اخیراً تجهیزات کوچک راهسازی مانند صفحه ویبره و درز برش به طور گسترده برای تعمیرات جزئی سطوح جاده و همچنین برای کارهای محوطه سازی در مناطقی که استفاده از تجهیزات بزرگ غیرممکن است استفاده می شود.
صفحه ارتعاشی وسیله ای است که برای فشرده سازی ماسه، شن، سنگ های ریز و سنگ خرد شده طراحی شده است. صفحه ارتعاشی را می توان برای فشرده سازی روسازی های کاشی که روی خاک سست گذاشته شده اند و همچنین برای تعمیرات جزئی روسازی های آسفالتی استفاده کرد. صفحات ویبره از موتورهای احتراق داخلی به عنوان محرک استفاده می کنند. روی صفحه ارتعاشی، موتور احتراق داخلی در شرایط افزایش لرزش و گرد و غبار کار می کند. اغلب کارگرانی که از صفحه ویبره در کار خود استفاده می کنند، سطح روغن موتور، وضعیت فیلتر هوا را کنترل نمی کنند و حتی گاهی اوقات روغن موتور را تعویض نمی کنند. هر صفحه ارتعاشی، حتی قابل اطمینان ترین، نیاز به تعمیر و نگهداری معمول دارد.
کاتر درز برای برش درز در آسفالت، بتن و 
سایر پوشش های غیر فلزی در هنگام تعمیر و ساخت جاده ها، هنگام باز کردن کانال های ارتباطی، هنگام ایجاد درزهای انبساط، هنگام برش ترک ها، و همچنین برای انواع دیگر کار. کاتر مشترک با موتور بنزینی توانایی برش درزهای ساختاری و تکنولوژیکی در اندازه های مورد نیاز در روسازی های ساخته شده از آسفالت، بتن آسفالت، بتن و سایر مصالح را فراهم می کند. یکی از ویژگی های متمایز کاتر درز سهولت استفاده، عمر مفید قابل توجه و حداقل نیاز به نگهداری آن است.
خدمات ما تعمیرات جزئی و اساسی تجهیزات راهسازی کوچک (صفحه ویبره و درز برش) را انجام می دهد.
پرسنل خدمات باتجربه همیشه به حل هر مشکلی در تعمیر تجهیزات شما کمک خواهند کرد، چه صفحه ویبره یا یک درز برش. با ما همیشه می توانید در مورد عملکرد و نگهداری صحیح تجهیزات خود مشاوره دریافت کنید.
ما مجموعه بزرگی از قطعات یدکی و مواد مصرفی، فیلترهای هوای جایگزین، شمع های موتورهای هوندا را داریم که روی درزگیرها و صفحات ویبره نصب می شوند.
نکاتی در مورد استفاده از صفحه ویبره و برش اتصال دهنده:
تعمیر و نگهداری به موقع تمام اجزا و مجموعه های تجهیزات خود را مطابق با دستورالعمل های عملیاتی سازنده انجام دهید.
همیشه پس از اتمام کار و در حین حمل و نقل، شیر سوخت را ببندید!
سطح روغن موتور در میل لنگ موتور و وضعیت فیلتر هوا را کنترل کنید.
پرداخت هزینه تعمیرات به صورت نقدی یا حواله بانکی انجام می شود.
تعمیرات فوری
تشخیص رایگان
ویزیت تخصصی
مسکو و منطقه مسکو
ما در تعمیر صفحات ویبره تخصص داریم و با تجهیزات تمام برندهای معروف کار می کنیم. تمام کارها در شرکت ما به سرعت انجام می شود. در طول کار تعمیر و ترمیم، تجهیزات جایگزین را در اختیار شما قرار می دهیم. تجهیزات شکسته به کارگاه ما تحویل داده می شود و تکنسین های واجد شرایط علت خرابی را تعیین می کنند.
