Обърнете внимание на тротоарните плочи. Този материал се е доказал перфектно, той е здрав, издръжлив, красив. Има много видове тротоарни плочии всеки ще може да избере подходящата за фасадата на къщата или просто тази, която му подхожда. Полагането на тротоарни плочи със собствените си ръце може да изглежда като много трудна и обезпокоителна задача, но всъщност всичко е изключително просто. Градинските пътеки могат да бъдат павирани с тротоарни плочи през уикенда, като за покриване на голям двор са необходими около две седмици и сервизно помещение.
Преди да започнете да полагате, трябва да разберете основните видове тротоарни плочи. Основните видове тротоарни плочи са щамповани и вибрирани. По-добре е да спрете избора си на вибрирани тротоарни плочи, които повече от изплащат малко повече разходи с красив външен вид и издръжливост.
Дебелината на тротоарните плочи може да варира. Обикновено дебелината на тротоарните плочи варира между 20-60 мм. 20 мм тротоарни плочи са подходящи за градински пътеки или зони, които гарантирано няма да се карат от автомобили. В двора най-често се полагат с тротоарни плочи с дебелина 40-45 мм. Полагат се 60мм плочки там, където ще карат многотонни камиони.
Моделът на плочките може да бъде всякакъв, но на начинаещите не се препоръчва да се занимават с полагане на плочки като "ромб", "тухла" и "паваж". По-трудно е да се постави такава плочка, майсторите искат повече пари за работа с нея.
Цветът на плочките също може да бъде почти всеки, но си струва да се има предвид, че цветните плочки са по-скъпи от сивите.
Тази статия разглежда технологията за полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце.
Материали и инструменти за полагане на тротоарни плочи
- Пясък. Ще ви трябва много пясък (няколко тона), количеството му зависи от площта на двора, както и от характеристиките на ландшафта.
- Тротоарни плочи (количеството се изчислява от производителя на квадрат).
- Граница
- Цимент
- Силна еластична нишка
- Метални колчета
- Чук
- Гумен чук
- Лопата
- Дълго правило
- Две стоманени тръби с диаметър около инч
- Трамбовка
- количка
- Ниво
- Майстор ОК
- Кофи
- Метла
- Шлифмашина с диамантен нож за рязане на бетон
- Наколенници
Полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце
Вземете решение за наклона на обекта. Трябва да има наклон от няколко градуса, иначе след дъжд водата ще застане в двора. Наклонът се прави най-добре към улицата. Ако решите да следвате този съвет, нивото на улицата се приема за нулева точка.
По нулевата линия (линията, към която ще бъде наклонена платформата) забийте два метални колчета в земята и издърпайте конец между тях. Проверете хоризонталността с ниво. По-добре е да приложите нивото към нишката отдолу.
Завържете друг конец към един от колчетата и го издърпайте перпендикулярно на първия. Завържете свободния край на конеца към ново колче и го забийте в земята, така че другият край да е малко над нулевата линия. Това може да се провери с ниво (ъгълът на наклон трябва да бъде няколко градуса).
Завържете друга нишка към последния изкован колче на същото ниво с предишния и го издърпайте успоредно на нулевата линия, проверете хоризонталното положение с ниво. Завържете свободния край към четвъртия кол.
Завийте първото и последното колче заедно. В резултат на това ще получите правоъгълник, маркиран с нишки и лежащ в равнината на бъдещия обект с положени тротоарни плочи.
Сега трябва да разделим нашата повърхност на ивици. Ширината на ивиците се избира въз основа на дължината на вашето правило (ивицата трябва да е с няколко десетки сантиметра по-тясна от правилото). Отделете избраното разстояние от нулевата линия и забийте колче в земята. Направете същото от противоположната страна. Свържете колчетата с конец, като изравните височината му по страните на правоъгълника, перпендикулярно на нулевата линия. Разделете цялата площ на ивици по същия начин.
Сега трябва да подравните сайта с маркирането. Когато конецът е твърде близо до земята, почвата трябва да се отстрани, а където дупките са твърде големи, да се изсипе. Разстоянието между почвата и нишките трябва да бъде приблизително две дебелини на плочките. Всичко това се прави на око, не се изисква специална прецизност.
Почвата, особено там, където е била излята, трябва да бъде внимателно уплътнена. За да направите това, използвайте трамбовка. В нашия случай трамбовката е направена самостоятелно от крана на крана със заварена дръжка.
Когато площадката е изравнена, можете да започнете да полагате тротоарни плочи.
Пригответе пясъчно-циментова смес. За да направите това, изсипете купчина пясък точно върху земята, като постепенно смесете цимента там в съотношение около 6 към 1. Желателно е пясъкът да е мокър, така че е по-добре да поставите тротоарни плочи през пролетта или есента, когато не е много горещо и доста влажно.
Готовата смес се разпределя равномерно върху една от лентите.
Уплътнете старателно.
Поставете стоманени тръби под нишките, които маркират границата на лентата. Разстоянието между тръбата и резбата трябва да бъде приблизително с един сантиметър по-малко от дебелината на плочката. Тръбите трябва да са строго успоредни на резбите и на една и съща височина.
Носете обувки и панталони, които нямате нищо против да развалите, и не забравяйте наколенките. Коленичете между нишките, пропуснете правилото отдолу и го плъзнете по повърхността на тръбите. Ще видите къде трябва да добавите циментово-пясъчната смес.
