Πώς να συναρμολογήσετε έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου. Φτιάξτο μόνος σου μηχανικό μαχαίρι (ανοιξιάτικο σχίσμα ξύλου)

Το να κόβεις ξύλα για ένα σωματικά ανεπτυγμένο άτομο είναι πιο ευχάριστο από ένα βάρος. Και, φυσικά, χρήσιμο: αυτή η δραστηριότητα φορτώνει αρμονικά όλες τις μυϊκές ομάδες. Αλλά - που είναι πάρα πολύ, δεν είναι υγιές. Εάν η κοπή καυσόξυλων είναι εξαντλητική ή/και δεν αφήνει δύναμη για άλλες οικιακές δουλειές, τότε, φυσικά, χρειάζεται ένας διαχωριστής ξύλου στο αγρόκτημα. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι σκόπιμο να επιλέξετε ένα πρωτότυπο σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά γνωστών βιομηχανικών προϊόντων, μόνο και μόνο επειδή υπάρχουν δεκάδες ποικιλίες των σχεδίων τους και η χρήση καθενός απαιτεί μέτρα ασφαλείας που δεν είναι πάντα πάντα. εφικτό στο σπίτι. Επομένως, για να φτιάξετε έναν διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε για ποιο σκοπό χρειάζεται:

1. Για την τακτική προετοιμασία μεγάλης ποσότητας καυσόξυλων για θέρμανση ενός μεγάλου σπιτιού σε σκληρό κλίμα.
2. Το ίδιο, αλλά το σπίτι είναι μικρό ή/και βρίσκεται σε μέρος με ήπιους χειμώνες, δηλ. απαιτούνται λίγα καυσόξυλα.
3. Για την περιστασιακή παρασκευή καυσόξυλων ως πρόσθετου καυσίμου (για παράδειγμα, για άνθρακα) ή για θέρμανση χώρων.
4. Για επεισοδιακή προετοιμασία καυσόξυλων για διακοσμητικές συσκευές θέρμανσης (για παράδειγμα, τζάκι) ή για θέρμανση χειμερινό εξοχικόρεπό.

Χτύπημα ή σπρώξιμο;

Το σχίσιμο του Churak θεωρείται μια επικίνδυνη διαδικασία παραγωγής: ένα κενό που έχει βγει από το μηχάνημα μπορεί να ισοπεδώσει ένα άτομο και ένα ιπτάμενο τσιπ μπορεί να τον τρυπήσει μέσα και μέσα. Είναι αδύνατο να αποκλειστούν εντελώς οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης κατά τη διάσπαση άγριου ξύλου - από αυτή την άποψη, το υλικό απέχει πολύ από το να είναι απολύτως προβλέψιμο. Κατά συνέπεια, ορισμένοι τύποι τεχνικής ταξινόμησης συσκευών διαχωρισμού ακατέργαστο ξύλοπρέπει να έχετε κατά νου για να κάνετε έναν σχίσμα ξύλου αρκετά ασφαλή στην καθημερινή ζωή. Δηλαδή - είναι ενέργεια κραδασμού ή πίεση:

• Οι μηχανοποιημένοι διαχωριστές κρούσης με ενδιάμεση αποθήκευση ενέργειας είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, οικονομικοί, απαλλάσσουν σχεδόν πλήρως τον χειριστή από τη μυϊκή προσπάθεια, αλλά είναι δομικά πολύπλοκοι και πιο επικίνδυνοι στη λειτουργία τους. Αντιμετωπίστε τυχόν ανόητους, συμ. με κορυφογραμμές από φτελιά και πεύκη.
• Τα ίδια, χειροκίνητα χωρίς μηχανικό συσσωρευτή ενέργειας είναι μη πτητικά, φθηνά, δομικά απλά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη λειτουργία πίεσης και έτσι να χωρίσουν τα κυματιστά και με κόμπους μπλοκ μήκους έως 25-30 cm. Απαιτείται λιγότερη μυϊκή προσπάθεια και η ασφάλεια της εργασίας είναι υψηλότερη από ό,τι με το χειροκίνητο σχίσιμο με ένα μαχαίρι σε ένα κομμάτι κοπής. Ανεπαρκής; κατάλληλο για περιστασιακή και περιστασιακή παρασκευή καυσόξυλων.
• Οι διαχωριστές ώθησης που κινούνται από κινητήρα εσωτερικής καύσης ή ηλεκτροκινητήρα είναι αρκετά ακριβοί (βλ. παρακάτω). Επίσης, εξουδετερώνει σχεδόν πλήρως τη μυϊκή προσπάθεια του χειριστή. Η απόδοση είναι επαρκής για την τακτική παροχή καυσόξυλων για μια κατοικία έως 200-300 τ. m το χειμώνα με παγετούς έως -40 και κάτω. Η ασφάλεια είναι εφικτή στο μέγιστο δυνατό για αυτήν την κατηγορία συσκευών. Μειονεκτήματα - η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και μάλλον μεγάλη κατανάλωση ενέργειας με τη μορφή ηλεκτρικής ενέργειας ή υγρού καυσίμου.

Σημείωση: churak (δασικός όρος) - μη επεξεργασμένη ξυλεία χωρίς πισινό και στέμμα ή μέρος αυτής. Η χρήση των συνωνύμων της καθομιλουμένης chump, chump και chock είναι ασφαλώς θεμιτή, εάν δεν υπάρχουν αποκλίσεις στο πλαίσιο.

Γιατί μην χτυπάς

Στους μηχανικούς διαχωριστές ξύλου, ένας σχετικά αδύναμος κινητήρας περιστρέφει τον σφόνδυλο μέσω ενός συνδέσμου υγρού. Έτσι, ο κινητήρας λειτουργεί σχεδόν όλη την ώρα με τη βέλτιστη ταχύτητα και καταναλώνει ένα ελάχιστο καύσιμο / ηλεκτρική ενέργεια. Στη συνέχεια, με το σφόνδυλο, εμπλέκεται μια μανιβέλα με ώθηση (υδραυλική ή τριβής), τροφοδοτώντας το τσουράκ στο μαχαίρι σχισίματος. Η δύναμη κρούσης είναι κολοσσιαία: ένας σφόνδυλος με διάμετρο 60-80 cm μπορεί να «αντληθεί» με περισσότερη ενέργεια από ό,τι σε μια βόμβα 100 κιλών. Το Churak στην πραγματικότητα δεν τρυπιέται, αλλά κόβεται με μαχαίρι, παρά τα ελαττώματα στο ξύλο.

Στο εξωτερικό, όπου οι ενεργειακοί πόροι και το υψηλής ποιότητας ξύλο με ίσιο κόκκο είναι ακριβό, παράγονται οικιακά μηχανικά σπασίματα ξύλου και έχουν ζήτηση, δείτε τη φωτογραφία στην αρχή. Δεν υπάρχει εισαγωγή τέτοιων συσκευών στη Ρωσική Ομοσπονδία και οι βιομηχανικές ολοκληρώνουν τους πόρους τους και τα ανάλογα για την αντικατάστασή τους δεν αναπτύσσονται. Ο λόγος είναι ότι είναι εξαιρετικά επικίνδυνα. Οι σύγχρονοι σύνθετοι σούπερ σφόνδυλοι δεν σπάνε, αλλά είναι αδύνατο να σταματήσει η ώθηση από τον σφόνδυλο και έτσι να αποτραπεί η εξέλιξη μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης σε απειλητική και επικίνδυνη. Ως εκ τούτου, οι διαχωριστές ξύλου μηχανικής κρούσης με αποθήκευση ενέργειας δεν εξετάζονται περαιτέρω στο άρθρο.

Δεν γίνεται πιο εύκολο

Ο απλούστερος μη πτητικός χειροκίνητος διαχωριστής ξύλου δεν είναι τίποτα άλλο από ένα τσεκούρι σχισίματος. Εάν το χρησιμοποιείτε σιγά σιγά, αλλά τακτικά, ώστε να αναπτυχθεί η ικανότητα και το μάτι, τότε είναι ακόμα πιο ασφαλές από το μηχανικό και μηχανικό και πιο παραγωγικό από το πρώτο. Υπό την προϋπόθεση ότι η διαμόρφωση του κουπάτ και του τσεκούρι είναι βέλτιστη και συντονισμένη.

Το σχίσιμο τσεκούρι έχει υποστεί μια μακρά εξέλιξη και συνεχίζει να βελτιώνεται. Δεξιά στο σχ. Δόθηκε ένα σχέδιο του σχιστηρίου Strela, προσαρμοσμένο για χειροκίνητο σχίσιμο κόμπων και φιδιών κορυφογραμμών. στα αριστερά - μια λαβή τσεκούρι για αυτό (ο μαχαίρι είναι στερεωμένος σε αυτό με σφήνα). Με λαβή τσεκούρι, ό,τι θέλετε, είτε σας αρέσει να κουνάτε ένα τσεκούρι είτε όχι, αλλά το ίδιο το μαχαίρι θα εξακολουθεί να είναι πολύ χρήσιμο για εμάς, δείτε παρακάτω.

Αλλά τι δεν είναι απαραίτητο

Εδώ και αρκετά χρόνια, ένα εύρημα ενός Φινλανδού αγρότη κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο: να κόβει τεμάχια για καυσόξυλα σε ένα ελαστικό, βλέπε εικ. στα δεξιά. Δεν είναι ξεκάθαρο τι είναι καλό για το γεγονός ότι το split chock δεν θα καταρρεύσει, αλλά θα παραμείνει κολλημένο στο κέλυφος. Όμως κάτι άλλο είναι ξεκάθαρο. Εάν, κατά τη διάρκεια του συνηθισμένου τεμαχισμού των καυσόξυλων, τα αλείψετε με ένα μαχαίρι αντί για ένα τσουράκ στο μπλοκ, η λαβή του τσεκούρι θα πέσει οδυνηρά στα χέρια σας. Μπορείτε ακόμη και να μην μείνετε στα πόδια σας και να κάνετε κακό στον εαυτό σας. Αλλά αν σου λείψει με το ίδιο μαχαίρι στο λάστιχο, μπορείς να ανέβεις στο μέτωπο με πισινό. Μην το κάνετε λοιπόν. Ο διαχωριστής ελαστικών-ξύλου είναι περίεργο, αλλά καθόλου χρήσιμο.

