Atvirkštinis plaktukas skirtas kėbulo taisymui „pasidaryk pats“. Ko reikia norint savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką? Vakuuminis atvirkštinis plaktukas

Toks automobilių remontas kaip kėbulo remontas yra gana sudėtinga operacija. Jums reikės numerio specialių žinių taip pat armatūra ir įrankiai. Svarbų vaidmenį kėbulo remonte atlieka atvirkštinis plaktukas. Šis įrankis yra gana paprastas ir nesunkiai jį pasigaminsite patys. Be to, yra daug rekomendacijų ir vaizdo įrašų šia tema, taip pat brėžiniai.

Šiandien jūs sužinosite, kaip savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką ir kaip tinkamai jį naudoti pagal paskirtį.

Veiksmas

Šis prietaisas naudojamas išlyginti nedidelius plotus ant deformuotų automobilių po nedidelių avarijų.

Yra kėbulo vietų, kurias galima išlyginti paprastu guminiu plaktuku atsitrenkiant atgal. Tačiau šis prieiga prie daugumos paviršių neegzistuoja. Štai kodėl jums reikia atvirkštinio plaktuko. Plaktuko galas pritvirtintas prie deformacijos vietos. Priešingame gale esančio svarmens pagalba paviršius veikiamas trūkčiojančia atitraukimo jėga.

Prieš pradėdami gaminti atvirkštinį plaktuką kėbulo remontas savo rankomis turėsite suprasti, kaip šis įrankis veikia ir kokios jo rūšys egzistuoja. Taip pat rekomenduojama padaryti piešinį. Ir tik po to reikia pradėti dirbti.

Veislės

Nepaisant to, kad atvirkštinio plaktuko konstrukcija yra gana paprasta, laikui bėgant net jis turi keletą modifikacijų. Viena ar kita parinktis naudojama skirtingais atvejais - viskas priklauso nuo įgūdžių, taip pat deformacijos tipas. Bet apskritai dizainas visada yra tas pats, tas pats veikimo principas. Skirtumai yra tik tokio įrankio tvirtinimo prie kūno būdu.

Paprasčiausias plaktuko variantas:

Tai metalinis strypas, kurio viename gale yra kabliukas, o kitame gale - apkrova ir akcentas;
Prie poveržlės užkabinamas kabliukas, o poveržlė privirinama į deformacijos vietą;
Esant sąlygai, kai apkrovą veikia smūgio jėgos, deformacija išplečiama iki reikiamo momento.

Tačiau antrasis variantas (taip pat gana paprastas) šiek tiek skirsis nuo pirmojo. Pabaigoje vietoj kabliuko yra paprastas drožyba. Norint išlyginti paviršių tokiu įtaisu, deformacijos centre padaroma skylė, į kurią įkišamas srieginis galas ir su išvirkščia pusė prie jo pritvirtinta veržlė ir poveržlė.

Vakuuminis plaktukas yra sudėtingiausia jo vykdymo versija. Jis pritvirtintas prie deformuotos srities paviršiaus per retą orą. Siurbtukas pradeda veikti ir įprastu būdu, ir kompresoriaus pagalba.

Vakuuminio įtaiso dėka galima pataisyti nedidelius kėbulo pažeidimus ir išsaugoti nepažeistą dažų dangą.

Gamyba

Pačiam pasidaryti tokį įrenginį nėra taip sunku. Specialių įrankių ir medžiagų nereikia. Ir tai neužims daug laiko. Norėdami vizualiai pavaizduoti darbą, galite žiūrėti mokomąjį vaizdo įrašą, taip pat padaryti apytikslį brėžinį.

Jei mes kalbame apie įrankių rinkinį, tada darbui jums reikės šių dalykų:

Metalinis kaištis 50 cm ir 20 mm skersmens;
Krovinys su vidine anga;
Pageidautina turėti sriegimo įrankį;
Suvirinimo aparatai;
bulgarų.

Jei norite pagaminti plaktuką su kablio tipo priedu, tada kaiščio gale padarykite kabliuką. Jis gali būti pagamintas iš replių arba spaustukų. Kitas variantas – suvirinti gatavą kabliuką iš kito įrankio.

Jei įrankio rankena yra sriegiuota, tada nupjaukite siūlą ant kaiščio galo specialiuįrankis. Jums nereikia jo daug pjauti, nes korpuso metalas yra gana plonas.

Kai antgalis yra paruoštas, ant kaiščio uždedama apkrova, ribojama įrankio gale. Tai galima padaryti naudojant srieginį atramą arba suvirinant. Srieginis atramas yra priimtinesnis pasirinkimas, nes gali būti naudojamos skirtingo svorio apkrovos, atsižvelgiant į tai, kiek jėgos reikia įrankio gale.

Taikymas

Toks įrankis turi tokį veikimo principą:

Tačiau kartu su privalumais toks plaktukas turi ir nemažai trūkumų. Dėl jų galima, kartu su esamu įdubimu ant kūno nuimkite anksčiau nepažeistą dažų sluoksnį. Be to, šis įrankis netinka dideliems įlenkimams ant automobilio gaubto, stogo ar bagažinės paviršiaus taisyti. O kronšteinų suvirinimas gali sugadinti metalą, dėl to detalę reikės visiškai pakeisti.

Vakuuminis atvirkštinis plaktukas

Yra atskiras vaizdas prietaisas yra vakuuminis plaktukas. Vakuuminis automobilio kėbulo tiesinimas turi savo ypatumą, kurio dėka galima sutvarkyti gana didelį pažeistą automobilio paviršių.

Jo pranašumas slypi tame, kad jis turi vakuuminį siurbtuką, kurio dėka prieš pradedant kėbulo remontą nereikės pašalinti storo dažų sluoksnio. Daugiau nei įprastas įrankis nereikia gręžti ar suvirinti kabės remontuojamoje vietoje. Šiuo atveju naudojami skirtingų konfigūracijų ir formų dangteliai. Naudojant vakuuminį siurbtuką, medžiaga gerai išlaikoma išlyginant įdubimą. Darbas su vakuuminiu įrankiu sumažins darbo laiką ir darbo sąnaudas.

Vakuuminis kūno tiesinimas atliekamas taip:

Pirma, išlyginimo vieta išvaloma nuo riebalų ir pašildoma;
Įdubimas centre ir kraštuose yra klijuojamas klijų dangteliais tinkamas dydis. Stūmokliai užkabinami vakuuminiu plaktuku, o smūgis į paviršių gana tikslus;
Kartokite du ankstesnius veiksmus paeiliui, kol kūno paviršius įgaus normalią formą;
Pabaigoje, po išlyginimo, jis gerai išdirbamas naudojant mini keltuvą, kuris yra su dangteliais.

Nepaisant akivaizdžių vakuuminio piešimo pranašumų, palyginti su įprastiniu lygiavimu, šis kūno tiesinimo būdas turi ir trūkumų. Visiškai pašalinti defektą neįmanoma. Be to, jei pažeistoje vietoje buvo įtrūkimų, rizikuojate ją dar labiau sugadinti. Atitinkamai, tiesinimo būdo pasirinkimas turi būti vertinamas atsargiai, taip pat darbui tinkami įrankiai.

Kaip matote, atvirkštinis plaktukas yra nepakeičiamas kėbulo tiesinimo įrankis. Jis turi daug trūkumų, kuriuos aptarėme aukščiau. Tačiau, nepaisant to, tik su jo pagalba galite atsikratyti įlenkimų sunkiai pasiekiamose vietose. Todėl jis turi būti kiekvieno automobilių mechaniko įrankių arsenale.

Atbulinis plaktukas kėbulo remontui naudojamas tiesinant automobilius. Ši konstrukcija leidžia ištraukti įlenkimus darbe su kėbulu prieš dažant automobilį. Šioje medžiagoje, be informacijos, pateikiamos atvirkštinio plaktuko surinkimo nuotraukos, kurios leidžia savarankiškai jį suvirinti. Atkreipkite dėmesį, kad šis plaktukas skirtas ištiesinti įlenkimus suvirinant, o ne su siurbtukais!

Norint pasidaryti atvirkštinį plaktuką „pasidaryk pats“, mums reikia šiek tiek metalo. Žemiau yra brėžinys su matmenimis; skersmenys ir ilgiai nurodyti šiam konkrečiam slydimo plaktukui. Galite pritaikyti savo dydžius, naudoti vamzdžius - svarbiausia, kad tai veiktų!

Pagal konstrukciją atvirkštinis plaktukas turi turėti strypą su kabliu, smogtuvą, pabrėžimą ir rankeną: dešine ranka laikome rankeną, kaire ranka nukreipiame smogtuvą į transliacinį judesį, pataikydami į atramą.

Taigi, mums reikės: dviejų skirtingo skersmens vamzdžių gabalėlių (vadinsime mažu ir dideliu vamzdžiu), o mažą vamzdį paimsime šiek tiek ilgesnį už didelį; strypo gabalas; pora geležies gabalų iš lakštinio geležies ir vienas iš geležies yra storesnis ir kita rankena. Tekste nenurodau skersmenų ir ilgių, jie gali būti bet kokie jūsų nuožiūra, bet mano, žr. paveikslėlį aukščiau.

Iš geležies lakšto išpjauname apvalų nikelį, kurio skersmuo yra didelio vamzdžio skersmuo (skersmuo rodomas raudonu apskritimu aukščiau esančioje nuotraukoje). Geležies gabale išgręžiame skylę tokio skersmens kaip mažo vamzdžio skersmuo. Mes suviriname nedidelį vamzdį (nuotrauka aukščiau). paaiškinimas. Iš pradžių dar šiek tiek iškirpau kvadratą, išgręžiau skylę, suvirinau vamzdį, o tada iš kvadrato padariau apskritimą - iškirpau šlifuokliu palei raudoną apskritimą.

Ir jūs galite iš karto iškirpti apskritimą, gręžti ir suvirinti - kaip norite (žemiau esančioje nuotraukoje yra dar vienas darbo pradžios variantas).

Ką gavome, įkišame į didelį vamzdį ir verdame ratu (nuotraukoje viršuje ir apačioje, parodyta iš skirtingų pusių).

Darom dar vieną centą, tą patį kaip ir pradžioje. Aš padariau taip: iškirpau didesnį kvadratą, išgręžiau skylę, uždėjau ant mažo vamzdžio (žr. nuotrauką viršuje), žymekliu pažymėjau skersmenį išilgai didelio vamzdžio - pjūvio liniją ir nupjoviau šlifuokliu. Kas išėjo, žemiau nuotraukoje.

Nupjauname nedidelį vamzdelį, palikdami poros milimetrų paraštę suvirinimui - apytikslę pjūvio liniją žemiau esančioje nuotraukoje.

