Yüce, Dünya - Çatı - Kolyada ve Otobüs Beloyar'da somutlaştırıldı.
Ve Otobüs, Kolyada ve Roof (ve İsa Mesih gibi) kadar doğdu. Doğumunda yeni bir kuyruklu yıldız da ortaya çıktı. Bu, 4. yüzyılın eski Slav el yazmasında, Chigir-yılan balığı (Halley kuyruklu yıldızı) hakkında bilgi veren "Boyanov ilahisi" nde belirtilmiştir, buna göre, prensin doğumunda astrologlar onun büyük geleceğini tahmin etmişlerdir.
"Boyan ilahisi"nin bahsettiği kuyruklu yıldıza göre Bus Beloyar'ın doğum tarihi belirlendi. Otobüs 20 Nisan 295 yılında doğdu.
Otobüs - Beloyar, Ruskolani'nin en ünlü kralıydı. Avrasya'da biliniyordu. Görünüşü, Arian Hristiyanlığının kansız yayılmasına katkıda bulundu. Onun öğretisine Arian denir, çünkü Otobüs en etkili Aryan hanedanından - Yarov'dandı. Aryan = Aryan. Ama Bus popülerdi, sadece ataları yüzünden değil. Hayatı büyük başarılar ve başarılarla doluydu.
Beloyar ailesi, eski zamanlardan beri Beyaz Dağ yakınlarında yaşayan Beloyar ailesi ile Beloyar döneminin en başında Aria Osednya ailesinin (Yar ailesi) birleşiminden doğmuştur.
Otobüs doğdu, kardeşleri, Ruskolani'nin düşüşünden 1300 yıl önce kurulan Elbrus yakınlarındaki kutsal Kiyar - Kyiv Antsky (Sar - şehri) şehrinde doğdu. Busa ve kardeşlere, antik tapınaklarda tutulan kutsal kitaplar aracılığıyla Antes'in bilgeliği öğretildi. Efsaneye göre, bu tapınaklar binlerce yıl önce büyücü Kitovras (Keltler tarafından Merlin adıyla biliniyordu) ve Gamayun tarafından Güneş Tanrısı'nın emriyle inşa edildi. Otobüs ve kardeşler harekete geçti. Başlangıçta Bilgi yolunda yürüdüler, acemi öğrencilerdi. Bu yolu geçtikten sonra vedun oldular - yani Vedaları mükemmel şekilde bilenler. Adını Altın Dağ Alatyr'dan alan Bus ve kardeşi Zlatogor, en yüksek dereceye, Pobud (Buday), yani uyanan ve uyanan, ruhani öğretmen ve Tanrıların iradesinin habercisi derecesine yükseldi.
Prens Otobüs sadece Ruskolan'ı savunmakla kalmadı, aynı zamanda komşu halklarla ve o zamanın büyük medeniyetleriyle eski barışçıl ticaret ilişkileri geleneğini de sürdürdü.
Otobüs Rus halkına büyük bir miras bıraktı. Bunlar o zaman savunmayı başardıkları Rus toprakları, Bus'ın takvimi, Bus'un oğlu Boyan ve kardeşi Zlatogor'un türküler, destanlarla bize ulaşan şarkıları. Bu gelenekten, Igor'un Seferi Hikayesi büyüdü.
Otobüs, Rus ulusal ruhunun temelini attı. Bize Rusya'nın bir mirasını bıraktı - dünyevi ve cennetsel.
Otobüs Beloyar Rodos adasına gitti ve Hükümdarlık Yolu doktrinini vaaz etmek için geri döndü. O, Hıristiyanlığın yeni fikirlerini Hükümdarlık Yolu'nun öğretileriyle birleştirmek istedi.
Eski efsanelerdeki izlere bakılırsa (Bus'un hayatı ve Hıristiyanlıkla olan ilişkisi eski Gürcü ve Yunan hikayelerinden Joasaph'ın ya da Budasaph'ın hayatında bir yankıya sahiptir), onun Hıristiyanları himayesi ve Hıristiyanlığı vaaz etmesi bir tarafta yanlış anlaşılmalara neden olmuştur. Prens Dazhin'in (Dauo) babası.
Ve bu anlaşılabilir, çünkü Prens Dazhin, Ermenistan'da Hıristiyanlığın benimsenmesinin neye yol açtığını, Beloyars türbelerinin (Arius ve Kisek heykelleri) tahrip edildiği, Vedik tapınakların da kapatıldığı ve rahiplerin ve bakanların idam veya zorla idam edildiğini biliyordu. yeni bir inanca dönüştü. Ve bunu kulaktan kulağa bilmiyordu, ama kendi gözleriyle gördü, kendisi St. Gregory ile bir araya geldi.
Ancak Bus, herhangi bir öğretinin kötülüğe dönüştürülebileceğini biliyordu. Başka türlü vaaz verdi. Ve Prens Dazhin buna katlanmak zorunda kaldı. Ancak iradesine karşı gelen oğlunun yanında yaşamak istemiyordu.
Ve sonra Ruskolan bölündü, Otobüs batıda, Dinyeper bölgesinde topraklar verildi ve Dazhin doğuda hüküm sürmeye başladı. Dajin'in ölümünden sonra Bus'un gücü babasının topraklarına geçti.
Busa'nın Her Şeye Gücü Yeten hakkındaki vaazı esasen hem Hıristiyan hem de Vedik geleneklerin bir devamıydı. Otobüs, Vedik inancını kurmaya ve arındırmaya başladı. İnsanlara Hükümdarlık Yolu doktrinini verdi.
"Veles Kitabında" (Otobüs I, 2: 1) bununla ilgili olarak şöyle söylenir: "Doğru Adam amvenitsa'ya gitti ve Kural Yolunu nasıl izleyeceği hakkında konuştu. Ve sözleri eylemleriyle çakıştı. Ve onun hakkında, Eski Otobüs hakkında, tıpkı büyükbabalarımız gibi ayinler yaptığını ve alçı olduğunu söylediler.
Kural Yolu doktrini, kozmogoni, felsefenin verildiği Busov Bildirisi'nde ortaya konmuştur (Varlığın her iki tarafı hakkında Kural, Reveal ve Navi doktrini). Otobüs dedi ki: "Gerçek akımdır, Sağ tarafından yaratılandır. Nav ondan sonra ve ondan önce Nav var. Ve Sağ Gerçektir." Burada ayrıca Rab'bin adını ve ataların saygısını yüceltmenin gerekli olduğu söylenir: "Bak, Rusich, OUM! OUM - Büyük ve Tanrı!"
Otobüs de Hunlarla savaştı. "Veles Kitabı" (Otobüs-1, 4), Hunlara karşı kazanılan zaferden sonra Otobüsün Nepr nehri yakınında Ruskolan'ı kurduğunu söylüyor. Otobüs Gotlarla (eski Almanlar) savaştı.
Bus ve kardeşi Zlatogor, Germanarekh ile savaştı ve onu yenerek Tmutarakan (Taman) ve Taurida'yı (Kırım) kurtardılar.
O zamanlar Busa sadece devlet işleriyle meşgul değildi. Aynı yıllarda, bir oğlu ve Evlisia, inisiyasyonundan birkaç yıl sonra, şarkı söylemede ve arp çalmada eşi olmadığı için eski şarkıcı Boyan'ın adını aldı. İnsanlar, En Yüksek Kuş Gamayun'dan duyulan şarkıları söyleyen bir şarkıcı olan Eski Boyan'ın ruhunun Genç Boyan'da somutlaştığına inanıyorlardı.
Prens-büyücünün büyük kültürel eylemi, takvimin reformu ve düzenlenmesiydi. Busa takvimine göre bugünü yaşıyoruz. Bunu doğrulamak kolaydır. Mevcut Ortodoks halk takvimine dikkat edelim. Açık fikirli bir kişi, geçmişte birçok Hıristiyan bayramının Vedik bir anlamı olduğunu bilir. Böylece, Rusya'nın Hıristiyanlaştırılmasından sonra, Peygamber İlyas günü Perun'un gününü ve Bakire'nin Doğuşu gününü - Zlata Maya'nın Doğuşunu, Veshny'nin Aziz Nikolaos gününü - Yarilin'in gününü vb. .
Eski bayramlara yeni bir anlam kazandıran Hristiyanlar, orijinal tarihleri değiştirmediler. Ve bu ilk tarihlerin bariz bir astrolojik içeriği vardı. En parlak yıldızların ilk yıldız meridyeninden geçiş tarihlerine bağlıydılar.
Batı'da, bu takvime ilk olarak Julius Caesar döneminde yaklaşıldı. Daha sonra takvim, Mısır rahipleri tarafından Hyperborean takvimi temelinde derlendi. Ardından, Papa Gregory'nin altında yine yıldız takviminden bir ayrılma gerçekleştirildi. Doğru, güneş gizemi yeni takvimde kaldı.
368 yılının çok kesin bir astrolojik anlamı vardır. Bu bir sınır. Beloyar (Koç) döneminin sonu, Rod (Balık) döneminin başlangıcı. 27 bin yıl süren Svarog Yılı olarak da adlandırılan Büyük Svarog Günü sona erdi (Troyan yüzyılları, Patrik Rus'un büyükbabası Troyan zamanından itibaren sona erdi).
Svarog Gecesi (Svarog Kışı) geldi. Bu da insanların tanrıları terk ettiği anlamına gelir. Vyshnya - Çatı veya Dazhbog'un enkarnasyonu çarmıha gerilmelidir (tanrı Vyshnya-Dazhbog, her yıl Fierce ayında Balık burcunun altından geçerek çarmıha gerilir). Ve çağın başlangıcındaki güç Kara Tanrı'ya geçer.
