Направи си сам строителен подемник: как да повдигнем товар на покрива. Такелажни устройства, инструменти и механизми Най-простите устройства за повдигане на товари със собствените си ръце

Вдигането на тежки товари на височина, дори и да не е много висока, е много трудна задача за човек. Въпреки това, за улесняване на този процес са изобретени доста различни механизми и устройства. Сред тези механизми, без провалтрябва да се припише верижен подемник. В нашата статия ще говорим по-подробно за това устройство, а също и за технологията за създаване на верижен телфер у дома.

Как да улесним повдигането

Верижният подемник е система, която се състои от фиксирани и подвижни блокове, свързани помежду си чрез верижни или кабелни задвижвания. Това устройство е изобретено много отдавна, защото дори древните гърци и римляни са използвали подобни механизми. През следващите хилядолетия компонентите на този апарат и неговото предназначение не са се променили много. Към днешна дата това устройство се използва почти в оригиналния си вид, само с незначителни промени.

Схема на работа на верижния телфер

Полиспастите се използват главно в механизмите на стрелата на строителните кранове. За верижните телфери, въпреки цялото им разнообразие, има две основни изисквания: увеличаване на скоростта (високоскоростните механизми са отговорни за това) и увеличаване на здравината (така наречените верижни подемници с мощност). Асансьорите обикновено използват първите, докато вторите са намерили приложение в крановете. Трябва да се отбележи, че важният факт е, че веригите на силовите и високоскоростните устройства са почти напълно взаимно инверсни.

Конвенционалният верижен телфер е устройство, основните компоненти на което са:

система от блокове с подвижни оси;
блокове с фиксирани оси;
барабани за опаковане;
байпасни блокове.

Благодарение на ефективното взаимодействие на блокове и въжета става възможно значително увеличаване на силата. По сила печелим толкова пъти, колкото губим по дължина. Това е едно от основните правила на механиката, благодарение на което обикновен човек може лесно да повдига тежки маси с минимални физически усилия.

Много по-изгодно е да закупите това устройство или да го направите сами, отколкото да наемате кранове или подобни механизми. Особеността на устройството е, че едната от страните, която е фиксирана върху товара, е в подвижно състояние, докато втората страна, прикрепена към опората, е статична. Именно подвижните блокове осигуряват толкова значително увеличение на силата. Необходими са статични блокове за контрол на траекторията на въжето и самия товар.

Съществува различни видовеверижни телфери, които се различават по множественост, паритет и сложност. Индикаторът за множественост определя колко пъти ще спечелите сила, използвайки това устройство. Така че, купувайки механизъм с кратност 6, теоретично имате печалба от сила 6 пъти.

Прости и сложни верижни подемници - разбираме техния дизайн

Първо, нека поговорим за прости механизми. Можете да получите такова устройство, като добавите блокове към натоварването и поддръжката. Равномерният верижен подемник е устройство, при което към опора е прикрепено въже. Ако се изисква нечетно число, тогава въжето се монтира върху движещата се точка на повдигания обект. Добавянето на блок увеличава увеличението на инструмента с две точки.

Така че, за да направите ръчно верижен телфер за конвенционална лебедка, множеството на която е 2, е достатъчно да използвате само един подвижен блок, прикрепен към товара. Въжето е прикрепено към опората. В резултат на това ще имаме равномерен верижен подемник с кратност 2. Сложните верижни подемници включват няколко прости механизма. Естествено, такова устройство дава значително по-голямо увеличение на силата, което може да се изчисли чрез умножаване на кратността на всеки от използваните верижни телфери. В същото време не трябва да се забравя за силата на триене, поради което има малка загуба на мощността на устройството.

Има няколко начина за намаляване на силата на триене на въжето. Най-ефективно е да използвате ролки с възможно най-голям радиус. В крайна сметка, колкото по-голям е радиусът, толкова по-малко сила на триене има върху въжето и повдигащия механизъм като цяло.

Как въжето влияе върху ефективността на работата

Можете да избегнете прищипване и усукване на въжето, ако използвате допълнителни устройства, например монтажни плочи, които ви позволяват да разпространявате ролките една спрямо друга. Силно не препоръчваме използването на разтегливи въжета във верижни телфери, тъй като в сравнение с конвенционалните статични продукти те губят много сериозно в ефективността. При сглобяването на блок за повдигане на товари специалистите използват както товар, така и отделно въже, които са прикрепени към обекта независимо от подемното устройство.

