Slīpceļš ir īpaša ierīce (platforma), kas paredzēta virsbūves remontam un oriģinālās virsbūves ģeometrijas atjaunošanai, izmantojot daudzvirzienu piepūli. Kvalitatīvs rūpnīcā ražots slīdnis ir diezgan dārgs un nav ieteicams to iegādāties maza apjoma un retiem virsbūves darbiem. To var izgatavot ar savām rokām, un cena par mājās gatavotu slīdni nebūs tik augsta.
Nepieciešamo materiālu aprēķins
Pirms darba uzsākšanas pie stāpeļa izgatavošanas ir jāpabeidz tā rasējums un jāaprēķina nepieciešamo materiālu daudzums. Platformai vajadzētu izskatīties kā taisnstūrim (un vēlams vairākiem) no metāla profila ar sekciju 50 × 50 vai 70 × 40 (jo biezāka, jo labāk). Optimālais garums ir 2000 mm, platums ir vienāds ar transportlīdzekļa garenbāzes platumu.
Kāpēc izvēlēts šāds platums? Kopumā ir iespējams izgatavot slīdni, kura platums ir vienāds ar transportlīdzekļa garenbāzes platumu. Vai mazāks par to, bet ar "dīgstu" ieviešanu no rāmja, uz kura tiks piestiprinātas skavas. Pirmā metode ir vēlama skavu atrašanās vietas dēļ.
Platformas vidū būs nepieciešams piemetināt stingrību no līdzīga metāla profila. Darba procesā būs nepieciešams papildu metāls, kura daudzumu darba sākumposmā ir grūti aprēķināt.
Pēc nepieciešamā metāla profilu skaita aprēķina pabeigšanas to var pasūtīt uz speciālas pamatnes vai izmantot esošo.
Lai nodrošinātu stāpeļa funkcionalitāti, tas būs jāaprīko ar labu hidrauliku - piemērots komplekts ar tonnāžu līdz 10 tonnām.
Tāpat jāatceras, ka slīdnis ir divu veidu: stacionārs (tas ir, uzstādīts noteiktā vietā bez pārvietošanās iespējas) un mobilais (aprīkots ar riteņiem un pielāgots uzglabāšanai un stāvus). Ja tiek izvēlēta otrā iespēja, jums ir jāiegādājas arī riteņu komplekts: 4 vai vairāk rāmim, 2 jaudas bagāžniekam.
Stāpeļa izgatavošana
Rāmis tiek montēts ar metināšanu. Tas ir, ir nepieciešamas prasmes strādāt ar metināšanas iekārtu.
Darba posmi:
- Pirmkārt, no paredzētā garuma un platuma metāla profila tiek salikts taisnstūris, tieši vidū tas jānostiprina ar papildu profilu. Rāmis ir salikts tā, kā topošais stāpeļa īpašnieks uzskata par pareizu. Varbūt viņš vēlas vēl vairāk nostiprināt rāmja gareniskās malas, iespējams, šķērseniskās. Šajā jautājumā nav noteiktas principiālas nostājas.
- Lai palielinātu automašīnas stabilitāti uz stāpeļa, tā stūros ir nepieciešams sametināt augstumus, kas neļaus automašīnai izbraukt.
- Nākamais solis ir stiprinājumu uzstādīšana rāmja gareniskajās malās. Stiprinājumi ir skavas ar sūkļiem, kas būs nepieciešami, lai droši nostiprinātu automašīnas rāmi, kad tam tiek piemērotas slodzes. Stiprinājumu stiprināšanai nevar būt stingras vietas, tiem jāspēj kustēties visā rāmja garumā. Ir iespējams arī izgatavot klipus ar savām rokām, taču, ja tie ir brīvi pieejami, tad tam nav lielas jēgas, jo mājās gatavots klips maksās apmēram tikpat, cik rūpnīcas.
- Nākamais solis ir uzstādīt barošanas plauktu. Strāvas plaukts ir apgriezta "L" formas ierīce, kurai arī jāpārvietojas pa visu rāmi un jābūt droši nostiprinātai jebkurā vietā. Jūs varat izgatavot nevis vienu, bet divus spēka statīvus.
- Piešķir stāpeim estētisku izskatu. Šis posms sastāv no parastās stāpeļa krāsošanas.
- Nu, darbu beigās paštaisītais slīdnis ir aprīkots ar tām remontierīcēm, kuru lietošanai tas tika izveidots: āķi, ķēdes, hidraulika.
Paštaisīts slīdnis ir gatavs, tā izmantošana palīdzēs veikt tādus virsbūves remonta veidus, kādi līdz šim bija iespējami tikai autoservisos, un metodes tam praktisks pielietojums var redzēt dažādos video.
Smagos negadījumos automašīna gūst virsbūves deformāciju. Bojāts korpuss ietekmē degvielas patēriņu un vadāmību. Virsbūve ar salauztu ģeometriju nespēs aizsargāt pasažierus atkārtotas avārijas gadījumā. Šis ir ķermeņa remonta rīks būtisks instruments auto remontam.
Ķermeņa taisnotājs ir ķermeņa remonta līdzeklis. Statīvs ir paredzēts nopietnu automašīnas bojājumu iztaisnošanai, un ir aprīkots ar stiprinājumiem, kas ļauj izstiept virsbūvi, kā arī mainīt dažu elementu formu un izmērus. Stāpe novērš nopietnus automašīnas virsbūves bojājumus.
