Cherepanovların lokomotifi, Blinov'un traktörü, Nartov'un torna tezgahı, Kulibin'in su yolu ve meraklı zihinlerin diğer meyveleri
Rusya'da her zaman bilimi ilerleten ve ilerlemeye devam eden ve temelde yeni makineler ve cihazlar icat eden yetenekli bilim adamları ve mühendisler sıkıntısı olmamıştır. Bu çevrede özel insanlar var - külçe mucitleri veya başka bir deyişle, kendi kendini yetiştirmiş. Düzenli bir eğitim almamış olmalarına rağmen, yine de mezunlarla eşit olarak çalışmayı başardılar ve en yüksek sonuçları elde ettiler. Tabii ki, çalışma sürecinde, bu insanlar boş saatlerinde hem eğitim literatürünün hem de temel bilimsel çalışmaların içeriğini özümseyerek kendi kendine eğitimle meşgul oldular.
Andrey Konstantinoviç Nartov (1693 - 1756)
Kendi kendini yetiştirmiş mucit aslen Moskova'dan. 17 yaşında Matematik ve Deniz Bilimleri Okulu'nda tornacı olarak çalışmaya başladı. Ve üç yıl içinde, yaratıcılığı, meraklı zihni ve çalışkanlığı sayesinde, İmparator Peter'in Nartov'un yeteneklerini öğrendiği kadar yetki elde etmeyi başardı.Sonuç olarak, Andrei Konstantinovich metal işleri için mahkeme atölyelerine transfer edildi.
Bu andan itibaren, sosyal merdivenin yükselmesine katkıda bulunan yaratıcı faaliyeti başlar. İmparatorun gözdesi haline gelen Nartov, yeteneklerini geliştirmek ve "mekanik bilimi" okumak için bir yıllığına Avrupa'ya gönderildi. Döndükten sonra torna tezgahının başına getirildi. Ve yeni metal işleme yöntemleri icat etmeye başladı.
Ana buluşu, bir kumpas ve vites değiştirmek için bir dizi değiştirilebilir dişliye sahip dünyanın ilk vidalı torna tezgahıydı. Ne yazık ki, Peter I'in ölümünden sonra, Nartov'un kendisi gibi makine de uzun yıllar unutuldu. Rus külçesinin icat ettiği makine hakkında sadece geç XIX yüzyıl, devlet arşivinde çizimlerini ve açıklamasını tesadüfen keşfeder.
Fotoğrafta: İmparator Peter 1 A.K.'nin kararnamesi ile yapılan törensel bir kopyalama madalyonu Rusya'nın görkemi için Zafer Sütunu'nun üretimi için 1718-21'de Nartov / Fotoğraf: Valentin Kuzmin / TASS
İşten emekli olan Andrei Konstantinovich, "Theatrum Machinarium veya Clear Spectacle of Machines" adını verdiği bir metal işleme ve takım tezgahı yapımı ansiklopedisi derlemeye başladı. İçinde 34 orijinal torna, kopya torna, vidalı torna tezgahlarını ayrıntılı olarak tanımladı. Narts, bu temel çalışmayı ölümünden kısa bir süre önce tamamlamıştır. Nartov'un oğlu, el yazmasını II. Catherine'in ofisine teslim etti. Bu paha biçilmez eser, mahkeme kütüphanesinde yıllarca sahiplenilmemiş toz topluyor.
Ivan Petrovich Kulibin (1735 - 1818)
Tüccar bir ailede doğdu, ancak düzenli bir eğitim almadı. 32 yaşında, yumurta şeklinde bir kasanın içine yerleştirilmiş benzersiz karmaşıklıkta bir saat yaptı. Bu karmaşık cihaz, saatlik bir çan mekanizmasını, birkaç melodiye ayarlanmış bir müzik kutusunu, geri çekilebilir figürlere sahip mekanik bir tiyatroyu barındırıyordu.
Mucize saatin ünü Nizhny Novgorod'dan St. Petersburg'a yayıldı ve tamirci başkente çağrıldı ve hemen Bilimler Akademisi'ndeki mekanik atölyelerin başkanı oldu. Otuz yılı aşkın bir süre bu görevi sürdürdü.
Kulibin, yalnızca küçük bir kısmı uygulanan birkaç benzersiz proje geliştirdi. Neva boyunca ahşap kirişli 300 metrelik tek açıklıklı bir kemer köprüsü inşa etmeyi önerdi. 30 metrelik düzen testi geçti ancak bütçe kesintileri nedeniyle dava tamamlanmadı. Sadece bir mumun güçlü bir ışık demeti verdiği spot, aristokrasinin eğlencesi için minyatür bir versiyonda gerçekleştirildi. Kulibin, herhangi bir motor olmadan akıntıya karşı hareket eden “gezilebilir tipte” bir geminin yazarlığına sahiptir - bıçaklı tekerlekler nehir akımını harekete geçirir. Su yolunun mavna nakliyecilerinin emeğinin yerini alması gerekiyordu, ancak hükümet bunu uygunsuz buldu.
Kulibin'in önerdiği bacak protezi Bilimler Akademisi tarafından onaylandı. Ivan Petrovich, Akademi için birçok faydalı enstrüman yarattı. Ancak mahkemede her şeyden önce mekanik bebeklerine, müzik kutularına, havai fişeklerine ve diğer cazibelerine değer verildi.
İvan İvanoviç Polzunov (1728 - 1766)
Yekaterinburg'da bir asker ailesinde doğdu. 15 yaşına kadar bir okulda metalurji fabrikasında okudu, ardından Ural fabrikalarının baş tamircisi olarak eğitime alındı. 1747'den beri Polzunov, Ural fabrikalarında su çarkı ile çalışan bir kereste fabrikası kurmaktan çelik yapımını modernleştirmeye kadar çok çeşitli görevleri çözerek saflarında hızla yükseliyor. Aynı zamanda, tüm boş zamanlarını fabrika kütüphanelerinde geçirerek sürekli kendi kendine eğitim ile uğraşmaktadır.
Sonuç olarak, 1763'te Polzunov, üretimde kullanılmaya başlayan 1.8 hp'lik bir buhar motoru yarattı. Polzunov'un bu konuda öncü olduğuna yaygın olarak inanılıyor. Ancak, bu tamamen doğru değil. "Atmosferik makineler" ile ilgili çeşitli projeler, 17. yüzyılın başlarında ortaya çıkmaya başladı. İlk çalıştırılabilir buhar motoru, 1689'da İngiliz mühendis Thomas Savery tarafından yapıldı ve patenti alındı. Polzunov ayrıca, pistonları bir mil üzerinde çalışan dünyanın ilk iki silindirli makinesini yaptı. Ve sadece 20 yıl sonra İngiliz James Watt, makinenin verimliliğini artırmak için bir dizi tasarım çözümü önerdi.
Ve 1966'da Ivan Ivanovich, 32 hp'lik rekor güce sahip bir araba yarattı. Zafer yılı Polzunov için son yıldı - aniden 38 yaşında tüketimden öldü.