Работата с отделни въжета предлага някои предимства. Изводът е, че отделно въже предоставя възможност за предварително сглобяване или предварително сглобяване на цялата конструкция. Освен това преминаването на възли може да бъде значително улеснено, тъй като се използва цялата дължина на въжето. Единственият недостатък е невъзможността за фиксиране на натоварването в автоматичен режим. Товарните въжета, от друга страна, могат да се похвалят точно с такава характеристика, така че ако се наложи автоматично фиксиране на товара, използвайте товарното въже.

Обратното е важно. Този ефект е неизбежен, тъй като в момента на изваждане, както и при прихващане на въжето или спиране за почивка, товарът със сигурност ще се премести обратна страна. Качеството на използваните блокове, както и цялото устройство като цяло, определя колко ще се върне натоварването. Можете да предотвратите това явление, ако закупите специални ролки, които позволяват на въжето да преминава само в една посока.

Нека поговорим малко за това как правилно да прикрепите товарното въже към повдигащия механизъм. Далеч не винаги, дори и най-разумният майстор има въже с необходимата дължина, което е необходимо за закрепване на динамичната част на блока. Следователно са разработени няколко метода за закрепване на механизма:

Със захващащи възли. Тези възли са вързани на пет завъртания от шнурове, чието напречно сечение не надвишава 8 mm. Използването на такива възли е най-ефективното и съответно често срещано. Според експертите възлите са много здрави и надеждни. Само натоварване над 13 kN може да доведе до подхлъзване на такъв възел. Важното е, че дори при подхлъзване, възелът не деформира по никакъв начин въжето, оставяйки го здраво и здраво.
Използването на скоби с общо предназначение. Тези устройства могат да се използват дори при трудни климатични условия, например на мокри или заледени въжета. Натоварване от 7 kN може да доведе до приплъзване на скобата, което да доведе до повреда на въжето, макар и не много сериозно.
Лични клипове. Използват се само за малки работи, тъй като натоварване от повече от 4 kN причинява плъзгане на скобата и впоследствие скъсване на въжето.

Резервация - изучаваме най-популярните схеми

Тази технологична операция е предназначена за промяна на разстоянието между блоковете, както и за промяна на позицията на тези блокове. Необходимостта от запълване се дължи на промяна във височината или скоростта на повдигане на предмети чрез задаване на конкретна схема за преминаване на въжето през блоковете и ролките на механизма.

Използваната схема зависи до голяма степен от вида на подемното устройство. Резервирането за лебедки се извършва само с цел промяна на дължината на стрелата. Извършва се чрез промяна на относителното положение на направляващите блокове. Много често такава операция се извършва в товарни кранове, където се изисква да се предотврати такъв ефект като криволинейността на движението на тежестите.

Запасите, в зависимост от използваните схеми, са разделени на следните категории:

Неженен. Този тип е намерил приложение при стрелба на кранове, където куката трябва да се докара на едно въже. След това е необходимо последователно да се извършват статични блокове. В последния етап куката се навива на барабана. Както показва практиката, този вид закопчаване е най-неефективният.
Двойна. Този тип се използва в кранове, които са оборудвани с греда и повдигаща стрела. В този случай е необходимо да се монтират фиксирани блокове върху главата на стрелата, докато другият край на въжето е прикрепен към товарната лебедка.
Четворна. Той е търсен сред верижните телфери, които се използват за повдигане на предмети с огромна маса. Обикновено се използва една от описаните по-рано схеми за изтегляне, с единствената разлика, че те се използват отделно за всеки блок с куки.

Правим верижен подемник от хартиени чаши и зъбни колела

Използваните в строителството устройства са много сложни, което е логично, защото тук трябва да повдигате големи товари на достатъчно голяма височина. разбирай ги характеристики на дизайнае много проблематично. Какво не може да се каже за домашни верижни подемници, които се използват в ежедневието. Те са толкова прости и разбираеми, че всеки може да изгради верижен телфер със собствените си ръце. За да направите това, се нуждаем от следните устройства:

1. няколко чаши хартия;
2. ножици;
3. дантела или здрав конец, изпълняващ ролята на въже;
4. пластилин;
5. пластмасови закачалки.

На първо място, трябва да направите кошница, в която ще се движи товарът. За тези цели ще използваме хартиени чаши, през които навиваме въжето. Събираме ролковия блок от закачалки. Фиксираме въжето или конеца върху горната част на закачалката, след което няколко пъти го навиваме около напречната греда. Кошницата, получена от чашите, трябва да се окачи на долната закачалка за куката. По принцип тази колекция от ролкови блокове може да се счита за завършена. За да повдигнете товари, просто трябва да използвате механизма правилно. За да направите това, трябва да издърпате свободния край на конеца, което ще доведе до свързването на закачалките. Сега можете да опитате да повдигнете тежки предмети на височина.