Akciju veidi
Visu veidu krājumiem ir identisks darbības princips. Lai novērstu korpusa deformāciju, tas tiek fiksēts vienā vai vairākās vietās, kuras nepieciešams iztaisnot un iztaisnot. Tālāk, meistars, izmantojot izplūdes ierīce, pieliek spēku, un iztaisno bojātās ķermeņa daļas.
Vienkāršie krājumi, kas paredzēti virsbūves remontam, ir aprīkoti ar vienu izplūdes ierīci. Sarežģītām ierīcēm ir vairāki izplūdes mehānismi.
Ir 4 veidu ierīces: grīdas, velmēšanas, rāmja un platformas.
Ripo
Ritošā stāpe tiek izmantota dažāda veida automašīnu virsbūves remontam. Tas ir aprīkots ar ierīcēm, kas ļauj nostiprināt automašīnu, nepārkāpjot sliekšņus. Ritošo sastāvu ir ērti izmantot ierobežotās telpās. Pateicoties tam, ierīce tiek izmantota garāžas apstākļi.
Ripošanas aprīkojumu nevar izmantot deformāciju un virsbūves ģeometrijas izmaiņu gadījumā.
stāvs stāvs
Pašdarinātais grīdas slīdnis virsbūves remontam ir kompakts un efektīvs aprīkojums automašīnas virsbūves atjaunošanai garāžā vai darbnīcā. Ja nav nepieciešams izmantot izplūdes mehānismu, tad sliedes tiek izmantotas citiem mērķiem.
rāmis
Rāmja slīdnis pieder pie profesionālās izplūdes mehānismu dažādības. Galvenā atšķirība no citiem veidiem ir tā, ka rāmja stiprinājumiem ir sarežģīta struktūra.
Ekstrakcijas mehānisms ļauj remontēt dažādi modeļi automašīnas. Mašīna ir piestiprināta pie rāmja, kas ir ļoti izturīgs. Ar dažādos virzienos vērstas piepūles palīdzību tiek izvilktas vieglas un vidēji smagas ķermeņa deformācijas.
Lai ietaupītu vietu darbnīcā vai garāžā, kā arī atvieglotu automašīnas virsbūves atjaunošanas procesu, viņi iegādājas virsbūves remonta stendus, kas aprīkoti ar pacēlāju.
Platforma
Platformas slīdnis virsbūves remontam ir pilnvērtīgs profesionāls aprīkojums. Šāda veida ierīces tiek izmantotas, lai labotu jebkuras automašīnas virsbūves bojājumus, tostarp rāmja SUV.
Vilkšanas mehānisma konstrukcija sastāv no īpašām sliedēm un ieejas tilta-pamatnes. Mašīna tajā iebrauc pati, vai arī tiek vilkta tur, ja mašīna nekustas. Platforma ir aprīkota ar dažādām ierīcēm un stiprinājuma mehānismiem, kas droši nostiprina transportlīdzekli uz stāpeļa.
Platformas ierīcēm ir hidrauliskie metāla statīvi, vinča, jauda un izvelkami bloki. Stiprinājuma sijas ļauj bez piepūles pārvietot smagas konstrukcijas jebkurā virzienā. Platformas izlīdzināšanas stendam ir teleskopiskā skala, ar kuras palīdzību tiek veikti precīzi aprēķini un mērījumi.
Platformas izplūdes mehānisma trūkumi ietver lielus izmērus un augstās aprīkojuma izmaksas. To izmanto lielos pakalpojumos Apkope automašīnas.
Pašdarināts aprīkojums
Izveidojot paštaisītu slīdni ķermeņa iztaisnošanai, ietaupīsiet naudu, jo tie ir dārgi. Projektējot, jāņem vērā topošās automašīnas remonta ierīces izmēri un jāizveido ierīces rasējums. To var pasūtīt pie speciālistiem vai atrast gatavu internetā. Atkarībā no izplūdes mehānisma veida instrumentu un materiālu komplekts, kas būs nepieciešams, ir atšķirīgs.
Mobilo stāpeļu izgatavošana
Lai pats izveidotu mobilo ierīci ķermeņa rediģēšanai, jums būs nepieciešams:
- No profila, kura biezums ir lielāks par 4 mm, jums ir jāizveido rāmis, kura izmēri ir divreiz lielāki par mašīnas izmēriem.
- Konstrukcija ir pastiprināta ar šķērselementiem un stūra daļām. Ar šķērsstieņu palīdzību automašīna tiks salabota. Tie ir aprīkoti arī ar izvilkšanas mehānismiem.
- Lai konstrukcija būtu mobila, apakšā ir piestiprināti četri riteņi.
- Lai automašīnu varētu pacelt uz rāmja, ir paredzēta celiņa. No vienas puses, tiem būs īpašs spraudnis, no otras puses, noņemama daļa, kas nepieciešama transportlīdzekļa pacelšanai.
- Dizains ir aprīkots ar stenda skrūvspīlēm vai īpašām skavām. Tie ir nepieciešami, lai droši nostiprinātu mašīnu.
Lai struktūra kalpotu ilgu laiku, tā tiek pārklāta ar gruntskrāsas slāni un nokrāsota.
Stacionāra stāpeļa izgatavošana
Izbūvējot pašizlīdzināšanas stendu, kanāls tiek betonēts, kā arī pastiprināts ar stingrām šķērsstieņiem. Optimāls materiāls lai izveidotu "slimnīcu", ir metāla profils ar šķērsgriezumu 40 x 80 mm. Garumu nosaka atkarībā no automašīnas izmēriem.