Efim Alekseevich (1774 - 1842) ve Miron Efimovich (1803 - 1849) Cherepanovlar
Baba ve oğul, Demidov yetiştiricilerinin serfleriydi. 1822'den beri, makine mühendisliğinde mükemmel olan babası, Nizhny Tagil fabrikalarının baş tamircisi olarak görev yaptı. Babasının izinden giden oğul, onun yardımcısı ve her türlü faydalı makine tasarlama alanında meslektaşıydı. Kariyerleri boyunca, gücü 2 hp arasında değişen 20'den fazla buhar motoru yaptılar. 60 hp'ye kadar
Cherepanov'lar, demiryolu trafiğini incelemek için İsveç ve İngiltere'ye birkaç gezi yaptı. Doğal ustalığın yanı sıra kazanılan deneyime dayanarak, 1834'te buhar motorunun düşük gücü nedeniyle deneysel olduğu ortaya çıkan bir buharlı lokomotif inşa ettiler. Bir yıl sonra, zaten cevherli arabaları taşıyabilen bir buharlı lokomotif ortaya çıktı. Onun için madenden demir izabe tesisine 854 metre uzunluğunda bir dökme demir yol uzattılar.
Resimde: Cherepanovs lokomotifi / Fotoğraf: Oleg Buldakov / TASS
Üretim süreçlerinin mekanizasyonuna büyük katkı sağlamak için hemen özgürlük aldılar.
Ancak, deneyimleri diğer Rus işletmelerinde kullanılmadı. Ve bir süre sonra, Nizhny Tagil fabrikasında buhar çekişi de terk edildi. Bu, lokomotifin kötü olması nedeniyle değil, demiryolunun normal çalışması için gerekli altyapı eksikliği nedeniyle oldu. Buhar motorunun verimli çalışması için kömür madenciliğinin kurulması gerekiyordu. Ancak bunun yerine yakacak odun kullanıldı. İlk olarak, hasatları için çok çaba harcandı, geniş ormanlık alanların kesilmesi gerekiyordu. İkincisi, yakacak odun kömürden daha az verimli bir yakıttır.
Fyodor Abramovich Blinov (1831 - 1902)
Serflerden. Saratov eyaletinde doğdu. Serfliğin kaldırılmasından sonra, özgürlüğü elde ettikten sonra, uzun ve acılı bir şekilde tasarım faaliyetlerine doğru ilerledi. İlk başta o bir burlaktı. Daha sonra gemiye stokçu olarak katıldı. Büyüyüp şoför yardımcısı oldu ve bir süre sonra şoför oldu.
Para biriktiren Blinov, nakliye işinde söz sahibi olmak amacıyla 1877'de doğduğu köye döndü. 1879'da patenti alınan ilk icadı, "otoyollarda ve köy yollarında malların taşınması için sonsuz raylara sahip özel bir cihazın vagonu" idi. Sonsuz rayların rolü, arabanın geçirgenliğini artıran tırtıllar tarafından oynandı. İlk vagon atlıydı.
1888'de mucit, bir buhar motoru tarafından tahrik edilen yeni bir vagon (esas olarak bir traktör) gösterdi. Hızı 3.5 km / s idi ve kros kabiliyeti ve taşıma kapasitesi makine mühendisliği alanındaki uzmanları memnun etti.
Blinov hemen ünlü oldu. Traktörü büyük endüstriyel sergilerde büyük bir başarı ile gösterildi. Ve mucit saf işe girdi. Kendi köyünde yangın pompaları üretimi için bir fabrika açan Blinov, kısa sürede çok zengin bir adam oldu.Bilimi ilerletmeye devam eden ve temelde yeni makineler ve cihazlar icat eden yetenekli bilim adamları ve mühendisler eksikliği vardı. Bu çevrede özel insanlar var - külçe mucitleri veya başka bir deyişle, kendi kendini yetiştirmiş. Düzenli bir eğitim almamış olmalarına rağmen, yine de mezunlarla eşit olarak çalışmayı başardılar ve en yüksek sonuçları elde ettiler. Tabii ki, çalışma sürecinde, bu insanlar boş saatlerinde hem eğitim literatürünün hem de temel bilimsel çalışmaların içeriğini özümseyerek kendi kendine eğitimle meşgul oldular.
01-05-2015, 17:05
😆Ciddi makalelerden bıktınız mı? moralini yükselt 😆 en iyi şakalarla!😆 veya kanalımızı değerlendirin YandexZen
Alıntıları bugün bile alaka düzeyini kaybetmeyen Konstantin Tsiolkovsky, bir kararlılık ve inanılmaz sabır örneğidir. 1857'de Ryazan şehrinde doğdu, çocukluğunda kızıl ateşi çekti, ardından neredeyse işitme duyusunu kaybetti.
hayat ve sanat
Kostya, çocukluğundan beri mühendisliğe düşkündür. İnsan müdahalesi olmadan hareket, bir nesne üzerindeki yayın hareketi, arabalar ve lokomotifler - bunların hepsi ev yapımı oyuncaklardı. ev makinesi. Oğlunun başarısından etkilenen baba, çocuğu Moskova'ya gönderir, ancak okula girmek kolay değildir. Hiçbir şey başaramayan Konstantin eve döner, öğretmenlik sınavına girer ve öğretmen olarak hayatını kazanır.
Bu dönemde, insan sabrıyla ilgili sözlerini her gün duyduğumuz Tsiolkovsky, mekanizmaların icadına tamamen teslim oldu. Kendi kendini yetiştirmiş bilim adamı bir roket yaratmadı, ama onun fikri Jet motoru(atalet enerji yaratır) ilham veren Sergei Korolev ve Andrei Tupolev, meraklı zihinler için bir katalizördü.
İnsan yanılsamaları ve korkuları
Tsiolkovsky'nin bir insan ve kendisi hakkındaki alıntıları, yansıma yoluyla doğan hayattan alınır.
- İnsanlık keşfetti Güneş Sistemi. Onu inceliyorlar, kendilerinin usta olduğunu düşünüyorlar. Ama bu bir hata. Tek bir sistemden uzay hakkında hiçbir şey öğrenemeyiz, okyanusu tek bir taştan incelemek gibi.
- Yeni fikirlerin sürdürülmesi zordur, ancak gereklidir. Her insanın bu kadar değerli bir mülkü yoktur.
- Amacım insanlığı ileriye taşımak. Bana ne ekmek, ne dinlenme, ne de güç veriyor. Ama umarım emeklerim toplumun güç ve ekmek dağları kazanmasına izin verir.
- Cesaret geliştirilmeli ve ilk aksiliklerde pes edilmemelidir. Bu arızaların nedenleri kolayca ortadan kaldırılabilir.
- Suda egzersiz yaptıktan ve yürüdükten sonra gençleşiyorum ve en önemlisi masaj yapıp beynime tazelik kazandırıyorum.
- Herkes mümkün olduğunu düşünürse her şeyi başarabilir.