Изсипете точната сумациментово-пясъчна смес. Започнете да го уплътнявате с ръце, докато разтягате правилото. Ще имате равномерна лента, готова за полагане. Можете да добавите малко пясъчна/циментова смес и да поръсите изравнената площ.
Подгответе и внимателно разгледайте плочките, поставете ги на купчини близо до подготвената зона. Основно всички плочки са плоски, но има и дефекти. Някои плочки могат да бъдат изпъкнали (костенурка), вдлъбнати (плоча) и извити (витло). По-добре е да не използвате такива плочки и да ги оставите настрана за спешни цели.
Поставете една плочка, като внимателно я изравнете по осите на маркировките.
Потупайте плочката с гумен чук, като я потопите в земята до нивото на маркировките.
Направете същото със следващата плочка. Последователността на полагане на плочките се избира в зависимост от модела на плочките.
Започнете да полагате тротоарните плочи далеч от вас. И така, движейки се постепенно напред, ще ходите по плочките, които току-що сте положили.
Подгответе основата по същия начин и поставете следващата лента от тротоарни плочи.
Ако има препятствия по пътя (в нашия случай газовата тръба и канализационен люк), те трябва да бъдат заобиколени с цели плочки. Окончателното подстригване и подрязване се извършва най-добре в края.
След всеки работен ден плочките трябва да се изметат. По време на монтажа между плочките се образуват празнини, които трябва да бъдат запълнени. Това е процесът на запълване на празнините, който се нарича почистване. За метене се нуждаем от сух пясък и цимент. Те трябва да се смесват в съотношение 1 към 6. Разпределете сместа равномерно върху плочката и след това пометете с метла няколко пъти, запълвайки празнините.
внимание:понякога, когато се използва пясъчно-циментова смес за метене, върху цветните плочки може да остане бяло покритие от цимента. Това може да се дължи на качеството на плочката или на особеностите на нейното производство. Съвестните производители на плочки в такива случаи се съветват да пометат с чист пясък. Ако се съмнявате, можете да откажете да използвате смес от пясък и цимент, използвайте само пясък.
Малко вероятно е вашият сайт да бъде идеално правоъгълен, така че не можете да правите без подрязване. Къде да се реже се определя на място. Плочките се подрязват с помощта на мелница с диамантен диск за бетон.
Ако искате да направите цветни лехи, маркирайте ги с конци или мънисто. Отрежете излишните плочки, които стърчат отвъд границите на цветните лехи.
Лехите и ръбовете на площта с положените плочки трябва да бъдат рамкирани с бордюр. За да направите това, изкопайте изкоп по ръба с мистрия или малка шпатула. Дълбочината на изкопа се избира въз основа на дълбочината на засаждане на бордюра.
Монтирайте бордюрните секции и ги закрепете към метата с дебел хоросан.
В близост до бордюрите ще имате клетки, където трябва да поставите подрязаните плочки. Почвата на тези места трябва да се уплътнява особено внимателно, тъй като може да се разпадне при изкопаване на изкоп.
Отрежете останалите плочки, както е необходимо, за да запълните създадените празнини, като избягвате препятствия.
Там, където плочките се приближават до портата, е по-добре да ги полагате не върху цимент пясъчна смес, но върху решението, тъй като на това място натоварването на плочката ще бъде максимално.
Тази статия описва процеса на полагане на плочки в двора, но в случай на градински пътеки и сляпа зона, всичко е много по-просто и не изисква такава внимателна подготовка.
При облагородяване на прилежащата територия много собственици често се чудят как да покрият пътеките, предния и задния двор, зоната за отдих... Тротоарната плоча е идеална за тези цели. Функционалното покритие в озеленяването е несравнимо. Цената на материала далеч не е страхотна, а полагането на тротоарни плочи със собствените си ръце е доста лесно за изпълнение. Така че проектирането на пътеки и зони на обекта няма да бъде твърде скъпо и в същото време ще бъде достойна рамка за градината и декорацията на местния район.
Разнообразие от цветове, форми и текстури
Това ви позволява да създадете хармоничен ансамбъл, съчетаващ всички елементи на сайта в цялостна картина и да въплъщавате всякакви дизайнерски и архитектурни идеи.
Благодарение на естетическа привлекателности отлични експлоатационни характеристики, тротоарните плочи са незаменими в ландшафтния дизайн
Екологичност и комфорт
Тротоарните плочи не отделят вредни летливи вещества при нагряване и не омекват под палещите слънчеви лъчи. Запълнените с пясък фуги между плочките позволяват на излишната влага да изтече след дъжд, предотвратявайки образуването на локви.
Пътеката с плочки не нарушава естествената потребност на растенията на обекта от обмен на вода и газ
Лесна поддръжка и издръжливост
Тротоарните плочи са идеално покритие в мразовитите зими, имат висока якост и ниска абразия.
В качествен стайлингплочките могат да издържат повече от 15 години
Както технологията на полагане на тротоарни плочи, така и последващите грижи за тях са доста прости. В случай на повреда на покритието, винаги е възможно да възстановите обекта, като вземете и смените само няколко плочки.
За да могат павираните пътеки и площи на обекта да станат не само оригинално допълнение озеленяване, но също така служи редовно в продължение на много години, при извършване на работа е важно да се вземат предвид редица основни точки, как правилно да се полагат тротоарни плочи. Например, в зависимост от местоположението и предназначението на покритието, тротоарните плочи могат да се полагат както върху хоросан, така и върху пясък или натрошен камък.
