Parça dara ve parça malları depolarken, sadece bir şekil ve büyüklükteki kutuları istiflemek gerekir. Yığının daha fazla stabilitesi için dış sıralar, yığının içinde hafif bir eğimle kurulur. Yığın yüksekliğinin her 1,5 m'sinde, yığının tüm yüzeyi üzerine conta döşenmesi gerekir. Her bir parça yükün kütlesi 100 kg'dan fazla olduğunda, her 2 m'lik çıkıntının dış sıralarda düzenlenmesi şartıyla, istifin yüksekliği 6 m'yi geçmemelidir. Yığının sökülmesi sırasında yığının yüzeyinde insanları bulmak gerekirse, yüksekliği 4 m'yi geçmemelidir.
depolama yaparken sac malzeme manuel sapan ile, yığının yüksekliği 2 m'yi geçmemelidir, levhalar veya levha grupları arasına ahşap ara parçalar takılmalıdır. Yaprakları demetler halinde beslerken, demetler arasına ayırıcılar yerleştirilir.
Uzun metal, 3 m yüksekliğe kadar bir yığın halinde istiflenir ve metal demetleri veya eşit katmanlı borular yerleştirilmelidir. yığının uzunlamasına yönü ve tek - enine yönde. Orta ve büyük çaplı borular döşenirken, borular güvenilir dayanaklara yakın yerleştirilir veya yığının her iki tarafında üç boru birbirine bağlanır. 201-1000 mm boru çapında, yığın yüksekliği 4 m'yi, 1001-1220 mm çapında - en fazla üç sıra boru ile.
Fıçılar uçta veya yatay konumda istiflenebilir. Uçta depolandığında, yığının tüm çevresi boyunca her katmanda bir varil için bir çıkıntıya sahip, kesik bir piramit şeklinde bir yığın oluştururlar. Bu durumda tambur katmanları arasına conta takılması isteğe bağlıdır. Fıçılar yatay olarak depolandığında, alt sıra güvenli bir şekilde sabitlenir ve üst sıralar, alt sıraların namluları arasındaki girintilere yerleştirilir.
Uzunluğu 3 m'den fazla olan yuvarlak paketlenmemiş kereste, 6 m yüksekliğe kadar yığınlar halinde istiflenir ve yığının kenarları boyunca güçlü kütük destekler kurulur. Paketlerdeki kereste, kesik bir piramit şeklinde bir yığın halinde oluşturulur. Paketlerin manuel olarak asılması ile istifin yüksekliği 6 m'yi geçmemelidir ve otomatik kepçeler kullanıldığında istifin yüksekliği 10 m'ye ulaşabilir.
Bobinlerdeki tel, sürekli sıralarda 2 m yüksekliğe kadar bir yığın halinde istiflenir ve yığının çevresi boyunca alt bobinler güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.
Otomatik bir yayıcı ile çalışırken büyük kapasiteli kapların depolama yüksekliği, altı kat konteynır ve manuel askı ile - iki kat geçmemelidir.
Açık alanlarda depolanan herhangi bir malın istifleri arasındaki yolların ve koridorların genişliği en az 0,7 m olmalıdır. otoyol, demiryolu rayının başından 2 m uzaklıkta, yığın yüksekliği 1,2 m'den az ve 2,5 m mesafede, 1,2 m'den fazla yığın yüksekliği ile, depolama alanı.
Bir kepçe ile çalışırken, dökme yüklerin yeniden yüklenmesine ancak yeniden yüklenen malzeme deneme kepçesi sırasında tartıldıktan sonra başlanabilir. Deneme kepçesi, taze dökülen kargonun yatay yüzeyinden gerçekleştirilir. Bu durumda kepçeli yük ile kepçenin kütlesi vincin kaldırma kapasitesini aşmamalıdır. Çeşitli dökme yüklerin yoğunluğuna ilişkin veriler Tablo'da verilmiştir. 9.
Paketlenmiş ve parça mallar için genellikle istifleme ve raf istifleme yöntemleri kullanılmaktadır.
İstifleme, torbalarda, balyalarda, şekerlemelerde, kutularda, varillerde paketlenmiş malları depolamak için kullanılır.
Bir yığın oluşturmak, stabilitesini, izin verilen yüksekliğini ve mallara serbest erişimini sağlamak. Yığının yüksekliği, ürünün ve ambalajının özellikleri, istifleyicinin yetenekleri, 1 metrekare başına maksimum yük ile belirlenir. m kat, depo yüksekliği.
İstifleme üç versiyonda kullanılır: düz, çapraz kontrol, ters kontrol.
Düz istifleme için, daha yaygın olarak kasaları ve varilleri istiflemek için kullanılır aynı beden, her kutu alt sıradaki kutuya sıkı ve eşit bir şekilde yerleştirilir. Yığının stabilitesini artırmak, doğrudan piramidal bir istifleme sağlar - her üst sırada bir yer daha azdır ve her bir üst sıra, iki alt sıraya kurulur.
Kutular çapraz kafeste istiflenir çeşitli boyutlar. Bu durumda, üst kutular alt kutuların üzerine serilir.
Kural olarak, torbalarda paketlenmiş mallar ters kafese yerleştirilir - üst sıradaki torbalar alt sıraya ters sırada yerleştirilir.
Malları yığınlara istiflerken, depoda normal hava sirkülasyonu, sıhhi ve yangın güvenliği gereksinimlerinin sağlandığından emin olun - yığınlar duvarlardan 0,5 m'den ve ısıtma cihazlarından 1,5 m'den daha yakın yerleştirilmez. Yığınlar arasında yaklaşık 1,5 m genişliğinde geçitler bırakın.
Raf ve kutu paletler üzerine istiflenen malların istiflenmiş depolanması, tesislerin daha rasyonel kullanımına ve mekanizmaların kullanılmasına izin verir.
Raf depolama yöntemiyle, paletlerdeki mallar, ambalajsız mallar ve ayrıca bireysel ambalajlardaki mallar rafların hücrelerine yerleştirilir.
Malların paletler üzerinde rafta depolanması çok uygundur - istifleyicilerin yardımıyla paletler, mekanizmalara erişilebilen herhangi bir yükseklikte bulunan raflara istiflenir. Alt raflarda, seçimi manuel olarak yapılan malları, üst raflarda, bir bütün olarak bir palet üzerinde sevk edilen malları saklayabilirsiniz.
Malları paketlerken aşağıdaki gereksinimlere uyulur:
Konteyner yerleri koridora doğru işaretlerle döşenmiştir;
homojen mallar, istifleme ve toplama sırasında nakliye yolunun daha kısa olması için bir koridorun her iki tarafında raflara istiflenir;
Aynı isme sahip tüm mal miktarı için bir hücre yeterli değilse, mallar yukarıdaki rafın aşağıdaki hücrelerine aynı dikey bölümde yerleştirilir, böylece istifleme ve toplama sırasında seyahat yolu daha kısa olur ve depolama adresi yalnızca raf numarasında farklılık gösterir;
rafların üst katmanlarında, uzun süreli depolama malları ve depodan en az bir bütün paket veya palet partileri halinde serbest bırakılan mallar yerleştirilir.
