Tentu saja, mengemudi cepat di salju adalah lautan emosi dan sensasi positif yang tak terlupakan yang tersimpan dalam ingatan seseorang selama bertahun-tahun. Itu selalu menyenangkan untuk mengingat saat-saat romantis ketika Anda sendirian atau bersama teman-teman pergi memancing di musim dingin atau hanya ke hutan yang dalam untuk mencari adrenalin. Tetapi terkadang, untuk memuat semua barang bawaan dan orang, satu mobil salju tidak cukup. Untuk tujuan seperti itu, kereta luncur disediakan di mana Anda dapat benar-benar meletakkan apa pun. Dan jika Anda memiliki mimpi seperti itu - untuk naik "dengan angin sepoi-sepoi" melalui lembah yang tertutup salju, Anda mungkin akan mewujudkannya, karena hari ini kami akan memberi tahu Anda cara membuat kereta luncur untuk mobil salju.

Varietas

Pertama, Anda perlu memutuskan jenis kendaraan apa yang akan Anda gunakan. Apakah itu kereta seret, atau perangkat klasik dengan selip. Untuk mengetahui jenis mana yang terbaik untuk digunakan, mari kita lihat masing-masing satu per satu.

Volokushi

Kereta luncur ini mendapatkan namanya karena bentuknya yang primitif. Desain kendaraan semacam itu menyediakan beberapa kutub yang saling berhubungan secara melintang. Pada saat yang sama, tidak ada roda dan selip dalam desainnya. Kereta luncur semacam itu terutama digunakan untuk mobil salju di hutan dan tempat-tempat berawa. Sebagai kargo, Anda dapat menaruh jerami, kayu bakar, dan bahkan Bahan bangunan. Volokushi dicirikan oleh desain yang agak sederhana, sehingga Anda dapat membuat kereta luncur untuk mobil salju dengan tangan Anda sendiri dalam hitungan jam. Pada saat yang sama, biaya bahan akan minimal.

Keuntungan utama dari giring ini juga ukuran kompak(selalu ada tempat untuk menyimpannya di musim panas) dan transportasi yang mudah. Dengan demikian, jika perlu, sekop dapat diangkut bahkan dengan mobil biasa. Kelebihan lainnya adalah stabilitas di jalan. Terlepas dari desainnya yang kuno, kereta luncur mobil salju cukup stabil saat menikung dan tidak terbalik saat membawa beban besar yang besar.

Secara umum, semuanya dilakukan dengan harapan kepraktisan dan keserbagunaan. Satu-satunya hal yang dapat memperumit desain kendaraan ini adalah adanya mekanisme peredam kejut, yang di Akhir-akhir ini mulai diselesaikan oleh pabrik untuk model serial. Namun, dengan membuat kereta luncur mobil salju dengan tangan Anda sendiri, Anda sendiri dapat memutuskan apakah akan memasang perangkat seperti itu pada drag atau tidak. Ini adalah seluruh "trik" suku cadang dan perangkat buatan sendiri - hanya Anda yang menjadi chief engineer, dan desain produk masa depan akan bergantung pada keputusan Anda. Tapi jangan menyimpang dari topik dan beralih ke kereta luncur klasik dengan pelari.

Kereta luncur dengan selip

Berbeda dengan drag, jenis ini sering digunakan untuk mengangkut penumpang. Hal ini juga dapat digunakan untuk mengangkut kargo besar. Dan jika kereta luncur versi sebelumnya terbuat dari plastik khusus (dalam lingkungan industri), maka kendaraan dengan selip dapat diproduksi baik dari lembaran logam, dan dari plastik tahan beku. Ini adalah perbedaan struktural utama mereka. Jika tidak, mereka tidak berbeda dengan seret, jadi jenis kereta luncur yang dipilih hanya bergantung pada Anda dan kondisi pengoperasian. Namun, jika Anda menyediakan opsi untuk mengangkut orang dengannya, opsi dengan selip pasti akan menjadi yang paling cocok.

Bagaimana cara membuat kereta luncur untuk mobil salju dengan tangan Anda sendiri?

Pertama, Anda perlu menggambar sketsa atau diagram desain masa depan. Gambar kereta luncur mobil salju harus mencakup item seperti:

• tubuh;
• bingkai;
• drawbar.