За подреждане на градински пътеки и зони за отдих е достатъчно да използвате "възглавница" от пясъчно натрошен камък
Полагане на плочки стъпка по стъпка
На етапа на подготовка за полагане на тротоарни плочи е изключително важно правилно да изберете продукти от широка гама от стоки и необходими инструментис който ще бъде лесно и удобно да се работи. Когато избирате плочка, трябва да се съсредоточите не само върху вкусовите предпочитания, но и да вземете предвид експлоатационни характеристикиматериал. Така че, когато оборудвате зона за отдих или покрит навес за автомобил, трябва да попитате производителя: дали плочката може да издържи на тежки конструкции или е предназначена само за човешко тегло.
Обръща се внимание на грапавостта на повърхността, формата на продукта: има ли отскоки, ще трябва ли да го подстригвате
За да извършите работата, ще ви трябва инструменти:
- Майстор ОК;
- дървен или гумен чук;
- ръчно набиване;
- метални или дървени колчета;
- поръчка на кабел;
- ниво на сградата;
- I-лъч или тръба с всякакъв диаметър;
- лейка или градински маркуч със спрей;
- гребло и метла;
- цимент М500 и пясък.
За да се определи броят на плочките и суровините за основата, е необходимо да се помисли за оформлението на обекта, като се вземе предвид местоположението и размера на неговите пътеки и обекти.
Едно от основните правила за полагане на тротоарни плочи е необходимостта да се оборудват пътеки с лек наклон със скорост от 5 мм на метър, така че водата да тече свободно от тях в кладенци или тревни площи.
Подреждане на основата
Успехът на цялата конструкция директно зависи от надеждността на основната повърхност. При подреждане на основата по ръбовете на местоположението на бъдещата писта се набиват колове с прорези на височина 5-7 см, на нивото на които се издърпва шнурът. От строителната площадка се отстранява слой трева, камъни и отломки.
За да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце, първо трябва внимателно да подготвите основата
За да се изравни повърхността на очертаната площ на издигнати места, излишният почвен слой се отстранява, а върху вдлъбнатините, ями и хралупи, напротив, се излива. Изравнената с рейк основа е внимателно уплътнена. При работа с мека почва е препоръчително да се навлажни изравнената повърхност на почвата с вода преди уплътняване. Внимателното уплътняване на основата ще предотврати неравномерното слягане на тротоара.
Дълбочината на основата се изчислява с разлика от няколко сантиметра, като се има предвид факта, че свиването винаги се случва по време на уплътняване. Средно за полагане на слой пясък и самата плочка са необходими от 20 до 30 см.
След разкопки предната странаплочките трябва да достигнат желаното ниво
Цялата повърхност на бъдещата писта има напречен, надлъжен или надлъжно-напречен наклон. На този етап от подреждането на обекти и пътеки се извършва и работа по полагането на комуникации. Полагането на геотекстил преди шлайфане ще предотврати израстването на плевели между плочките.
Създаване на "възглавница" от пясък или развалини
Върху подготвения основен слой почва може да се положи пясък, който не само ще увеличи стабилността на тротоара, но и ще действа като дренажна система... Изсипеният пясък трябва да се изравни с гребло и да се полива с вода, докато на повърхността му се образуват локви. Още след 3-4 часа при слънчево време на "възглавницата" може да се придаде гладка, равномерна форма с помощта на профил, който може да бъде и обикновена тръба или греда.
За да изравните повърхността на пясъчния слой, можете да използвате инчови PVC тръби.
Тръбите се поставят като релси на разстояние 2-3 метра една от друга. Пролуките между тях се запълват с пясък на една и съща височина, осигурявайки равномерна повърхност в целия обект.
За да се придаде по-голяма здравина на покритието, тротоарните плочи могат да се полагат както върху основа от натрошен камък, така и върху хоросан. За това е необходимо да се приготви суха пясъчно-циментова смес в съотношение 3: 1. Сместа се полага на равномерен слой върху основата, замазката се извършва с канал. При работа с "трудни" почви е препоръчително да се използва комбинирана инсталация, състояща се от слой циментово-пясъчна смес и бетон.
Монтаж на павета
Преди полагането на паветата е необходимо да издърпате кабела за поръчка по протежение на фаската. По-добре е да започнете да полагате тротоарни плочи със собствените си ръце от бордюра. Първият ред е разположен стриктно по дължината на шнура. Плочките се подреждат в посока "далеч от вас".
Поставете "тухлите" по такъв начин, че да прилепнат плътно една към друга
Това ще избегне увеличаването на ширината на шевовете. Използването на кръстове ще даде възможност за задаване на равни интервали от 1-2 мм между плочките. Ако плочката не лежи плоска, можете да премахнете или да добавите слой пясък под нея с мистрия и след това да я уплътните отново.
Необходимо е да се изравнят тротоарните плочи с помощта на строително ниво и чук. След завършване на полагането на плочките шевовете се покриват със слой циментово-пясъчна смес и се изсипват с вода.
За да придадете на пистата чист и атрактивен външен вид, фугите на плочките могат да се "търкат" с кварцов пясък
Ако плочката не се вписва добре с други сгради или елементи на ландшафтен дизайн, можете да отрежете ръбовете й с мелница.
След приключване на работата остатъците от боклук и пясък се измиват от готовата писта. Монтирането на бордюра върху течния разтвор M100 ще предотврати разхлабването на плочките и "пълзенето" на пистата.