Όταν χρειάζεστε πολλά καυσόξυλα

Για τη μαζική παρασκευή καυσόξυλων, χρησιμοποιούνται διαχωριστές ξύλου τύπου πίεσης με υδραυλικό ή μηχανικό ράφι και γρανάζι και σταθερό σώμα εργασίας - σχισμή. Ο ωθητήρας σπρώχνει το μπλοκ πάνω στον κοπτήρα, ο οποίος το χωρίζει σε 2, 4 ή 8 τμήματα κατάλληλα για φόρτωση στον κλίβανο του κλιβάνου. Και στις δύο περιπτώσεις, ο ρυθμός τροφοδοσίας του τσουράκ στο κουπάτ καθορίζεται κυρίως από τις ιδιότητες του ξύλου και είναι 4-5 cm/s. Έτσι ώστε στην αντίστροφη διαδρομή του ωστήρα, ο κινητήρας να μην "σπάει" και να μην καταναλώνει πολύ καύσιμο / ηλεκτρική ενέργεια, η αντίστροφη ταχύτητα λαμβάνεται στα 7-7,5 cm / s. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να ετοιμάσετε έως και μισό τόνο ή περισσότερο καυσόξυλα το πρωί.

Σημείωση:μην τρυπάτε ωμό φρεσκοκομμένο τσουράκι σε κομμάτια. Για ένα χρόνο θα πρέπει να στεγνώσουν από τις άκρες σε ένα ξεχωριστό τμήμα του ξυλοσωμού ή του ξυλόστεγου. Εάν ψιλοκόψετε τσοκ που εξακολουθεί να βγάζει χυμό στα καυσόξυλα, τότε το δέντρο θα χάσει έως και 15-20% της θερμιδικής του αξίας κατά τη διαδικασία περαιτέρω ξήρανσης. Και εσύ - λογ. χρήματα για καύσιμα.

Περισσότερα για την ασφάλεια

Ένας σπιτικός διαχωριστής ξύλου μπορεί να κατασκευαστεί παρόμοια με τους εργοστασιακούς με οριζόντια ή κατακόρυφη παροχή ενός τσουράκ, βλέπε εικ.:

Οι κάθετοι διαχωριστές ξύλου είναι πιο συμπαγείς και επιτρέπουν τη χρήση ενός πιο ανθεκτικού πλαισίου σε σχήμα U. Ωστόσο, η πιθανότητα εκτίναξης από έναν κατακόρυφο διαχωριστή κορμών ενός σταυροειδούς, με κόμπους, σερπεντίνη, στραβά ή/και με μη παράλληλες τομές πριονιού ή θραύσματά του είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι από ένα οριζόντιο. πλαϊνά πόδια εδώ, όπως λένε, για ηρεμία. Επιπλέον, ο χειριστής ενός οριζόντιου διαχωριστή ξύλου βρίσκεται συνήθως εκτός της ζώνης επέκτασης τμημάτων του churak σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. μπορεί να χτυπηθεί μόνο από ρικοσέ. Σε έναν κατακόρυφο διαχωριστή ξύλου, η ζώνη εξάπλωσης των συντριμμιών είναι σχεδόν κυκλική και οι άνθρωποι γύρω του επηρεάζονται άμεσα από αυτά με πλήρη δύναμη. Επομένως, είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα ξύλινο διαχωριστή οριζόντια με τα χέρια σας από τυχαία αυτοσχέδια υλικά και κάθετο μόνο όταν υπάρχει πολύ λίγος κατάλληλος χώρος. Μια τυπική περίπτωση είναι ένας σταθερός διαχωριστής ξύλου με ηλεκτρική κίνηση. Είναι αδύνατο να το αφήσετε στο ύπαιθρο για λόγους ασφαλείας, και ένα κάθετο μπορεί να τοποθετηθεί σε ξυλόστεγο.

Υδραυλικός

Ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου σε αυτό το τμήμα είναι ο πιο οικονομικός και παραγωγικός. Αυτό καθορίζεται από το εξωτερικό χαρακτηριστικό της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης, βλέπε παρακάτω, και από το γεγονός ότι ο κινητήρας κίνησης της υδραυλικής αντλίας λειτουργεί σε σταθερή λειτουργία. διάγραμμα συσκευής, εμφάνισηκαι ένα διάγραμμα μιας υδραυλικής κίνησης με μία αντλία φαίνονται στο σχήμα: ο κινητήρας κίνησης περιστρέφει την υδραυλική αντλία, η οποία αντλεί λάδι από τη δεξαμενή στο σύστημα και ο διανομέας το τροφοδοτεί στις κοιλότητες των εμπρόσθιων και όπισθεν υδραυλικών κυλίνδρων.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι ότι ο ιδιοκτήτης-χειριστής πρέπει να έχει δεξιότητες στην εργασία με υδραυλικά συστήματα και στη συντήρησή τους. Λιγότερο σημαντική είναι η ανάγκη για περιοδικές αλλαγές λαδιών, η οποία κοστίζει χρήματα. Ένα άλλο μειονέκτημα (σε αυτήν την περίπτωση, μικρό) είναι ότι η ισχύς του κινητήρα λαμβάνεται τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω, επομένως, εάν υπάρχουν εξαρτήματα (δείτε παρακάτω), οι τεχνίτες μερικές φορές κατασκευάζουν υδραυλικά συστήματα με 2 αντλίες για εμπρός και χαμηλής κατανάλωσης, για την αντίστροφη, δείτε το βίντεο κλιπ:

Βίντεο: σπιτικός υδραυλικός διαχωριστής ξύλου

Σημείωση:είναι πολύ πιθανό να το κάνετε με το χέρι υδραυλικός διαχωριστής ξύλουκατακόρυφο τύπο, δείτε το παρακάτω βίντεο:

Βίντεο: υδραυλικός διαχωριστής ξύλου κατακόρυφου τύπου

Η ασφάλεια του υδραυλικού διαχωριστή είναι μέτρια: δεν υπάρχει ελατήριο επιστροφής και ο χρόνος εναλλαγής στην όπισθεν είναι αρκετά μεγάλος - περίπου 0,5 δευτερόλεπτα για τα καλύτερα επώνυμα σχέδια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το "επιβλαβές" τσουράκ μπορεί να έχει χρόνο να σκάσει και να σκορπίσει, ακόμα κι αν ο χειριστής είναι έμπειρος και η αντίδρασή του είναι στιγμιαία.

Φτιάξτε ή αγοράστε;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αποφασίσετε αν σας άρεσε ήδη ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου - δεν είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα έτοιμο με εγγύηση; Μια καλή μονάδα καυσίμου ντίζελ για διπλό διαχωρισμό μπλοκ ευθείας στρώσης διαμέτρου έως 20 cm μπορεί να βρεθεί για έως και 20 χιλιάδες ρούβλια. Μια συσκευή για σχίσιμο τσοκ έως 30 cm με χωριστούς κόμπους και ραβδώσεις σε 4 τμήματα (που είναι βέλτιστο για φούρνο) με ρυθμιζόμενο ύψος του μπαλτά και ένα ανατρεπόμενο φορτηγό για κορμούς (δείτε την εικόνα στα δεξιά) θα κοστίσει έως και 25 -27 χιλιάδες ρούβλια. Για έναν διαχωριστή ξύλου υψηλής απόδοσης για διαχωρισμό σε 8 τμήματα με κόμπους και στριμμένους κορυφογραμμές διαμέτρου έως 60 cm, θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα από 100-120 χιλιάδες ρούβλια.

Ταυτόχρονα, ένα σύνολο διάσπαρτων κόμβων για έναν οικιακό υδραυλικό διαχωριστή θα κοστίσει τουλάχιστον 60 χιλιάδες ρούβλια. Ακόμα κι αν έχετε μέρη του παλιού υδραυλικού συστήματος που βρίσκονται στο υπόστεγο σας, αυτό δεν αποτελεί επιλογή. Πρώτον, οι φθαρμένες μονάδες υδραυλικών συστημάτων έχουν μικρή δυνατότητα επισκευής. Δεύτερον, έχουν σχεδιαστεί υδραυλικοί κύλινδροι ειδικού εξοπλισμού μεγάλη ταχύτητατροφοδοσία από τη βέλτιστη για κοπή ξύλου. Αντίστοιχα, η αντλία θα πρέπει να τροφοδοτηθεί με μια υπερβολικά παραγωγική και ο κινητήρας που θα την οδηγεί είναι προφανώς πιο ισχυρός. Ως αποτέλεσμα, είτε η κατανάλωση καυσίμου θα είναι σημαντικά υψηλότερη, είτε η έμφαση είναι ασθενέστερη από αυτή του εργοστασιακού πρωτότυπου.

Εάν το κάνετε ακόμα

Ας υποθέσουμε ότι τα σκουπίδια σας έχουν ή μπορείτε να αγοράσετε φθηνά εξαρτήματα υδραυλικού συστήματος από έναν μίνι εκσκαφέα ή άλλο μίνι-ειδικό εξοπλισμό (αυτά είναι σωστά). Σε αυτήν την περίπτωση, ο υδραυλικός κύλινδρος επιλέγεται (ή προσδιορίζεται η παραγωγικότητα του διαχωριστή ξύλου) σύμφωνα με τη δύναμη σχισίματος:

• Churak 20 cm στο μισό - 2 tf ευθύγραμμο στρώμα. Το 2,7 tf είναι λίγο κόμπο/γκρι.
• Churak 25 cm - 2,3 / 2,7 tf, αντίστοιχα.
• Το ίδιο, για 4 τμήματα - 3/4 tf.
• Churak 30 cm για 4 τμήματα - 3,5 / 4,5 tf.
• Το ίδιο για 8 τμήματα - 4 / 5,5 tf.
• Churak 40 cm για 8 τμήματα - 5,5 tf / 7 tf.

Περαιτέρω, σύμφωνα με τον ρυθμό τροφοδοσίας 4 cm/s και τον όγκο του υδραυλικού κυλίνδρου, προσδιορίζεται η παραγωγικότητα της υδραυλικής αντλίας και, σύμφωνα με τις προδιαγραφές για τον υδραυλικό κύλινδρο, επιλέγεται η κατάλληλη πίεση. Μετά από αυτό, επιλέγεται ένας διανομέας. Στη συνέχεια η απόδοση του υδραυλικού συστήματος ρυθμίζεται στο 75% και επιλέγεται ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης με την απαιτούμενη ισχύ με περιθώριο 5-10%. Επιπλέον, σύμφωνα με τα εξωτερικά χαρακτηριστικά του κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εξετάζονται οι πιο οικονομικές στροφές του και αν αντιστοιχούν σε αυτές της αντλίας. Οι εύκαμπτοι σωλήνες, οι βαλβίδες και τα άλλα εξαρτήματα επιλέγονται σύμφωνα με την πίεση εργασίας με περιθώριο (για ερασιτεχνικό σχεδιασμό) τουλάχιστον 50%.