Tālāk gar rāmja perimetru ir uzstādīti četri stiprinājumi, kas paredzēti skrūvspīlei, kas nostiprina mašīnu. Tie pārvietojas perpendikulāri kanālam, pateicoties kuriem var novērst jebkura izmēra bojājumus. Automašīna tiek uzstādīta uz virsbūves remonta stenda, izmantojot domkratu: vispirms tiek pacelta automašīnas priekšpuse, pēc tam aizmugure. Garāžā vai autoservisā jums būs jāuzstāda speciāli ķēdes piestiprināšanai nepieciešamie izciļņi.
Lai atvieglotu automašīnas pacelšanas procesu, izmantojiet paštaisītu pacēlāju. Tas tiek darīts ar vinču un īpašu platformu.
slīdnis - nepieciešamo aprīkojumu virsbūves remontam, ko dari pats. Ierīce novērš automašīnas virsbūves bojājumus. Pašatjaunojot mašīnas korpusu, nepieciešams arī izplūdes mehānisms.
Virsbūves remontam vienkārši instrumenti bieži vien ir nepietiekams un prasa specializētu un dārgu aprīkojumu. Galveno daļu deformācija ne vienmēr nozīmē nepieciešamību tās nomainīt. Virsbūves ģeometrijas atjaunošanu var veikt darbnīcā, taču šiem pakalpojumiem ir ievērojamas izmaksas. Ja jums ir atbilstošs aprīkojums, jūs varat viegli veikt remontu pats. Lai veiktu šādus darbus, būs nepieciešams paštaisīts slīdnis, kura montāža neaizņems daudz laika.
Stāpeļu pašražošanas mērķis un priekšrocības
Slīpiņš ir mehānisks aprīkojums, kura uzdevums ir atjaunot automobiļa rāmja un virsbūves ģeometrijas sākotnējo stāvokli. Deformācijas līkumu, iespiedumu un citu nelīdzenumu iztaisnošana tiek veikta, izmantojot lokālās slodzes. Lielākajā daļā būtisku virsbūves ģeometrijas izmaiņu slīdnis ir vienīgais iespējamais risinājums automašīnas rāmja formas atjaunošanai. Šāda aprīkojuma klātbūtne ir obligāta katrā darbnīcā un garantē kvalitatīvu virsbūves remontu.
Lai nolemtu izgatavot slīdni ar savām rokām, jums ir jāsaprot ne tikai šāda mehānisma mērķis. Ražotāji piedāvā dažādas šī aprīkojuma funkcionalitātes. Daži modeļi ir piemēroti tikai darbam lielos servisa centros. Ir arī vairāk mobilo iespēju, kuras var uzstādīt garāžā vai līdzīgā telpā. Pērkot šādas ierīces personīgai lietošanai, to cena būs augsta un neatkarīga ražošana vispiemērotākais.
Pareizas transportlīdzekļa ģeometrijas nozīme
Ķermeņa deformācija var rasties dažādu iemeslu dēļ. Nejauši ietriekšanās šķērslī, apgāšanās braucot pa nelīdzenu reljefu vai iekļūšana avārijā automašīnai neiziet bez pēdām. Ģeometrijas maiņa uz detaļām vai izliekta automašīnas rāmja var izraisīt šādas sekas:
- Trokšņa un svešu skaņu klātbūtne motora darbības laikā;
- Nespēja atvērt durvis, bagāžas nodalījumu vai pārsegu;
- Automašīnas sānslīde, braucot taisnā līnijā;
- Spravas virsbūves paneļos un konstrukcijas elementos;
- Nevienmērīgs riepu nodilums.
Šādas rāmja bojājumu pazīmes rada šaubas par iespēju vadīt transportlīdzekli. Virsbūves pamatizmēri ir norādīti katra transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā. Turklāt, lai tos mainītu, būs jāatjauno sākotnējie parametri, lai turpinātu droši braukt. Slīdēšanas mehānismi ļauj gandrīz pilnībā novērst deformāciju, un šāda asistenta neatkarīga izveide būs laba alternatīva saziņai ar servisa centru.
Stāpeļa dizaina izvēle
Visvairāk tiek izmantoti daudzvirzienu centieni svarīga iezīme strāvas statīvs. Šādu darbu ir grūti veikt manuāli. Jūs varat izveidot slīdni ar savām rokām dažādi dizaini. Šādas ierīces ir izgatavotas no izturīga metāla, un to īpašības ir atkarīgas no veicamā remonta veida. Izvēloties piemērotu stāpeļa modeli, jāņem vērā tā transporta parametri, kuram tas ir ražots. Statīva izmērus, ierīču un mehānismu īpašības var izvēlēties, pamatojoties uz veiksmīgākajiem Trommelberg, Nordberg BAS vai Autorobot modeļiem.
Atkarībā no veicamā darba veida un izmantošanas daudzpusības ir vairākas šādu spēka statīvu šķirnes. Ar nelielu konstrukciju palīdzību būs ērti veikt vietējos remontdarbus. un liela izmēra industriālais stāpelis, kas aprīkots ar jaudīgu hidraulisko iekārtu, tiks galā ar smago kravu pārvadājumiem. Lai izvēlētos piemērotu dizainu, jums jāzina visu šādu ierīču veidi un mērķis.
