Има една поговорка „Минах сопромата, минах всичко“. И все пак някои гаражни "експерти" обичат да уверяват, че са направили "твърди порти". Компетентните инженери са наясно с една проста истина – „трудно метални конструкцииНе", а инженерът по корабостроене, след като е чул за здравината на материалите, ще се усмихне и ще каже, че „Якостта на материалите е специален случай на структурната механика, при който движението не се взема предвид“. Това е въпросът защо понякога се налага повдигане на гаражната врата. Сега малко по-подробно как да направите това.
Основните причини за промяна на геометрията на портата или отварянето
Обща умора на метала, утаяване на пантите, естествени деформации в края на монтажа, утаяване на отвора (рамата, в която е монтирана портата) по различни причини, някои други фактори (например при горещо, безоблачно време няколко преди години имаше проблеми с термичните деформации на метални конструкции).
Външни причини, които не зависят от материалната част. Купихме по-висока кола - не се вписва в размерите, направиха грешка в долната междина - през зимата портата се отваря изключително трудно, една от стените на гаража потъна повече, което доведе до изкривяване на отвора, и други, които понякога е трудно да се предвидят.
Във всеки от тези случаи решението се взема индивидуално, но ще разгледаме няколко прости метода, които са налични с прост инструмент с асистент.
Начини за повдигане (коригиране на геометрията) на портата
- Увиснали панти, (портата е деформирана или нещо друго). За повдигане (например едно крило) можете да използвате дистанционна шайба. Изваждаме крилото от пантите, поставяме шайба с необходимата дебелина върху оста на долната панта, връщаме крилото на мястото му. Понякога е трудно да вземем шайбата, тогава поставяме топка с подходящ диаметър в примката, където е дупката. Този метод ви позволява да коригирате малки изкривявания на листата, леко да повдигнете портата и да улесните движението по контура. Много важно! Материалът на шайбата и топката трябва да е от по-твърда сплав от самата примка!
- Необходимостта от промяна на разстоянието от нивото на земята до дъното на крилата. Най-лесният начин е да отрежете долната част с мелница, след което да фиксирате гумената лента, за да затворите пролуката. Приложимо, ако листът на обшивката стърчи отвъд долните греди на рамката. Ако портата е монтирана така, че долната греда да е на нивото на земята, първо ще трябва да отрежете гредата, след това метала, да заварите гредата на място. Между другото, в нашата практика има конструкции, при които долната част (около 10 см) е монтирана на панти и когато портата се отвори, тя може да бъде сгъната назад.
- Изкривяването на клапаните, поради деформация на отвора. Ако не докосвате отвора, тогава най-лесният начин да определите зоната на изкривяване (като правило крилата не се затварят в горната или долната част), на крилото, което не дава лък, изрежете хоризонталната греда, отрежете няколко мм. С усилие (може да ви е необходим крик) натискаме вертикалната греда на рамката - заваряваме я. До празнини от 7-12 мм деформация ламаринаще бъде невидим. Трябва да заварим мястото на заваряване с допълнителна метална лента, тъй като тук ще възникнат остатъчни деформации! Ако не укрепите това място, заваръчният шев просто ще се счупи с течение на времето.
- Необходимостта от увеличаване на височината на отвора. Най-трудният случай, който ще отнеме време, възможността за полагане на тухли, допълнително оборудване. Как да направите това можете да намерите на строителните обекти. Ще разгледаме ситуация, при която проблемът беше решен по-просто.
Пример за просто решение в трудна ситуация
Така, нова колане е минавал през размерите на горната част на гаражния отвор. 6-7 см по ширината на самата кола, 14 см вдясно - отляво, на местата за монтаж на релсите на покрива (между другото, един от най- общи причиникогато трябва да вдигнете портата на височина!).
Някои майстори на гаража незабавно посъветваха да демонтирате горната част на отвора (намаляването на броя на редовете тухли е често срещан подход), повторното обгаряне на рамката, като по този начин се увеличава височината на отвора. Всъщност е много трудно да се повдигне цялата горна част с 14 см (2,5 реда тухли), но това не се изискваше. Как беше решен проблемът.
- В пода на гаража (бетон, както и състезание с наклон около 2 метра) бяха издълбани канали с ширина 2 - 2,5 гуми всяка, дълбочина 10 см. . Дъното на пистата беше покрито с гофриран метал, фиксиран към пода.