Видео майсторски класове с примери за стайлинг
В бъдеще е достатъчно просто да подновите пясъка, измит от вода в шевовете на паветата. Пътеката, украсена с тротоарни плочи, ще бъде отлична декорация на обекта.
Тази статия разглежда принципите на монтаж на къдрави паважни елементи (FEM), които ще избегнат грешки и превишаване на разходите.
Промишлеността произвежда FEM различни размери, форми, цветове, произведени по различни технологии. Преди да поставите плочките, трябва да ги изберете и закупите в достатъчни количества, като вземете предвид отпадъците от разреза.
Методи на производство
Елементите за къдрава настилка се правят по няколко начина:
Цвят, форма и размер
Когато купувате FEM, трябва да вземете предвид някои от нюансите на полагането и експлоатацията на тротоарните зони:
Подготвителна работа
Преди полагането на плочки на паркинг или пътека е необходимо да се смени обработваемият слой с неметален материал, да се осигурят наклони за гравитачен дренаж на канализацията, да се поставят тави за дъждовна вода и входове за дъждовна вода и да се монтират бордюри.
FEM се поставя върху сито за гранули, машина за щанцоване или пясък, адхезия към основата отсъства напълно. Ето защо, преди да започнете работа, трябва да се направи твърда пространствена кутия от бордюри или тави за дъждовна вода, така че плочката да не се плъзга по периметъра.
Разположение на паважните площи
Основните задачи на този етап от подобряването на територията са:
Важно! Разбиването се извършва с шнурове/връзки на колчета или парцали. За гравитачен дренаж е достатъчен наклон от 2 - 4 градуса на пътеки и места за отдих, 4 - 7 градуса на слепи зони.
След маркиране с шнурове плодороден слойпочвата се отстранява напълно от повърхността на паважните площи. След гниене на органична материя вътре в нея, почвата неизбежно ще увисне, равнината на FEM ще бъде нарушена и покритието ще трябва да бъде ремонтирано. Когато правите яма, трябва да вземете предвид:
По този начин, за дъждовна вода и бордюри около периметъра на паркинга или пътеката, ще трябва да задълбочите изкопа с 10-15 см.
Подлежащ слой
За изграждане на подземни конструкции традиционно се използват неметални материали като основен слой:
Почвите са частично заменени с неметални материали, поради което по време на експлоатацията на паважните зони пясъкът / натрошен камък се смесва със съседната почва. Настъпва загуба на носеща способност и се налага ремонт. За да се елиминира този процес, под основния слой се полага геотекстил или дорнит - припокриване от 10 см, с подход към вертикалните стени на изкопа.
Важно! Всеки 10 - 15 см слой пясък в долния слой трябва да се навлажни преди полагане и да се уплътни с вибрираща плоча. Не е необходимо да се намокри натрошения камък, необходимо е трамбоване.
Технология за настилка
Основните нюанси при полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце на обекта са:
- монтаж на космическа кутия - тави за дъждовна вода и бордюри по периметъра;
- контактен слой - измит пясък, гранитно сито или гарцовка (смес от цимент и пясък в съотношение 1: 6);
- подравняване с маяци - запълване на контактния слой между маяците и разтягане с правилото;
- полагане на плочки - пред вас по посока на движение;
- запечатване и декориране на шевове - трамбовка с ареален вибратор и запълване между пясъчни плочки.
Основните трудности възникват при схемите за оформление, облицовъчни стъпала и стълби, подрязване на плочки.
Бордюри и дъждовна канализация
Без твърди вертикални елементи по периметъра на тротоарната площ, тротоарните плочи неизбежно ще започнат да се плъзгат и да загубят формата си. Следователно тавите и бордюрите се задълбочават и монтират върху хоросана:
- полагане на леглото - разтворът се изравнява с мистрия;
- монтаж на бордюра - горното ребро по протежение на опънатия шнур;
- фиксиране на вертикалното ниво - от двете страни се нанася разтвор върху страничните ръбове на бордюра.
На прави участъци бордюрът е монтиран близо един до друг, при завиване бетонните елементи докосват единия ъгъл.
На същия етап се монтират входове за дъждовна вода и тави за дъждовна вода:
- входът за дъждовна вода получава вода от щранга на покривния канал, поради което се монтира директно под него;
- тавите напълно заместват бордюрите, така че няма нужда да ги дублирате;
- има тави с декоративни решеткипо който можеш да ходиш.
Отводняване на дъждовните води вътре в паважната зона.
Съвет! Забранено е източването на дъждовни води в септичната яма на системата за пречистване на водата Вилаза да избегнете преливане. Водата се събира в отделен подземен резервоар, след което се изпомпва за повторна употреба, например за напояване.
Стълби и стъпала
FEM елементите, в комплект с бордюри, дават възможност за производство на стълби и отделни стъпала на труден терен и при терасиране на обект:
Съвет! По аналогия с тротоарите е по-добре да регулирате ширината на стъпалата спрямо размера на плочките, за да избегнете изрязването.
Масивни плочки и подстригване
За поставяне на павета сами по себе сибез грешки, трябва да изпълните последователността от операции:
- разпределете материала на контактния слой по основата по хоризонталното ниво, като вземете предвид дебелината на плочката;
- полагайте плътни павета близо един до друг, според схемата за оформление;
- изрежете плочките до размера на останалите незапълнени площи на кръстовища с бордюри, тави, входове за дъждовна вода, стени, кладенци;
- поставете парчетата и покрийте шевовете с пясък.