Има и друг начин да направите верижен телфер със собствените си ръце, който е малко по-сложен, но се различава в по-голяма ефективност и надеждност на дизайна. Тук имаме нужда от лагери, зъбно колело, кука, кабели с блокове и шпилка с резба. Първо фиксираме лагерите върху шпилката, след което монтираме зъбното колело на края на шпилката, така че да е по-удобно и по-лесно да използвате домашно направен верижен телфер. Остава само да хвърлите кабела върху зъбните колела и да го фиксирате, докато свободният край ще бъде оборудван с кука, която е необходима за повдигане на предмети.

И накрая, припомняме, че когато работите с всякакви верижни подемници, закупени в магазин или направени у дома, не забравяйте да запомните предпазните мерки. Необходимо е внимателно да се провери дизайнът за здравина и цялост. Самите товари трябва да се повдигат плавно и внимателно, без да се намират под окачен предмет в този момент.

Правене на домашно повдигащ механизъм- това е принудителна мярка, необходима за решаване на някаква остра моментна задача. От друга страна, един добре изграден механизъм продължава да съществува и изпълнява работните си функции. Ето защо, след като претеглим плюсовете и минусите, нека се захващаме за работа.

Помислете кога има нужда от такова устройство:

Първо, за повдигане и преместване на тежести, които са недостъпни за един или двама души.
Второ, по време на ремонтни или строителни работи в гаража, крайградска зона, частна къща.
На трето място, като мобилно мобилно устройство, инсталирано на автомобил или трактор.

Как да си направим домашна ръчна лебедка със собствените си ръце

Преди да започнете проектирането на устройството, е необходимо да разберете за какво ще е необходимо и как ще бъде полезно в бъдеще.

След това е необходимо да се разработи чертеж на оформление, макар и не с подробни размери, но всички основни компоненти и части трябва да бъдат посочени на диаграмата.
Следващата стъпка ще бъде изборът на необходимите части, възли, материали. Доста често изобретателите любители започват от това, което имат - лебедка, кабел, канал, тръба и започват строителството от тях. И по-нататъшното строителство продължава около получената структура.
Ако рядко възникват проблеми с дизайна на опората, тогава при избора на повдигаща лебедка те често се срещат.
Така че мнозина не са доволни от качеството на закупените механизми или просто не се предлагат за продажба, така че се практикува тяхното независимо производство.

Отново трябва незабавно да предупредите Edison - струва си да изобретите колелото, когато се планира да се построи нещо солидно, като кран или мачта. В други случаи е по-лесно да закупите готов продукт, ще бъде по-изгодно по отношение на парите и разходите за труд.

Инструкции за производство

Нека да разберем как да си направим домашна лебедка. Както знаете, основният елемент на ръчната лебедка е барабан и тресчотка с ръчна спирачка. Много хора използват котвата на електродвигателя като барабан. Достатъчно е да прикрепите страничните бузи и зъбното колело към него. Освен това на ротора вече са монтирани два лагера, които ще бъдат полезни в бъдеще. Възможно е да има много опции за закрепване на барабана към рамката и всеки ще има своя най-рационален.

Можете да задействате барабана с манивела или електрически мотор, но имате нужда от скоростна кутия за намаляване на скоростта на вала и електрическа спирачка за спиране. Ето защо, доста често изобретателите на крана предпочитат да се справят с човешка сила и вродена изобретателност, използвайки верижни телфери.

Произведената лебедка вече може да се използва във фермата по предназначение - за повдигане на товара на височина, фиксиране и преместване на правилното място. Но все пак няма да е много удобно, тъй като въпросът за постоянното му базиране - асансьор върху греда или кран - не е решен.

Направи си сам чертежи на кран

Най-често срещаната схема на кран може да бъде намерена в интернет. Той е разработен в специално конструкторско бюро и е преминал изпитанието на времето. Основната идея на такъв кран е ниска въртяща се маса с моторна лебедка и противотежест. Към тази платформа е прикрепена повдигаща стрела с ролка, през която се прекарва кабел с кука. Повдигането и спускането на стрелата може да се извърши с отделна лебедка, но доста често тя се фиксира във фиксирано положение, тъй като е по-надеждна от преобръщане и преобръщане.

