Apvalinimo mašina ots 550. OOO "Izhprest"

Apvalinimo mašina MASTER OTs-550 skirtas pirminiam medienos apdirbimui ir atlieka šias operacijas:

  • grubus rąsto apdirbimas (rąsto lojimas);
  • rąstų apdaila (apvalinimas);
  • išilginio tvirtinimo griovelio parinkimas;
  • vainikinių dubenėlių pasirinkimas;
  • tiesioginis vidinio paviršiaus frezavimas (obliavimas), kuris užbaigia rąsto apvalinimą (pasirinktinai);
  • įvairių konfigūracijų išilginių kompensacinių griovelių frezavimas (užsisakyti atskirai);
  • tvirtinimo skylių išgręžimas (pasirinktinai).

Visos aukščiau nurodytos operacijos, įskaitant rąsto apvalinimą, atliekamos vienu rąsto įrengimu, vienu įrankių komplektu.

MASTER OTs-550 specifikacijos:

Maksimalus ruošinio skersmuo, mm

Ruošinio ilgis, m

Suapvalintų rąstų skersmuo

Maksimalus sluoksnio storis nupjautas vienu praėjimu

Pjoviklio sukimosi dažnis, aps./min

Ruošinio sukimosi dažnis yra nuolat reguliuojamas, aps./min.

Pagrindinio variklio galia, kW

Bendras mašinos svoris, kg

Mašinos portalo automatinio padavimo variklio galia, kW

Įprasti mašinos matmenys, m

Prižiūrėtojų, žmonių skaičius

Apvalių rąstų išilginio profilio nuokrypis, mm

ne daugiau kaip 1

9761 prekė:

Būklė: gerai veikiantis.
Kilmės šalis: Rusija.
Vieta: Jaroslavlio sritis.
Kaina pagal pageidavimą.

10561 prekė:

Išleidimo metai: 2012 m.
Būklė: eksploatuojamas šešis mėnesius; geros darbinės būklės.
Kilmės šalis: Rusija.
Vieta: Leningrado sritis.
Kaina pagal pageidavimą.

Atkreipkite dėmesį: parduodame ir perkame naudotas mašinas. Galima įsigyti ne tik išvardintą įrangą, bet ir daug daugiau. Norėdami gauti daugiau informacijos kreipkitės.

Apvalinimo staklės yra medienos apdirbimo staklės, skirtos apvaliems rąstams gaminti apvalioji mediena ir naudojamas rąstinių namelių gamybai. Dėl to, kad šiuolaikinės mašinos yra labai daugiafunkcinės ir aprūpintos dideliu įvairių prietaisų ir įrankių asortimentu, galima užtikrinti, kad visos rąstinių namelių gamybos gamybinės operacijos būtų atliekamos naudojant tik vieną cinkavimo mašiną. Dėl apvalinimo mašinos funkcionalumo ji tampa savotiška mini gamykla medinių namų gamybai.

Cilindravimo mašinos "Master OTs-550" paskirtis

Apvalinimo mašina „Master“ skirta pirminiam medienos apdirbimui ir atlieka šias operacijas:

  • grubus rąsto apdirbimas (rąsto lojimas);
  • rąstų apdaila (apvalinimas);
  • išilginio tvirtinimo griovelio parinkimas;
  • vainikinių dubenėlių pasirinkimas;
  • tiesioginis vidinio paviršiaus frezavimas (obliavimas), kuris užbaigia rąsto apvalinimą (pasirinktinai);
  • įvairių konfigūracijų išilginių kompensacinių griovelių frezavimas (užsisakyti atskirai);
  • tvirtinimo skylių išgręžimas (pasirinktinai).

Visos aukščiau nurodytos operacijos, įskaitant rąsto apvalinimą, atliekamos vienu rąsto įrengimu, vienu įrankių komplektu.

Apvalinimo mašinos "MASTER OTs-550" techninės charakteristikos

Nr. p / p

Parametras

Reikšmė

Maksimalus ruošinio skersmuo, mm

Ruošinio ilgis, m

Suapvalintų rąstų skersmuo

Maksimalus sluoksnio storis nupjautas vienu praėjimu

Pjoviklio sukimosi dažnis, aps./min

Ruošinio sukimosi dažnis yra nuolat reguliuojamas, aps./min.