Сместа от контактния слой се разпределя върху маяците по два начина:
Вторият метод се използва и при производството на сухи замазки, производителят произвежда комплекти, които включват специално правило и релси за фар. Тези комплекти са идеални за настилка с FEM елементи и не увеличават значително цената на квадратен метър покритие.
Плотките се полагат от произволен ръб (обикновено от долната точка) пред вас. Можете да ходите по повърхността веднага, което е много удобно за повишаване на производителността и намаляване на разходите за труд. Съществува:
На кръстовища са разрешени всякакви опции за кръстовище с изрязване и използване на МКЕ с подходящ формат от други колекции.
Засипване и трамбоване
На последния етап от тротоарните плочи трябва да спазвате правилата:
При полагане върху жлеб или закупуване на FEM, вътре в който процесът на хидратация не е завършен, може да се наложи премахване на цимент, бели и други петна. По-добре е да направите това веднага, да третирате повърхността на паважната зона със специални съединения, които повишават устойчивостта на вода, износване и замръзване на покритието.
По този начин на всеки етап от павиране на пътеки и паркинги с тротоарни плочи трябва да се вземат предвид няколко фактора наведнъж. Технологията обаче е налична за самоусъвършенстване, но само ако разполагате с вибрационна плоча, която може да се наеме.
Съвет! Ако имате нужда от ремонтници, има много удобна услуга за избора им. Просто изпратете във формата по-долу Подробно описаниеработи, които трябва да бъдат завършени и оферти с цени от строителни бригадии фирми. Можете да видите ревюта на всеки от тях и снимки с примери за работа. То е БЕЗПЛАТНО и необвързващо.
Декорация на пътеки или площи в страната или прилежащ парцелще струва много по-малко, ако свършите цялата работа сами. В крайна сметка полагането на тротоарни плочи със собствените си ръце не е трудно и изисква минимално време.
Материали и инструменти
За полагане на плочки ще ви трябва:Самата плочка: за определяне на необходимото количество квадратни метра, трябва да умножите дължината на пистата или бъдещия сайт по неговата ширина;
Пясък: дори за малка площще ви трябват поне няколко тона;
Цимент М400-500;
Еластичен шнур;
Правило за изграждане (инструмент за изравняване на повърхността) или достатъчно дълго и идеално ниво дървен барили метална релса;
Балон или лазерно ниво;
Мистрия за полагане на хоросан;
чук (чук с дървен или гумен ударник);
Ръчна или електрическа трамбовка;
Дървени или метални колове;
Бордюрни плочки, може да се замени с метална тръба или I-лъч (профил с напречно сечение във форма "H");
Коя плочка да изберете?
Основните видове външни плочки са:щампован (вибропресован): по-груб, има огромна граница на безопасност, използва се главно на обществени места, включително за декориране на паркинги; по време на производството си пясъчно-циментовата маса се подлага на ударно пресоване с помощта на специални чукове;
Вибропресовани тротоарни плочи
вибролеене (вибролеене): струва малко повече, изглежда по-привлекателно, поради своята гладкост се почиства по-лесно от мръсотия и сняг, може да има всякакви форми и сочни, ярки цветове; ударните ефекти и температурните промени са по-лоши; по време на производството, пресоването на пясъчно-циментовата маса се извършва поради непрекъсната вибрация.
Вибролеене на плочки
Дебелина различни видовепаветата могат да варират от 20 до 60 мм. Тънки плочкипасва главно на пешеходни пътеки на частни къщи и детски площадки. На територията в близост до къщата, където интензивността на нейното използване е по-висока, е по-добре да използвате плочки от 40-45 мм. На места, където колите минават в близост до гаражи, е препоръчително да се постави издръжливи 60 мм плочки.
Съвет.Паважни камъни сложни формипо-трудно се полага и ще има много повече отпадъци след разрязването му.
Предварителна работа
Преди да започнете да полагате, трябва да определите размера и местоположението на пистите и площта. Всички комуникации трябва да бъдат положени предварително.Обособени парцели подравнете: боклукът се отстранява от издигнати места, излишната почва, вдлъбнатини и ями се запълват, след което се разливат с вода, изравняват се с гребло и внимателно се уплътняват. Препоръчително е цялата тази процедура да се извърши предварително, за да може земята да се утаи и уплътни.
На местата на бъдещата писта или платформа се забиват колове, между които е опъната еластична връв. На мястото, където минава пистата, е необходимо да се предвиди задълбочаване 20-30 смза полагане на пясъчната възглавница и самите плочки.
За да не застоява водата по пътеките, е необходимо да се осигури лек надлъжен или напречен наклон от няколко градуса, за предпочитане към улицата. За да се определи нивото на наклона, колчетата се забиват от нулевата марка до края на коловоза или платформата, между които се изтегля шнур или здрава еластична нишка. Хоризонталното положение на местоположението му се регулира от нивото на сградата.
Възглавница от пясък или развалини
Такава възглавница ще служи като дренаж - през слой пясък или чакъл излишната вода ще проникне в земята. За предпазване от плевели, а геотекстил.За оборудването на възглавниците пясък или натрошен камък се изсипва в подготвено 20-30-сантиметрова депресия, изравнява се с гребло, разлива се с вода и се уплътнява с трамбовка. За да не се разхлаби плочката и пистата да не пълзи, тя се полага по ръбовете на пистата преди засипване бордюр от метални тръби , двутаврови греди или бордюрни плочки. За втвърдяване може да се фиксира върху бетонов разтвор.