Užpildome vamzdį smėliu. Imame sausą smėlį. Tampame taip: tiesiog pabeldžiame į grindis, smėlis „atsėda“9, įpilame smėlio ir vėl sutampame.

Į viršų kalame smėlį ir uždengiame nikeliu (nuotrauka aukščiau). Viską nuplikome: išilgai vidinio skersmens iki mažo vamzdžio ir išilgai išorinio iki didelio.

Štai kas atsitiko (nuotrauka žemiau), tai puolėjas.

Šiame atvirkštinio plaktuko gamybos etape mums reikia strypo, paryškinimo geležies gabalo ir rankenos (nuotrauka žemiau).

Baras. Nupjaudami strypą nepamirškite palikti nuokrypio kablio lenkimui.

Pabrėžimas. Jis gali būti iš plokščio geležies gabalo, pavyzdžiui, 4 mm. Akcentas turi išlaikyti puolėjo smūgį, o ne sulenkti. Niuansas: aptikau 2 mm storio geležies gabalą – ne itin storą, bet laikiklio pavidalo (pav. Mėlyna žemiau).

Rašiklis. Tai gali būti nuo bet ko. Iš senos malūnėlės, iš senų virtuvės reikmenų. Gali būti paskutinė išeitis net suvirinti to paties mažo vamzdelio gabalėlį.

Iš koto išlenkiame kabliuką. Apie tai, kad pasodinome puolėją ant baro. Kitą strypo galą įkišame į stabdymo angą ir suviriname iš galinės atramos dalies (paveikslėlis aukščiau). Tada pritvirtiname rankenėlę ir taip pat nuplikome toje pačioje pusėje. Taigi visas suvirinimas atliekamas iš plaktuko rankenos pusės, bet ne iš smogtuvo pusės.

Taigi, štai kas atsitiko, surinktas atvirkštinis plaktukas yra paruoštas jūsų rankomis.

Darbui galite nusipirkti pigių didelio skersmens poveržlių ir jas suvirinti - žemiau esančioje nuotraukoje nubrėžiame vidurinį stovą: suvirinome poveržles ir ketiname ištiesinti korpuso elementą atvirkštiniu plaktuku.

Ko reikia norint savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką?

Kėbulo remontas yra sudėtinga operacija, kuriai reikia tam tikrų žinių, specialių įrankių ir armatūros. Vienas iš tokių įrenginių yra atvirkštinis plaktukas. Tai paprastas įrankis, kurį lengva padaryti savo rankomis. Tam internete yra daug nuotraukų ir vaizdo įrašų. Taip pat galite atsisiųsti paprasčiausios įrenginio versijos brėžinį.

Kas yra atvirkštinis plaktukas ir kam jis skirtas?

Šis įrankis yra įrenginys, leidžiantis pritaikyti tam tikrą jėgą ribotos prieigos metalo atkarpai. Įrenginys skirtas išlyginti nedidelius deformuoto automobilio plotus, patyrusius smulkias avarijas.

Kai kurias automobilio kėbulo vietas galima išlyginti įprastu guminiu plaktuku, smūgiuojant iš galinės pusės. Tačiau dauguma paviršių tokios prieigos neturi. Tokiais atvejais reikalingas atvirkštinis plaktukas. Jo antgalis fiksuojamas deformacijos vietoje, o apkrovos, esančios kitame įrenginio gale, pagalba į paviršių perduodama atitraukianti trūkčiojimo jėga.

Prieš gamindami atvirkštinį plaktuką, turite apibūdinti šio įrankio rūšis. To prireiks norint nupiešti reikalingą įrenginį, o tada jį padaryti.

Atvirkštinio plaktuko veislės

Nepaisant savo paprastumo, laikui bėgant šis įrenginys įgijo keletą versijų. Kiekviena parinktis naudojama atskirais atvejais, kurie priklauso nuo žalos tipo ir specialisto įgūdžių. Apskritai šio įrenginio konstrukcija yra tokia pati, kaip ir jo veikimo principas. Skirtumai yra tik įrankio tvirtinimo prie kūno būdu.

Labiausiai paplitęs atbulinis plaktukas yra metalinis strypas, kurio viename gale yra kabliukas, o kitame – svarelis su akcentu. Kablys užkabinamas ant poveržlės, privirintos prie deformacijos vietos. Taikant smūgio jėgas apkrovai, deformacija pratęsiama iki norimo momento.

Antrasis, taip pat paprastas atvirkštinio plaktuko variantas skiriasi nuo ankstesnio, nes gale vietoj kablio yra įprastas siūlas. Norint išlyginti paviršių tokiu įtaisu, reikia deformacijos centre padaryti skylę, į ją įkišti srieginį galą, ant jo iš galinės pusės pritvirtinti poveržlę ir veržlę.

Sudėtingiausio tipo šio prietaiso gale yra vakuuminis įtaisas, kuris retinto oro pagalba pritvirtinamas prie deformuotos dalies paviršiaus. Siurbtukas gali būti įjungtas kompresoriumi arba įprastu būdu. Šio tipo tvirtinimas leidžia lygintuvu pataisyti nedidelius kėbulo pažeidimus, išsaugant vietos dažų dangą, jei jis nėra pažeistas.

Savarankiška gamyba

Padaryti atvirkštinį plaktuką namuose savo rankomis yra gana paprasta. Tai neužtrunka ilgai ir nereikalauja specialios medžiagos ir įrankiai. Norėdami geriau suprasti, galite žiūrėti vaizdo įrašą internete. Primityvus piešinys taip pat nebus nereikalingas.

Norėdami pagaminti šį įrankį savo rankomis, jums reikės šių dalykų:

metalinis kaištis apie 50 cm ir 20 mm skersmens;
krovinys, kuriame yra vidinė skylė;
sriegimo įrankis (pasirinktinai)
suvirinimo aparatas;
bulgarų.

Jei nuspręsta padaryti atvirkštinį plaktuką su kablio tipo tvirtinimu, tada kaiščio gale padaromas kabliukas. Tai galite padaryti su spaustukais arba replėmis. Arba suvirinimo aparatu suvirinkite gatavą kabliuką iš kito įrenginio.

Jei įrankis pagamintas su sriegine rankena, kaiščio gale atitinkamu įrankiu nupjaunamas sriegis. Nereikėtų kirpti daug siūlų, nes korpuso metalas yra gana plonas.

Pagaminus antgalį, ant kaiščio, kuris apsiriboja įrankio gale, uždedama apkrova. Tai galima padaryti suvirinant arba naudojant srieginį atramą. Pageidautina antrasis būdas, nes jis leis naudoti skirtingo svorio apkrovas, priklausomai nuo reikiamos jėgos atbulinio plaktuko gale.

Vėlgi, norint vizualiai suprasti, kaip tai vyksta, paprasčiausias būdas yra žiūrėti vaizdo įrašą. Jei tai neįmanoma, darbo su šiuo įrenginiu procedūra yra maždaug tokia:

antgalis pritvirtintas prie deformuotos kūno dalies;
atsitrenkus į apkrovą, dalis išlygiuojama į norimą padėtį;
jei pastangų neužtenka, tada apkrova keičiasi į sunkesnę.

Ištempus santykinai didelis plotas metalo, vienoje linijoje galite suvirinti kelias poveržles ir per jas įverti kaištį. Norėdami tai padaryti teisingai, patartina žiūrėti vaizdo įrašą šia tema. Tada šis kaištis užkabinamas kabliuku, kuris privirinamas prie tvirtinimo detalės ir traukiamas kartu su metalu, sulygiuojant jį į norimą būseną. Naudodami šį metodą būkite atsargūs, nes suvirinant daug poveržlių gali per daug ištraukti metalą ir sugadinti kūno dalį.

Sgdubrovsky › Tinklaraštis › Atbulinis plaktukas. Svajonė išsipildė.

Sveiki.
Ilgą laiką norėjau pasidaryti atvirkštinį plaktuką, bet niekaip nepavyko.

Vakar aš išsigandau ir puoliau prie pagrindo ieškoti metalo.
Nusipirkau:
1. Apvalus strypas d=10mm

1,5 metro;
2. Apvalus strypas d=16mm

1,8 metro;
3. Veržlė M10 - dalykai 4;
4. Veržlė M10 ilga - 2 vnt;
5. Veržlė M12 – pora dalykų;
6. Skalbyklė 10 - 2 vnt;
7. Skalbyklė 12 - 2 vnt;
8. M10 plokštė, 1.5 žingsnis.

Ne visos veržlės ir poveržlės buvo naudingos ...,

"Iš akies" mes pasirenkame strypo ilgį 10 - tai bus mūsų plaktuko pagrindas ir mes jį negailestingai pamatėme.

Tada strypo gale nupjauname siūlą štampu.

Iškirpau, pritvirtinau prie pagrindinio strypo, priveržiau aplink maskavimo juosta ir sugriebiau suvirindamas. Tada nuėmė, sandariai išvirė.

Įdėję judančią dalį į vietą, veržlę užsukame ant sriegio per 10 ir nuplikome - gauname viršutinį ribotuvą.

Kaip naudoti atbulinį plaktuką ištiesinti automobilį

Vienas iš nepamainomų automobilio tiesinimo įrankių yra atbulinis plaktukas kėbulo remontui. Jo paskirtis – ištaisyti nedidelius įlenkimus ant stulpų, slenksčių, arkų, t.y. tose vietose, kur nėra galimybės patekti iš kėbulo vidaus. Šis įrenginys bus aptartas šiame straipsnyje. Pirmiausia pakalbėkime apie tai, kaip atrodo šis įrenginys.

Ką jis atstovauja?

Pagal konstrukciją atvirkštinis plaktukas yra gana paprastas. Jo pagrindas – 10-20 mm skersmens, apie 50 cm ilgio metalinis strypas.Ant strypo uždedama plieninė įvorė (svoris).

Viename gale strypas yra kabliuko formos, kitame suvirinta poveržlė, kad svoris nenuskristų, o įrenginio smūgio jėga perkeliama į strypą. Dažnai pramoninių plaktukų konfigūracijoje yra keletas skirtingų formų kabliukų, kurių reikia norint užfiksuoti kabes, privirintas prie remontuojamos vietos. Taip pat parduodami atvirkštiniai plaktukai su dviem arba trimis įvorėmis. Tai leidžia reguliuoti smūgio jėgą išlyginant įlenkimus.

Kaip naudoti atvirkštinį plaktuką?