ما در مدت زمان کوتاهی صفحه ویبره شما را تعمیر می کنیم
صفحه ارتعاشی یک تجهیزات تخصصی جاده است که هدف آن فشرده سازی مواد حجیم و سنگ فرش است. در فضاهای باریک که استفاده از تجهیزات بزرگ غیرقابل تصور است، چنین سازه هایی یک موهبت واقعی هستند. هنگام انجام کار رعایت مهلت ها بسیار مهم است. خرابی تجهیزات منجر به خرابی و از دست دادن شهرت تجاری می شود. به لطف موجودی زیاد قطعات یدکی، کار در سریع ترین زمان ممکن تکمیل می شود.
چه زمانی تعمیر صفحه ویبره مورد نیاز است؟
طراحی صفحه ویبره شامل یک موتور احتراق داخلی است که در معرض لرزش دائمی است. غلظت بالایی از گرد و غبار در هوا وجود دارد. بسیاری از کارگرانی که از تجهیزات استفاده می کنند سطح روغن را بررسی نمی کنند و در کار با تجهیزات سهل انگاری می کنند. این امر منجر به نیاز به تعمیر صفحات ویبره می شود.
شرکت بست سرویس تعمیر صفحات ویبره بنزینی و گازوئیلی برندهای مختلف. ما طیف کاملی از خدمات را ارائه می دهیم:
- ما یک نقص را تشخیص می دهیم؛
- ما تعمیرات گارانتی یا پس از گارانتی را انجام خواهیم داد.
- ما تعمیر و نگهداری را انجام خواهیم داد.
- ما کارهای مرمتی بزرگی را انجام خواهیم داد.
کارکنان مرکز خدمات همه چیز را برای اطمینان از حداکثر اطمینان تجهیزات شما انجام می دهند. در اینجا می توانید لوازم یدکی و قطعات (روغن، فیلتر، تسمه محرک) را خریداری کنید، در مورد انتخاب صحیح واحدها مشاوره بگیرید و همچنین تحویل و تحویل سریع تجهیزات را از سایت دریافت کنید.
چگونه صفحات ویبره را تعمیر می کنیم
تجهیزات دریافت شده در مرکز خدمات باید مونتاژ و تمیز شوند. کارشناسان تشخیص را انجام می دهند (مدت آن بستگی به پیچیدگی عیوب و حجم کاری مرکز دارد) و سپس اطلاعات دقیقی در مورد کارهای لازم در اختیار شما قرار می دهند. بر اساس داده های موجود، هزینه و زمان تعمیرات توافق شده است. آیا با شرایط موافق هستید؟ کار پس از پرداخت پیش پرداخت آغاز می شود. اگر مشتری تصمیم بگیرد کار را رد کند، فقط باید هزینه تشخیصی پرداخت شود.
اطلاعات بیشتر در مورد صفحات ویبره
صفحات ارتعاشی که به آن رامرهای ارتعاشی نیز می گویند، ماشین هایی برای فشرده سازی انواع مواد از ماسه گرفته تا آسفالت هستند. این فناوری چندین مزیت دارد که یکی از مهمترین آنها مانورپذیری است. استفاده از صفحات ویبره حتی در مکان هایی با فضای آزاد محدود امکان پذیر است. علاوه بر این، واحدها هنگام کار با گودال ها و تراکم آسفالت، ساخت جاده و حفر ترانشه استفاده می شوند. انواع مختلفی از رامرهای ارتعاشی وجود دارد: بنزینی و برقی، برگشت پذیر و غیر قابل برگشت.
افسوس، حتی گران ترین تجهیزات نیز می توانند در طول زمان خراب شوند. اگر چنین مشکلی برای تجهیزات شما پیش آمد، فوراً آن را به "بهترین سرویس" ببرید. در اینجا تمام کارها در بالاترین سطح انجام خواهد شد.