Konstantin Tsiolkovsky, uzay ve fırsatlar hakkında alıntılar
Mucit için ana şey her zaman bilim ve tanıtımı olmuştur. Evreni bilme arzusu, en cüretkar fikirlere anlam ve güç verdi. Teorik uzay bilimi, bir bilim adamının roket "trenleri" kullanmanın ve bir roket için birkaç aşama kullanmanın gerekliliğini kanıtlaması ile doğdu.
- Gezegenimiz beşiğimizdir. Ama beşikten çıkman gerek.
- Evren öyle sonsuz bir mekanizmadır ki, hareket özgürlüğü yanılsamasını yaratır.
- Bir roketin yaratılması başlı başına bir amaç değil, sadece uzaya girmenin bir yoludur.
- Bugün imkansız olan yarın sıradan olacak.
- İlk başta sadece bir düşünce ve bir peri masalı vardı, sonra hesaplama ve olasılık ve bitmiş nesne her şeyi taçlandırıyor.
- Zaman mümkün ve var, ama henüz keşfedilmedi, çünkü onu nerede arayacağımızı bilmiyoruz.
- Birikmiş bilginin tüm deneyimi, asla bilemeyeceğimiz şeyle karşılaştırıldığında bir hiçtir.
Ölüm doğanın bir parçasıdır
Geniş alan, harika fikirler ve başarı ile bağlantı, Tsiolkovsky'yi alaycı yaptı. Ölüm, evrenle karşılaştırıldığında bizim için ne kadar korkunç olursa olsun, sadece bir olgudur. Mükemmellik için çabalarken, ölüm alıntıları şok edici görünen Tsiolkovsky kendini oldukça net bir şekilde ifade ediyor.
- Doğa bilindiğinde, ölüm korkusu önemsiz hale gelir.
- Her zaman mükemmellik için çabalıyorum. Bu aynı zamanda insanlar için de geçerlidir. Tecavüzcülere, delilere, sakatlara bakabilirsiniz, ancak yavrularının ortaya çıkmasını önleyebilirsiniz ve olası mutluluklarda solup gideceklerdir.
- Bir kişi hayatını 30-50 yıla çeker, fark varoluş koşullarına bağlıdır. Hayati faaliyetin istendiği zaman yapay olarak durdurulması hangi çelişkilere yol açabilir? Sonuçta, doktorlar hızlı ve acısız yollar olduğunu söylüyorlar.
Hayatta iyimser olan Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich, eserlerini, kitaplarını, derslerini ve derslerini dünyanın mükemmelliği hakkında alıntılarla sulandırdı. Fizik öğretirken sadece öğrencilerine değil, arkadaşlarına da harekete geçmeleri için ilham verdi.
Yaratıcı çalışmaların bölgesel yarışması
Kursk mucitlerine ithafen "21. yüzyılda takdir edileceğim"
F.A. Semenov ve A.G. Ufimtsev
adaylık
"Fizik, astronomi, uzay bilimi"
ARAŞTIRMA
"Fyodor Alekseevich Semyonov, kendi kendini yetiştirmiş bir Rus bilim adamıdır.
astronom, mekanik, meteorolog"
Tamamlayan: 11. sınıf öğrencisi
Mokrushanskaya orta okulu
Zarechnaya Lina
Başkan: tarih öğretmeni Zarechnaya E.V.
Fedor Alekseevich Semyonov - Rus kendi kendini yetiştirmiş bilim adamı,
astronom, mekanik, meteorolog
F.A.'nın hayatının kronikleri Semenov
1794
Tüccar Alexei Nikonovich ve Ekaterina Semyonovna Semenov'un ailesinde, oğlu Fedor doğdu.
1800'ler
Baba ticaretle uğraştı ve oğlunu bu meslekle tanıştırdı. İlkbaharda, katip gözetiminde, sonbaharda işçilerle birlikte mezbahaya hayvan satın almak için panayırlara gönderdi. Fedor, bir kereden fazla alay duyduğu bu mesleğe kayıtsız kaldı. Okuryazarlık eğitimi. Doğa bilgisine, gök olaylarının çalışmasına çekildi.
1806
Fatezh tüccarı Fyodor Chernyshev ile tanıştı ve ondan Güneş ve Ay tutulmalarını, hava değişikliklerini tahmin etme olasılığını öğrendiği St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin Aylık Kitabını takas etti.
1807
İlk kez, akrabası Ivan Ivanovich Filiptsov tarafından kendilerine getirilen küçük bir tiyatro tüpünde ailesiyle birlikte bir kuyruklu yıldızın görünümünü gözlemledi.
1808
ilk kitabımı aldım Doğa Bilimleri ve doğa tarihi "Doğa Tarihi Yazıtı".
1810–1812
Kök Fuarında satın aldığı Astronomik Teleskop kitabının baskılarından Güneş, Ay ve diğer gezegenlerin büyüklüklerini öğrendi, yıldızlı gökyüzünü gözlemlemeye başladı ve astronomi ile ilgilenmeye başladı.
1813–1816
Bilimsel bilgimi geliştirdim. Kendisi için önemli kitaplar edindi: Adam Christian Gaspard'ın "Dünyanın Yeni Genel Tanımı", Lalande'nin "Astronomi Kısaltması", "1813 Aylık Kitabı", Anichkov'un "Düz Trigonometri", Memorsky'nin "Aritmetik", " Küresel Trigonometri", "Matematik", Bezout, "Fizik" Nolet.
1815
Yamskaya Sloboda'dan Anna Vetrova ile evlendi.
1816
Kursk tüccarı A.P.'nin ofisinin başkanı Nikolai Polev ile tanıştı. Baushev.
1816–1820
Yaptı torna aletleri için parçaları tornalamak için bakır parçaları dökmeyi öğrendi, elektrikli makineler ve lambalar, elektroforlar, elektrometreler, barometreler yaptı, elektrik ve manyetik deneyler yaptı. "Kimya" Giza'yı satın aldı. Küçük bir kimya laboratuvarı kurdu ve deneyler yaptı.
1817
Baba öldü. Sadece 1821'de davadan sonra Gnezdilovo köyünde ve Potapovo köyünde babasına ait olan araziyi satın alabildi. Site önce kiralandı ve daha sonra 1825-1826'da. ektiği işçilerle birlikte kendi çiftliğini kurdu meyve bahçesi toprağın bir kısmı ekmekle ekilmeye başlandı.
1820
K.I. ile görüşme Astronomi ve manyetizma ile uğraşan Verman, N.A. Daha sonra Otechestvennye Zapiski'de Kursk astronomunun biyografisini yayınlayan Polev ve Rozanov.
1823
Optik camları tornalamak, taşlamak ve üretmek için bir makine kurdu.
Petersburg Tıp ve Cerrahi Akademisi'nin kimya laboratuvarında boş bir laboratuvar asistanı pozisyonuna davet edildi, ancak astronomik araştırmasını kesmek istemediğinden, gurur verici teklifi reddetti.
1825
Kartondan 3.5 metre uzunluğunda, daha sonra ahşap bir çerçeveye alınmış ve 40 kat büyütülmüş bir teleskop yaptı.