Dış giyimin depolarda saklanması için mekanize askılar kullanılmaktadır. Dökme kargo, dökme olarak depolanır. Sıvıları depolamak için tanklar, tanklar ve variller kullanılır.
Ürünler raflarda, paletlerde, istiflerde vb. Palet üzerindeki yükün ağırlığı, standart bir paletin tasarım kapasitesini aşmamalıdır.
Eşyaları odalara yerleştirirken, girintilerin boyutları şöyle olmalıdır: odanın duvarlarından - 0,7 m, ısıtma cihazlarından - 0,2 - 0,5 m, ışık kaynaklarından - 0,5 m, yerden - 0,15 - 0 30 m. İstifteki boşluklar: kutular arasında - 0,02 m, paletler ve kaplar arasında - 0,05 - 0,10 m olmalıdır.
Notlar:
Girintilerin insanların tahliyesi için kullanılmadığı durumlarda, duvarlardan ve duvar sütunlarından 0,05 - 0,10 m girintili raflar veya istif malları kurulmasına izin verilir.
Malların saklama koşulları gerektiriyorsa, ısıtma cihazlarından girintilerin boyutları artırılmalıdır.
Yükleri istiflerken, yığının dengesini ve yığının üzerinde veya yakınında çalışan kişilerin güvenliğini sağlayın.
Hasarlı veya büyük boy konteynerlerde, yüzeyi kaygan konteynerlerde, paketin stabilitesini sağlamayan ambalajlarda kargo istiflenmesine izin verilmez.
Malların istiflenmesi, depolama ve nakliye, araçların boşaltılması ve istiflerin sökülmesi sırasında ve ayrıca mekanize yükleme ve boşaltma olasılığı sırasında stabilitelerini sağlamalıdır. Malların istiflenmesi sadece yukarıdan aşağıya yapılmalıdır.
Paket haline getirilmeyen kutu ve torbalardaki kargolar bir bandaj içinde istiflenmelidir. İstifin sağlamlığı için, her 2 sıra kutuda bir çıtalar ve her 5 sıra torbada bir tahta döşenmelidir.
Paketlenmiş ve parça eşya depolama yüksekliği, odanın yüksekliğine, zemindeki yüke, teknik özelliklere ve mekanizasyona, teknolojik kurallara ve depolama koşullarına göre belirlenir. 50 kg ağırlığa kadar kutularda, 70 kg'a kadar torbalarda paketlenmiş ürünleri manuel olarak istiflerken istifin yüksekliği 2 m'yi geçmemelidir.
Yatay konumda (yatar durumda) istifleme varillerinin yüksekliği, sıralar arasında zorunlu conta döşenmesi ve tüm aşırı sıraların kaması ile 3 sıradan fazla olmamalıdır. Ayakta dururken varil takarken, sıralar arasında eşit kalınlıkta döşeme tahtaları olan bir pansumanda en fazla 2 sıra döşeme yüksekliğine izin verilir.
Benzin ve diğer yanıcı sıvılar içeren fıçılar, tıpaları yukarıda olacak şekilde sadece yatarak döşenmelidir.
Bitişik yığını sökerken çökmeleri önlemek için yığın yığına yakın istiflenmemelidir. İstif sıraları arasındaki mesafe, konteynerlerin bir istif içine yerleştirilmesi, konteynerlerin bir istiften yük tutma cihazlarıyla çıkarılması ve gerekli yangın korumalarının sağlanması olasılığı dikkate alınarak belirlenmelidir.
Dökme olarak depolanan kargolar, belirli bir malzeme için durma açısına karşılık gelen bir eğime sahip yığınlar halinde istiflenmelidir. Gerekirse, bu tür yığınlar koruyucu çubuklarla çitle çevrilmelidir.
Konteynerlerdeki ve balyalardaki yükler, maksimum yüksekliği GOST 12.3.010'da belirtilen gereklilikleri aşmaması gereken sabit yığınlarda istiflenmelidir.
Büyük boyutlu ve ağır yükler, astarlar üzerinde tek sıra halinde istiflenmelidir.
Yerleştirilecek mallar, düşme, devrilme, dağılma tehlikesi ortadan kaldırılacak ve aynı zamanda üretime bırakılması veya sevkıyat için yüklenmesi sırasında erişilebilirliği ve çıkarılmasının erişilebilirliği ve güvenliği sağlanacak şekilde istiflenmelidir.
Yükleme ve boşaltma alanlarında ve uzun süreli ve geçici depolama yerlerinde, bina duvarlarına, kolonlara ve teçhizata yakın, istiften istife mal istiflenmesine izin verilmez. Yük ile duvar, kolon arasındaki boşluklar en az 1 m, yük ile binanın tavanı arasında - en az 1 m, yük ile lamba arasında - en az 0,5 m olmalıdır.
Kutulardaki veya balyalardaki yükler sabit yığınlar halinde istiflenmelidir.
Torba ve çuvallardaki yükler bir bandajla istiflenmelidir. Elle yükleme sırasında istifin yüksekliği, kargo kaldırma mekanizmaları kullanıldığında 3 m'yi geçmemelidir - 6 m.
İstifleme için hatalı, yırtık konteynırlardaki kargolara izin verilmez.
Malların istiflenme yolları şunları sağlamalıdır:
İstiflerin, paketlerin ve yüklerin istiflerdeki stabilitesi;
malzeme taşıma ekipmanının menteşeli kavrayıcıları ile yığının mekanik olarak sökülmesi ve yükün kaldırılması;
yığının üzerinde veya yakınında çalışanların güvenliği;
işçiler ve yangın ekipmanı için koruyucu ekipmanın kullanılması ve normal işleyişi;
kapalı depolarda doğal ve yapay havalandırma sırasında hava akışlarının sirkülasyonu;
elektrik hatları, mühendislik iletişimleri ve güç kaynağı birimlerinin güvenlik bölgelerinin gereksinimlerine uygunluk.
Malzemelerin, boşluklu kapların, parçaların ve atıkların yerleştirilmesi, kaldırma cihazları ve taşıma ekipmanı kullanılırken demirlemeleri için uygun olmalıdır.
Durma açısından daha dik eğimli dökme yük yığınları, güçlü istinat duvarları ile korunmalıdır.
Yükleri döşerken (dökme mallar hariç), saha yüzeyine sıkışmalarını veya donmalarını önlemek için önlemler alınmalıdır.
Yığın sıraları arasındaki mesafeler, istifleme, kullanılan kaldırma ekipmanlarının yük tutma tertibatları ile yükü yığından kaldırma ve yangın molası verme olasılığı dikkate alınarak belirlenmelidir.
Depolardaki yığınlar arasında, malların geçici olarak depolandığı yerler, genişliği en az 1 m olan geçitler ve genişliği araçların boyutlarına, taşınan mallara ve taşıma mekanizmalarına göre belirlenen araba yolları sağlanmalıdır.