Pagrindinio variklio galia, kW

Bendras mašinos svoris, kg

Mašinos portalo automatinio padavimo variklio galia, kW

Įprasti mašinos matmenys, m

Prižiūrėtojų, žmonių skaičius

Apvalių rąstų išilginio profilio nuokrypis, mm

ne daugiau kaip 1

Mašinos „Master OTs-550“ konstrukcija

Struktūriškai apvalinimo mašina „Master OTs-550“, kurios pagalba atliekamas kokybiškas rąstų apvalinimas, susideda iš trijų surinkimo mazgų rinkinių:

  • Lova (geležinkelio kelias).
  • Įrangos lova (geležinkelio vėžė).
  • Kilnojamas portalas su pavara.

Standartinės konfigūracijos mašinos bėgių vėžė (lova) susideda iš trijų 3,0 m ilgio sekcijų, kurios bazinėje pristatymo versijoje numato rąstų apdorojimą (rąstų apvalinimą) iki 7,5 m sekcijų. Bėgio bėgių kelio konstrukcija numato jo reguliavimą tiek išilgai plokštumos, tiek kreiptuvų pločio, taip pat suteikia galimybę įrenginį pastatyti ant šlaitų, kurių pasvirimo kampas yra iki 15°. Tvirtinimo taškai užtikrina rąstų tvirtinimo sistemos priekinių ir galinių atramų išlygiavimą bei jų tarpusavio sulygiavimą 10`-30` tikslumu, ko pasekoje rąsto cilindravimas atliekamas kokybiškai.

Lova (geležinkelio kelias). Bėgio bėgių kelio montavimas ir įranga Siekiant užtikrinti, kad viskas galimos operacijos rąstų apdorojimas (įskaitant rąstų apvalinimą), bėgių kelyje papildomai įrengiami šie mazgai:

  • Rąstų krautuvas nuo žemės;
  • Du kūgio pasirinkimo įtaisai su rąsto fiksavimu išilgai priekinių ir galinių atramų ašių.
  • Rąsto pavaros hidraulinė stotis su valdymo vožtuvu.
  • Priekinė ir galinė atramos, užtikrinančios išlygiavimą.

Kilnojamą portalą su paleidimo mechanizmu sudaro vežimėlis, ant kurio yra įrankio vertikaliojo ir horizontalaus automatinio judėjimo mechanizmas, automatinio padavimo mechanizmo ir elektroninės arba rankinės valdymo sistemos, pav. 9. Valdymo / valdymo sistema leidžia sklandžiai išdėstyti įrankio ir apdirbamo ruošinio padėties koordinates 0,5 mm tikslumu.

Papildomai užsakoma siurbimo sistema su grindų valymo funkcija, kuri numato 95% rąsto apvalinimo ir darbo vietos tarppamaininio valymo metu susidariusių drožlių išsiurbimą nuo jo likučių.

Automatinis padavimo mechanizmas leidžia automatiškai (priklausomai nuo pagrindinio variklio apkrovos) arba rankiniu būdu sklandžiai valdyti mašinos portalo pastūmą nuo 1 iki 30 m/min. Tinkamai atliktas automatinis mašinos padavimas yra labai svarbus cilindrinėms tekinimo staklėms. Automatinis padavimas ne tik palengvina operatorių, bet ir žymiai padidina darbo greitį ir kokybę, o galiausiai ir cilindrų staklės našumą. Taip yra dėl to, kad automatinio padavimo funkcija garantuoja sklandų važiavimą ir trūkčiojimų nebuvimą keičiant apdorojimo greitį, o tai turi tiesioginės įtakos rąstų apdorojimo kokybei.

Kaip mašina veikia

Kaip pagrindinius mašinos darbo etapus galima išskirti šiuos etapus:

  • Rąstų padavimas į krovimo įrenginį;
  • Rąsto atidengimas išilgai priekinės ir galinės atramos ašies;
  • rąstų spaustukas;
  • Galutinis apdorojimas: grublėtumas - rąstų lupimas Apdaila - rąstų cilindravimas Išilginio montavimo griovelio (mėnulio griovelio) parinkimas.