Selain itu, Anda harus menggambar ski, menunjukkan lokasi dan penempatan pengencangnya. Jadi Anda akan tahu terlebih dahulu apa sebenarnya yang akan Anda dapatkan pada akhirnya. Selain itu, dengan menghitung panjang dan lebar struktur, Anda dapat mengetahui dengan tepat berapa banyak dan berapa lama logam yang Anda butuhkan untuk bekerja. Tetapi di sini Anda harus berhati-hati, karena data tidak selalu sesuai dengan kenyataan. Untuk alasan ini, Anda harus membeli sedikit lebih banyak lembaran logam dan produk baja lainnya (dengan kecepatan sekitar 8-10 persen lebih banyak dari yang dibutuhkan). Misalnya, jika untuk pekerjaan Anda perlu membeli pipa dengan bagian persegi panjang 200 sentimeter, tambahkan 10% ke nilai ini dan dapatkan data 220 sentimeter. Bagaimanapun, "ekor" ini dapat dipotong. Hal lain adalah jika pipa ternyata pendek - di sinilah masalahnya dimulai.

Bagaimana cara membuat tubuh dan bingkai?

Tubuh giring dilapisi dari dalam dengan kayu lapis dengan ketebalan sekitar 1 sentimeter. Itu tidak dapat diletakkan di atas lembaran pelindung, karena bahan ini secara signifikan membebani struktur. Bentuk bingkai akan persegi panjang. Itu harus dibuat dari persegi berukuran 20x20 milimeter. Agar kereta luncur lebih tahan lama, las juga selembar besi setebal sekitar 2 milimeter ke alasnya.

Kereta luncur sendiri untuk mobil salju - kami membuat drawbar

Karena mereka terus-menerus mengalami tekanan yang signifikan selama gerakan, disarankan untuk menggunakan peredam kejut pegas khusus untuk mengurangi guncangan selama pengereman dan belokan di drawbar. Dasar halangan juga terbuat dari 20x20 milimeter. Dalam hal ini, panjang totalnya harus 160-170 sentimeter. Pegas, yang akan berfungsi sebagai elemen penyerap goncangan, dapat diambil dari kepala silinder mobil. Bagian seperti itu biasanya memiliki ukuran tidak lebih dari 5-7 milimeter dan pada saat yang sama cukup lunak, yang diperlukan untuk mengurangi guncangan pada kereta luncur. Drawbar dipasang di bagian depan bodi. Dudukan tambahan harus dilas di sini untuk meningkatkan kekuatan halangan. Lembaran logam tambahan dipasang di antara rak itu sendiri, di mana selongsong dengan diameter 2,5 sentimeter akan dipotong.

bermain ski

Semua kereta luncur mobil salju buatan sendiri, seperti rekan pabriknya, memiliki sepasang alat ski. Dalam kasus kami, mereka akan terbuat dari lembaran logam. Untuk membuat kereta luncur buatan sendiri untuk mobil salju yang kaku, disarankan untuk menggunakan penyok untuk membentuk tikungan tambahan masing-masing 2 cm. Panjang total pelari adalah sekitar 2-2,5 m, papan ski dipasang ke bingkai menggunakan 8 rak berbentuk U setinggi 130 mm.

Banyak nelayan menyukai memancing musim dingin, meskipun ini adalah tugas yang lebih merepotkan, tidak seperti memancing di hari-hari yang hangat. Hari ini kita akan melihat bagaimana Anda dapat membuat kereta luncur yang sederhana dan praktis untuk memancing musim dingin menggunakan ski tua.

Kenyamanan perakitan terletak pada kenyataan bahwa bahan improvisasi sempurna untuk ini, yang akan memungkinkan Anda menghemat banyak. Kereta luncur dirakit dari dua papan ski, empat potong kayu, dan satu platform, di mana Anda dapat menggunakan lembaran kayu lapis dan bingkai logam - di sini kami memilih opsi yang paling kami sukai. Proses pembuatannya sebenarnya sangat sederhana.

Di setiap ski kami memperbaiki rak dengan ketinggian kecil. Untuk pembuatannya, papan dengan ketebalan 30-40 mm cocok. Kemudian sebuah platform dipasang di atas rak. Ternyata desain dengan susunan ski paralel relatif satu sama lain. Bor lubang untuk tali.