Μπαλτάς

Το πιο σημαντικό μέρος ενός σπιτικού διαχωριστή ξύλου είναι ο σχιστής του. Οι χομπίστες το φτιάχνουν από παλιά ελατήρια φορτηγών. Όσον αφορά την ποιότητα του υλικού, αυτό δεν βελτιώνεται, αλλά τα ανοιξιάτικα φύλλα είναι ελαφρώς κυρτά, γεγονός που μειώνει την παραγωγικότητα και αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού του προϊόντος. Καλύτερη επιλογή- το άνω 1,5-2,5 cm της κεφαλής των παλιών σιδηροτροχιών. Οι κατάδικοι για τα μαχαίρια τους εκτιμούν επίσης ιδιαίτερα τους επιδέσμους τροχών σιδηροδρόμων και τους αποσβεστήρες βαγονιών (πέρασαν επίσης από μια μακρά ψυχρή σκλήρυνση), αλλά είναι λιγότερο κατάλληλοι για διαχωριστή ξύλου στη διαμόρφωση.

Η αμοιβαία διάταξη των μαχαιριών του μαχαιριού είναι επίσης πολύ σημαντική. Το προεξέχον οριζόντιο μαχαίρι (αριστερά στο σχήμα) κάνει αμέσως τον ξυλόσπαστη τραυματικό και, πιθανότατα, ένα λεπτό ίσιο στρώμα πεύκου επίσης θα κολλήσει μέσα του. Το τσοκ πρέπει να συναντάται με ένα κάθετο μαχαίρι ακονισμένο σε μια ευθεία (συμμετρική) σφήνα, pos. 1 στο κέντρο. Το οριζόντιο μαχαίρι είναι 15-20 mm πίσω και είναι ακονισμένο στην επάνω λοξή σφήνα, pos. 2. Είναι πολύ χρήσιμο να εξοπλίζετε το κάθετο μαχαίρι με τρυπητή από κάτω (θέση 3 αριστερά) με ύψος περίπου. 30 mm που προεξέχουν περίπου. 20 mm προς τα εμπρός. Ένας τέτοιος κοπτήρας θα χωρίσει καλύτερα τα αδέξια κομμάτια εάν τοποθετηθούν στο κούμπωμα με την πιο ομαλή πλευρά προς τα κάτω. Οι γωνίες ακονίσματος είναι:

• Κάθετη λεπίδα για μαλακό και/ή ίσιο κοκκώδες ξύλο (εκτός από σημύδα) - 18 μοίρες (3 πάχη λεπίδας).
• Το ίδιο, για συμπαγές ξύλο μικρής στρώσης και σημύδα - 15 μοίρες (3,7 πάχη μαχαιριού).
• Οριζόντια μαχαίρια - 15 μοίρες.
• Pricker - 22-25 μοίρες (πάχος μαχαιριού 2,5-2,7).

Ράφι

Ένας διαχωριστής ξύλου rack είναι φθηνότερος από έναν υδραυλικό: ένα επώνυμο μπορεί να αγοραστεί για 8-17 χιλιάδες ρούβλια. Η συσκευή του φαίνεται στο Σχ. - η ώθηση στη σχάρα ταχυτήτων τροφοδοτείται από μια μικρή φυλή γραναζιών (ή φυλή). Η σχέση μετάδοσης από τον κινητήρα προς τον άξονα φυλής υπολογίζεται χρησιμοποιώντας ρυθμό τροφοδοσίας 4 cm/s.

Είναι επίσης πιο εύκολο να φτιάξετε έναν διαχωριστή ξύλου με rack-and-pinion με τα χέρια σας - τα μέρη ενός γρύλου rack-and-pinion είναι αρκετά κατάλληλα για τη βάση (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιά). Κατά τη λειτουργία, ο διαχωριστής ξύλου rack είναι επίσης ευκολότερος: δεν υπάρχει συντήρηση του υδραυλικού συστήματος. Η ασφάλειά του είναι η μεγαλύτερη: αρκεί να απελευθερώσετε τον μοχλό του κυλίνδρου πίεσης (ή να τον πετάξετε αντανακλαστικά με τρόμο), καθώς το ελατήριο επιστροφής θα σηκώσει τη ράγα πάνω από τη φυλή και θα την πετάξει πίσω.

Το κύριο μειονέκτημα ενός διαχωριστή ξύλου με ράφι και πινιόν είναι ένα κακό εξωτερικό χαρακτηριστικό σε αυτήν την περίπτωση (θέση P στο παρακάτω σχήμα): όταν ο ρυθμός τροφοδοσίας πλησιάζει το μηδέν, η διακοπή αυξάνεται απότομα και στη συνέχεια πέφτει απότομα στο μηδέν. Δηλαδή, εάν υπάρχει κάποιο ελάττωμα στο τσουράκ στο οποίο κολλήσει ο ληστής, η κίνηση θα τραντάξει βίαια (πράγμα που μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμο) και στη συνέχεια η προσπάθεια της φυλής θα δαπανηθεί στο να σπρώξει τη ράγα μακριά από τον εαυτό της. και όχι να το σπρώχνω μπροστά. Μοιάζει με αυτό: ο μοχλός τροφοδοσίας (αν δεν απελευθερωθεί) χτυπά οδυνηρά στο χέρι, ο μηχανισμός τρίζει, τρέμει και μπορεί να σπάσει. Το αρχικό τμήμα των εξωτερικών χαρακτηριστικών της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης είναι μαλακό: η μεγαλύτερη αναστολή δημιουργείται με μηδενικό ρυθμό τροφοδοσίας. Εάν ο διαχωριστής υδρόξυλου συναντήσει ένα πολύ επίμονο μπλοκ, θα τον σπρώξει και θα τον σπρώξει με το ίδιο επίμονο πάνω στον σχισμή. ίσως χωρίσει.

Η πρώτη συνέπεια της ακαμψίας του αρχικού κλάδου των εξωτερικών χαρακτηριστικών του διαχωριστή ξύλου με ράφι και πινιόν είναι ότι απαιτείται μεγάλη ισχύς κινητήρα. Μετατοπίστε τις τιμές της δύναμης σχισίματος για την υδραυλική μονάδα στη λίστα μία θέση ψηλότερα και απορρίψτε το μπλοκ 40 cm και 2/2,7 tf για το 20 cm - λάβετε τα αρχικά δεδομένα για τον υπολογισμό της μονάδας rack. Ωστόσο, η απόδοσή του μπορεί να ληφθεί ως 0,85. Το δεύτερο - ένα εσωτερικό ελάττωμα του μπλοκ, ικανό να επιβραδύνει τον κοπτικό, μπορεί επίσης να είναι ο φλοιός που έχει πέσει σε διάσπαση. Ως αποτέλεσμα, η μονάδα rack είναι πιο κατάλληλη για χειροκίνητους μηχανικούς διαχωριστές ξύλου χαμηλής απόδοσης (δείτε παρακάτω) με ένα προσαρμοστικό εξωτερικό χαρακτηριστικό του "μοτέρ" - τους μυς μας.

Σημείωση:Η κακή εξωτερική απόδοση του οδοντωτού τροχού και του πινιόν μπορεί να βελτιωθεί σε κάποιο βαθμό με μια κίνηση αλυσίδας από τον κινητήρα στον άξονα μετάδοσης κίνησης, βλέπε παρακάτω.

Όταν χρειάζεστε λιγότερο ξύλο

Για σχίσιμο μπλοκ για καυσόξυλα σε ηπιότερα κλίματα ή για θέρμανση μικρού κτιρίου, είναι το πλέον κατάλληλο βιδωτό ξύλινο διαχωριστή. Η απόδοσή του είναι χαμηλή. η χρήση του απαιτεί μια συγκεκριμένη ικανότητα και αρκετά δυνατά χέρια. Αλλά, αντίθετα με τη δημοφιλή πεποίθηση, ένας βιδωτός διαχωριστής ξύλου δεν είναι πολύ ευαίσθητος σε ελαττώματα μπλοκαρίσματος, επειδή. Το σώμα εργασίας του χωρίζει το δέντρο, το βιδώνει και το πριονίζει. Ως αποτέλεσμα, ο βιδωτός διαχωριστής ξύλου είναι επίσης οικονομικός: με κινητήρα 2,5-3 kW, μπορεί να κόψει μπλοκ έως 40 cm σε διάμετρο και 60 cm σε ύψος. με κινητήρα από πλυντήριο ρούχων - περισσότερο ή λιγότερο ευθύγραμμο με διάμετρο έως 20-25 cm.

Σημείωση:Οι βιδωτές ξυλοσπαστές με μοτέρ από πλυντήρια ρούχων κατασκευάζονται από πολλούς, ειδικά επειδή η ταχύτητα περιστροφής είναι κατάλληλη, βλέπε παρακάτω. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το μαχαίρι απευθείας στον άξονα του κινητήρα - από τις πλευρικές δυνάμεις, το περίβλημα του κινητήρα που δεν έχει σχεδιαστεί γι 'αυτούς θα οδηγήσει σύντομα ή, εάν είναι silumin, θα σπάσει. Το μαχαίρι πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα μετάδοσης κίνησης στα στηρίγματα και πρέπει να συνδεθεί με τον άξονα του κινητήρα με γρανάζι απόσβεσης ή συμπλέκτη, για παράδειγμα. από ένα κομμάτι σωλήνα durite.

Η συσκευή ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου φαίνεται στα αριστερά στο σχ. Το σώμα εργασίας είναι μια κωνική βίδα με ένα διαμορφωμένο επίμονο αριστερό σπείρωμα. ταχύτητα περιστροφής 150-1500 rpm (καλύτερα 250-400). Γιατί έχει μείνει το νήμα; Κυρίως επειδή οι περισσότεροι άνθρωποι είναι δεξιόχειρες και έχουν πιο δυνατό δεξί χέρι. αν είστε αριστερόχειρας, τότε θα είναι πολύ πιο βολικό και ασφαλέστερο για εσάς να δουλέψετε με δεξιόβιδο διαχωριστή.