Pirmiausia reikia apžiūrėti suremontuotą automobilio sekciją, kad būtų galima parinkti kabliuką pagal įdubimo formą ir apskaičiuoti jėgos panaudojimo laipsnį.
Po to kėbulo paviršiaus plotas, kurį reikia taisyti, turi būti nuvalytas nuo dažų ir grunto iki metalo.
Toliau prie įdubimo reikia privirinti specialias remonto poveržles (laikiklius).
Tada įrankio kabliukas užkabinamas ant kabių.
Tada lengvais ir švelniais smūgiais reikia pradėti traukti įdubimą.
Šis procesas turi būti tęsiamas tol, kol bus pašalinta žala.
Norint pašalinti pailgėjusias briaunas ir įlenkimus, reikia suvirinti keletą laikiklių, o tada per jų skylutes įkišus plaktuko strypą, pašalinti defektą.
Po to ištiesintą vietą galima nugruntuoti ir iš naujo padengti kėbulo spalvą atitinkančiais dažais.

Tarp šio prietaiso trūkumų reikėtų pažymėti, kad dažus reikia pašalinti nuo įdubimo, net jei jie nebuvo pažeisti. Be to, didelės žalos su jo pagalba negalima ištaisyti.

Įprasti slydimo plaktukai labai nerekomenduojami dėl didelių įlenkimų taisant centrines variklio dangčio dalis ir stogą, taip pat automobilio bagažinės dangtį. Suvirinimo kabės gali būti stiprios metalo deformacijos ir jo tempimo rezultatas. Dėl to dalis turės būti visiškai pakeista.

Yra specialus aprašytas prietaisas - atvirkštinis plaktukas vakuuminis tipas. Jo skiriamasis bruožas tuo, kad su jo pagalba galima suremontuoti didžiulį automobilio kėbulo plotą. Be to, prieš dirbant su juo nereikia pašalinti dažų.

Kaip patiems pasidaryti armatūrą?

Norėdami pasigaminti šį prietaisą savo rankomis, jums reikės geležies arba, dar geriau, 50 centimetrų ilgio ir 10-20 milimetrų skerspjūvio plieninio (nerūdijančio plieno) strypo, taip pat plieninės rankovės (svorio), kablio. ir ebonito rankena.
Galite įsigyti gatavą kablio griebtuvą arba patys pasigaminti iš 4 milimetrų storio plieno.
Norėdami sukurti vakuuminį atvirkštinio plaktuko variantą, vietoj sugriebimo galite naudoti siurbtuką iš kokio nors įrankio, pavyzdžiui, įprasto stūmoklio.
Surinkę šviestuvą, atsargiai apdirbkite visus jo elementus, pirmiausia dilde, o paskui švitriniu audiniu, kad pašalintumėte visas įpjovas ir įdubas.
Po to išbandykite naują įrankį ant kokios nors nepageidaujamos automobilio dalies.

Specialus įrankis automobilio tiesinimui
Kaip VL-02 gruntas naudojamas metalui apsaugoti
Kur naudojami silikoniniai dažai?
Kaip patiems pasidaryti dėkliuką automobilio remontui

Atvirkštinis plaktukas metalo tiesinimui – kaip tai padaryti patiems ir kaip naudoti pagal paskirtį

Įrankio sąlytis su suglamžytu korpusu yra pora milimetrų, tačiau to pakanka, kad įdubimas būtų išlygintas

Nė vienas autoservisas ar kėbulų remonto dirbtuvė neapsieina be atbulinės eigos plaktukų ar panašių įtaisų. Pakalbėsiu apie tai, kas yra atvirkštinis plaktukas, kaip su juo dirbti ir kaip jį surinkti savo rankomis. Esu tikras, kad toks įrankis jūsų garaže užims deramą vietą lentynoje ir pravers kėbulo remontui.

Viskas, ką reikia žinoti apie įrankį

Norint ištiesinti tokį įdubimą, reikia nuimti visą buferį, o tai ilga ir sunku – daug greičiau ir patogiau traukti plastiką link savęs

Jei ant automobilio kėbulo atsiranda įlenkimas, laikas įsigyti atbulinį plaktuką arba pasigaminti jį patiems. Juk būtent šis įrankis padės išlyginti metalinį paviršių iki pradinės būklės.

Šis įrankis yra plaktuko tipas, kuris smogia ne kaip kūjis, o nuo paviršiaus, traukdamas jį link savęs. Įrankio įtaisas itin paprastas – palei meškerę laisvai vaikšto svarelis, o meškerykotis aprūpintas rankena.

Brėžinyje parodyti pagrindiniai tiesinimo plaktuko konstrukcijos elementai - mėlyna rodyklė rodo krovinio judėjimą

Strypas pagamintas iš metalinio strypo arba metalinio storasienio vamzdžio, kurio skersmuo 2 cm, o ilgis 50-80 cm.. Virdulys yra 15-20 cm ilgio ir 300-500 gramų svorio cilindras. praeina per cilindrą per skylę palei kurią strypas laisvai juda.

Viename strypo gale tvirtai pritvirtinta rankena. Rankena pagaminta iš metalo arba ant jos yra metalinė apsauga, kuri atspindi smūgį;
Priešais rankeną esančiame gale yra siurbtukas arba taškinio suvirinimo taškas. Nepaisant įrankio paprastumo, armatūros kaina prasideda nuo 2 tūkstančių rublių (kainos galioja 2017 m. pavasariui).

Kodėl kūno dalims tiesinti naudojamas ne paprastas smūginis plaktukas, o atvirkštinis? Atsižvelgiant į įdubimo pažeidimo pobūdį, defektą galima pašalinti tinkama kryptimi veikiant metalą mechaniniu būdu. Neįmanoma užlipti už pažeisto kėbulo elemento, norint jį išmušti priešinga kryptimi.

Pasirinkus smūginį įrankį, pažeistą metalą ant kėbulo elemento galima lengvai ir greitai ištraukti. Be to, korpuso elemento net nereikia nuimti, nes visą darbą galima atlikti tiesiai ant mašinos.

Išardyti būgninio stabdžio agregatą nėra lengva užduotis, kol nemėginate naudoti atbulinio plaktuko.

Alternatyvus įrankio naudojimo būdas – nuimti stabdžių būgnus nuo įrūgusių smeigių. Čia nėra jokio kito įrankio prieiti, o suvirinus atvirkštinio veikimo plaktuką ar prisukant jį varžtu, išmontuoti galima paprastai ir greitai.

Įrankio veislės pagal tvirtinimo prie paviršiaus būdą

Tipai ir jų aprašymas

Paviršiaus paruošimas. Pažeistas korpuso paviršius apdorojamas vieliniu šepečiu ant šlifuoklio, kol dažai visiškai pašalinami. Grubiai pašalinus, metalas nulupamas šiurkščiu švitriniu popieriumi.

Prieš pradėdami dirbti kaip kūno stebėtojas, būtinai nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą!

Ištraukite metalą.Įrankio galas nustatomas įdubimo pradžioje, ty ten, kur metalas tik pradeda lenkti. Čia reikia įdėti ženklą ir patraukti ribinį jungiklį taškiniu suvirinimu.

Leidžiame metalui atvėsti, tada su svarmeniu stipriai trenkiame į rankeną. Kartokite smūgius, kol metalas susilenks.

Suvirintą ribinį jungiklį nulaužiame arba nupjauname ir vėl suviriname 1-2 cm toliau išilgai įdubimo, toliau traukiame.

metalo valymas. Ištraukę visą įdubimą, šlifuokliu nuvalome išsikišimus nuo taškinio suvirinimo. Reguliariai užtepame plačią mentelę ar liniuotę ir, jei reikia, papildomai pašaliname išsikišimus.

Spotter plaktuko taikymas. Čia viskas paprasčiau – ant metalo uždedamas elektrinis ribinis jungiklis, paspaudžiamas mygtukas ant rankenos ir galima trenkti.

Metalo brėžinio pabaigoje taip pat reikia išvalyti korpuso elementą nuo suvirinimo reljefo.

Išsamiau: „pasidaryk pats“ atvirkštinis plaktukas kėbulo remonto brėžiniams iš tikro meistro svetainės svetainei.

Atbulinis plaktukas yra automobilio kėbulo remonto įrankis, kurį galite padaryti patys.

Gaminys susideda iš kelių dalių: apie 50 centimetrų ilgio rankenos, dviejų fiksavimo veržlių su poveržlėmis, svarelio ir kelių kabliukų (kiti tvirtinimai, priklausomai nuo paskirties).

Veikimo principas yra toks, kad ant metalinio strypo pritvirtintas svarelis su kiekvienu tolesniu judesiu atsitrenkia į fiksavimo veržles, taip paveikdamas fiksuotą kabliuką, kuris ištraukia deformuoto metalo įlenkimus ar įlenkimus.

Galima pagaminti kokybišką atvirkštinį plaktuką garažo sąlygos nenaudojant rimtos įrangos ir su minimaliomis materialinėmis išlaidomis. Gamybos procesas, kai yra visi reikalingi elementai, trunka apie 1 valandą.

Pagrindiniai įrankiai ir medžiagos atvirkštinio plaktuko gamybai:

Plieninis strypas 12 mm ilgio apie 50 cm;
Izoliacinė juosta, lipni juosta;
Plieninis strypas 16 mm;
Dvi didelės plieninės poveržlės su veržlėmis;
Sriegimo įrankis;
Elektrinis suvirinimas;
Antgalis tvirtinimui.

Atvirkštinio plaktuko gamybos procesas prasideda nuo medžiagos paruošimo. Kaip rankena bus naudojamas 12 mm storio ir 50 centimetrų ilgio metalinis strypas.

1. Kilnojamojo „svorio“ gamyba

Atbulinio plaktuko svoris pagamintas iš 16 mm skersmens strypo. Strypas supjaustomas į 5 lygias dalis, kurių ilgis 12-16 centimetrų. Strypai pritvirtinami prie pagrindinės rankenos elektrine juostele, o po to suvirinami kartu išilgine suvirinimo siūle. Svarbu atsižvelgti į tai, kad rankenos paviršiuje nėra suvirinimo šlako.

Nėra vaizdo įrašo.

2. Atvirkštinio plaktuko rankenos viršaus įsriegimas

Siūlas nupjaunamas po ilga veržle maždaug 2–3 centimetrais išilgai juostos. Ši procedūra turėtų būti atliekama atsižvelgiant į visus kampus, nes tai priklauso nuo to, koks bus atbulinis ištiesinimo plaktukas.

3. Atbulinio plaktuko sulenktų kabliukų gamyba

Šie kabliukai reikalingi dalims išlyginti skirtingose plokštumose. Elementų gamyba vykdoma individualiai, atsižvelgiant į vartotojo poreikius. Lenkimo procedūra atliekama su plaktuku ir akcentu.