Platform dapat diganti dengan palang - untuk membuatnya, kami mengambil beberapa papan. Dalam hal ini, sebelum melanjutkan dengan perakitan kereta luncur, Anda harus menjawab pertanyaan: apa yang akan saya bawa dengan ski ini? Tergantung pada ini, kami memilih satu atau desain lain. Untuk memperbaiki papan ski pada potongan kayu, kami menggunakan sekrup self-tapping. Dalam hal ini, Anda perlu memastikan bahwa tutup pengencang rata dengan papan ski.

Jika diinginkan, desain kereta luncur ski bisa dibuat lebih sempurna. Foto di bawah ini menunjukkan bahwa kereta luncur dapat dilipat, yang membuatnya nyaman untuk dibawa dan dibawa bersama Anda. Anda dapat merakit dan membongkar kereta luncur menggunakan baut, untuk ini, baut biasa dengan domba untuk furnitur cocok.

Kereta luncur, yang dirakit dari papan ski tua, memiliki desain sederhana sampai-sampai memalukan. Pada saat yang sama, Anda dapat membuat berbagai perubahan kapan saja, jika situasinya mengharuskannya. Mengenai bahannya, langkah pertama yang harus dilakukan adalah mendapatkan alat ski, serta menyiapkan papan dan tali.

Pada hari yang tidak berangin, dengan matahari yang cerah dan embun beku yang ringan, menyenangkan untuk mendaki gunung bersama teman-teman dan bermain ski, naik eretan atau

kerang musim dingin yang tidak biasa. Mereka dirancang oleh penemu dari berbagai negara.

HANYA SATU SKI. Anda memecahkan satu gumpalan, atau Anda memiliki ski anak-anak tergeletak di sekitar, keluar dari. yang sudah lama kamu tanam, jangan dibuang. Mereka mungkin masih berguna. Lihat, kan dimasukkan oleh penemu Swedia K. Karl strem (Gbr. 1). Di tempat itu.

di mana binding biasanya dipasang di ski, ia menyarankan memasang pelat baja elastis. Ini akan berfungsi sebagai peredam kejut. Ujung pelat ditekuk ke atas, dan papan berpola - pelana - terpasang padanya. Detail terakhir yang melengkapi desain adalah tabung pendek. Di ujungnya, penemu memasang pegangan karet dari tongkat ski. Tabung dipasang di atas pelana dan berfungsi sebagai kemudi.

Untuk menggunakan proyektil Karlstrom harus seperti ini. Setelah mendaki bukit, Anda duduk di pelana sehingga kaki Anda menggantung di setang. Secara sepintas, kami mencatat bahwa kaki tidak melakukan pasif, tetapi

rZyb aktif. ketika ketakutan, mereka menyeimbangkan di udara, dengan demikian menjaga keseimbangan. Dengan menggerakkan tubuh ke kiri dan ke kanan, Anda dapat melakukan putaran.

Penemu Kanada A. Gerard mengusulkan untuk menggunakan duralumin yang disederhanakan daripada pelana (Gbr. 2).

S

piring. Itu juga dipasang di tengah ski yang tidak terlalu panjang* Seperti yang Anda lihat, tidak ada peredam kejut antara pelat dan ski. Sebagai gantinya, Gerard memasang balok kayu rendah, dan sekarang pemain ski (jika Anda masih bisa menyebutnya begitu) tidak perlu menyeimbangkan kakinya di udara untuk menjaga keseimbangan.

Perhatikan panduan - sudut pendek dipasang di bagian bawah, permukaan geser pelat. Selama penurunan, mereka tidak hanya menjaga stabilitas, tetapi juga memudahkan untuk berbelok jika pemain ski yang duduk di piring menggeser tubuh ke ... tepuk atau ke kiri.

Gambar 3 menunjukkan sepatu luncur salju dari penemu Prancis R. Guillaume. Anda bisa membuatnya dari papan lebar dengan ketebalan 20-30 mm. Gergaji dua atau tiga blanko identik dengan gergaji besi sehingga ketebalan set adalah total 60 mm. Kencangkan benda kerja dengan sekrup. Paku strip baja selebar 70 mm ke permukaan geser skate dengan paku kecil. Tentu saja, beberapa lubang harus dibor terlebih dahulu di strip. Tetap memperbaiki setir dan kursi di skate. Proyektil Gnjom sudah siap. Kami menyarankan Anda untuk mengingat bahwa Anda dapat menggunakan sepatu roda seperti itu hanya di bukit, di mana salju sangat menunjukkan

Dalam penyimpanan, braket didorong ke samping, rel penyangga dilepaskan dan sadel diturunkan.