Iztaisnošanas krājumu veidi un funkcionalitāte
Stingras spēka stendu standartizācijas nav. Lielākā daļa ražotāju papildina slīdni ar dažādu aprīkojumu. Tātad, enkura skavas, speciālie rokturi un statīva vairāku torņu dizains nodrošina, ka spēks tiek ģenerēts pareizajā virzienā. Lietošanai garāžā var izvēlēties tikai pašu nepieciešamāko aprīkojumu, bet pārējo var iegādāties vai izgatavot vēlāk. Visus krājumus var iedalīt 3 tipos ar savām īpašībām un funkcionalitāti.
Stāpeļa karkasa konstrukcija
Karkasa slīdceļš - ir konstrukcija salīdzinoši nelielu deformāciju vilkšanai. Šāds statīvs ir piemērots vietējam darbam un ļauj ar augstu precizitāti atjaunot deformētās vietas ģeometriju. Metāla karkasam ir sarežģīta struktūra, kas nodrošina pietiekamu stingrību. Spēcīga fiksācija ļauj izstiept transportlīdzekli jebkurā virzienā un mainīt pielikto spēku virzienu.
Rāmja statīvs ir diezgan populārs tā mazā izmēra un praktiskuma dēļ. Mašīnas nostiprināšana uz šāda rāmja tiek veikta ar īpašiem rokturiem. Lai izvilktu deformētos mezglus, tiek izmantots ķēdes savienojums, kas nodrošina bojātās daļas pareiza stāvokļa atjaunošanu. Šādas instalācijas komplektā jāiekļauj pacēlājs, lai nodrošinātu transportlīdzekļa fiksāciju vajadzīgajā augstumā. Šāda statīva izvietojumam būs nepieciešamas dažādas detaļas, lai nodrošinātu mašīnas uztveršanu un uzstādīšanu.
Grīdas konstrukcijas slīdnis
Grīdas slīdnis - izmanto profesionāli uzņēmumi, kas specializējas virsbūves remontā. Tās dizains paredz diezgan lielus vilces spēkus, kas ir piemēroti pat kravas transporta atjaunošanai. Ja nav darba apjomu, šī sistēma neaizņem daudz vietas, kas nodrošina papildu ērtības darbībā. Ir diezgan grūti izgatavot šādu paštaisītu slīdni virsbūves remontam milzīgā detaļu skaita dēļ. Vairumā gadījumu šāda jaudas statīva funkcionalitāte parastajā garāžā nav nepieciešama.
Jebkuram grīdas stāpeim ir nepieciešama īpaši sagatavota pamatne. Sliežu sliežu ceļu, plauktu sistēmu, enkuru un stiprinājumu uzstādīšanai nepieciešami precīzi aprēķini un atbilstoša aprīkojuma pieejamība. Ērtākais grīdas slīdnis, uzstādot montāžas sistēmas vienā līmenī ar grīdu, kas nodrošinās pārvietošanās un darba drošību. Šāda spēka statīva iespējām pietiks, lai piekļūtu jebkurai deformācijas vietai, un mašīnas uzstādīšana un nostiprināšana neaizņem daudz laika.
Platformas stāpeļa konstrukcija
Platformas slīdnis - ir dažas līdzības ar estakādes dizainu. Ar šādas ierīces palīdzību ir viegli vilkt automašīnas virsbūvi jebkurā virzienā. Šādas ierīces platformai ir lieliskas iespējas uzstādīt papildu aprīkojumu. Visērtāk ir veikt vilkšanu uz šāda statīva, un tā funkcionalitāte ir pietiekama profesionālai lietošanai vai remontam garāžā.
Pašražošanai šāds dizains nerada grūtības. Jebkurš platformas slīdnis ir pārāks par karkasa iespējām un ir piemērots lielākajai daļai transportlīdzekļu veidu. Mašīnas remontam uz šī stenda var izmantot vienu vai vairākus torņus, ar ko pietiks grūtākajiem darbiem. Hidraulisko iekārtu vilkšanas spēks ir neierobežots. Turklāt šādu platformu var izmantot SUV un smagākas tehnikas virsbūves remontam.
Kas jums nepieciešams, lai izveidotu slīdni
Krājumus ražo lieli pasaulslaveni uzņēmumi un mazie reģionālie uzņēmumi. Šādu spēka statīvu cena ir ļoti atšķirīga, taču neatkarīga šādu iekārtu ražošana maksās daudzkārt lētāk. Atkarībā no izvēlētā dizaina ir jāizstrādā rasējumi, kas paredz visas nākamās darbnīcas funkcijas. Tad atliek tikai sagatavot nepieciešamo izlietojamie materiāli un rīks.
Lai saliktu paštaisītu slīdni, jums būs nepieciešams metāla profils, kas veidos konstrukcijas karkasu. Montāžas process tiek veikts ar metināšanu, un ir jābūt pieejamam atbilstošam aprīkojumam. Stiprinājumu sistēma tiek izstrādāta individuāli un svarīgi ir iegādāties grūti izgatavojamo spēka statīva mehānismu, ķēdes un satvērējierīces. Pirms darba uzsākšanas metāls jāsagatavo, attīrot to no rūsas, attaukojot un gruntējot. Pēc tam jūs varat sākt montēt struktūru.
Iztaisnošanas statīva izgatavošana
Lai iegūtu uzticamu rāmi, profilam ir jāiztur ne tikai automašīnas svars, bet arī spēks, ko rada torņa bagāžnieks. Lai veiktu šādus uzdevumus, slīdēšanas metāla biezums nedrīkst būt mazāks par 4 mm. Izlīdzināšanas stenda platformas konstrukcija ir visērtākā uzstādīšanai garāžā, un tā konstrukcijai jāpievērš īpaša uzmanība.