- На примера на друга кола (гаражните кооперации са добри, защото винаги ще има почти една и съща кола - в случая без релси на покрива). Вземете предвид разликата във височината на гумите. Определихме разликата между покрива на автомобила и горната рамка в най-разтоварено състояние - 7 см.
- Отляво и отдясно, в горната част на отвора, бяха изрязани 60 см канал (средната част беше подпряна с греди за всеки случай). Те избиха няколко тухли и попариха получените U-образни прорези с канал, който беше фиксиран в тухла.
- Проверихме гладкото настаняване и напускане на правилната кола, уверихме се, че всичко е направено правилно.
- След това трябваше да повдигна малко необходимите листове, тъй като портите спряха да затварят тези дупки, което беше направено на място, след като крилата вече бяха поставени на място.
Тази работа беше завършена. Отнеха три дни, отне помощта на съсед в гаражите, не беше необходимо да страдате със задачата как да повдигнете цялата горна част на рамката (в същото време да увеличите портата).
Надяваме се, че когато се сблъскате с подобен проблем, тази статия ще ви помогне да бъдете умни, да използвате прости решения и да не се опитвате да решавате проблема директно, както съветват експерти от Интернет.
Как да вдигнем портата в гаража - много собственици мислят за това. В крайна сметка, с течение на времето самата конструкция се свива и завесите се износват.
По принцип поради тези причини портата се измества. В тази статия ще решим как да повдигнем гаражната врата. Ще имате възможност да гледате и видео на тази тема, а от снимката можете да видите отделни моменти от работата.
Защо се случват промени в геометрията на портата
Доскоро висококачествените и компетентно монтирани порти (вижте) изглеждаха несравними и приятни за окото. Но с течение на времето започвате да забелязвате, че металът не изглежда както преди, бримките пасват и т.н. Разбира се, необходимо е да се вземат подходящи мерки за разрешаване на подобни проблеми.
Методи за повдигане на порти
Струва си да се каже, че в повечето случаи няма да е необходимо да каните специалисти, защото всичко може да се направи на ръка. Следователно цената на работата ще бъде минимална.
Така:
- Ако портата ви е деформирана, тогава можете да използвате специална дистанционна шайба, за да повдигнете крилото от пантите, което лесно решава подобни проблеми. Необходимо е да извадите крилото от пантите, като поставите шайба с необходимата дебелина върху оста на долната панта и върнете крилото на мястото му.
- Често има трудности при избора на шайбата, понякога наистина е трудно да се направи. Това означава, че в примката трябва да се вкара топка с желания диаметър. По този начин можете да се отървете от леко изкривяване на листата, освен това можете да повдигнете портата, като по този начин улесните движението по пантите.
Внимание: Не забравяйте, че материалът на шайбата и топката трябва да бъде изработен от по-твърда сплав от самата примка, защото това е важно.
- Трябва внимателно да свършите работата: трябва да промените разстоянието от нивото на земята до долната част на крилата. Прост начин за решаване на този проблем: трябва да отрежете долната част с мелница, след което е прикрепена гумена лента. Така празнината може да бъде елиминирана.
- Изкривяването на крилата често се получава поради деформация на отвора. В случай, че не докосвате отвора, то с помощта на лесен начинще бъде възможно да се определи зоната на изкривяване на крилото. Често това се случва, когато гредата на рамката е неправилно заварена. Чрез докосване на гредата ще можете да видите вибрациите на метала и да определите точката, където се създава напрежението. Тук се прави разрез и гумата се заварява.
- Ако гаражната врата е провиснала и трябва да увеличите височината на отвора, знайте, че трябва да можете да полагате тухли тук. Можете да разберете как да направите тази работа правилно от другите ни ресурси.
Важна информация
Има някои точки, които изискват портата да бъде повдигната или разширена, а не поради износване на материалите:
- Ако сте забелязали, че новата кола не се вписва в отвора, тогава трябва да разрешите този проблем. Разбира се, можете да разглобите горната част на отвора, като по този начин решите този проблем незабавно. В крайна сметка издигането на горната част на отвора е доста сложно начинание и не всеки собственик ще може да го завърши.
- В пода на гаража трябва да бъдат издълбани канали, чиято ширина ще бъде 2-2,5 гуми всяка, дълбочината на такива канали ще бъде - 10 см. По този начин можете да намалите входното ниво, което означава, че покривът на колата ви вече няма да може да докосва отвора на гаража, което търсехте.