İstifin yüksekliği, istifin maksimum yüksekliğinin konteyner tabanının daha küçük kenarına oranı ile belirlenmelidir: ayrılamayan konteynerler için bu değer 6'yı geçmemelidir; katlanabilir kaplar için - en fazla 4,5.
Meyve ve sebzeleri saklarken aşağıdaki temel gereksinimler karşılanmalıdır:
Çıkıntılı depolama yapılarının altından setin tepesine kadar olan mesafe en az 0,8 m, yığının tepesine kadar - en az 0,3 m olmalıdır;
yığının duvardan, sütundan, pilden mesafesi - en az 0,6 m depoda, 0,3 m - buzdolabında;
kutular arasındaki bir istifte mesafe - 0,02 m'den az değil, kutu paletleri arasında - 0,05 m'den az değil;
toplu depolama yüksekliği en fazla: patates - 5 m, lahana, havuç - 3 m, pancar - 4 m, şalgam - 3,5 m;
bir kaptaki depolama yüksekliği en fazla: patates, lahana, pancar - 4,6 m, havuç, şalgam, elma, armut - 5,0 m, domates, üzüm, kavun - 4,5 m;
kaplarda saklarken depolama odalarının yüklenmesi en fazla olmalıdır: patatesler için - 0,5; lahana için - 0.3; havuç için - 0.345; pancar için - 0.46; şalgam için - 0.38; elmalar, armutlar için - 0.29; kavunlar için - 1 metreküp oda hacmi başına 0,4 ton.
Patates ve sebzeleri depolamak ve taşımak için konteynerler, 5 katlı istiflerde kargo ile istiflemek için tasarlanmalı ve askı için halkalara ve istifleme sırasında sabitleme desteklerine sahip olmalıdır.
50 kg ağırlığa kadar kutularda, 70 kg'a kadar torbalarda, özütlü veya dökme malzemeli varillerde paketlenmiş ürünlerin manuel olarak istiflenmesi için istiflerin yüksekliği 2 m'yi geçmemelidir, yağlı maddeli varillerde - 1,5 m.
50 kg ağırlığa kadar kutularda paketlenmiş mekanize istiflemeli istiflerin yüksekliği 3,6 m'yi, 70 kg'a kadar olan torbalarda - 3,8 m, kıvılcım maddeli varillerde - 1,5 m, özütlü varillerde - 2,5 m, varillerde dökme malzemelerle - 3.0 m.
Malların kağıt torbalara istiflenmesi, her sıra arasına tahta döşenerek yapılmalıdır.
Torbaların manuel olarak istiflenmesiyle, mekanize istifleme ile en fazla 8 sıra istiflenebilir - en fazla 12.
Meyveli kutuları paletlerde saklarken, istiflerin uzunluğu 10 m'den, yükseklik - 4 m'den fazla olmamalıdır Sebze ve meyve içeren kutular, bir yığın halinde manuel olarak istiflendiğinde, yüksekliğe monte edilebilir. 1,5 m'den fazla değil.
Fıçılar, her sıra arasına yerleştirilmiş levhalar ve tüm aşırı sıraların kamaları ile kesilmiş bir piramit şeklinde en fazla 3 sıra halinde yatay bir konumda (yatar halde) istiflenmelidir. Ayakta dururken varil takarken, sıralar arasında eşit kalınlıkta döşeme tahtaları olan bir pansumanda en fazla 2 sıra döşemeye izin verilir.
100 kg'a kadar olan küçük boyutlu varillerin, 100 ila 150 kg ağırlığındaki 6 sıra halinde - en fazla 4 sıra halinde uzanmasına izin verilir.
Yüksekliği 2,5 m'den fazla olan kutu yığınları, 2 veya daha fazla sıra halinde istiflenmiş variller çitle çevrilmelidir. Çitten yığına olan mesafe en az 1,5 m olmalıdır.
Depolardaki yağlar ve gresler, yığının uzunluğu boyunca en fazla üç katmanlı ve 10 varilden fazla olmayan raflarda depolanmalıdır. Varillerin altına ahşap ara parçalar takılmalıdır. Raflar arasında en az 1,8 m boşluk olmalıdır.
Mal yığınlarını depolara ve sahalara yerleştirirken şunları sağlamak gerekir:
1,2 m yüksekliğe, 1 m genişliğe kadar mal yığınları arasındaki ve daha yüksek yüksekliğe sahip yığınlar arasındaki geçişler - 2 m;
Yığınlar ile duvar veya 0,7 m genişliğindeki başka bir engel arasındaki geçişler;
En az 2 m genişliğinde vinç ve demiryolu raylarından geçişlerle birleştirilmiş yığınlar arasındaki geçişler;
En az 3,5 m genişliğinde yükleyiciler için araba yolları;
Genişliği en az 6 m olan yığın grupları arasındaki ve büyük kapasiteli konteynerler için ana geçitler.
Yükler, yüksek bir yükseklikte depolama sırasında, 1,2 m'ye kadar depolama yüksekliğinde ve 2,5 m'den daha yakın olmayacak şekilde, demiryolu hattının aşırı rayının başının dış kenarından 2 m'den daha yakın olmayacak şekilde istiflenmelidir.
Vinç portalının çıkıntılı kısımlarından kargo yığınına olan mesafe en az 0,7 m olmalıdır.
Yığın oluşturma yöntemleri, iş güvenliğini garanti etmeli, malların güvenliğini sağlamalı ve çökme olasılığını dışlamalıdır.
Bir yığın halinde mal istifleme teknolojisi, kullanılan makineler ve yardımcı araçlar RTK ve ROR'da belirtilmelidir.
Makinelerin yardımıyla oluşumu sırasında yük yığınlarının yüksekliği, yükün fiziksel ve mekanik özellikleri, konteynerin gücü, teknik özellikler yığının oluşturulduğu makineler, depoların boyutları ve depo kaplaması üzerindeki izin verilen yükler ve ayrıca malların depolara tasarımı ve yerleştirilmesi için mevcut düzenleyici belgelerin gereklilikleri.
Her bir belirli kargonun istifinin yüksekliği4 gerekçelendirilmeli ve Spesifikasyonların yanı sıra RTC ve ROR'da belirtilmelidir.
İşçiler istif üzerindeyken kargo istiflerinin yüksekliği 6 m'yi geçmemelidir.
Malların daha büyük bir yüksekliğe istiflenmesine, yığın üzerinde çalışanların güvenliğini sağlamaya yönelik önlemlerin geliştirilmesine ve teknik iş müfettişliği ile koordinasyonlarına bağlı olarak izin verilir.
Yükün vinç kullanılarak istiflenmesi (sökülmesi) işçiler istif üzerindeyken katlar halinde yapılmalıdır. Kaldırma (şekillendirme) kaldırma ile manuel istifleme sırasında katmanın yüksekliği, kaldırma (şekillendirme) kaldırma olmadan 1,5 m'yi geçmemelidir - bir kaldırmada yükün yüksekliği.
Katmandaki alt paketlerden numune alınarak yığının sökülmesi yasaktır.