شایع ترین دلایل خرابی صفحه ارتعاشی:
- مشکلات موتور تقریباً همیشه موتور به دلیل ورود مواد خارجی به ویژه گرد و غبار به قطعات داخلی خراب می شود. مکانیک "بهترین سرویس" به خوبی با ویژگی های موتورهای مدل های مختلف چکش لرزان آشنا است که به آنها امکان می دهد تقریباً هر مشکلی را که در آنها ایجاد می شود از بین ببرند. تجهیزاتی برای تعمیر صفحات ویبره از تولید کنندگان پیشرو وجود دارد: Dynapc، Weber، Ammann، Wacker، AlasCopco و دیگران. تعمیر و نگهداری منظم اجاق گاز را فراموش نکنید! هر 100 ساعت کارکرد باید روغن موجود در آنها را تعویض کرد و فیلترهای هوا را تمیز کرد و در صورت نیاز تعویض کرد. فقط باید از سوخت با کیفیت بالا و عاری از ناخالصی های خارجی استفاده شود. از این قوانین پیروی کنید و اسلب ها برای سال ها دوام خواهند داشت.
- مشکل در واحد لرزش سازندگان مختلف از طرح های مختلفی از واحدهای ارتعاشی استفاده می کنند، به این معنی که مشکلات نیز متفاوت خواهد بود. بیشتر اوقات ، نقص در مهر و موم شفت و همچنین مشکلاتی در دنده های متقابل وجود دارد که هنگام استفاده طولانی مدت از دستگاه بدون روغن در خارج از مرکز ایجاد می شود. متخصصین شرکت ما تمامی این مشکلات را برطرف خواهند کرد. به لطف تجربه در کار با چنین موقعیت هایی، می توان به موقع متوجه نقص عملکرد شد و مجموعه ای از اقدامات را برای از بین بردن آن ایجاد کرد.
- مشکلات با پایه صفحه ویبره. یک خرابی نسبتاً نادر که عمدتاً به دلیل ساییدگی و پارگی شدید رخ می دهد. برای رفع آن، باید طرح را بازیابی یا حتی به طور کامل تغییر دهید. از مشکلات فونداسیون نیز می توان به پارگی جاذب های ارتعاش اشاره کرد.
خدمات اضافی مرکز "بهترین خدمات".
علاوه بر تعمیر صفحات ویبره، ما به شما کمک خواهیم کرد تا تعدادی از مسائل اضافی مربوط به چنین تجهیزاتی را حل کنید. در اینجا شما تمام مواد مصرفی و قطعات یدکی لازم را از تولید کنندگان پیدا خواهید کرد. با ما تماس بگیرید و در مورد انتخاب تجهیزات مناسب مشاوره دقیق دریافت کنید.
خدمات تعمیر فوری از محبوبیت خاصی برخوردار است. افزایش بار و عملکرد نامناسب گاهی اوقات منجر به خرابی صفحات ارتعاشی می شود. برای اینکه فرآیند تولید قطع نشود، با "بهترین خدمات" تماس بگیرید - در صورت لزوم، مکانیک ها اجاق گاز را در مدت زمان کوتاهی تعمیر می کنند. پول خود را برای اجاره کمپکتور دیگر هدر ندهید، فقط با ما تماس بگیرید و هر آنچه را که نیاز دارید با قیمتی مقرون به صرفه تهیه کنید.
همچنین تعمیرات باغبانی را از برندهای زیر انجام می دهیم:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|---|
تعمیرات فوری
تشخیص رایگان
ویزیت تخصصی
مسکو و منطقه مسکو
شرکت ما صفحات ویبره هوندا را در تمامی مدل ها و ظرفیت ها تعمیر می کند؛ ما همیشه مجموعه بزرگی از قطعات و مواد مصرفی را در انبار داریم. متخصصان ما در زمینه خود متخصص هستند که نه تنها می توانند هر گونه نقصی را برطرف کنند، بلکه ابزار شما را برای کارهای آینده آماده می کنند. به لطف تجربه زیاد و قطعات یدکی باکیفیت ما، می توانید مطمئن باشید که چکش لرزان تعمیر شده توسط ما خراب نمی شود.