Το Churak τροφοδοτείται κατακόρυφα στον βιδωτό κοπτήρα, διαφορετικά η κατάσταση φαίνεται κάτω δεξιά στο σχ. Ο Churak πρέπει να κρατιέται από τα χέρια του (πάνω δεξιά), επομένως ο διαχωριστής βιδών είναι μια δυνητικά επικίνδυνη συσκευή. Το δεξί χέρι, το οποίο είναι πιο δυνατό και επιδέξιο (αριστερόχειρας για αριστερόχειρες), εμποδίζει το υπόλοιπο τσουράκ να τραβηχτεί κάτω από το μαχαίρι (το στοπ της σφήνας είναι επίσης σημαντικό από αυτή την άποψη, βλέπε παρακάτω), το οποίο προκαλεί αναπόφευκτα ανεπανόρθωτη βλάβη στον μηχανισμό και σχεδόν πάντα τραυματισμό του χειριστή. Επομένως, πρέπει να κόψετε τα κούτσουρα από εκείνο το μέρος του ξύλου που βρίσκεται κάτω από το αριστερό χέρι (δεξιά για αριστερόχειρες) και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει μείνει πολύ λίγο κάτω από το δεξί (αριστερά). Εάν ο μπαλτάς σκοντάψει σε ένα παχύρρευστο μέρος (κόμπο, στρίψιμο) στη μάζα του ξύλου, μπορεί, σαν να λέγαμε, να τυλίξει το τσουράκ γύρω του από πάνω και να σκύψει. το στοπ της σφήνας κάτω από το μαχαίρι αποτρέπει αυτήν την κατάσταση.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Η ασφάλεια, η απόδοση και η φιλικότητα προς το χρήστη ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου με τον ίδιο κινητήρα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τον ορθολογικό σχεδιασμό και τη σωστή εκτέλεση δομικών στοιχείων όπως το σφηνάκι, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης, ο άξονας μετάδοσης κίνησης και η στήριξή του. Η απόδοση ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου επηρεάζεται περισσότερο από τη διαμόρφωση του σχιστή.

Εμφαση

Το στοπ της σφήνας είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ολόκληρης της δομής. Η απουσία ή η ακατάλληλη εφαρμογή του όχι μόνο καθιστά τον διαχωριστή ξύλου επικίνδυνο, αλλά μειώνει επίσης την απόδοση, την αξιοπιστία και τις δυνατότητές του: ένας διαχωριστής κορμών με λάθος στάση παίρνει μικρότερα, πιο αργά και φθείρεται πιο γρήγορα και σπάει πιο συχνά.

Το να αφήνεις ένα μαχαίρι να κρέμεται ψηλά χωρίς στοπ στο κάτω μέρος, ακόμη και με έναν άξονα μετάδοσης κίνησης που κρατιέται μόνο στα ρουλεμάν (στα αριστερά στο σχήμα) είναι ένα χονδροειδές λάθος. Υπάρχουν περισσότερες από αρκετές ευκαιρίες για να τραβήξετε ένα κομμάτι ξύλο από κάτω σας και να σκίσετε τον εαυτό σας από αδύναμα στηρίγματα μαζί με έναν λυγισμένο άξονα εδώ στο μαχαίρι, και είναι δύσκολο να χωρίσετε το μπλοκ, δαγκώνοντάς το ψηλά πάνω από την κάτω τομή του πριονιού. Αλλά μια απλή ατσάλινη πλάκα αντί για στοπ (στο κέντρο) δεν είναι καλύτερη: με αυτές τις πλευρικές δυνάμεις που εμφανίζονται κατά το σχίσιμο, δεν έχει σημασία εδώ, χάλυβας 4 mm ή χαρτόνι.

Το σωστό στοπ σφήνας ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου είναι ένα τεράστιο εξ ολοκλήρου μέταλλο, στερεωμένο με ασφάλεια σε ένα συμπαγές πλαίσιο, στα δεξιά. Το μήκος του στοπ είναι τέτοιο ώστε η μύτη του κουπάτ να είναι ελεύθερη για το 1/3-1/2 του μήκους του τμήματος με σπείρωμα. Το πλάτος του στοπ σε όλο το μήκος του είναι ίσο με τη διάμετρο του κουπάτ σε αυτό το τμήμα μείον 3-4 ύψη νήματος, βλέπε παρακάτω. Το διάκενο μεταξύ του αναστολέα και του στελέχους του κοπτήρα δεν είναι μεγαλύτερο από 1,2-2 mm. είναι καλύτερα αν μπορείτε να κάνετε ένα κενό 0,5-0,7 mm. αφήστε το μαχαίρι να τρίψει λίγο στο στοπ στη δουλειά, δεν πειράζει, αλλά θα αντέξει πολύ και αξιόπιστα. ύψος στάσης περίπου. 2/3 της διαμέτρου του στελέχους σχισίματος. για 75 mm εντός 50-60 mm.

Η ουσία της δράσης μιας τέτοιας έμφασης είναι ότι το κόλλημα και το τράβηγμα του μπλοκ στην αρχή της διαδρομής εργασίας γίνεται εύκολα με το χέρι. Όταν το μαχαίρι βιδωθεί επαρκώς στο δέντρο, δεν μπορείτε πλέον να κρατάτε το κολλημένο τσουράκ με το χέρι σας. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, το τραβηγμένο τμήμα θα χτυπήσει στο κάτω μέρος του πλευρικού τοιχώματος του στοπ. ίσως χωριστεί και πετάξει. Πιάστε για μέρος του τσουράκ από κάτω δεξί χέριθα εξασθενίσει και δεν θα γυρίσει το μαχαίρι προς τα πάνω και η λαβή στην αριστερή πλευρά θα το πιέσει μέχρι να σταματήσει. Εάν η μονάδα μετάδοσης κίνησης και ο κλωβός του άξονα μετάδοσης κίνησης έχουν κατασκευαστεί σωστά, ο μηχανισμός θα σταματήσει και η κατάσταση δεν θα εξελιχθεί σε απειλητική.

Μονάδα οδήγησης

Το εξωτερικό χαρακτηριστικό ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου έχει ένα δυσάρεστο χαρακτηριστικό παρόμοιο με αυτό ενός διαχωριστή με ράφι και πινιόν - μηδενική διαδρομή σπειρώματος σε μηδενική περιστροφή. Μόνο που εδώ δεν είναι η τσουγκράνα που αποκρούεται από τη φυλή, αλλά ο ληστής τραβάει το μπλοκ από κάτω του. Ταυτόχρονα, αν ένας μαχαίρι σκοντάφτει σε ένα παχύρρευστο εμπόδιο σε ένα δέντρο, στις περισσότερες περιπτώσεις του αρκεί να σπάσει στην αρχή, τότε θα πάει να κόψει έναν κόμπο ή μια ράβδωση, έστω και πιο αργά. Σε αυτήν την περίπτωση, η αδράνεια του κινητήρα μπορεί να βοηθήσει: για μια στιγμή, ο διαχωριστής ξύλου, όπως λέγαμε, μετατρέπεται σε μηχανικό σοκ.

Η αδράνεια για την περιστροφή παρέχεται από έναν ιμάντα κίνησης με μια αρκετά μεγάλη κινητήρια τροχαλία, στα αριστερά του σχήματος, αλλά χωρίς πρόσθετα στοιχεία ασφαλείας (βλ. παρακάτω), αυτή η λύση είναι αμφίβολη: εάν το "βύσμα" δεν κοπεί και το Η τροχαλία του σφονδύλου είναι βαριά, τότε μπορεί να σπάσει ολόκληρος ο μηχανισμός και να προκύψει μια επικίνδυνη κατάσταση. Η κίνηση της αλυσίδας είναι πολύ καλύτερη από αυτή την άποψη, στα δεξιά στο σχ. Η ίδια η αλυσίδα είναι βαριά, και λόγω του παιχνιδιού στις αρθρώσεις των κρίκων της, ένα δυνατό, αρκετά μακρύ τράνταγμα σπάει σε μια σειρά από αιχμηρά, συχνά και ο μαχαίρι ξεπερνά το «βύσμα» πιο εύκολα. Συγκρίνετε: ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να καρφώσετε ένα καρφί στον τοίχο χωρίς να το λυγίσετε - για να χτυπήσετε μια φορά πίσω ή με συχνά μικρά χτυπήματα;

Στήριγμα άξονα

Η αδράνεια της αλυσίδας είναι ακόμα μικρή και, εάν πρέπει να κόψετε αδέξια τσοκ, συνιστάται να εξοπλίσετε τον διαχωριστή ξύλου με μια μηχανική συσκευή αποθήκευσης ενέργειας με τη μορφή μιας τεράστιας τροχαλίας κίνησης με ιμάντα. Η ασφάλεια της συσκευής στη συνέχεια διασφαλίζεται με την εισαγωγή ενός γνωστού ασθενούς συνδέσμου στη δομή στήριξης του άξονα.

Ένα παράδειγμα τέτοιας λύσης δίνεται στο Σχ. στα δεξιά. Ο αδύναμος κρίκος εδώ είναι ένα ζευγάρι καρφίτσες - μια καρφίτσα καρφίτσας (θέση 1 και 2). Επιπλέον, ο συμπλέκτης τριβής της τροχαλίας 5 μέσω μιας παχιά ροδέλας 3. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης 10 απλής διαμόρφωσης και τα συνηθισμένα ρουλεμάν 4 (καλύτερα αλλά αυτοευθυγραμμιζόμενα) στερεώνονται με αποστάτες 6 και 8 μεταξύ των γεμισμάτων ρουλεμάν και του πίσω άξονα και την τροχαλία. Τα καλύμματα 7 πιέζονται μέσα στο περίβλημα 8, και ολόκληρο το συγκρότημα στήριξης προσαρτάται στο πλαίσιο με οποιονδήποτε βολικό τρόπο.

Η καρφίτσα δεν είναι πλήρως καλυμμένη. Αρκούν 1-2 καρφίτσες κοτσαδόρου (επιλεγμένα από την εμπειρία). Το παξιμάδι είναι δεξί. Εάν το τράνταγμα του σφονδύλου δεν βοήθησε το μαχαίρι να ξεπεράσει το μπλοκάρισμα, κόβεται ο πείρος, το παξιμάδι ξεβιδώνεται και ο μπαλτάς σταματά. Ο χειριστής εκφράζεται όσο καλύτερα μπορεί, αλλά δεν έχει συμβεί τίποτα τρομερό και η βλάβη διορθώνεται εύκολα.

