida galiu vertinti esamus gamybos, finansų ir visuomenės metodus žmogaus, kuris nėra jų pavergtas, požiūriu.