Pilnas cilindrų komplektas

Cilindravimo mašinos „Master OTs-550“ standartinė įranga:

  • Bėgio vėžė (rėmas), kurios bendras ilgis 9 m.
  • Mobilus portalas su diskais.
  • Galvutė, užveržimo varžtas.
  • Universalus griovelio-taurės pjoviklis (visoms operacijoms).

Cilindravimo mašinos „Master OTs-550“ papildoma įranga:

  • Rąstų keltuvai centre yra rankiniai.
  • Hidraulinis rąstų krautuvas ant rėmo.
  • Hidraulinė pavara (hidraulinė stotis) su skirstytuvu ir aukšto slėgio žarnų komplektu.
  • Rąstų keltuvai centre yra hidrauliniai.
  • Automatinis mašinos padavimas yra sklandžiai reguliuojamas elektromechaniškai.
  • Prietaisas išilginiams kompensaciniams grioveliams daryti.
  • Įrenginys tvirtinimo angoms daryti (gręžtuvas).

Mechaninė mašinos dalis pagaminta su reikiama saugos riba. Mašinoje naudojamų variklių apkrova neviršija leistinų verčių ribų. Be to, konstrukcijoje naudojami dažnio keitikliai užtikrina švelnaus paleidimo režimus ir ekonomišką visų elektros variklių darbą.

Smulkūs komponentai (diržai, grandinės, guoliai, apkaustai ir kt.) yra pasiskolinti iš automobilių technologijų ir gali būti lengvai ir nebrangiai įsigyjami bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje. Tai ypač svarbu tiekiant įrangą atokiems regionams.

Vaizdo įrašas: Cilindro mašina OTs-550

Apie OTs1I22 mašiną, jos istoriją, pranašumus ir perspektyvas.

Staklės OTs1I22 yra staklių pramonės (Gynybos pramonės ministerijos) gaminys, kuris sovietmečiu savo rezultatais dažnai pralenkdavo staklių pramonės sėkmes. Kiekviena filialo ministerija nevienodu pasisekimu ruošė stakles „sau“, kopijuodama tiek užsienio staklių gamintojus, tiek viena kitą, tačiau didžiausios sėkmės kuriant ir gaminant metalo pjovimo stakles devintajame ir devintajame dešimtmetyje buvo pasiektos m. Minaviaprom ir Gynybos pramonės ministerija.

Mašina OTs1I (anksčiau - OTs "Izhevsk") buvo daugelio NITI "Progress" patobulinimų rezultatas ir buvo pradėtas masiškai gaminti devintojo dešimtmečio pradžioje. Per serijinės gamybos metus buvo pagaminta daugiau nei 630 staklių, kurios vis dar yra pagrindinė frezavimo ir gręžimo grupės staklių parko dalis daugelyje buvusios Gynybos pramonės ministerijos įmonių.

Norint įvertinti staklių techninį lygį, verta prisiminti, kaip tuo metu vystėsi buitinė staklių pramonė (būtent CNC staklės frezavimo, gręžimo ir gręžimo grupėms)?

Dauguma įmonių pasuko „apdirbimo centro“ tipo staklių kūrimo keliu, konstruktyviai tobulindamos anksčiau pagamintas bazines stakles: aprūpindamos jas įrankių keitikliais, CNC, rutuliniais sraigtais. Taigi, pavyzdžiui, gręžimo staklių pagrindu buvo sukurtos staklės su horizontaliu 2204, 2205 (Odesa), 2623PMF4 ir kt. Sverdlov, dalis Ivanove pagamintų staklių. Universalios frezavimo staklės su vertikaliu konsoliniu išdėstymu tapo pagrindu kuriant GF2171 tipo stakles (Gorkio frezavimo staklių gamykla). Vertikalių gręžimo staklių pagrindu atsirado SS2V tipo staklės (Sterlitamak). Net ir pažangiausiose staklėse, tokiose kaip 400V, 500V, 600V ir kitose, pagamintose Sterlitamak, nesunku atsekti jų kilmę iš vertikalių gręžimo staklių, o tai sukelia tam tikrų problemų frezavimo metu.