βίδα-καρότο

Αυτό είναι το όνομα του σώματος εργασίας ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου για την εξωτερική του ομοιότητα με μια καλλιέργεια ρίζας. Ένας διαχωριστής ξύλου πριονίζει επίσης ένα δέντρο στη δουλειά, οπότε το κόψιμο του ξύλου με μια βίδα παράγει πολύ πριονίδι, βλέπε εικ. ανά σεζόν έως και 10-12% του καυσίμου σε σκόνη είναι ανεπιθύμητη. Σε αυτήν την περίπτωση, η αλλαγή του προφίλ του σπειρώματος του βιδωτού κοπτήρα μπορεί να βοηθήσει.

Σχέδια 2 επιλογών για σχιστήρι-καρότο για βιδωτό ξύλινο διαχωριστή δίνονται στο επόμενο. ρύζι; οι διαστάσεις στερέωσης είναι οι ίδιες, για το στέλεχος του άξονα μετάδοσης κίνησης στο παραπάνω σχέδιο.

Αριστερά, το συνηθισμένο σχέδιο με νήμα προφίλ πριονιού: πριονίδι και μικρά τσιπ δίνει πολλά, δεν ξεπερνά τα ελαττώματα του ξύλου, συχνά κολλάει σε πυκνό ξύλο μικρού στρώματος. Στα δεξιά - ένας βιδωτός κοπτήρας με ένα ειδικά σχεδιασμένο νήμα, που πριονίζει λίγο ξύλο, αλλά ξεπερνά καλά τα ελαττώματα του. Επιπλέον, ένα ειδικό προφίλ νήματος κατέστησε δυνατή την αύξηση της γωνίας κορυφής του κώνου από 19,85 σε 26 μοίρες. Το σώμα εργασίας έχει γίνει μικρότερο. Επομένως, το ίδιο μπλοκ θα χωριστεί πιο γρήγορα. Επιπλέον, το ειδικό νήμα προσκολλάται πιο αδύναμα στο δέντρο και είναι πιο ασφαλές να δουλέψετε με έναν τέτοιο διαχωριστή. Για να κόψετε ένα ειδικό νήμα, θα χρειαστείτε ένα διαμορφωμένο κόφτη, αλλά το ένα και το άλλο κοπίδι μπορούν να επεξεργαστούν με τα χέρια σας σε έναν επιτραπέζιο υπολογιστή τόρνος, δείτε το βίντεο:

Βίντεο: φτιάχνοντας ένα "καρότο" για ένα ξύλινο διαχωριστή στο γκαράζ

Όταν χρειάζεστε λίγα καυσόξυλα

Στις νότιες περιοχές ή/και για τη θέρμανση των βοηθητικών χώρων, απαιτείται λίγο ξύλο. Θα ήταν εύκολο για έναν κανονικό αγρότη να τα ψιλοκόψει με το χέρι και μετά να αφήσει τη δεσποινίδα να προσπαθήσει να μην σερβίρει το στοπάρ για δείπνο. Αλλά - το πρόβλημα: η σωστή ταλάντευση. Χωρίς αυτό, η ταλάντευση ενός μαχαιριού είναι εξαντλητική και επικίνδυνη, και η ανάπτυξη μιας κούνιας για την κοπή καυσόξυλων δεν είναι ευκολότερη από τις δεξιότητες στην κατοχή κρύων όπλων. Δείτε, για παράδειγμα, τον μαχητή να κόβει ξύλα στους Επτά Σαμουράι του Κουροσάβα.

Ένας χειροκίνητος μηχανικός διαχωριστής ξύλου, πάλι, αντίθετα με τη δημοφιλή πεποίθηση, εξοικονομεί ελάχιστη ή καθόλου μυϊκή προσπάθεια κατά την κοπή ξύλου, αλλά επιτρέπει να γίνεται με ασφάλεια χωρίς να έχετε την κούνια ξυλοκόπου. Το πρόσθετο πλεονέκτημά του είναι ότι μπορεί να λειτουργήσει τόσο σε βαρυτική-αδρανειακή όσο και σε λειτουργία πίεσης. Το τελευταίο σάς επιτρέπει να κάνετε αργά, αργά, αλλά να τα καταφέρετε με τα πιο επίμονα μπλοκ κεφαλής σχεδόν οποιασδήποτε διαμέτρου. Το κυριότερο είναι ότι οι τομές πριονιού τους είναι παράλληλες και περίπου κάθετες στον διαμήκη άξονα του μπλοκ, διαφορετικά θα είναι πολύ πιο επικίνδυνο να λειτουργήσει.

Η συσκευή ενός χειροκίνητου μηχανικού διαχωριστή ξύλου φαίνεται στο σχ. Ο μοχλοβραχίονας λαμβάνεται από 1,5 m. Όσο μεγαλύτερο τόσο καλύτερα. Βάρος - ανάλογα με τη δύναμή του, 10-50 κιλά. Εάν ο διαχωριστής είναι στερεωμένος ακίνητος, αυτός ο διαχωριστής ξύλου λειτουργεί μόνο ως αδρανειακός: ο μοχλός σηκώνεται από τη λαβή και χαμηλώνεται με δύναμη πάνω στο μπλοκ. Εάν η σχισμή μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος του μοχλού, τότε ο διαχωριστής ξύλου μπορεί επίσης να είναι υπό πίεση. ο βραχίονας του μοχλού επιμηκύνεται από έναν σωλήνα που τοποθετείται στη λαβή.

Υπάρχει μια σειρά από σημαντικές αποχρώσεις στο σχεδιασμό ενός χειροκίνητου διαχωριστή ξύλου με μοχλό (που φαίνεται με βέλη στα δεξιά στο σχήμα). Το πρώτο είναι ένα μαχαίρι. Μια απλή κοπή σφήνας από μια ράγα είναι αναποτελεσματική και κολλάει στο δέντρο. Ένας τέτοιος σχίστης ξύλου λειτουργεί πολύ καλύτερα με το κουπάτ Strela (βλ. παραπάνω), ειδικά επειδή μπορεί να αγοραστεί φθηνά έτοιμο. Το δεύτερο είναι το ελατήριο, είναι το πιο τραυματικό στοιχείο σε αυτό το σχέδιο. Η δύναμη του ελατηρίου είναι απαραίτητη έτσι ώστε ο ελεύθερος μοχλός με τον κοπτήρα στην ακραία θέση να συγκρατείται περίπου οριζόντια. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε το ελατήριο στα τακούνια έτσι ώστε να μην ξεκολλάει με την πλήρη περιστροφή του μοχλού. είναι καλύτερα να περάσετε έναν αιωρούμενο οδηγό στο ελατήριο.

Και το τελευταίο πράγμα - εάν ο ξύλινος διαχωριστής μοχλού δεν είναι άκαμπτα στερεωμένος στην περιοχή στήριξης, τότε τα μπροστινά του πόδια πρέπει να κατασκευαστούν όχι λιγότερο από τον μέγιστο βραχίονα μοχλού + διπλάσια από τη διάμετρο του μεγαλύτερου μπλοκ. Πώς να φτιάξετε μόνοι σας έναν διαχωριστή μοχλού με βελτιωμένη κινηματική, δείτε παρακάτω. βίντεο:

Βίντεο: κουπάτ καυσόξυλων σε ελατήριο

Σημείωση:δεν πρέπει να φτιάξετε μηχανικό διαχωριστή ξύλου με σχιστήρι που ολισθαίνει κατά μήκος ενός υποστηρίγματος, βλέπε εικ. ακριβώς επάνω. Στην άκρη του μαχαιριού, πρέπει να χτυπήσετε με μια βαριοπούλα και εξακολουθεί να μπλοκάρει κάθε τόσο.

Όταν βοηθούν τα καυσόξυλα

Κοντά μέρη ξύλων και, κυρίως, κούτσουρα από ξερίζωμα, όπως γνωρίζετε, δίνουν πολλή θερμότητα όταν καίγονται. Μπορείτε να τα αγοράσετε για καυσόξυλα φθηνά, και σε ορισμένα μέρη στη Ρωσία είναι μόνο για αυτο-παράδοση: είναι ελάχιστα χρήσιμα για κυτταρίνη, ίνες για MDF και τεχνικά τσιπ για OSB, μοριοσανίδες και ινοσανίδες. Αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να χωρίσετε ένα τόσο αδέξιο κομμάτι ξύλου μέσα και έξω για καυσόξυλα. Ωστόσο, για τη συγκομιδή στο σπίτι μικρής ποσότητας πρόσθετου καυσίμου ξύλου στο κύριο, αυτό το έργο, με το οποίο οι ειδικοί της ξυλουργικής εξακολουθούν να αγωνίζονται, είναι αρκετά επιλύσιμο.

Πως? Είναι απαραίτητο να φτιάξετε έναν κωνικό διαχωριστή ξύλου: δεν χωρίζει βίαια το μπλοκ, αλλά το αναγκάζει να ραγίσει καθώς είναι πιο βολικό γι 'αυτόν. Εάν το τεμάχιο εργασίας δεν έχει διάμετρο μεγαλύτερη από 60 cm, τότε τα κούτσουρα που προκύπτουν θα χωρέσουν στον κλίβανο του κλιβάνου. Οι εγκάρσιες διαστάσεις τους δεν είναι βέλτιστες για την πιο οικονομική καύση, αλλά το καύσιμο είναι επίσης απόβλητο.

Η συσκευή του κωνικού διαχωριστή ξύλου φαίνεται στο σχ. στα δεξιά. Διάμετρος βάσης κώνου - 80-150 mm ανάλογα με μεγαλύτερο μέγεθοςδιαθέσιμοι ανόητοι. Η γωνία κορυφής είναι 15 μοίρες για λεπτόκοκκο ξύλο και 18 μοίρες για ίσιο ξύλο. Σημείωση. στο 1/3 του ύψους του κώνου από τη βάση, αντικαθίσταται από γωνία ανοίγματος 22 και 25-30 μοιρών, αντίστοιχα. Ο γρύλος είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ράφι. Το γεγονός είναι ότι η υποδοχή αυτοκινήτου είναι μια συσκευή έκτακτης ανάγκης που δεν έχει σχεδιαστεί για συχνή τακτική χρήση. Δεν υπάρχει πουθενά να απλοποιηθεί η υποδοχή rack, αλλά η υδραυλική στο διαχωριστή ξύλου θα διαρρεύσει πολύ σύντομα. Για σύγκριση: μια υδραυλική πρέσα σφράγισης που αναπτύσσει την ίδια δύναμη είναι μια συμπαγής κατασκευή που ζυγίζει περισσότερο από έναν τόνο.