Penemu Inggris A. Brighton (lihat Gambar 5J melakukan ini. Sulit untuk membuat pelat yang ramping di rumah. Lebih mudah, menurut Brighton, untuk memasang papan penopang yang kuat pada ski, dilengkapi dengan dua pasang pegangan. Jadi bahwa papan tidak melambat saat turun, di bagian depannya dibuat tikungan.Anda bisa mengendarai proyektil seperti itu sambil berbaring, berlutut.

Kereta luncur yang tidak biasa ini dirancang oleh V. Fpajolpi dari Italia. Anda dapat melihatnya pada Gambar 6. Sebuah strip baja elastis lebar ditutup pada rusa dan berfungsi baik sebagai selip dan pegas. Dari atas ke selip ada papan tebal dengan krim bundar. Ini adalah tempat duduk. Selama kereta luncur, stabilitas kereta luncur Flajolli diberikan oleh dua sisi kayu yang menempel pada kursi dengan cincin baja elastis yang sama.

Sangat mudah untuk melihat bahwa cangkang di atas memiliki satu kesamaan: pemain ski dapat melakukan setengah putaran hanya dengan mengubah posisi pusat gravitasi selama penurunan. Dan inilah desain di mana para penemu menghindari ketidaknyamanan ini.

cokelat Di atas salju yang baru turun, tidak baik untuk bergerak di atasnya - ia akan menggali jauh ke dalam salju.

Jika bagian belakang ski Anda retak atau patah, Anda dapat membuat proyektil seperti itu dari bagian depan yang tersisa (lihat Gambar 4). Itu ditemukan oleh insinyur Belgia D. Hunt. Beberapa tahan lama bilah kayu, baut dengan mur dan ring, dua braket baja - hanya itu yang Anda butuhkan. Sepertinya tidak akan sulit untuk membuat Hunt shell. Menurut pendapat kami, insinyur Belgia menemukan solusi yang baik dengan membuat proyektil dapat dilipat: selama transportasi atau

Pada hari Minggu, anak-anak datang dari jalan, menelan air mata - mereka tidak berbagi kereta luncur. Tidak masuk akal untuk membeli kereta luncur lagi, dan, Anda tahu, tidak ada uang tambahan, jadi saya memutuskan untuk membuatnya sendiri. Selain itu, bukan klasik, tetapi dari ski alpine, setelah membuat ulang gunung. Itulah yang saya lakukan.

Ide proyek

Idenya adalah sebagai berikut - untuk membuat dudukan seukuran sepatu ski dan menggabungkannya menjadi satu desain.

Saya memotong detailnya

Pada selembar lapisan yang tahan lama, saya melingkari garis dua sepatu, lalu memotong 2 sisipan menggunakan gergaji listrik.

Membentuk tepi

Agar pengikatan ski dapat menahan sisipan kayu, saya perlu potong tepi depan.

Prosesnya sederhana:

• Pada permukaan yang rata, boot bersama dan sisipan kayu.
• Saya menandai kontur tepi dengan spidol.
• Saya melakukan hal yang sama di sisi sebaliknya.

Lalu saya ambil lemari es manual dan dalam 2 lintasan saya menghilangkan kelebihan kayu. Saya memeriksa bagaimana sisipan pada pengikatan ski terpasang pada tempatnya, dan menyesuaikannya sedikit dengan bantuan pengamplasan.

Memasang kursi

Saat mengerjakan kereta luncur, seperti yang saya harapkan, anak-anak mulai menuntut dua kali lipat- yaitu, semua orang menginginkan mono-ski.

Oleh karena itu, saya pertama-tama menempelkan sepotong kayu lapis ke setiap taruhan yang dipotong dan membawa anak-anak ke atas bukit

Anak terkecil berusia 2,5 tahun dengan mono-ski adalah yang paling sulit dari semuanya. Lari maksimumnya adalah 2 meter. Oleh karena itu, kami pulang membawa kereta luncur ke versi desain.