При такива дизайни, колкото по-малко движещи се части, толкова по-добре. Самата рамка на крана може да стои на статив или да има четири опорни точки, освен ако, разбира се, не е направена мобилна версия.

За съжаление повечето домашно приготвени изобретателималко познаване на теорията на съпротивлението на материалите и машинните части. По обективни причини те работят интуитивно, видели са нещо по телевизията или интернет, а някъде надничат и съседите си. Следователно е малко вероятно те да успеят да създадат шедьовър, но механичен помощник - домашен кран от лебедка - да. Само не забравяйте за собствената си безопасност и вашите помощници. Ако вече се заехме да разработим повдигащ механизъм за 100 кг, тогава повдигащият подемник трябва да се вземе много по-мощен.

Същото е и с повдигащата стрела - не е необходимо да се използва дървена гредакато основа, защото всичко се случва внезапно, включително и инциденти. Ако металът може да се изчисли с голяма увереност за огъване и укрепване на тръбата с ъгъл, тогава лъчът просто ще се спука на чипове при претоварване и последствията са непредвидими.

Също така с помощта на кабели или въжета за повдигане на товара. И тук допълнителното захранване не вреди и ако е обичайно да използвате метален кабел, не е нужно да го сменяте на синтетично въже или парашутна прашка, колкото и надеждни да изглеждат. Следователно, домашен кран за повдигане на товари трябва да бъде направен с огромен марж на тон товароподемност.

Въжета и подемни устройства

Въжетата в зависимост от материала се делят на стоманени (кабели), конопени и памучни. Стоманените въжета се изработват еднослойни, когато въжето се усуква директно от жиците, и двойно полагане, когато жиците са усукани в нишки, а нишките във въже. Според вида на полагане на жици и нишки, стоманените въжета биват напречно полагане, при което посоките на усукване на жици в нишки и нишки във въже са противоположни една на друга, и едностранни, при които тези посоки съвпадат. Кабелите с кръстосано полагане са по-малко податливи на разплитане от еднослойните кабели.

В сравнение с конопените и памучните въжета, стоманените въжета са по-надеждни и издръжливи и следователно се използват главно в устройства за повдигане и повдигане. Конопените и памучни въжета се използват само за скоби или за повдигане на малки товари (доставяне на инструменти и приспособления, повдигащи гирлянди при монтаж на външни шини на разпределителното устройство и др.).

Недостатъците на стоманените кабели включват тяхната относително ниска еластичност (гъвкавост). Гъвкавостта на въжетата зависи от диаметъра на жиците: колкото по-малък е диаметърът на въжетата в нишките на въжето, толкова по-голяма е гъвкавостта на въжето. Въжето, направено от по-тънки жици, се износва по-бързо и струва повече. Следователно изборът на въжета трябва да се прави в зависимост от предназначението им.

Стоманените въжета се съхраняват на рулони или на барабани в затворени сухи помещения върху дървени облицовки. Всяко въже трябва да бъде етикетирано с вида, диаметъра, дължината и теглото на въжето. Въжетата в експлоатация трябва да се смазват с мехлем за въже в следните периоди: товар (полиспаст) - 1 път на 2 месеца, теглене и сапани - 1 път на 1,5 месеца, скоби - 1 път на 3 месеца. Съхранените в склад въжета се смазват веднъж на всеки 6 месеца.

Изборът на въжета за повдигащи механизми и устройства за захващане на товара се извършва според стойността на действителната сила на скъсване на въжето в N (натоварването, при което образецът на въжето се скъсва при изпитване на машина за опън). Това усилие обикновено се дава в паспорта (акт-сертификат) на въжето. Ако в паспорта е посочена не действителната сила на скъсване, а общата сила на скъсване на всички отделни проводници (Rsum), тогава действителната сила на скъсване трябва да се приеме равна на 0,83 Rsum.

При работа с въжета е необходимо да се следи степента на износване и да се изхвърлят въжета, които имат опасно износване. Опасното износване на въжето се определя от броя на скъсаните жици на участъка на полагане (дължината на въжето, по време на която нишката прави пълен оборот около оста си). Върху участъка от въжето, на който е открит най-голям брой скъсани жици, се отбелязва наклонът на полагане и се отчита броят на прекъсванията върху него.

Ако диаметърът на въжетата намалее с повече от 40% от първоначалния размер в резултат на износване на повърхността или корозия, въжето се отхвърля.

Стоманени, конопени и памучни въжета, сапани от всякакъв вид и товароподемни устройства трябва да бъдат подлагани на периодични проверки по време на работа от лицето, отговорно за поддръжката им, както и изпитвания на статично натоварване.