Precīzi stāpeļa izmēri ir atkarīgi no transportlīdzekļa veida, kuram nepieciešama apkope. Šādam dizainam pietiks ar 4,5 m profila, un platums būs 2 m. ērta uzstādīšana automašīnas. Rāmja ražošanai ir piemērots kanāls ar šķērsgriezumu 50-120 mm, kas veido cietu platformu mašīnas uzstādīšanai. Ņemot vērā, ka slodze no barošanas torņa uz profilu mēģinās to izvietot, ir jāuzstāda jaudīgas stingrības ribas. Rāmja montāža tiek veikta, izmantojot metināšanas tapas, un pēc montāžas tiek veikta galīgā metināšana. Kopumā visām darbībām ir šāda secība:
- Konstrukcijas montāža pēc izstrādātās shēmas;
- Stāpeļa korpusa metināšana, ņemot vērā visus stiprinājumus;
- Stiprinājumu montāža un uzstādīšana automašīnas nostiprināšanai;
- Strāvas plaukta un papildu aprīkojuma uzstādīšana;
- Ķēžu, rokturu un kronšteinu uzstādīšana.
Veicot šādu darbu, īpaša uzmanība jāpievērš konstrukcijas stingrībai. Remontu uz stāpeļa iespējams organizēt tikai tad, ja mašīna ir droši nostiprināta. Rūpīgi jāapsver drošības jautājumi. Slodzes, kas iedarbojas uz transportlīdzekļa rāmi ekstrakcijas laikā, var ne tikai sabojāt automašīnu, bet arī radīt būtisku triecienu veselībai.
Strāvas statīva darbība
Jūs varat izgatavot jebkura dizaina slīdni, šādiem nolūkiem vispiemērotākais ir rāmis vai platforma. Galvenais ir uzņemties atbildīgu pieeju darbam un parādīt savu atjautību. Saprast, kā izveidot slīdni, ir pavisam vienkārši, bet pareizā izvēle materiāls palīdzēs samazināt tā izveides izmaksas. Lai īstenotu savas idejas, jums vajadzētu izmantot visu labāko no esošajiem modeļiem. Stāpeļa darbība ir paredzēta daudziem gadiem un šādas iekārtas savu praktisko labumu pierādīs ne reizi vien.
Ja jums ir kādi jautājumi - atstājiet tos komentāros zem raksta. Mēs vai mūsu apmeklētāji ar prieku atbildēsim uz tiem.
Ja jums ir automašīna, tad visticamāk, ka jautājums par tās remontu vairs nav jaunums. Šim procesam bieži ir nepieciešami ļoti dažādi rīki, kuru klātbūtne ievērojami atvieglo uzdevumu. Tieši šāds instruments vai, pareizāk sakot, ierīce ir korpusa slīdnis, kuru varat izgatavot ar savām rokām.
Pašdarināts slīdnis, ierīces plusi un mīnusi
"Slipway" ir īpaša ierīce, kas tiek piedāvāta platformas veidā transportlīdzekļu virsbūves remontam, lai atjaunotu to sākotnējo ģeometriju. Vēlamo rezultātu var sasniegt ar daudzvirzienu spēkiem, kas iedarbojas uz stingri fiksētu automašīnu. Kvalitatīvs rūpnīcas slīdnis ir diezgan dārgs, tāpēc, lai veiktu dažādas remontdarbus, daži autobraucēji ķeras pie tā neatkarīga radīšana tāds palīgs. Kā liecina prakse, šāds risinājums ir lētāks nekā gatavā versija.
Stāpelis ir aprīkojums, ko var izmantot gan automašīnu remontam, gan lielu transportlīdzekļu bojājumu novēršanai, jums tikai jāizvēlas pareizais ierīces veids. Tātad šodien ir trīs galvenās akciju iespējas.
Platformas produkti palīdz vilkt automašīnas virsbūvi visdažādākajās pozīcijās un ar dažādu spēku, kas ļauj veikt virsbūves remontu tieši no tās puses, kur tas ir nepieciešams. Turklāt, platformas slīdnis virsbūves remontam izceļas ar savu daudzpusību, jo tas ļauj veikt vislabāko dažādi veidi remonts. Šāda izstrādājuma galvenā sastāvdaļa ir hidrauliskā iekārta, un tās priekšrocība ir tā, ka bojāto ķermeņa daļu var pagarināt uz visām pusēm. Turklāt, pateicoties uzticamai stiprinājumu sistēmai, tiek paplašināts remontdarbu klāsts. Galvenie platformu stāpeļu trūkumi ietver to kopējo izmēru.
virsbūves remontam nodrošina sliežu klātbūtni grīdā, pa kurām pārvietojas ievelkami mehānismi. Pateicoties šim dizainam, jūs varat salabot jebkuras sarežģītības bojājumus, jo izvelkami mehānismi ērti pārvietojas pareizajos punktos.
Šāda veida ierīču priekšrocības ir salīdzinoši zemā cena, ātra transportlīdzekļa uzstādīšana un vietas taupīšana. Ja stāpelis ir dīkstāvē, vietu, kur parasti atrodas remontētais transportlīdzeklis, var izmantot citiem mērķiem, jo sliedes ir vienā līmenī ar grīdu. Runājot par trūkumiem, nevar nepieminēt grūtības veikt nepieciešamos mērījumus, kas principā ir sava veida kompensācija par stāpeļa kompaktumu.