Skirtingai nuo aukščiau pateiktų pavyzdžių, OTs1I mašina buvo sukurta nenaudojant konstruktyvaus skolinimosi. techniniai sprendimai universalios mašinos. Jame įkūnytos techninės idėjos buvo kruopštaus atrankos ir NITI „Progress“ specialistų tyrimo rezultatas. konstruktyvius sprendimus ir tendencijos, tų metų vidaus ir pasaulio staklių pramonė. Todėl net ir dabar, praėjus ketvirčiui amžiaus nuo jos masinės gamybos pradžios, staklėje galima nustatyti ir įdiegti struktūrinius ir techninius rezervus, leidžiančius ją modernizuoti ir priartinti iki šių dienų staklių pramonės techninio lygio. .

Atkreipiame dėmesį į pagrindines mašinos dizaino ypatybes.

Išdėstymas. Mašina pagaminta su kryžminiu stalu. Skirtingai nuo konsolinių mašinų, tokių kaip GF2171, SVM1 (buvęs Vorošilovgradas), šis išdėstymas padidina mašinos standumą ir keliamąją galią ir, pavyzdžiui, skirtingai nuo staklių, kurių velenas juda dviem koordinatėmis (FP-7, FP-17 - SAVMA). - sumažina mašinos svorį. Taip pat turėtų būti paryškintas stalo ilgio ir pločio santykis (1250 x 400 mm), dėl to ant stalo atsirado vieta sukamajam įtaisui ir uodegos kotai.

Vadovai mašinos yra pagamintos iš viršutinių aukšto kietumo cementuotų grebėstų, su kuriomis sujungiami ritininiai guoliai (ant skersinio stalo horizontaliose plokštumose) arba judančių pagrindo dalių ketaus paviršiai. Šis derinys leidžia mašiną naudoti tiek atliekant lengvą ir tikslų apdirbimą, tiek atliekant sunkų apdirbimą, kuriam reikalingas didelis standumas.

Įrankių keitikliai yra pagaminti pagal schemą su tarpiniu lizdu, leidžiančiu iš įrankio keitimo neįtraukti jo pasirinkimo dėtuvėje ir išėmimo iš dėtuvės laiko, kad būtų užtikrinta galimybė įrankį grąžinti į tą pačią dėtuvės. lizdas, iš kurio buvo ištrauktas. Žurnalo talpa – 15 įrankių.

Sukamasis prietaisas su galine dalimi leido žymiai išplėsti mašinos apimtį dėl galimybės apdoroti spiralinius griovelius, pasvirusius paviršius ir kitus apdorojimo būdus įvairiais kampais. Tuo metu, kai buvo sukurta mašina, mašinos su galios koordinačių sukamuoju įtaisu buvo retos. Dabar daugelis staklių įmonių turi mašinų su sukamuoju įtaisu variantų, tačiau kainos už sukamieji įtaisai yra labai reikšmingi, nes OTs1I22 matmenys nuo 600,0 tūkstančių rublių, užsienio gamyba yra daug didesnė.

Įrankio iškyšos jutiklis(0Z): mašinos sukūrimo metu tai buvo unikalus jos skirtumas, leidžiantis drastiškai sumažinti įrankių paruošimo laiką ir darbo intensyvumą bei tuo pačiu padidinti apdorojimo tikslumą.

Privalumas mašinos privalumas taip pat yra hidraulinės įrangos nebuvimas (pagalbiniai mechanizmai yra varomi pneumatika), kuris pašalina alyvos nuotėkį ir pagerina darbo vietos būklę.

Taigi OTs1I mašinos techninis lygis, nustatytas jį kuriant, daugelį metų užtikrino galimybę jį atitikti modernumą.

Serijinės gamybos procese buvo nuolat tobulinama mašinos konstrukcija.

Besąlygiškas žingsnis į priekį buvo vėlesni staklių modeliai, kuriuos sukūrė NITI Progress ir kurie buvo OTs1I mašinos kūrimas. Tai OTs2I mašina skirta dirbti nepilotuojamoje gamyboje, užtikrinanti automatinį detalių keitimą, detalių plovimą, drožlių šalinimą, kai aptarnaujama automatine transporto priemone – įrankių dėtuvės keitimas ir pan. OTs1I32 mašina (sukurta daugybė modelių), kuri, turintis identišką OTs1I22 technologinę paskirtį, dėl naujos konstrukcijos pagrindo jis palankiai skyrėsi savo techninėmis charakteristikomis, turėjo riedėjimo kreipiklius, bereduktorius, įrankio keitimo mechanizmus standartiniam įtvarui. Deja, dėl bendros ekonomikos krizės šių modelių staklių gamyba apsiribojo keliais vienetais.