- Говорейки за другия автомобил, не трябва да забравяте за височината на гумите, така че трябва да определите разликата между покрива на автомобила и горната рамка. Ако извършвате такива прости манипулации, знайте, че сега лесно ще влизате и излизате от гаража, като знаете със сигурност, че нито колата, нито отворът няма да бъдат повредени.
- Но ако забележите, че листовете са престанали да покриват дупките, които са направени на място, тогава определено трябва да повдигнете необходимите листове, тогава всичко ще си дойде на мястото.
Заключение
Сега разбирате, че наистина, дори и най-високо качество и понякога се провалят. Това означава, че ако някога се сблъскате с подобна ситуация и искате да я разрешите сами, знайте, че е необходимо да изпълните онези важни етапи на работа, за които ни беше казано.
Внимание: Разбира се, можете да ги проведете сами, но без опит и умения в тази област не можете да постигнете резултата, за който мечтаете. Затова не бива да рискувате, тъй като обръщайки се към професионалисти, незабавно ще решите проблемите си.
- Ако трябва да вдигнете портата, знайте, че има няколко начина. Те бяха описани в нашата статия, така че веднага след като вземете необходими материалии инструменти, тогава можете спокойно да започнете да се занимавате с изпълнението на вашия план. За работа използвайте само висококачествен метал. В противен случай ефектът няма да продължи дълго.
- Като правило тук няма нищо сложно, важно е само да следвате технологията за извършване на такава работа и всичко определено ще се получи. Но ако сте изправени пред по-сериозни проблеми, които са свързани и с гаражната врата, и не знаете как да ги разрешите, тогава най-добре е да се свържете с експертите.
След като завършите работата с високо качество, по-късно ще оцените факта, че гаражните врати ще служат още много години, защото всички проблеми са решени. Така че всичко, което остава да се направи, е да вземем правилното решение.
Ако искате да свършите тази работа сами, тогава можете да помолите съсед за помощ, защото заедно можете да го направите по-бързо, като повдигнете горната част на рамката и увеличите портата, ако, разбира се, има нужда от тези действия. Имате инструкции и просто трябва да ги следвате.
Трябва да се отбележи, че необходимостта от повишаване гаражни вратиможе да има няколко причини. Например, необходимостта от повдигане на гаражната врата може да се наложи в ситуация, когато конструкцията на гаражната врата не се отваря лесно не само през зимата, но дори и през лятото. Какво да кажа за зимен периодкогато слой от сняг и лед не позволява на портата да се отвори? Ако е необходимо, можете да отрежете самата конструкция. В същото време входът е бетониран. Това гарантира естествен наклон. Но в същото време, описаният по-горе метод за повдигане на входната порта намалява размерите на конструкцията.
По-долу ще разгледаме ситуацията, когато е необходимо да се поддържа съществуващото ниво на гаража и леко да се повдигне портата. В този случай всичко се извършва на етапи. За начало експертите съветват да демонтирате портата и да освободите рамката. След това трябва да премахнете няколко реда тухли над отвора на гаража. В същото време може да се повдигне и обратната засипка в долната секция. След това дизайнът на гаражната врата трябва да бъде върнат в първоначалното си положение.
Преди да свалите гаражната врата от пантите, експертите препоръчват да се измие хоросана между тухлите от същия ред, до който ще се издигне портата. На мястото на този ред трябва да бъде инсталиран канал. Алтернативен варианте инсталирането на надежден и силен ъгъл. Тази операция се извършва непосредствено преди повдигането на гаражната врата. В допълнение, този подход ще спаси структурата от възможно унищожаване. Монтажът на канал или ъгъл трябва да се извърши с помощта на надеждни анкерни болтове.
В същото време не забравяйте, че повдигането на гаражната врата дори с няколко тухли може значително да увеличи наличната хлабина между портата, както и пода на гаража. В този случай можете да използвате един от няколкото метода, за да разрешите този проблем. Най-оптималното е бетонирането. Освен това, ако е необходимо, можете да инсталирате специален праг. Който и вариант да бъде избран, струва си да се уверите, че наклонът е насочен от гаража към улицата, а не обратно. В противен случай не се учудвайте, че водата тече в гаража по време на дъжд, причинявайки влага. А влагата, както всеки автомобилист добре знае, причинява корозия на тялото на автомобила. А влагата също е много вредна за самия гараж. Като се има предвид всичко по-горе, можем да заключим, че не е толкова трудно да повдигнете гаражната врата сами, както изглежда на пръв поглед. Всички стъпки могат да се извършват самостоятелно, тоест със собствените си ръце.