Полагане и уплътняване на възглавницата
Полагане на плочки върху хоросан
Тротоарните плочи се полагат както върху суха смес, така и върху хоросан. Бетонна основапо-добре е да се използва на места с повишена проходимост и преминаване на автомобили, както и при наличие на движеща се рохкава почва. На по-плътна почва и за пълнене на отвори е напълно възможно да се използва суха пясъчно-циментова подложка.При полагане върху хоросан първо се подготвя бетонна основа:
1. Първо се смесват цимент M400-500 и пресят пясък в съотношение 3,5: 1, след което се добавя вода, така че сместа да не е твърде течна и да не се оттича от мистрия. Не трябва да залепва по стените на съда, в който е смесена сместа. За 3,5 кофи пясък ще ви трябват кофа цимент и около 7,5 литра вода.
2. Разтворът се излива върху възглавницата на равен слой с дебелина около 13 см.
3. Трябва да се започне полагането на тротоарни плочи само след пълно изсъхване на бетона... Това ще отнеме поне 3 дни.
Съвет.Когато подреждате алеи към гаража, поставете армировъчна мрежа върху натрошения камък, преди да излеете бетонната основа.
Подготовка на бетонната основа
След като бетонната основа е напълно укрепена, пристъпваме към полагане на плочките:
1. Разпределя се стриктно по протегнатия шнур, като се започне от бордюра.
2. Ако желаете, към разтвора за плочки може да се добави всеки оцветяващ пигмент и лепило, за да се увеличи якостта на бетона.
3. Така че всички шевове са еднакви, препоръчително е да поставите специални пластмасови кръстове.
4. Всяка плочка трябва да се премести леко на място, за да се разпредели фугиращата смес и след това леко да се потупа с чук.
5. Подрязването и поставянето на отделни плочки се извършва накрая, когато сте напълно сигурни, че всички плочки са положени в правилна подредба... Изрязването е направено мелница с диамантен диск.
6. За да добавите визуална привлекателност в бъдеще, изсушените шевове могат да се търкат с пясък.
Полагане върху хоросан
Сух стайлинг
Тротоарните плочи могат да се полагат и върху суха смес от бетон и пясък без добавяне на вода. Също така, както в предишния случай, той трябва да бъде разположен върху възглавница от натрошен камък.1. Можете да разбърквате сместа директно върху земята. Първо се изсипва пясък (желателно е да е леко влажен), след което циментът непрекъснато се смесва в него.
2. Приготвената смес се разпръсква равномерно по цялата повърхност на пистата или платформата и внимателно се уплътнява с трамбовка.
Набиване на уплътняване
3. По протегнатите струни се полагат бордюр, стоманени тръби или I-образни греди.
4. С правило или всякаква равномерна и дълга лента, сухата смес се изравнява идеално по повърхността.
За да натиснете плочките върху него, почукайте го с чук.
6. Плочките се полагат далеч от себе си. Ще продължите по вече положените плочки.
7. Ако плочката не пасва твърде равномерно, можете да я премахнете и да добавите слой хоросан.
Плочката е подредена далеч от себе си
8. Ако монтажът не се извърши за един ден, така че циментът да не замръзне на повърхността под въздействието на влага, подготвената пътека трябва да се помети след всеки работен ден. Естествено, в този случай не е необходимо да смесвате много от разтвора - ако сместа вече е напълнена, зоната е напълно запълнена с плочки.
9. Ако плочките се полагат без хоросан, след приключване на работата шевовете са покрити с пясъчно-циментова смес, изравнен и разлят с вода.
10. Тъй като гаражни вратинатоварването върху паветата ще бъде максимално, по-добре е да не се полага върху суха смес, за циментова замазка.
Много собственици на частни къщи се интересуват от това как да полагат тротоарни плочи. Това довършителни материалисега е много популярен за декориране на прилежащи територии. Тротоарните плочи ви позволяват да създавате не само обикновена зидария, но и подобие на многоцветна мозайка от елементи неправилна форма.
Основните предимства на тротоарните плочи
Не всеки знае как правилно да полага тротоарни плочи. Това е сравнително нов материал... Въпреки това тротоарните плочи вече станаха по-търсени от добре познатите павета.
Сред основните предимства на тротоарните плочи са свойства като:
- ниска цена;
- проста технология за оформяне;
- издръжливост;
- екологичност;
- устойчивост на агресивни влияния на околната среда;
- разнообразие от форми и цветове;
- способността за създаване на ярки и оригинални елементи на ландшафтен дизайн.
За да очертаете сами пътека или площадка с тротоарни плочи, не се нуждаете от специални технически умения и знания, а само способността да боравите с обикновени инструменти. Ако следвате точно процедурата и опитате малко по време на процеса на инсталиране, всичко определено ще се получи.
Как да изберем плочка
Дебелите плочки (над 60 мм) поддържат теглото на камион с цяла каросерия. Тези плочки обикновено са под формата на малки пръчки. Това придава допълнителна здравина на облицовката.
Не е трудно да разберете как правилно да поставите тротоарни плочи. Основното условие за начинаещ майстор е да избере зона с малка ширина за първите експерименти. Най-добро пасване градинска пътека... По-добре е да изберете плочка от един цвят, квадратна или правоъгълна.