İstifin üst platformunun boyutu ve yükün katmanlarındaki (katmanlarındaki) çıkıntının genişliği güvenli çalışma için yeterli olmalıdır. İşçi uzaklaşabilmeli
yükün istiflendiği yerden en az 5 m uzaklıkta (konumunun bulunduğu yerde başka işaretler yoksa) ve konumundan istifin (kat) kenarına kadar olan mesafe 1 metre
Yerden, platformdan veya yığının çıkıntısından 3 m'den fazla yükseklikte, yığının kenarından 1 m'den daha az bir mesafede bir yığın üzerinde çalışma yaparken, işçiler emniyet kemerleri ile donatılmalı ve kullanmalıdır. ip ve karabina. Emniyet kemerinin karabinasının sabitleneceği yerler işin üreticisi tarafından belirtilmelidir.
Emniyet kemeri kullanmak mümkün değilse, çalışanların yüksekten düşmesi hariç başka bir güvenli çalışma yöntemi geliştirmek gerekir (üst geçitler, kuleler, teleskopik asansörler ve güvenli çalışma koşullarını sağlayan diğer ekipman türleri) .
Kapalı bir antrepoda, yığın üzerinde işçilerin bulunmasını sağlayacak şekilde bir yığın oluştururken, işçilerin bulunduğu yığının üst platformu ile depo tabanının en alt kısımları arasındaki mesafe de önemlidir. akım taşıyan teller olarak en az 2 m olmalıdır.
Bir istife (bir istifin katmanı) veya yüksekliği 1 m'den fazla olan ayrı bir kargo öğesine güvenli bir şekilde tırmanmak için, mobil mekanize merdivenler veya güvenlik gereksinimlerini karşılayan diğer cihazların kullanılması ve bunların yokluğunda taşınabilir envanter kullanılması gerekir. merdivenler. Portatif merdivenlerin uzunluğu, yığının veya yük katmanının (h) yüksekliğine bağlıdır ve en az h / 0.96 + 1.0 m olmalıdır, ancak 5 m'den fazla olmamalıdır.
Yükü ambar kaplaması üzerine dağıtmak, paketlerin deformasyonunu ve tahribatını önlemek, sapan halkalarının deformasyonunu önlemek ve kargoları sapanlarla asarken (sapan) iş güvenliği için, paketlenmiş kargolar dikdörtgen kesitli astarlara döşenmelidir.
Astarların ve contaların boyutları ve sayısı ile bunların montaj yerleri, Spesifikasyonlarda ve ayrıca RTK ve POR'da gerekçelendirilmeli ve belirtilmelidir.
Yükün depolama yerine tesliminden önce, yükün altındaki astar ve pedler döşenmelidir. Contaların ve astarların uçları, istiflenen yükün boyutlarını 0,1 m'den fazla aşmamalıdır.
Üzerinde asılı olan yükün altındaki ped ve pedlerin konumlarının değiştirilmesi yasaktır.
Yığınları kapatmak için, bunları bağlamak ve sabitlemek için cihazlarla birlikte kullanışlı brandalar kullanmak gerekir. Brandalar, kaldırma ekipmanı kullanılarak 1,5 m'den daha yüksek bir istif üzerine beslenmelidir. İstifler haddeleme yöntemiyle branda ile kapatılmalı ve haddeleme yöntemiyle açılmalıdır. Bu iş en az iki işçi tarafından yapılmalıdır. Dört noktadan fazla rüzgar kuvveti ile, ustabaşının rehberliğinde bacaların kapatılması gerekir.
Brandaların istif üzerine sabitlenmesi RTK ve POR'a göre yapılmalıdır.
Tehlikeli maddelerin depolama ve depolama yolları, Tehlikeli Malların Nehir Taşımacılığıyla Taşınmasına İlişkin mevcut Kuralların ve bu malların taşınmasını ve depolanmasını düzenleyen diğer belgelerin gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Hayvansal kaynaklı ürünlerin, hayvansal kaynaklı ürünlerin ve hammaddelerin taşınmasına ilişkin Kurallara uygun olarak depolanması gerekir.
Kusurlu kaplardaki ve ambalajlardaki mallar, özel olarak belirlenmiş yerlerde ayrı yığınlarda depolanmalıdır.
Malların kusurlu konteynırlarda ve ambalajlarda aktarılması ile ilgili çalışmalar ustabaşının rehberliğinde yapılmalıdır.
403. Maddelerin, malzemelerin, parçaların ve ürünlerin (bundan sonra - maddi varlıklar olarak anılacaktır) depolanması, özel donanımlı tesislerde (sahalarda) gerçekleştirilir.
404. Depolama yerleri maddi varlıklar maddelerin, malzemelerin ve ürünlerin depolanması sırasında rastgele yer değiştirmesini ve düşmesini, yükleme ve boşaltma işlemlerinin mekanizasyon araçlarını hariç tutan özel cihazlar ve demirbaşlar ile donatılmıştır.
Depolar için, en karakteristik özelliklerini (patlayıcı ve yangın için tehlikeli, toksik, kimyasal olarak aktif ve benzerleri) gösteren madde ve malzemelerin yerleştirilmesi için bir plan geliştirilmiştir.
Maddeleri ve malzemeleri depolamanın yerleri ve yöntemleri, kapların tasarımı, depolama şekli, toplanma durumları, yangın söndürme ajanlarının seçiminin uyumluluğu ve tekdüzeliği dikkate alınarak belirlenir.
Malzeme varlıklarının depolanması, istiflenmesi, paketlenmesi, durumlarını kontrol etmek için ücretsiz erişim ile gerçekleştirilir.
Aynı zamanda, geçitlere dikkat edilmelidir: kapıya karşı - kapının genişliğinden daha az değil; kapılara karşı - kapıların genişliğine eşit, ancak 1 m'den az olmayan genişlikte; duvar ile raf arasında ve ayrıca raflar (yığınlar) arasında - en az 0,8 m.
405. Malzeme varlıklarının depolanması için rafların tasarımı, uygun yükler için tasarlanmalı, depolanan maddelerin, malzemelerin ve ürünlerin sabit konumunu sağlamalı ve depolama sırasında kayıplarını hariç tutmalıdır.
406. Raflar güvenli bir şekilde sabitlenmiştir. Her rafta bir envanter numarası ve her rafta izin verilen maksimum yüke ilişkin yazılar bulunmalıdır. Rafların raflarının kenarları olmalıdır. Depolardaki ahşap raflar alev geciktiricilerle işlenir.
407. Raf istifleyici vinçlerin tasarımı ve çalışması, GOST 28433-90 “Raf istifleyici vinçlerinin gereksinimlerine uygun olmalıdır. Genel Özellikler”, SSCB Devlet Ürün Kalite Yönetimi ve Standardizasyon Komitesi'nin 29 Ocak 1990 tarih ve 99 sayılı Kararı, GOST 12.2.053-91 “İş Güvenliği Standartları Sistemi. İstifleyici vinçler. Güvenlik Gereksinimleri”, SSCB Devlet Ürün Kalite Yönetimi ve Standardizasyon Komitesi'nin 11 Mart 1991 tarih ve 225 Sayılı Kararı (bundan böyle GOST 12.2.053 olarak anılacaktır) tarafından onaylanmıştır.