4. Metalinių kabliukų įsriegimas

Paruošti atbulinio plaktuko kabliukai taip pat yra įsriegti, kad su ilga veržle sujungtų du elementus, reikalingus šio įrankio veikimui. Pjovimas turi vykti lygiu kampu, kad abi sujungtos dalys nebūtų įstrižai, antraip darbo proceso metu kabliukas gali nutrūkti nuo sriegio.

5. Užrakinimo poveržlių montavimas ant rankenos

Norint gauti aukštos kokybės universalų atbulinį plaktuką, būtina pagaminti patikimas užrakto poveržles. Šie elementai atima didžiąją dalį apkrovos smūgių metu, todėl jų montavimas turi būti atliekamas atsižvelgiant į visus kampus. Rankenos gale nupjaunamas sriegis, į kurį vėliau įsukama veržlė su poveržle. Prieš montuojant poveržlę, sumontuojama guminė rankena iš elektros juostos arba guminės žarnos.

6. Atbulinio plaktuko agregato veikimo patikrinimas

Pagamintas atvirkštinis plaktukas turėtų veikti be trukdžių ir jokių sunkumų. Visi mechanizmai juda sklandžiai.

Sriegiai ant kabliukų ir fiksavimo veržlė visada turi būti sutepti, kad būtų išsaugotas mazgo mechanizmas.

Vaizdo įrašas: kaip savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką?

Daugelis vairuotojų savo rankomis atkuria automobilio kėbulą. Atliekant šį darbą, norint pašalinti defektus, būtina naudoti specialius įrankius, įskaitant atbulinį plaktuką. Šį prietaisą galima nusipirkti, tačiau jei kėbulo remontas atliekamas retai, tada bus daug pelningiau susikurti įrankį patiems.

Atbulinis plaktukas kėbulo remontui – įrankis skirtas pašalinti įlenkimus nuo automobilio paviršiaus. Paprastai šių defektų negalima ištaisyti įprastais įrankiais, todėl įlenkimams ant transporto priemonės slenksčių, arkų ir stulpų ištiesinti dažnai naudojamas atbulinis plaktukas. Klasikinės versijos įrankis yra 50 centimetrų ilgio kaištis. Plieninio strypo skersmuo yra du centimetrai. Jį sudaro du elementai: guminė įvorė vienoje pusėje ir metalinė poveržlė kitoje. Jis išlaiko plaktuką stabilioje padėtyje ir apsaugo įrankio korpusą nuo vibracijos, atsirandančios dėl smūgių.

Priemonė naudojama mažiems pažeidimams ištiesinti.

Defektų tiesinimo įtaisas aprūpintas papildomais spaustukais ir metaliniais kabliukais, kurių pagalba tiesinimo proceso metu fiksuojami prie automobilio kėbulo privirinti laikikliai.

Atvirkštinio plaktuko naudojimas labai priklauso nuo defekto vietos ir sudėtingumo. Yra keletas įrankių tipų:

Pneumatinis įrankis.
Stebėtojas.
Vakuuminiai plaktukai.
Su lipniomis pagalvėlėmis.

Vietiniam naujo automobilio kėbulo paviršiaus įlenkimų tiesinimui rekomenduojama naudoti vakuuminius plaktukus. Jo darbo schema tokia: siurbtuko pagalba įrankis pritvirtinamas prie restauruojamos vietos, tada rankena patraukiama „į save“, o dėl to dėl oro suspaudimo įdubimas. yra išlygintas. Šio tipo įrenginių veikimo principas leidžia pašalinti defektus nepažeidžiant automobilio kėbulo dažų.

Norint pašalinti rimtus pažeidimus, būtina naudoti pneumatinius įrankius. Plaktukas prijungtas prie galingo kompresoriaus, todėl sustiprėja mechaninis poveikis pažeistai vietai. Prietaisas prie automobilio kėbulo tvirtinamas specialiais kabliukais. Prieš naudodami prietaisą, jei reikia, pašalinkite dažus nuo pažeistos vietos.

Spotter – suvirinimo aparatas, kuriuo prie automobilio kėbulo privirinamas papildomas elementas. Tai gali būti geležinis strypas arba specialus kabliukas. Tada su atvirkštiniu plaktuku jie prilimpa prie išsikišusios dalies, o pažeista vieta išlyginama.

Prieš suvirinant detalę, suremontuota vieta kruopščiai nuplaunama, nuo jos pašalinama dažų ir lako danga ir nuriebalinama.

Įrankis su lipniomis pagalvėlėmis tvirtinamas nenaudojant suvirinimo aparatas. Patikimą tvirtinimą užtikrina speciali klijų kompozicija, pašalinus defektą, nupjaunama perdanga, atkuriami pažeisti dažai.

Plaktuko naudojimo tikslas – išlyginti įlenkimus. Tačiau su jo pagalba kai kurios dalys išmontuojamos. Taigi, norėdami išimti vidinius guolius, naudokite įrankį, kurio konstrukcijoje yra specialus kaištis.

Gatavas įrankis nėra pigus, todėl, norėdami sutaupyti, daugelis vairuotojų prietaisą kuria savo rankomis. Dėl savikūra reikėtų:

50 cm ilgio ir 2 cm storio metalinis plieninis strypas (arba vamzdis).
Guminė arba ebonito rankena.
Kabliukas pagamintas iš nerūdijančio plieno, kurio storis 4-5 mm.
Suvirinimo aparatas.
Dvi plieninės poveržlės, kurių skersmuo 2,5-3 cm.
6 cm storio ir 16-17 cm ilgio virdulys.

Norėdami pagaminti atvirkštinį plaktuką, jums reikės:

Nuvalykite ir nuriebalinkite strypą, šlifuokliu nupoliruokite detalės paviršių.
Prie vieno galo pritvirtintas kabliukas. Kad nebūtų gaištas laikas kuriant sriegį nuimamiems purkštukams, dalis suvirinama.
Ant kaiščio uždedama nedidelė poveržlė, kuri turi būti suvirinta šalia kabliuko pagrindo. Jis naudojamas siekiant užtikrinti, kad svoris nesiliestų su darbiniu paviršiumi.
Svoryje padaroma 2,1 cm skersmens skylė, dėl kurios detalė eksploatacijos metu laisvai judės išilgai strypo. Gaminant įrankį atsižvelgiama į tai, kad detalės forma turi būti be išsikišimų ir kampų. Prie abiejų elemento galų privirinti apvalūs plieno lakštai, kurių dėka tiesinant kūną delnas nenušoks nuo svorio.
Iš laisvo galo įkišamas svarelis. Jei dalis juda sandariai, skylės skersmuo padidėja dar puse centimetro.
Darbo pabaigoje uždedama rankena, bet prieš tai sumontuojama dar viena poveržlė, kad naudojant plaktuką rankena ir svoris nesiliestų.

Įlenkimams ant automobilio kėbulo ištiesinti naudojami įvairūs įrankiai, tarp jų ir atbulinis plaktukas. Daugeliu atvejų tikslingiau pasigaminti patiems. 30-40 minučių savo laiko praleidęs vairuotojas gauna paprasto dizaino, bet efektyvų automobilio kėbulo tiesinimo įrankį.

Kas yra atvirkštinis plaktukas automobilio kėbulo remontui? Struktūra, darbo principas. Kaip pasidaryti naminį įrankį.

Atliekant kėbulo remontą vienas populiariausių įrankių yra atbulinis plaktukas. Šis prietaisas skirtas išlyginti nedidelius įlenkimus ant slenksčių, stulpų, arkų, tose vietose, kur nėra prieigos iš salono vidaus. Tai viena iš pagrindinių tiesinimo priemonių ir kiekvienas kultūristas turėtų mokėti su juo dirbti.

Tiesą sakant, atvirkštinio plaktuko, skirto kėbulo remontui, konstrukcija yra gana paprasta. Jį sudaro 10 - 20 mm skersmens ir apie 50 cm ilgio metalinis strypas, ant kurio uždedamas plieninis svarelis (rankovė), dėl kurio svorio ir smūgių pamažu pažeidžiama detalės dalis. išlygintas.

Viena vertus, prie strypo pritvirtinamas arba privirinamas kabliukas, kuriuo galima pasidaryti kabliuką prie korpuso privirintoms tvirtinimo kilpoms. Kitoje pusėje yra suvirinta poveržlė, kuri neleidžia svoriui nuskristi ir atlieka smogtuvo funkciją, kurią pataikant jėga perduodama strypui ir tuomet šiuo slėgiu išlyginamas metalinis paviršius. Jei perkate gamyklinį atbulinį plaktuką, tai dažniausiai būna su keliais keičiamais kabliukais įvairių formų kabėms sugriebti. Yra tokių plaktukų modifikacijų su dviem ir trimis įvorėmis, kurios leidžia valdyti smūgio jėgą išlyginant įlenkimus.

Rinkoje yra ir kita įvairovė – tai vakuuminis atvirkštinis plaktukas, skirtas kėbulo remontui. Tokiais įrenginiais pataisomi dideli įlenkimų plotai, o ankstesnė konstrukcija tinka smulkiems pažeidimams. Čia kaip kabliukas naudojami siurbtukai, kurie pašalina preliminarų seno dažų sluoksnio pašalinimą iš detalės.

Darbo su atvirkštiniu plaktuku technologija yra tokia:

Pažeistos vietos valymas prie metalo, dažniausiai tam naudojamas malūnėlis ir švitriniu popieriumi.
Spotterio pagalba prie korpuso, įvairiose pažeidimo vietose privirinami laikikliai, kad būtų galima palaipsniui jį ištraukti, atkuriant kūno dalies formą.
Laikikliai sukabinami atvirkštinio plaktuko kabliu.
Švelniais, nestipriais virdulio judesiais pradedame lėtai lyginti paviršių, darydami smūgius. Svarbiausia čia neperveržti, kad vėliau neatsitrenktų iškilimas. Tokiomis laipsniškomis procedūromis ištraukiame visą pažeistos dalies plotą.
Kabes nuimame pjaustydami arba susukdami.
Nuvalome ir nuriebaliname detalę ir galite pradėti glaistyti.

Iš pagrindinių klasikinio atvirkštinio plaktuko naudojimo trūkumų yra būtinybė pašalinti senus dažus, net jei jie nebuvo labai pažeisti. Be to, kaip minėta aukščiau, šis metodas tinka tik mažiems įlenkimams.

Vaizdo įrašo pavyzdys, kaip išlyginti įdubimą atbuliniu plaktuku.

Tokią įrangą galite nusipirkti beveik bet kurioje automobilių parduotuvėje, o dažnai toks plaktukas yra su kita įranga, tuo pačiu spotteriu. Tačiau dėl dizaino paprastumo savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką nebus sunku.