При изграждането на гараж се вземат предвид много нюанси. Една от тях е височината на портата и говорим не само за височината на отвора, но и за височината на листата над нивото на земята. Статията ще обсъди причините, поради които е важно правилно да се изчисли тази височина. В някои случаи трябва да вдигнете гаражната врата в тухлен гараж по-високо поради определени обстоятелства. Статията също така ще опише няколко начина, по които това може да стане.
Защо да повдига портата
Когато става въпрос за необходимостта от повдигане на портата, случаят се отнася до люлеещи се конструкции. Няма такъв проблем за сгъваемите конструкции, тъй като те могат автоматично да променят нивото си. Има няколко причини, поради които трябва да прибягвате до повдигане на портата:
- износване на пантите;
- деформация на рамката;
- неправилен дизайн;
- нарушаване на целостта на основата;
- подмяна на превозно средство.
Старите конструкции на порти са изработени от ламарина, която има дебелина от 3 или повече милиметра. Сам по себе си такъв дизайн на портата е доста тежък, така че е нормално с течение на времето те да започнат да провисват. Причината за това може да са метални бримки с лошо качество. Пръчките губят силата си и крилата частично се навеждат напред. Това усложнява или прави невъзможно нормалното затваряне на портата.
Друга причина за повдигане на портата е износването. метален ъгъл. В повечето случаи се използват греди с ширина 20 см, но за спестяване на пари се използват малки ъгли, които започват да се деформират от постоянни натоварвания. В този случай геометрията на рамката се нарушава, което води до проблеми с портата. С правилния дизайн люлеещи се портиникога не се изравнява със земята. Дори със правилна инсталациятози подход може да се превърне в проблем през зимата. Металът може да се деформира под въздействието на ниска температура и вратите няма да се отворят, защото ще се залепят за асфалта.
Друг проблем, който се проявява, когато портата е ниска, са валежите. Ако през зимата падне значително количество сняг, тогава трябва да работите усилено, за да изчистите пространството близо до портата, преди да влезете или да излезете от гаража. При проливни дъждове водата просто ще проникне в гаража, което може да създаде сериозни проблеми, особено ако гаражът има дупка за наблюдение или мазе. В някои случаи поради движения на земята може да има проблем с деформацията на долната част на рамката. Това също води до необходимостта от повдигане на портата. Стените също могат да се деформират, което води до изтегляне на портата и невъзможност за отварянето й.
Ремонт на порти по линия
При ремонта трябва да се разграничат две операции, напълно различни по отношение на интензивността на труда и сложността на изпълнението:
- Повдигнете едното или двете крила, без да демонтирате рамката, стелажите или тялото, върху които е фиксирана гаражната врата;
- Основен ремонт или подмяна на рамката, в този случай е необходимо да се разглоби зидарията и да се повдигне или премахне заварената рамкова конструкция, върху която са окачени крилата.
Съвет! Ако нямате умения за заваряване, по-добре е да поверите всяка смяна на рамката или крилата на специалисти.
Как да повдигнете портата в гаража със собствените си ръце
Най-простата и достъпна процедура, ако имате умения, можете да опитате да повдигнете дори много тежко крило сами. Например, ако износването на повърхността на триене на пантите е достигнало своя предел и гаражната врата започна да се придържа към горния ръб на щората, трябва да се поставят ремонтни шайби. В същото време обърнете внимание на монтажа на две тънки стоманени шайби, изработени от закалена полирана стомана. Общата дебелина на шайбите трябва да бъде такава, че да увеличи височината на крилото на гаражната врата над гредата на прага. Всяка шайба има изрез за ширината на оста на пантата и се смазва само от едната страна.
В този случай няма нужда дори да повдигате и сваляте гаражната врата, достатъчно е просто да ги повдигнете на височина от няколко милиметра, за да поставите чифт стоманени шайби в пролуката, образувана в пантите. За да повдигнете крилата на портата, е необходимо да ги завъртите под ъгъл над 90относно , след това под долния разрез на крилото, възможно най-близо до оста на въртене, монтирайте дървен или стоманен клин. Няколко удара по клина ще помогнат за повдигане на портата с 2-3 мм. След това можете да поставите крик за търкаляне, да повдигнете крилото на произволна височина и дори да го премахнете, ако е необходимо. Ако пантите са напълно неизправни, трябва да повдигнете и смилате.