408. Her istifleyici vincine ve asansör rafına, taşıma kapasitelerini, taşınan (depolanan) yükün maksimum boyutlarını, bir sonraki teknik muayenenin süresini ve envanter numarasını gösteren bir levha yapıştırılır.
409. Asansör rafının tasarımı şunları sağlar: engelleme cihazı, açık yükleme veya boşaltma pencereleri veya diğer şaft açıklıkları ile konveyör tahrikini açma olasılığını ortadan kaldırır.
Asansör raflarının tehlikeli bölgeleri, GOST 12.4.026 gerekliliklerine uygun olarak sinyal renklerinde boyanmış ve güvenlik işaretleri ile işaretlenmiştir.
410. Malzeme varlıklarını raflara yerleştirmeden önce hücreleri kir, ambalaj ve koruma kalıntılarından temizlenir.
Malzeme varlıklarının hatalı raflara istiflenmesine ve rafların aşırı yüklenmesine izin verilmez.
411. Cam şişe, cam, diğer büyük ve ağır malzeme değerleri alt katlarda yer almaktadır.
412. Araç lastikleri, yalnızca dikey konumda rafların raflarına istiflenir.
413. İstif depolama, malzeme varlıklarını torbalarda, balyalarda, rulolarda, balyalarda, kutularda ve diğer kaplarda, büyük çaplı borularda, haddelenmiş çelikte, uzun metallerde, kereste ve kereste, büyük boyutlu betonarme levhalarda, panellerde ve benzeri ürünlerde depolarken kullanılır. .
414. Paketlenmiş ve uzun yükleri istiflemek için kullanılan üstten istifleyici vinçlerin tasarımı ve işletimi, GOST 28434-90 “Yüzey istifleyici vinçlerinin gereksinimlerine uygun olmalıdır. Genel teknik koşullar”, SSCB Devlet Ürün Kalite Yönetimi ve Standardizasyon Komitesi'nin 29 Ocak 1990 tarih ve 99 No. 99, GOST 12.2.053 Kararnamesi ile onaylanmıştır.
415. Malzeme değerlerinin bir yığın halinde depolanması, bir depo zemininde veya açık bir alanda bir veya birkaç sıra halinde gerçekleştirilir.
Çok sıralı istiflerde, üst sıraların, paketlemenin ve konfigürasyonun basıncına dayanamayan zayıf paketlemeye sahip malzeme varlıklarının depolanmasına izin verilmez. düzensiz şekil, yığının stabilitesini sağlamaya izin vermez.
416. İstiflerin izin verilen maksimum yüksekliği, malzeme ve ürünlerin ambalaj tipine, ağırlıklarına ve yükleme ve boşaltma işlemlerinin mekanizasyon koşullarına bağlı olarak belirlenir.
Genişliği en az 1 m olan tek sıralı bir yığının yüksekliği 1,5 m'yi geçmemelidir.
417. İstifin stabilitesini sağlamak için torbalar, balyalar, rulolar, balyalar, kutular ve benzerleri yatay bir platform üzerinde kenarları düz çizgiler oluşturacak şekilde depolanır. Bir yığın oluştururken, daha ağır yükler alt sıralarda depolanır.
Parça yığınından, malzeme varlıklarının kenarlarından ve ambalajdan çıkıntı yapmasına izin verilmez.
418. İstifler arasındaki mesafe, araçların genişliğini en az 0,8 m ve gerekirse karşıdan gelen trafiği sağlamak için araçların genişliğinin iki katı artı 1,5 m'yi aşmalıdır.
419. Yığının dikey konumunun çökmesini ve ihlalini önlemek için açık alanlar v kış zamanı enkaz, buz ve kardan önceden temizlenmiş.
420. Çıkıntılı keskin kenarlara sahip ürünler, çalışma sırasında çalışanların yaralanma olasılığını ortadan kaldıracak şekilde bir yığın veya paketler halinde depolanır.
421. Uzun ve ağır malzeme varlıklarını istiflerken ahşap ara parçalar veya raf-standlar kullanılır.
422. Kutu yığınları oluşturulurken kutular arasında boşluk bırakılır. Farklı boyutlardaki kutulardan gelen paketler, yalnızca yığın sabit ve düzgün ise istiflenir.
Yüklenen düz paletlerin, alt palet konteynerlerinin güvenliğinin garanti edildiği bir yüksekliğe kadar istiflenmesine izin verilir.
423. Depolama için yuvarlak kerestelerin istiflenmesi GOST 9014.0-75 "gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilir. Genel Gereksinimler 14 Kasım 1975 tarih ve 2911 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu Standartları Devlet Komitesi Kararı ile onaylanan Yumuşak Ağaç ve Sert Ağaç Yuvarlak Odun Depolama Kurallarına göre.
424. Kereste yığınlarının oluşumu, GOST 3808.1-80 “Yumuşak kereste” gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilir. Atmosferik kurutma ve depolama”, 12 Mart 1980 tarih ve 1136 sayılı SSCB Devlet Standartlar Komitesi Kararı ile onaylanan, eyaletler arası standart GOST 7319-80 “Kereste ve boşluklar. Atmosferik kurutma ve depolama”, SSCB Devlet Standartlar Komitesi'nin 12 Mart 1980 tarih ve 1137 sayılı Kararı ile onaylandı.
425. Yuvarlak kereste ve biçilmiş kereste yığınlarını oluştururken ve sökerken, GOST 12.3.042-88 “İş güvenliği standartları sistemi. Ağaç işleme üretimi. Genel güvenlik gereksinimleri”, 21 Aralık 1988 tarih ve 4391 sayılı SSCB Devlet Standartlar Komitesi Kararı ile onaylanmıştır (bundan böyle - GOST 12.3.042).
426. Haddelenmiş malzeme, istiflenmiş çubukların, boruların ve benzerlerinin uzunluğundan bağımsız olarak, koridorlarda bulunan yığınların uç kenarlarının uçları eşit olarak yerleştirilecek şekilde depolanır. Depolarda metal döşerken, yığının ucu ile duvar arasında en az 0,7 m genişliğinde bir geçit düzenlenir.
427. Malzeme varlıklarını yığınlar halinde depolarken aşağıdakilere izin verilmez:
kuvvetli rüzgar (6 nokta), şiddetli yağmur, kar yağışı ve yoğun siste (görüş mesafesi 50 m'den az);
aynı anda iki bitişik yığın üzerinde çalışma yapın;
yığının kenarında veya paketler arası aralayıcıların uçlarında durun, yığında yukarı veya aşağı tırmanmak için kaldırma makineleri kullanın.
428. Şantiyedeki eğimli yığınların, yükleme ve boşaltma işlemlerinin güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu bir kişinin rehberliğinde daha önce geliştirilmiş bir çalışma yürütme yöntemine göre yalnızca gündüz saatlerinde sökülmesine izin verilir.
Yığınların sökülmesi sadece yukarıdan ve tüm uzunluk boyunca eşit olarak gerçekleştirilir.