1825
Kursk küçük-burjuva toplumundan ustabaşı olarak seçildi.
1827
Bir teleskopla halkalı bir güneş tutulması gözlemledi ve ayrıntılı olarak anlattı.
1828
Kursk tüccarı A.V. ile birlikte. Shchedrin Moskova'ya bir gezi yaptı. ÜZERİNDE. Polevoy, Semyonov'un Moskova Üniversitesi'ni ziyaret etmesini ayarladı. MP Pogodin onu profesörler S.N. Glinka, M.A. Maksimoviç, I.M. Snegirev, astronom D.M. Perevoshchikov, fizikçi M.G. Pavlov, yazar S.T. Aksakov, oyuncu M.S. Shchepkin.
1829
1830
Üç kez Moskova'ya gitti ve bu, bir bilim adamı olarak gelişimi için birçok yararlı şey verdi. Diğer bilimleri bir kenara bırakan Fedor Alekseevich, gözlemlere ve doğru astronomik hesaplamalara ciddi şekilde girmeye başladı.
1832
Yazarın çizimleriyle birlikte "Moskova Telgrafı" "Ay tutulmaları teorileri" dergisinde yayın, 1 Kasım 1832 gecesi gerçekleşen büyük meteor yağmuru Leonid'in açıklaması. Kursk asaletinin inisiyatifinde bir proje yapıldı. Kursk eyaletinin ana nehri Seim boyunca navigasyonu organize etmek için hazırlandı ve daha sonra Alexandrinsky su yolu olarak adlandırılan bu ticari su yolunun projesinin uygulanması için özel bir komite kuruldu. Semenov bu komitenin çalışmalarına katıldı.
1833-1834
I.I. tarafından boyanmış bir portre. Stefanov ve Semenov D.I.'ye tanıdık bir memurun pahasına oyulmuş. Knyazev.
General A.N. Sablukov ve Kursk askeri valisi M.N. Yerel soylulara ve tüccarlara onunla tanışmayı tavsiye eden Muravyov.
1836
"Güneş ve Ay tutulması için tablolar" derlendi. İçişleri Bakanlığı'nın özel görevlerinde yetkiliye sunuldu E.V. Passek, Kursk iliyle ilgili istatistikleri derlemek için gönderildi.
1837
İki oğlunun yetiştirilmesini kendi pahasına üstlenmeye söz veren Kursk'tan geçtiklerinde tahtın varisine (daha sonra İmparator II. Alexander) ve Büyük Düşes Elena Pavlovna'ya sunuldu.
Varisin öğretmeni V.A. Zhukovski, Semyonov'un evini ziyaret etti.
Serbest Ekonomik Toplumun ilgili bir üyesi seçildi ve bahçecilikteki başarısı için bir madalya kazandı.
1838
Vali M.N. Muravyov, Kursk Gubernskiye Vedomosti'deki meteorolojik gözlemlerini yayınlamaya başladı.
1839
İlk kez St. Petersburg'u ziyaret ettim. Oğullarını okula getir. Bunlardan biri Teknoloji Enstitüsüne, diğeri ise Sivil Sörveyörler Koleji'ne kabul edildi. Her ikisi de Büyük Düşes Elena Pavlovna'nın kişisel pahasına okudu.
Bilimler Akademisi'ni ziyaret etti ve meteorolojik gözlemler aktardı. Akademi onları değerli gördü ve ona Kursk'a bir barometre, bir termometre, bir psikrometre ve bir yağmur ölçer gönderdi. Böylece Kursk meteoroloji istasyonunun temeli atıldı.
1840
Sistematik astronomik ve meteorolojik gözlemler, gazete ve dergi makaleleri üzerinde çalışma, çiftçilik ve bahçecilik.
Rusya'daki ilk Semyonov, Kursk Gubernskiye Vedomosti'de önümüzdeki 26 Haziran 1842 ve 16 Temmuz 1851 hakkında duyurdu. Tam güneş tutulmaları.
1842
DM Perevoshchikov, Semyonov ile birlikte güneş tutulmasını gözlemlemek için Kursk'a özel bir gezi yaptı.
1846-1847
"1847'de 27 gün sonra gerçekleşecek güneş tutulması hakkında", "Kursk ilçesinin Gnezdilovo köyü yakınlarındaki çiftliğinde bulunan arı kovanına ilişkin kısa bir not" ve "Meyvecilik deneyimi" adlı eserlerini yazdı.
1850
Geographic News'de ve Moskvityanin dergisinde, 16 Temmuz 1851'de Avrupa'da gerçekleşecek olan tam güneş tutulmasının bir Haritası var, D.M. Perevoshchikov, bu çalışma hakkında F.A. Semenov ve kalıtsal fahri vatandaşlara yükseltilmesine ilişkin İmparator Kararnamesi.
Rus Coğrafya Kurumu, Semenov'a "Özellikle bilimsel çalışmalar ve astronomide kapsamlı bilgi için" altın madalya verdi.
1851
Petersburg Üniversitesi Profesörü A.N. liderliğindeki Kherson eyaleti, Bobrinets şehrinde bir güneş tutulmasını gözlemlemek için astronomik bir keşif gezisine katılım. Savich.
1853
Kursk Derneği'nden alınan fonlarla satın alınan astronomik aletler sergilendi.
1856
"Coğrafya Kurumu Bildirilerinde" ana eseri "1840-2001 arasındaki ay ve güneş tutulmalarının zamanını gösteren tabloları" yayınladı. Moskova meridyeninde, eski stile göre, Fedor Semenov tarafından hesaplanmış ve derlenmiştir. Tablolara ek olarak, bir pusula ve cetvel kullanarak tutulmaları tahmin etmek için herkesin erişebileceği bir grafik yöntemi sunuldu.
1858
Coğrafya Kurumu tarafından altın madalya ile ödüllendirildi.
1860
66 yaşında karaciğer kanserinden öldü. Binlerce Kursk sakini Semyonov'u uğurlamak için evinde toplandı son yol. Kollarındaki tabut, cenaze töreninden sonra Frol ve Laurus Kilisesi'ne - bir sivil anma ve cenaze töreninin yapıldığı Moskova (Nikitskoye) mezarlığına transfer edildi.
Dünyanın ünlü mucitleri, insanlık için birçok faydalı şey yarattı. Topluma olan yararlarını abartmak zordur. Birçok dahiyane keşif birden fazla hayat kurtardı. Kim bunlar - benzersiz gelişmeleriyle tanınan mucitler?
Arşimet
Bu adam sadece büyük bir matematikçi değildi. Onun sayesinde bütün dünya ayna ve kuşatma silahının ne olduğunu öğrendi. En ünlü gelişmelerden biri, suyu etkili bir şekilde çıkarabileceğiniz Arşimet vidasıdır (burgu). Bu teknolojinin günümüzde hala kullanılıyor olması dikkat çekicidir.