Μια ακόμη απόχρωση: είναι καλύτερο να κάνετε τη ράβδο ρύθμισης του κουπάτ κώνου λειτουργική. Για να γίνει αυτό, είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινη ράβδο St45 ή ισχυρότερη διάμετρο 24 mm. Το νήμα είναι κομμένο τραπεζοειδές (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξαρτήματα από μη χρησιμοποιήσιμη κύρια βαλβίδα αερίου ή νερού). Το τιμόνι αντικαθίσταται από μοχλό πύλη. Στη συνέχεια, μαζί με έναν βοηθό, θα είναι δυνατό να χωρίσετε το πιο χοντρό, το πιο βδελυρό από το άθλιο churak. Πλαίσιο - κανάλια από 150 mm και σωλήνες από 60x4.

Όταν μερικές φορές χρειάζονται καυσόξυλα

Δηλαδή για την εστία διακοσμητικό τζάκιή προσωρινή θέρμανση με αυτοσχέδια απορρίμματα καυσίμων. π.χ. στη χώρα. Στο εξωτερικό, ειδικά για καύσιμα για τζάκια, πωλούνται τσουράκ από μαλακό ξύλο χαμηλής αξίας: λεύκα, λεύκα, ιτιά κ.λπ. 1 εικ. παρακάτω. Ο πυρήνας της προώθησης μάρκετινγκ είναι ότι οι χτένες σε ένα μαχαίρι δίνουν αμέσως ένα θραύσμα για ανάφλεξη. Αλλά γενικά, η ιδέα είναι περίεργη: ένα τσουράκ, το οποίο μπορεί να χωριστεί με ένα απαλό χτύπημα τσεκούρι, μπαίνει σε μια θήκη και χτυπιέται δυνατά πολλές φορές με μια βαριοπούλα. Είναι αλήθεια ότι η κοπή καυσόξυλων, αντίθετα, είναι ασφαλέστερη. Ίσως είναι σχετικό εκεί. Υπάρχει ένα ρητό στην Αμερική (μεταφρασμένο στα ρωσικά): «Αν ο μέσος Αμερικανός, που βιάζεται να πάει στη δουλειά, δεν γλιστρήσει και δεν στρίψει το λαιμό του στο ντους, θα κόψει το λαιμό του ενώ ξυρίζεται».

Πολύ πιο βολικό και όχι πιο επικίνδυνο από έναν παλινδρομικό διαχωριστή ξύλου (θέση 2). Λειτουργεί σύμφωνα με μια γνωστή ρήση: ρώτησαν έναν αργόσχολο γιατί έκοβε ξύλα καθισμένος; «Και προσπάθησα να ξαπλώσω - είναι άβολο». Ο παλινδρομικός διαχωριστής ξύλου μπορεί να στερεωθεί τόσο στον τοίχο όσο και στο πάτωμα. Βραχίονας κοπής από 0,8 m για μαλακό, ευθύγραμμο ξύλο. για σημύδα και πεύκο από 1,2μ.

Σπλιτ βελανιδιάς κ.λπ. με παλινδρομικό διαχωριστή ξύλου. ή ξύλο Οπωροφόρα δέντραδύσκολο και όχι πάντα εφικτό. Ως εκ τούτου, σε μια εξοχική κατοικία που επισκέφτηκε την κρύα εποχή, ένας διαχωριστής ξύλου που λειτουργεί με μοχλό (θέση 3) δεν θα παρεμβαίνει: αντιμετωπίζει μπλοκ οποιουδήποτε δέντρου με διάμετρο έως 25-30 cm. Ωστόσο, η απόδοση είναι χαμηλή. Σε αυτόν τον διαχωριστή ξύλου, το συρόμενο στοπ τραβιέται από το σκουλαρίκι (που φαίνεται από το βέλος) όταν πατηθεί το πεντάλ. Η αιωρούμενη βάση ανυψώνεται μέχρι να χωρέσει το τσουράκ, στη συνέχεια απελευθερώνονται και πιέζονται στο πεντάλ μέχρι να σπάσει το κομμάτι ξύλου.

Το κόψιμο καυσόξυλων με το χέρι είναι μια δύσκολη και κουραστική δουλειά, γιατί ακόμη και για τη θέρμανση ενός μικρού σπιτιού, δεν χρειάζεστε 5 ή περισσότερα κυβικά μέτρα καυσόξυλα για το χειμώνα. Ως εκ τούτου, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι άνθρωποι αναζητούν διαφορετικές επιλογές για διαχωριστές ξύλου που διευκολύνουν αυτή τη δουλειά. Στη συνέχεια, θα μιλήσουμε για:

• διάφοροι τύποι διαχωριστών ξύλου.
• τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους·
• μέθοδος κατασκευής διαχωριστή ξύλου, φτιάξε μόνος σου.

Τι είναι οι σχίστες ξύλου

Τα παντα σπιτικά ξύλινα διαχωριστικάμπορεί να χωριστεί ανάλογα με τη μέθοδο πρόσκρουσης στο κούτσουρο, την αρχή λειτουργίας του μηχανισμού και τον τύπο του κινητού. Σύμφωνα με τη μέθοδο πρόσκρουσης στο κούτσουρο, μπορούν να χωριστούν σε:

• προς τα πάνω,
• από πάνω προς τα κάτω;
• οριζόντιος;
• κωνικός.

Η κύρια διαφορά μεταξύ των διαχωριστών ξύλου είναι στον τρόπο με τον οποίο δρουν στο κούτσουρο. Μερικοί πιέζουν από πάνω στα μαχαίρια που βρίσκονται από κάτω, άλλοι, αντίθετα, πιέζουν από κάτω και τα μαχαίρια είναι από πάνω. Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, και οι δύο μέθοδοι είναι ίδιες, επομένως ο καθένας επιλέγει τη μέθοδο επιρροής που είναι πιο εύκολο να εφαρμόσει. Σε σύγκριση με τις συσκευές κάθετης κρούσης, οι οριζόντιοι διαχωριστές ξύλου είναι ελαφρώς λιγότερο αποδοτικοί, αλλά πολύ πιο εύκολοι στην κατασκευή. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για τον ίδιο κάθετο διαχωριστή ξύλου, αλλά τοποθετημένος οριζόντια. Ξεχωριστά, υπάρχουν σπαστήρες ξύλου κώνου που δεν κόβουν, αλλά σκίζουν καυσόξυλα με ειδική βίδα. Εάν έχετε έναν φίλο τορναδόρο ή ξέρετε πώς να δουλεύετε σε μεταλλικό τόρνο, τότε είναι πιο εύκολο για εσάς να φτιάξετε έναν τέτοιο διαχωριστή ξύλου, ειδικά επειδή σπάει αποτελεσματικά κορμούς οποιουδήποτε πάχους, το πιο σημαντικό, τοποθετήστε το κούτσουρο στο τραπέζι.

Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας του μηχανισμού, μπορούν να χωριστούν σε:

• ράφι;
• υδραυλικός;
• κινητικός.

Οι διαχωριστές ξύλου rack λειτουργούν με βάση την αρχή του κιβωτίου ταχυτήτων ράφι και πινιόν - δηλαδή, ένας συνδυασμός ενός μικρού γραναζιού και μιας σχάρας. Το πλεονέκτημά τους είναι μια τεράστια διαδρομή εργασίας, έτσι ώστε ακόμη και τα μεγάλα κούτσουρα μπορούν να χωριστούν. Το μειονέκτημα τέτοιων συσκευών είναι η ανάγκη για ένα πρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή η σχέση μετάδοσης ενός μικρού γραναζιού και της βάσης δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει την επιθυμητή πίεση. Οι υδραυλικοί διαχωριστές ξύλου κατασκευάζονται με βάση έναν γρύλο ή έναν υδραυλικό κύλινδρο, επομένως δημιουργούν τεράστια πίεση και είναι κατάλληλοι για κοπή κορμών οποιασδήποτε διαμέτρου. Οι συσκευές που βασίζονται σε υποδοχές είναι απλούστερες και ελαφρύτερες, αλλά μπορούν να δράσουν στο κούτσουρο μόνο κάθετα, από κάτω προς τα πάνω. Οι συσκευές που βασίζονται σε υδραυλικό κύλινδρο δεν έχουν αυτό το μειονέκτημα και μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε σχέδιο δράσης σε ένα κούτσουρο, αλλά είναι πολύ πιο δύσκολο να κατασκευαστεί και να διαμορφωθεί. Οι κινητικές συσκευές είναι κατάλληλες μόνο για κρούση από πάνω προς τα κάτω και στις περισσότερες περιπτώσεις λειτουργούν με τη μυϊκή ισχύ. Ως εκ τούτου, η απόδοσή τους είναι χαμηλή και δεν είναι κατάλληλα για σχίσιμο κορμών παχιών (60 cm και άνω).

Ανάλογα με την πηγή ενέργειας, οι διαχωριστές ξύλου χωρίζονται σε:

• εγχειρίδιο;
• ηλεκτρικός;
• βενζίνη;
• ντίζελ.

Οι διαχωριστές κινητικής και γρύλου μπορούν να αποδοθούν σε χειροκίνητες συσκευές, επειδή οδηγούνται από τη μυϊκή δύναμη. Όλες οι άλλες μονάδες διαφέρουν μόνο στον τύπο του κινητήρα. Τα ηλεκτρικά είναι φθηνά, αλλά λειτουργούν μόνο εκεί που είναι. ηλεκτρικό δίκτυο. Οι συσκευές βενζίνης και ντίζελ είναι αισθητά πιο ακριβές λόγω του υψηλού κόστους του κινητήρα, αλλά τέτοιοι διαχωριστές ξύλου μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και όπου δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια, για παράδειγμα, στη χώρα.

Πώς λειτουργεί ένας διαχωριστής ξύλου

Η κατανόηση των αρχών λειτουργίας του διαχωριστή ξύλου θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τον σωστό τύπο συσκευής. Πράγματι, το ένα χρειάζεται αυτή τη μονάδα για το σχίσιμο χοντρών και μακριών κορμών, σχεδόν κορμών, ενώ το άλλο χρειάζεται να χωρίζει μικρούς κορμούς. Επιπλέον, η χρηστικότητα και η παραγωγικότητα είναι σημαντικές, καθώς και ο αριθμός των λειτουργιών που πρέπει να εκτελεστούν για να χωριστεί ένα αρχείο καταγραφής.