429. İstif depolama sırasında sıcak haddelenmiş ve soğuk çekilmiş şeritler tahta paletler ve yüksekliği 2 m'den fazla olmayan yığınlara kurulur.
430. Teller, kablolar, rulo halindeki teller (rulolar) ahşap güvertelere aşağıdaki sırayla döşenir:
430.1. birinci bobin (birinci bobin) düz bir şekilde serilir, ikinci bobin (ikinci bobin) birinci bobinin (birinci bobin) yarısını yakalar ve eğik bir pozisyon alır ve bu şekilde devam eder;
430.2. bir sıra döşendikten sonra, ikinci sıra, aynı sırayla zıt yönde koyların (çileler) düzenlenmesi ile üzerine serilir. Böyle bir yığının genişliği en az 1,5 m olmalıdır.
431. Saklama torbaları, istiflenen torbaların bağlantı sırasına ve istifin dikliğine uygun olarak üç veya beş torbalık (üçlü veya beşli) bölümler halinde özel paletler üzerinde depolanır.
432. Düz paletler üzerinde paket oluştururken, paketin stabilitesini sağlamak için yükün ağırlığı paletin boyuna ve enine eksenlerine göre simetrik olarak dağıtılır. Paketin üst yüzeyi düz olmalıdır.
433. Paket haline getirilmeyen kutu ve torbalardaki malzemeler, bir pansuman içinde yığınlar halinde depolanır. Yığının stabilitesi için, her 2-3 sıra kutuda bir çıtalar ve her 5-6 sıra torba yüksekliğinde bir tahta döşenir.
434. Rulo halindeki kağıtlar, sıralar arasında levhalar olacak şekilde en fazla üç sıra yüksekliğinde depolanır. Son rulolar stoplarla sabitlenir.
435. Bir depoda depolamak için, aynı kalitedeki çelik sac, yüksekliği 1 m'den fazla olmayan istiflerde depolanır Bu durumda, sacın boyutu en az 1 m ve toplam ağırlığın toplam ağırlığı olmalıdır. yığın, zeminde veya tavanda izin verilen maksimum yükü aşmamalıdır.
Aynı kalite ve büyüklükteki büyük çelik sac yığınları, bir gölgelik altındaki torbalarda veya kapalı depolarda depolanır. ahşap çubuklar paketler arasında ahşap veya metal ara parçalar ile aralarından askıların geçirilmesi için ve paketi kaldırmak için özel kulplar.
436. Sıkıştırılmış ve sıvılaştırılmış gazlara sahip silindirler, mekanik strese maruz kalmayacak şekilde sabitlenir ve yerleştirilir. Gaz sızıntılarını önlemek için tüp valfinin yan bağlantı parçasına bir tapa yerleştirilir ve hacmi 40 litre ve daha fazla olan tüplere de emniyet kapakları takılır.
437. Dikey konumda depolanan gazlı silindirler, düşmeyi önlemek için özel olarak donatılmış yuvalara kurulur veya bariyerlerle korunur. Pabuçları olmayan gazlı silindirler, yanıcı olmayan malzemeden yapılmış çerçeveler veya raflar üzerinde yatay konumda saklanabilir ve saklanabilir.
438. Cam levha, güvertelerde bir kenar ile tek sıra halinde kutularda saklanır.
439. Gevşek ve tozlu malzemeler, mekanik olarak güçlü malzemelerden yapılmış bunker, bidon, sandık, konteynır, silo, kutu ve diğer kapalı kaplarda, korozyondan, tozuma dışında korunarak, malzeme güvenliği ve mekanizasyon araçları kullanma imkanı sağlanarak depolanır. yükleme ve boşaltma işlemleri. .
Gevşek ve tozlu malzemelerin depolanması için bunkerler, bidonlar, sandıklar, konteynerler, silolar, kutular ve diğer konteynerler sıkı oturan kapaklarla donatılmıştır.
Bunkerler, silolar ve diğer kaplar, malzemelerin kemerlerinin (asmalarının) mekanik olarak çökmesi için cihazlara sahip olmalıdır.
Dökme ve toz benzeri malzemelerin depolanması için bunkerler, bidonlar, sandıklar ve diğer kaplar, amaçlarının ve izin verilen maksimum yükün bir göstergesi ile işaretlenmiştir.
440. Gevşek ve tozlu malzemelerin depolanması sırasında yükleme ve boşaltma sırasında dağılmaması için önlemler alınır.
Yükleme hunileri koruyucu kafeslerle kapatılır ve koruyucu kafeslerdeki kapaklar kilitlenir.
441. Silo ve bunker içlerindeki onarım ve diğer işler, yüksekte çalışırken İş Güvenliği Kuralları gereklerine uygun olarak en az üç kişilik bir ekip tarafından çalışma izni ile gerçekleştirilir.
Bunker (silo) içindeki çalışanlara, bir ucu emniyet kemerine bağlı olan emniyet kemerleri, emniyet halatları (ipler) ve diğer - bunker (silo) dışında, koruyucu kasklar ve solunum cihazları sağlanmalıdır.
İş yaparken silo veya bunker zemininde iki işçi bulunur ve bunkerde iş yapan işçileri denetler ve gerekirse onlara yardım sağlar.
442. Malzeme ve ürünlerin mekanize hareketi olasılığı olan raflar, raflar, kaplarla donatılmış özel olarak belirlenmiş yerlerde 1,5 m'den fazla olmayan malzeme varlıklarının geçici olarak depolanmasına izin verilir.
Malzeme varlıklarını döşerken, kendiliğinden hareket etmelerini önlemek için yan raflar, contalar, astarlar, destekler ve benzeri özel cihaz ve cihazlar kurulur.
443. Hammaddeleri, yarı mamulleri ve bitmiş ürünleri sahalarda depolarken:
443.1. fıçılar, variller ve şişeler, gruplar arasında en az 1 m boşluk olacak şekilde her biri 100'er parçadan fazla olmayan gruplar halinde yerleştirilir Şişeler örgü, sepet, tahta sandık ve benzeri ile korunur;
443.2. kablo, kablo ve diğer büyük boyutlu silindirik nesneler içeren tamburlar, döşeme sırasında yuvarlanmalarını önlemek için tutma cihazları (kamalar, çıtalar, tahtalar vb.) ile güçlendirilir.
444. Çelik depolama ve dökme demir borular, depolama için borulara bağlantı parçaları GOST 10692-80 “Çelik, dökme demir borular ve bunlara bağlantı parçaları gerekliliklerine uygun olarak yapılır. İşaretleme, paketleme, nakliye ve depolama”, 28 Aralık 1990 tarih ve 3464 Sayılı Ürün Kalite Yönetimi ve Standartları için SSCB Devlet Komitesi Kararı ile onaylanmıştır.
445. Boya ve vernik malzemelerinin depolanması ve depolanması GOST 9980.5-86 “Boya ve vernik malzemelerinin gereksinimlerine uygun olarak gerçekleştirilir. Nakliye ve depolama”, SSCB Devlet Standartlar Komitesi'nin 20 Haziran 1986 tarih ve 1618 sayılı Kararı ile onaylandı.