Norėdami pradėti, jums reikės:

metalinis strypas 50 cm ilgio ir apie 20 mm skersmens.
poveržlė arba rankena, kuri tarnaus kaip smulkintuvas.
suvirinimo aparatas ir apsauginės priemonės: akiniai, kaukė, kombinezonai.
plieninis kabliukas.
svorio.
plieninės poveržlės, 2 - 3 vnt. kurių skersmuo 2,5 - 3 mm.

Atvirkštinio plaktuko su šiais komponentais surinkimo būdas yra toks:

Metalinį strypą šlifuojame ir nuvalome nuo rūdžių ir įbrėžimų.
Prie kabliuko priviriname tvirtinimo detalę su sriegiu, o ražienoje vienoje pusėje taip pat nušlifuojame siūlą, kad susidarytų nuimama jungtis. Kaip analogą, galite visam laikui pritvirtinti kabliuką suvirindami.
Svarelio viduje padarome skylę, 1 mm didesnę už strypo skersmenį, kad jis galėtų laisvai juo vaikščioti. Toliau dedame ant strypo.
Rankeną suviriname poveržle, į kurią atsitrenks svoris, perkeldamas trauką į patį strypą.

Šiame etape baigiamas savarankiškas atvirkštinio plaktuko, skirto automobilio kėbulo remontui, kūrimas. Taip pat, jei norite, galite pagaminti vakuuminę įrankio versiją. Bet čia vietoj kabliukų ir suvirintų laikiklių bus naudojamas siurbtukas, kuris tvirtinamas prie plataus įdubimo ir lėtai ištraukiamas.

Komentaruose su atvirkštiniu plaktuku parašykite, kurį gamintoją naudojate ir ar esate patenkinti jų darbo kokybe? Iš anksto dėkoju už atsakymą, naujokams tai labai pravers.

Atvirkštinio plaktuko įtaisas ir naudojimas, įrankio gaminimas savo rankomis
Kas yra atvirkštinis plaktukas kėbulo remontui
Atbulinės eigos plaktukų paskirtis ir tipai
Kaip naudoti atvirkštinį plaktuką
Esame susižadėję savarankiškai gaminti atvirkštinis plaktukas

Daugelis vairuotojų, susidūrę su „atbulinio plaktuko“ sąvoka, nesupranta, kas tai yra. Nors, jei su kėbulo remontu neteko susidurti patiems, didelė tikimybė, kad tokio įrankio dar nesate matę. Bet jei vis tiek teks taisyti kėbulą, neapsieisite be atvirkštinio plaktuko. Šiuo atžvilgiu žemiau esančio straipsnio tikslas yra ne tik pasakyti, kas yra atvirkštinis plaktukas, bet ir kaip pasidaryti atvirkštinį plaktuką, skirtą „pasidaryk pats“ kėbulo remontui.

Darbo su automobilio kėbulu procese sunkiausia ir kritiškiausia dalis yra tiesinimas, tai yra kėbulo paviršiaus išlyginimas. Norėdami atlikti šią užduotį, net specialistai turi turėti po ranka profesionali įranga, kuriame yra ir atvirkštinis plaktukas.

AT klasikinė versija atvirkštinis plaktukas yra metalinis kaištis, kurio ilgis yra 50 centimetrų. Šio kaiščio skersmuo yra tik 2 centimetrai. Ant kaiščio yra tik du elementai: viena vertus, guminė įvorė ir, kita vertus, maža metalinė poveržlė. Pastarosios užduotis yra laikyti rankovę ir neleisti vibracijai nuo smūgių pereiti į plaktuko korpusą.

Be to, daugelis atbulinės eigos plaktukų taip pat turi kabliukus, kuriais prietaisas gali sugriebti prie korpuso privirintus laikiklius ir taip tvirtai laikyti ant jo tiesinimo metu.

Dažnai atbulinis plaktukas naudojamas mažiems įlenkimams metalinėse automobilio kėbulo dalyse pašalinti, kurių negalima tiesiogiai pasiekti arba reikia išlyginti iš galo. Reversinio plaktuko pagalba labai patogu dirbti su automobilio slenksčiais, ratų arkomis ir statramsčiais.

Yra atvirkštinių plaktukų, skirtų kėbulo remontui, klasifikacija, kurią sudaro:

Su virduliais(naudojami du ir trys).

Atbulinės eigos plaktukai, veikiantys pneumatinio mechanizmo dėka.

Tiesinimo darbų ypatumai priklauso nuo atvirkštinio plaktuko tipo. Norėdami išlyginti naujo automobilio kėbulo paviršių, geriau naudoti vakuuminį plaktuką, nes tik jis leidžia atlikti tokį sudėtingą darbą, prieš tai nenuimant dažų. Tuo pačiu atveju, jei ketinate naudoti vieną iš likusių plaktukų tipų, kūno dalį, kurioje yra įdubimas, pirmiausia reikės kruopščiai nuvalyti švitriniu popieriumi. Priešingu atveju atbulinis plaktukas vis tiek sugadins dažus.

Visas automobilio kėbulo įlenkimų tiesinimo, naudojant atbulinį plaktuką, procesas turėtų būti atliekamas tokia tvarka:

1. Nuplaukite visą darbinį paviršių vandeniu, kad pašalintumėte visus nešvarumus, ir būtinai nuvalykite visą paviršių riebalų šalinimo priemone.

2. Jei reikia, nuimkite dažus nuo darbinio paviršiaus. Norėdami tai padaryti, praktiškiau naudoti šlifavimo mašiną.

3. Suvirinkite apvalias remonto poveržles į įlenktą vietą.

4. Prie priešingo plaktuko galo pritvirtinkite specialų kabliuką, kuris turi būti su įrankiu.

5. Pritvirtinkite kabliuką prie ritulio.

6. Viena ranka laikydami įrankį už rankenos, kita ranka suimkite virdulį ir nukreipkite į rankeną. Tokiu atveju jūsų judesiai turėtų būti kuo aštresni.

Dėl to, kad atvirkštinis plaktukas yra tvirtai sujungtas su kūno paviršiumi, su kiekvienu svarmens judesiu atvirkštinis įlenkimas išlyginamas. Tuo pačiu, kuo stipriau smogsite svoriu, tuo greičiau vyks automobilio kėbulo tiesinimo procesas.

Dirbdami su atvirkštiniu plaktuku, turite būti ypač atsargūs. Jokiu būdu neskubėkite ir po kiekvieno smūgio įvertinkite, kaip pasikeitė įdubimas. Tai padės išvengti naujų įlenkimų esamo defekto pakraštyje. Tačiau jei dirbsite lėtai ir teisingai vykdysite visas instrukcijas, nedidelį įdubimą galite pataisyti vos per kelias minutes.

Neretai be atbulinio plaktuko suremontuoti automobilio kėbulo neįmanoma, nors kiekvieną kartą reikia blaiviai įvertinti situaciją, o jei darbo zona per didelė, griebtis kitų priemonių. Kalbant apie atvirkštinį plaktuką, laimei, toks įrankis kūno darbas galima pasidaryti rankomis.

Atvirkštinius plaktukus šiandien galima nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Verta paminėti, kad jie gali būti parduodami tiek kaip atskiras vienetas, tiek kaip įrankių rinkinio, specialiai sukurto kėbulo remontui, dalis. Tačiau kadangi atvirkštiniame plaktuke nėra sudėtingų mechanizmų, tai galima padaryti namuose.

Norėdami pasidaryti kėbulo remonto įrankį „pasidaryk pats“, turėsite paruošti keletą medžiagų:

Smeigtukas pagamintas iš patvaraus plieno, 50 cm ilgio ir 2 cm skersmens.

Rankena arba antgalis, kurį galima uždėti ant plieninio kaiščio. Rankena turi būti pagaminta iš ebonito arba gumos.

Suvirinimo aparatas ir jo apsauginės priemonės (pirštinės, kaukė).

Plieninis kabliukas ne storesnis nei 0,5 mm.

16 cm virdulys apie 6 cm storio.

Plieninės poveržlės 2 vnt. (tinka skersmuo 2,5-3 mm).

Rekomenduojame savo rankomis atlikti visus kitus atvirkštinio plaktuko, skirto kėbulo remontui, gamybos darbus tokia seka:

1. Jei reikia, šlifuodami nuvalome metalinį kaištį nuo rūdžių ir visiškai lygų paviršių apdorojame bet kokia riebalų šalinimo priemone.

2. Prie vieno kaiščio galo turi būti pritvirtintas kabliukas. Jei kablys yra įsriegtas vienoje pusėje, jį galima įsriegti ir ant kaiščio, sukuriant nuimamą jungtį. Priešingu atveju, norėdami pritvirtinti kabliuką, turėsite naudoti suvirinimą.

3. Prie kablio pagrindo būtina įdėti poveržlę, kuri neleis svoriui judėti ant darbinio paviršiaus ir netyčia sugadinti.

4. Norint uždėti svarmenį ant metalinio kaiščio, būtina jame padaryti skylę, kurios skersmuo turėtų būti 1 milimetru didesnis už kaiščio skersmenį. Dėl to virdulys galės laisvai judėti, o jūs galėsite suteikti jam bet kokį įmanomą pagreitį.

5. Svoris uždedamas ant kaiščio, o ant jo tvirtinami plieno lakštai, kurie leis kuo patikimiau suimti, kad atsitrenktų į kūną. Ant jos taip pat verta uždėti ir privirinti kitą poveržlę, kad svoris neatsitrenktų į rankeną.

6. Tęskite rankenos tvirtinimą. Atkreipkite dėmesį, kad jis turėtų būti kuo patikimiau ant kaiščio, todėl, jei įmanoma, jis turi būti privirintas prie kaiščio pagrindo.

Tai užbaigia atvirkštinio plaktuko gamybos procesą. Kaip matote, jei medžiagas ir įrankius paruošite iš anksto, visas darbas užtruks ne ilgiau kaip 40 minučių. Savo rankomis netgi galite padaryti atvirkštinį plaktuką su vakuuminiu siurbtuku, kuris labai supaprastins įgyvendinimą remonto darbai pagal kūną. Norėdami tai padaryti, vietoj kabliuko, kuriuo įrankis tvirtinamas prie darbinio paviršiaus, reikia naudoti specialius siurbtukus, kurie gali užtikrinti tokį patį tvirtinimo patikimumą.

Prenumeruokite mūsų „Facebook“, „Vkontakte“ ir „Instagram“ kanalus: visi įdomiausi automobilių renginiai vienoje vietoje.