Rāmja konstrukciju pamatā ir metāla rāmis, kur iekārta ir nostiprināta ar ķēdēm. Vairumā gadījumu šādas iekārtas tiek izmantotas nelielu remontdarbu procesā. No konstruktīvā viedokļa rāmju krājumiem ir sarežģītāka ierīce un speciāli satvērēji, lai droši nostiprinātu automašīnas virsbūvi vēlamajā pozīcijā un noteiktā augstumā. Korpusa nostiprināšana slīdniekā tiek veikta, izmantojot īpašas skavas, savukārt bojātā daļa tiek izvilkta ar ķēdēm, kas stiepjas no barošanas ierīces.
Piezīme! Virsbūves darba skavai, īpaši ar rokām darinātai, ir liela nozīme ne tikai veiksmīgā biznesā, bet arī darba drošības nodrošināšanā. Tāpēc šo elementu stiprumam ir jāpievērš īpaša uzmanība.
Lai vienkāršotu transportlīdzekļa pacelšanas uzdevumu, rāmja statīvus bieži izmanto kopā ar šķērveida pacēlāji. Galvenā šādu krājumu priekšrocība ir brīva pieeja automašīnas apakšai, tās detaļām, kā arī iespēja veikt visus darbus dažādos augstumos. Tāpat kā iepriekšējā versija, rāmja ierīces neaizņem daudz vietas garāžā un ir mobilas. Galvenais šāda veida krājumu trūkums ir nespēja izlīdzināt sarežģītus defektus, kas skaidrojams ar ierobežoto vilkšanas punktu skaitu. Tieši šis fakts ir novedis pie tā, ka produkta darbības joma ir ierobežota līdz vienkāršam remontdarbi un vieglo automašīnu virsbūvju bojājumu iztaisnošana.
Pēdējās divas iespējas ir reti sastopamas parastajās darbnīcās, jo tās pieder pie kategorijas profesionālais aprīkojums. Šajās ierīcēs tiek izmantota ļoti sarežģīta datu bāze un mērīšanas tehnika, bet, ja virsbūves remonts jāveic pašam savā garāžā, tad ne tik sarežģītu ierīci var izveidot pats.
Visu veidu slīdņi virsbūves iztaisnošanai, arī tie, kas izgatavoti ar rokām, spēj attīstīt spēku no 1,5 līdz 5 tonnām, padarot ierīci lieliski piemērotu lietošanai visu veidu automašīnās (video procedūras ir viegli atrast tīklā).
Kas jums nepieciešams, lai izveidotu slīdni
Pirmkārt, jāatrod piemēroti zīmējumi, kurus ir viegli atrast internetā. Pēc tam tas sākas sagatavošanās posms ieskaitot nepieciešamo instrumentu un materiālu izvēli. Jo īpaši, lai izveidotu mājās gatavotu slīdni virsbūves remontam, būs nepieciešami metāla profili (ko izmanto, lai izveidotu konstrukcijas pamatni), gareniskie profili plauktiem, metāla stūri konstrukcijas stiprināšanai, metināšanas iekārta, skrūves un uzgriežņi, stiprinājuma mehānismi, gruntējums, pulverkrāsa, smidzināšanas pistole, hidrauliskā iekārta, jaudīgas ķēdes un āķi.
Tāpat neiztiks bez spēka bagāžnieka, kuram jāpārvietojas uz dažādiem stāpeļa punktiem. Tieši šī ierīce pieliek galveno spēku deformētajām transportlīdzekļa daļām, kuru dēļ tās ir izlīdzinātas. Šādas detaļas ir viegli uzstādāmas uz konstrukcijas pamatnes, un tām jābūt ar augstu stiprības līmeni. Statīva un pamatnes metināšanas vietā ir uzstādīta papildu metāla šalle, lai nostiprinātu konstrukciju.
Lai nostiprinātu transportlīdzekli uz stāpeļa, ir jāizstrādā stiprinājumu sistēma vai vienkārši jāseko izvēlētā zīmējuma norādījumiem. Vislabāk ir izgatavot stiprinājumus ar iespēju mainīt augstumu.
Kā izveidot slīdni ar savām rokām, soli pa solim
Kad visi materiāli ir sagatavoti, varat pāriet uz tiešu stāpeļa ražošanu. Vispirms rūpīgi attaukojiet visus elementus un pārklājiet tos ar grunti. Varat arī nekavējoties krāsot detaļas ar pulveri, lai gan šī darbība bieži tiek atlikta uz vēlāku laiku.
Nākamajā posmā pie pamatnes profila tiek piemetināti metāla stūri, un pēc tam tiek piemetināta arī gareniskā daļa, kas pilda statīva lomu (turklāt profilam jābūt pieskrūvētam). Pēc tam tiek uzstādītas jaudas un izvelkamas ierīces, ķēdes un āķi.
Metāla profila (vai, kā to sauc arī, kanāla) biezumam jābūt vismaz 4 mm, un gatavajam rāmim jābūt 1,5-2 reizes lielākam par apkalpoto mašīnu izmēriem. Lielākai konstrukcijas stingrībai rāmis ir pastiprināts ar metāla stūriem, un to var izdarīt vai nu ar gala malām, vai ar visu konstrukciju.
Pāri rāmim ir nepieciešams sametināt vairākus šķērsstieņus, kas piešķirs slīdceļam vēl lielāku stingrību. Turklāt tam būs iespējams piekabināt izplūdes ierīci vai salabot automašīnu.