446. Depo binalarında, konteynerlerin açılması ve küçük onarımları, ürünlerin paketlenmesi, çalışma karışımlarının hazırlanması ile ilgili tüm işlemler, depolama alanlarından izole edilmiş özel donanımlı odalarda gerçekleştirilir.
447. Depo rampalarında malzeme varlıklarının depolanması ve depolanması ile yükleme ve boşaltma işlemlerinin mekanizasyon araçlarının depolanmasına izin verilmez.
İşin sonunda rampaya indirilen madde, malzeme ve ürünler, depolanacakları yerlerde depolanmalıdır.
448. Boş konteynırların depolanması ve depolanması, depo ve üretim tesisleri dışında özel olarak belirlenmiş alanlarda gerçekleştirilmektedir.
Kaplar, depoya yerleştirilmeden önce yanıcı kalıntılardan temizlenir.
IV grubu
414. Kömürlerin oksitlenme eğilimi ve kömür yığınlarının maksimum yüksekliği, endüstriyel güvenlik alanındaki Federal norm ve kuralların gereklilikleri dikkate alınarak, yeni yataklardan elde edilen kömürlerin özellikleri üzerine yapılan çalışmalara dayanarak ayarlanır "Talimatlar kömürün kendiliğinden yanmasının kuluçka süresinin belirlenmesi için", siparişle onaylandı Federal Hizmet 2 Nisan 2013 tarihli Çevresel, Teknolojik ve Nükleer Denetim hakkında N 132 (5 Ağustos 2013 tarihinde Rusya Federasyonu Bakanlığı tarafından tescil edilmiştir, kayıt N 28997), Çevresel, Endüstriyel ve Nükleer Denetim Federal Servisi'nin emriyle değiştirildiği şekliyle 22 Haziran 2016 No. 236 (24 Ağustos 2016 tarihinde Rusya Federasyonu Adalet Bakanlığı tarafından tescil edilmiştir, kayıt No. 43383).
415. Uzun süreli depolama sırasında, kömür oksidasyonunun yoğunluğunu azaltmak ve ısınmasını ve kendiliğinden yanmasını önlemek, ayrıca püskürmesini ve yıkanmasını önlemek için yığının yüzeyini kömürle doldurmak için özel önlemler alınmalıdır. ince taneler ve katman katman sıkıştırma, yığının eğimlerini %5-10 kireç çözeltisiyle badanalamak ve yığınları kaplamak, Ek No. 2'de belirtilen kömürlerdeki oksidatif süreçleri yavaşlatan özel bileşimler
416. Kömürlerin daha sonra tasnif gerektirmeyen uzun süreli depolanması sırasında, yığının yatay yüzeylerini sıkıştırmak için silindirler ve titreşimli tokmaklar kullanılır. Silindirleri yığının yüzeyinde hareket ettirmek için sıyırıcı ve geri çekilebilir vinçler kullanılır.
417. Uzun süreli depolama sırasında, kömürün katman katman istiflenmesi, büyük parçaların eşit dağılımı ve her katman 3-4 kg'lık bir yük ile biriktikçe sıkıştırma ile 1,5 m kalınlığa kadar katmanlar halinde bir yığın halinde gerçekleştirilir. /cm2.
418. Yığının eğimlerinin sıkıştırılması, aynı zamanda tokmak öncesi kömür ince tabaka tabakasını tesviye etmek için mala olan özel tokmakların yanı sıra silindirlerle gerçekleştirilir.
Kömürün sıkıştırılması için inşaat işlerinde betonu sıkıştırmak için kullanılan titreşimli platformlar kullanılır.
419. Kesitli kömür kaliteleri GK, GO, DK, DO, BK, BO, OSK, SSK, SSO, TK ve ZhK ve antrasit kaliteleri AP, AK, AO, AM, AS ve ayrıca zenginleştirilmiş kömürler (ayıklanmış konsantreler) istiflenir katman mühür olmadan. Pechorskoye ve Suchanskoye yataklarından gelen Zh dereceli kömürün sıkıştırılması, yığının üst tabanı ve eğimleri boyunca gerçekleştirilir. Oksidasyonun yoğunluğunu azaltmak için, bu Güvenlik Kurallarının 3 No'lu Ekinde belirtilen bir kömür yığınının yalıtkan kaplamaları kullanılmalıdır.
420. Haşlanmış kömür ve antrasitlerin ezilmesini önlemek için sıyırıcı tesisatlar yardımıyla yığın halinde kömür ve antrasit oluşturmak yasaktır.
421. Uzun süreli depolama sırasında bir bacada kömürün ısınmasını ve kendiliğinden yanmasını önlemek için yukarıda belirtilen önlemlere ek olarak aşağıdakiler yapılır:
Eski kömürün, yığının yenilenen kısmından tüketicilere ön tam sevkiyatı ile birlikte, bacadan gelen eski kömürün taze kömürle periyodik olarak değiştirilmesi;
Oksidasyona ve kendiliğinden yanmaya meyilli sıradan kahverengi ve taş kömürlerinde oksidatif süreçlerin yavaşlaması ve bunlara çözeltiler, sulu emülsiyonlar, süspansiyonlar (sıcak mevsimde) veya aşağıda belirtilen kuru reaktifler şeklinde antioksidan inhibitörlerin eklenmesiyle bağlantılı olarak zararlı gazların salınması. Bu Güvenlik Kurallarına Ek N 2, sonraki katman katman ve kömürün yüzey sıkıştırması ile bir yığının katman katman oluşumu sırasında;
% 10 - 12'ye kadar suyla bir kömür yığınının doygunluğu ve bu durumda sürekli bakımı; nemlendirme sadece su geçirmez kömürlere uygulanır;
Kömürün ağırlığına göre süspansiyonun ağırlıkça yüzde 3'ü oranında sönmüş kireçten oluşan %2 - 3 sulu süspansiyon yığını halinde döşenmesi sırasında kömürün düzgün bir şekilde ıslatılması.
422. Kömürün yığın halinde depolanması üzerindeki kontrol, kömürün sıcaklığı ölçülerek yapılmalıdır.
Bir yığındaki kömürün sıcaklığını ölçmek için taşınabilir bir sıcaklık probu veya 150 °C'ye kadar ölçeğe sahip laboratuvar tipi cıva termometresi kullanılmalıdır.
Bir termometre kullanılarak kömürün sıcaklığının ölçülmesi durumunda, bacaya dikey kontrol noktaları kurulmalıdır. metal borular 25 - 50 mm çapında, alt uçları sıkıca kapatılıp bilenmiş, üst uçları borunun ucuna bağlanmış tahta tapa ile kapatılmıştır. Bir termometre bir kordon üzerinde mantardan asılmalı ve boruya indirilmelidir.
423. Bir yığına boruların montajı, bir borudan diğerinden en fazla 25 m uzaklıkta bir dama tahtası düzeninde yığının üst tabanı boyunca yapılmalıdır.