Leonardo da Vinci
Parlak fikirleriyle tanınan mucitler, her zaman fikirleri hayata geçirme fırsatı bulamamışlardır. Örneğin, Leonardo da Vinci'nin özenli çalışması sonucunda ortaya çıkan paraşüt, uçak, robot, tank ve bisiklet çizimleri uzun süre sahipsiz kaldı. O zamanlar, bu tür görkemli planları uygulamak için hiçbir mühendis ve fırsat yoktu.
Thomas Edison
Fonograf, kineskop ve telefon mikrofonunun mucidi en ünlüsüydü.Ocak 1880'de, daha sonra Edison'u tüm gezegende yüceltecek olan bir akkor lamba için patent başvurusunda bulundu. Ancak bazıları, gelişmeleri ile tanınan mucitlerin yalnız çalıştıklarını belirterek onu bir dahi olarak görmüyor. Edison'a gelince, bir grup insan ona yardım etti.
Nikola Tesla
Bu dahinin büyük icatları ancak ölümünden sonra hayata geçirildi. Her şey basit bir şekilde açıklanıyor: Tesla, kimsenin işini bilmemesi içindi. Bilim insanının çabaları sayesinde, ticari elektriğin ortaya çıkmasına neden olan çok fazlı bir elektrik akımı sistemi keşfedildi. Ayrıca robotik, nükleer fizik, bilgisayar bilimi ve balistiğin temellerini oluşturdu.
Alexander Graham Bell
Keşifleriyle tanınan birçok mucit, hayatımızı daha da iyi hale getirmeye yardımcı oldu. Aynı şey Alexander Bell için de söylenebilir. Onun sayesinde insanlar birbirinden binlerce kilometre uzakta ve telefon sayesinde özgürce iletişim kurabiliyorlardı. Bell ayrıca bir odyometre icat etti - sağırlığı belirleyen özel bir cihaz; bir hazine aramak için bir cihaz - modern bir metal dedektörünün prototipi; dünyanın ilk uçağı; İskender'in kendisinin hidrofil tekne dediği bir denizaltı modeli.
karl benz
Bu bilim adamı, hayatının ana fikrini başarıyla gerçekleştirdi: motorlu bir araç. Onun sayesinde artık araba kullanma fırsatımız var. Benz'in bir diğer değerli icadı da içten yanmalı motordur. Daha sonra, bugün dünya çapında bilinen bir otomobil üretim şirketi kuruldu. Bu Mercedes Benz.
Edwin Ülkesi
Bu ünlü Fransız mucit, hayatını fotoğrafçılığa adadı. 1926'da, daha sonra Polaroid olarak bilinen yeni bir polarizör türü keşfetmeyi başardı. Land, Polaroid'i kurdu ve 535 buluş için daha patent başvurusunda bulundu.
Charles Babbage
Bu İngiliz bilim adamı, on dokuzuncu yüzyılda ilk bilgisayarın yaratılması üzerinde çalıştı. Eşsiz cihaza bilgisayar adını veren oydu. O zamanlar insanlık gerekli bilgi ve tecrübeye sahip olmadığı için Babbage'ın çabaları başarı ile taçlandırılamadı. Bununla birlikte, parlak fikirler unutulmadı: Konrad Zuse onları yirminci yüzyılın ortalarında gerçekleştirebildi.
Benjamin Franklin
Bu ünlü politikacı, yazar, diplomat, hicivci ve devlet adamı aynı zamanda bilim adamıydı. Franklin sayesinde ışığı gören insanlığın büyük buluşları hem esnek idrar sondası hem de paratonerdir. İlginç gerçek: Benjamin, keşiflerinin hiçbirinin patentini almamıştı, çünkü hepsinin insanlığın malı olduğuna inanıyordu.
Jerome Hal Lemelson
Faks makinesi, telsiz telefon, otomatik depo ve manyetik bant kaseti gibi insanlığın büyük icatları Jerome Lemelson tarafından halka tanıtıldı. Ayrıca bu bilim adamı, elmas kaplama teknolojisini ve kanser tedavisinde yardımcı olan bazı tıbbi cihazları geliştirdi.
Mihail Lomonosov
Çeşitli bilimlerin bu tanınmış dehası, Rusya'daki ilk üniversiteyi kurdu. Mikhail Vasilyevich'in en ünlü kişisel icadı aerodinamik bir makinedir. Özel meteorolojik aletlerin yetiştirilmesi amaçlandı. Birçok uzmana göre, modern uçak prototipinin yazarı Lomonosov'dur.
Ivan Kulibin
Bu adama on sekizinci yüzyılın en parlak temsilcisi denmesi boşuna değil. Ivan Petrovich Kulibin, erken çocukluktan itibaren mekanik ilkeleriyle ilgileniyordu. Çalışmaları sayesinde artık seyir aletleri, çalar saatler ve su ile çalışan motorlar kullanıyoruz. O zamanlar bu icatlar bilim kurgu kategorisinden bir şeydi. Dahinin soyadı bile bir ev ismi haline geldi. Kulibin şimdi inanılmaz keşifler yapma yeteneğine sahip bir kişi olarak adlandırılıyor.
Sergey Korolev
İlgi alanları arasında insanlı uzay bilimleri, uçak mühendisliği, roket ve uzay sistemlerinin tasarımı ve füze silahları yer alıyordu. Sergei Pavlovich, uzayın keşfine büyük katkıda bulundu. Vostok ve Voskhod uzay gemilerini, 217 uçaksavar füzesini ve 212 uzun menzilli füzeyi ve ayrıca roket motoruyla donatılmış bir roket uçağını yarattı.
Alexander Popov
Ve radyo alıcısı bu Rus bilim adamı. Eşsiz keşif, radyo dalgalarının doğası ve yayılımı üzerine yıllarca süren araştırmalardan önce geldi.
Bir rahip ailesinde parlak bir fizikçi ve elektrik mühendisi doğdu. İskender'in altı erkek ve kız kardeşi daha vardı. Popov, kavgalara ve gürültülü oyunlara dayanamayan utangaç, ince, beceriksiz bir çocuk olduğu için, zaten çocuklukta şaka yollu bir profesör olarak adlandırıldı. Perm İlahiyat Fakültesi'nde Alexander Stepanovich, Gano'nun kitabına dayanarak fizik okumaya başladı. En sevdiği eğlence basit montaj yapmaktı. teknik cihazlar. Edinilen beceriler daha sonra Popov için oluştururken çok faydalı oldu. fiziksel cihazlar kendi önemli araştırmaları için.
Konstantin Tsiolkovski
Bu büyük Rus mucidin keşifleri, aerodinamik ve uzay bilimlerini dünyaya getirmeyi mümkün kıldı. yeni seviye. 1897'de Konstantin Eduardovich bir rüzgar tüneli üzerinde çalışmayı bitirdi. Tahsis edilen sübvansiyonlar sayesinde top, silindir ve diğer cisimlerin direncini hesapladı. Elde edilen veriler daha sonra Nikolai Zhukovsky tarafından çalışmalarında yaygın olarak kullanıldı.