За закрепване на товара към куката на повдигащия механизъм се използват сапани. Сапаните са изработени от стоманени въжета. В зависимост от предназначението на сапаните и от елементите на електрическото оборудване, които ще се повдигат и монтират, се използват сапани различни дизайни. Свързването на свободния край на кабела с основния клон за образуване на примка на прашката се извършва с оплетка. Плитането на въже е сложна операция, която изисква високо квалифициранизпълнители и трябва да се изпълняват от специални плетачи.

Изборът на стандартния размер на сапана се извършва в зависимост от теглото, конфигурацията и местата на оборудване и товарна сапа. Натоварването на един клон на сапана се определя по формулата S \u003d Q / (n x cos α) ,

където S е натоварването на един клон на сапана, кг, Q е масата на повдигнатия товар, кг, n е броят на клоните на сапана, α е ъгълът между вертикално спуснатата ос и клона на сапана (Фиг. 1).

Ориз. 1. Схеми за закрепване на товари: а - с едноразклонена сапа, б - с двуразклонена сапа.

Слинговете трябва да бъдат избрани толкова дълги, че ъгълът между клоните на сапана и вертикалата да не надвишава 45 °. При повдигане елементите на електрическото оборудване трябва да бъдат окачени за части, специално проектирани за тази цел (рамки, скоби, монтажни бримки). В случай, че техническите условия или заводските инструкции забраняват подлагането на устройствата за захващане на товара (пръстените) на теглене с прашка под ъгъл, повдигането трябва да се извърши с помощта на траверси (фиг. 2).

Ориз. 2. Траверса за повдигане на електрообзавеждане с товароносимост до 10 т. 1 - тръба, 2 - съединител, 3 - прашка с две бримки, 4 - разглобяемо окачване (паяк), 5 - щифт, 6 - права скоба.

Всеки слинг трябва да бъде снабден с жетон, върху който се нанася марката на слинга и датата на тестването му. Жетоните се закрепват чрез вплитане в нишка кабел по време на производството на прашка.

Само такелажи и електротехници, които са преминали специално обучение и имат удостоверение за допускане до производство на сапански работи, могат да бъдат допуснати да работят върху оборудване за прашка и повдигане и други стоки. Отговорните тежки товари трябва да се повдигат под прякото наблюдение на бригадира или бригадира.

Блокове и верижни подемници

Блоковете се използват при извършване на такелажни работи за промяна на посоката на тяговите въжета (кранчета) или като част от верижни телфери. Блоковете за излитане се правят главно със сгъваема буза, тъй като в този случай няма нужда да се влачи въжето през блока.

Отводният блок се избира по формулата Q = PK,

където Q е товароносимостта на блока, N, P е силата, действаща върху въжето, N, K е коефициент в зависимост от ъгъла между посоките на въжето (фиг. 3).

Ориз. 3. Сили, действащи върху отводния блок

Стойността на коефициента K се взема в зависимост от ъгъла α: 0 o - 2, 30 o - 1,94, 45 o - 1,84, 60 o - 1,73, 90 o - 1,41

Ориз. 4. Блокове

Верижният телфер се използва за повдигане или хоризонтално преместване на товари, когато теглителната сила, необходима за повдигане или преместване, надвишава товароносимостта на теглителния механизъм. Верижният подемник се състои от два блока, подвижни и неподвижни, свързани помежду си с въже, което е прикрепено към окото на един от блоковете, последователно обикаля ролките на двата блока и е прикрепено към теглителния механизъм с другия край.

Големината на усилието в края на движението на въжето на верижния подемник се определя по формулата S = 9,8Q / (н)

където S е големината на усилието, N, Q е масата на повдигания товар, kg, η е ефективността на верижния телфер, n е броят на нишките на верижния телфер. Теглителната сила S не трябва да надвишава капацитета на повдигане на теглещия механизъм. Изборът на схемата на верижния подемник в зависимост от масата на повдигания товар и носещата способност на теглителния механизъм (трактор, лебедка) може да се направи съгласно таблица 1.

Лебедки и подемници

По време на работа на лебедки и подемници, постоянен надзор на тяхното състояние и изправност на всички части, периодични превантивни проверки с отстраняване на забелязани неизправности и бележка на лицето, отговорно за състоянието на лебедките или подемниците в специален журнал, както и периодичното им изпитване поне веднъж годишно за специален стенд за изпитване или на мястото на монтаж със статично натоварване, превишаващо номиналното с 25%. Данните от теста трябва да бъдат записани в протокола, съхраняван в паспорта на механизма.