تحویل و خروج یک متخصص در سراسر مسکو و منطقه
اگر به تعمیر صفحه ویبره هوندا نیاز دارید، اما خودتان نمی توانید به مرکز خدمات ما مراجعه کنید. همیشه می توانید مکانیک ما را به محل خود دعوت کنید؛ برای این کار با ما تماس بگیرید یا درخواست خود را در وب سایت بگذارید. اگر اجاق گاز شما نیاز به تعمیرات جدی دارد، تحویل ابزار را برای تعمیر و برگشت سفارش دهید. ما یک کارگاه معتبر هستیم و با هر صفحه ویبره هوندا کار می کنیم.
تعمیرات فوری و تعویض تجهیزات
هنگام تماس با شرکت ما، می توانید روی تعمیرات فوری صفحات ویبره هوندا حساب کنید. از آنجایی که چنین ابزاری در کارهای ساختمانی استفاده می شود، خرابی آن می تواند منجر به خاموش شدن تاسیسات با تمام آنچه که در پی دارد، شود. ما برای مشتریان خود ارزش قائل هستیم و سعی می کنیم اسلب ها را در کوتاه ترین زمان ممکن تعمیر کنیم؛ اگر خرابی جدی باشد، تجهیزات جایگزین را ارائه می دهیم.
صفحه ارتعاشی یک تجهیزات ساختمانی است که برای فشرده سازی مواد فله مختلف، به عنوان مثال، خاک سست، ماسه، مخلوط سنگ خرد شده با شن استفاده می شود. هنگام تخمگذار اسلب سنگفرش، ساخت جاده، متراکم کردن خاک در یک سایت ساخته شده و برای انجام تعدادی کار دیگر استفاده می شود. تجهیزاتی که در شرایط نسبتاً سخت کار می کنند ممکن است در نامناسب ترین لحظه از کار بیفتند. این به دلایل مختلفی اتفاق می افتد. در عین حال، بسیاری از خرابی ها را می توان به طور مستقل و بدون توسل به کمک متخصصان مرکز خدمات تعمیر کرد. برای انجام تعمیرات خود، باید طراحی واحد کار را درک کنید و همچنین با رایج ترین خرابی ها و علل آنها آشنا شوید.
طراحی صفحات ویبره در انواع و اندازه های مختلف تقریباً یکسان است. مدل های مختلف تجهیزات دارای موارد زیر هستند گره های اصلی:
- مکانیزم درایو، که منبع حرکت تجهیزات است.
- غیر عادی (ویبراتور) - واحدی که ارتعاش ایجاد می کند.
- یک صفحه کار (پایه) که سطح مواد را فشرده می کند.
- قاب موتور؛
- دسته ای که برای کنترل جهت حرکت استفاده می شود.
بر اساس نوع درایوصفحات ویبره به انواع زیر تقسیم می شوند:
- سوخت (دیزل و بنزین)؛
- برقی
رایج ترین آنها در عمل واحدهای بنزینی هستند که از نظر هزینه بین مدل های برقی و دیزلی قرار دارند. آنها مجهز به موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه (ICE) با یک یا دو سیلندر هستند. موتورها با هوا خنک می شوند. بسیاری از مدل ها گیربکس ندارند.
به تفصیل دستگاه صفحه ویبره بنزینیبه صورت شماتیک در عکس زیر نشان داده شده است.
ویبراتورشامل یک شفت نامتعادل است که در تکیه گاه های با یاتاقان نصب شده است. قاب موتور از طریق کمک فنرهای ساخته شده از لاستیک و فلز به صفحه پایه متصل می شود. یک تسمه حرکت را از موتور به ویبراتور منتقل می کند و یک مخزن آب برای خیس کردن پایه صفحه مورد نیاز است.
پلت فرم پشتیبانیساخته شده از فولاد یا چدن. افزودنی های مختلفی به فلز اضافه می شود تا سایش را کاهش دهد و در نتیجه عمر مفید آن را افزایش دهد. قطعات کوچکتر مانند چرخ دنده ها و بادامک ها در مدل های ارزان قیمت از پلاستیک و در مدل های گران تر (با کیفیت بالا) از فولاد سخت ساخته می شوند. هنگام کار با سنگ فرش یا سنگفرش، یک تشک پلی اورتان یا لاستیکی علاوه بر این روی سکوی کار نصب می شود.
