Motoblock adalah alat teknis self-propelled, asisten yang sangat diperlukan di sektor swasta. Penambahan peralatan khusus dengan as, kotak, dan kursi pengemudi memperluas karakteristik fungsionalnya. Traktor berjalan di belakang dengan halangan derek dapat bekerja seperti truk mini.
Karakteristik dan biaya trailer industri untuk traktor berjalan di belakang
Trailer industri siap pakai untuk traktor berjalan di belakang ditandai dengan daya dukung 0,3 t - 1 t dan dimensi yang berbeda. Troli dipilih sesuai dengan kekuatan traktor berjalan di belakang dan parameter teknisnya:
- Trailer dengan dimensi bodi 1 m x 0,85-1,15 m, dengan kapasitas beban 300 kg dirancang untuk traktor berjalan di belakang yang ringan. Biaya tubuh dari $ 200 dan di atas.
- Adaptor untuk blok motor daya sedang dari 5 hp. Dengan. memiliki dimensi 1x1,4-1,5 m, kapasitas beban hingga 500 kg. Harga rata-rata sebuah trailer adalah dari $250.
- Untuk traktor berjalan di belakang tugas berat, trailer dua gandar dijual dengan dimensi 1,2 m x 2-3 m, dengan kapasitas beban hingga 1000 kg. Biaya troli adalah dari $500.
Tidak sulit membuat trailer di traktor berjalan apa pun dengan tangan Anda sendiri. Selanjutnya, kami mempertimbangkan semua poin mendasar dan teknologi manufaktur itu sendiri.
Gambar awal trailer traktor berjalan di belakang
Tubuh trailer biasanya terbuat dari lembaran baja galvanis yang dicat atau plastik tahan lama. Sisi logam dan bagian bawah logam akan bertahan lebih lama daripada yang plastik, tetapi dengan harga mahal, opsi kedua akan lebih murah.
Setelah memutuskan bahan untuk trailer, lanjutkan ke pembuatan gambar atau diagram teknis untuk elemen pendukung:
- bingkai koneksi,
- pembawa pembawa,
- tubuh yang bekerja.
Keterampilan seorang desainer-mekanik adalah opsional, cukup untuk menggambarkan sketsa kereta masa depan secara skematis.
Mengapa tahap pendahuluan diperlukan? Model muncul secara visual pada gambar, bagian kompleks terlihat, dimensi ditentukan, menghubungkan elemen nodal dan kemungkinan koneksi atau koneksinya digambar. Contoh menggambar:
Gambar menunjukkan metode kopling elemen bantalan berjalan. Pengangkut digabungkan ke modul motoblock dengan unit belok dan elemen kantilever, tepi kedua pembawa dipasang ke bingkai dengan bantuan pipa pusat. Pemasangan ke traktor berjalan di belakang dilakukan melalui konsol dan jalan buntu. Batang aksial dibuat sesuai dengan ukuran mekanisme kopling traktor berjalan di belakang. Ujung aksial atas bertindak sebagai penopang, rakitan putar pembawa berputar di sekitarnya pada bantalan. Bantalan bola ditutupi dengan boot anti-debu, rongga diisi dengan pelumas khusus.
Pengrajin yang berpengalaman tidak akan mempersulit pemilihan suku cadang, elemen, perkakas, dan suku cadang sesuai dengan gambar yang dibuat. Untuk versi troli yang paling sederhana, bagian-bagian berikut diperlukan:
- roda. Paling sering mereka mengambil roda dari kereta bermotor atau dari mobil. Mereka dibeli dengan tangan atau dibeli dengan cara dibongkar. Ukuran dan kekuatan pelek sesuai dengan beban 300 kg ton lebih.
- Poros roda. Itu terbuat dari batang baja dengan diameter minimal 30mm. Panjang batang dihitung secara independen, berdasarkan lebar tubuh. Ukuran batang yang optimal tidak memungkinkan roda trailer menonjol di luar kontur bodi.
- Cincin tahan. Sebuah tabung 58 x 4 cocok untuk tujuan ini.
- Baut M 8.
- Balok pendukung - 3 pcs.
- Papan untuk kotak.
- Bingkai untuk kopling dengan traktor berjalan di belakang.
- Kursi pengemudi dari bahan improvisasi.
- Ganjal kaki.
- Pembawa paling sederhana.
- Konsol terbuat dari pipa yang dipotong.
- Kurung sesuai ukuran.
Manufaktur dan perakitan undercarriage trailer buatan sendiri
Untuk membuat operator yang Anda butuhkan:
- Hamparan 25x4.
- Ukuran flensa S4.
- Dukungan dari pipa 58x4.
- Sudut 25x25x4 di bawah pijakan kaki.
- Pipa drawbar.
Pembawa desain sederhana terdiri dari jumlah minimum elemen yang dilas sesuai dengan skema. Bagian beban maksimum - drawbar dan lampu sein, diperkuat dengan pengaku. Pengangkut terhubung ke rangka traktor berjalan di belakang dengan cara berengsel. Model desain "pipe in pipe" membentuk semacam engsel panjang dan memungkinkan jarak sumbu roda trailer untuk mengubah posisi secara independen, terlepas dari jarak sumbu roda traktor berjalan di belakang. Solusi ini melindungi struktur trailer dari deformasi dan memungkinkan untuk mengatasi lubang atau gundukan dengan mudah.
Pembawa terpasang ke tabung pusat dengan baut, mur pengunci dan kancing. Lubang memanjang dikerjakan di pipa tengah sehingga baut pemasangan berputar di sepanjang sumbu coupler tanpa perpindahan longitudinal.
Jarak sumbu roda dibangun dari detail mobil domestik, roda, pegas, engsel dipilih. Bagian dan elemen dilas ke balok, dan ujungnya dipasang ke tiang.
Drawbar terbuat dari pipa 60x30 mm yang dilas ke bagian depan spar. Tepi balok disambung dan dilas ke halangan mekanis traksi. Ternyata analog dari drawbar dua balok pabrik.
Bahan dan desain bingkai trailer buatan sendiri
Rangka berfungsi sebagai struktur pendukung utama. Penting untuk melakukan perhitungan semua dimensi dan elemen penyusun sesuai dengan gambar, dengan akurasi tinggi, dengan pengecualian ketidakakuratan yang terjadi saat memotong, menghubungkan saluran, pipa dan sudut.
Bingkai sederhana, ringan, dan tahan lama dibuat dari tabung dengan bagian persegi panjang 60 x 30 mm. Ini akan membentuk struktur pendukung. Peran lintas akan dilakukan oleh kotak baja berukuran 25 x 25 mm. Untuk keandalan, semua elemen dilas bersama dan diperkuat dengan beberapa diameter, meninggalkan tonjolan di atas tiang. Untuk rak di bagian depan outlet, sepasang pipa dilas secara longitudinal di kedua sisi struktur. Tali pengikat atas dari pipa dengan penampang 25 mm dilas ke rak.
Bahan rangka pendukung dipilih sesuai dengan karakteristik yang dapat memberikan kondisi kekuatan dan kekakuan, mencegah deformasi struktur di bawah beban maksimum yang diijinkan. Bingkai untuk trailer buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang tipe ringan terbuat dari bahan apa pun yang tersedia: sudut logam, pipa baja dengan bagian berbentuk persegi panjang dan bulat.
Trailer traktor berjalan di belakang daya sedang dilakukan pada bingkai, menggunakan elemen-elemen berikut:
- penyangga 20x20.
- sudut 20x20 untuk kursi pengemudi
- rak untuk tempat duduk dari sudut 40x40.
- struts depan dari pipa 40x20.
- profil mengikat bingkai dari sudut 40x40.
- sudut 32x32 untuk rak poros roda.
- penyangga belakang dari pipa 40x20.
- tulangan melintang dari sudut 40 × 40.
- batang aksial 30 mm.
- segitiga padat.
Desain rangka yang rumit akan memberikan margin keamanan yang berlebihan dan akan memungkinkan Anda untuk mengangkut barang dan material yang berat dan besar di bagian belakang. Layak untuk membuat kerangka yang diperkuat jika sering menggunakan trailer yang dimuat di luar jalan. Mesin las. Ini akan diperlukan untuk koneksi yang kuat dari semua bagian. Sekrup self-tapping dalam hal ini tidak akan mampu memberikan kekuatan dan daya tahan struktur.
Apa yang bisa Anda buat bingkai untuk troli trailer?
Trailer untuk traktor berjalan di belakang terbuat dari papan bergelombang, lembaran logam setebal 1 mm, papan setebal 2 cm, bodi mobil tua, sespan sepeda motor atau dari lembaran galvanis yang dicat. Bahan apa pun yang tersedia untuk pabrikan dan tidak meningkatkan biaya konstruksi cocok untuk bodi.
Untuk bodi kayu, sudutnya diperkuat dengan pelat logam. Pengikatan ke bingkai dilakukan dengan baut dan tiga bingkai pendukung.
Untuk bodi yang terbuat dari lembaran profil atau lembaran galvanis, profil logam digunakan. Itu empuk di bagian bawah sepanjang dan lebar untuk melindungi bahan bawah dari kendur, bengkok atau tekuk.
Blok motorik sedang. Trailer dibuat sendiri, terbuat dari logam yang digulung. Petunjuk perakitan langkah demi langkah
Tahap pertama pembuatan dimulai setelah pengembangan gambar dan perhitungan dimensi struktur trailer. Traktor berjalan rata-rata memungkinkan Anda membawa beban hingga 500 kg, oleh karena itu, kapasitas beban troli akan besar. Untuk desain, ada baiknya memilih produk logam canai yang memberikan perkiraan kapasitas beban dengan margin keamanan. Berdasarkan dimensi keseluruhan trailer, rekaman logam yang digulung dan jumlah saluran yang berfungsi sebagai rangka kopling dihitung. Perhitungan yang akurat membantu menghemat bahan habis pakai dan memfasilitasi perakitan struktur kompleks.
Bahan Troli:
- Logam yang digulung. Panjangnya individual, dihitung.
- Baja sudut 50x25mm.
- Baja sudut 40x40mm.
- Pemotongan pipa bagian persegi panjang dan bulat.
- Papan dengan ketebalan 2 cm untuk badan.
- Batang 50x50 mm untuk balok penyangga.
Fase kedua. Untuk mempercepat proyek, gunakan skema selesai bagian struktural, disajikan dalam bab "gambar awal".
Tubuh terbuat dari papan kayu, perkuat sudut dengan sudut baja. Pasang bodi ke bingkai menggunakan balok penyangga yang terbuat dari balok kayu. Di badan, jika diinginkan, buat loop samping dan tali pengikat untuk menahan beban selama pengangkutan. Trailer yang sudah jadi disajikan dalam bentuk struktur gandar tunggal. Kerugian dari badan seperti itu adalah perpindahan pusat gravitasi ke bagian depan trailer, selama operasi perlu untuk memantau distribusi beban yang benar. Kerugian kedua dari desain trailer gandar tunggal adalah tidak adanya sisi lipat.
Tahap ketiga. Rakitan undercarriage dibuat dari suku cadang dan bahan yang tersedia. Ini bisa berupa roda dari rakitan kereta dorong bermotor dengan hub. Ujung batang poros harus diasah agar sesuai dengan diameter bantalan hub.
Poros roda akan berupa batang baja dengan diameter 30 mm. Panjang batang dihitung agar roda tidak menonjol di luar garis bodi. Batang dilas ke tiang dan badan engsel memanjang melalui saputangan dan penyangga sudut.
motoblock berat. Cara membuat trailer dari suku cadang mobil
Traktor berjalan di belakang tugas berat, seperti Zirka, dilengkapi dengan alat penarik berkualitas tinggi dan murah yang terbuat dari suku cadang mobil. Waktu perakitan sesuai dengan gambar yang digambar sebelumnya dan bagian yang disiapkan adalah 1-2 hari.
Bahan dan bagian trailer:
- Saluran 65 mm di sepanjang tubuh.
- Poros gandar depan dari Moskvich atau Zhiguli.
- Pipa profil 60x40 mm. Panjang 3,5 m.Jumlah 1 unit.
- Pipa sepanjang 2 m.Jumlah 2 unit.
- Sudut 60x60 mm.
- Mesin las.
Bagian bantalan utama akan menjadi sumbu yang terbuat dari saluran. Panjangnya dipilih sesuai kebijaksanaan, tergantung pada lebar badan yang diharapkan. Poros gandar depan dari mobil dilas ke saluran di kedua sisi. Ditumpuk teratas pipa profil sesuai skema berikut:
- Satu pipa ditempatkan tepat di tengah. Panjang bagian dari poros ke belakang trailer = 1 m, panjang di depan = 2,5 m.
- Di sepanjang tepi saluran, di persimpangan ujungnya dengan poros gandar, pipa dua meter diletakkan. Sambungan saluran harus membagi masing-masing menjadi dua.
- Pipa diletakkan sejajar satu sama lain.
- Ujung pipa pendek dipasang tegak lurus dengan sudut.
Pipa tengah yang panjang berfungsi sebagai drawbar. Panjangnya dapat disesuaikan sesuai dengan dimensi halangan derek. Pipa atau sudut profil ditarik dari sudut depan trailer, memberikan kekakuan dan kekuatan pada struktur. Sambungan dilas atau dibaut.
Badan kayu sederhana dengan kursi pengemudi dipasang pada bingkai yang sudah jadi, perangkat penarik terpasang ke drawbar.
Di dalam kotak, tanda kurung dilengkapi, seperti loop. Jika perlu, tenda buatan sendiri diikat ke loop.
Trailer buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang tidak akan sia-sia. Dana untuk pembelian suku cadang tambahan dan dasar harus dialokasikan. Tidak semua bahan akan ditemukan di pertanian anak perusahaan. Untuk membandingkan biaya untuk produksi sendiri dan biaya pembelian trailer pabrik baru, buat perkiraan. Masukkan semua item pengeluaran ke dalamnya. Di akhir produksi rumah, ambil stok dan dapatkan kepuasan dari kemampuan Anda untuk melakukan hal-hal yang berguna dan perlu, dengan penghematan yang menguntungkan untuk anggaran keluarga.
Penggunaan traktor berjalan di belakang di pertanian seringkali membutuhkan tambahan tambahan. Anda dapat menghemat pembeliannya dengan membuat trailer untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri. Pekerjaan ini sederhana dan dapat diakses oleh semua orang dengan keterampilan kecil dalam pembuatan kunci.
Opsi trailer yang memungkinkan
Trailer untuk traktor berjalan di belakang paling sering gagal karena melebihi beban yang diizinkan. Karena itu, Anda harus terlebih dahulu memutuskan jenis pekerjaan utama yang menjadi tujuan model, dan volume lalu lintas. Opsi berikut dimungkinkan.
Trailer ringan. Sebuah model yang dirancang untuk kapasitas beban 50-70 kg tanpa berat pengemudi dapat dengan mudah dibuat dari gerobak taman konvensional dengan satu gandar. Cukup dengan mengelas mekanisme trailing ke sana dan membuat dudukan untuk kursi.
Opsi universal cocok untuk pengangkutan kargo berukuran kecil dengan berat hingga 120 kg di lokasi dengan medan yang tidak rata. Bingkai berbentuk U dilas dari balok-I. Sebuah halangan derek dari bajak terpasang ke drawbar.
model berat pada lari karet adalah yang paling rasional, meski sedikit lebih mahal. Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan semua fitur traktor berjalan di belakang dan memperpanjang masa pakainya selama beberapa dekade. Untuk pembuatannya, perlu untuk membeli profil logam ukuran yang tepat dan beberapa bagian sasis otomotif.
Bahan yang diperlukan
Set bahan dan peralatan yang diperlukan untuk bekerja terdiri dari:
- elektro mesin las;
- penggiling;
- bor listrik dengan bor dengan ukuran berbeda;
- selusin elektroda No. 4;
- profil baja - persegi berbentuk tabung dengan dimensi panjang 40X40 20 m dan panjang 20X40 15 m;
- pipa baja, diameter bagian dalam yang sesuai dengan ukuran luar bantalan di hub;
- lembaran logam setebal 2 mm dengan luas 2X3 m;
- dua hub dalam satu set dari mobil "Moskvich" merek M2140 atau M 412;
- dua roda darinya, dalam kondisi teknis normal;
- dua awning dari pintu garasi.
Dimensi utama dapat dipilih secara independen, tergantung pada jenis pekerjaan, misalnya, 150X200 cm, ketinggian trailer buatan sendiri dipilih sedemikian rupa sehingga memiliki posisi horizontal dalam kondisi kerja. Daya dukung trailer untuk traktor berjalan di belakang konvensional tidak boleh melebihi 500 kg. Untuk traktor berjalan di belakang yang bertenaga dengan mesin 12 hp. Dengan. kapasitas beban mungkin lebih tinggi. Trailer dapat dipasang ke traktor berjalan di belakang menggunakan halangan bajak standar, atau Anda dapat membuatnya sendiri. Towbar terbuat dari tabung bundar dengan perpanjangan dari trailer ke lubang pemasangan 1,3 m.
Pengelasan lambung
Untuk membuat kerangka tubuh buatan sendiri, Anda harus:
- potong profil logam dari bagian persegi;
- mengelas bingkai persegi panjang dari tiang memanjang dan melintang;
- di dalamnya, buat sepasang spacer melintang untuk memperkuat bagian bawah tubuh;
- kemudian potong dan sambungkan dengan mengelas sisi trailer - 4 buah setinggi 50 cm;
- jahit sisi-sisinya dengan lembaran baja dan las ke dasar bodi;
- tata letak bawah lembaran logam dan kencangkan dengan balok profil logam;
- pasang bak truk dengan bantuan engsel pintu sehingga dapat dilipat saat diturunkan;
- jika diinginkan, Anda dapat membuat dinding samping lipat;
- perlakukan struktur dengan anti karat dan lapisi dengan primer.
Casis
Bagian terpenting dari pekerjaan adalah pemasangan sasis. Pertama, Anda perlu menyiapkan as roda. Roda apa pun dapat disesuaikan, tetapi trailer untuk traktor berjalan di belakang, dibuat di atas lintasan karet, akan memudahkan kontrol dan meningkatkan keselamatan berkendara. Gandar dilas dengan kuat ke tiang di beberapa titik dan engsel memanjang. Panjangnya harus dipilih dengan mempertimbangkan bahwa roda tidak menonjol di luar dimensi bodi buatan sendiri.
Untuk fiksasi gandar yang lebih baik, penopang sudut digunakan. Unit yang berjalan harus dipasang secara paralel dengan balok melintang dari bingkai. Penggunaan poros tubular akan meningkatkan kekuatan struktur ketika beban yang diizinkan terlampaui. Posisi hub di dalam pipa harus memastikan runout roda minimum.
Membuat halangan untuk trailer
Penggunaan efektif berbagai attachment pada traktor berjalan di belakang tidak mungkin dilakukan tanpa halangan berkualitas tinggi. Anda bisa membuatnya sendiri, hemat membeli mekanisme pabrik. Dalam pembuatan perangkat kopling, perlu untuk memastikan:
- kompatibilitas ukuran untuk traktor berjalan di belakang dan attachment;
- kesederhanaan dan keandalan dalam pengoperasian;
- kemampuan untuk mengkonfigurasi peralatan untuk tugas tertentu.
Bagian utama dari halangan adalah braket berbentuk U dengan lubang pemasangan. Melalui mereka, itu dilampirkan dengan pin:
- Di satu sisi- ke traktor berjalan di belakang;
- di sisi lain- ke trailer atau lampiran lainnya.
Bahan untuk simpul ini dapat berupa saluran dengan ukuran yang diinginkan. Lubang harus berdiameter tertentu. Pin terbuat dari baja berkekuatan tinggi. Posisi perangkat diubah menggunakan tuas. Hitch terletak di bawah kemudi.
Keuntungan dan kerugian dari trailer buatan sendiri
Ketika menjadi perlu menggunakan trailer untuk traktor berjalan di pertanian, banyak yang dihadapkan pada pilihan: apa yang lebih menguntungkan - untuk membeli perangkat atau membuat trailer dengan tangan Anda sendiri? Setiap orang membuat keputusan secara mandiri, tergantung pada keahlian mereka dalam pengerjaan dan harga yang ada di pasar. Keuntungan unit buatan sendiri terdiri dari kemungkinan:
- tentukan dimensinya sesuai dengan kebutuhan Anda;
- mengubah beberapa parameter;
- pilih bahan yang kuat dan tahan lama yang akan menyediakan trailer untuk traktor berjalan di belakang dengan masa pakai yang lama;
- gunakan perangkat improvisasi yang akan menghemat sampel pabrik.
Trailer do-it-yourself dapat dilengkapi dengan perangkat lain yang bermanfaat, misalnya, reflektor, rem. Untuk mengelola, Anda perlu memperoleh beberapa keterampilan yang akan membutuhkan sedikit waktu.
Penggunaan trailer untuk traktor berjalan di belakang memungkinkan Anda untuk secara signifikan memperluas fungsionalitas dari yang populer ini sarana teknis. Namun, pembelian perangkat jadi tidak layak secara finansial untuk semua pemilik rumah. Dalam situasi seperti itu, Anda dapat berpikir untuk membuat trailer dengan tangan Anda sendiri.
Jenis dan fitur struktur
Trailer memiliki daya dukung yang berbeda, dan ini adalah salah satu kriteria yang digunakan dalam klasifikasinya. Paling sering, di rumah, tidak perlu menggunakan perangkat dengan kapasitas beban tinggi. Di samping itu, semua trailer untuk traktor berjalan di belakang dapat dibagi menjadi beberapa kelompok sesuai dengan desainnya:
- Utuh - miliki paling banyak desain sederhana, di mana bagian bawah dan dinding terhubung tanpa bergerak.
- Dengan sisi lipat - bagus untuk mengangkut barang besar.
- Tipper - nyaman selama pembongkaran dan memungkinkan Anda untuk meningkatkan produktivitasnya.
Saat berencana membeli trailer atau membuat gerobak do-it-yourself untuk traktor berjalan, penting untuk mempertimbangkan beberapa fitur desain.
Jika semuanya cukup sederhana dengan trailer satu bagian, maka dalam kasus jenis lain, ini harus dilakukan. . Perhatian khusus harus diberikan pada faktor-faktor berikut:
Membuat trailer dengan tangan Anda sendiri
Setelah mempelajari semua opsi desain dalam pembuatan trailer buatan sendiri untuk traktor berjalan, opsi paling sederhana paling sering digunakan. Perangkat dumping tentu saja lebih sulit dibuat, tetapi fungsinya jauh lebih tinggi.
Kerjakan sendiri dalam membuat perangkat penarik untuk traktor berjalan di belakang mulai dengan menggambar. Berkat ini, dimungkinkan untuk menentukan nomornya bahan yang diperlukan dan pilih node kompleks yang membutuhkan pengembangan sirkuit yang lebih akurat.
Harus diingat bahwa pusat gravitasi trailer yang seimbang dengan benar harus ditempatkan lebih dekat ke sisi depan, tetapi pada saat yang sama tidak melampaui tingkat poros roda.
Perakitan bingkai
Keandalan rangka ditentukan oleh daya tahan dan kekuatan yang akan dimiliki oleh halangan penarik. Ini harus diperhitungkan saat membuat proyek untuk perangkat penarik di masa depan. Dengan demikian, dalam pembuatan bingkai trailer, bahan-bahan berikut dapat digunakan:
Adalah hal yang cukup sederhana. Beberapa pemilik rumah memutuskan untuk membuat perangkat yang lebih canggih. Dalam situasi seperti itu, semua tindakan selanjutnya bergantung pada pilihan jenis trailer tertentu:
- Pada halangan tipper, bak truk harus berengsel.
- Jika direncanakan untuk membuat trailer dengan sisi lipat, maka ketiga sisi, kecuali yang depan, harus memiliki desain seperti itu.
- Bingkai elemen lipat harus dibuat secara terpisah dari bingkai umum. Untuk model sederhana, mereka bisa menjadi elemen umum.
Selubung bingkai
Ini adalah salah satu langkah termudah dalam membangun halangan derek. Namun, beberapa nuansa hadir dan harus diperhitungkan. Untuk melakukan pekerjaan pada selubung bingkai, ada baiknya memilih bahan-bahan yang tidak dapat meningkatkan biaya halangan derek:
Pertama, Anda perlu melapisi bagian bawah (lantai) trailer, dan kemudian menangani sisi-sisinya.
Casis
Elemen struktural ini dapat diambil dari kendaraan tua, seperti gerobak taman. Pipa tambahan diperlukan untuk pengikatannya. Hub dapat ditekan, dan bagian belakangnya dapat dibor dan diperkuat pada as. Pada saat yang sama, sangat penting untuk memastikan bahwa tidak ada distorsi.
Untuk memasang roda, pin adalah pilihan terbaik.. Mereka akan memberikan koneksi yang cukup andal dan jangka panjang. Sambungan baut dapat digunakan untuk memperkuat struktur. Tahap akhir pengerjaan pembuatan sasis adalah pengikatan tutupnya.
Setelah membuat perangkat penarik, tetap membuat halangan. Ini elemen terpisah, yang juga sangat bertanggung jawab. Paling secara sederhana koneksi traktor berjalan di belakang dengan trailer adalah rakitan "pipa dalam pipa". Untuk satu tujuan di muka pipa bengkok sepotong pipa pendek dipasang dalam posisi vertikal.
Di ujung elemen utama yang berlawanan (pipa melengkung), segmen kedua dilas, dan gembong harus dipasang di atasnya, yang akan bertindak sebagai elemen penghubung. Ini konstruksi yang kuat mudah dibuat dan sangat dapat diandalkan.
Dari awal musim semi hingga akhir musim gugur di petak rumah tangga dan pondok musim panas hidup berteriak. Anda terus-menerus perlu membawa sesuatu, transportasi, transportasi dan sejenisnya. V Akhir-akhir ini Sebagian besar penghuni musim panas menggunakan traktor berjalan, pembudidaya motor, dan perangkat lain untuk kebutuhan rumah tangga. Mereka kompak, mudah dioperasikan, multifungsi dan tidak memakan banyak ruang. Paling sering, produk perusahaan domestik Neva digunakan. Trailer untuk traktor berjalan Neva akan sangat membantu di rumah Anda. Pada artikel ini, kami akan memberi tahu Anda semua tentang peralatan ini.
deskripsi singkat tentang
Mengapa Anda membutuhkan unit ini? Karena keserbagunaannya, trailer untuk traktor berjalan Neva dapat digunakan untuk banyak pekerjaan yang berbeda:
- pergerakan kargo;
- pembuangan limbah rumah tangga;
- pengangkutan hasil dan peralatan pertanian;
- pekerjaan tambahan.
Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa tidak disarankan untuk mengendarai traktor berjalan di belakang ke jalan raya yang sibuk. Ini disebabkan oleh fakta bahwa traktor berjalan Neva dengan trailer memiliki kecepatan dan kemampuan manuver yang terbatas.
Di antara yang agak mengesankan rentang model trailer, yang paling populer adalah unit dengan daya dukung dua ratus lima puluh kilogram hingga setengah ton. Perangkat penarik mereka terbuat dari logam khusus, yang ditandai dengan peningkatan kekuatan.
Untuk pengendalian yang lebih baik dari traktor berjalan di belakang, sistem rem dipasang pada poros bodi.
Trailer untuk traktor berjalan Neva MB 2 sangat diminati di kalangan tukang kebun, fiturnya adalah adanya sisi lipat. Ini memungkinkan untuk mengangkut kargo kecil dan curah, serta benda-benda dengan ukuran yang mengesankan.
Manufaktur
Jika Anda memiliki semua yang Anda butuhkan, Anda dapat merakit trailer truk sampah untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri. Ini akan memenuhi semua kebutuhan Anda.
Pertama-tama, Anda membutuhkan alat-alat berikut:
- saluran nomor lima;
- gergaji ukir;
- mesin las (untuk kenyamanan, lebih baik menggunakan semi-otomatis);
- Obeng;
- Bulgaria.
Setelah mempersiapkan alat yang diperlukan Anda perlu menentukan dimensi trailer. Parameter bagian dan kosong akan tergantung padanya. Untuk bekerja, Anda dapat menggunakan gambar model unit paling sederhana, yang ditemukan di Internet di setiap langkah. Melihat pilihan terbaik, tetapi Anda dapat melakukannya tanpa mereka:
Urutan operasi
Pertama-tama, Anda perlu merakit bingkai. Pipa yang lebih kecil (berdasarkan desain yang kami gambarkan - 25X25 milimeter) digunakan sebagai palang depan dan belakang, dan dua pipa yang lebih besar akan menjadi spar. Semua elemen struktural diikat dengan jahitan yang dilas. Hasilnya, Anda akan mendapatkan semacam kisi.
Setelah itu, Anda dapat melanjutkan ke pembuatan bodi. Bingkai diperkuat dengan menempelkan pipa dua puluh lima milimeter tegak lurus ke kisi kisi. Kemudian pipa longitudinal dipasang padanya menggunakan mesin las, dan empat rak dipasang padanya. Tali pengikat dilas ke bagian atas rak.
Trailer truk sampah untuk traktor berjalan di belakang harus memiliki sisi lipat, lebih disukai tidak hanya di belakang, tetapi juga di samping. Untuk mencapai tujuan ini, perlu, menggunakan mesin las, untuk menyambung ke pipa sempit menjadi tiga struktur persegi panjang yang terpisah dari tubuh.
Untuk melapisi bingkai - membuat bagian bawah - kami menggunakan duralumin, dan untuk sisi - lembaran besi. Sebagai pengencang, lebih baik menggunakan baut. Untuk menempelkan sisi ke tiang dan harness, sekali lagi Anda harus ingat tentang pengelasan.
Setelah itu, Anda dapat mulai memasang balok. Untuk melakukan ini, Anda harus memasukkan dua saluran ke satu sama lain. Gandar roda terpasang ke bagian belakang struktur yang dihasilkan. Setelah itu, balok dilas ke rangka trailer menggunakan pegas.
Sekarang Anda perlu melengkapi trailer dump dengan drawbar. Algoritma tindakan sangat sederhana. Dua pipa dengan dimensi enam puluh kali tiga puluh milimeter diambil. Bagian depan mereka dikawinkan dan dilas ke dasar halangan. Bagian belakang pipa-pipa ini melekat pada spar dengan tumpang tindih dua ratus milimeter.
Pembelian traktor berjalan di belakang sebagai alat produksi yang diperlukan telah menjadi kebutuhan bagi banyak orang, tetapi untuk operasi normal unit di tanpa kegagalan Anda perlu membeli trailer. Namun, model yang diusulkan tidak selalu memperhitungkan fitur yang diperlukan, dan ini adalah salah satu alasan mengapa banyak pemilik asisten semacam itu lebih suka merancang sendiri trailer untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan mereka sendiri.
- bingkai trailer;
- tubuh;
- poros dan sasis;
- halangan.
Untuk memudahkan pekerjaan, Anda harus membeli atau menggunakan elemen yang sudah jadi:
- hub roda mobil;
- roda dirakit dengan ban;
- halangan ke mobil.
Jenis dan tujuan model struktur utama trailer motoblock
Jenis dan model utama trailer do-it-yourself untuk traktor berjalan diklasifikasikan menurut jenis desain bagian tubuh buatan sendiri:
- struktur satu bagian;
- struktur transformator dengan sisi lipat;
- tipe tubuh sampah.
Konstruksi satu bagian dari trailer mencakup keberadaan bodi samping yang kaku dan tidak dapat dilepas. Karena kekakuan desainnya, trailer memungkinkan Anda untuk mengangkut barang baik dalam jumlah besar maupun dalam bentuk kemasan. Tubuh memiliki platform bingkai kaku besar, dilas ke pagar samping. Untuk bongkar muat, disediakan bak truk lipat.
Struktur transformator adalah trailer untuk penggunaan universal, mereka memiliki fungsi baik trailer dengan bodi kaku dan platform untuk mengangkut barang besar. Basis bingkai adalah alas yang kaku, dan sisi yang dapat dilipat atau dilepas, ketika diubah, membentuk area tambahan dari platform datar.
Trailer motoblock tipe tipper memungkinkan tipping dan pembongkaran kargo curah tanpa usaha tambahan.
Merakit trailer buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang
Mulai mengimplementasikan proyek, master-do-it-yourselfer membutuhkan:
- membuat draft atau gambar kerja (drawing);
- menyiapkan bahan untuk rangka dan komponen utama lainnya;
- menyiapkan tempat kerja;
- untuk menandai elemen utama dari desain trailer;
- lay out dan menyesuaikan sudut pelurusan;
- merakit templat bagian;
- melakukan penyesuaian rakitan yang diperoleh ke elemen struktural.
Alat dan bahan yang diperlukan
Untuk melakukan pekerjaan, perlu menyiapkan semua alat yang diperlukan:
- mesin las;
- penggiling dengan satu set cakram pemotong dan abrasif;
- alat ukur - pita pengukur, penggaris logam, busur derajat, bujur sangkar, spidol dan kapur, pencungkil logam;
- palu, pahat, tang;
- catok logam, set klem, klem las;
- bor, satu set bor untuk logam;
- paku keling
Sebagai bahan yang diperlukan, Anda akan membutuhkan:
- pipa baja persegi atau persegi panjang 60 × 60 atau 60 × 30 mm;
- pipa baja persegi 30 × 30 atau 25 × 25 mm;
- sudut 25 × 25 mm;
- saluran;
- pegas mobil "Moskvich";
- lembaran baja setebal 2 mm;
- lembaran galvanis setebal 1 atau 0,8 mm;
- pengencang, baut, mur, paku keling.
Untuk model bodi kaku, alih-alih desain wheelset pegas pada pegas, Anda akan membutuhkan balok biasa.
Untuk roda trailer, roda mobil siap pakai dari mobil Tavria, Moskvich atau Zhiguli cocok.
Roda harus segera dipilih dengan hub, ini akan memudahkan perakitan lebih lanjut produk buatan sendiri.
Bingkai
Rangka trailer adalah konstruksi yang dilas semua dalam bentuk kisi rangka tabung persegi. Traverses dari persegi 25x25 mm membentuk anggota silang dari bingkai, dan tiang dibuat dari pipa 60x60 atau 60x30 mm. Semuanya elemen struktural setelah menandai, mereka dipotong dan diletakkan pada permukaan yang rata, sambungan dilas dengan jahitan kecil, setiap persimpangan elemen diperiksa dengan kotak. Setelah perakitan struktur, pengelasan akhir semua bagian di sepanjang perimeter semua bidang dilakukan. Bingkai dicat setelah perawatan permukaan dengan primer untuk logam.
Casis
Dalam pembuatan trailer buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang, sasis adalah elemen yang paling sulit.
Dasar sasis adalah balok dengan hub di ujungnya. Saluran bergabung satu sama lain sedemikian rupa sehingga membentuk persegi. Sambungan dilas dengan jahitan kontinu. Hub roda dipasang di ujung poros dan dilas.
Ketelitian perakitan sumbu diperiksa dengan memeriksa paralelisme bidang pelek. Sambungan bingkai dan balok dilakukan dengan bantuan pegas, sedangkan ujung pegas dipasang pada braket yang dilas pada bingkai, dan balok ditekan ke bagian tengah pegas dengan bantuan anting-anting. .
Undercarriage yang dipasang pada rangka juga diuji untuk stabilitas kemiringan. Seperti pada mobil, grup pegas gandar harus memiliki bantalan karet di braket pemasangan bingkai.
Tubuh, trim bingkai
Platform ditandai relatif terhadap kisi sedemikian rupa sehingga kelonggaran tersisa untuk memasang rak samping. Papan depan dan samping dipasang dengan erat, dan papan belakang dibuat dapat dilepas pada engsel pintu.
Sisi trailer memiliki struktur rangka sudut 25x25 mm. Sudut dilas dengan pantat, jahitan dengan di dalam dibersihkan sesuai dengan tingkat bidang logam.
Sisi yang dapat dilepas dirakit dalam urutan berikut:
- bingkai papan;
- lembaran besi galvanis disesuaikan dengan ukuran bingkai;
- kain samping dipotong dan diperbaiki dengan paku keling melalui sudut.
Bagian bawah tubuh yang terbuat dari lembaran besi 2 mm dipasang pada bingkai dan dilas dengan jahitan kecil di sekeliling setiap 3-5 cm.
Pemasangan papan dimulai dengan pemasangan papan depan, kemudian papan samping dipasang dan dihubungkan dengan pengelasan.
Bak truk diperbaiki terakhir - pertama, loop ditandai dan dilas, dan kemudian kaitnya.
Detail konstruksi lainnya
Setelah memasang bingkai dan bodi, kursi lipat dipasang - bangku kayu diletakkan di atas sisi depan dengan penyangga di sisi samping.
Sebagai sistem pengereman trailer, direkomendasikan untuk menggunakan elemen sistem pengereman mobil yang hub dan rodanya digunakan dalam desain. Untuk pengoperasian sistem rem yang andal, disarankan untuk menyediakan kunci tuas tambahan.
Memasang trailer ke traktor berjalan di belakang
Drawbar trailer, seperti bingkai, terbuat dari pipa 60 × 60 atau 60 × 30 mm. Ini adalah desain balok ganda dengan sambungan di halangan. Perangkat kopling dipasang pada titik konvergensi balok drawbar. Ujung belakang pipa dilas dengan tumpang tindih dan tulangan ke bagian samping trailer.
Artikulasi trailer dengan halangan dari traktor berjalan di belakang harus memastikan kemudahan memutar penggerak selama gerakan dan, pada saat yang sama, keandalan koneksi dengan trailer.
V versi sederhana anting-anting yang terbuat dari batang logam atau tulangan dengan diameter minimal 20 mm dapat digunakan sebagai halangan standar. Sebagai opsi, halangan standar untuk trailer mobil dan towbar digunakan.
Untuk artikulasi yang andal dan kemudahan kontrol traktor berjalan, pipa dengan diameter 40 mm dan panjang 100 mm dilas di persimpangan balok drawbar. Di dalam pipa pada dua bantalan, poros perangkat penarik dipasang. Dari sisi trailer, pipa macet dengan mesin cuci untuk memperbaiki poros perangkat penarik, diameter lubang mesin cuci sesuai dengan diameter poros perangkat penarik.
Di satu sisi, gandar halangan trailer memiliki ulir untuk memasangnya dengan mur dengan stud, dan di sisi lain, halangan yang dilas untuk memasang traktor berjalan di belakang.
Halangan di ujung gandar yang menghadap traktor berjalan di belakang dibuat dari pipa persegi 60 × 60 mm dengan panjang 80 mm. melalui lubang di dalam pipa, yang dibor melalui dua sisi yang berlawanan, harus sesuai dengan diameter pin pemasangan dari halangan traktor berjalan di belakang dan masuk dengan aman ke perangkat penarik. Di dalam tabung persegi diperkuat dengan pelat logam tambahan. Tepi pipa dibulatkan agar tidak menimbulkan kesulitan tambahan saat berputar.
Dari sisi trailer, poros perangkat penarik dipasang dengan mur dan pin pemasangan.
Akibatnya, saat menghubungkan halangan penarik trailer ke mata halangan traktor berjalan di belakang dan memasang halangan dengan jari, traktor berjalan di belakang dan trailer harus terhubung dengan aman, saat mengemudi, memastikan stabilitas dan kemudahan kontrol.