1894'te Tsiolkovsky, metal çerçeveli bir uçak tasarladı, ancak böyle bir aparat inşa etme fırsatı sadece yirmi yıl sonra ortaya çıktı.
Tartışmalı soru. Ampulün mucidi kimdir?
Işık veren bir cihazın yaratılması eski zamanlardan beri çalışılmaktadır. Modern lambaların prototipi, pamuk ipliklerinden yapılmış fitilleri olan kil kaplardı. Eski Mısırlılar bu tür kaplara döktüler. zeytin yağı ve ateşe verin. Hazar Denizi kıyılarının sakinleri, benzer cihazlarda başka bir yakıt malzemesi - petrol - kullandılar. Orta Çağ'da yapılan ilk mumlar balmumundan oluşuyordu. Kötü şöhretli Leonardo da Vinci yaratmak için çok çalıştı, ancak dünyanın ilk güvenli aydınlatma cihazı on dokuzuncu yüzyılda icat edildi.
Şimdiye kadar, "Ampulun Mucidi" onursal unvanının kime verilmesi gerektiği konusundaki anlaşmazlıklar azalmadı. Birincisine genellikle tüm hayatı boyunca elektrik mühendisi olarak çalışan Pavel Nikolaevich Yablochkov denir. Sadece bir lamba değil, aynı zamanda bir elektrikli mum da yarattı. İkinci cihaz, sokak aydınlatmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Mucize mum bir buçuk saat yandı, ardından hademe yenisiyle değiştirmek zorunda kaldı.
1872-1873'te. Rus mühendis-mucit Lodygin, modern anlamda bir elektrik lambası yarattı. İlk başta otuz dakika boyunca ışık yaydı ve cihazdan hava pompaladıktan sonra bu süre önemli ölçüde arttı. Buna ek olarak, Thomas Edison ve Joseph Swan akkor lambanın icadında şampiyonluğu talep ettiler.
Çözüm
Dünyanın dört bir yanındaki mucitler bize hayatı daha rahat ve çeşitli kılan birçok cihaz verdi. İlerleme durmuyor ve birkaç yüzyıl önce tüm fikirleri uygulamak için yeterli teknik yetenek yoksa, bugün fikirleri hayata geçirmek çok daha kolay.
Cyril ve Methodius Ansiklopedisi (KM) Ivan Petrovich Kulibin'i şöyle tanımlar: “Rus kendi kendini yetiştirmiş tamirci (1735-1818). Birçok farklı mekanizma icat etti. Optik aletler için geliştirilmiş cam parlatma. Bir proje geliştirdi ve nehir boyunca tek kemerli bir köprü modeli yaptı. 298 m açıklığa sahip Neva, bir “ayna fener” (bir projektörün prototipi), bir semafor telgrafı ve diğerleri yarattı.
Bu paragrafı okurken, hazırlıksız bir kişi Kulibin'in hala oldukça iyi bir mucit olduğu hissine kapılıyor (orada ayrıca bir feneri, bir semaforu ve hatta “diğerleri” var). Ama öte yandan, sadece bir tamirci (çilingir gibi) ve hatta kendi kendini yetiştirmiş.
Çok bilgili bir Rönesans Avrupalısının yanına koyamazsınız.
Bu nedenle, bazı kişiliklere adanmış makaleler ve bilimsel makaleler yazma geleneğini kırarak, biyografik verilerle değil, bir bilmece ile başlayacağım.
Bu nedenle, Volga'da doğan ve çocukluğundan beri mavna nakliyecilerinin sıkı çalışmasını gören Ivan Kulibin'in kendinden tahrikli bir mavna icat ettiği bilinmektedir. Hangi (dikkat!) Nehrin akışını itici güç olarak kullanarak (inanamayacaksınız!) Nehrin akışına karşı çıktı.
Evet, bu bir hata veya yazım hatası değil. Kulibin gerçekten sadece akımın gücünü kullanarak akıntıya karşı giden bir mavna yarattı.
İnanılmaz görünüyor. İmkansız. Fiziğin temel yasalarıyla çelişir.
Kendiniz karar verin: Ağır bir mavnanın su üzerinde sıfır sürtünme katsayısına sahip olduğunu başarsanız bile (ki bu imkansızdır!), o zaman gemi en iyi ihtimalle yerinde kalacaktır. Nehrin aşağı kesimlerine doğru akıntı yönünde sürüklenmezdi.
Ve sonra mavna kendi gücüyle YUKARI gitti.
Bu sadece bir tür sürekli hareket makinesi!
Paris Bilimler Akademisi böyle bir projeyi düşünmeyi reddedecektir, çünkü bu imkansızdır, çünkü asla mümkün değildir!
Ancak Kulibin bir proje değil, gerçek bir mavna sağladı. Gerçekten de geniş bir insan kalabalığı ile fırlatıldı ve GERÇEKTEN herkesin gözü önünde, herhangi bir dış güç kullanmadan akıntıya karşı çıktı.
Mucize? Hayır, gerçeklik.
Ve artık bunu bildiğinize göre, kendi başınıza deneyin (sonuçta bizler 21. yüzyılın sakinleriyiz, bilgiyle donanmış ve teknik ilerlemeyle desteklenmişiz) 18. yüzyılda kendi kendini yetiştirmiş bir tamircinin (!) nasıl böyle bir başarıya ulaştığını anlamaya çalışın. en basit ve en erişilebilir malzemeleri kullanarak inanılmaz etki.
Siz düşünürken, düşünce süreçlerinizi keskinleştirmek için, işte buluşun birkaç temel ilkesi. Tabii ki, XXI yüzyılda geliştirildi.
Herhangi bir araç kullanılmadan istenen etki "hiçbir şey için" elde edilirse, teknik bir çözüm ideal olarak kabul edilir.
Teknik bir cihaz, cihaz olmadığında ideal kabul edilir, ancak yapması gereken işlem yapılıyor.
Teknik çözümün gerçekleştirilme şekli, enerji ve zaman tüketimi olmadığında idealdir, ancak gerekli işlem dahası düzenlenmiş bir şekilde gerçekleştirilir. Yani, ihtiyacınız olduğu kadar ve sadece ihtiyacınız olduğunda.
Ve son olarak: Kullanılan madde teknik çözüm, maddenin kendisi olmadığında ideal kabul edilir, ancak işlevi tam olarak gerçekleştirilir.
Köy sakallı erkek-bast-işçisinin, daha doğrusu kendi kendini yetiştirmiş tamirci Ivan Kulibin'in tam olarak İDEAL çözümler bulabildiğini düşünmüyor musunuz? Paris Bilimler Akademisi açısından imkansız mı?
Alexandre Dumas'ın Monte Kristo Kontu adlı kitabı, İspanyol harekat tiyatrosundan Paris'e semafor telgrafı ile iletilen bilgileri nasıl ele geçirdiğini ve çarpıttığını canlı bir şekilde tasvir ediyor. Sonuç, borsanın çöküşü ve en güçlü bankacılardan birinin - kontun düşmanlarının görkemli yıkımıydı.