Η γενική αρχή της πρόσκρουσης των περισσότερων σπαστών ξύλου, με εξαίρεση εκείνων που σκίζουν το ξύλο με βίδα, είναι η ίδια. Το κούτσουρο τοποθετείται ανάμεσα σε στατικά στερεωμένα μαχαίρια και η συσκευή είναι ενεργοποιημένη. Πιέζει το κούτσουρο πάνω στα μαχαίρια και, χάρη στην τεράστια πίεση, το χωρίζει σε ξεχωριστά καυσόξυλα. Ο κινητικός διαχωριστής ξύλου λειτουργεί διαφορετικά - σε αυτό το μαχαίρι είναι τοποθετημένο σε μοχλό με ένα ελατήριο που διευκολύνει την ανύψωση και το κούτσουρο τοποθετείται σε μια σταθερή πλατφόρμα. Λόγω της μεγάλης μάζας του μοχλού τη στιγμή της κρούσης, η αδράνεια μετατρέπεται σε κινητική ενέργεια και χωρίζει το κούτσουρο.

Πώς να επιλέξετε ένα μοντέλο διαχωριστή ξύλου

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποφασίσετε για τι χρειάζεστε έναν διαχωριστή ξύλου. Πράγματι, για να κόψετε μια μικρή ποσότητα λεπτών κορμών, είναι πιο εύκολο να φτιάξετε μια κινητική χειροκίνητη μονάδα, ωστόσο, εάν χρειάζεται να επεξεργάζεστε 5 ή περισσότερα κυβικά μέτρα τσοκ διαφορετικού πάχους κάθε χρόνο, τότε είναι προτιμότερο να επιλέξετε διαφορετικό μοντέλο . Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η αρχή λειτουργίας και τα διαθέσιμα υλικά. Εάν έχετε πρόσβαση σε φθηνούς ή δωρεάν γρύλους, ή σε υδραυλικούς κυλίνδρους και υδραυλικές αντλίες, τότε επιλέξτε ένα σχέδιο υδραυλικού διαχωριστή. Εάν έχετε πρόσβαση σε διάφορα κιβώτια ταχυτήτων με κρεμαγιέ και πινιόν, καθώς και σε τροχαλίες διαφορετικό μέγεθοςκαι ζώνες, μετά επιλέξτε την επιλογή ράφι. Εάν δεν έχετε κανένα, τότε η καλύτερη επιλογή- μια συσκευή κώνου, γιατί η κατασκευή κώνου και η συναρμολόγηση οποιουδήποτε κιβωτίου ταχυτήτων είναι ευκολότερη από την κατασκευή σιδηροτροχιάς, βιδωτού κιβωτίου ταχυτήτων ή την αναζήτηση υδραυλικού κυλίνδρου με υδραυλική αντλία.

Μετά από αυτό, αποφασίστε για την πηγή ενέργειας. Θυμηθείτε, εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τη μονάδα όχι μόνο στο σπίτι, αλλά και να τη βγάλετε για να κόψετε ξύλο σε άλλα μέρη, τότε πρέπει να επιλέξετε έναν βενζινοκινητήρα. Κοστίζει λίγο παραπάνω από έναν ηλεκτροκινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων, λειτουργεί με οποιαδήποτε βενζίνη και ζυγίζει λίγο. Ένας κινητήρας ντίζελ χαμηλής ισχύος θα κοστίζει 3-5 φορές περισσότερο από έναν βενζινοκινητήρα, θα είναι 2-3 φορές βαρύτερος και πολύ επιλεκτικός ως προς την ποιότητα του καυσίμου. Επομένως, είναι λογικό να τοποθετείτε έναν κινητήρα ντίζελ μόνο σε μια σύνθετη συσκευή με μεγάλο αριθμό λειτουργιών, για παράδειγμα, έναν γερανό για τη φόρτωση μεγάλων κορμών.

Σχίστης ξύλου - διαγράμματα, σχέδια, φωτογραφίες και οδηγίες

Παρακάτω θα δώσουμε σχέδια και φωτογραφίες αρκετών σπαστών ξύλου που θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τη συσκευή τους, καθώς και οδηγίες για την κατασκευή τους. Από αυτά, μπορείτε να επιλέξετε την επιλογή που ταιριάζει καλύτερα στις συνθήκες και τις ευκαιρίες σας. Ωστόσο, πρώτα θα χωρίσουμε τον διαχωριστή ξύλου σε εξαρτήματα:

• σύστημα τροφοδοσίας κορμών?
• κούτσουρο τροφοδοσία σύστημα κίνησης?
• κρεβάτι.

Το μαχαίρι είναι μια συσκευή που χωρίζει το ξύλο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται για μια ακονισμένη χαλύβδινη πλάκα με πάχος 10 mm ή περισσότερο. Για ένα μαχαίρι, η αξιοπιστία της προσάρτησης στο πλαίσιο και η δυνατότητα μετακίνησης από μέρος σε μέρος είναι σημαντικές για να αλλάξετε το μήκος εργασίας του διαχωριστή ξύλου και να το προσαρμόσετε στο μήκος του κορμού.

Το σύστημα τροφοδοσίας κορμών είναι οι μηχανισμοί και οι συσκευές που μετακινούν το κούτσουρο κατά μήκος του κρεβατιού ή με άλλο τρόπο το βάζουν στο μαχαίρι. Ο οδηγός συστήματος τροφοδοσίας είναι οι μηχανισμοί και οι συσκευές που συνδέουν τον κινητήρα και το σύστημα τροφοδοσίας και επίσης σας επιτρέπουν να ελέγχετε τη λειτουργία του συστήματος τροφοδοσίας κορμών.

Το κρεβάτι είναι το στήριγμα του ξυλουργού, που εξασφαλίζει τη σταθερότητά του σε οποιεσδήποτε συνθήκες.

Μαχαίρι

Το μαχαίρι μπορεί να είναι οποιουδήποτε σχήματος και η γωνία ακονίσματος του είναι από 40-90 μοίρες. Μπορεί να αποτελείται από μία ή περισσότερες πλάκες, η κύρια προϋπόθεση είναι η αξιοπιστία της στερέωσης στο πλαίσιο, διαφορετικά θα σχιστεί και δεν θα είναι δυνατό να χωριστεί το κούτσουρο. Όσο περισσότερες λεπίδες μαχαιριού στερεωθούν στο πλαίσιο, τόσο μικρότερο θα κόψει το κούτσουρο, έτσι μερικές φορές κάνουν ένα σχήμα σύμφωνα με το μέγιστο μέγεθος του κορμού, στο οποίο τοποθετούνται τα μαχαίρια έτσι ώστε να ψιλοκόβουν το κούτσουρο στα καυσόξυλα του σωστό μέγεθος.

Σε αυτή τη φωτογραφία βλέπετε ένα μαχαίρι με τρεις λεπίδες - μία κάθετη και δύο οριζόντιες. Οι λεπίδες συνδέονται με συγκόλληση, το ύψος των οριζόντιων μαχαιριών ρυθμίζεται με μια καρφίτσα κάτω από το κρεβάτι. Ένα τέτοιο μαχαίρι μπορεί να προσαρμοστεί στο βέλτιστο μέγεθος καυσόξυλου (κάτω μέρος) και το επάνω καυσόξυλο, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να σχιστεί ξανά.

Ένα μαχαίρι αυτού του τύπου δεν χωρίζει, αλλά σπάει το ξύλο. Αυτό οφείλεται στο κωνικό σχήμα και την υψηλή ροπή. Ένα τέτοιο μαχαίρι χωρίζει εύκολα τα πιο χοντρά κούτσουρα, ανεξάρτητα από τον τύπο του ξύλου.

Ένας χειροκίνητος ή κινητικός διαχωριστής ξύλου λειτουργεί σαν ένα κανονικό τσεκούρι σχισίματος, δηλαδή χωρίζει καυσόξυλα λόγω κινητικής ενέργειας. Παρά το γεγονός ότι είναι πιο εύκολο γι 'αυτούς να δουλέψουν από το να αιωρούν ένα μαχαίρι, εξακολουθεί να είναι πολύ σκληρή δουλειά και η ίδια η συσκευή δύσκολα χωρίζει κορμούς πάχους άνω των 50 cm.

Σύστημα τροφοδοσίας κορμών

Όλα τα συστήματα τροφοδοσίας χωρίζονται σε δύο τύπους - ράφι και πινιόν και υδραυλικά. Τα ράφι δημιουργούν λιγότερη πίεση, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστούν και να επιστρέψουν στην αρχική τους θέση πιο γρήγορα, επομένως μπορούν να χωριστούν περισσότερα κούτσουρα με τη βοήθειά τους ταυτόχρονα. Τα υδραυλικά είναι πιο περίπλοκα και ακριβά και επίσης λειτουργούν λίγο πιο αργά (αν αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα και βάλετε μια πιο αποδοτική αντλία, τότε η ταχύτητά τους θα συγκριθεί με τα rack), αλλά δημιουργούν πολύ μεγαλύτερη πίεση, επομένως καταλληλότερο για κοπή χοντρού κορμούς. Και οι δύο τύποι συστημάτων τροφοδοσίας κορμών λειτουργούν από οποιουσδήποτε κινητήρες, επιπλέον, οι συσκευές γρύλου δεν χρειάζονται κινητήρα, αλλά η ταχύτητα λειτουργίας τους είναι πολλές φορές μικρότερη από τις συμβατικές υδραυλικές.

Αυτός είναι ο πιο ακριβός τύπος μετάδοσης κίνησης, επειδή θα πρέπει να αγοράσετε ή να προμηθευτείτε με άλλο τρόπο όχι μόνο έναν υδραυλικό κύλινδρο, αλλά και μια υδραυλική αντλία με μονάδα ελέγχου. Αυτές οι μονάδες μπορούν να αφαιρεθούν από παροπλισμένα ανατρεπόμενα φορτηγά, μπουλντόζες ή άλλο εξοπλισμό. Εκτός από το κόστος αγοράς μονάδων, θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα για να πληρώσετε για τις υπηρεσίες ενός καλού υδραυλικού που μπορεί να κάνει αυτούς τους μηχανισμούς να λειτουργούν.

Σε αυτόν τον διαχωριστή ξύλου, ένας κορμός σηκώνει μια κανονική υποδοχή μπουκαλιών αυτοκινήτου, η οποία βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ των περισσότερων οδηγών. Το μόνο του πλεονέκτημα είναι το χαμηλό κόστος και η απλότητα του σχεδιασμού, αλλά είναι δύσκολο και δύσκολο να λειτουργήσουν. Μετά από όλα, πρέπει να ταλαντεύσετε το γρύλο με το πόδι σας και, έχοντας χωρίσει το κούτσουρο, σκύψτε για να κατεβάσετε τον γρύλο με τη βοήθεια ενός ειδικού γερανού. Επιπλέον, αυτός ο τύπος γρύλου μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για σχίσιμο κορμών με ομοιόμορφη κοπή.