Lai rāmja slīdni būtu viegli pārvietot, ieteicams piemetināt riteņus. Spēka statīvi, caur kuriem tiek radīts vilces spēks, ir piestiprināti rāmī izurbtajām atverēm (tos veic pēc vajadzības).
Piezīme!Stiprināšanai vislabāk ir izmantot bultskrūves, kas iepriekš izņemtas no ārvalstu automašīnām, jo lielākā daļa no šodien tirgū pārdotajām automašīnām nespēj izturēt lielas slodzes.
Lai nodrošinātu uzticamu remontēto automašīnu fiksāciju, varat izmantot stenda skrūvspīles, bet labāk ir iegādāties īpašas skavas.
Cits svarīgs punkts ir pašizveidotā stāpeļa izmēri. Tā, piemēram, rāmji ar parametriem 180x80 cm tiek novietoti starp transportlīdzekļa riteņiem visā tā garumā, taču ar tā palīdzību nebūs iespējams novērst būtiskus bojājumus, lai gan tas ir diezgan piemērots sliekšņu, balstu vai citu līdzīgu detaļu remontam.
Lai nepieļautu kļūdu savā lēmumā, konstrukcijas ģeometriju un izmērus var aizņemties no gataviem, rūpnīcas modeļiem. Daži no tiem ir ideāli piemēroti darbam garāžā.
Svarīgs!Pēc darba pabeigšanas noteikti pārbaudiet paštaisītā stāpeļa darbību, jo visiem izplūdes mehānismiem un spēka ierīču spiedienam ir jādarbojas nevainojami.
Tagad jūs zināt, kā jūs varat patstāvīgi un bez lielām materiālu izmaksām izveidot slīdni virsbūves remontam tieši savā garāžā.
Slīpceļš ir mehānisms ķermeņa ģeometrijas atjaunošanai. Ķermeņa ģeometrija ir pozīcija, kurā ķermenim vienmēr jāatrodas. Virsbūves ģeometrijā ir cietie punkti – špakteles, kuras var sabojāt autoavārijas gadījumā. Ja mēģināt izveidot aprakstu par virsbūves ģeometrijas lūzumu, tad var teikt, ka iespējamas tādas sekas kā nevienmērīgs gumijas nodilums, dažu durvju vai bagāžnieka neaizvēršana, automašīna virzoties uz sāniem, braucot taisni, deformēta. durvju ailes un lielas spraugas virsbūves paneļos. Bet šādi pārkāpumi var rasties tikai pēc diezgan smagas avārijas, ja sastopoties ar laternas stabu, saplīst lukturis, tad nolauztā ģeometrija nav tava diagnoze. Ja negadījums ir diezgan nopietns un jums ir jāatjauno virsbūves ģeometrija, tad virsbūve būs jāvelk ārā, un to var izdarīt tikai uz slīdēšanas. Tiesa, virsbūves darbi, izmantojot slīdni, ir diezgan dārgi, taču ir risinājums – slīdni virsbūves remontam var izgatavot ar savām rokām.
Kurš stāpelis jums ir nepieciešams
Lai izveidotu savu slīdni, vispirms ir jāizlemj, kāds jums ir nepieciešams. Ir trīs dažāda veida slīdnis.
Rāmja slīdnis.Šis stāpeļa veids ir vienkāršs rāmis. Uz tā tiek piestiprināta bojāta automašīna un stipra ķēde nostiprināta spārnu smagas deformācijas vietā. Ar jaudīgas hidraulika palīdzību šī ķēde tiek izvilkta bojātā vieta. Šīs konstrukcijas trūkums ir obligāta pacēlāja klātbūtne, lai būtu iespējams regulēt automašīnas stāvokli augstumā.
Šis slipu veids pieder pie profesionālāka virsbūves remonta veida. Tas izskatās kā platforma, uz kuras atrodas āķu un caurumu sistēma - tie ir stiprinājumi. Tāpat kā karkasa konstrukcija, arī slīde-platforma ir aprīkota ar pacēlāju, taču atšķirībā no rāmja šādiem stāpeļiem bieži ir vairāki torņi. Torņi - tā ir vieta, kurai var vilkt virsbūvi - jo vairāk to, jo labāks un daudzveidīgāks remonts - korpusu var vilkt vienlaicīgi dažādos virzienos. Galvenā ierīce joprojām ir spēcīga hidrauliskā ierīce. Trūkumi ietver lielos kopējos izmērus.
Grīdas slīdnis.Šāda veida stāpeļus galvenokārt izmanto profesionāli uzņēmumi, kas nodarbojas ar virsbūves remonts. Šāda stāpeļa jauda ir pietiekama, lai atjaunotu jebkuras automašīnas, pat kravas automašīnas, ģeometriju. Spēks līdz 10 tonnām spēj iztaisnot pat kalnrūpniecības pašizgāzēja kanāla rāmi. Fakts ir tāds, ka šādā slipā to ir pārāk daudz sastāvdaļas, kas parastam garāžas meistaram vienkārši nav vajadzīgas. Kultūrists, kurš ir nolēmis izveidot šādu paštaisītu slīdni, vienkārši nespēs pilnībā izmantot šāda stāpeļa potenciālu un jaudu.