19157 0 0

Kereta luncur buatan sendiri untuk mobil salju yang terbuat dari pipa plastik: novel 3 volume yang merinci jalan sulit yang harus mereka lalui sebelum melakukan perjalanan pertama

Pepatah terkenal bahwa giring harus disiapkan sejak musim panas, benar sekali. Di musim dingin, ketika salju turun, kendaraan yang cocok untuk kondisi cuaca baru harus sudah siap beroperasi, dan tidak hanya dalam pengembangan. Itulah sebabnya saya melakukan pekerjaan perakitan yang tepat bahkan ketika matahari musim panas sedang memanas di langit, dan masih ada beberapa bulan sebelum salju pertama.

Bagaimana itu, Anda dapat menemukan nanti di artikel.

Volume #1: Keputusan Pertama

Saya ingin segera mencatat bahwa dalam kasus saya, kami berbicara tentang kereta luncur transportasi untuk mobil salju, tetapi semua yang dijelaskan di bawah ini dapat diterapkan dengan sukses bahkan dalam pembuatan kereta luncur anak-anak kecil, karena prinsip perakitan dasar sangat mirip.

Anda dapat, tentu saja, pergi ke toko khusus dan membeli model yang paling cocok. Sebenarnya, itulah yang saya lakukan pada awalnya. Sebagai contoh dari apa yang mereka tawarkan kepada saya di sana, saya dapat memberikan kereta luncur PGMP 2500:

Tapi saya kembali tanpa pembelian karena alasan berikut:

• Mengalir model standar mereka tidak bisa "mengaitkan" saya secara visual, saya menginginkan sesuatu yang lebih orisinal;
• Harga produk jadi, dengan mempertimbangkan pelaksanaannya, ternyata sangat tinggi.

Akibatnya, muncul ide di benak saya untuk merakit kereta luncur untuk mobil salju saya dengan tangan saya sendiri. Opsi ini memungkinkan menyimpan, untungnya saya hanya punya waktu luang, dan dengan bantuan ide saya sendiri membuat desain yang unik.

Tetapi dalam proses belanja yang gagal, saya berkenalan dengan elemen utama giring:

Bagian nama	Komentar
bingkai	"Kerangka" produk harus memiliki kekuatan tertinggi, memastikan keandalan dan ketahanannya terhadap benturan dengan berbagai rintangan yang mungkin ditemui kereta luncur di jalan.
tergelincir	Di sini, selain benteng sangat penting Mereka juga memiliki fitur seperti: Adanya permukaan licin halus yang bersentuhan dengan salju, yang memastikan kecepatan kendaraan yang diinginkan; Kemudahan kontrol, produk ringan lebih mudah untuk bermanuver
Tubuh	Langsung lokasi penumpang atau kargo, di sini perlu memperhatikan dimensi, yang juga mempengaruhi kompleksitas manajemen, dan kenyamanan, terutama jika kereta luncur ditujukan untuk orang.

Informasi ini membuat saya serius memilih bahan yang paling cocok untuk kendaraan mobil salju masa depan:

Pemilihan bahan

1. Logam. Ini segera mengingatkan klasik versi anak-anak dengan aluminium dilapisi dengan papan. Tetapi bahkan aluminium cukup berat dan sulit untuk dikerjakan untuk merakit kereta luncur yang nyaman dan menarik secara visual darinya, belum lagi baja atau besi cor, yang produk siap umumnya berubah menjadi "real estat";

1. Kayu. Itu adalah pilihan nenek moyang kita, yang, bagaimanapun, tidak punya alternatif. Tentu saja, struktur yang sangat indah dapat dibangun dari kayu, yang juga akan menjadi sangat mahal dan, sekali lagi, berat;

1. Plastik. Murah, ringan, mudah diproses, dan tahan lama - hanya julukan yang menyanjung. Satu-satunya negatif yang dapat dicatat adalah indikator kekuatan yang relatif rendah, tetapi di sisi lain, lebih baik membiarkan gaya tumbukan akibat tabrakan yang tidak disengaja dengan rintangan diserap oleh giring, dan bukan oleh tulang belulang. penumpang.