صفحات ویبره نیز مجهز شده اند چرخ های قابل جابجایی، که برای حمل این واحدها مورد نیاز است. دسته‌های واحدها اغلب به پدهای ضد لرزش مجهز می‌شوند تا سهولت استفاده را بهبود بخشند و تأثیر منفی ارتعاشات را بر سلامت پرسنل عملیاتی کاهش دهند.
تجهیزات فشرده سازی مواد فله با وزن 0.7 تن در اکثر موارد دسته ندارند: از راه دور کنترل می شود.
مدل های برقی صفحات ویبرهمتصل به شبکه برق: برق از طریق کابل برق با دوشاخه در انتهای آن تامین می شود. این تجهیزات مجهز به موتورهای الکتریکی سه فاز یا تک فاز هستند. دکمه پاور روی دسته دستگاه تعبیه شده است.
صفحه ارتعاشی الکتریکی SO-325
خرابی های اساسی صفحات ارتعاشی
تمام خرابی های صفحات ارتعاشی با اجزای اصلی آنها مرتبط است:
- رانده؛
- واحد ارتعاش؛
- زیره کار و قاب موتور
از آنجایی که موتور جزء اصلی تجهیزات است، بیشترین تعداد خرابی با آن همراه است. هر نوع درایو مشکلات خاص خود را دارد، بنابراین آنها باید جداگانه جدا شوند.
خرابی های مربوط به قاب، صفحه و دسته بسیار نادر است. به طور معمول، این عناصر ساختاری برای چندین سال بدون مشکل دوام می آورند.
در صورت وجود ترک های جزئی روی کفی، دسته یا قاب موتور، با استفاده از دستگاه جوش تعمیر می شوند. اگر پایه به شدت فرسوده شده باشد، به طور کامل تعویض می شود. در همان زمان، آنها همچنین اغلب اجرا می کنند نصب کمک فنرهای جدید.
نحوه رفع مشکلات ویبراتور
علت اصلی خرابی ویبراتور نشت آب بند روغن واقع در شفت است که باعث نشت روغن می شود. اگر مکانیزم ارتعاش بدون روغن کاری کار کند، چرخ دنده ها فرسوده می شوند که منجر به خرابی کل مجموعه می شود. اغلب در چنین مواردی، تعمیر تنها به تعویض آنها محدود نمی شود، زیرا قطعات مرتبط نیز از بین می روند. واحد لرزش برچیده شده و تعمیرات اساسی انجام شده است.
سایر دلایل احتمالی که واحد نوسانی کار نمی کند و راه های حذف آنها در جدول زیر آورده شده است.
برای شناسایی به موقع مشکل ویبراتور، باید نشت روغن را کنترل کنید: در صورت وقوع، باید فوراً مهر و موم ها را تعویض کنید.
تعمیر موتور برق
قبل از بررسی تجهیزات مجهز به موتور الکتریکی، ابتدا باید ولتاژ منبع تغذیه را بررسی کنید:
- اگر موتور الکتریکی تک فاز باشد، باید 220 ولت باشد، +/- انحراف از این پارامتر توسط دستورالعمل مجاز است.
- هنگامی که یک موتور سه فاز روی واحد نصب می شود، ولتاژ 380 ولت مورد نیاز است (بعلاوه یا منفی، اما در محدوده های مشخص شده).
ولتاژ خروجی را با استفاده از یک مولتی متر بررسی کنید و قبلاً با استفاده از دستورالعمل ها تعیین کرده باشید که موتور الکتریکی تجهیزات برای چه ارزشی طراحی شده است. سوئیچ دستگاه روی محدوده مورد نظر تنظیم شده است. پروب ها به سوکت های مربوطه وارد می شوند.