Върху лебедката или подемника се прикрепя табела, указваща датата на изпитването и датата на последващото изпитване. Лебедките и подемниците, които не са преминали навременен редовен тест, трябва да бъдат изтеглени от експлоатация до провеждането на изпитването.

Лебедките се използват широко при товаро-разтоварни операции, монтаж на трансформатори, прекъсвачи и друго вътрешно разпределително оборудване, табла за разпределителни табла и шини на външни разпределителни устройства. В зависимост от вида на задвижването лебедките, използвани за електрическа инсталация, се делят на ръчни, електрически и унифицирани. В производството се използват ръчни лебедки електрическа работапредимно два вида - барабан и лост.

Основно се използват олекотени барабанни лебедки и лебедки с лостово задвижване поради малките си размери и относително ниско тегло. Лебедките с ръчно задвижване се препоръчват за използване с товароподемност не повече от 3 тона поради обемността, голямата маса и значителното усилие върху дръжката на ръчните лебедки с товароподемност над 3 тона.

Ръчните лостови лебедки работят на принципа на теглене на работещо теглително въже, което има щипка. Предната дръжка е монтирана на края на вала на повода, който представлява лост с две рамена с ос на въртене в средата. За да навиете въжето в теглителния механизъм, човекът се премества към дръжката. В този случай и двете двойки скоби ще се разпръснат и ще направят възможно прокарването на края на теглещото въже през монтажния отвор, докато излезе през отвора за закопчалка.

Ориз. 5. Лостова ръчна лебедка

Ръчните лебедки се препоръчват за използване при извършване на малки количества работа, при липса на източник на електричество и при липса на механизирани подемни устройства (мотокари, кранове, електрически лебедки) на обекта.

Електрическата лебедка се състои от следните основни компоненти: рамка, барабан, скоростна кутия, спирачно устройство и електродвигател. Напрежение на двигателя 380/220 V. Рамката служи за настаняване на всички лебедки на нея. Спирачното устройство с електромагнитно задвижване е блокирано с електродвигателя на лебедката и работи автоматично при изключване на последния. Въртящият момент се предава от двигателя към барабана на лебедката чрез скоростна кутия. Съединителят на барабана с вала на скоростната кутия се осъществява от зъбно или гърбично съединител.

Кинематичната схема на електрическата лебедка е показана на фиг. 6.

Ориз. 6. Кинематична схема на електрическа лебедка: 1 - барабан, 2 - 7 - зъбни колела на скоростната кутия, 8 - 10 - валове на скоростната кутия, 11 - спирачно устройство, 12 - електродвигател.

Талю се нарича лифт висящ типс ръчно или електрическо задвижване. Ръчните телфери се изработват с червячна и зъбна трансмисия, използват се при монтаж на реактори в клетки на разпределителни устройства, при ревизия и демонтаж на електродвигатели и др. Ръчният червячен подемник се състои от горен и долен агрегат, свързани с товарна верига. Горният модул съдържа корпус, червячна двойка, включваща колело с товарно зъбно колело и червяк с спирачно устройство, безкрайно верижно теглително колело и горна кука за окачване. Долният монтаж се състои от щипка, товарна ролка и долна кука.

Тал е окачен за фиксирана опора чрез горната кука. Когато тяговото колело се върти с помощта на верига, се върти червей, чийто вал е неподвижно свързан с тяговото колело. Червякът задвижва червячното колело с товарното зъбно колело, като същевременно избира товарната верига и кара долната кука и окачения за нея товар да се издигат или падат. Ръчните подемници със зъбно предаване се произвеждат с товароносимост до 5 тона.

Електрическият подемник е предназначен за вертикално повдигане и спускане, както и за хоризонтално движение на товари по еднорелсов коловоз, по който се движи подемникът. Електрическият телфер ТЕ се състои от две основни единици: повдигащ механизъм и ходова количка, към която е окачен подемният механизъм.

Подемният механизъм се състои от тяло с барабан и вграден в него електродвигател, скоростна кутия, електромагнитна спирачка и окачващо устройство (блок с кука). Спирачката се задейства автоматично при изключване на двигателя и се освобождава при включване на двигателя.