Jadi, opsi ketiga ternyata paling cocok untuk saya. Tapi di mana Anda mendapatkan begitu banyak plastik? Dalam kapasitas ini Pipa pipa PVC sempurna, dari mana, karena plastisitasnya, dimungkinkan untuk membangun hampir semua struktur.

Jika Anda memiliki pipa PVC lama, Anda dapat menggunakannya untuk melengkapi rencana Anda. Mereka memiliki semua karakteristik yang diperlukan untuk pembuatan kereta luncur dan akan memungkinkan Anda untuk melakukan hampir tanpa biaya keuangan sama sekali.

Volume #2: Mempersiapkan Babak Utama

Pada tahap ini, saya memastikan untuk memiliki segalanya alat yang diperlukan dan menggambar.

Peralatan memasak

Selain pipa dan perlengkapan PVC itu sendiri, Anda juga akan membutuhkan baut logam dan seperangkat alat tertentu, yang sebagian besar akan ditemukan oleh pemilik yang baik di bengkelnya:

• Gergaji besi atau gunting khusus untuk memotong pipa;
• Besi solder pipa untuk produk PVC;

Tidak rasional untuk membeli besi solder untuk pekerjaan satu kali, jadi saya sarankan untuk menyewanya. Ini akan jauh lebih ekonomis, dan Anda tidak akan menjadi pemilik "bahagia" dari sesuatu yang mungkin tidak Anda perlukan dalam sepuluh tahun ke depan.

• Pengering rambut gedung. Ini akan diperlukan agar dapat memanaskan plastik, sehingga membuatnya lebih lentur untuk ditekuk;
• diasah dengan baik pisau;
• Mengebor untuk membuat lubang untuk baut;
• Amplas, file, omong-omong, di tangan juga tidak sakit;
• Pensil pita pengukur untuk menandai;
• Aluminium atau setidaknya baja sudut, lebih baik tidak meninggalkan kereta luncur sepenuhnya tanpa logam.

Menggambar

Jika Anda ingin dimensi semua sisi dan elemen struktural individu cocok, maka itu lebih baik tandai mereka di gambar. Selain itu, tidak perlu "menemukan roda". Anda dapat dengan mudah menemukan banyak di Internet. diagram rinci kereta luncur, pilih salah satu yang paling cocok untuk Anda, dan buat penyesuaian sendiri jika perlu. Secara pribadi, saya melakukan hal itu.

Volume #3: Tindakan Penciptaan

Dan sekarang saya akhirnya mulai membuat kereta luncur dari pipa plastik dengan tangan saya sendiri. Terus terang, saya pekerjaan persiapan entah bagaimana selalu melelahkan, dan saya ingin langsung ke tindakan paling aktif, proses penciptaan sesegera mungkin:

1. Pertama-tama, seperti halnya pekerjaan apa pun, saya menandai titik potong pada semua pipa yang disiapkan, dengan hati-hati memeriksa gambarnya;
2. Untuk membuat bingkai, saya memotong dua segmen panjang dan pendek dengan gergaji besi;
3. Saya meletakkan pipa persegi panjang pada permukaan yang rata, sekali lagi memeriksa kepatuhan semua ukuran untuk mengecualikan pembentukan kemiringan, dan menggunakan alat kelengkapan dan besi solder pipa menyoldernya. Di Sini instruksi singkat penyolderan, yang akan berguna di masa depan:

• Kami membersihkan tepinya;
• Kami memasukkan nozel ke dalam "besi";
• Nyalakan perangkat;
• Kami bergabung dengan fitting dan segmen pipa dengan nozel;

• Kami menunggu waktu tertentu sampai ujung-ujungnya mulai meleleh;
• Keluarkan dan hubungkan elemen plastik antara mereka sendiri;

1. Kemudian memperkuat bingkai sudut logam , mengencangkannya dengan baut, di mana saya mengebor lubang yang sesuai sebelumnya. Itu mungkin untuk dilakukan tanpa langkah ini, tetapi saya masih berencana untuk menggunakan kereta luncur yang sudah jadi sebagai trailer untuk mobil salju dan tidak ingin mereka berantakan dengan kecepatan yang layak suatu hari nanti, menangkap hambatan yang menonjol dari salju, kehilangan penumpang dalam proses;
2. Saya memotong palang, memotong dan mengarsipkan ceruk setengah lingkaran di tepinya dengan file, setelah itu saya menyolder;