Kiek OTs1I22 mašinos gali būti paklausios šiandieninėmis sąlygomis?

Žinoma, pažanga staklių gamyboje, naujų įrankių medžiagų kūrimas, naujų CNC sistemų atsiradimas, pavaros technologijos panaudojimas ir kt. palankiai išskiria staklių modelius, įvaldytus užsienio staklių pramonės, o iš dalies ir vietinės. vienus (vienas geriausių į OTs1I22 panašios klasės atstovų yra Sterlitamak-M.T.E. gaminamas mašinos modelis V-500). Vis labiau plinta santykinai nebrangios staklės, pagamintos Taivane, Korėjoje ir kitose firmose. Pastarųjų metų mašinų modeliai pirmiausia išsiskiria aukšta dinamika. Veleno apsisukimai siekia 8000-12000 aps./min., apsukų greitos kelionės- 20 ... 36 m/min, žymiai didesnė pagalbinių mechanizmų dinamika, ypač įrankių keitimas.

Taip, ne visada teisinga šiuolaikines greitaeigias stakles lyginti su OTs1I22 mašina technologiniais tikslais. Didelės spartos mašinos turi pranašumą pirmiausia dviem atvejais: apdorojant lengvuosius lydinius ir naudojant „kietojo pjovimo“ procesus (pastariesiems reikia naudoti itin tikslius ruošinius bei kokybiškus ir labai brangius pjovimo įrankius). Pjaunant plieną, ketų, sunkiai pjaustomus lydinius, pašalinant didelius įdubimus nuo lietinių ir kaltinių įprasto tikslumo ruošinių, naudojant buitinius pjovimo įrankius, aukšta dinamika lieka nepareikšta. Be to, šiems tradiciniams pjovimo procesams reikia didelių sukimo momentų žemi dažniai veleno sukimasis, didelės pastūmos pavaros jėgos. Daugelis įmonių, kurios perka palyginti pigiai taivanietį ir kt. greitaeigės staklės, siekdamos pagerinti apdirbimo našumą, susiduria su mažo pjovimo momento, nepakankamo standumo ir atsparumo vibracijai, taip pat staklių nepataisomumo problemomis.

Nepaisant to, manome, kad OTs1I22 mašina dėl aukščiau paminėtų pranašumų, įtrauktų į jos konstrukcinę bazę, išlieka gana konkurencinga. Tokią mašinos perspektyvą sukuria jos modernizavimas.

Izhprest LLC turi ilgametę patirtį atliekant CNC staklių kapitalinį remontą ir modernizavimą įvairių modelių, įskaitant stakles OTs1I22(21). „Izhprest LLC“ su šiomis mašinomis dirba maždaug nuo 1995 m. Visų pirma, 10 metų 2003–2012 m. buvo atlikta 103 mašinų OTs1I22 (21) darbai, įskaitant 88 agregatus su kapitaliniu mechaninės dalies remontu. Darbai buvo atlikti 17 įmonių, iš kurių verta išskirti Degtyarev Plant OJSC, Kovrov (58 mašinos per 10 metų), Kovrovo mechaninę gamyklą OJSC, Kovrovets Excavator Plant LLC, FSUE KBM (Kolomna), FSUE " Splav (Tula) , FSUE SSC IHEP (Protvino), TsKIB SOO (Tula), JSC AK Tulamashzavod, FSUE Iževsko mechaninė gamykla, UAB NITI Progress (Iževskas), UAB Molot (Vyatskiye Polyany).

Buvo parengti keli mašinų modernizavimo projektų variantai, įskaitant tuos, kuriuose naudojamos dažnio valdomos maitinimo servo pavaros arba nuolatinės srovės elektros varikliai ir pavaros, indukciniai ar fotoelektriniai grįžtamojo ryšio jutikliai ir kt.