"Veles Kitabı" nın en eski metinleri, yeni Svarog Çarkının dönmeye başlayacağı bu günün beklentisiyle dolu, yeni bir geri sayım başlayacak: "Ve şimdi Anne Sva Tom Day hakkında şarkı söylüyor. gel" (Trojan III , 3:2).
Ama sonra Göksel Çember döndü ve Slav yıldız takvimine göre Balıkların Şiddetli dönemi olan Svarog Gecesi geldi. Ve şimdi, Rusya'ya dalga dalga yabancılar geliyor - Gotlar, Hunlar, Heruliler, Iazyges, Hellenler, Romalılar. Svarog Gecesi (Svarog Kışı) geldi. Çağrı Vyshnya - Çatı veya Dazhbog çarmıha gerilmelidir. Ve çağın başındaki güç Kara Tanrı'ya (Çernobog) geçer.
Balık çağında veya Sıralama çağında (şarkılara göre - Balığa dönüşme), eski dünyanın çöküşü ve yenisinin doğuşu gerçekleşir. Önümüzde bizi bekleyen Kova Çağında, Çatı, ballı Surya ile dolu bir kaseden Dünya'ya Vedik Bilgiler döküyor. İnsanlar köklerine, Ataların İnancına dönüyorlar.
Ve Amal Şarap geldi. Germanarech'in halefiydi. Şarap, Amalov'un Alman-Venedik kraliyet ailesine aitti.
Bus Beloyar'ın ölümü
Ürdün'e göre Slav-Anti topraklarını işgal eden Amal Vinitary (Amal Vend), ilk muharebede yenildi. Ama sonra "daha kararlı davranmaya başladı." Ve bunun nedeni, Slav astrolojik öğretisine göre, Svarog Gece Yarısı'nın gelmesiydi - 31 ud 367 (21 Mart 368).
Eski olan durdu ve Svarog'un Yeni Kolo'su dönmeye başladı. Ve Amal Vinitary liderliğindeki Gotlar, Antes'i yendi. Ve bu gün onlara direnemeyen Slav prenslerini ve yaşlılarını haçlarda çarmıha gerdiler.
Bu çarmıha gerilmenin üç eski ifadesi korunmuştur.
"Veles Kitabı"nın ilki (Otobüs I, 6:2-3): "Ama sonra Rusya tekrar yenildi. Ve Tanrı Otobüsü ve diğer yetmiş prens çarmıha gerildi. Ve Rusya'da Amal Vend'den büyük bir kargaşa çıktı. Ve sonra Sloven Rusya'yı topladı ve onu içeri aldı. Ve o sırada Gotlar yenildi.
Bus'ın çarmıha gerildiği gece tam bir tutulma oldu. Dünya da korkunç bir depremle sarsıldı (Karadeniz'in tüm kıyıları titriyordu, yıkım Konstantinopolis ve İznik'teydi).
Aynı yıl, imparatorun oğlu Decylus Magnus Ausonius'un saray şairi ve eğitimcisi şu dizeleri yazdı:
İskit kayaları arasında
Kuşlar için kuru bir haç vardı,
Prometheus'un vücudundan
Kanlı çiy sızdı.
Bu sadece haçı ve Otobüs, İsa ve Prometheus'un görüntülerini birbirine bağlayan şiirsel bir vizyon değildir. Bu, otobüsün çarmıha gerilmesinin o yıllarda Roma'da da konuşulduğunun bir izidir. Yani, Roma'daki paganlar Bus Beloyar'da çarmıha gerilmiş Prometheus'u gördüler ve ilk Hıristiyanlar Bus Beloyar'da yeni gelen Kurtarıcı, Yorgan ve Gerçeğin Ruhu olan Mesih'i tanıdılar.
O zamanın insanlarının zihninde Prometheus, Bus ve Christ imgeleri birleşti.
İnsanlar onda, İsa gibi Pazar günü dirilen Kurtarıcı İsa'nın yeni bir enkarnasyonunu gördü. Otobüsün diriliş tarihi 23 Mart 368'dir.
Ataların eski Geleneğine sadık kalan Slavlar, Otobüste Yüce Olan'ın Dünya'ya üçüncü inişini gördü:
Ovsen-Tausen köprüyü döşedi,
korkuluklu basit bir köprü değil -
Yavu ve Navu arasındaki yıldız köprüsü.
Üç kule sürecek
köprüdeki yıldızlar arasında.
Birincisi çatı tanrısı,
ve ikincisi - Kolyada,
Üçüncüsü - Otobüs Beloyar olacak.
"Kolyada Kitabı", X d
Görünüşe göre, haç sembolü, Otobüs'ün çarmıha gerilmesinden sonra Hıristiyan geleneğine girdi. İnciller kanunu 4. yüzyıldan sonra kurulmuş ve dahil edilmiştir. ve daha sonra Hıristiyan toplulukları arasında dolaşan sözlü gelenekler, dahil. ve İskit. Bu geleneklerde, Mesih ve Bus Beloyar'ın görüntüleri zaten karıştırılmıştı.
Dolayısıyla, kanonik İncillerin hiçbir yerinde Mesih'in çarmıha gerildiği söylenmez. Orada "çapraz" (kryst) kelimesi yerine, bir sütun anlamına gelen "stavros" (stavros) kelimesi kullanılır ve çarmıha gerilmeden değil, sütundan ("Havarilerin Elçileri" nde) bahseder. 10:39 Mesih'in "ağaca asıldığı" söylenir. "Çapraz" ve "çarmıha germe" sözcükleri yalnızca Yunancadan yapılan çevirilerde görülür. yapay zeka Asov, çeviri sırasında orijinal metinlerin bozulmasını ve ardından ikonografiyi etkileyenin Slav-İskit geleneği olduğundan emindir (çünkü erken Hıristiyan haçları yoktur). Orijinal Yunanca metnin anlamı Yunanistan'ın kendisinde (Bizans) iyi biliniyordu, ancak modern Yunan dilindeki ilgili reformlardan sonra, önceki geleneğin aksine, "stauros" kelimesi "sütun" ve anlamını üstlendi. "çapraz" (bununla ilgili daha fazla bilgi, A.I. Asov'un Veles Kitabı'ndaki yorumlarında okuyabilirsiniz).
Cuma günü Otobüs ve diğer prenslerin cesetlerini haçlardan kaldırdılar. Daha sonra memleketlerine götürüldüler. Kafkas efsanesine göre, sekiz çift öküz, Bus ve diğer prenslerin cesedini vatanlarına getirdi. Bus'un karısı, Podkumka'nın bir kolu olan Etoko Nehri'nin (Pyatigorsk'a 30 kilometre uzaklıkta) kıyısındaki mezarlarının üzerine bir höyük inşa edilmesini emretti ve höyüğün üzerine Yunan ustalar tarafından yapılmış bir anıt dikti. Pyatigorsk bölgesinde bir zamanlar büyük bir şehir olduğu gerçeği, Beshtau Dağı'nın eteklerinde iki bin höyük ve tapınak kalıntıları tarafından kanıtlanmıştır. Anıt 18. yüzyılda keşfedildi ve 19. yüzyılda höyüğün üzerinde eski kelimelerin yazılı olduğu bir Otobüs heykeli görülebilir:
Ah merhaba! Uyan! Sar!
İnanmak! Sar Yar Otobüsü - Tanrılar Otobüsü!
Otobüs - Tanrı'nın Rusya'sını Uyandır! -
Tanrı Otobüsü! Yar Otobüs!
5875, 31 ud.
Şimdi heykel Moskova'daki Tarih Müzesi'nin depolarında ve şimdi kimse onun Otobüs'e ait olduğunu söylemiyor (geçen yüzyılda birçok bilim adamı bundan bahsetmiş olsa da). Kimse runik yazıtı tercüme etmeye cesaret edemiyor...
Mesih göğe çıkmadan önce şöyle dedi: “Babamın krallığına gitme vaktim geldi, fakat zaman geçecek ve size bir teselli edici görünecek. Ulusları kılıçla değil, yenecek olan kral nazik söz". Şimdi 3. yüzyılın sonunda Hıristiyan inancının nasıl olduğunu hayal edelim. O zamanlar Hristiyan sembolleri ve ritüelleri yoktu. Bildiğimiz gibi İncil yoktu. Kanonları gelecek yüzyılda onaylandı. Haç, güneş geleneğine başlamanın bir sembolü olarak kullanıldı. Aryanların güneş işareti olan bir gamalı haçları vardır; Mısırlılar arasında haç, tanrı Horus'un ankh'ıdır (çubuk); Zarostrians arasında - Saoshyata'nın sembolü. Logia - Mesih'in sözleri ve Havarilerin İşleri - Hıristiyan toplulukları arasında dolaştı. Roma İmparatorluğu doğuya ve kuzeye doğru genişlemeye devam etti. Kafkasya'da nüfuz için sürekli savaşlar vardı. Bu kazanda savaşsız geçen nadir bir gün. Ve sonra, Mesih'in vaat ettiği teselli edici Çar'ın şimdi ortaya çıkacağına dair insanlar arasında bir söylenti dolaşmaya başladı. O bölgedeki en saygın kral, Bus Beloyar'ın babası Ruskolani hükümdarı Dajan Yar'dı. Annesi Volga Berendeys'den Melida.. Devletin sınırları Karpatlardan Altay'a kadar uzanıyordu. Halk ona saygı duyuyor ve onu seviyordu. Mahkemesi adildi, ataları onurlandırdı ve bir komutan olarak şanslıydı. Even Yar'ın ölümünden sonra Ruskolan'ı Otobüs yönetti. Babasının ölümünden sonra, Çar-Yorganın adına - Kurtarıcı'nın adı - layık olan tek kişi Beloyar otobüsüydü.