1. Sekarang potong 8 rak. Bagi mereka, saya memilih ukuran 250 mm, yang sebenarnya menentukan ketinggian kendaraan itu sendiri. Saya memproses tepi dan menyoldernya ke bingkai bingkai, lalu memperkuatnya dengan sudut, karena ini adalah fragmen struktur yang menahan beban;
2. Setelah langkah-langkah yang diambil pindah ke membuat skid, di mana dia memotong bagian pipa yang diperlukan, karena bentuk bulat untuk bagian kereta luncur ini tidak sepenuhnya berhasil;

1. Panaskan plastik dengan pengering rambut industri, yang membuatnya kenyal, dan meratakannya menjadi garis-garis;

Jika Anda tidak memiliki pengering rambut gedung, maka jangan buru-buru lari ke toko atau ke tetangga. Sepotong pipa yang dipotong dapat dipanaskan bahkan di atas kompor, dan kemudian diletakkan di atas permukaan yang rata, dan ditekan ke seluruh area dengan sesuatu yang berat. Efeknya akan serupa, meski agak memakan waktu lebih lama.

1. Papan ski yang sudah jadi dipanaskan lagi, hanya kali ini untuk menekuk ujung-ujungnya. Saya membandingkan sudut tikungan pada kedua bagian sehingga mereka persis sama;
2. Lebih jauh pelari melekat pada ujung bawah rak, dan memperbaiki ujung bengkok di bagian depan bingkai, setelah itu kereta luncur untuk mobil salju yang terbuat dari pipa plastik yang mulai muncul dalam struktur, dan bukan sesuatu yang tidak dapat dipahami;

Sebagai alternatif, alih-alih memotong dan menyelaraskan pipa, beberapa produk dapat dihubungkan dalam bentuk dua rakit sempit. Solusi seperti itu akan membuat kendaraan kurang cepat dan menyulitkan pengendalian, tetapi akan meningkatkan kekuatan selip. Selain itu, Anda tidak perlu khawatir akan kepanasan.

1. Sekarang giliran tubuh. Saya membengkokkan pipa untuk membuat punggung dan lengan yang indah, sekali lagi dengan pengering rambut, dan kemudian menempelkannya ke bingkai;

1. Lebih jauh Saya memotong sepotong kayu lapis yang cocok untuk tempat duduk, tapi sebelum memperbaikinya, dilapisi dengan karet busa dan dilapisi kulit. Anda juga dapat menggunakan selimut dan kulit imitasi tua untuk tujuan yang sama untuk menghemat uang;
2. Dan akhirnya menempelkan kursi yang sudah jadi ke bingkai menggunakan semua baut yang sama, meskipun di sini Anda bisa bertahan dengan sekrup self-tapping.

Patut dicatat bahwa itu adalah tiga poin terakhir yang memungkinkan Anda fantasi kreatif. Dengan sandaran, rel, dan kursi, Anda tidak hanya dapat membuat kereta luncur mobil salju pipa pvc nyaman, tapi juga indah.

Anda juga bisa menggunakan jok mobil bekas untuk melengkapi bodi. Bagaimanapun, Anda tidak lagi menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan, tetapi di kereta luncur itu akan membuat Anda merasa senyaman mungkin.

Kesimpulan

Dari plastik pipa air Anda dapat membuat kereta luncur yang sangat baik, baik untuk mobil salju maupun untuk anak-anak. Hal utama adalah mengumpulkan semua yang Anda butuhkan untuk ini dan secara metodis mengikuti rekomendasi yang dijelaskan di atas. Dan pada saat yang sama, jangan lupa untuk membuat penyesuaian Anda sendiri pada prosesnya sehingga kendaraan Anda memperoleh kepribadiannya sendiri. Selamat berkumpul!

Video dalam artikel ini akan memungkinkan Anda untuk berkenalan dengan beberapa informasi tambahan yang terkait langsung dengan materi yang disajikan.

Jika Anda memiliki pertanyaan tentang topik tersebut, tanyakan di komentar.

30 Juli 2016

Jika Anda ingin mengucapkan terima kasih, menambahkan klarifikasi atau keberatan, tanyakan sesuatu kepada penulis - tambahkan komentar atau ucapkan terima kasih!