Taip pat įmonė vystėsi, o nuo 2006 m. serijiniu būdu atlieka gilų mašinos modernizavimą pagal didelės spartos versiją - projektą OTs1I22S, paveikiantį pagrindinį specifikacijas mašina.

Taikomi modernizacijos metodai ir priemonės:

  • Veleno surinkimas.

    Šiuolaikiniai riedėjimo guoliai (ypač ši mašina naudoti guoliai, pagaminti f. NSK), naudojant specialų plieną ir medžiagas, dizaino elementai, didelis gamybos tikslumas, šiuolaikiniai tepimo tipai gali žymiai padidinti leistiną sukimosi greitį nekeičiant naudojamų guolių dydžio diapazono. Kartu teko atlikti tam tikrus suklio mazgo konstrukcijos pakeitimus, taip pat laikytis specialių gamintojo rekomendacijų dėl guolių surinkimo technologijos.

    Gauti rezultatai leidžia daryti išvadą, kad modernių didelio tikslumo riedėjimo guolių naudojimas modernizuojant įvairias stakles kartu su atitinkamais pagrindinio judėjimo varikliais ir pavaromis, kaip taisyklė, leidžia padidinti veleno greitį be reikšmingas suklio mazgo konstrukcijos pakeitimas.

  • Pagrindinio judesio pavara.

    Staklių projekte OTs1I22S naudojama pagrindinio judėjimo Lenze kintamo dažnio pavara su Lenze MDFQA 132-32 varikliu (17 kW). Šis derinys leido be laipsnio suklio greičio reguliuoti 20–5000 aps./min. diapazone (nenaudojant pavarų dėžės), tuo pačiu užtikrinant didelį sukimo momentą, kuris garantuoja aukštą pjovimo našumą. Taigi maksimalaus (greičių iki 730 aps./min.) sukimo momento reikšmė yra 225 Nm ir, pradedant nuo 375 aps./min., viršija bazinės mašinos charakteristikas. Pavyzdžiui, Sterlitamak gaminamo 12 000 aps./min. didžiausio dažnio elektros veleno, kurio galia 30 kW, maksimalus sukimo momentas siekia 120 Nm.

  • Pagrindinė judėjimo pavarų dėžė: šiose mašinose tai nėra, veleno pavara atliekama per poli-V-diržo transmisiją tiesiai iš variklio. Diržų įtempimas atsiranda dėl variklio poslinkio.
  • Įrankio prispaudimo mechanizmas buvo modifikuotas siekiant sumažinti jo disbalansą konstruktyviais metodais, panaudotos aukštos kokybės užsienyje pagamintos belleville spyruoklės.
  • Mašinos įrankiai.

    Nepaisant to, kad mašina iš pradžių buvo skirta nestandartinių įrankių laikiklių naudojimui, siekiant pašalinti papildomas vartotojų įmonių išlaidas, buvo išsaugota mašinos pagalbinių įrankių sistema. Tačiau dirbant su mašina dideliu suklio apsisukimų dažniu, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas įtvarų būklei, jų balansavimui, pjovimo įrankio tvirtinimo įtvaroje kokybei. Pats pjovimo įrankis taip pat turi būti subalansuotas, jo kokybė ir medžiaga turi atitikti naudojamus pjovimo greičius.

  • Įrankio keitimas.

    Palyginti ilgas OTs1I22 mašinos įrankio keitimo ciklas buvo iš dalies sumažintas sumažinus laiką, per kurį pasiekiamas įrankio keitimo taškas, kai naudojamas padidintas tuščiosios eigos greitis. Įrankio iškyšos matavimas naudojant „0Z“ jutiklį dabar atliekamas tik pagal atskirą valdymo programos komandą ir rekomenduojamas tik labai tikslioms operacijoms arba tam tikru dažnumu, pakankamu įrankio vientisumui kontroliuoti arba apriboti nusidėvėjimą. Be to, siekiant padidinti įrankio keitimo svirties sukimosi greitį, mašinoje naudojamas dvigubas Maltos kryžiaus laikiklis (sprendimas jau buvo naudojamas pastarųjų gamybos metų OTS1I22 mašinose).

  • Tiekimo pavaros ir maksimalus judėjimo greitis pagal koordinates.