Ориз. 7. Електрически подемник тип ТЕ

Ходовата част се състои от две бузи, към едната от които са прикрепени две оси с свободно въртящи се колела, а към другата - две задвижващи колела, на фланците на които са изрязани зъбни джанти. Стартирането на двигателите на телферите се осъществява от реверсивни магнитни стартери. Контрол на повдигане, спускане и хоризонтално движение надясно или наляво Най-голямото приложениеелектрическите телфери се намират в помещения за предварително сглобяване на части от оборудването в блокове и възли, както и за ревизия на части от превключватели (сепариращи камери, охладителни камери) и друго оборудване в мобилни инвентарни помещения и устройства. Електрическите подемници TE се произвеждат за височини на повдигане от 6, 12 и 18 m.

Джакове

Криковете се използват основно при монтаж и монтаж на силови трансформатори, синхронни компенсатори и друго тежко оборудване, когато тези работи не могат да се извършват с кранове.

Според дизайна криковете са разделени на рейка, винт и хидравлични. Крикът на багажника се състои от неподвижна основа 1 със заварена вертикална зъбна рейка 4, повдигащо тяло 3 със скоростна кутия и дръжка 2. Товарът се повдига на горната централна глава или на подбедрицата.

Ориз. 8. Жак за багажник

Наличието на долната лапа благоприятно отличава крика на стелажа от други конструкции, тъй като позволява повдигане на товари с ниско разположение на опорните повърхности. За да повдигнете товара, завъртете дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка. В този случай въртенето се предава на зъбното колело, което, търкаляйки се по релсата 4, повдига скоростната кутия и тялото на крика с товара заедно с него.

Когато силата на завъртане върху дръжката се освободи, специална лапа предпазва дръжката от обратно въртене под натиска на товара през тресчолния диск и по този начин предотвратява падането на товара. Въпреки това, от съображения за безопасност, не махайте ръката си от дръжката, докато товарът се повдига или спуска, или докато товарът остава в повдигнато положение.

Винтовият крик (фиг. 9) се състои от тяло 1, товарен винт 2 и дръжка 3 с тресчотка, лапка и фиксиращ прът с пружина. Товарът се повдига чрез завъртане на дръжката обратно на часовниковата стрелка. В този случай товарният винт 2 се върти във фиксирания вътрешен винт и подвижният винт с глава на крика и товарът, опрян на главата, се повдига. Когато спускате товара, превключете ключалката на лапата и завъртете дръжката в обратна посока.

Ориз. 9. Крик за винт

Хидравличният крик (фиг. 10) се състои от корпус 1, резервоар 2 и помпа 3. В херметически затворен резервоар 2 са монтирани помпа 3 и гърбичен вал 6. клапан 8 в тялото под буталото 4. Буталото, издигайки се, повдига товара. За да се намали натоварването, течността се връща обратно в резервоара. Течността се пълни през тапа 11 и се източва през тапа 5. За напълване на резервоар 2 се използва индустриално масло.

Ориз. 10. Хидравличен крик

Телескопични кули и хидравлични асансьори

Телескопичните кули се използват главно при извършване на работа на външните разпределителни устройства. Телескопичните кули осигуряват безопасни условия на работа при повдигане на работници с инструменти, приспособления и товари за работа на височина, а също така осигуряват благоприятни условия за високопроизводителна работа при монтаж на гирлянди, проводници и арматура.

В сравнение с телескопичните кули, хидравличните асансьори с шарнирна стрела имат по-голямото предимство, че тяхната конструкция позволява, благодарение на наличието на шарнирна стрела, люлката с товара в повдигнато състояние да се придвижва във всяка посока, без да се движи асансьора.

Самоделните подемни устройства са незаменим инструмент за гараж, в който се планира основен ремонт на автомобил. С помощта на такова спомагателно устройство можете лесно да свалите двигателя на автомобила, да повдигнете ръба на каросерията или дори цялата кола.

Лесни за изработка домашно приготвени повдигащи механизми улесняват и ускоряват работата няколко пъти не само в гаража, но и в близост до къщата. Те са незаменими при строителство и ремонт, преместване на строителни отпадъци, разтоварване на тежки товари.

Видове повдигащи механизми

Преди да започнете да сглобявате гаражен кран със собствените си ръце, трябва да изберете кой механизъм ви подхожда най-добре. Подемните машини принадлежат към доста важна категория промишлено и домакинско оборудване. Те са предназначени да се движат различни товаривъв вертикална или наклонена посока. Полезна функция за шофьорите е възможността за преместване на товар, окачен на кука отстрани, като по този начин се освобождава място за работа. Когато проектирате асансьор за кола, препоръчително е да го допълните с подобна опция - по този начин можете да разширите списъка с действия, извършвани в гаража.