Depolamaya dayanıklı kömürler ve antrasitlerin (antrasit çakılları, yalın T, Ekibastuz SS) depolanması sırasında, kömürün sıcaklığını ölçmek için demir boruların döşenmesi yasaktır. Bu durumda, kontrol kontrolleri sırasında kömürün sıcaklığını belirlemek için taşınabilir bir sıcaklık probu kullanılır.
Borular, uçları baca yüksekliğinin 1/4'ü kadar bir mesafede bacanın alt tabanına ulaşmayacak şekilde istiflenmelidir. Borular istiflendikten sonra boruların etrafındaki yığın yüzeyi el tokmağı ile sıkıştırılmalıdır.
Her boruya, borunun ucuna yapıştırılmış, kömür yığınının yüzeyinden 0,2 - 0,3 m çıkıntı yapan ve bir mantarla sıkıca kapatılmış bir numara atanmalıdır.
424. Sıcaklık ölçümleri, bir kordon üzerindeki termometre, en az 20 dakikalık bir süre boyunca ölçüm için gerekli derinliğe kadar kontrol borularına indirilerek yapılmalıdır. Termometrelerin okumalarının borulardan yüzeye çıkarıldığında değişmesini önlemek için, termometrelerin cıva topları, termometrenin metal kasasına bağlı motor yağı bulunan bir kapsüle daldırılmalıdır. Yağ kapsülünün duvarlarından cıva topunun duvarlarına olan mesafe 4 mm olmalıdır. Metal kasanın içinde termometre kauçuk tıpalarla güçlendirilmelidir.
425. Kömürler için sıcaklık ölçümleri yapılmalıdır:
Grup I - 10 gün sonra;
Grup II - 5 gün sonra;
Grup III - 3 gün sonra;
Grup IV - günlük.
Bacadaki kömür sıcaklığı 40 °C'ye ulaştığında, tüm gruplardaki kömürler için günde en az iki kez kontrol ölçümleri yapılmalıdır. Bir yığında sıcaklığı 60 °C veya daha fazla olan kömürler bulunursa veya sıcaklık günde 5 °C yükselirse, kendiliğinden yanma kaynağını ortadan kaldırmak için derhal önlemler alınmalıdır.
Grup I - III kömürleri için sıcaklık ölçümleri, yığın yüzeyinden 2,5 - 3,5 m derinlikte, grup IV kömürler için - 1 - 2 m derinlikte yapılmalıdır.
426. Fabrika, kömür yığınları üzerindeki sıcaklık gözlemlerinin kayıtlarını her bir yığın için ayrı ayrı tutmalıdır. Muhasebe yaparken, gözlemlerin ana sonuçları kaydedilmelidir:
Termokuplların, termometrelerin, boruların (sondalar) sağlığının kontrol edilmesi;
Kömürün ısınma ve kendiliğinden yanma belirtileri (gaz emisyonu, yükselen, soğuk havalarda kar erimesi) açısından muayenesi;
Güvenlik önlemlerine uyulurken kömür yığınlarında sıcaklık ölçümleri.
427. Sıcaklık ölçümleri, bir kömür deposunun sorumlu bir çalışanı tarafından yapılmalıdır. Ölçüm sonuçları fabrikanın teknik müdürüne (başmühendis) raporlanır.
428. Kömürün kendi kendine ısınma merkezlerinin görünümünün dış belirtileri yaz saati, ilkbahar ve sonbahar hizmet etmelidir:
Yığın yüzeyinde gece boyunca, kendiliğinden yanma kaynağına yakın, gün doğumu ile kaybolan ıslak noktalar;
Yağmur yağdığında kaybolan beyaz lekelerin görünümü;
Kurumayan ıslak lekelerin görünümü;
Küllü kömürün görünümü;
Buharın görünümü ve kömür ayrışma ürünlerinin kokusu;
Geceleri kıvılcım.
kış zamanında dışa dönük işaret kendi kendine ısınan merkezlerin görünümü, kar örtüsünde çözülmüş yamaların ortaya çıkmasıdır (yığınlarda kar örtüsü varlığında).
429. Kömür yığınlarında 30-35 °C'nin üzerinde sıcaklıkta kendiliğinden ısınan kömür merkezlerinin tespit edilmesi üzerine aşağıdaki önlemler alınır:
Bir yığın ısıtılmış kömürden demiryolu vagonlarına ve diğer araçlara anında sevkiyat yapılır;
Böyle bir sevkiyat mümkün değilse, ısıtma merkezleri alanında ek kömür sıkıştırması yapılır.
430. Isıtma merkezleri alanında ilave kömür sıkıştırmasının sonuç vermemesi ve kömürün sıcaklığının 50 - 60 ° C'ye yükselmesi durumunda, ısıtılan tüm kömürün yığından ve yerden çıkarılması gerekir. 1,5 - 2 m'den fazla olmayan ayrı yığınlarda serbest bir yerde.
431. 60 °C ve üzeri sıcaklıkta kendi kendine ısınan kömür merkezlerinin yanı sıra tutuşmuş kömür ceplerinin oluşması durumunda, aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
Isıtılmış veya tutuşmuş kömür yığından çıkarılır ve kömür, 0,5 m'den yüksek olmayan ince bir tabaka halinde ayrı bir alanda depolanır ve tamamen sönene kadar suyla yoğun bir şekilde sulanır. Kömürün yeniden tutuşmasını önlemek için hemen soğutulmuş olarak sevk edilir;
Kömürü yığından çıkarmak ve sevk etmek mümkün değilse, yanan kömürün yangınları, yangını sulu bir % 3-4'lük sönmüş kireç süspansiyonu ile doldurarak söndürülür.
Doldurma, sönmüş kireç kömür yığınına daldırılmış delikli demir borular (enjektörler) aracılığıyla doğrudan yanma merkezine ve süspansiyonunun yakınında sağlanarak yapılmalıdır.
432. Kömür depolarının yangından korunması tasarım kararlarına göre yapılmalıdır.
433. Yangın molaları ve bir kömür yığınının tabanından geçişler aşağıdaki gibi olmalıdır:
Demiryolu hattının eksenine - en az 2,5 m;
Binalara ve yapılara (yangına dayanıklılık derecelerine bağlı olarak):
Yarı yangına dayanıklı ve yarı yanıcı binalar ve yapılar için - en az 15 m;
Yanıcı binalar ve yapılar için - en az 20 m;
Yağlayıcılar, aydınlatma malzemeleri ve sıvı yakıt depolarının yanı sıra kereste depolarına - en az 60 m;
Madenlere temiz hava sağlamak için havalandırma şaftlarına, çukurlara ve alıcı cihazlara - en az 60 m.
434. Yangın suyu hidrantları kömürle kaplı olmayan yerlere yerleştirilmelidir. Herhangi bir hidranttan kömür döşeme yerine olan mesafe 100 m'den fazla olmamalıdır.
435. Kömürün son depolama tarihinden önce depodan sevk edilmesinin mümkün olmadığı durumlarda, depoda daha fazla kalması, kömürün kendiliğinden yanmasını önleyecek tedbirlerin uygulanmasıyla gerçekleştirilir.