    Skirtingai nuo pagrindinės mašinos versijos, kuri ribota Maksimalus greitis poslinkiai 4,8 m/min, pasiekėme 10 m/min greitį, kuriam:

    • naudojamos Schneider Electric gaminamos pilno maitinimo servo pavaros;
    • pakeistas mašinos pavarų dėžių perdavimo skaičius;
    • siekiant pagerinti saugumą, artėjant prie avarinių eigos jungiklių buvo įvestas greičio apribojimas.
  • Pneumatinė įranga.

    Siekiant padidinti patikimumą, mašinoje naudojama pneumatinė įranga, kurią gamina f. Festo.

  • Apsauga, aušinimo skysčio padavimas, drožlių surinkimas.

    Padidėjus suklio greičiui, kyla mašinos saugumo užtikrinimo problema - apsaugoti operatorių nuo skrendančių drožlių ir aušinimo skysčio, taip pat atsitiktinių skeveldrų. Tam buvo suprojektuota ir pagaminta tvora. darbo zona staklės, taip pat pakeista aušinimo skysčio padavimo bloko konstrukcija - 2 purkštukai, reguliuojami skirtingiems įrankiams; aušinimo skysčio tiekimas į vieną ar kitą antgalį perjungiamas pagal programą.

    Reikėtų pažymėti, kad iš esmės šiuolaikinių staklių projektavimas prasideda nuo mašinos darbo zonos išdėstymo tyrimo, įskaitant tvoros, drožlių surinkimo sistemos, aušinimo skysčio tiekimo ir surinkimo tyrimą. Taigi, efektyvios tvoros sukūrimas staklių modernizavimo procese, nesant galimybės keisti pagrindines mašinos dalis ir išdėstymą, yra labai sunki ir dažnai neįmanoma užduotis. Kalbant apie OTs1I22 mašiną, galimybė apsaugoti mašinos galą yra ribota, nes trūksta vietos tarp slydimo galinėje padėtyje ir mašinos stovo, tvoros aukštis yra nepakankamas, ribojamas dėl „0Z“ jutiklis, nėra galimybės tiekti aušinimo skysčio didesniu kiekiu dėl pavojaus nuotėkio.

  • Be to, kas išdėstyta aukščiau, modernizuojant mašiną, buvo atlikti ir tradiciniai darbai:
    • kapitalinis remontas mašina su tikslumo parametrų atkūrimu iki mašinos techninių specifikacijų reikalavimų lygio, įskaitant kreipiančiųjų peršlifavimą (nesant cementuoto sluoksnio - pakeitimas), veleno šlifavimą, rutulinių varžtų keitimą, ritininių guolių keitimą , guoliai, grįžtamojo ryšio jutikliai, sulūžusios ar susidėvėjusios specialios mašinos dalys;
    • mašinos mazgų ir mechanizmų užbaigimas pagal pastarųjų metų gamybos mašinų konstrukcijos pakeitimus, įskaitant. pneumatinė įranga, tepimo sistemos, pavarų dėžės, atsvarai ir kt.;
    • CNC pakeitimas įrengiant Mayak-600 serijos CNC įrenginį ir mašinos valdymo pulto pastatymą ant pasukamo laikiklio, pritvirtinto prie mašinos lovos;
    • elektros spintos korpuso ir elektros automatikos keitimas, kabeliai;
    • mašinos derinimas, kokybės kontrolės skyriaus pristatymas, dažymas.

Taip pat išsaugomos tradicinės staklių remonto ir modernizavimo darbų atlikimo galimybės. Šiandien Izhprest LLC yra vienintelė įmonė, kuri įvaldė sudėtingo serijinio remonto ir OTs1I serijos staklių modernizavimo technologiją. reikalinga įranga, įranga, dokumentacija, specialistai.

Siekdami kuo labiau sutrumpinti klientų staklių eksploatavimo nutraukimo laiką, siūlome panaudoti apyvartines stakles, kurioms pagal pasirinktą variantą atliekamas kapitalinis remontas ir modernizavimas, o vėliau – keitimas. Galima tiekti modernizuotas mašinas, įskaitant ir įrangos komplektą.

Staklių linija mod. OTs1I22
Panašūs straipsniai