Маркиране на обекта и подготовка на основата
Първо трябва да изчислите площта на пистата или площта. Необходимият брой плочки се изчислява с него. Трябва да закупите материал с марж от 10-15% в случай на повреда на материала. За да не сбъркате в изчисленията, можете да начертаете план на бъдещия обект. Това ще улесни необходимите изчисления и изчисления.
Необходими са бордюри по ръбовете на пътеката. Това ще помогне за поддържане на целостта на структурата. Границата трябва да бъде няколко пъти по-дебела от избраната плочка. Полагането на плочки е необходимо само върху правилно подготвена основа, не зависи само от това външен видно и структурна здравина.
Правилната основа за тротоарни плочи За да изпълни всичко необходимата работаще ви трябват следните инструменти:
- лопати - лопата и щик;
- трион-шлайф;
- шпатули;
- правило;
- ниво на сградата;
- рулетка;
- гумен чук или чук;
- канап или шнур, дърва;
- Майстор ОК;
- гребло;
- съд за приготвяне на сместа.
Първо трябва да очертаете местоположението на пистата или сайта. За да направите това, колчетата се забиват в земята от двете страни на пистата. За тях се връзва шнур или канап. Трябва да вървите по маркираната зона в различни посоки, за да определите правилността на маркировката и оптималното местоположение на обекта или пистата. В процеса на работа маркировката може да се коригира.
Дренажна система
Технологията на полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце изисква дренажна работа. На глинеста блатиста земя с високо разположение подземни водиизисква се вътрешен дренаж. За това в процеса на изкопни работи се формира необходимият наклон, монтирани са дренажни тръби за оттичане на вода.
На суха почва е достатъчно да се организира външен дренаж. За да направите това, тротоарните плочи по пътеката се полагат с наклон от 2 или 3 ° към бордюра. Част от водата ще проникне през фугите между плочките.
Издигане на основата
Под основата трябва да се изкопае ров. Най-горният слой почва се отстранява на дълбочина 20 см. Остатъците от растителност трябва да се отстранят. Дъното трябва да бъде изравнено и уплътнено. Ако почвата е много слаба, под бъдещата конструкция на тротоарната плоча се полага бетонна замазка. Това ще укрепи основата и ще осигури дълготрайността на пистата или зоната.
Стоманобетонна основа под тротоарни плочи След това се монтират бордюрите. Между тях се изсипва възглавница от дребнозърнест (10-20) натрошен камък или чакъл. Свободният материал трябва да бъде изравнен и леко уплътнен.
Бордюрите от двете страни на пътеката трябва да бъдат монтирани успоредно. Вътрешно пространствомежду тях трябва да се настанят необходимия брой плочки. В този случай е необходимо да се вземат предвид монтажните пролуки от 2-3 мм. След това се приготвя разтвор за бетониране на бордюри. Вземете цимент клас M300 или по-висок и пресят пясък. Пропорцията е 1:2.
Чакълната подложка на дъното на изкопа е покрита с едър мокър пясък, който трябва да бъде изравнен. Дебелината на пясъчната възглавница след уплътняване на пясъка трябва да бъде най-малко 3-5 см. За да контролирате от горния ръб на бордюра надолу, трябва да измерите 1,5 пъти дебелината на плочката.
Отгоре се поставят плочки. Ако позицията му надвишава желаното ниво с 1 см, пясъкът може да бъде уплътнен. За да направите това, готовата възглавница трябва да се навлажни обилно и да се остави за няколко часа. Уплътнете плътно. След един ден можете да започнете да полагате плочките. Основното е, че бетонът, излят под бордюрите, е напълно замръзнал.
Полагане на плочки върху пясък и чакъл
Плочките се полагат при ясно сухо време. Вятър, дъжд, влага усложняват процеса на инсталиране и могат да влошат резултата, особено ако капитанът все още няма необходимите умения. Пътеката е положена в посока далеч от вас, не можете да стоите на пясъчна и чакълеста възглавница по време на работа.
Преди да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце, трябва да подготвите монтажната смес. За него се вземат сух пресят фин пясък и цимент в съотношение 3: 1 или готов състав, закупен в магазин за строителни материали.
Полагане на плочки върху циментово-пясъчна смес За да може пистата да бъде демонтирана по-късно, плочките трябва да се полагат само върху пясъка. Сухата смес или пясъкът се изсипва с дебелина не повече от 4 см, трябва да изравните възглавницата. При засипване можете да използвате водачи от армировъчна пръчка, тръби и др. Сместа се разпределя върху работната повърхност с мистрия или гребло и се изравнява с правило.
Ако пътеката е тясна, пясъкът се изсипва между бордюрите и се изравнява с мистрия. С помощта на нивото трябва да начертаете дренажен наклон. По време на работата майсторът се движи по дължината на пътеката, като държи под ръка кофа с пясък и инструменти. На широка пътека сухата смес се изсипва върху фаровете. Височината на фаровете се намалява с 1 см на всеки метър от ширината на бъдещата пътека, за да се осигури оттичане на водата.
Подравняване на основата към маяците Върху готовата зидария трябва да напълните пясъка и да фугирате положената повърхност с твърд моп. Вместо пясък, можете да използвате специален фугиращи смеси... Процедурата за работа с тях е посочена на опаковката.
Полагане на плочки върху бетонна основа
Подготвителната работа за полагане на тротоарни плочи върху бетонна основа се извършва по същия начин. Първо, плочките се полагат върху работна повърхност, покрита с пясък.