Kiekvienas vairuotojas, bent kartą remontavęs savo automobilį, žino, kas yra atbulinis plaktukas. Tiems, kurie šį pavadinimą girdi pirmą kartą, šiame straipsnyje išsamiai apibūdinsime šį įrankį.

Svarbiausia automobilio kėbulo remonto dalis yra jo paviršiaus išlyginimas. Norint ištiesinti kūną, reikia turėti visas reikalingas priemones. Tai apima atvirkštinį plaktuką.

Reversinis plaktukas kėbulo remontui - metalinis kaištis, kurio ilgis 50 cm ir skersmuo 2 cm. Ant jo yra du elementai: guminė įvorė ir metalinė poveržlė. Poveržlė laiko įvorę ir neleidžia smūgių vibracijai pereiti į plaktuko korpusą.

Kai kurie slydimo plaktukai gali turėti kabliukus. Jų pagalba plaktukas fiksuoja prie kėbulo privirintus kronšteinus, laikydamasis ant jo lygindamas automobilio paviršių.

Įlenkimai ant sunkiai pasiekiamų automobilio kėbulo dalių arba juos reikia išlygiuoti iš galinės pusės pašalinami mažu atbuliniu plaktuku. Šio tipo atvirkštinio plaktuko vertė slypi vakuuminiame siurbtuko buvime, dėl kurio nereikia pašalinti dažų nuo mašinos prieš pradedant remontą.

Norint sugriebti metalinį korpuso paviršių, reikalingas atvirkštinis plaktukas su siurbtuku. Jo dėka nereikia ardyti remonto reikalaujančių automobilio dalių. Vakuuminis atvirkštinis plaktukas yra varomas suspausto oro, kurį gamina kompresorius.

Kai kurie sudėtingi automobilio kėbulo įlenkimai ištiesinami naudojant vienpusį taškinį suvirinimą. Šis prietaisas vadinamas detektoriumi. Prietaisas pažeistoje vietoje akimirksniu privirina metalines tvirtinimo detales prie korpuso ir atbuliniu plaktuku ištraukia deformuotą paviršių.

Jis tvirtinamas ant paviršiaus, kurį reikia ištiesinti, o pats plaktukas juda reikiama kryptimi poveržlės pavidalu, kuris fiksavimo taške taiko jėgą ir ištraukia deformaciją.

Mechaninis slydimo plaktukas - mažas rankinis tvirtinimas automobilio tiesinimui, kuris susideda iš strypo ir laisvai pritvirtintų vienodos arba skirtingos masės svarelių.

Vienoje atbulinio plaktuko pusėje yra kablys, kitoje - užrakto poveržlė, kuri neleidžia svareliams nukristi nuo strypo, taip perduodama smūgio jėgą į paviršių, kurį reikia išlyginti.

Vidinį ir išorinį guolius galite nuimti naudodami specialų atbulinį plaktuką. Šis įrankis atlieka darbus, kuriems reikia pastangų iš vidaus.

Taip pat yra CV jungčių trauktuvų su atbuliniu plaktuku, kurie skirti pašalinti pastovaus greičio jungtis nuo transporto priemonių pavarų. Trauktuvo gale yra vamzdinė veržlė, kurią reikia prisukti ant CV jungties sriegio ir atbuliniu plaktuku ištraukti iš pavaros.

Norėdami atlikti automobilio kėbulo tiesinimą, turite pasirinkti tinkamą atbulinį plaktuką.

Renkantis atvirkštinį plaktuką, reikia atkreipti dėmesį į:

maksimalios pastangos;
konstrukcijos stiprumas;
gyvenimas;
modelis.

Perkant atvirkštinį plaktuką, visai nebūtina kreipti dėmesio į jo spalvą. Tai neturi įtakos šio įrankio veikimui.

Vienas iš geriausi modeliai apsvarstytas atvirkštinis vakuuminis plaktukas Ligota ATG-6258 kurio smogikas sveria 1,36 kg, varomas kompresoriumi. Tinka lyginti lygius paviršius. Parduodamas komplekte su trimis 50, 120, 150 mm skersmens siurbtukais.

Privalumai:
Ligota ATG-6258 komplekto privalumai:

lengvas svoris;
trijų dydžių siurbtukų;
maitinamas kompresoriumi
ilgas tarnavimo laikas;
patvari konstrukcija.

Minusai:
„Ligota ATG-6258“ atvirkštinio plaktuko trūkumai yra šie:

Modelis JTC 2503 Geriausias yra atvirkštinis plaktukas taškiniam tiesinimui.

X modelio specifikacijos:

ilgis - 43,5 cm;
plotis - 12,5 cm;
aukštis - 6 cm;
svoris - 2 kg;
juo ištraukiama ant korpuso privirinta poveržlė.

kompaktiški matmenys;
patvari konstrukcija;
ilgas tarnavimo laikas;
naudojamas automobilių remonte.

naudojamas tik su suvirinimo aparatu.

Mechaninis atvirkštinis plaktukas SOROKIN 6.121 yra vienas geriausių.

Charakteristikos:

svoris - 9,8 kg;
yra mechaninio atvirkštinio plaktuko antgaliai;
Parduodama vienuolikos vienetų rinkinyje.

Privalumai:
SOROKIN 6.121 plaktuko pranašumai yra šie:

atsparumas dilimui;
įrankio stiprumas;
dėl dėklo komplekto komponentai nebus prarasti transportuojant;
ilgas tarnavimo laikas.

SOROKIN 6.121 modelio mechaninis atvirkštinis plaktukas, sprendžiant iš apžvalgų, neturi trūkumų.

Manoma, kad vienas geriausių atbulinio plaktuko modelių guoliams MASTAK 100-31005C.

Charakteristikos:
Naudojant komplektą MASTAK 100-31005C, remontuojama automobilių važiuoklė.

atvirkštinis plaktukas, sveriantis 2,5 kg;
trijų kojų guolių traukikliai, kurių dydis svyruoja nuo 15 iki 80 mm;
žiedas, reguliuojantis guolio traukiklio kojelių nukrypimą.

Visas komplektas surinktas patogiame plastikiniame dėkle.

kompaktiški matmenys ir svoris;
didelis atsparumas dilimui;
įrankio stiprumas;
ilgas tarnavimo laikas;
naudojimo paprastumas.

darbų sudėtingumas sunkiai pasiekiamose važiuoklės vietose.

Prieš pradėdami remontuoti ir tiesinti automobilį savo rankomis, turite įsigyti visus reikalingus įrankius. Jei neturite nei laiko, nei noro, galite tiesiog nuvaryti mėgstamą automobilį į servisą.

Šis prietaisas bus naudingas kiekvienam, savarankiškai užsiimančiam kėbulo remontu – atbulinės eigos plaktuko su keičiamu antgaliu pagalba lengvai ir greitai pašalinsite smulkius įlenkimus tose automobilio kėbulo vietose, kurias sunku tiesiogiai pasiekti (pvz. pavyzdžiui, arkos, stulpai ar slenksčiai). Ir jūs galite padaryti tokį nepakeičiamą įrankį garaže iš improvizuotų medžiagų.

Šio naminio gaminio pagrindas bus sena traukė, kuri jau „atsuko“ savo tarnavimo laiką. Jei reikia, nuvalykite detalės paviršių nuo rūdžių ir nešvarumų švitriniu popieriumi arba šlifavimo disku.

Be to, jums reikės naudoti dalį vairo antgalio ir 70x30 mm dydžio plieninę plokštę, kurią galima nupjauti iš keturiasdešimtojo kampo. Ant priekinė pusė plokštės turi būti įpjautos, kad geriau sukibtų su klijais.

Ant vairo traukės ašies dedame laužo gabalėlį, prie kurio viršutinės dalies reikia privirinti “kamštuką”, kad detalė nebūtų nuimama. Vairo antgalio dalis ir iš kampo nupjauta plieninė plokštė turi būti suvirinti statmenai viena kitai.

Išsamų atvirkštinio plaktuko gamybos procesą ir jo pritaikymą praktikoje rasite vaizdo įraše mūsų svetainėje.

Prieš gamindami atvirkštinį plaktuką, turite apibūdinti šio įrankio rūšis. To prireiks norint nupiešti reikalingą įrenginį, o tada jį padaryti.

Padaryti atvirkštinį plaktuką namuose savo rankomis yra gana paprasta. Tai neužima daug laiko, nereikalauja specialių medžiagų ir įrankių. Norėdami geriau suprasti, galite žiūrėti vaizdo įrašą internete. Primityvus piešinys taip pat nebus nereikalingas.

Norėdami pagaminti šį įrankį savo rankomis, jums reikės šių dalykų:

metalinis kaištis apie 50 cm ir 20 mm skersmens;
krovinys, kuriame yra vidinė skylė;
sriegimo įrankis (pasirinktinai)
suvirinimo aparatas;
bulgarų.

Jei įrankis pagamintas su sriegine rankena, kaiščio gale atitinkamu įrankiu nupjaunamas sriegis. Nereikėtų kirpti daug siūlų, nes korpuso metalas yra gana plonas.

Vėlgi, norint vizualiai suprasti, kaip tai vyksta, paprasčiausias būdas yra žiūrėti vaizdo įrašą. Jei tai neįmanoma, darbo su šiuo įrenginiu procedūra yra maždaug tokia:

antgalis pritvirtintas prie deformuotos kūno dalies;
atsitrenkus į apkrovą, dalis išlygiuojama į norimą padėtį;
jei pastangų neužtenka, tada apkrova keičiasi į sunkesnę.

Traukdami gana didelį metalo gabalą, galite suvirinti kelias poveržles ir per jas įsmeigti kaištį. Norėdami tai padaryti teisingai, patartina žiūrėti vaizdo įrašą šia tema. Tada šis kaištis užkabinamas kabliuku, kuris privirinamas prie tvirtinimo detalės ir traukiamas kartu su metalu, sulygiuojant jį į norimą būseną. Naudodami šį metodą būkite atsargūs, nes suvirinant daug poveržlių gali per daug ištraukti metalą ir sugadinti kūno dalį.

Automobilio kėbulo defektų ištaisymas neapsieina be specialių įrankių. Visų pirma reikalingas vakuuminis plaktukas arba jo modifikacijos. Tipai skirtingi, kai kurie modeliai kuriami rankomis. Kas tai yra ir kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ kūno remonto įrankį, aprašyta šiame straipsnyje.

Tiesinimo įrankis (plaktukas su papildomomis dalimis)

Ne visos automobilio kėbulo dalys gali būti taisomos išorinė pusė. Norint ištiesinti įlenkimus ant slenksčių, stelažų ir arkų, naudingas atbulinis plaktukas, skirtas fiksatoriui - suvirinimo aparatui. Tai dizaino įtaisas pistoleto pavidalu su ištraukiamu elektrodu ir smūginiu ruošiniu. Automatika veikia nedalyvaujant kapitono, kuris valdo tik įrenginio klavišus, rankų.