По същия начин се извършват ремонти, ако поради деформация на пантите или рамката на гаражната врата крилата провиснат. В този случай под ръба на крилото се монтира крик, доколкото е възможно от оста на въртене, и те започват бавно да го повдигат, нарушавайки мястото на деформация на пантата или рамката с чук. Ако в дизайна на крилото има порта, тя трябва да бъде фиксирана с болтове или съединител, но да не се отстранява. Най-често при 5-6 прехода е възможно да изправите портата, ако не, трябва да я повдигнете до максималната височина, да монтирате крика в хоризонтално положение с акцент върху противоположния стълб на рамката и „изстискайте геометрия” на рамката, докато гредите и пантите са напълно подравнени.
Повдигане на рамката на гаражната врата
Най-трудният и отнемащ време ремонт на гаражната врата е повдигането на касата. Тежката стоманена конструкция е бетонирана в тухлени странични стени, следователно, преди да повдигнете конструкцията, е необходимо да освободите място за повдигане и да премахнете крилата на портата.
Ако рамката, заедно с вратите, се планира да се издигне над нивото на земята поради слягане на основата на гаража, преди да повдигнете портата, ще трябва да избиете горната част на зидарията с тухла или две, в зависимост от височина на асансьора. С перфоратор или строителен чук и длето циментът се избива изпод страничните стелажи на рамката и гредата на прага.
С обикновен лост те издърпват долната част на рамката и я повдигат на малка височина, първо в центъра, и след като монтират първия клин, по подобен начин се опитват да го повдигнат от левия и десния ръб. Ако е възможно да се повдигне рамката, тогава страничните клинове са запушени. Те се поставят, като правило, от противоположната страна на гредата на прага. След увеличаване на разликата до 5-6 см, е необходимо да се монтира търкалящ крик до 5 тона и след това да се повдигне конструкцията с помощта на хидравличен механизъм.
По същия начин повдигнете горната греда на рамката. Най-често трябва да го повдигнете, ако трябва да увеличите височината на гаражната врата, без да я демонтирате. След избиване на горните редове тухли с мелница, парче вертикални стелажи се отрязва от двете страни заедно с горната хоризонтална част на рамката. Разрезът се извършва над точките на заваряване на бримките.
Теглото на отрязаната част на рамката е не повече от 70 кг, така че е лесно да се повдигне с конвенционален крик, монтиран на прага. Между горната греда и крика се вкарва труп или греда и внимателно се повдига до желаната височина. След това изрязани парчета от подобен материал се заваряват в пролуката в рамката.
Заключение
Необходимо е да се повдигне тежка рамка в съответствие с правилата за безопасност. Често, когато се опитвате да повдигнете рамката, тежката конструкция се накланя и се преобръща върху работниците, така че експертите препоръчват инсталиране на дистанционни елементи и блокиране на кабелни удължители.
Рядко се случва закупен капитален гараж напълно да отговаря на новия собственик. В допълнение към козметичния ремонт и изолацията, много автомобилисти започват сложна и отнемаща време процедура за подмяна на портата, като същевременно се опитват да увеличат отварянето на гаражната врата. Изрязването и премахването на стари гаражни врати не е проблем, по-трудно е да ги смените, без да причинявате провисване или срутване на гредите или подовите плочи.
Как да увеличите размера на портата, без да демонтирате покрива
Сложността на процедурата за увеличаване на отвора директно зависи от структурата на покрива и тавана на гаража. Преди да опитате да увеличите отвора на гаража, трябва да разберете дизайна на покрива и да разберете колко широка трябва да бъде гаражната врата. Най-често се използват три основни схеми за подреждане на носещата рамка на покрива:
- На стени от тухли или шлака се полагат напречни подови греди, стоманени или дървени. Гредите се полагат с щайга, изолация и хидроизолация. В този случай е възможно да се увеличи вратата без големи промени на предната стена на гаража;
- Случаят, когато вместо греди в напречна посока върху страничните стени се полагат кухи леки стоманобетонни подови плочи. В този случай натоварването от тежестта на носещата конструкция на покрива се изважда върху страничните стени, така че относително малка част от натоварването пада върху тухлената зидария;
- Най-трудният вариант е случаят, когато бетонните плочи са разположени в надлъжна посока. В този случай подовите плочи до голяма степен се опират на предната стена на гаража, което не позволява едновременно отстраняване или унищожаване на няколко реда тухли между рамката на вратата и подовата плоча.