Stāpeļa izveide
Stāpeļa ražošanai mums ir nepieciešami rasējumi. Zem dažādi izmēri automašīnām vajag dažādus stāpes, bet garāžas meistaram vai sev der universāls slīdnis, kuru vari izgatavot pats. Iegādāties stāpi ilgu laiku, tas neatmaksāsies, un, tā kā sava stāpeļa izgatavošana neaizņem daudz laika un naudas, to ir vieglāk izgatavot pats. Tātad, kā izveidot mājās gatavotu slīdni? Kas tam vajadzīgs? Patiesībā viss nav tik grūti, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena.
Kas būs nepieciešams stāpeļa ražošanā
Lai izveidotu slīdni, mums ir nepieciešama garāža, kurā tas faktiski atradīsies. Garāžai vajadzētu ievērojami pārsniegt slīdņa kopējos izmērus. Tas ir nepieciešams ne tikai brīvai kustībai pa garāžu, bet arī, lai varētu uzstādīt hidrauliku, un tā neatbalsta neko.
Mums ir nepieciešams dažāds aprīkojums. Viena no lietām, bez kuras nevar iztikt, ir metināšanas iekārta. Metināšanas iekārta jābūt pusautomātiskam. Tādējādi būs daudz vieglāk metināt rāmjus un sijas, un tas būs uzticamāks. Jums būs nepieciešamas arī dažādas galvas lieli izmēri skrūvju un uzgriežņu stiprināšanai. Jums būs nepieciešama arī slīpmašīna, urbis ar metāla urbjiem un smidzināšanas pistole.
Tātad sāksim. Sākumā mums ir nepieciešams milzīgs daudzums metāla profila. Pirms sākat strādāt ar to, tas ir jāapstrādā ar metāla suku, lai noņemtu rūsu un pārklātu ar pretgrants. Tas jādara jau pašā sākumā, lai vēlāk nepaliktu neapstrādātas vietas.
Šķērssijas pamatnei mums ir nepieciešams metāla profils ar šķērsgriezumu vismaz 40 × 80 mm. Pietiks ar 150 cm garumu.Šis izmērs būs lieliski piemērots gandrīz visu veidu automašīnām. Uz šķērssijas tiks uzstādīts bagāžnieks, uz kura tiks piestiprināti rokturi transportlīdzekļa sliekšņiem, vieta, kurai turēsies automašīnas virsbūve. Stiprināšana tiks veikta ar piemetinātiem stūriem pie profila. Šajā profilā jums būs jāizurbj caurumi skrūvēm. Profila savienojums ar statīvu tiek veikts tieši caur stūriem - stiprinājums ar skrūvēm.
Izurbtajiem caurumiem jāatbilst konkrētā transportlīdzekļa platumam. Automašīnai, kuras platums ievērojami atšķiras, jums vienkārši būs jāizurbj jauni caurumi.
Plauktiem vislabāk piemērots tērauda profils ar šķērsgriezumu 20 × 40 mm. Lai radītu lielāku uzticamību, varat tos nostiprināt ar pārklājumiem vai šallēm. No tā paša profila paliekām var izgriezt rievas. Optimālais augstums statīvi 250 mm.
Stūrus vajadzētu sametināt uz bagāžniekiem - tie nostiprinās automašīnas sliekšņus. Ja uzskatāt, ka pieskrūvēšana nav ļoti uzticama, varat piemetināt uz statīva uzgriežņus. Ja jūs nolemjat atstāt skrūves, atcerieties, ka vītnei jābūt smalkai un biežai.
Lai palielinātu izturību, ir iespējams uzstādīt ārvalstu ražotāju skrūves un uzgriežņus. Jebkurā gadījumā tirgū esošo komponentu kvalitāte ir daudz zemāka nekā tiem pašiem komponentiem, kas ražoti, izmantojot ārvalstu tehnoloģijas.
Lai nodrošinātu izturību, ir nepieciešams aizsargāt ierīci no korozijas ietekmes. Notīriet visus savienojumus ar dzelzs suku, attaukojiet un uzklājiet pretgrants. No augšas metālu no smidzināšanas pistoles vēlams krāsot ar speciālu pretkorozijas krāsu. Tas ir nepieciešams, lai aizsargātu metālu, jo tas pastāvīgi atradīsies vietā ar augstu mitruma līmeni.
Lai uzstādītu statīvu uz profila sijas, izmantojiet M10 skrūves. To jaudas rezerve garantē drošu darbību ar hidrauliku, kas paredzēta jaudai līdz 4 tonnām.
Slīdnis ir gatavs uzstādīšanai. Uzstādiet slīdni un varat sākt uzstādīt stiprinājumus, piemēram, ķēdes un transportlīdzekļa sliekšņu nostiprināšanu.
Ja izveidosit vēl vienu šādu ierīci un savienosiet tās ar sijām, jūs iegūsit slīdni. Tās priekšrocības ir tādas, ka tai nav nepieciešams stingrs savienojums ar grīdu.
Vissvarīgākais noteikums, strādājot ar šādām ierīcēm, ir drošība. Veidojot un uzstādot slīdni, jāņem vērā, ka tā jauda ir ļoti liela un, nepareizi rīkojoties vai nepareizi uzstādot, tas var sabojāt ne tikai automašīnu, bet arī nodarīt kaitējumu cilvēkam.
Tātad, izveidot slīdni garāžā nav tik grūti. Galvenais ir kompetents aprēķins un precizitāte, rīkojoties ar tik spēcīgu rīku.
Video
Pašdarināta slīdņa piemērs videoklipā:
Un šeit ir soli pa solim slīdņa izgatavošanas process:
