نحوه انتخاب کلاه ایمنی مناسب چگونه اندازه کلاه خود را تعیین کنیم

کلاه ایمنی موتورسیکلت مهم ترین وسیله برای یک موتورسوار است. کلاه ایمنی موتورسیکلت علاوه بر محافظت مستقیم از سر در برابر آسیب های مختلف سر و گردن، ضربه مغزی در هنگام تصادف، محافظت روزانه و هر دقیقه را در برابر باد مخالف، سرما، آب و هوای بد و هوای بد فراهم می کند. نوع متفاوتمشکلات موجود در هوا - از گرد و غبار گرفته تا حشرات و پرندگان.

کلاه ایمنی موتورسیکلت مهم ترین وسیله برای یک موتورسوار است. کلاه ایمنی موتورسیکلت علاوه بر محافظت مستقیم از سر در برابر صدمات مختلف سر و گردن، ضربه مغزی در صورت تصادف، محافظت روزانه و هر دقیقه را در برابر بادهای مخالف، سرما، هوای بد و انواع مشکلات موجود در هوا فراهم می کند - از گرد و غبار به حشرات و پرندگان

قبل از این، باید تصمیم بگیرید که کدام نوع کلاه ایمنی برای وظایف شما مناسب است، کدام سازنده را ترجیح دهید، و از قبل مستقیماً هنگام خرید، اندازه مناسب کلاه ایمنی را انتخاب کنید و رنگ ها را بر اساس ترجیحات خود یا رنگ موتور سیکلت انتخاب کنید.

به طور سنتی، کلاه ایمنی موتور سیکلت بر اساس طراحی پوسته طبقه بندی می شود، که، به عنوان یک قاعده، هدف را تعیین می کند.

کلاه ایمنی یکپارچه، با نام مستعار Full-Face - محبوب ترین نوع کلاه ایمنی در حال حاضر. بالاترین سطح حفاظت را ارائه می دهد و بهترین خواص آیرودینامیکی را دارد. هم برای رانندگی روزمره در شهر و خارج از شهر و هم در مسابقات ورزشی در مسابقات موتور سیکلت رینگ بزرگراه استفاده می شود.

کلاه ایمنی مدولار، که به آن فلیپ آپ (Flip-up) نیز می گویند. از نظر ساختاری شبیه به یک کلاه ایمنی یکپارچه است، اما، بر خلاف آن، علاوه بر یک گیره بالارونده، دارای یک قسمت جلویی کاملاً خوابیده است که به شما امکان می دهد در صورت نیاز به صحبت کردن یا نوشیدن مقداری آب در طول توقف های کوتاه، آن را به طور کامل بردارید. مثلاً در پمپ بنزین و غیره. به همین دلیل در بین مسافران موتور سیکلت بسیار محبوب است. سطح حفاظت قابل مقایسه با انتگرال است. وزن کلاه ماژولار به دلیل طراحی پیچیده، تا حدودی بیشتر از انتگرال است.

کلاه ایمنی باز، که گاهی اوقات "کلاه ¾" نامیده می شود، دارای یک جلو باز است. در مدل های مختلف می توان آن را به گیره، گیره محافظ و یا نداشتن آن مجهز کرد. در بین رانندگان اسکوترها، هلی کوپترها و رزمناوها گسترده است. سطح حفاظت کافی در سرعت های متوسط و سطح بالایی از راحتی در استفاده روزمره را به لطف صفحه دائمی باز فراهم می کند. کلاه ایمنی نوع باز نیز شامل انواع مختلفی از کلاه ایمنی موتورسیکلت است (که در غرب به آن Braincap می گویند) که فقط نیمکره بالایی سر را پوشش می دهد، اما باید توجه داشت که اکثر این کلاه ها معمولاً گواهی ایمنی ندارند و سازندگان آنها اغلب به طور مستقیم. عدم پذیرش استفاده از آنها برای هدف مورد نظر را نشان می دهد.

کلاه ایمنی صلیب موتور سیکلتدارای قسمت جلویی برجسته توسعه یافته است، دارای یک گیره محافظ در برابر آفتاب است و برای کار با عینک های مخصوص موتور کراس طراحی شده است. همانطور که از نام آن پیداست، هدف اصلی موتور کراس و اندرو است. علاوه بر این، کلاه های ایمنی کراس کانتری در بین رانندگان سوپرموتارد، گیج کننده ها و چهار سواران محبوب هستند. واقعیت این است که طراحی کلاه ایمنی متقاطع تهویه بسیار مؤثری را در هنگام تنفس شدید ناشی از فعالیت بدنیهمراه با جهت های مشخص شده موتوراسپرت. همچنین اصلاحاتی در کلاه ایمنی متقابل کانتری وجود دارد که بر سواری و سفر راحت تر "غیرنظامی" متمرکز شده است. از جمله این موارد می توان به داشتن گیره با Pinlock و تزئینات داخلی راحت با کیفیت بالا اشاره کرد.

کلاه ایمنی برفیدر نگاه اول، آنها شبیه کلاه ایمنی موتور سیکلت معمولی هستند، اما یک سری تفاوت های اساسی دارند. برای جلوگیری از مه گرفتگی آنها دارای گیره دو جداره هستند. برای برخی از مدل ها، می توانید علاوه بر این خرید گیربا گرمایش شیشه کلاه ایمنی برفی معمولاً به صورت مدولار با قسمت جلویی کاملاً یا تا حدی برجسته ساخته می شود و مجهز به ماسکی است که هوای بازدمی را به بیرون تخلیه می کند تا از مه شدن شیشه از داخل جلوگیری کند. و برای مسابقات اتومبیل برفی، به عنوان یک قاعده، از کلاه ایمنی موتور سیکلت کراس کانتری، با عینک مخصوص اتومبیل برفی استفاده می شود.

متداول ترین سوال برای مبتدیان این است که چرا کلاه ایمنی موتورسیکلت ظاهراً شبیه به هم گاهی اوقات چندین برابر قیمت متفاوت است؟ در واقع عوامل زیادی وجود دارد و نمی توان گفت که برخی از برندها به قول خودشان «برای برند پول می گیرند». حتی مقرون به صرفه ترین مدل از تولید کننده پیشرو در جهان کلاه ایمنی موتور سیکلت - Shoei XR-1100از نظر قیمت قابل مقایسه با مدل‌های برتر سایر شرکت‌ها، در بالاترین سطح تولید می‌شود، در حالی که در کلاه‌های ایمنی سطح پایه تولیدکنندگان کمتر معروف می‌توان راه‌حل‌های تکنولوژیکی را پیدا کرد که به وضوح برای صرفه‌جویی و کاهش هزینه طراحی شده‌اند. ساخت و ساز. توجه به این نکته حائز اهمیت است که قیمت کلاه ایمنی بیشتر نشان دهنده راحتی و راحتی آن است تا درجه حفاظتی که الزامات آن در بدون شکستحتی ارزان ترین مدل ها را اجرا کنید. راه دیگر برای صرفه جویی در هزینه، خرید کلاه ایمنی با رنگ های یکنواخت - رنگ های سفید، سیاه، نقره ای یا مات است که معمولاً ارزان تر از همتایان رنگارنگ رنگارنگ خود با الگوهای پیچیده هستند.

Ceteris paribus، نوع و کیفیت مواد مورد استفاده برای پوسته و اثاثه داخلی روی هزینه کلاه ایمنی تاثیر می گذارد. وزن کلاه به طور مستقیم به آنها بستگی دارد - و هر چه وزن کمتر باشد، بار روی عضلات گردن کمتر می شود، یعنی. کلاه ایمنی سبک وزن در سفرهای طولانی راحت تر است. در مدل های سطح ورودی، به عنوان یک قاعده، پوشش داخلی غیر قابل جابجایی است، گیره دارای پوشش یا سیستم ضد مه نیست. پینلاک. همچنین، گیره های ساده ارزان بیشتر مستعد خراش هستند. این بدان معنی است که دوام عملی یک کلاه ایمنی ارزان قیمت پایین‌تر از مدل‌های قدیمی است که روکش آن را می‌توان برداشت و در برابر شستشوی مکرر مقاومت می‌کند و گیره شفافیت را برای مدت طولانی‌تری حفظ می‌کند. فضای داخلی در مدل های گران تر دارای تسکین پیچیده تری است که به طور کامل آناتومی سر و گاهی اوقات امکان تنظیم دقیق برای یک فرد خاص با استفاده از عناصر قابل جابجایی با ضخامت های مختلف را در نظر می گیرد.

مدل های میانی و بالایی دسته قیمتآنها همچنین دارای یک سیستم تهویه گسترده با کانال های ورودی و خروجی متعدد هستند که راحتی را در محدوده وسیع تری از دما و سرعت فراهم می کند. شکل برخی از کلاه ایمنی در فرآیند طراحی در یک تونل باد به خوبی تنظیم می شود. این دو مشکل را حل می کند - بهبود کارآمدی و پایداری در سرعت های بالا و کاهش سطح نویز.

علاوه بر این، برخی از مدل های کلاه ایمنی در حال حاضر دارای تجهیزات اضافی مختلف در پیکربندی اولیه هستند. این شامل Pinlock فوق الذکر می شود - یک فیلم ویژه که روی سطح داخلی گیره نصب می شود و یک لایه هوای محافظ مهر و موم شده را تشکیل می دهد که از مه آلود شدن ویزور به دلیل اختلاف دمای بیرون و داخل کلاه جلوگیری می کند. برخی از کلاه ها دارای یک آفتاب گیر پاپ آپ داخلی هستند. در برخی از مدل های توریستی، آمادگی برای ارتباط صوتی اختصاصی و سیستم های هندزفری ارائه شده است.

تولیدکنندگانی مانند شوئی, شوبرث, لیزر, IXS، علاوه بر خود کلاه ایمنی، طیف گسترده ای از گیره های جایگزین و یدکی را تولید می کنند. شفاف استاندارد و رنگی در سایه های دودی و آینه ای مختلف، با یا بدون قفل سنجاق. مهم است که در نظر داشته باشید که گیره های رنگی که رانندگی در روز را بسیار تسهیل می کنند، به ویژه در برابر نور خورشید، عملاً برای عملکرد عادی در شب نامناسب هستند. بنابراین، اگر در شب سفر دارید، باید یا از قبل یک گیره شفاف نصب کنید یا خود را به چیزی محدود کنید که فقط بخشی از سطح آن در امتداد لبه بالایی رنگ شده باشد.

در مورد اندازه ها. متأسفانه، شبکه های ابعادی اکثریت قریب به اتفاق مارک های مختلف مطابقت ندارند. آن ها اگر در حال حاضر از کلاه ایمنی سایز M استفاده می کنید، پس هنگام تعویض به تولیدکننده دیگری، احتمال زیادی وجود دارد که به S یا L نیاز داشته باشید. بدون اتصالات "زنده"، بدون نگاه کردن، نباید کلاه ایمنی بخرید. زوج مدل های مختلفیک مارک روی یک سر می تواند متفاوت بنشیند. به طور کلی، قاعده این است - کلاه ایمنی موتورسیکلت که به درستی انتخاب شده است باید به اندازه کافی محکم روی سر بنشیند، اما بدون هیچ گونه احساس دردناک یا ناراحت کننده. گاهی اوقات اتفاق می افتد که کلاه کاملاً جا می شود، اما خیلی تنگ پوشیده می شود، که ناراحت کننده است و می تواند منجر به آسیب زودهنگام تودوزی آن شود. بنابراین، قبل از رفتن به نمایندگی موتورسیکلت، باید از قبل نه یک مدل، بلکه چندین مدل را برای خود برنامه ریزی کنید و از بین آنها انتخاب نهایی را انجام دهید.

چگونه می توان اندازه مناسب کلاه ایمنی را تعریف کرد

برای اولین بار است که کلاه ایمنی موتور سیکلت می خرید یا می خواهید برند کلاه ایمنی را تغییر دهید. چگونه تعیین کنیم که روی چه سایز تمرکز کنیم؟ چگونه مطمئن می شوید که کلاه ایمنی که در فروشگاه امتحان می کنید اندازه و شکل مناسبی برای شما باشد؟

ابتدا باید اندازه کلاه خود را تعیین کنید. انجام این کار بسیار ساده است، با این حال، تعدادی رزرو و استثنا وجود دارد که باید بدانید - توصیه می کنیم مقاله را تا انتها بخوانید.

برای تعیین سایز کلاه خود، موارد زیر را انجام دهید:

2. اکنون نتیجه خود را با اندازه های کلاه ایمنی که در جدول های خلاصه زیر نشان داده شده است مقایسه کنید - هر اندازه کلاه ایمنی با دور سر مشخصی در سانتی متر و/یا اینچ مطابقت دارد. از آنجایی که سازندگان مختلف پوسته های سخت را در شکل ها و اندازه های کاملا متفاوت تولید می کنند، ممکن است اندازه های کلاه خود را متفاوت طبقه بندی کنند. در زیر در این صفحه جداول اندازه های کلاه ایمنی مطابق با دور سر بسته به برند/سازنده کلاه ایمنی وجود دارد. اگر مطمئن هستید که می خواهید یک کلاه ایمنی از یک برند خاص، به عنوان مثال، آرای یا شوئی بخرید، به جدول مربوطه مراجعه کنید (یا توصیه های موجود در وب سایت سازنده را بخوانید).

3. اگر دیدید دو سایز کلاه ایمنی برای شما مناسب است، ترجیحا به سراغ سایز کوچکتر بروید. 3.1. اولاً، الزامات ایمنی (و شما کلاه ایمنی را فقط برای ایمنی خود می‌خرید، نه برای زیبایی - یا نه فقط برای زیبایی) این است که کلاه بسیار محکم روی سر شما بنشیند (اما باعث درد نشود) - در غیر این صورت درجه حفاظت به طور قابل توجهی کمتر خواهد بود، یا در هنگام سقوط از یک موتور سیکلت، کلاه کلاه به طور کلی از سر می افتد. 3.2. ثانیا، اکنون شما فقط اندازه نظری را تعیین می کنید و در فروشگاه می توانید بیشترین را انتخاب کنید اندازه مناسب(مگر اینکه کلاه ایمنی را از کاتالوگ سفارش دهید؛ در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح دهید).

در زیر دو جدول با اندازه های کلاه ایمنی آورده شده است. خواهید دید که داده ها در آنها کمی متفاوت است - این به دلیل این واقعیت است که تولید کنندگان مختلف اندازه مدل های خود را متفاوت طبقه بندی می کنند. از همین رو بهترین گزینه- این داده ها و اندازه خود را به عنوان پایه در نظر بگیرید

کلاه ایمنی برای هر برند جداگانه توسط جداول دیگری تعیین می شود که در این صفحه در زیر ارائه شده است.

جداول مربوط به اندازه های کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته به طول دور سر

توجه: اندازه ها بسته به مارک کلاه ایمنی موتور سیکلت متفاوت است. علاوه بر این، حتی همان سازنده ممکن است هر از چند گاهی ابعاد خود را اصلاح کند، بدون اینکه به تغییر شکل پوسته سخت بسته به مدل اشاره کنیم.


اینچ	سانتی متر	اندازه سرپوش	اندازه کلاه ایمنی

اندازه و راحتی کلاه ایمنی که خریداری می کنید تاثیر زیادی بر نحوه راندن موتورسیکلت شما دارد. همچنین، امیدواریم هرگز دچار حادثه نشوید، اما در این صورت، اندازه کلاه ایمنی شما نقش مهمی در محافظت از سر شما خواهد داشت.

اگر فکر می کنید کلاه ایمنی مناسب نیست، هرگز سوار موتور سیکلت نشوید. کلاه ایمنی باید به خوبی روی سر شما قرار گیرد، اما نباید فشار زیادی به سر شما وارد کند - باید احساس راحتی کنید.

هنگام استفاده از کلاه ایمنی، نکات زیر را در نظر داشته باشید:

1. اندازه نظری کلاه ایمنی را تعیین کرده اید.در فروشگاه، با امتحان کردن کلاه ایمنی با اندازه مناسب شروع کنید - اگر اندازه و شکل پوسته یک تولید کننده خیلی شل به نظر می رسد، اندازه کوچکتر همان مدل را امتحان کنید و بالعکس. فراموش نکن: همان اندازه هادر صورت اندازه گیری کلاه ایمنی از سازندگان مختلف، ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد - جداول بالا را ببینید. قبل از گذاشتن کلاه ایمنی، گوشواره ها را از گوش های خود بردارید، سایر جواهرات را بردارید، در صورت وجود سوراخ کردن روی صورت خود مراقب باشید. افرادی که برای اولین بار کلاه ایمنی می خرند، معمولاً در صورت احساس مقاومت و به نظرشان کوچک بودن کلاه ایمنی، از گذاشتن کلاه بر روی سر خود می ترسند. نیازی به ترس نیست: کلاه ایمنی باید محکم پوشیده شود، کلاه گوش های شما را پاره نمی کند و اگر بتوانید آن را روی سر خود بگذارید، همیشه می توانید آن را بردارید. به عنوان یک قاعده، به دلیل شکل پوسته و لنت های سخت، راحتی کلاه ایمنی را تنها زمانی می توان ارزیابی کرد که به طور کامل روی سر قرار گیرد، نه زمانی که از پایین کشیدن آن دست بردارید، مثلاً احساس کنید که "گوش ها" در راه هستند." :))

2. کلاه ایمنی نباید بیش از حد تنگ باشد.هنگامی که کلاه ایمنی در دستان شماست، بند چانه را با هر دو دست بگیرید و کلاه ایمنی را روی سر خود قرار دهید - باید احساس کنید که بالای پوسته کلاه چگونه بالای سر شما را لمس می کند. کلاه ایمنی را بالا بیاورید و دوباره آن را پایین بیاورید - باید احساس کنید که تا بالای سر پایین می آید و آن را لمس می کنید. به نکات زیر توجه کنید. 2.1. شما بلافاصله احساس می کنید که کلاه ایمنی بیش از حد بر روی سر خود تنگ است، ناراحتی و حتی درد را تجربه می کنید. 2.2. بالای سر شما با بالای کلاه ایمنی تماس ندارد. 2.3. کلاه بسیار قوی به گوش ها می چسبد - به طور معمول روی سر قرار نمی گیرد. 2.4. شما در هر جایی احساس درد می کنید. اگر حداقل یکی از این نکات در هنگام نصب کلاه ایمنی اعمال شود، به احتمال زیاد باید کلاه ایمنی را امتحان کنید. اندازه بزرگترو / یا شکل دیگری - اگر در مورد همان مارک صحبت می کنیم. (اگر کلاه ایمنی با همان اندازه را امتحان کنید اما از یک سازنده متفاوت است، ممکن است مناسب و/یا شکل کامل باشد.)

3. کلاه ایمنی نباید خیلی شل باشد.هنگامی که کلاه ایمنی را پیدا کردید که به خوبی روی سر شما قرار می گیرد و احساس راحتی می کنید، باید مطمئن شوید که خیلی شل نباشد. برای آزمایش این، بند چانه را محکم ببندید، دست خود را روی محافظ چانه یا کناره های کلاه قرار دهید. سعی کنید کلاه ایمنی را از این طرف به سمت دیگر و بالا و پایین حرکت دهید. اگر کلاه ایمنی به اندازه کافی آزادانه حرکت کند، خیلی بزرگ است. اگر احساس می کنید که کلاه در حال کشیدن روی پوست است، اندازه آن مناسب است. اگر کلاه ایمنی را بدون هیچ مقاومتی روی سر خود قرار دهید، قطعا خیلی شل خواهد بود. فراموش نکنید که کلاه ایمنی، مانند کفش، مانند دستکش، به مرور زمان فرسوده می شود. واشرها سفت می شوند و کلاه ایمنی بیشتر روی سر قرار می گیرد و می نشیند.

4. اندازه صحیحآخرین بررسی بسیار مهم، اما ناخوشایند است. بند کلاه باید بسته شود. لبه پشتی کلاه ایمنی را با دستان خود بگیرید و آن را به سمت بالا و جلو بکشید و سعی کنید آن را از سر خود به سمت سینه خود بکشید. سپس سعی کنید کلاه ایمنی را از روی سر خود بکشید، اما در جهت دیگر - به عقب. اگر احساس می کنید که با کمی تلاش بیشتر می توانید یک کلاه ایمنی دکمه دار را از سر خود بیرون بیاورید، دو نکته وجود دارد که باید در نظر بگیرید. گزینه های ممکن: 4.1. این کلاه خیلی شل است و در هنگام تصادف، هنگام برخورد با جاده، می تواند از سر شما جدا شود - بنابراین، کلاه نمی تواند از شما محافظت کند. 4.2. بند را خیلی شل بسته اید. گیره را بررسی کنید - در صورت لزوم، از فروشنده کمک بخواهید، سپس آزمایش را تکرار کنید - دوباره سعی کنید کلاه ایمنی را در جهات مختلف از روی سر بکشید. چنین چکی ناخوشایند و شاید حتی کمی دردناک است، اما نیروی ایجاد شده در هنگام برخورد با جاده به طور نامتناسبی بیشتر خواهد بود، بنابراین بهتر است مطمئن باشید که کلاه ایمنی روی سر باقی می ماند.

هنگام انتخاب کلاه ایمنی سازش می کند

همیشه هنگام خرید کلاه ایمنی باید مصالحه کرد. بهتر است از قبل از نظر روانی برای این سازش آماده شوید و خودتان تعیین کنید که کدام کلاه ایمنی را باید بخرید.

هر سازنده کلاه ایمنی را به روش خود می سازد: از آنها استفاده می شود مواد مختلف، پوسته های سخت در اشکال مختلف تولید می شوند، ایمنی کلاه ایمنی با استانداردهای مختلف تایید شده است. قبلاً گفته‌ایم که از نظر تئوری هر کلاه ایمنی که به فروش می‌رسد حداقل و کافی الزامات ایمنی را دارد. شما نمی توانید ویژگی های محافظ کلاه ایمنی را در فروشگاه ارزیابی کنید - باید به صداقت فروشنده و گواهی ها تکیه کنید.

همچنین نمی توانید ترکیب موادی را که پوسته سخت کلاه از آن ساخته شده است ارزیابی کنید. به مواد با تکنولوژی بالا که کلاه ایمنی از آنها ساخته شده است توجه زیادی نکنید - فقط کلاه ایمنی را انتخاب کنید که احساس راحتی داشته باشد و وزن کمتری داشته باشد. با این حال، اگر خود را متخصص در زمینه فناوری‌ها و مواد شیمیایی می‌دانید، می‌توانید ببینید که پوسته سخت و واشر از چه ساخته شده‌اند - این اطلاعات در اسناد و همچنین بر روی برچسب داخل کلاه ایمنی نشان داده شده است. استاندارد گواهی ایمنی کلاه نیز باید در آنجا نشان داده شود).

تولید کنندگان مختلفپوسته های سخت به اشکال مختلف بسازید. تولید کنندگان مختلف اندازه های کلاه خود را به روش های مختلف تغییر می دهند: شخصی چندین کلاه ایمنی تولید می کند اندازه های مختلفپوسته های سخت، کسی یک پوسته می سازد و به دلیل لنت های ضخیم تر / سفت تر، اندازه کلاه ایمنی را تغییر می دهد. اگر در محدوده مدلچندین پوسته مختلف استفاده می شود، چنین مدل هایی گران تر خواهند بود فقط به این دلیل که سازنده باید هر پوسته را جداگانه تأیید کند. علاوه بر این، همان سازنده ممکن است تولید کند مدل های مختلفبا پوسته هایی از اشکال مختلف، بنابراین اگر شکل کلاه ایمنی یک مدل برای شما مناسب نیست، این به هیچ وجه به این معنی نیست که شما باید از این مارک عبور کرده و کلاه ایمنی برند دیگری را امتحان کنید - کاملاً ممکن است که مدل دیگری از همان سازنده کاملاً با شکل سر شما مطابقت دارد.

تولیدکنندگان به طور فزاینده ای کلاه خود را به آسترهای قابل جابجایی و قابل شستشو مجهز می کنند. کلاه ایمنی به طور فزاینده ای با پدهای قابل جابجایی عرضه می شود - نه تنها می توانید لنت ها را در هنگام فرسوده شدن/فشرده شدن آنها عوض کنید و احساس خواهید کرد که کلاه آنقدرها روی سرتان محکم نیست، بلکه با کمک پدهای مختلف می توانید به آن دست پیدا کنید. بهترین درجه راحتی یک فروشنده خوب که به خرید کلاه ایمنی علاقه مند است و از خرید خود راضی هستید، به شما اجازه می دهد کلاه ایمنی را با ترکیب های مختلف بالشتک امتحان کنید.

راحتی / راحتی و قیمت. دو سوم خریداران کلاه ایمنی، سبک/رنگ و راحتی/راحتی را به عنوان سه عامل اصلی موثر بر خرید کلاه ایمنی ذکر می کنند. در همان زمان، تقریبا نیمی از خریداران هزینه یک کلاه ایمنی را در اولین مکان ها قرار می دهند. این مطالعه همچنین نشان داد که با افزایش سن خریداران، اهمیت سبک یا رنگ کلاه ایمنی کاهش می‌یابد، اما اهمیت راحتی و راحتی بیشتر می‌شود.

تاد موندورف گفت: ترجیحات موتورسواران در مورد نوع موتورسیکلت و کلاه ایمنی با افزایش سن و تجربه تغییر می کند. موتورسواران جوان، به ویژه دوچرخه سواران اسپرت، ارزش بیشترمتصل به کلاه ایمنی که با جدیدترین ها ساخته شده است روند مددر رنگ و گرافیک

سیستم سوراخ های تهویهدر هوای گرم بسیار مفید خواهد بود. اما بررسی چند نکته مهم است. مهمتر از همه، مطمئن شوید که آنچه به نظر می رسد سوراخ است واقعاً سوراخ است - گاهی اوقات یک "مصرف هوا" فقط برای نمایش است، در واقع هیچ سوراخی در آن وجود ندارد و هوا از طریق آن جریان نمی یابد. اطمینان حاصل کنید که می توانید به طور معمول دهانه ها را باز و بسته کنید - ترجیحا بدون درآوردن دستکش! در حالت ایده آل، اگر کلاه دارای سوراخ هایی در جلو باشد که هوا وارد آن می شود، باید سوراخی در پشت وجود داشته باشد - جایی که هوا از آن خارج می شود. با چنین سیستمی تهویه داخل کلاه ایمنی بهینه خواهد بود.

به خود بند دقت کنید. وقتی دکمه آن را می‌بندید چقدر احساس راحتی می‌کنید؟ داخلش لنت نرم داره؟ استفاده از گیره چقدر راحت است، آیا انتهای آزاد بند در باد ایجاد نمی شود؟

کلاه ایمنی ساخته شده بر اساس طبقه بالا، که کاملا روی سر قرار می گیرد، به عنوان یک قاعده، گران تر خواهد بود. با هم‌سواران خود صحبت کنید، در انجمن‌های مختلف موتورسیکلت از نظر مردم در مورد این یا آن مارک کلاه ایمنی مطلع شوید.

بنابراین، چند مارک انتخابی خود را انتخاب کنید (زیرا تنها مارک کلاه ایمنی که انتخاب می‌کنید به شکل سر شما نمی‌آید)، تصمیم بگیرید که چقدر حاضرید برای یک کلاه ایمنی هزینه کنید، چه نوع کلاه ایمنی را می‌خواهید بخرید، چه رنگی، چه ویژگی های اضافی باید این کلاه ایمنی داشته باشد ( کانال های تهویهدر ناحیه ابرو، تاج، پشت، نوع بسته شدن، آستر قابل جابجایی، روکش ها، ماسک منحرف کننده و غیره)، اندازه نظری خود را تعیین کنید. در فروشگاه می توانید کارهای بیشتری انجام دهید انتخاب صحیح. تنها یک مصالحه وجود دارد که نباید انجام شود: اگر نمی توانید کلاه ایمنی را در یک فروشگاه پیدا کنید که در آن احساس راحتی کنید و از نظر اندازه و شکل کاملاً مناسب شما باشد، به فروشگاه دیگری بروید! اگر کلاه خیلی گشاد باشد، در هنگام تصادف از شما محافظت نمی کند و اگر روی سرتان خیلی تنگ باشد، دیگر نمی خواهید آن را بپوشید!

رنگ کلاه ایمنی مهم است. به نظر می رسد، چه رنگی چه تفاوتی دارد کلاه ایمنی ساختمانی?

ارسال شده در 10/10/2010

به نظر می رسد، چه فرقی می کند که کلاه ایمنی ساختمانی چه رنگی باشد؟ هر رنگی را که بیشتر دوست دارید، آن را بپوشید. با این حال، این کاملاً درست نیست و تقریباً هر رنگی از این تجهیزات محافظ شخصی معنای خاصی دارد.

همه نمی دانند که کلاه ایمنی باید باشد رنگهای متفاوت، بسته به وضعیت حامل آن (مالک). مطابق با GOST 12.4.087-84، موارد آنها در رنگ های مختلف تولید می شود. شامل:

1. سفید- برای مدیریت سازمان ها و شرکت ها، روسای بخش ها و کارگاه ها، بازرسان عمومی برای حفاظت از کار، کارکنان خدمات ایمنی.

2. قرمز- برای سرکارگران، سرکارگران، مهندسان، کارگران فنی، مکانیک های ارشد و مهندسان ارشد قدرت؛

3. زرد و نارنجی- برای کارگران و پرسنل خدماتی خردسال؛

4. قهوه ای- معدنچیان؛

5. آبی- امدادگران معدن

همراه با این، اغلب مرسوم است که یک نشان یا علامت دیگری را روی کلاه ایمنی قرار دهید که از صنعت یا وابستگی حرفه ای کارمند صحبت می کند.

با چنین کدگذاری عجیب غریبه ها و روسای عالی رتبه، که اغلب همیشه نمی دانند کجا راه رفتن امن است و کجا امکان پذیر نیست، می توان به سرعت متوجه تصادفات و آسیب های سر شد و هشدار داد. در عین حال، تفاوت جزئی در رنگ کلاه ایمنی ناظر فوری باعث می شود که در صورت لزوم حتی از ارتفاع بسیار بالا سریعتر پیدا شود.

همچنین، علاوه بر کلاه ایمنی ساختمانی سفید، زرد، نارنجی و قرمز، آبی، سبز و غیره رایج است. در زیر گالری تصاویری از کلاه ایمنی ساختمانی در رنگ های متنوع را مشاهده می کنید.

1. نوع کلاه ایمنی آینده شما.

نوع کلاه ایمنی به سبک سواری شما یا رشته انتخابی موتوراسپرت بستگی دارد. مکاتبات مختصری بین انواع کلاه ایمنی به شرح زیر است:

موتور کراس - یک کلاه تمام صورت کلاسیک (کلاهی که به طور کامل سر و صورت را می پوشاند) برای کراس کانتری با "فک" بلند و یک گیره، بدون گیره، سبک ترین و بادوام ترین کلاه ایمنی که به طور قابل اعتماد از سر سوارکار محافظت می کند.

اندرو - در بیشتر موارد، کلاه ایمنی موتور کراس خوب خواهد بود، اما برای کسانی که به "سبک مختلط" سواری در زمین های ناهموار و در جاده ها علاقه دارند، ارزش آن را دارد که موتارد تمام صورت یا اندرو / تور را در نظر بگیرند.

سوپرموتو، مسابقه مداری یا شیرین کاری - نوع کلاسیک تمام صورت "انتگرال" یک انتخاب بدون ابهام خواهد بود.

رانندگی با سرعت در جاده ها یا در شهر (به عنوان مثال، در یک دوچرخه ورزشی) - در این مورد، ارزش دارد که یک کلاه ایمنی از نوع "مژولار" با یک "میزور" تاشو در نظر بگیرید، که گیره و "فک" را ترکیب می کند. کلاه ایمنی. این گزینه یک راه حل راحت تر از "انتگرال" متمرکز بر عملکرد ورزشی خواهد بود.

اهسته برانید در جاده ها یا در شهر (به عنوان مثال، در هلی کوپتر، رزمناو یا روروک مخصوص بچه ها) - می توانید یک کلاه ایمنی نیمه باز، بدون "فک"، هم با و هم بدون گیره در نظر بگیرید. به عنوان مثال، در این مورد، کلاه ایمنی مانند "گردو" یا "کلاه" کامل است.

2. پس از انتخاب نوع کلاه ایمنی لازم است سایز مناسب آن مشخص شود.

به تفصیل دستورالعملدر وب سایت ما ارائه شده است. و به طور خلاصه، باید دور سر را با یک سانتی متر اندازه بگیرید که 2-3 سانتی متر بالاتر از خط ابرو و گوش گرفته می شود. پس از آن، دور حاصل را در جدول اندازه پیدا می کنیم و به اندازه کلاه ایمنی مربوطه نگاه می کنیم. کلاه ایمنی باید بدون فشار دادن سر تا حد امکان محکم باشد، بنابراین اگر انتخاب بین دو اندازه است، بهتر است کلاه ایمنی کوچکتر انتخاب کنید.

اندازه مشخص شد؟ خوب! وقت آن است که در مورد نیازهای خود برای پارامترهای کلاه ایمنی تصمیم بگیرید و شاید این آیتمبه بیشترین توجه نیاز دارد، زیرا طیف وسیعی از کلاه ایمنی موتور سیکلت انواع مختلفو مشخصات - فقط بزرگ است. علاوه بر این، هزینه نهایی یک مدل خاص به پارامترهایی مانند مواد، وزن، درجه حفاظت، عملکرد اضافی، حتی طراحی و رنگ بستگی دارد.

3. راه حل یا مدل آماتور برای حرفه ای ها؟

این یک موضوع موضوعی برای بسیاری است، به طور کلی، انتخاب باید با قوانین زیر هدایت شود:

- اگر به موتوراسپرت شدید، صرف نظر از رشته، اعم از کراس، اندرو، آزاد، سوپرموتو یا بدلکاری علاقه دارید، انتخاب مدل به مهارت‌های کنترل فعلی و سبک سواری شما بستگی دارد. اگر در موتوراسپرت تازه وارد هستید و "اولین قدم های خود را" در این زمینه برمی دارید، این برای شماست. بهترین انتخابمدل های اقتصادی کلاه ایمنی خواهد بود. این کلاه ایمنی مورد نیاز و سطح راحتی که برای شروع حرفه ورزشی خود با اطمینان لازم دارید را برای شما فراهم می کند. اگر شما ورزشکار حرفه اییا یک سرگرمی باتجربه - باید مدل های گران تر را با افزایش حفاظت، وزن کم، ارگونومی بهبود یافته و غیره در نظر بگیرید. این مدل از کلاه ایمنی موتور سیکلت به شما اطمینان می دهد نیروهای خودیو فرصت هایی در هنگام عبور از مسیرهای دشوار، پرش یا مسیرهای پرسرعت، محافظت قابل اعتماد و راحتی بالا را برای شما فراهم می کند.

- قانون مشابهی برای رانندگی جاده ای یا شهری نیز صادق است، اما در این مورد، انتخاب کلاه ایمنی بیشتر به سرعت "متوسط" جاده و سبک سواری شما بستگی دارد. آیا یک سواری منظم و آرام را ترجیح می دهید؟ سپس می توانید مدل های مقرون به صرفه ای از کلاه ایمنی جاده ای حتی از نوع نیمه باز را در نظر بگیرید. اگر برعکس، از طرفداران سرعت بالا و سبک رانندگی تهاجمی هستید، نباید در ایمنی خود صرفه جویی کنید. گزینه عالیبرای شما انتخاب محافظت شده ترین کلاه ایمنی مانند انواع یکپارچه و مدولار خواهد بود.

4. آیا باید کلاه ایمنی را با گیره یا بدون گیره برداریم؟

این یک سؤال کاملاً فردی است، به استثنای رشته هایی مانند موتور کراس، اندرو و سبک آزاد - در این موارد انتخاب واضح است، این یک کلاه ایمنی کلاسیک است که نیاز به استفاده اجباری از عینک موتور سیکلت جداگانه دارد. اگر در مورد سبک های رانندگی مختلط یا رانندگی در جاده ها و شرایط شهری صحبت می کنیم، در این مورد ترجیحات شخصی ممکن است تأثیر بگذارد، اما برای طرفداران سرعت بالا، خرید کلاه ایمنی با گیره داخلی، کاربردی ترین و راحت ترین راه حل خواهد بود. .

5. مواد کامپوزیت بدنه یا فیبر کربن؟

و دوباره، انتخاب تا حد زیادی به مهارت های کنترل وسیله نقلیه شما بستگی دارد. مدل‌های سوارکاران حرفه‌ای اغلب از مواد کامپوزیت ساخته می‌شوند، همانطور که گزینه‌های ارزان قیمت برای آماتورها نیز ساخته می‌شوند. با این حال، مدل های کربن تقریباً در 100٪ موارد برای استفاده توسط ورزشکاران حرفه ای و سوارکاران با تجربه زیاد طراحی شده اند. در نتیجه، چنین مدل هایی به دلیل ویژگی های خاص مواد، یعنی وزن بسیار کم با استحکام ساختاری بالا، گران تر هستند. از طرفی فیبر کربن نسبت به کامپوزیت دوام کمتری دارد، به خصوص در موارد استفاده سخت و سقوط.

6. چه رنگ و طرحی را انتخاب کنم؟ کلاه براق یا مات؟

بدیهی است که این یک موضوع ترجیح زیبایی شناختی است. اما چند نکته را باید در نظر گرفت. به عنوان مثال، یک کلاه ایمنی در رنگ های روشن در جاده بیشتر به چشم می خورد. کلاه ایمنی رنگ شده با رنگ روشن کمتر در آفتاب گرم می شود. روکش براق در برابر تجمع کثیفی و غیره بهتر مقاومت می کند. از سوی دیگر، سطح تیره کمتر کثیفی و لکه قابل مشاهده است، روکش مات اثر انگشت را «جمع نمی کند» و در برابر خراش مقاوم تر است، رنگ های تیره و طراحی گرافیکی «آرام» تقریباً با هر تجهیزات و موتورسیکلتی به خوبی ست می شود. با توجه به نکات بالا می توانید مهمترین مزیت های یک رنگ و طرح خاص را برای خود تعیین کنید که روند انتخاب یک مدل خاص را تسهیل می کند.

7. قیمت.

کدام گزینه را انتخاب کنیم، ارزان تر یا گران تر؟ اگر راهنمای کوتاه ما را برای انتخاب کلاه ایمنی دنبال کنید، از نقطه‌ای به نقطه دیگر می‌روید، پاسخ باید آشکار شود. آیا شما یک مبتدی، آماتور هستید یا یک سواری آرام را ترجیح می دهید و همچنین می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید؟ مدل های مقرون به صرفه و مدل های طبقه متوسط بهترین انتخاب برای شما خواهد بود.

اگر یک ورزشکار حرفه ای، یک سوارکار با تجربه و طرفدار سرعت های بالا هستید، پس نیازی به مشاوره ندارید :) می دانید که نباید در ایمنی و راحتی خود صرفه جویی کنید، علاوه بر این، احتمالاً قبلاً با بودجه مواجه شده اید. راه حل ها و می خواهید "چیزی بیشتر از کلاه ایمنی جدید خود دریافت کنید. بنابراین، راه حل های حرفه ای از تولید کنندگان مختلف در انتظار شما هستند!

آرایی کلاه ایمنی موتور سیکلت می سازد. کیفیت عالی. نقطه ضعف اصلی قیمت بالا است. به عنوان مثال، این مدل Arai Quantum-II 508.95 دلار قیمت دارد.

30.03.2005
برای اولین بار است که کلاه ایمنی موتور سیکلت می خرید یا می خواهید برند کلاه ایمنی را تغییر دهید. چگونه تعیین کنیم که روی چه سایز تمرکز کنیم؟ چگونه مطمئن می شوید که کلاه ایمنی که در فروشگاه امتحان می کنید اندازه و شکل مناسبی برای شما باشد؟

این دومین مقاله در مورد انتخاب کلاه ایمنی موتور سیکلت است. قسمت مقدماتی را می توانید در لینک بخوانید:.

برای تعیین سایز کلاه خود، موارد زیر را انجام دهید:

1. با یک متر خیاطی یا یک متر نوار نرم، دور سر خود را در پهن ترین قسمت اندازه بگیرید (اگر سانتی متر نبود، یک قیطان، طناب به سر خود بچسبانید و سپس طول حاصل را با خط کش اندازه بگیرید). به عنوان یک قاعده کلی، دور سر باید در فاصله 1.5-2.5 سانتی متری بالای ابروها، کمی بالاتر از گوش ها و در نقطه ای در پشت سر که بیشترین دور را به شما می دهد اندازه گیری شود (تصاویر را ببینید). سر را چندین بار اندازه بگیرید تا اشتباه نکنید و حداکثر دور را بیابید. در هر فروشگاه مناسبی که فروشنده‌های واجد شرایط و با صلاحیت کار می‌کنند، شما با همان روش مشخص می‌شوید. سایز درست. اما هیچ تضمینی وجود ندارد که فروشنده مراقب و مودب باشد. علاوه بر این، در صورت سفارش کلاه ایمنی از کاتالوگ، باید اندازه خود را به وضوح بدانید.

3. اگر دیدید دو سایز کلاه ایمنی برای شما مناسب است، ترجیحا به سراغ سایز کوچکتر بروید. 3.1. اولاً، الزامات ایمنی (و شما کلاه ایمنی را فقط برای ایمنی خود می‌خرید، نه برای زیبایی - یا نه فقط برای زیبایی) این است که کلاه بسیار محکم روی سر شما بنشیند (اما باعث درد نشود) - در غیر این صورت درجه حفاظت به طور قابل توجهی کمتر خواهد بود، یا در هنگام سقوط از یک موتور سیکلت، کلاه کلاه به طور کلی از سر می افتد. 3.2. ثانیا، اکنون شما فقط اندازه تئوری را تعیین می کنید و در فروشگاه می توانید مناسب ترین اندازه را انتخاب کنید (مگر اینکه کلاه ایمنی را از کاتالوگ سفارش دهید؛ در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح دهید).

در زیر دو جدول با اندازه های کلاه ایمنی آورده شده است. خواهید دید که داده ها در آنها کمی متفاوت است - این به دلیل این واقعیت است که تولید کنندگان مختلف اندازه مدل های خود را متفاوت طبقه بندی می کنند. بنابراین، بهترین گزینه این است که این داده ها را به عنوان پایه در نظر بگیرید و اندازه کلاه خود را برای هر برند جداگانه با توجه به جداول دیگری که در زیر در این صفحه ارائه شده است، تعیین کنید.

جداول مربوط به اندازه های کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته به طول دور سر
توجه: اندازه ها بسته به مارک کلاه ایمنی موتور سیکلت متفاوت است. علاوه بر این، حتی همان سازنده ممکن است هر از چند گاهی ابعاد خود را اصلاح کند، بدون اینکه به تغییر شکل پوسته سخت بسته به مدل اشاره کنیم.

اینچ	سانتی متر	اندازه سرپوش	اندازه کلاه ایمنی
20,87 - 21,26	53 - 54	6-5/8 - 6-3/4	XS
21,65 - 22,05	55 - 56	6-7/8 - 7	اس
22,44 - 22,83	57 - 58	7-1/8 - 7-1/4	م
23,23 - 23,62	59 - 60	7-3/8 - 7-3/4	L
24,02 - 24,41	61 - 62	7-5/8 - 7-7/8	XL

اینچ	سانتی متر	اندازه سرپوش	اندازه کلاه ایمنی
19 5/8 - 20 1/8	50 - 51	6-6 3/8	XXS
20 1/4 - 20 7/8	52 - 53	6 1/2 - 6 5/8	XS
21 - 21 5/8	54 - 55	6 3/4 -6 7/8	اس
21 3/4 - 22 3/8	56 - 57	7-7 1/8	م
22 1/2 - 23 1/8	58 - 59	7 1/4 - 7 3/8	L
23 1/4-24	60 - 61	7 1/2 - 7 5/8	XL
24 1/8 - 24 7/8	62 - 63	7 3/4 - 7 7/8	XXL
25 - 25 5/8	64 - 65	8 - 8 1/8	XXXL
26 3/8 - 26 3/4	67 - 68	8-3/8 - 8 1/2	XXXXL
27 - 27 1/2	69 - 70	8 5/8 - 8 3/4	XXXXL

جداول مربوط به اندازه های کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته به برند
(اندازه کلاه ایمنی، دور بر حسب اینچ و سانتی متر)

اکنون که اندازه تقریبی خود را می دانید، می توانید به فروشگاه بروید. ما فرض می کنیم که قبلاً در مورد نوع کلاه ایمنی، برند و محدوده قیمت تقریبی و همچنین ویژگی های عملکردی کلاه ایمنی مانند سیستم تهویه و کانال های آیرودینامیکی روی سطح پوسته، مکانیزم تعویض شیشه، نوع بست، رنگ و گرافیک و ... د. و غیره.

هنگام استفاده از کلاه ایمنی، نکات زیر را در نظر داشته باشید:

1. اندازه نظری کلاه ایمنی را تعیین کرده اید.در فروشگاه، با امتحان کردن کلاه ایمنی با اندازه مناسب شروع کنید - اگر اندازه و شکل پوسته یک تولید کننده خیلی شل به نظر می رسد، اندازه کوچکتر همان مدل را امتحان کنید و بالعکس. فراموش نکنید: در صورت اندازه گیری کلاه ایمنی از تولید کنندگان مختلف، ابعاد یکسان می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد - جداول بالا را ببینید. قبل از گذاشتن کلاه ایمنی، گوشواره ها را از گوش های خود بردارید، سایر جواهرات را بردارید، در صورت وجود سوراخ کردن روی صورت خود مراقب باشید. افرادی که برای اولین بار کلاه ایمنی می خرند، معمولاً در صورت احساس مقاومت و به نظرشان کوچک بودن کلاه ایمنی، از کشیدن کلاه بر روی سر خود می ترسند. نیازی به ترس نیست: کلاه ایمنی باید محکم پوشیده شود، کلاه گوش های شما را پاره نمی کند و اگر بتوانید آن را روی سر خود بگذارید، همیشه می توانید آن را بردارید. به عنوان یک قاعده، به دلیل شکل پوسته و لنت های سخت، راحتی کلاه ایمنی را تنها زمانی می توان ارزیابی کرد که به طور کامل روی سر قرار گیرد، نه زمانی که از پایین کشیدن آن دست بردارید، مثلاً احساس کنید که "گوش ها" در راه هستند." :))

2. کلاه ایمنی نباید بیش از حد تنگ باشد.هنگامی که کلاه ایمنی در دستان شماست، بند چانه را با هر دو دست بگیرید و کلاه ایمنی را روی سر خود قرار دهید - باید احساس کنید که بالای پوسته کلاه چگونه بالای سر شما را لمس می کند. کلاه ایمنی را بالا بیاورید و دوباره آن را پایین بیاورید - باید احساس کنید که تا بالای سر پایین می آید و آن را لمس می کنید. به نکات زیر توجه کنید. 2.1. شما بلافاصله احساس می کنید که کلاه ایمنی بیش از حد بر روی سر خود تنگ است، ناراحتی و حتی درد را تجربه می کنید. 2.2. بالای سر شما با بالای کلاه ایمنی تماس ندارد. 2.3. کلاه بسیار قوی به گوش ها می چسبد - به طور معمول روی سر قرار نمی گیرد. 2.4. شما در هر جایی احساس درد می کنید. اگر هر یک از این نکات هنگام استفاده از کلاه ایمنی اعمال می شود، به احتمال زیاد نیاز دارید که کلاه ایمنی بزرگتر و/یا شکل دیگری را امتحان کنید - البته تا زمانی که همان مارک باشد. (اگر کلاه ایمنی با همان اندازه را امتحان کنید اما از یک سازنده متفاوت است، ممکن است مناسب و/یا شکل کامل باشد.)

4. اندازه صحیحآخرین بررسی بسیار مهم، اما ناخوشایند است. بند کلاه باید بسته شود. لبه پشتی کلاه ایمنی را با دستان خود بگیرید و آن را به سمت بالا و جلو بکشید و سعی کنید آن را از سر خود به سمت سینه خود بکشید. سپس سعی کنید کلاه ایمنی را از روی سر خود بکشید، اما در جهت دیگر - به عقب. اگر احساس می کنید که با کمی تلاش بیشتر می توانید کلاه ایمنی دکمه دار را از سر خود بیرون بیاورید، دو گزینه وجود دارد که باید در نظر بگیرید: 4.1. این کلاه خیلی شل است و در هنگام تصادف، هنگام برخورد با جاده، می تواند از سر شما جدا شود - بنابراین، کلاه نمی تواند از شما محافظت کند. 4.2. بند را خیلی شل بسته اید. گیره را بررسی کنید - در صورت لزوم، از فروشنده کمک بخواهید، سپس آزمایش را تکرار کنید - دوباره سعی کنید کلاه ایمنی را در جهات مختلف از روی سر بکشید. چنین چکی ناخوشایند و شاید حتی کمی دردناک است، اما نیروی ایجاد شده در هنگام برخورد با جاده به طور نامتناسبی بیشتر خواهد بود، بنابراین بهتر است مطمئن باشید که کلاه ایمنی روی سر باقی می ماند.

5. اگر فکر می کنید کلاه ایمنی مناسب را پیدا کرده اید، برای خرید آن عجله نکنید.
5.1. ابتدا کلاه ایمنی را حدود 10 دقیقه روی سر نگه دارید. با گذشت زمان، احساس راحتی شما ممکن است تغییر کند - برای مثال، احساس خواهید کرد که کلاه شروع به ایجاد ناراحتی بیشتر و بیشتر می کند و فشار بیش از حد به بخشی از سر وارد می کند. به این فکر کنید که وقتی یک یا دو ساعت سوار این کلاه ایمنی می شوید چه احساسی خواهید داشت.
5.2. هنگامی که کلاه خود را به سر کردید، دید خود را بررسی کنید. در صفحه افقی، شیشه باید به طور متقارن نسبت به خط چشم قرار گیرد - نمای سمت چپ و راست باید یکسان باشد. لبه بالایی لیوان باید درست بالای ابروها باشد. بررسی کنید که کلاه چقدر دید محیطی را محدود می کند. به هر جسمی نگاه کنید و سر خود را به سمت بالا و پایین و از این طرف به سمت دیگر حرکت دهید - آیا جسمی را که روی آن تمرکز می کنید به وضوح می بینید، آیا شیشه هنگام چرخاندن سر خود تداخل، تاری، "امواج" ایجاد می کند؟
5.3. شیشه را با دقت بررسی کنید. البته نباید هیچ خط و خش روی آن داشته باشد، وقتی به آن نگاه می کنید نباید اجسام را مخدوش کند. نگاه کنید که شیشه روی کلاه چقدر محکم است - اگر می بینید که بین شیشه و لبه های کلاه شکاف وجود دارد، هوا وارد می شود و همراه با آن صدای اضافی نیز وارد می شود. برخی از کلاه ها دارای فاصله های قابل تنظیم هستند. ببینید تعویض شیشه چقدر آسان است - برخی از مدل ها شیشه را خیلی راحت و بدون کمک ابزاری تعویض می کنند، برخی دیگر نیاز به استفاده از ابزار برای تعویض شیشه دارند.
5.4. اگر هنوز در مورد رنگی تصمیم نگرفته اید، ببینید چه چیزی را باید انتخاب کنید. رنگ مشکی سنتی برای بسیاری از موتورسواران در جاده دشوارتر خواهد بود، یک کلاه ایمنی رنگی روشن شما را در جاده متمایز می کند. برای یک کلاه ایمنی با گرافیک پیچیده، باید هزینه بیشتری بپردازید. در عین حال، باید در نظر داشت که ایربراش انجام شده در شرایط صنعتی می تواند خواص محافظتی کلاه ایمنی را نقض کند و توانایی پوسته در توزیع انرژی ضربه را تغییر دهد (این اثر را می توان نادیده گرفت؛ خواص کلاه ایمنی بدتر می شود. کمی، و قیمت به جلو می آید).
5.5. از فروشنده بپرسید که آیا می توانید این کلاه ایمنی را روی موتور سیکلت خود آزمایش کنید. پول را به عنوان سپرده بگذارید. از طرف دیگر، دریابید که چه مدت می توانید (در صورت امکان) کلاه ایمنی را برگردانید. هنگام آزمایش در حرکت، اطلاعات ارزشمند زیادی در مورد کلاه جدید یاد خواهید گرفت: چقدر در کلاه ایمنی برای مدت طولانی احساس خوبی دارید. چه سطحی از سر و صدا در داخل کلاه ایجاد می شود. نمای واقعی جاده چیست تهویه چقدر خوب کار می کند. آیا شیشه کلاه مه می گیرد و غیره. و غیره. اگر بیشتر از اولین کلاه خود خریداری می کنید، می توانید کلاه جدید خود را با تجربه قبلی خود مقایسه کنید.

سفارش بر اساس کاتالوگ

اگر کلاه ایمنی را از کاتالوگ سفارش دادید، آن را به دقت بررسی کنید. کلاه ایمنی نباید ترک خورده یا آسیبی داشته باشد، شیشه باید کاملاً شفاف باشد (اگر رنگی نباشد، اما رنگبندی اشیاء را مخدوش نکند)، بدون خط و خش باشد. عملکرد قفل، مکانیسم اتصال گیره (شیشه)، عملکرد تنظیم تهویه، کیفیت کلی را بررسی کنید. اگر چیزی برای شما مناسب نیست، بلافاصله کلاه ایمنی را به فروشنده برگردانید. کلاه ایمنی را امتحان کنید - همانطور که در بالا توضیح داده شد انجام دهید. اگر کلاه ایمنی خیلی گشاد یا برعکس کوچک است، خودتان را رها نکنید. برش بگردان.

اگر همه چیز برای شما مناسب است، یک کلاه ایمنی بگذارید و روی موتور سیکلت خود بنشینید تا مدل را در یک موقعیت واقعی آزمایش کنید: بهتر است زمانی که می توانید موتورسیکلت سواری کنید، کلاه ایمنی را سفارش دهید، نه زمانی که جاده ها پوشیده از برف و یخ هستند. شاید قیمت کلاه ایمنی در طول فصل کمی افزایش یابد (به یک دلیل یا دلیل دیگر، فروشندگان روسی این کار را انجام می دهند، اگرچه هیچ دلیلی برای این کار وجود ندارد: به طور کلی، هزینه مواد، تولید، تحویل و غیره وجود ندارد. هر چند وقت یک بار تغییر دهید)، اما می توانید بلافاصله کلاه ایمنی را بررسی کنید، فوراً نقص های احتمالی را شناسایی کنید و در صورت لزوم، آن را برگردانید. (توجه: در برخی فروشگاه ها هنگام خرید کلاه ایمنی در فصل زمستان، می توانید در همان ابتدای فصل روی سیاست بازگشت به توافق برسید.)

معمولاً کلاه ایمنی سفارش داده شده از کاتالوگ را می توان ظرف 10-30 روز بازگرداند. قبل از سفارش، قوانین سفارش را با دقت بخوانید - مدت زمان بازگشت باید در کاتالوگ ذکر شود، همچنین دلایلی که می توانید کلاه ایمنی را برگردانید.

جداول با اندازه در این صفحه در بالا ارائه شده است.

هنگام انتخاب کلاه ایمنی سازش می کند

هر سازنده کلاه ایمنی را متفاوت می سازد: مواد مختلفی استفاده می شود، پوسته های سخت به اشکال مختلف تولید می شوند، ایمنی کلاه ایمنی با استانداردهای مختلف تأیید شده است. قبلاً گفته‌ایم که از نظر تئوری هر کلاه ایمنی که به فروش می‌رسد حداقل و کافی الزامات ایمنی را دارد. شما نمی توانید ویژگی های محافظ کلاه ایمنی را در فروشگاه ارزیابی کنید - باید به صداقت فروشنده و گواهی ها تکیه کنید.

سازندگان مختلف پوسته های سخت را در اشکال مختلف می سازند. سازندگان مختلف اندازه های کلاه خود را به روش های مختلف تغییر می دهند: شخصی چندین سایز مختلف پوسته سخت تولید می کند، کسی یک پوسته می سازد، به دلیل ضخیم تر/متراکم بودن پد، اندازه کلاه ایمنی را تغییر می دهد. اگر چندین پوسته مختلف در محدوده مدل استفاده شود، چنین مدل‌هایی گران‌تر خواهند بود زیرا سازنده باید هر پوسته را جداگانه تأیید کند. علاوه بر این، همان سازنده ممکن است مدل های مختلفی با شکل های پوسته متفاوت تولید کند، بنابراین اگر شکل کلاه ایمنی یک مدل مناسب شما نیست، این به هیچ وجه به این معنی نیست که باید از این مارک خط بزنید و کلاه ایمنی برند دیگری را امتحان کنید. - کاملاً ممکن است مدل دیگری از همان سازنده کاملاً با شکل سر شما مطابقت داشته باشد.

کانال‌های آیرودینامیکی، باله‌ها، برآمدگی‌های ورودی هوا خنک به نظر می‌رسند، اما تمام قسمت‌های بیرون زده می‌توانند در هنگام سقوط به جاده بچسبند و اثرات آسیب‌زای جدی بر ستون فقرات داشته باشند. از نقطه نظر ایمنی، ترجیحاً یک کلاه ایمنی براق و ساده خریداری کنید که هیچ قسمت بیرون زده و بالقوه خطرناکی نداشته باشد. تحقیق توسط J.D. پاور دریافت که سه جنبه مهم هنگام انتخاب کلاه ایمنی عبارتند از سبک/رنگ، راحتی/تناسب و قیمت. دو سوم خریداران کلاه ایمنی، سبک/رنگ و راحتی/راحتی را به عنوان سه عامل اصلی موثر بر خرید کلاه ایمنی ذکر می کنند. در همان زمان، تقریبا نیمی از خریداران هزینه یک کلاه ایمنی را در اولین مکان ها قرار می دهند. این مطالعه همچنین نشان داد که با افزایش سن خریداران، اهمیت سبک یا رنگ کلاه ایمنی کاهش می‌یابد، اما اهمیت راحتی و راحتی بیشتر می‌شود.

تاد موندورف گفت: ترجیحات موتورسواران در مورد نوع موتورسیکلت و کلاه ایمنی با افزایش سن و تجربه تغییر می کند. "سواران جوان تر، به ویژه آنهایی که دوچرخه سواری می کنند، تاکید بیشتری بر کلاه ایمنی دارند که دارای آخرین روند رنگ ها و گرافیک هستند."

سیستم هواکش در هوای گرم بسیار مفید خواهد بود. اما بررسی چند نکته مهم است. مهمتر از همه، مطمئن شوید که آنچه به نظر می رسد سوراخ است واقعاً سوراخ است - گاهی اوقات یک "مصرف هوا" فقط برای نمایش است، در واقع هیچ سوراخی در آن وجود ندارد و هوا از طریق آن جریان نمی یابد. اطمینان حاصل کنید که می توانید به طور معمول دهانه ها را باز و بسته کنید - ترجیحا بدون درآوردن دستکش! در حالت ایده آل، اگر کلاه دارای سوراخ هایی در جلو باشد که هوا وارد آن می شود، باید سوراخی در پشت وجود داشته باشد - جایی که هوا از آن خارج می شود. با چنین سیستمی تهویه داخل کلاه ایمنی بهینه خواهد بود.

کلاه ایمنی که با بالاترین استاندارد ساخته شده و کاملاً روی سر قرار می گیرد، معمولاً گرانتر خواهد بود. با دوستان خود صحبت کنید، نظر آنها را در مورد این یا آن مارک کلاه ایمنی بیابید. . درست است، حداقل دو مشکل قابل ذکر است: کلاه های ایمنی آرای گران هستند. شکل این مارک کلاه ممکن است با شکل سر شما مناسب نباشد.

بنابراین، چند مارک انتخابی خود را انتخاب کنید (زیرا تنها مارک کلاه ایمنی که انتخاب می کنید به شکل سر شما نمی آید)، تصمیم بگیرید که چقدر حاضرید برای یک کلاه ایمنی هزینه کنید، چه نوع کلاه ایمنی را می خواهید بخرید، این کلاه چه رنگی، چه ویژگی های اضافی باید داشته باشد (کانال های تهویه در ناحیه ابرو، روی تاج، پشت، نوع بست، آستر قابل جابجایی، پد، ماسک انحرافی و غیره)، اندازه نظری شما را تعیین می کند. در فروشگاه می توانید انتخاب بهتری داشته باشید. تنها یک مصالحه وجود دارد که نباید انجام شود: اگر نمی توانید کلاه ایمنی را در یک فروشگاه پیدا کنید که در آن احساس راحتی کنید و از نظر اندازه و شکل کاملاً مناسب شما باشد، به فروشگاه دیگری بروید! اگر کلاه خیلی گشاد باشد، در هنگام تصادف از شما محافظت نمی کند و اگر روی سرتان خیلی تنگ باشد، دیگر نمی خواهید آن را بپوشید!

اگر یک کلاه ایمنی روباز خریداری می کنید، با فروشنده مشورت کنید تا ببینید کدام عینک برای آن مدل کلاه ایمنی مناسب است (و کدام عینک اکنون در دسترس است!).

برخی از مدل های کلاه در کیف های مخصوص فروخته می شوند. کیف کمی به هزینه کلاه ایمنی اضافه می کند، اما یک لوازم جانبی بسیار مفید برای کلاه ایمنی است. اگر کیف همراه با کلاه ایمنی همراه نیست، به خرید یکی از آن فکر کنید (خرید کلاه و کیف جداگانه گرانتر خواهد بود). این کیف به شما امکان می دهد از کلاه ایمنی خود محافظت کنید - برای اینکه کلاه ایمنی از شما در صورت تصادف محافظت کند، همچنین باید از ضربه های تصادفی، سقوط، قرار گرفتن در معرض عوامل مضر شیمیایی / محیطی (اشعه ماوراء بنفش، بخار بنزین، حلال ها) و غیره

و سعی کنید کلاه ایمنی دست دوم را خریداری نکنید، مهم نیست که قیمت آن چقدر جذاب به نظر می رسد. هر کلاه ایمنی فقط برای یک تصادف طراحی شده است و پس از آن باید تعویض شود.

کپی برداری کامل یا جزئی، چاپ مجدد، تکثیر هر گونه مطالب سایت به هر شکلی بدون کسب اجازه کتبی در هر مورد خاص ممنوع است.