Забележка! Наличието на бетонен джъмпер над гаражната врата може да опрости ситуацията. Компетентните строители по този начин, при изграждането на гараж, прехвърлиха част от товара от подовите плочи към страничните сегменти на стената.
Ако няма сериозно натоварване на предната стена и гаражните врати, можете да разширите размера за смяна на рамката с много проста операция. За да направите това, с режещо колело върху камък е необходимо да направите разрез по измерената вертикална граница на новия отвор и да отрежете част от тухлената стена с перфоратори. Днес вместо старите гаражни врати от 250 см все повече се използва входна конструкция с ширина 270 см.
Разширяване на гаражната врата
Много по-трудно е да се увеличи отвора, ако горните редове тухли над рамката и самата плячка поемат определено натоварване от теглото на подовите плочи. В този случай промяната на височината или увеличаването на ширината на отвора е възможно само чрез инсталиране на допълнителни разтоварващи греди:
- Вариант първи - увеличаване на размера на входа на гаражно помещениеизползване на стоманен кожух от I-образна греда като временно приспособление;
- Вариант втори - изрежете ниша в тухлената зидария над рамката за монтаж на стоманобетонна преграда и я използвайте като напречна греда, задържаща по-голямата част от плочите;
- Използвайте стоманени ъглиза сглобяване на хоризонтална щанга, която държи тежестта на дъските и тухлена зидарияв момента на "преначертаване" на отварянето на гаражната врата.
Забележка! И трите метода са от един и същи тип и предполагат възможността за увеличаване на размера на входа само след разтоварване на рамката на портата.
Как да разширите и увеличите отвора със стоманен ъгъл
Горният метод за увеличаване на размера на отвора на гаража може да се нарече с ниско въздействие и най-евтиният, поради факта, че при преструктурирането се използват сравнително малко количество помощни материали, отколкото при метода със стоманобетон или I-образни греди хоризонтални греди.
За да увеличите размера на отвора, на първо място, ще трябва да инсталирате допълнителна хоризонтална композитна греда от два ъгъла с ширина на рафта 75 мм. В началния етап ще трябва да маркирате предната стена над входа. Маркираме хоризонталните и вертикалните линии на размера на новата порта.
С помощта на перфоратор изрязваме жлеб в стената с ширина 8 мм и дълбочина до ширината на ъгловия рафт. Първо се изрязва жлеб от вътрешната страна на стената. По размерната линия се изрязват три сегмента от ъгъл, които се вдлъбват в изрязан жлеб и се заваряват с буквата P.
По подобен начин се изрязва жлеб, след което ъглите се монтират от външната страна на предната стена. Оказва се дизайн от два ъгъла, заварени и фиксирани на стената под формата на две букви P, ограждащи контура на бъдещата порта. За да се предотврати разпадането на сглобената рамка, ще е необходимо да се увеличи здравината и твърдостта чрез заваряване на напречните джъмпери.
Демонтаж на зидария като начин за увеличаване на отварянето на гаражната врата
Преди заваряване на преградите е необходимо да премахнете част от тухлите над хоризонталната греда на старата порта. За да направите това, монтирайте опора от дебел труп или дървен материал в централната част. Едва след това е възможно да се изрежат част от тухлите за зидария с перфоратор и се образува празнина, която е достатъчна за свързване на ъглите на новата рамка с джъмпери.
След това можете да увеличите размера на отвора на гаражната врата. За да направите това, ще трябва да изрежете останалата тухла от зидарията, да протегнете два канала през избитите отвори над старата греда, под които да инсталирате допълнителни опори от дървена греда. Хоризонталната греда на стара гаражна врата може да бъде изрязана и изхвърлена.
Взехме нова рамка за гаражната врата. Остава само да укрепите сдвоените ъгли с надземни елементи, ако е необходимо, заменете канала на прага. Тъй като в по-голямата си част новите порти се продават в комплект с рамка и фиктивни елементи, най-лесно е за поставяне завършена структурав подготвената рамка от ъгъла, подравнете я вертикално и хоризонтално и след това я заварете към основата чрез електрическо заваряване.
Заключение
Подобен начин за увеличаване на размера на отвора може да се използва, ако над старата порта има не повече от 4-5 реда тухли, тоест височината на тавана е не повече от 240 см. За по-високи фронтони здравината на два ъгъла няма да са достатъчни, а използването на външна I-образна греда ще бъде по-безопасен начин за увеличаване на отвора като междинна опора за таванни плочи.