مولتی متر و ابزارهای اندازه گیری مشابه هنگام بررسی تجهیزات الکتریکی ضروری هستند. با کمک آنها، وجود شکست در مدار و همچنین نشانگرهای استاندارد مقاومت سیم پیچ موتور الکتریکی تعیین می شود.
علل مشکلات موتور در جدول زیر ارائه شده است که حاوی توصیه هایی برای تعمیر مشکلات نیز می باشد.
| چالش ها و مسائل | علل | دستورالعمل های عیب یابی |
| موتور الکتریکی روشن نمی شود | دکمه شروع خراب است | باید جایگزین شود |
| سیم برق شکسته | لازم است نقطه شکست را پیدا کنید و سیم های شکسته را وصل کنید؛ همچنین می توانید کابل را تعویض کنید | |
| چنگال شکست | نیاز به دوشاخه جدید | |
| پارگی یا سوختن سیم پیچ ها | موتور برق نیاز به تعویض دارد | |
| تماس ضعیف یا مدار باز در مدار الکتریکی داخلی | لازم است محل خرابی را تعیین کنید و سپس اتصال را محکم کنید یا سیم ها را وصل کنید | |
| موتور الکتریکی داغ می شود | اضافه بار | شما باید به طور منظم در محل کار استراحت کنید |
| تماس ضعیف در نوار | لازم است اتصال را بررسی کنید، مخاطبین را سفت کنید | |
| سیم پیچ ها سوخته اند | تعویض موتور برق | |
| موتور الکتریکی به طور ناگهانی متوقف می شود (به طور ناگهانی کار می کند) | تماس ضعیف در مدار الکتریکی | لازم است محل رسانایی ضعیف را تعیین کنید و سپس آن را بازیابی کنید (مثلاً با سفت کردن تماس های پیچ) |
| موتور کار می کند اما تسمه نمی چرخد | شفت قطع شده است | آیا نیاز به تعویض خود موتور دارید یا فقط روتور؟ |
| قرقره روی شفت می چرخد | لازم است قرقره موتور را از صفحه ویبره جدا کنید، سپس صندلی ها را بررسی کنید و سپس قطعه را تعویض کنید (یا به سادگی آن را به خوبی ببندید) یا شفت را تعمیر کنید. | |
| موتور الکتریکی با دکمه استارت متوقف نمی شود | اتصال کوتاه در مدار کنترل | باید ناحیه کوتاه شده را پیدا کنید و سیم کشی را جدا کنید |
| دکمه خراب است | نیاز به تعویض دارد |
در موارد بسیار نادر این اتفاق می افتد گیر کردن موتور. اغلب دلیل این امر مربوط به بلبرینگ است. بنابراین باید به صورت دوره ای طبق دستورالعمل عملیات روغن کاری شوند و در صورت فرسودگی شدید با انواع جدید از نوع مناسب تعویض شوند.
تعمیر واحد بنزین
هنگام شروع به تعمیر موتور احتراق داخلی بنزینی، ابتدا باید مطمئن شوید که سوخت کافی در مخزن واحد غیرفعال وجود دارد، سوئیچ احتراق در وضعیت روشن و دمپر هوا در وضعیت صحیح قرار دارد. این کار باید انجام شود تا یک بار دیگر تجهیزات را جدا نکنید و زمان را تلف نکنید.
اغلب، مشکلات موتورهای احتراق داخلی به دلایل زیر ایجاد می شود:
- سطح روغن پایینیا کیفیت پایین آن ، در حالی که موتور اصلاً شروع نمی شود یا در حین کار متوقف می شود.
- فیلتر هوای کثیفکه منجر به عملکرد ناپایدار موتور، کاهش قدرت یا حتی عدم امکان راه اندازی آن می شود.
- خرابی شمع، که باعث ایجاد مشکل در راه اندازی واحد بنزین می شود یا منجر به عملکرد ناپایدار آن می شود.
- آلودگی شدید عناصر سیستم اگزوز(یا فرسودگی صدا خفه کن)، که بر تعدادی از ویژگی های عملیاتی تجهیزات تأثیر می گذارد.