Otobüs Beloyar 328-368 arasında hüküm sürdü.
Buss'un çarmıha gerilmesinden 13 yıl sonra, Kilise'nin Ekümenik Konseyi Konstantinopolis'te (381'de) toplandı ve bu konseyde 40 İncil değerlendirildi. 36 yasaklandı ve sadece 4 tanesi kutsal yazılara girdi. Böylece Hıristiyanlığın kuralları ve dogmaları onaylandı. Ve son olaylar hala hafızada taze olduğundan, büyük olasılıkla Mesih ve Otobüs'ün hayatından çok şey karıştırıldı. Ama kimsenin Beloyar'ın popülaritesine ihtiyacı yoktu. Ne de Batı Roma İmparatorluğu. Ne de doğu - Bizans. Neden, çünkü Arian inancını güçlendirecekti. Aryan halklarını birleştirecekti. Avrupa'nın tüm kuzeyi, Kafkaslar ve Trans-Urallar'ın nasıl bir güç olduğunu hayal edin. Bu nedenle, Bus'un eylemleri ve kuralları güvenle unutuldu. Belki de bu güçler bugün hala aktiftir. Nedense Ruskolani'nin hikayesi o kadar ısrarla göz ardı ediliyor.
Otobüs Beloyar Anıtı.
Prince Bus heykeli, Berendey veya Kazak gezgini için geleneksel kıyafetler içindeki bir adamı tasvir ediyor.
Benzer şekilde şeritlerle dikilmiş deri zırh, en azından 13. yüzyıldan itibaren giydiler ve şimdi bunu daha da erken - 4. yüzyıldan itibaren söyleyebiliriz. Kafa, Kazaklar arasında her zaman geleneksel olan şekilde traş edilir.
Bu, eski Vedik saç kurban töreninden kaynaklanmaktadır - efsaneye göre, bu saçtan ölümden sonra insanların öbür dünyaya geçeceği bir köprü inşa edilir. Aynı geleneği takip eden Kazaklar, Tanrı'nın ölümden sonra ruhu çıkardığı başlarına bir perçem bıraktı.
Otobüs heykelinde, yuvarlak kaskın altında geleneksel perçem görünmüyor. Heykelde olduğu gibi bu tür kasklar, Chernigov prensliğinden gezginler, Polovtsy ve savaşçılarla hizmet veriyordu.
Otobüs devam ediyor sağ el bal surya ile boynuz. Sağ tarafta, solda oklu bir titreme var - bir yay ve bir alt.
Prens Otobüs Beloyar
- Büyük Dük Vedik Rusya, Ruskolani tahtının varisi - Antia. 20 Nisan 295'te doğdu 20-21 Mart 368 gecesi Gotlar tarafından öldürüldü.
Gotik ve Yaartian destanında, Bizans kroniklerinde - Tanrı'da Baksak (Bus-Busan-Baksan) adı altında bahsedilir.
Ah, Otobüs Beloyar! Şüpheciler ve varlığınızın versiyonunun destekçileri arasındaki sözlü düellolarda kaç tane "mızrak kırıldı"! Bu soru, birçok insanın meraklı zihinlerini gerçekten rahatsız ediyor. Sonuçta, bununla ilgili Antik Tarih Slavlar. Modern tarih, yazarı Alman bilim adamı Miller olan Rusya'da devletliğin ortaya çıkışının Norman versiyonunda kategorik olarak ısrar ediyor. 862'de, vahşi ve beceriksiz Ruslar, çaresizliklerinden dolayı, işleri yoluna koymak için yabancı yönetici Rurik'i davet ettiler. Ve ondan önce, eğitimsiz Slavlar sığınaklarda yaşıyor, kök ve darı toplamakta ve yiyorlardı. nerede devlet adamları, hem geçmişte hem de şimdi aydınlanmış uzmanlar ve Rus Ortodoks Kilisesi'nden dini şahsiyetler bu fikri coşkuyla desteklemektedir. Miller'in teorisinin aktif rakibinin Rus bilim adamı M.V. Lomonosov. Alman bilim adamıyla yüzleşmesi hakkında, sonuçta bu makale Bus'a ayrılmış durumda.
Prince Bus'ın gerçek varlığını doğrulayan tartışılmaz bir gerçek, "Igor'un Kampanyasının Sözü" ne yansıdı. Şu sözler var: "Gotik kızlar Mavi Deniz'in kıyısında yaşar. Rus altınıyla oynayarak Time of Busovo şarkısını söylerler."
6. yüzyılın Gotik tarihçisi Jordan, “Goths Tarihi” adlı eserinde, Germanarekh liderliğindeki Gotların doğuya yaptığı seferi anlattı, burada Rossomon klanından (Ruskolan) ve Bus ve onun adından bahsetti. kardeş Zlatogor: "Sadakatsiz Rosomones (Ruskolan) ailesi ... aşağıdaki fırsattan yararlandı ... Sonuçta, kral öfke tarafından yönlendirildikten sonra, adı geçen aileden Sunhilda (Kuğu) adlı belirli bir kadının aile için parçalanmasını emretti. Kocasını sinsi bir şekilde bırakıp vahşi atlara bağlanmış ve atları farklı yönlere koşmaya teşvik eden kardeşleri Sar (Kral Otobüsü) ve Ammii (Altın), kız kardeşlerinin ölümünün intikamını almak için Germanarekh'i bir kılıçla yandan vurdular. Tabii ki, bu Bus Beloyar'ın varlığının tartışmalı bir versiyonudur, ancak aynı zamanda Roksolani veya Ruskolani'den başka bir şekilde bahsetmek hala tartışılmaz.
Bununla birlikte, tartışmalı bir başka tarihi belge olan Veles Kitabı'nda, Jordanes tarafından anlatılan hikayenin teyidi var: "Ve Ruskolan Germanarekh'in Gotları tarafından yenildi. Ve bizim ailemizden bir eş aldı ve onu öldürdü. Sonra liderlerimiz ona doğru yürüdü ve Germanarekh yenildi."
Bu aynı zamanda M.V. Lomonosov: "Soylu bir Roxolan kadını olan Sonilda, Yermanarik, kocasının kaçması için atlar tarafından parçalara ayrılmasını emretti. Kardeşleri Sar ve Ammius, kız kardeşlerinin ölümünün intikamını alan Ermanarik, yan tarafından delindi; yüz yaşında bir yaradan öldü ve On yıl."
Hikaye orada bitmedi. Birkaç yıl geçti ve Germanarekh'in soyundan gelen Amal Vinitary, Ruskolan ülkesini işgal etti. İlk muharebede mağlup oldu ama sonra daha kararlı davranmaya başladı. Sonuç olarak, Gotlar Ruskolan'ı yendi.
Prens Bus Beloyar ve diğer 70 prens çarmıha gerildi. Bu, 20-21 Mart 368 gecesi oldu. Bus'ın çarmıha gerildiği gece tam bir ay tutulması oldu. Ayrıca, dünya korkunç bir depremle sarsıldı (Karadeniz'in tüm kıyıları titriyordu, yıkım Konstantinopolis ve İznik'teydi (eski tarihçiler buna tanıklık ediyor). Daha sonra Slavlar güçlerini topladı ve Gotları yendi. Ama eski güçlü Slav devleti artık restore edilmedi.
Ürdün. "Geçmiş hazır": Amal Vinitary ... orduyu Antes sınırları içinde hareket ettirdi. Ve yanlarına geldiğinde ilk çarpışmada bozguna uğradı, sonra daha cesur davranarak Boz adlı krallarını oğulları ve 70 asilzadesiyle çarmıha gerdi, asılanların cesetleri fethedilenin korkusunu ikiye katlasın diye. .
Aynı, tartışılmaz “Veles Kitabı” bundan bahseder: "Ve sonra Rusya tekrar yenildi. Ve Busa ve diğer yetmiş prens çarmıha gerildi. Ve Rusya'da Amal Vend'den büyük bir kargaşa çıktı. Sonra Sloven Rusya'yı topladı ve ona önderlik etti. "Her yere gitmek üzücü. Ve her şey İyileşti. Ve büyükbabamız Dazhbog sevindi ve askerleri karşıladı - zafer kazanan babalarımızın birçoğu. Ve çoğu için hiçbir sıkıntı ve endişe yoktu ve böylece Gotik topraklar bizim oldu. Ve sonuna kadar böyle olacak."
Ve işte daha güvenilir bir kaynak - Bulgar Chronicle "Baradj Tarihy": "Bir zamanlar Anchianların ülkesinde, Galiçyalılar (Galiçyalılar) Bus'a saldırdılar ve onu 70 prensle birlikte öldürdüler."
Yevgeny Leonov'un kahramanı "Striped Flight" filminde dediği gibi: "İster inanın ister inanmayın." Herkes istediğini görür. Ama kabul etmelisiniz ki, atalarınızın büyük geçmişine inanmak, başka birinin tarihini incelemekten çok daha iyidir.
Büyük Dük hakkında bildiklerimiz, efsaneler ve mitlerle dolu bir sisle kaplıdır. Bunca yıldan sonra neyin kurgu neyin gerçek olduğunu anlamak imkansız. Ama sonuçta, mitler ve efsaneler nesilden nesile aktarılır, böylece anne sütüne sahip çocuklar, halklarının büyük tarihini özümserler.
Bu efsaneyi veya gerçeği de hatırlayalım.
Bus'un doğumunda bulunan çeşitli işaretlere göre, Magi, Svarog Circle'ı tamamlayacağını tahmin etti.
Otobüs doğdu, tıpkı Kolyada ve Kryshen gibi. Doğumunda yeni bir yıldız da ortaya çıktı - bir kuyruklu yıldız. Bu, yıldız Chigir - yılan balığı (Halley kuyruklu yıldızı) hakkında bilgi veren 4. yüzyılın "Boyanov İlahisi" nin eski Slav el yazmasında belirtilmiştir, buna göre, prensin doğumunda astrologlar onun büyük geleceğini tahmin etmişlerdir:
Genç büyücünün babası Bus hakkında,
nasıl savaştığı, düşmanları nasıl vurduğu hakkında,
büyücü Zlatogor'u seslendirdi.
Altın ilahiler -
sen gerçekten iyisin!
Chegir yıldızı gibi şarkı söyledi
bir ejderha gibi ateşin içinde uçtu,
yeşil ışıkla parlıyor.
Ve kırk sihirbaz-büyücü,
stozhary'ye baktılar, ışığı gördüler,
Yar Bus'un kılıcı Kiev için şanlı!
Beloyar ailesi, eski zamanlardan beri Beyaz Dağ yakınlarında yaşayan Beloyar ailesi ile Beloyar döneminin en başında Aria Osednya ailesinin (Yar ailesi) birleşiminden doğmuştur.
Bus Beloyar'ın atalarının gücü Altay, Zagros'tan Kafkasya'ya yayıldı. Otobüs, Saka ve Slav prenslerinin taht adıydı.
Otobüs doğdu, kardeşleri Ruskolani'nin düşüşünden 1300 yıl önce kurulan Elbrus yakınlarındaki kutsal Kiyar - Kyiv Antsky (Sar - şehri) şehrinde doğdu. Busa ve kardeşlere, antik tapınaklarda tutulan kutsal kitaplar aracılığıyla Antes bilgeliği öğretildi. Efsaneye göre, bu tapınaklar binlerce yıl önce büyücü Kitovras (Keltler tarafından Merlin adıyla biliniyordu) ve Gamayun tarafından Güneş Tanrısı'nın emriyle inşa edildi. Otobüs ve kardeşler harekete geçti. Başlangıçta Bilgi yolunda yürüdüler, acemi öğrencilerdi. Bu yolu geçtikten sonra vedun oldular - yani, Vedaları mükemmel şekilde bilenleri bilerek. Adını Alatyr'ın Altın Dağı'ndan alan Bus ve Zlatogor, en yüksek dereceye, Pobud (Buday), yani uyanan ve uyanan, ruhani öğretmen ve Tanrıların iradesinin habercisi derecesine yükseldi.
Prens - büyücünün büyük kültürel eylemi, takvimin reformu ve düzenlenmesiydi. Otobüs, "Kolyada'nın Yıldız Kitabı" na dayanarak halihazırda mevcut takvimi geliştirdi (Kolyada bir hediye, bir takvimdir). Busa takvimine göre bugün hala yaşıyoruz çünkü. Birçok Hıristiyan bayramı (hafifçe söylemek gerekirse) geçmişten ödünç alınır ve Vedik bir anlamı vardır. Eski bayramlara yeni bir anlam kazandıran Hristiyanlar, orijinal tarihleri değiştirmediler. Ve bu ilk tarihlerin astrolojik içeriği vardı. En parlak yıldızların ilk yıldız meridyeninden (kuzeye doğru) geçiş tarihlerine bağlıydılar. Otobüs zamanından bu güne halk takvimindeki şenliklerin tarihleri MS 368 yıldız tarihleri ile örtüşmektedir. Otobüsün takvimi, yüzyıllar boyunca bir Rus insanının yaşam biçimini belirleyen Hıristiyan halk takvimi ile birleşti.
Prens Otobüs sadece Ruskolan'ı savunmakla kalmadı, aynı zamanda o zamanın komşu halkları ve büyük medeniyetleriyle eski barışçıl ticaret ilişkileri geleneğini de sürdürdü.
Otobüs Rus halkına büyük bir miras bıraktı. Bunlar o zaman savunmayı başardıkları Rus toprakları, Bus'ın takvimi, Bus'un oğlu Boyan ve kardeşi Zlatogor'un türküler, destanlarla bize ulaşan şarkıları. Bu gelenekten, Igor'un Seferi Hikayesi büyüdü.
Otobüs, Rus ulusal ruhunun temelini attı. Bize Rusya'nın bir mirasını bıraktı - dünyevi ve cennetsel.
Beloyar'ın ölümü
Prince Bus'ın çarmıha gerildiği 368, astrolojik bir anlama sahiptir. Bu bir sınır. Beloyar (Koç) döneminin sonu ve Cins (Balık) döneminin başlangıcı. Svarog Yılı olarak da adlandırılan Büyük Svarog Günü sona erdi.
Ve şimdi, dalga dalga, yabancılar Rusya'ya geliyor - Gotlar, Hunlar, Heruliler, Iazyges, Hellenler, Romalılar. Eskisi durdu ve Yeni Kolo Svarog dönmeye başladı.
Svarog Gecesi (Svarog Kışı) geldi. Vyshnya - Çatı veya Dazhbog'un enkarnasyonu çarmıha gerilmelidir. Ve çağın başındaki güç Kara Tanrı'ya (Çernobog) geçer.
Balık çağında veya Sıralama çağında (şarkılara göre - Balığa dönüşme), eski dünyanın çöküşü ve yenisinin doğuşu gerçekleşir. Önümüzde bizi bekleyen Kova Çağında, Çatı, ballı Surya ile dolu bir kaseden Dünya'ya Vedik Bilgiler döküyor. İnsanlar köklerine, Ataların İnancına dönüyorlar.
Kafkas efsanesine göre Antes, Bus Beloyar ortak duaya katılmadığı için yenildi. Ama bunu yapmadı çünkü yenilginin kaçınılmazlığını anlamıştı, Svarog gecesi gelmişti.
Bus'ın çarmıha gerildiği gece tam bir tutulma oldu. Dünya da yukarıda bahsedilen korkunç depremle sarsıldı.
Ataların eski Geleneğine sadık kalan Slavlar, Otobüste Yüce Olan'ın Dünya'ya üçüncü inişini gördü:
Ovsen-Tausen köprüyü döşedi,
korkuluklu basit bir köprü değil -
Yavu ve Navu arasındaki yıldız köprüsü.
Üç kule sürecek
köprüdeki yıldızlar arasında.
Birincisi çatı tanrısı,
ve ikincisi - Kolyada,
Üçüncüsü - Otobüs Beloyar olacak.
"Kolyada Kitabı", X d.
Görünüşe göre, haç sembolü, Otobüs'ün çarmıha gerilmesinden sonra Hıristiyan geleneğine girdi. İnciller kanunu 4. yüzyıldan sonra kurulmuş ve dahil edilmiştir. ve daha sonra Hıristiyan toplulukları arasında dolaşan sözlü gelenekler, dahil. ve İskit. Bu geleneklerde, Mesih ve Bus Beloyar'ın görüntüleri zaten karıştırılmıştı.
Yıllar sonra Otobüs Ruskolani'de tekrar ortaya çıktı. Bus'un karısı Eulysia'nın da yükseldiği güzel bir kuşa uçtu. Ve bundan sonra Otobüs ve Evlisia birlikte Alatyr dağına uçtu. Ve şimdi onlar Iria'da, En Yüksek'in tahtındaki göksel krallıkta.
Yerde, Eulysia'nın diktiği anıt, Otobüs'e bir anıt olarak kaldı. Ve uzun yıllar Etoko Nehri üzerindeki eski bir höyüğün üzerinde durdu ve yoldan geçenler, eski dil ve eski yazı unutulana kadar üzerindeki eski yazıtı okuyabilirdi:
Ah merhaba! Uyan! Sar!
İnanmak! Sar Yar Otobüsü - Tanrılar Otobüsü!
Otobüs - Tanrı'nın Rusya'sını Uyandırın! -
Tanrı Otobüsü! Yar Otobüs!
5875, 31 ud.
Bu anıt şimdi Moskova'daki Tarih Müzesi'nin depolarında ve şimdi kimse bunun Otobüs'e ait olduğunu söylemiyor (geçen yüzyılda birçok ünlü bilim adamı bundan bahsetmiş olsa da). Çok karmaşık olmasa da kimse runik yazıtı çevirmeye cesaret edemez.
Ve şimdi sadece "Lay of Igor's Campaign"i dikkatle okuyanlar, onun geçmiş Busovo Zamanından bahsettiğini hatırlayabilirler...
Yüce, Dünya - Çatı - Kolyada ve Otobüs Beloyar'da somutlaştırıldı.
Ve Otobüs, Kolyada ve Roof (ve İsa Mesih gibi) kadar doğdu. Doğumunda yeni bir kuyruklu yıldız da ortaya çıktı. Bu, 4. yüzyılın eski Slav el yazmasında, Chigir-yılan balığı (Halley kuyruklu yıldızı) hakkında bilgi veren "Boyanov ilahisi" nde belirtilmiştir, buna göre, prensin doğumunda astrologlar onun büyük geleceğini tahmin etmişlerdir.
"Boyan ilahisi"nin bahsettiği kuyruklu yıldıza göre Bus Beloyar'ın doğum tarihi belirlendi. Otobüs 20 Nisan 295 yılında doğdu.
Bus-Beloyar, Ruskolani'nin en ünlü kralıydı. Avrasya'da biliniyordu. Görünüşü, Arian Hristiyanlığının kansız yayılmasına katkıda bulundu. Onun öğretisine Arian denir, çünkü Otobüs en etkili Aryan hanedanından - Yarov'dandı. Aryan = Aryan. Ama Bus popülerdi, sadece ataları yüzünden değil. Hayatı büyük başarılar ve başarılarla doluydu.
Beloyar ailesi, eski zamanlardan beri Beyaz Dağ yakınlarında yaşayan Beloyar ailesi ile Beloyar döneminin en başında Aria Osednya ailesinin (Yar ailesi) birleşiminden doğmuştur.
Otobüs doğdu, kardeşleri Ruskolani'nin düşüşünden 1300 yıl önce kurulan Elbrus yakınlarındaki kutsal Kiyar - Kyiv Antsky (Sar - şehri) şehrinde doğdu. Busa ve kardeşlere, antik tapınaklarda tutulan kutsal kitaplar aracılığıyla Antes bilgeliği öğretildi. Efsaneye göre, bu tapınaklar binlerce yıl önce büyücü Kitovras (Keltler tarafından Merlin adıyla biliniyordu) ve Gamayun tarafından Güneş Tanrısı'nın emriyle inşa edildi. Otobüs ve kardeşler harekete geçti. Başlangıçta Bilgi yolunda yürüdüler, acemi öğrencilerdi. Bu yolu geçtikten sonra vedun oldular - yani, Vedaları mükemmel şekilde bilenleri bilerek. Adını Altın Dağ Alatyr'dan alan Bus ve kardeşi Zlatogor, en yüksek dereceye, Pobud (Buday), yani uyanan ve uyanan, ruhani öğretmen ve Tanrıların iradesinin habercisi derecesine yükseldi.
Prens Otobüs sadece Ruskolan'ı savunmakla kalmadı, aynı zamanda komşu halklarla ve o zamanın büyük medeniyetleriyle eski barışçıl ticaret ilişkileri geleneğini de sürdürdü.
Otobüs Rus halkına büyük bir miras bıraktı. Bunlar o zaman savunmayı başardıkları Rus toprakları, Bus'ın takvimi, Bus'un oğlu Boyan ve kardeşi Zlatogor'un türküler, destanlarla bize ulaşan şarkıları. Bu gelenekten, Igor'un Seferi Hikayesi büyüdü.
Otobüs, Rus ulusal ruhunun temelini attı. Bize Rusya'nın bir mirasını bıraktı - dünyevi ve cennetsel.
Otobüs Beloyar Rodos adasına gitti ve Hükümdarlık Yolu doktrinini vaaz etmek için geri döndü. O, Hıristiyanlığın yeni fikirlerini Hükümdarlık Yolu'nun öğretileriyle birleştirmek istedi.
Eski efsanelerdeki izlere bakılırsa (Bus'un hayatı ve Hıristiyanlıkla olan ilişkisi eski Gürcü ve Yunan hikayelerinden Joasaph'ın ya da Budasaph'ın hayatında bir yankıya sahiptir), onun Hıristiyanları himayesi ve Hıristiyanlığı vaaz etmesi bir tarafta yanlış anlaşılmalara neden olmuştur. Prens Dazhin'in (Dauo) babası.
Ve bu anlaşılabilir, çünkü Prens Dazhin, Ermenistan'da Hıristiyanlığın benimsenmesinin neye yol açtığını, Beloyars türbelerinin (Arius ve Kisek heykelleri) tahrip edildiği, Vedik tapınakların da kapatıldığı ve rahiplerin ve bakanların idam veya zorla idam edildiğini biliyordu. yeni bir inanca dönüştü. Ve bunu kulaktan kulağa bilmiyordu, ama kendi gözleriyle gördü, kendisi St. Gregory ile bir araya geldi.
Ancak Bus, herhangi bir öğretinin kötülüğe dönüştürülebileceğini biliyordu. Başka türlü vaaz verdi. Ve Prens Dazhin buna katlanmak zorunda kaldı. Ancak iradesine karşı gelen oğlunun yanında yaşamak istemiyordu.
Ve sonra Ruskolan bölündü, Otobüs batıda, Dinyeper bölgesinde topraklar verildi ve Dazhin doğuda hüküm sürmeye başladı. Dajin'in ölümünden sonra Bus'un gücü babasının topraklarına geçti.
Busa'nın Her Şeye Gücü Yeten hakkındaki vaazı esasen hem Hıristiyan hem de Vedik geleneklerin bir devamıydı. Otobüs, Vedik inancını kurmaya ve arındırmaya başladı. İnsanlara Hükümdarlık Yolu doktrinini verdi.
"Veles Kitabında" (Otobüs I, 2: 1) bununla ilgili olarak şöyle söylenir: "Doğru Adam amvenitsa'ya gitti ve Kural Yolunu nasıl izleyeceği hakkında konuştu. Ve sözleri eylemleriyle çakıştı. Ve onun hakkında, Eski Otobüs hakkında, tıpkı büyükbabalarımız gibi ayinler yaptığını ve alçı olduğunu söylediler.
Kural Yolu doktrini, kozmogoni, felsefenin verildiği Busov Bildirisi'nde ortaya konmuştur (Varlığın her iki tarafı hakkında Kural, Reveal ve Navi doktrini). Otobüs dedi ki: "Gerçek akımdır, Sağ tarafından yaratılandır. Nav ondan sonra ve ondan önce Nav var. Ve Sağ Gerçektir." Burada ayrıca Rab'bin adını ve ataların saygısını yüceltmenin gerekli olduğu söylenir: "Bak, Rusich, OUM! OUM-Büyük ve Tanrısal!"
Otobüs de Hunlarla savaştı. "Veles Kitabı" (Otobüs-1, 4), Hunlara karşı kazanılan zaferden sonra Otobüsün Nepr nehri yakınında Ruskolan'ı kurduğunu söylüyor. Otobüs Gotlarla (eski Almanlar) savaştı.
Bus ve kardeşi Zlatogor, Germanarekh ile savaştı ve onu yenerek Tmutarakan (Taman) ve Taurida'yı (Kırım) kurtardılar.
O zamanlar Busa sadece devlet işleriyle meşgul değildi. Aynı yıllarda, bir oğlu ve Evlisia, inisiyasyonundan birkaç yıl sonra, şarkı söylemede ve arp çalmada eşi olmadığı için eski şarkıcı Boyan'ın adını aldı. İnsanlar, Eski Boyan'ın ruhunun, En Yüksek Kuş - Gamayun'dan duyulan şarkıları söyleyen bir şarkıcı olan Genç Boyan'da somutlaştığına inanıyorlardı.
Prens-büyücünün büyük kültürel eylemi, takvimin reformu ve düzenlenmesiydi. Busa takvimine göre bugünü yaşıyoruz. Bunu doğrulamak kolaydır. Mevcut Ortodoks halk takvimine dikkat edelim. Açık fikirli bir kişi, geçmişte birçok Hıristiyan bayramının Vedik bir anlamı olduğunu bilir. Böylece, Rusya'nın Hıristiyanlaştırılmasından sonra, Peygamber İlyas günü Perunov'un gününün yerini aldı ve Bakire'nin Doğuşu günü - Zlata Maya'nın Doğuşu, Veshny'nin Aziz Nikolaos günü - Yarilin'in günü vb. .
Eski bayramlara yeni bir anlam kazandıran Hristiyanlar, orijinal tarihleri değiştirmediler. Ve bu ilk tarihlerin bariz bir astrolojik içeriği vardı. En parlak yıldızların ilk yıldız meridyeninden geçiş tarihlerine bağlıydılar.
Batı'da, bu takvime ilk olarak Julius Caesar döneminde yaklaşıldı. Daha sonra takvim, Mısır rahipleri tarafından Hyperborean takvimi temelinde derlendi. Ardından, Papa Gregory'nin altında yine yıldız takviminden bir ayrılma gerçekleştirildi. Doğru, güneş gizemi yeni takvimde kaldı.
368 yılının çok kesin bir astrolojik anlamı vardır. Bu bir sınır. Beloyar (Koç) döneminin sonu, Rod (Balık) döneminin başlangıcı. 27 bin yıl süren Svarog Yılı olarak da adlandırılan Büyük Svarog Günü sona erdi (Troyan yüzyılları, Patrik Rus'un büyükbabası Troyan zamanından itibaren sona erdi).
Svarog Gecesi (Svarog Kışı) geldi. Bu da insanların tanrıları terk ettiği anlamına gelir. Vyshnya - Çatı veya Dazhbog'un enkarnasyonu çarmıha gerilmelidir (tanrı Vyshnya-Dazhbog, her yıl Fierce ayında Balık burcunun altından geçerek çarmıha gerilir). Ve çağın başlangıcındaki güç Kara Tanrı'ya geçer.
"Veles Kitabı" nın en eski metinleri, yeni Svarog Çarkının dönmeye başlayacağı bu günün beklentisiyle dolu, yeni bir geri sayım başlayacak: "Ve şimdi Anne Sva Tom Day hakkında şarkı söylüyor. gel" (Trojan III , 3:2).
Ama sonra Göksel Çember döndü ve Slav yıldız takvimine göre Balıkların Şiddetli dönemi olan Svarog Gecesi geldi. Ve şimdi, dalga dalga, yabancılar Rusya'ya geliyor - Gotlar, Hunlar, Heruliler, Iazyges, Hellenler, Romalılar. Svarog Gecesi (Svarog Kışı) geldi. Çağrı Vyshnya - Çatı veya Dazhbog, çarmıha gerilmelidir. Ve çağın başındaki güç Kara Tanrı'ya (Çernobog) geçer.
Balık çağında veya Sıralama çağında (şarkılara göre - Balığa dönüşme), eski dünyanın çöküşü ve yenisinin doğuşu gerçekleşir. Önümüzde bizi bekleyen Kova Çağında, Çatı, ballı Surya ile dolu bir kaseden Dünya'ya Vedik Bilgiler döküyor. İnsanlar köklerine, Ataların İnancına dönüyorlar.
Ve Amal Şarap geldi. Germanarech'in halefiydi. Şarap, Amalov'un Alman-Venedik kraliyet ailesine aitti.
Bus Beloyar'ın ölümü
Ürdün'e göre Slav-Anti topraklarını işgal eden Amal Vinitary (Amal Vend), ilk muharebede yenildi. Ama sonra "daha kararlı davranmaya başladı." Ve bunun nedeni, Slav astrolojik öğretisine göre, Svarog Gece Yarısı'nın gelmesiydi - 31 ud 367 (21 Mart 368).
Eski olan durdu ve Svarog'un Yeni Kolo'su dönmeye başladı. Ve Amal Vinitary liderliğindeki Gotlar, Antes'i yendi. Ve bu gün onlara direnemeyen Slav prenslerini ve yaşlılarını haçlarda çarmıha gerdiler.
Bu çarmıha gerilmenin üç eski ifadesi korunmuştur.
"Veles Kitabı"nın ilki (Otobüs I, 6:2-3): "Ama sonra Rusya tekrar yenildi. Ve Tanrı Otobüsü ve diğer yetmiş prens çarmıha gerildi. Ve Rusya'da Amal Vend'den büyük bir kargaşa çıktı. Ve sonra Sloven Rusya'yı topladı ve onu içeri aldı. Ve o sırada Gotlar yenildi.
Bus'ın çarmıha gerildiği gece tam bir tutulma oldu. Dünya da korkunç bir depremle sarsıldı (Karadeniz'in tüm kıyıları titriyordu, yıkım Konstantinopolis ve İznik'teydi).
Aynı yıl, imparatorun oğlu Decylus Magnus Ausonius'un saray şairi ve eğitimcisi şu dizeleri yazdı:
İskit kayaları arasında
Kuşlar için kuru bir haç vardı,
Prometheus'un vücudundan
Kanlı çiy sızdı.
Bu sadece haçı ve Otobüs, İsa ve Prometheus'un görüntülerini birbirine bağlayan şiirsel bir vizyon değildir. Bu, otobüsün çarmıha gerilmesinin o yıllarda Roma'da da konuşulduğunun bir izidir. Yani, Roma'daki paganlar Bus Beloyar'da çarmıha gerilmiş Prometheus'u gördüler ve ilk Hıristiyanlar Bus Beloyar'da yeni gelen Kurtarıcı, Yorgan ve Gerçeğin Ruhu olan Mesih'i tanıdılar.
O zamanın insanlarının zihninde Prometheus, Bus ve Christ imgeleri birleşti.
İnsanlar onda, İsa gibi Pazar günü dirilen Kurtarıcı İsa'nın yeni bir enkarnasyonunu gördü. Otobüsün diriliş tarihi 23 Mart 368'dir.
Ataların eski Geleneğine sadık kalan Slavlar, Otobüste Yüce Olan'ın Dünya'ya üçüncü inişini gördü:
Ovsen-Tausen köprüyü döşedi,
korkuluklu basit bir köprü değil -
Yavu ve Navu arasındaki yıldız köprüsü.
Üç kule sürecek
köprüdeki yıldızlar arasında.
Birincisi çatı tanrısı,
ve ikincisi - Kolyada,
Üçüncüsü - Otobüs Beloyar olacak.
"Kolyada Kitabı", X d
Görünüşe göre, haç sembolü, Otobüs'ün çarmıha gerilmesinden sonra Hıristiyan geleneğine girdi. İnciller kanunu 4. yüzyıldan sonra kurulmuş ve dahil edilmiştir. ve daha sonra Hıristiyan toplulukları arasında dolaşan sözlü gelenekler, dahil. ve İskit. Bu geleneklerde, Mesih ve Bus Beloyar'ın görüntüleri zaten karıştırılmıştı.
Dolayısıyla, kanonik İncillerin hiçbir yerinde Mesih'in çarmıha gerildiği söylenmez. Orada "çapraz" (kryst) kelimesi yerine, bir sütun anlamına gelen "stavros" (stavros) kelimesi kullanılır ve çarmıha gerilmeden değil, sütundan ("Havarilerin Elçileri" nde) bahseder. 10:39 Mesih'in "ağaca asıldığı" söylenir. "Çapraz" ve "çarmıha germe" sözcükleri yalnızca Yunancadan yapılan çevirilerde görülür. yapay zeka Asov, çeviri sırasında orijinal metinlerin bozulmasını ve ardından ikonografiyi etkileyenin Slav-İskit geleneği olduğundan emindir (çünkü erken Hıristiyan haçları yoktur). Orijinal Yunanca metnin anlamı Yunanistan'ın kendisinde (Bizans) iyi biliniyordu, ancak modern Yunan dilindeki ilgili reformlardan sonra, önceki geleneğin aksine, "stauros" kelimesi "sütun" ve anlamını üstlendi. "çapraz" (bununla ilgili daha fazla bilgi, A.I. Asov'un Veles Kitabı'ndaki yorumlarında okuyabilirsiniz).
Cuma günü Otobüs ve diğer prenslerin cesetlerini haçlardan kaldırdılar. Daha sonra memleketlerine götürüldüler. Kafkas efsanesine göre, sekiz çift öküz, Bus ve diğer prenslerin cesedini vatanlarına getirdi. Bus'un karısı, Podkumka'nın bir kolu olan Etoko Nehri'nin (Pyatigorsk'a 30 kilometre uzaklıkta) kıyısındaki mezarlarının üzerine bir höyük inşa edilmesini emretti ve höyüğün üzerine Yunan ustalar tarafından yapılmış bir anıt dikti. Pyatigorsk bölgesinde bir zamanlar büyük bir şehir olduğu gerçeği, Beshtau Dağı'nın eteklerinde iki bin höyük ve tapınak kalıntıları tarafından kanıtlanmıştır. Anıt 18. yüzyılda keşfedildi ve 19. yüzyılda höyüğün üzerinde eski kelimelerin yazılı olduğu bir Otobüs heykeli görülebilir:
Ah merhaba! Uyan! Sar!
İnanmak! Sar Yar Otobüsü - Tanrılar Otobüsü!
Otobüs - Tanrı'nın Rusya'sını Uyandır! -
Tanrı Otobüsü! Yar Otobüs!
5875, 31 ud.
Şimdi heykel Moskova'daki Tarih Müzesi'nin depolarında ve şimdi kimse onun Otobüs'e ait olduğunu söylemiyor (geçen yüzyılda birçok bilim adamı bundan bahsetmiş olsa da). Kimse runik yazıtı tercüme etmeye cesaret edemiyor...
Mesih göğe çıkmadan önce şöyle dedi: “Babamın krallığına gitme vaktim geldi, fakat zaman geçecek ve size bir teselli edici görünecek. Ulusları kılıçla değil, güzel sözle fethedecek bir kral. Şimdi 3. yüzyılın sonunda Hıristiyan inancının nasıl olduğunu hayal edelim. O zamanlar Hristiyan sembolleri ve ritüelleri yoktu. Bildiğimiz gibi İncil yoktu. Kanonları gelecek yüzyılda onaylandı. Haç, güneş geleneğine başlamanın bir sembolü olarak kullanıldı. Aryanların güneş işareti olan bir gamalı haçları vardır; Mısırlılar arasında haç, tanrı Horus'un ankh'ıdır (çubuk); Zarostrianlar arasında Saoshyata'nın sembolüdür. Logia, Hıristiyan topluluklarında dolaşıyordu - Mesih'in sözleri ve Havarilerin İşleri. Roma İmparatorluğu doğuya ve kuzeye doğru genişlemeye devam etti. Kafkasya'da nüfuz için sürekli savaşlar vardı. Bu kazanda savaşsız geçen nadir bir gün. Ve sonra, Mesih'in vaat ettiği teselli edici Çar'ın şimdi ortaya çıkacağına dair insanlar arasında bir söylenti dolaşmaya başladı. O bölgedeki en saygın kral, Bus Beloyar'ın babası Ruskolani hükümdarı Dajan Yar'dı. Annesi Volga Berendeys'den Melida.. Devletin sınırları Karpatlardan Altay'a kadar uzanıyordu. Halk ona saygı duyuyor ve onu seviyordu. Mahkemesi adildi, ataları onurlandırdı ve bir komutan olarak şanslıydı. Even Yar'ın ölümünden sonra Ruskolan'ı Otobüs yönetti. Babasının ölümünden sonra, Çar-Yorganın adına - Kurtarıcı'nın adı - layık olan tek kişi Beloyar otobüsüydü.
Otobüs Beloyar 328-368 arasında hüküm sürdü.