Закупуването на готов асансьор води до значителни финансови разходи, така че много собственици на гаражи се интересуват от въпроса как сами да направят такъв механизъм. Първо трябва да разберете какви видове устройства съществуват, как се различават един от друг и какви функции имат. Класификацията се извършва по различни критерии: принцип на действие, предназначение, тип задвижване. Помислете за най-често срещаните видове повдигащи машини:

Блоковете са ръчни механизми, които използват само силата на човешките мускули за повдигане на товара. Структурата на блока е известна от училищната програма: той се състои от колело с вдлъбнатина около него, въртящо се около фиксирана ос. През вдлъбнатината минава въже, въже или метална верига. Силата, необходима за повдигане на тежести, намалява експоненциално заедно с увеличаването на броя на блоковете в системата.
Крикът е просто устройство с лост, използвано за повдигане на едната страна на превозно средство. Криковете могат да бъдат както ръчни, така и хидравлични, пневматични и електрически.
Подемник - ръчно или механизирано устройство, състоящо се от система от взаимосвързани блокове. В зависимост от броя на отделните колела (ролци), телферите се разделят на дву-, три-, четириролкови и т.н. Максималният брой макари, които такива устройства използват е 12. Често се използва индустриален тип подемник - верижен телфер за преместване на стоки на кораби.

В допълнение към стандартните подемни устройства има специализирани инсталации:

Подемникът е подобрен подемник, оборудван с електрическо задвижване. Благодарение на това допълнение мощността и носещата способност на механизма се увеличават, а когато телферът е поставен върху хоризонтална I-лъча, става възможно да се движат стоки по протежение на помещенията.
Кранът е елементарно устройство, което работи на принципа на лост. В единия край на лоста за окачване на товара е прикрепена кука, а към противоположния край е прикрепена противотежест. Височината на повдигане на товари до голяма степен зависи от позицията на самия механизъм, тъй като дължината на хода на лоста остава малка. С помощта на кран можете не само да повдигате тежести, но и да ги премествате по траекторията, описана от радиуса на лоста. Често кранът успешно замества кран, но поради големите си размери използването му в гараж не се практикува.

Какви характеристики трябва да има гаражният асансьор?

Тъй като устройството ще се използва в доста тесни условия на стандартен гараж, към него са поставени определени изисквания. Първо, не трябва да е твърде голям - такъв автомобилен асансьор, въпреки високата си мощност, заема много място, което е много нежелателно в толкова малка площ. На второ място, препоръчва се да се даде предпочитание на механизми с малък вертикален ход, в противен случай рискувате да ударите тавана с тях.

Второто изискване е товароносимостта. Изчислява се въз основа на видовете работа, за които се разработва автомобилният асансьор. Размерите на механизма също зависят от предназначението. Ако конвенционален крик е подходящ и за обикновена смяна на колелата, тогава за по-голяма работа ще ви е необходим автомобилен асансьор с платформа, въпреки че за такива отговорни действия се препоръчва да се прибегне до помощта на професионално оборудване.

Материали и инструменти

Когато изграждате гаражен асансьор със собствените си ръце, трябва да имате в арсенала си не само чертежи на бъдещото устройство, но и да се въоръжите с набор от инструменти и висококачествени, устойчиви на натоварване материали. На първо място ще ви трябва:

машина за заваряване;
мелница с режещо колело за метал;
болтове и гайки за закрепване;
стоманени тръби с диаметър 40-50 мм;
стоманен ъгъл или профилирана тръба със сечение 35-40 мм;
кабел;
домашна лебедка за гаража (можете също да я закупите, фабричната версия ще бъде по-надеждна).

Тъй като планираната самоделна гаражна лебедка става реалност, списъкът с аксесоари за нея може леко да се промени, в зависимост от вашите специфични изисквания към механизма.

Едно време работещ вариант за построяване на къщата ми беше бар. И като изчислих спестяванията, разработих различни варианти, включително как да сглобите дървена къща сами. Разбира се, това не е много удобно, но бюджетът беше много ограничен. Отказах технологията "zakidnyak", затова помислих за повдигащото устройство, търсех подходящи решения наоколо и в интернет.

Повдигането на трупи от 100-150 кг може да се извърши от един човек с помощта на прости устройства. И ако на обекта има горски дървета и кран, е трудно да се направи без такива устройства.

Например, тази дървена къща е сглобена от човек напълно сам. В същото време кранът не се пренарежда, той стоеше през цялото време на едно място.