Įprastas rankinis tiesinimo plaktukas susideda iš plieninio strypo su kabliu vienoje pusėje ir plienine poveržle kitoje. Veikimo principas yra paprastas:

Rankena ir svoris – plieninė poveržlė – yra judantys plaktuko elementai.
Iš pradžių procedūrai paruošiama vieta tiesinimui ir taisymui. Kabliukas plaktuko gale yra tvirtai pritvirtintas defekto vietoje ant pagalbinių poveržlių.
Staigiai perkeldami svorį ant plaktuko rankenos ir darydami stiprius smūgius, jie ištiesina įdubimą.

Naudodami plaktukų modelius, jie ištiesina ne tik įlenkimus, bet ir naudoja juos kaip traukiklį. Pavyzdžiui, jei reikia atskirti suplotas dalis, būtinas atbulinis plaktukas guoliams.

Bet koks kėbulo darbas reikalauja kruopštaus svarstymo, priešingu atveju plaktuko naudojimas padarys meškos paslaugą, suformuodamas naujas įdubas. Naudokite įrankį savarankiškai, tik tada, kai turite atitinkamų įgūdžių.

Šaltkalvių pramonė siūlo keletą įrankių variantų. Pavyzdžiui:

Atbulinis plaktukas su pneumatika. Mechanizmas padidina smūgio jėgą, todėl be ilgo darbo rezultatas yra patenkinamas.
Stebėtojas. Kaip aprašyta aukščiau, tai yra suvirinimo aparatas, reikalingas metalui sudeginti ir sumažinti įtampą. Atvirkštinio veiksmo plaktukas su juo atlieka savo darbą.
Pilnas 2-3 svarelių komplektas. Didelis svarmenų skaičius prisideda prie smūgio tikslumo ir jėgos. Greito tiesinimo pranašumas. Pagal šį principą sukurtas ir patobulintas savadarbis atvirkštinis plaktukas tiesinimui.
Vakuuminis. Plaktukas, pats švelniausias automobilio dažymas – jo nereikia šalinti nuo pažeistų vietų. Tai atvirkštinis plaktukas su siurbtuku. Taiso įlenkimus stipriu oro suspaudimu.

Vakuuminis įrankis – labai patogus ir praktiškas naudoti

Pagal modelį ir kainą. Nesunku manyti, kad paskutinis variantas yra pats svariausias.

Galimas paprastas virdulio modelis, skirtas montuoti savarankiškai. Visiškai įmanoma savo rankomis pasigaminti modernesnį atvirkštinį plaktuką kėbulo remontui, jei perkate priedus. Apsvarstykite vieną iš parinkčių, kurioms reikės šių medžiagų:

Plieninis strypas. Su ne mažesniu kaip 2 cm skerspjūviu.Jei į tai neatsižvelgsime, tai plonas strypas truks neilgai - užtenka vienam ištiesinimui.
Guminė rankena. Jis specialiai apdirbamas iš vieno gabalo arba iš kažko naudojamas antgalis.
Plieninis kabliukas. Jo gale nupjaunamas sriegis įsukimui į kaištį. Jis reikalingas ne tik paviršiui ištraukti iš kronšteinų, bet ir kaip atvirkštinis plaktukas purkštukams nuimti - jiems patogu pasiimti pasenusias dalis, kurias reikia pakeisti.
Suvirinimo aparatas. Namų reikmėms tinka inverteris.
Plieninės poveržlės - 2 vnt. Skersmuo - 3 cm.
Svoris. Jie naudoja paprastą galvutę iš parduotuvės mastelio, be kampų ir išsikišimų. Priešingu atveju jį nepatogu naudoti. Skerspjūvis iki 6 cm ir ilgis iki 15 cm.

Kad būtų patogiau surinkti rankų darbo modelį, geriau turėti po ranka atvirkštinio plaktuko brėžinį su tipiniais matmenimis. Taigi surinkimo greitis tikrai padidės. Jis pagamintas taip:

Strypas sutvarkytas tinkamos būklės – pamirkytas antikoroziniame tirpale, nupoliruotas ir nuriebalintas. Svarbu, kad naminio atbulinio plaktuko kaištis liktų lygus - arba pasirinkite jį pagal tai, arba ištiesinkite pradiniame etape.
Viena iš poveržlių privirinama ant strypo galo, kad smūgių metu svoris nenuskristų nuo strypo ir nesiliestų su automobilio kėbulo paviršiumi. Jie nedelsdami savo rankomis įtaiso atbulinį plaktuką rankena - suvirina arba prisuka kabliuką prie strypo galo.
Svoris yra gręžiamas tekinimo staklės per, kad plieninio kaiščio eiga būtų netrukdoma. Nedelsdami tai patikrinkite, uždėkite sveriančią priemonę iš kito galo. Jei jis vaikšto tvirtai, padidinkite vidinės skylės skersmenį.
Uždėjus svorį, kitame gale pritvirtinama antra poveržlė, kad sunki galvos atrama nesulaužytų rankenos.
Belieka uždėti guminį antgalį ir atbulinis plaktukas dėkliui yra paruoštas. Rankų darbo modelis išbandomas veikiant ant seno, nereikalingo geležies gabalo ir pašalinami trūkumai, priešingu atveju ant automobilio kėbulo atsiras papildomų defektų.

Guminis antgalis kėbulo remonto įrankio gale

Norėdami pagaminti atvirkštinį plaktuką su vakuuminiu siurbtuku, jums reikės tų pačių komponentų, tik vietoj kablio naudojamas stūmoklis - naujas, iš seno nebus jokios prasmės. Pirma, antgalis "prisiurbiamas" prie lygintuvo ir tada prasideda darbas. Privalumas yra tas, kad jums nereikia privirinti papildomų laikiklių prie korpuso, o tada juos nuimti, taip sugadinant ir taip negražų paviršių.

Modelis, kuris yra atvirkštinis elektrinis plaktukas, yra tiesinimo įrankio su varikliu variantas. Pastangų tiesinti įlenkimus praktiškai nereikia – variklio galia leidžia ištempti ir daužyti lygintuvą didesne amplitude nei tai daro žmogus.

Neužtenka savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką – svarbu žinoti, kaip su juo dirbti, kad gautum padorų rezultatą arba bent jau nepasidarytum blogiausio. Priklausomai nuo problemos, yra keletas kūno tiesinimo variantų:

Paprastai įlenkimams pašalinti naudojamas atvirkštinis plaktukas. Jis prasideda spirale – nuo kraštų iki centro. Jei darysite priešingai, pasislinks tik centras, o šonai liks įgaubti, todėl defektas tampa dar sudėtingesnis ir standesnis, jo negalima taisyti. įprastu būdu. Todėl darbe reikia įgūdžių.

Atkūrus kūno profilį, darbas negali būti laikomas baigtu – vaizdas nekviečia. Be to, tiesioginis kalimas vyksta tuo pačiu įrankiu, bet su išlyginamuoju antgaliu mentele ir priešpriešine atrama. Darbui atlikti prireiks atvirkštinio plaktuko su antgalių komplektu – taip veiks kuo puikiausiai ir net smulkūs defektai bus pašalinti.

Įlenkimai neapsieina be priešingo efekto – automobilio srityje atsiranda iškilimų. Galimas jų pašalinimas. Norėdami tai padaryti, suvirinant naudojamas terminis veiksmas, kad būtų sumažintas metalo įtempis viduryje, todėl defektas yra paruoštas išlyginti. Darbai atliekami nuo įkaitusio patinimo krašto iki jo centro - apčiuopiama ranka, ten jis labiausiai spyruokliuoja. Pažymėjus kūno kontūrus, tiesinimo vieta išliejama saltas vanduo, kuris dar labiau prisidės prie metalo atitraukimo.

Antrasis būdas patinimui pašalinti. Jį sudaro šaltas metalo tiesinimas prie kontūrų, naudojant atramą ir kastuvo formos antgalį, kuris uždedamas ant atvirkštinio plaktuko kėbulo remontui. Ir tada baigta vieta šildoma, kad būtų išlyginti instaliacijos kontūrai. Po to defektas išpilamas šaltu vandeniu. Tačiau šis metodas turi reikšmingą trūkumą - jei metalas yra plonas, temperatūros skirtumas sukels plyšimą ir įtrūkimus.

Jums gali prireikti šalto tiesinimo įrankio

Tai yra standartinė aukščiau aprašyta procedūra. Pasvarstykime plačiau: defekto vieta kruopščiai nuvaloma nuo dažų medžiagos didesniame plote nei reikia ir vietos kruopščiai nupoliruojamos. Prie įdubimo privirinami pagalbiniai žiedai, kuriems ištiesinti prikabinamas atvirkštinis plaktukas. Tada jie numušami. Be to, paspaudę apkrovą ant rankenos ribotuvo, jie pasiekia jėgos perkėlimą išilgai strypo į įdubimą, taigi įrankis palaipsniui pašalins defektą.

Ištraukiamas atbulinis plaktukas reikalingas vertikaliems automobilio paviršiams - netinka stogui ir dugnui, ten tai gali padaryti paprastas plaktukas ar standartinis geležinis įrankis.

Mažus įlenkimus geriausia pašalinti specialiu įrankiu, nes plaktukas su atvirkštiniu smūgiu gali sukelti didelių defektų. Išoriškai prietaisas primena trumpą grąžtą, kuriame vietoj grąžto įkišamas elektrodas. Dėl darbo įdubimo centre gaunamos metalo apnašos, kurios vėliau ištraukiamos paspaudus įrenginio atbulinės eigos mygtuką. Niuansas - negalite sudeginti metalo, todėl suvirinimas užtrunka ne ilgiau kaip 0,3 sekundės taškiniais judesiais. Turint įgūdžių savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką, skirtą dėklei, galima, bet ne be vargo, naudojant suvirinimo aparatą ir grąžto korpusą su ištraukiamu mechanizmu.

Darbo sudėtingumas slypi schemoje – atbulinio plaktuko piešinys, skirtas stebėtojui, nėra pati svarbiausia jo dalis. Pagrindinis tokio įrankio elementas yra elektrinis užpildas, kurį sudaro transformatorius, stabilizatorius, tiristorius ir kondensatorius. Jei šie žodžiai ką nors reiškia naminiam meistrui, jis gali saugiai kibti į darbą – schema pridedama.