За приготвяне на разтвора се използва цимент M500. Трябва да се разреди с вода до необходимата консистенция. По-добре е разтворът да се разбърква с електрическа бормашина или строителен миксер. Постепенно добавете пясък към сместа от вода и цимент. Трябва да е 4 пъти повече от сухия цимент.
При полагане върху бетон трябва да се спазва стриктна последователност. Плочките се отстраняват една по една от пясъчната възглавница. Наведнъж трябва да премахнете 4 елемента от предварителната зидария. Върху освободената площ се нанася разтвор. Необходимо е да се разпредели равномерно. След полагането на плочките върху хоросана е необходимо да се подрязват и леко да се притискат с чук. При полагане между плочките се монтират специални дървени дистанционери, за да се получи необходимата междина. Когато цялата пътека или платформа е изложена, остатъците от разтвора трябва да бъдат отстранени от повърхността.
Някои правила за полагане на плочки
Да се положен материалбеше равномерен и красив по цялата дължина на пътеката, е необходимо особено внимателно да се изложи първоначалният ред плочки. Опънете линията напречно на пътеката, като наблюдавате наклона на дренажа към бордюра. Първата плочка се поставя на 0,5 см от бордюра. В надлъжна посока полагането се контролира по ниво.
На пътеката плочките се полагат диагонално и се набиват с чук. Оставете разстояние от 2 мм между елементите. Изложеният ред трябва да бъде внимателно проверен и всички грешки трябва да бъдат коригирани незабавно. Обикновено е достатъчно да регулирате количеството пясък под изпъкналите или потъващите елементи. Равномерно положен начален ред е гаранция, че цялата пътека ще се окаже чиста и красива.
Трамбовката ще ускори работата по настилка Ако в зидарията се очакват непокътнати плочки, те трябва да бъдат поставени последни. За да очертаете правилно линията на рязане, плочките трябва да бъдат прикрепени към мястото на монтаж. Ножовката е добра за рязане на плочки, но работата ще върви много бавно. Следователно, трябва да изрежете тротоарните плочи с мелница. На него е инсталиран диамантен диск. Можете да използвате специален нож. Трябва да работите с предпазни очила.
Запечатване на шевове и пукнатини
Когато монтажът на тротоарни плочи е завършен, е необходимо да се затворят малки пролуки. За да направите това, трябва да приготвите циментов разтвор с високо съдържание на течно стъкло. Това ще даде на конструкцията устойчивост на агресивни влияния на околната среда. В монтажните шевове между отделни елементиизсипва се смес от пясък и цимент или пясък.
За запълване на празнини и монтажни фуги може да се използва само чист пясък.Малко количество органични елементи или соли впоследствие ще доведат до появата на малка флора върху павираната площ. Растенията ще развалят външния вид на конструкцията и ще намалят нейната издръжливост.
Уплътняването на пясъка се извършва с маркуч с тесен спрей. Процедурата трябва да се повтори няколко пъти. Всеки път се добавя насипен материал. Плътността на запълването на монтажните фуги ще осигури здравината и издръжливостта на цялата зидария.
Опции за полагане на тротоарни плочи
Тротоарните плочи ви позволяват да създавате различни форми и орнаменти в местната зона. Може да се използва готови схемиполагане или измислете своя собствена версия на дизайна на пистата или сайта.
Най-често срещаните опции за полагане на тротоарни плочи:
- рибена кост;
- мрежа;
- шах;
- произволна смес;
- кръгов модел.
Използване на многоцветни елементи различни формикато редувате опциите за стил, можете да създавате интересни композиции на принципа на обикновени мозайки или пъзели.
Геометрично полагане на тротоарни плочи Фигурното полагане се извършва най-добре първо в зона близо до работната платформа. Това ще ви позволи да коригирате отделни грешки или да промените нещо предварително. Когато работната повърхност е готова, плочките постепенно се прехвърлят върху нея и се полагат в правилния ред.
За да поставите кръгла платформа с плочки, трябва да направите примитивен компас дървени летвисъс заострени краища. С негова помощ се очертава кръг в подготвената зона над пясъчната възглавница. След това плочките се полагат от външния ръб до центъра на обекта.
Използване и грижа
Прясно положена пътека от тротоарни плочи ще бъде готова за използване след 2-3 дни след края на цялата работа. За отстраняване на прах и отломки пътеката обикновено се помита с метла и се изплаква с струя вода от маркуч. Дълбоките шарки с ярки цветове трябва да се почистват по-често и по-внимателно от обикновената зидария.
Пясъкът, положен в фугите на плочките, постепенно се отмива с използването на пистата или площадката. Следователно, той трябва да се попълни според нуждите. Повредените конструктивни елементи (напр. напукани плочки) могат лесно да бъдат заменени с нови.
Тротоарните плочи не са устойчиви на механично натоварване, така че не могат да се почистват с абразивен прах. По-добре е да използвате пресят речен пясък.
Не използвайте силни химикали за премахване на петна. Достатъчен е мек сапунен разтвор. Нанася се с мека четка и след това се изплаква с вода от маркуч.
V зимно времеснегът и ледът трябва да се отстраняват внимателно, без да се използват метални инструменти. Може да се използва с гумен накрайник. Това ще запази декоративни плочки... За да не е хлъзгава пътеката, тя трябва да се поръси с обикновен чист пясък.