Buss'un çarmıha gerilmesinden 13 yıl sonra, Kilise'nin Ekümenik Konseyi Konstantinopolis'te (381'de) toplandı ve bu konseyde 40 İncil değerlendirildi. 36 yasaklandı ve sadece 4 tanesi kutsal yazılara girdi. Böylece Hıristiyanlığın kuralları ve dogmaları onaylandı. Ve son olaylar hala hafızada taze olduğundan, büyük olasılıkla Mesih ve Otobüs'ün hayatından çok şey karıştırıldı. Ama kimsenin Beloyar'ın popülaritesine ihtiyacı yoktu. Ne de Batı Roma İmparatorluğu. Ne de doğu - Bizans. Neden, çünkü Arian inancını güçlendirecekti. Aryan halklarını birleştirecekti. Avrupa'nın tüm kuzeyi, Kafkaslar ve Trans-Urallar'ın nasıl bir güç olduğunu hayal edin. Bu nedenle, Bus'un eylemleri ve kuralları güvenle unutuldu. Belki de bu güçler bugün hala aktiftir. Nedense Ruskolani'nin hikayesi o kadar ısrarla göz ardı ediliyor.
Otobüs Beloyar Anıtı.
Prince Bus heykeli, Berendey veya Kazak gezgini için geleneksel kıyafetler içindeki bir adamı tasvir ediyor.
Benzer şekilde şeritlerle dikilmiş deri zırh, en azından 13. yüzyıldan itibaren giydiler ve şimdi bunu daha da erken - 4. yüzyıldan itibaren söyleyebiliriz. Kafa, Kazaklar arasında her zaman geleneksel olan şekilde traş edilir.
Bu, eski Vedik saç kurban töreninden kaynaklanmaktadır - efsaneye göre, bu saçtan ölümden sonra insanların öbür dünyaya geçeceği bir köprü inşa edilir. Aynı geleneği takip eden Kazaklar, Tanrı'nın ölümden sonra ruhu çıkardığı başlarına bir perçem bıraktı.
Otobüs heykelinde, yuvarlak kaskın altında geleneksel perçem görünmüyor. Heykelde olduğu gibi bu tür kasklar, Chernigov prensliğinden gezginler, Polovtsy ve savaşçılarla hizmet veriyordu.
Otobüs sağ elinde ballı suryalı bir korna tutuyor. Sağ tarafta, solda oklu bir titreme var - bir yay ve bir alt.
Kaynakları - http://berserk21.narod.ru/bus.htm
Ve sonra Rusya tekrar yenildi. Ve tanrı OTOBÜS ve 70 /yetmiş/ DİĞER PRENSLER HAÇLARDA çarmıha gerildi. Ve Amala Vend'den Rusya'da büyük bir kargaşa çıktı. Sonra Sloven Rusya'yı topladı ve yönetti. Ve o sırada Gotlar yenildi. Ve Sting'in hiçbir yere gitmesine izin vermedik. Ve her şey daha iyi oldu. Ve büyükbabamız Dazhbog sevindi ve askerleri karşıladı - zafer kazanan babalarımızın çoğu. Ve birçoğunun derdi ve endişesi yoktu ve böylece Gotik diyarı bizim oldu. Ve böylece sonuna kadar olacak.
/ “Veles Kitabı”, Otobüs I, 6:2-3/
Amal Vinitary ... orduyu Antes sınırları içinde hareket ettirdi. Ve yanlarına geldiğinde ilk çarpışmada bozguna uğradı, sonra daha cesur davranarak Boz adlı krallarını oğulları ve 70 asilzadesiyle çarmıha gerdi, asılanların cesetleri fethedilenin korkusunu ikiye katlasın diye. .
/Ürdün. Getae Tarihi, 6. c. n. e./
Baksan... Gotha kralı tarafından bütün kardeşleri ve en soylu seksen Nart'la birlikte öldürüldü. Bunu duyan insanlar umutsuzluğa kapıldı: erkekler göğüslerini dövdü ve kadınlar saçlarını başlarına yırttı ve şöyle dedi: “Dauov'un sekiz oğlu öldürüldü, öldürüldü! ..”
/ N.B. tarafından aktarılan Kafkas efsanesi Nogmov XIX yüzyıl./
Göksel Çember döndü ve Slav yıldız takvimine göre Svarog Gecesi, Şiddetli Balık Çağı geldi. Ve şimdi, DALGADAN SONRA DALGA, YABANCILAR Rusya'ya geliyor - Gotlar, Hunlar, Heruliler, Iazyges, Hellenler, Romalılar.
Ve Amal Şarap geldi. Germanarech'in halefiydi. Şarap, Alman-Venedik kraliyet Amals ailesine aitti. Ebeveynleri arasında Venedik Slavları da vardı (muhtemelen anne tarafından). En azından, “Veles Kitabı” ona doğrudan Vendom diyor ve Vinitarius'un birçok torunu Slav-Venedik isimleri taşıyordu: VANDALARIUS (oğul), Valamir ve Vidimir (torunlar).
Ürdün'e göre, Slav-Anti topraklarını işgal eden Amal Vinitary, ilk savaşta yenildi. Ama sonra "daha kararlı davranmaya başladı." Ve bunun nedeni, Slav astrolojik öğretisine göre, MIDNIGHT SVAROGA - 31 ud 367 / 21 Mart 368 / olmasıydı.
SVAROGA'NIN ESKİ DURDU ve YENİ KOLOS'U dönmeye BAŞLADI. Ve Amal Vinitar liderliğindeki Gotlar, Antes'i yendi. Ve bu gün onlara direnemeyen Slav prenslerini ve yaşlılarını haçlarda çarmıha gerdiler.
(VANDALARIA değil, adı mı verdi kavramları: VANDALS ve VANDALİZM?! ..
Rusya'da SVAROGY KOLO DEĞİŞİKLİĞİ - YUKARI Ahit'ten YENİ'ye Geçiş Var ....)
//Kafkas efsanesine göre, GENEL DUA'YA OTOBÜS KATILMADIĞINDAN Antes yenildi. Ama bunu yapmadı, çünkü yenilginin kaçınılmazlığını ANLADI. Çünkü SVAROGA Gecesi geldi, tanrılar RUSYA'DAN KALDI.
Ve bu nedenle Otobüs çarmıha gerildi ve bu nedenle “güneş oklardan görülemez”...
Otobüsün çarmıha gerildiği aynı gece, TAM AY TUTULMASI oldu. Ayrıca dünya korkunç bir DEPREM ile sarsıldı / tüm Karadeniz kıyıları sarsıldı, Konstantinopolis ve İznik'te yıkım oldu//.
(Otobüsün Tanrı'ya Ortak Dua'da yer almadığı gerçeği altında - Rusya'daki bir kişinin Tanrı ile manevi-şehvetli bağlantısının kopmasının başlangıcı dönemi. Bu, Bylina "Volga" da söylenir - 204 yılıyla ilgili. /
"VOLGA" (Destanlar. Cilt -1. "Devlet Yayıncılığı. Sanat. Yanan." 1958 Moskova. "Kiev Döngüsü Destanları").
1. KIRMIZI GÜNEŞ BATTI
2. ORMAN İÇİN KARANLIK, DENİZ İÇİN GENİŞ İÇİN,
KIRMIZI GÜNEŞ'in gün batımı, manevi ve ahlaki "karanlığın" başlangıcıdır. Burada Kızıl Güneş, bilgide barışçıl bir yaşam kaynağı olarak. Ancak, öngörülen zaman aralığı ile orantılı olarak geri dönecektir. Bu döngü Yaradan tarafından yaratılmıştır!
3. YILDIZLAR IŞIK GÖKYÜZÜNÜN ÜZERİNE OTURDU -
Rassa / bekledi / s / i: (RASA) - Rus Vedik Uygarlığı;
- (beklendi) – bekleme, zaman aralığı, döngü;
- (c) - "Ben" den ve Rusya halkının kolektif bilincinden bir kelime, düşünce, farkındalık.
(1-3) satırlarda sonuç: Manevi "gece"nin başlamasıyla birlikte, Rus Irk (Vedrus Uygarlığı) ilkel Kutsallığında uykuya daldı ve "gün batımına" yol açan hataları anlama zamanını bekledi. gelişme aşamasındadır, ancak birçok seçilmiş kişi tarafından Birincil Kaynakların Bilgisini gizlice saklar - (yıldızlar parlak gökyüzünde sık görülür)! Bu aynı zamanda, aşağıdaki satırda Akıl ve Gözlerle Somut olan BUSA Cinsinin YILDIZ TAKVİMİ için de bir ipucu mudur?! ..
4. VOLGA SUDAR BUSLAVLEVICH DOĞDU
6. VE ROS VOLGA BUSLAVLEVICH BEŞ YILA KADAR,
. . . . . . . . . .
15. VOLGA, SUDAR BUSLAVLEVICH, ARANIYOR
YEDİ YILDIR
16. ON İKİ YIL YAŞANDI
(8-11) çizgiler - insanlar Dünyanın Doğasından ve Duyguların Doğasından, insanlardan uzaklaştı.
/PS-1.01.1700 R.Kh.'den, Peter-1./
(6,15,16) - sayılar okunur = 5; 7; 12; onlar. 5712-5508 = AD 204 – RUSYA'da Döngünün Başlaması. //-
Bin yılın standartlarına göre, Tanrı'dan ve Dünyanın Duygularının Doğasından ayrılma anında gerçekleşti...
Örnek: 1980'den 2000'e düşüncede bir değişiklik - kapitalizmi küçümsemekten tüccarlara, ticarete, özelleştirmeye, girişimciliğe ve serbestliğe tapınmaya - Kolyvan'ın "SPRING-NIK")
Markos İncili'nde (15:33) ve Matta İncili'nde (27:45) Mesih'in, İyi Perşembe'den İyi Cuma'ya kadar bahar dolunayında tutkulu bir ıstıraba katlandığı ve daha sonra “bir güneş tutulması” olduğu söylenir. altıncı ila dokuzuncu saat.” Dolunayda güneş tutulması olmaz.