Praktiškai įsisavinus atvirkštinio plaktuko veikimo principą ir sutvarkius kėbulo paviršių, jis baigiamas logiškai. Tokia procedūra yra laikoma pažeidimų su failais pašalinimu pašalinus didelę problemą. Jis negali atlikti darbo su smulkiu šlifavimu, todėl jie pasiima šiurkščius, tačiau darbe yra niuansas - nesant įgūdžių, paviršius deformuojasi.

Ištiesinus negalima iš karto užtepti grunto ar dažų – defektai išryškės visu savo šlove. Reikalingas galutinis kūno išlyginimas. Jį sudaro apdirbto korpuso šlifavimas šešiais arba septyniakampiais diskais, kurie nepalieka laiptelių ir nedidelių paviršiaus defektų. Pasirinkti tinkamą rato grūdelių dydį ar mašinos apsisukimų skaičių padės atitinkamos parduotuvės konsultantas specialistas.

Balsas 4,5 balsuotojų: 15

Atvirkštinis plaktukas yra esminis įrankis, su kuriuo galite sutvarkyti įlenkimus sunkiai pasiekiamose automobilio kėbulo vietose. Tai yra automobilio dalys, kuriose iš galo neįmanoma išspausti įlenkimo.

Tai daugiausia arkos, slenksčiai ir automobilių stulpai. Tokia įranga naudojama nedideliems tam tikros srities pažeidimams, dėl kurių nereikia keisti viso fragmento.

Šis įrankis neatspindi sudėtingos įrangos ir nėra didelio dydžio. Šiame straipsnyje bus kalbama apie atvirkštinį plaktuką.

Susisiekus su

Klasės draugai

Kas yra šis įrenginys

Jei esate bent šiek tiek susipažinę su santechnika, tada sukurti tokį įrankį namuose jums bus gana paprasta.

Savarankiškai pasigaminti tokį įrenginį neužima daug laiko ir net nereikia specialios įrangos ar žinių. Norėdami geriau suprasti, pateikiame primityvų piešinį, kuris nebus nereikalingas.

Kaip minėta aukščiau, tokio plaktuko konstrukcija yra labai paprasta. Ant 50 cm ilgio plieninio strypo, kurio skersmuo nuo 10 iki 20 mm, sumontuota metalinė įvorė, kurią turėtų būti patogu suimti ranka.

Jo skylės skersmuo turi leisti jai laisvai slysti išilgai plaktuko strypo nesukuriant didelio atstumo. Viršutinėje dalyje įtaisyta rankena įrankiui laikyti ranka. Amortizatorius yra tvirtai pritvirtintas prie strypo priešais rankeną.

Apačioje pritvirtinta kita apsauginė poveržlė, kuri neleidžia įvorei nuskristi nuo strypo veikimo metu ir taip papildomai pažeidžiamas išlygintas paviršius. O pačiame įrankio gale turi būti kabliukas kabėms sugriebti.

Jei nuspręsite tokį plaktuką pasigaminti patys, o ne pirkti parduotuvėje, kur kaina bus daug didesnė, tuomet pageidautina, kad kabliukas ir apatinė poveržlė būtų nuimami. Kadangi dėl patogumo dirbant geriau turėti įvairaus ilgio kabliukų komplektą, taip pat kelias skirtingo svorio įvores.

Kaip naudoti

Atvirkštinio plaktuko veikimo principas yra toks:

Pirmiausia reikia apžiūrėti apgadintą automobilio vietą, pasirinkti tinkamą kabliuką pagal įdubimo vietą ir pagrindinius matmenis, kad vėliau būtų galima teisingai apskaičiuoti taikymo jėgos tikslumą.
Tada suremontuota kūno paviršiaus vieta turi būti kruopščiai nuvalyta nuo perteklinio dažų sluoksnio ir grunto iki metalo.
Tada ant metalinio įdubimo paviršiaus suvirinimo aparatu reikia suvirinti specialius remonto laikiklius (poveržles). Jei elektrinis detektorius yra su atbuliniu plaktuku, tada derinimo proceso metu reikės pakeisti tik antgalį.
Tada reikia užkabinti automatinio įrankio kabliuką ant laikiklių, o po to švelniais ir lengvais judesiais pradėkite ištraukti įdubimą.
Lygiuoti rekomenduojama tol, kol visiškai pašalinama pažeista kūno paviršiaus dalis..
Norėdami atsikratyti automobilio įlenkimų, pirmiausia turite suvirinti keletą laikiklių ir per jų skylutes ištraukti plaktuko strypą, kad pašalintumėte žalą.
Po to ištaisytas paviršiaus defektas turi būti apdorotas gruntu ir vėl padengtas dažais, kad atitiktų korpusą.

Gera žinoti: galinis plaktukas kėbulo darbui yra vienas iš būtiniausius įrankius skirtas pašalinti nelygumus sunkiai pasiekiamose automobilio vietose.

Tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kad toks įrenginys turi ir trūkumų, dėl kurių kartu su įlenkimu ant automobilio kėbulo visiškai pašalinamas net nepažeistas dažų sluoksnis. Be to, juo negalima ištiesinti didelių įlenkimų vietų automobilio gaubte, stoge ir bagažinės paviršiuje. Suvirinimo kabės gali smarkiai deformuoti metalą, o tai galiausiai lems visišką detalės pakeitimą.

Vakuuminis prietaisas

Norėčiau pridėti specialų aprašyto įrenginio tipą - vakuuminį atvirkštinį plaktuką.

Įdomu žinoti, kad vakuuminis kėbulo tiesinimas turi būdingą bruožą, leidžiantį pataisyti nemažą pažeisto automobilio paviršiaus plotą.

Tokio atbulinio plaktuko privalumas – vakuuminis siurbtukas, su kuriuo prieš pradedant kėbulo remontą nereikės nuo automobilio nuimti dažų storio. Dirbant su atvirkštiniu vakuuminiu plaktuku, nereikia gręžti ar virinti laikiklių ant išlyginamos kėbulo dalies.

Šiuo atveju naudojami bet kokios formos ir konfigūracijos dangteliai. Siurbtuko pagalba medžiaga tvirtai laikosi išlyginant įdubimą. Dirbant su tokiu įrankiu sumažėja darbo sąnaudos ir gamybos laikas.

Kūno atstatymas vakuuminio tiesinimo pagalba vyksta keliais etapais:

Nuvalykite paviršių nuo riebalų ir pašildykite plotą išlyginimui.
Įdubimo centre ir išilgai kraštų klijuojami du specialiai parinkti lipnūs dangteliai.
Stūmoklis užkabinamas vakuuminiu plaktuku, švelniai veikiant lyginamąją vietą.
Kartokite du ankstesnius veiksmus, kol paviršius įgaus norimą formą.
Kruopščiai patobulinkite išlygintą paviršių minilifteriu, kuris parduodamas komplekte su dangteliais.

Užsirašyti: nelygumams sudėtingose vietose išlyginti naudojami vienodos formos ir skirtingo ilgio kabliukai, kurie leidžia pašalinti defektą įvairiose automobilio kėbulo paviršiaus vietose.

Tačiau vakuuminis įlenkimų ištraukimas taip pat nėra be trūkumų, kurie susideda iš to, kad jis visiškai nepašalina defekto. Be to, jei pažeistose automobilio vietose yra įtrūkimų, tai toks tiesinimas gali jį labiau sugadinti. Todėl verta didelį dėmesį skirti kėbulo remonto būdui ir tinkamų priemonių parinkimui.

Tačiau atliekant kėbulo remonto darbus, siekiant pašalinti įlenkimus sudėtingose vietose, kur nėra galimybės patekti iš automobilio vidaus, jums padės tik atbulinis plaktukas. Tokį patikimą įlenkimų išlyginimo įrankį privalo turėti kiekvienas automechanikas, užsiimantis automobilių remontu.

Kaip padaryti atvirkštinį plaktuką iš improvizuotų medžiagų, žiūrėkite šį vaizdo įrašą:

Susisiekus su

Matote netikslumus, neišsamią ar neteisingą informaciją? Ar žinote, kaip pagerinti straipsnį?

Ar norėtumėte pasiūlyti nuotraukas publikuoti tam tikra tema?

Prašome padėti mums pagerinti svetainę! Palikite žinutę ir savo kontaktus komentaruose – susisieksime su Jumis ir kartu patobulinsime leidinį!

Armatūros dizainas

Kaip dirbti su atvirkštiniu plaktuku?

Darbo su atvirkštiniu plaktuku technologija yra tokia:

Pažeistos vietos valymas iki metalo, paprastai naudojant šlifuoklį ir švitrinį popierių.
Spotterio pagalba prie korpuso, įvairiose pažeidimo vietose privirinami laikikliai, kad būtų galima palaipsniui jį ištraukti, atkuriant kūno dalies formą.
Laikikliai sukabinami atvirkštinio plaktuko kabliu.
Švelniais, nestipriais virdulio judesiais pradedame lėtai lyginti paviršių, darydami smūgius. Svarbiausia čia neperveržti, kad vėliau neatsitrenktų iškilimas. Tokiomis laipsniškomis procedūromis ištraukiame visą pažeistos dalies plotą.
Kabes nuimame pjaustydami arba susukdami.
Nuvalome ir nuriebaliname detalę ir galite pradėti glaistyti.

Vaizdo įrašo pavyzdys, kaip išlyginti įdubimą atbuliniu plaktuku.

Kaip pasidaryti naminį atvirkštinį plaktuką?

Norėdami pradėti, jums reikės:

metalinis strypas 50 cm ilgio ir apie 20 mm skersmens.
poveržlė arba rankena, kuri tarnaus kaip smulkintuvas.
suvirinimo aparatas ir apsauginės priemonės: akiniai, kaukė, kombinezonai.
plieninis kabliukas.
svorio.
plieninės poveržlės, 2 - 3 vnt. kurių skersmuo 2,5 - 3 mm.

Atvirkštinio plaktuko su šiais komponentais surinkimo būdas yra toks:

Metalinį strypą šlifuojame ir nuvalome nuo rūdžių ir įbrėžimų.
Prie kabliuko priviriname tvirtinimo detalę su sriegiu, o ražienoje vienoje pusėje taip pat nušlifuojame siūlą, kad susidarytų nuimama jungtis. Kaip analogą, galite visam laikui pritvirtinti kabliuką suvirindami.
Svarelio viduje padarome skylę, 1 mm didesnę už strypo skersmenį, kad jis galėtų laisvai juo vaikščioti. Toliau dedame ant strypo.
Rankeną suviriname poveržle, į kurią atsitrenks svoris, perkeldamas trauką į patį strypą.

Komentaruose su atvirkštiniu plaktuku parašykite, kurį gamintoją naudojate ir ar esate patenkinti jų darbo kokybe? Iš anksto dėkoju už atsakymą, naujokams tai labai pravers.