Şaşırtıcı bir şey yok. Bilgiye sahip olan, dünyanın sahibidir.
Sadece bu aynı semafor telgrafın Ivan Petrovich Kulibin tarafından icat edildiğini vurgulamak isterim.
Şimdi spot ışığı hakkında.
Nizhny Novgorod Eski Mümin tüccarı Ivan Kulibin'in oğlu İmparatorluk Majesteleri Catherine II'nin lütfuyla başkente çağrıldığını ve orada 32 yıl boyunca (1769'dan 1801'e kadar) mekanikten sorumlu olduğunu unutmayalım. Petersburg Bilimler Akademisi'nin atölyeleri.
Petersburg bir deniz şehridir. Bu nedenle, içindeki ışık sinyallerinin temini son derece önemlidir. Gemileri yönlendiren ve onları karaya oturmaktan koruyan işaretçiler var ve gemiden gemiye bilgi aktarımı ...
Kulibin dönemine kadar gemiler, sinyalleri iletmek için direklere kaldırılmış çok renkli flamalar ve elde tutulan bir semafor (bayraklı atılgan bir denizci) kullanıyordu. Bu güzelliği sadece gündüz görmenin mümkün olduğu açıktır. Geceleri fenerlerde ateşler yakılırdı.
Ancak ahşap bir gemide, açık ateş çok tehlikelidir, bu nedenle denizde, aydınlatma için yalnızca bir yağ kabında yüzen bir mum veya fitil kullanılabilir. Bu tür kaynaklardan gelen ışığın gücünün düşük olduğu ve herhangi bir makul mesafeden sinyallerin iletilmesi için uygun olmadığı açıktır. Böylece geceleri gemiler karanlığa ve bilgi sessizliğine daldı.
Sorunu inceledikten sonra, 1779'da kendi kendini yetiştirmiş mekanik Kulibin, ünlü fenerini zayıf bir kaynakla güçlü ışık veren bir reflektörlü tasarladı. Bir liman kentinde böyle bir projektörün önemi fazla tahmin edilemez.
Victor Karpenko "Mechanic Kulibin" adlı kitabında (N. Novgorod, "BIKAR" yayınevi, 2007) olayı şöyle anlatıyor:
“Her nasılsa, karanlık bir sonbahar gecesinde Vasilyevsky Adası'nda bir ateş topu belirdi. Sadece sokağı değil, Promenade des Anglais'i de aydınlattı. İnsan kalabalığı dua ederek ışığa koştu.
Ünlü tamirci Kulibin'in Akademi'nin dördüncü katındaki dairesinin penceresinden astığı bir fener olduğu çok geçmeden anlaşıldı.”
Fenerler çok rağbet görüyordu, ancak Kulibin kötü bir iş adamıydı ve siparişler bu konuda birden fazla servet kazanan diğer ustalara gitti.
Otomobil
Tekerlekli sandalyenin tarihteki ilk mucidi Leonardo da Vinci olarak kabul edilir. Doğru, Floransalı onu askeri amaçlar için kullandı ve şimdi dedikleri gibi, modern tankın prototipiydi.
Her taraftan ahşaptan yapılmış “zırh” ile korunan cihaz (Orta Çağ'da modern mermiler ve mermiler bilinmiyordu), içeride oturan ve kolları döndüren birkaç kişinin kas gücü nedeniyle hareket etti. (Eğri bir marş gibi).
Ne yazık ki, Leonardo'nun çizimlerini inceleyen modern uzmanlar buluşu şu şekilde değerlendirdi:
İngiliz tank tarihçisi David Fletcher:
“Evet, ilk başta bundan hiçbir şey çıkmayacak gibi görünüyor. İçeride insanlar olmalı, çarklar dönsün ve dev heykel yerinden çıksın diye kolları çeviren insanlar olmalı, Allah bilir ne kadar ağır. Fiziksel olarak neredeyse imkansız olduğunu söyleyebilirim.
Bunun hareket etmesi için masa kadar düz bir savaş alanına ihtiyacınız var. Taş - ve duracak. Köstebek deliği - ve tekrar dur. Bu şey ona ulaşmadan düşman gülmekten ölecek.
Ama bu sadece ilk bakışta. İkincisi - İngiliz ordusunun askerleri (!) çizimde temel bir hata olduğunu fark ettiler.
Leonard tankının içine konan ve kolları çevirmeye zorlananlardan biri, "Tekerleklerdeki dişliler yanlış yerde" dedi. - Bu cihazla ön tekerlek geriye, arka tekerlek öne doğru döner. Bu yüzden bunun düzeltilmesi gerekiyor - vitesleri yeniden düzenleyin. Daha sonra her iki tekerlek aynı anda aynı yönde hareket edecektir.
Gördüğünüz gibi, Leonardo'nun icadı temel tasarım kusurları içeriyordu. Üstelik, mekanizma, ortadan kaldırıldıktan sonra bile, gerçek hayatta bulunamayacak kadar mükemmel düz bir yüzey üzerinde ancak laboratuvar koşullarında kullanılabilir.
Şimdi Ivan Kulibin'in icatlarına bakalım.
Moskova Politeknik Müzesi, kendinden tahrikli bir arabanın birkaç küçük kopyasına sahiptir. Bunlar (kopya değil, gerçek ürünler), St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin Kulibin tarafından yönetilen mekanik atölyelerinde yapıldı ve aristokrat yürüyüşler için oldukça yaygın olarak kullanıldı.
Müze personeli, Kulibino kendi kendine çalışan arabanın modern bir arabanın tüm parçalarına sahip olduğunu vurguluyor: bir vites kutusu, bir fren, bir kardan mekanizması, bir direksiyon simidi, rulmanlar ... Leonard'ın icadıyla tek benzerlik, bu tasarımın ayarlanmış olmasıdır. insan kasları nedeniyle de hareket halindedir. Sürücü ayaklarıyla pedal çevirdi, çabalarıyla ağır volanı döndürdü... ve kısa bir süre sonra, kıskanılacak bir taşıma kapasitesine sahip olan bisiklet arabası iyi bir hız geliştirebildi. Sürücünün yalnızca direksiyon simidini sıkıca tutması ve volanı sabit dönüşte tutması gerekiyordu.
Köprüler
Milano Dükü Ludovico Sforza'nın himayesi altına yerleşen Leonardo, kendisini bir askeri mühendis olarak konumlandırdı.
"Takip sırasında taşınması kolay olacak hafif, güçlü köprüler oluşturabilirim," dedi. Ya da Allah korusun, düşmandan kaçmak. Ayrıca, hendekleri suyla boşaltmak için ilk şeyin kaleleri kuşatmak için bir yöntem buldum.
Ve dük onu hizmete kabul etti. Bununla birlikte, aklı başında bir kişi olarak (ansiklopediler, onun altında “Milan'ın İtalya'nın en güçlü eyaletlerinden biri, bilim ve sanatın merkezi haline geldiğini” bildiriyor), yeni çalışana yeni bir tasarımın köprülerini kurmamasını, çok daha fazlasını yapmasını söyledi. mütevazı. Düşesin banyosunu boşaltması için Leonardo'ya (Boşaltabilir misin? - Boşalt!) emanet etti.