Ve güneş tutulmaları, ay tutulmalarından farklı olarak üç saat sürmez. Ayrıca, altıncı Filistin saati, modern zaman hesabına göre gece yarısıdır. Bu bir ay tutulmasıyla ilgili.
(Dipnottan - “ÇOĞU ORTAKLARLA YÜRÜDÜ, GECE GELDİĞİ İÇİN DİNLENMEYE GİDDİLER”... - Özet Olarak (Alegori) - CELİL KARANLIĞI, DÜŞÜNCE KAOSUNUN ZAMANI GELDİ, DUYUSAL RÜYADA DEĞERLER YANLIŞINA ÇALIŞMAK ("Uyuyan Güzel ve 7 Kahraman" Masalını ve "Ruslan ve Lyudmila" A.S. Puşkin'in şiirini hatırlıyor musunuz?! .. farklı zamanlar, benim için aşikar, hem de Hıristiyanlık Tarihçilerinin her iki Efsaneyi birleştirdiği gerçeği-OLDU ...)
BUS BELOYAR ve diğer 70 prens, MS 20/21 Mart Perşembe ile Cuma günleri arasında geceleri çarmıha gerildi. /bu kesinlikle doğru bir astronomik hesaplamadır/. Tutulma, 21 Mart'ta gece yarısından saat üçe kadar sürdü. Ve bunlar SVAROG'UN YENİ GÜNÜNÜN (İKİNCİ GÜN) İLK SAATLERİydi.
(Bu YUKARIDAKİ bir İŞARET gibidir - Bahar Şafağı Haline kadar "Karanlık". Yani, Düşünmede Ruhsal ve şehvetli Özlemle Anlama ve Canlanma Zamanına kadar! zimobor, berezozol, /belarusian/ - meyve sıkacağı, (LUTICH)
Ve Nisan: berezozole, snegogon, polen, AQUARIUS, caddisfly, Belor. - yakışıklı, (BELOYAR)?! ..
Aynı zamanda, Yeni Stile göre 21 lyutich (matra) (+ 13 gün) = 3 BELOYAR (Nisan) !!!
DERİN İLAHİ İZOTERİK - FELSEFİ NEDİR!..
Evet, Kelimenin tam anlamıyla - Ordu, BAŞLANGIÇtan itibaren büyük değildi ve Liderler, esas olarak DÜŞÜNCE GÜCÜ ile Savaştı ve geri kalanı tanık olarak, ünlü kişilikler, bunlardan birkaç düzine olabilir.)
Aynı yıl, imparatorun oğlu Decylus Magnus Ausonius'un saray şairi ve eğitimcisi şu dizeleri yazdı:
İskit kayaları arasında
Kuşlar için kuru bir haç vardı,
Prometheus'un vücudundan
Kanlı çiy sızdı.
/ Bu, o yıllarda OTOBÜSÜN çarmıha gerilmesi HAKKINDA ROMA'da da konuşulduğunun bir izidir. /
Ataların eski Geleneğine sadık kalan Slavlar, Otobüste Yüce Olan'ın Dünya'ya üçüncü inişini gördü:
Ovsen-Tausen köprüyü döşedi,
korkuluklu basit bir köprü değil -
Yavu ve Navu arasındaki yıldız köprüsü.
Üç kule sürecek
köprüdeki yıldızlar arasında.
Birincisi çatı tanrısı,
ve ikincisi - Kolyada,
Üçüncüsü - Otobüs Beloyar olacak.
/ "Kolyada'nın Kitabı", X d/
CUMA GÜNÜ OTOBÜS VE DİĞER PRENSESLERİN ÇAPRAZ gövdelerinden ÇIKARILMIŞTIR. Sonra eve götürüldüler. Kafkas efsanesine göre Otobüs ve diğer şehzadelerin naaşı SEKİZ ÇİFT Öküz tarafından memleketlerine getirilmiştir. BUSA'NIN EŞİ, ETOKA Nehri / Podkumka kolu kıyısında (Pyatigorsk'a 30 kilometre uzaklıkta) bulunan mezarının üzerine KURGAN yapılmasını emretti ve höyüğün üzerine Rum ustalar tarafından yapılmış bir anıt dikti. “anıt ondan daha düşük olmasına rağmen, ama benzerliği kalbimi acıttı ...” - efsaneye göre şarkı söyledi /. Otobüs hatırasını yaşatmak için Altud Çayı'nın BAKSAN / Otobüs Nehri / olarak yeniden adlandırılmasını emretti.
(Elbrus bölgesinden kaynaklanır.)
OTOBÜS, İSA gibi, Pazar günü Üçüncü GÜN DOĞUYOR. Ve kırkıncı günde Faf Dağı'na çıktı. Ve böylece Bus Beloyar, Kryshen ve Kolyada gibi, Tanrı'nın Rusya'sının Pobud'u oldu, En Yüksek'in tahtına oturdu.
OTOBÜSÜN DİRİLİŞ tarihi 23 Mart (5 BELOYAR), 368'dir.
(ÜÇÜNCÜ GÜN altında, Özet olarak KOLO SVA'dan SVAROGA'nın ÜÇÜNCÜ GÜNÜ Anlaşılmalıdır...
5 - HORUS Sayısı, Uyum. Ve Ayın adı olarak Oturan Otobüsün ADI Beloyar Dirilir mi?! ..) Uzun yıllar sonra Otobüs Ruskolani'de yeniden ortaya çıktı. Eulysia'nın da yükseldiği güzel bir kuşa uçtu (RADUNITSA'dan önce olduğu gibi). Ve bundan sonra Otobüs ve Evlisia birlikte ALATYR dağına uçtu. Ve şimdi onlar IRIY'de, En Yüksek Olan'ın tahtındaki göksel krallıkta.
Yerde, Eulysia'nın diktiği anıt, BUSÜ'ye bir anıt olarak kaldı. Ve uzun yıllar Etoko Nehri üzerindeki eski bir höyük üzerinde durdu ve yoldan geçenler, eski dil ve eski yazı unutulana kadar üzerindeki eski yazıtı okuyabilirdi:
Ah merhaba! Uyan! Sar!
İnanmak! Sar Yar Otobüsü - Tanrılar Otobüsü!
Otobüs - Tanrı'nın Rusya'sını Uyandır! -
Tanrı Otobüsü! Yar Otobüs!
/5875, 31 ud//368 AD 21 Mart//Beloyar/ (yeniden hesaplama - A. I. Asova)
Bu anıt şimdi MOMKVE'deki Tarih Müzesi'nin depolarında ve şimdi kimse bunun Otobüs'e ait olduğunu söylemiyor (geçen yüzyılda birçok ünlü bilim adamı bundan bahsetmiş olsa da). Çok karmaşık olmasa da kimse runik yazıtı çevirmeye cesaret edemez.
Ve şimdi sadece "Lay of Igor's Campaign"i dikkatle okuyanlar, onun geçmiş Busovo Zamanından bahsettiğini hatırlayabilirler...
- - - - - -
(ELBRUS Patlamasına göre, hayır uzlaşma Tarihlerde mi?.. Tıpkı Kutsal Yazıların, efsanelerin, Halkların Destanlarının - Byles, Figüratif Alegori ile Anlatılan Metinlerinin Genel Anlayışı olmadığı gibi.)
Ve bir ÖRNEK olarak:
http://2012god.net/forum/viewtopic.php?t=52 (2012 Yeni Dönem Sitesi)
Elbrus'un son kez MS 50'de patlak vermesi dikkat çekicidir, ancak en büyük patlaması MÖ 1600 civarında meydana geldi. 3600 yıllık bir sonraki döngüyü bize anlatan başka bir tesadüf mü?
(Vikipedi)
Elbrus, iki tepeli, eyer şeklinde bir volkan konisidir. Batı zirvesi 5642 m, Doğu - 5621 m yüksekliğe sahiptir, bir eyer - 5200 m ile ayrılırlar ve birbirlerinden yaklaşık 3 km ile ayrılırlar. son patlama MS 50 yılına kadar uzanıyor. e. ± 50 yıl.
(Site "Göç") Eski Balkarlar Elbrus'u "Ateşli Dağ" olarak adlandırdı. Bugün bilim adamları onu Rusya'daki en tehlikeli volkanlardan biri olarak görüyorlar. "Patlayıcı" olarak sınıflandırılmıştır. Rusya Bilimler Akademisi Akademisyeni Oleg Bogatikov'un dediği gibi, Elbrus yakınlarında olası bir patlamanın iki merkezi bulundu. Böylece, Elbrus'un tabanının iki kilometre altında bir magma odası var ve yaklaşık 60-70 km derinlikte bir dekompresyon bölgesi var. …. Elbrus'un son patlaması yaklaşık 900 yıl önce gerçekleşti. Patlamanın izleri, örneğin, yanardağa 700 km uzaklıkta bulunan Astrakhan bölgesinde bulundu.
... profesör, jeolojik ve mineralojik bilimler doktoru, Rusya Akademisi'nin ilgili üyesi Doğa Bilimleri Aslanbek Tambiev. O ve diğer birçok bilim insanı, Elbrus yanardağını incelemenin uzun tarihi boyunca, Elbrus'un 400-450 yıl önce büyük yangınlara neden olduğuna dair kanıtlar olduğuna inanıyor. Ve yaklaşık 2500-2600 yıl yokedici güç Volkana bir deprem eşlik etti. Elbrus en son 1770 yıl önce patladı. Termal uzaktan algılama, yanardağın altında soğutulmamış bir magma odası olduğunu gösterir. / News.Battery.Ru - Akümülatör Haberleri, 13/11/2001