- سایش پیستونیا عدم تنظیم مناسب کاربراتور که منجر به عملکرد ناپایدار بدون بار یا افت قدرت می شود.
برای رفع مشکلات ذکر شده در پاراگراف آخر، بهتر است با متخصصین مرکز خدمات تماس بگیرید.
چک روغن
اگر سطح روغن زیر نرمال باشد، راه اندازی موتور در بسیاری از مدل های آب بندی مدرن مسدود می شود سنسورهای داخلی. برای بررسی این موضوع، این کار را انجام دهید:
- تجهیزات را روی یک سطح صاف (در یک صفحه افقی) نصب کنید.
- درپوش پرکننده را باز کنید؛
- پروب را وارد کنید؛
- تعیین میزان کفایت روغن توسط آن.
روغن صفحه ارتعاشی به دلیل آلودگی آن باید به طور دوره ای تعویض شود: اولین بار - بعد از 20 ساعت و تمام دفعات بعدی - هر 100 ساعت کار مداوم تجهیزات. بهتر است از روان کننده با کیفیت بالا استفاده کنید. روغن باید در ظروف تمیز نگهداری شود.
تمیز کردن فیلتر هوا
فیلتر هوا به شرح زیر تمیز می شود:
- ابتدا با باز کردن پیچ مهره، پوشش پاک کننده هوا را بردارید.
- مهره بعدی را باز کنید و عناصر فیلتر را خارج کنید.
- فیلتر اسفنجی با آب گرم و مواد شوینده معمولی شسته می شود و سپس خشک می شود و با روغن موتور مرطوب می شود که اضافی آن فشرده می شود.
- از هوای فشرده برای تمیز کردن عنصر فیلتر کاغذی استفاده کنید.
- فیلتر هوا را جمع کنید
شکل زیر نشان می دهد نمودار فیلتر هواو عناصر آن
چک کردن شمع
برای بررسی وضعیت شمع (آلودگی، سایش، فاصله بین الکترودها) به شرح زیر عمل کنید:
- با استفاده از یک آچار سوکت، شمع را بردارید.
- میزان سایش آن و همچنین وجود نقص، به عنوان مثال، تراشه ها را تعیین کنید.
- اندازه شکاف بین دو الکترود را با مقدار اسمی آن 0.7-0.8 میلی متر مقایسه کنید و در صورت لزوم فاصله را تنظیم کنید.
- اگر نمی توان از شمع باز شده بیشتر استفاده کرد، یک شمع جدید نصب کنید.
تعمیر و نگهداری سیستم اگزوز
در نمودار زیر نشان داده شده است.
تعمیر و نگهداری سیستم اگزوز به شرح زیر انجام می شود:
- پیچ های M5 را باز کنید و پوشش را بردارید.
- برای جدا کردن صدا خفه کن و شعله گیر، پیچ M4 را باز کنید.
- با استفاده از یک برس سیمی، آلاینده های کربن را حذف کنید.
- اگر صدا خفه کن نسوزد، کل مجموعه را مونتاژ کنید.
اگر پس از بررسی علل احتمالی خرابی، تجهیزات کار می کنند، اما به جلو حرکت نمی کنند، بهتر است با یک مرکز خدمات تماس بگیرید.
برای کاهش احتمال خرابی واحدهای بنزینی به حداقل، باید به درستی از تجهیزات خود مراقبت کنید: روغن، فیلترها و شمع ها را به موقع تعویض کنید. قبل از استفاده از صفحه ویبره با هر نوع موتوری، باید آن را از نظر عیوب خارجی بررسی کنید، همچنین باید قابلیت اطمینان اتصالات پیچ و کشش تسمه را بررسی کنید. پس از اتمام کار، لازم است دستگاه را از آلاینده های مختلف، به عنوان مثال، دوده، خاک، روغن تمیز کنید. هنگام کار با تجهیزات، باید توصیه های مندرج در دستورالعمل های مربوط به آن را دنبال کنید. قوانین ساده عمر مفید تجهیزات شما را به حداکثر می رساند.