Ansiklopedi KM diyor ki:
"1770'lerde. Kulibin, Neva boyunca 298 m açıklığa sahip (o zamanki 50-60 m yerine) ahşap tek kemerli bir köprü tasarladı. 1766'da bu köprünün 1/10'luk bir maketini yaptı. Özel bir akademik komisyon tarafından test edildi. Proje, Kulibin modelini kullanarak teorik formüllerinin doğruluğunu kontrol eden matematikçi L. Euler tarafından çok beğenildi.”
Ünlü Euler'in kendi kendini yetiştirmiş bir Rus için hesaplamalar yapmadığını, ancak modelini kullanarak HIS hesaplamalarını kontrol ettiğini belirtmek çok ilginç. Akıllı bir adamdı, "pratik, gerçeğin ölçütü" olduğunu anladı.
Soru: Aslında Kulibin'in neden böyle bir köprü icat etmesi gerekiyordu? olağandışı şekil? Çok şükür eski çağlardan kalma birçok köprü tasarımı var...
Gerçek şu ki, St. Petersburg büyük bir liman. Ve bugüne kadar büyük tonajlı ve deplasmanlı gemileri kabul ediyor. Bu devasa gemilerin şehre girebilmesi için St. Petersburg'un ana köprülerine asma köprü yapıldı.
Ve Kulibin'in önerdiği tek kemerli köprü, Neva'nın üzerinde uçuyor gibi görünüyordu, sadece iki noktada - sağ ve sol kıyılarda - yere değiyordu.
YETİŞTİRİLMESİ GEREKMEKTEDİR!
Kulibin'in köprüleri, eğer projeleri benimsenirse, okyanusa giden gemilerin limana sadece geceleri değil, günün her saatinde girmesine izin verecekti! Ve ayarlanabilir mekanizmaların bakım ve onarımı için maliyet yoktur.
Saat
Ivan Kulibin'in metropol kariyerinin, İmparatoriçe Catherine II'nin Nizhny Novgorod'u ziyareti sırasında, usta tarafından yapılmış bir saatin kendisine sunulmasıyla başladığı iyi bilinmektedir. Bir kaz yumurtası büyüklüğündeydiler ve (saatin kendisine ek olarak) otomatik bir tiyatro, bir müzik kutusu ve hepsini kontrol eden mekanizmadan daha az bir şey içermiyordu. Hermitage koleksiyonunda artık bir inci olan “yumurta figürü” toplamda 427 detay içeriyor.
Viktor Karpenko'nun kitabında bu muhteşem saat şöyle anlatılıyor:
“Her saat başı, yarım hatta çeyrek saat dövdüler. Saatin sonunda, yumurtanın içindeki katlanır kapılar açıldı ve yaldızlı bir oda ortaya çıktı. Kapıların karşısında, içine kapalı bir kapının açıldığı Kutsal Kabir'in bir görüntüsü duruyordu.
Tabutun yanlarında mızraklı iki savaşçı duruyordu. Odanın kapıları açıldıktan yarım dakika sonra bir melek belirdi. Tabuta açılan kapı açıldı ve ayakta duran savaşçılar dizlerinin üzerine çöktü. Mür taşıyan kadınlar ortaya çıktı ve kilisenin “Mesih yükseldi!” Ayeti çınlama eşliğinde duyuldu, üç kez yapıldı.
Öğleden sonra, her saat başı başka bir ayet söylendi: "İsa mezardan dirildi." Öğle vakti saat, Kulibin'in bestelediği bir ilahiyi çalıyordu. Meleklerin, savaşçıların ve mür taşıyan kadınların heykelcikleri altın ve gümüşten yapılmıştır.”
Kulibin'in yarattığı saatler, Hermitage'ın depolarında tutuluyor ve onları görebilmek için özel çaba sarf etmeniz (pazarlık, geçiş izni vb.) Avrupa'da yapılan ve Hermitage'ın salonlarından birinde sergilenen ünlü "Tavus Kuşu Saati" çok daha erişilebilir.
Bu, geniş Hermitage'da bile kendisine tahsis edilen binaların önemli bir bölümünü kaplayan gerçekten görkemli bir yapıdır.
Tabii ki Avrupa'da yapılan her şey gibi Tavus kuşu saati de modaya uygun eğlenceli bir oyuncak ve aynı zamanda bir sanat eseridir.Bir kafeste tavus kuşu, horoz, baykuş ve sincaplar bir yaldızlı meşe dallarında bulunur. yaşam boyu “harika bahçe”. Özel mekanizmalar sarılırken kuş figürleri harekete geçer. Baykuş başını çevirir, tavus kuşu kuyruğunu yayar ve en güzel yeri (yani arkası), horoz ötmesiyle seyirciye döner.
Tüm çan ve ıslıklara ek olarak, herhangi bir fırfırlar olmadan, tamamen insanca saatin kaç olduğunu bulabileceğiniz bir kadran (mantar kapağında) da vardır.
Saat, Prens Potemkin tarafından 1777'de İngiltere'den alınan bir sanat hazinesi yüküyle kendi gemisiyle St. Petersburg'a giden İngiliz Kingston Düşesi'nden satın alındı.
Saatin tek bir dezavantajı vardı: Düşes onu Londra'dan demonte olarak çıkardı ve on yıldan fazla bir süre kilerde kaldı, parçalarını ve ayrıntılarını kaybetti. Örneğin, saatin tabanında bulunan 55 yönlü kristalden yalnızca biri 1791 yılına kadar hayatta kaldı.
Merak için çok para harcayan Ekselansları Prens Potemkin-Tavrichesky, Kulibin'e seslenerek "zavallı kuşları canlandırmasını" istedi.
Saat hala çalışıyor.
Saat çeşitli tasarımlar Kulibin çeşitli şekillerde yaratıldı: cep, günlük, yüzük, arplı saatler...
Ama bir tanesinden daha bahsetmek istiyorum. 1853'te Moskvityanin dergisinde belirli bir P.N. Obninskiy. Evinde Kulibin tarafından yapılmış bir saat olduğunu ve inceleme için bir komisyon gönderilmesini istediğini bildirdi.
Bu cihaz hakkında bu kadar ilginç olan neydi?
İlk olarak, saat astronomikti. Yani gezegenlerin seyrini, Ay ve Güneş tutulmalarını gösterdiler. Ek olarak, saat tarihi (gün, ay) ve artık yılları gösteren özel bir el gösteriyordu.
İkinci olarak, yelkovana bir kuruş büyüklüğünde küçük bir saat yerleştirilmişti ve bu saat ile hiçbir bağlantısı yoktu. ortak mekanizma izle ve fabrikaya sahip olma, göster, ancak zaman çok doğru.
Aslında burada yine karşı karşıyayız" Sürekli hareketli makine”, Kulibin tarafından icat edildi.