Ένας τέτοιος γρύλος έχει όλα τα μειονεκτήματα που περιγράφονται παραπάνω, εκτός από τον περιορισμό των κορμών. Χάρη στην οριζόντια θέση και τα μάνδαλά του, χωρίζει εύκολα τυχόν κορμούς. Ωστόσο, μετά το σχίσιμο του κορμού, πρέπει να σκύψετε και χειροκίνητα, χρησιμοποιώντας έναν ειδικό γερανό, να κατεβάσετε τη ράβδο του γρύλου.

Αυτός ο τύπος τροφοδότη παρέχει επαρκή πίεση για να χωρίσει ακόμη και μεγάλα κούτσουρα. Στην ανενεργή κατάσταση, το ράφι ανεβαίνει ελαφρώς πάνω από το γρανάζι, έτσι το τελευταίο περιστρέφεται αδρανώς. Όταν το ράφι πιέζεται πάνω στο γρανάζι, αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός και σπρώχνει το κούτσουρο μπροστά του. Το μήκος του οδοντωτού μέρους της σχάρας επιλέγεται έτσι ώστε το τμήμα ώθησης ολόκληρης της συσκευής να μην φτάνει λίγο στο μαχαίρι. Όταν το οδοντωτό μέρος της σχάρας περνά πέρα ​​από το γρανάζι, το τελευταίο παύει να το επηρεάζει, επειδή δεν υπάρχουν δόντια στο λείο μέρος, ωστόσο, λόγω επαφής με το τελευταίο δόντι, εμποδίζει το ράφι να επιστρέψει στην αρχική του θέση. Για να επιστρέψουν το ράφι πίσω, σταματούν να το πιέζουν, έτσι το κατακόρυφο ελατήριο σηκώνει το ράφι πάνω από το γρανάζι και το οριζόντιο ελατήριο επαναφέρει ολόκληρο το σύστημα στην αρχική του κατάσταση.

Σε αυτό το σχήμα, μπορείτε να δείτε πώς είναι διατεταγμένος και λειτουργεί ο μηχανισμός επιστροφής του διαχωριστή ξύλου rack-and-pinion, για τον οποίο μιλήσαμε παραπάνω. Τα ισχυρά ελατήρια επιστροφής παρέχουν μεγαλύτερη παραγωγικότητα του διαχωριστή ξύλου, επειδή χωρίζει γρήγορα το κούτσουρο και επιστρέφει στην αρχική του κατάσταση ακόμα πιο γρήγορα.

Μονάδα τροφοδοσίας συστήματος

Ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιείται, χρειάζεται κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή η ταχύτητα του άξονα του κινητήρα είναι πολύ μεγαλύτερη από την απαραίτητη και η ροπή είναι πολύ μικρότερη. Ο απλούστερος και επομένως δημοφιλής τύπος κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένας ιμάντας κίνησης. Ο συντελεστής μετάδοσης εξαρτάται από τη διαφορά στις διαμέτρους των τροχαλιών στον κινητήρα και στον διαχωριστή ξύλου - όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά στις διαμέτρους, τόσο περισσότερο το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει την ταχύτητα περιστροφής και αυξάνει τη ροπή. Ταυτόχρονα, όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της τροχαλίας στον διαχωριστή ξύλου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά μεταξύ της ειδικής ταχύτητας περιστροφής και της ροπής αυτής της τροχαλίας και των ίδιων παραμέτρων του άξονα του διαχωριστή ξύλου. Το αποτέλεσμα είναι μια διπλή μετατροπή της ροπής και της ταχύτητας περιστροφής.

κρεβάτι

Το κρεβάτι έχει δύο σκοπούς - να εξασφαλίσει τη σταθερότητα ολόκληρης της δομής και να στηρίξει το κούτσουρο έτσι ώστε να μην πηδήξει έξω ή να πέσει από τον διαχωριστή ξύλου. Επομένως, αναπτύσσω το κρεβάτι με βάση την επιλεγμένη διαμόρφωση της συσκευής και τις διαθέσιμες μονάδες. Ένα οριζόντιο κρεβάτι είναι, τις περισσότερες φορές, ένα ισχυρό τραπέζι (για κωνικό διαχωριστή ξύλου) ή μια δοκός (για όλους τους άλλους τύπους) σε τέσσερα πόδια. Στο πλαίσιο παρέχονται βάσεις για μαχαίρια, επειδή πρέπει να ακονίζονται περιοδικά (συνιστούμε να το κάνετε αυτό πριν από την έναρξη της περιόδου σχίσματος ξύλου), καθώς και αλλαγή του ύψους της εγκατάστασης για καλύτερο σχίσιμο μεγάλων κορμών. Το κρεβάτι μπορεί να γίνει κινητό, σε αυτή την περίπτωση, αντί για πόδια, τοποθετούνται δύο ή τέσσερις τροχοί με σύστημα στερέωσης.

Εάν είναι αδύνατο να φτιάξετε ένα σύστημα στερέωσης, τότε το χαμήλωμα των ποδιών είναι μια καλή διέξοδος. Μπορούν να κατασκευαστούν τόσο υδραυλικά όσο και βιδωτά. Αυτή η προσέγγιση όχι μόνο θα εξαλείψει την ανάγκη εγκατάστασης φρένων, αλλά θα παρέχει επίσης τη μέγιστη σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος. Επιπλέον, το κρεβάτι μπορεί να είναι αρθρωτό, σχεδιασμένο για να στερεώνεται σε φορτηγό, αυτοκίνητο ή τρακτέρ. Εάν το μηχάνημα στο οποίο συνδέετε το κρεβάτι έχει υδραυλική κίνηση ή άξονα απογείωσης, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα του ως κινητήρα για διαχωριστή ξύλου. Αυτό θα μειώσει το κόστος κατασκευής της μονάδας.

Είναι αδύνατο να δώσετε σαφείς οδηγίες για τη συναρμολόγηση ενός διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, επειδή τέτοιες οδηγίες συνεπάγονται πρόσβαση με τα ίδια εξαρτήματα και εργαλεία. Επιπλέον, υπάρχουν πολλά βίντεο για τη δημιουργία σχιστών ξύλου με τα χέρια σας στο Διαδίκτυο, οπότε θα δώσουμε μόνο γενικές συμβουλές. Πριν αναπτύξετε τα σχέδια του διαχωριστή ξύλου που αποφασίσετε να το κάνετε μόνοι σας, κάντε μια λίστα με τον εξοπλισμό που έχετε στη διάθεσή σας. Πολλά χρήσιμα πράγματα μπορούν να βρεθούν σε σημεία συλλογής σιδηρούχων και μη σιδηρούχων μετάλλων, καθώς και σε χώρους αποθήκευσης παροπλισμένου εξοπλισμού. Για να δημιουργήσετε οποιονδήποτε διαχωριστή ξύλου θα χρειαστείτε μετατροπέας συγκόλλησηςκαι τη δυνατότητα χρήσης του. Εάν δεν έχετε μια τέτοια συσκευή, τότε αγοράστε την, αν δεν ξέρετε πώς να τη χρησιμοποιήσετε, μάθετε πώς. Χωρίς αυτό, δεν μπορείτε να φτιάξετε έναν κανονικό διαχωριστή ξύλου.

Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε έναν κωνικό διαχωριστή ξύλου, τότε φροντίστε να λάβετε υπόψη την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα, γιατί είναι απαραίτητο το νήμα στον κώνο να κοπεί προς την κατεύθυνση περιστροφής. Διαφορετικά, ο κώνος δεν θα βιδωθεί στο ξύλο και θα το σπάσει. Εάν έχετε επιλέξει έναν ιμάντα κίνησης, τότε εξετάστε τη δυνατότητα αλλαγής του κινητήρα για να ρυθμίσετε την τάση των ιμάντων. Εάν έχετε τον υδραυλικό κύλινδρο και άλλα εξαρτήματα σε χώρο υγειονομικής ταφής, τότε ζητήστε από τους υδραυλικούς να ελέγξουν την κατάστασή τους και, εάν χρειάζεται, να επισκευάσουν. Θυμηθείτε - όσο πιο απλός είναι ο σχεδιασμός του διαχωριστή ξύλου, τόσο πιο εύκολο είναι να το φτιάξετε, ενώ ένας απλός διαχωριστής ξύλου σε ράφι δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερος από μια περίπλοκη και ακριβή υδραυλική συσκευή όταν κόβετε κορμούς μεσαίου μεγέθους. Ωστόσο, για τον τεμαχισμό κορμών με πάχος άνω των 60 cm, συνιστάται η χρήση κωνικής ή υδραυλικής συσκευής, επειδή η σχάρα και το πινιόν δεν θα μπορούν να δημιουργήσουν την απαραίτητη πίεση.

Τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε έναν διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, πώς να κάνετε σχέδια για αυτό και είδατε επίσης φωτογραφίες από συσκευές που λειτουργούν πραγματικά. Επιπλέον, μάθατε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα διάφοροι τύποικαι μοντέλα σχιστών ξύλου, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε τον πιο κατάλληλο συνδυασμό αυτής της μονάδας για τις συνθήκες σας. Έχετε μάθει τι χρειάζεται για να συντάξετε ένα διάγραμμα και ένα σχέδιο μιας συσκευής, ώστε να μπορείτε να σχεδιάσετε και να κατασκευάσετε μόνοι σας έναν διαχωριστή ξύλου.

Στις μέρες μας, η θέρμανση των εστιών γίνεται σταδιακά παρελθόν. Στα περισσότερα ιδιωτικά σπίτια, καθώς και στα διαμερίσματα, υπάρχουν μπαταρίες· επιπλέον, χρησιμοποιούνται ηλεκτρικοί θερμαντήρες για τη θέρμανση του δωματίου. Ωστόσο, πολλοί καλοκαιρινοί κάτοικοι και κάτοικοι της υπαίθρου δεν βιάζονται να αποχωριστούν τις ρωσικές σόμπες. Οι καλοφτιαγμένοι φούρνοι έχουν πολλά πλεονεκτήματα: παρέχουν πολλή θερμότητα, μπορείτε να μαγειρέψετε νόστιμα πιάτα στο φούρνο και να φτιάξετε σπιτικό ψωμί. Και αν το σπίτι έχει σόμπα, τότε πρέπει να προετοιμάσετε καυσόξυλα για το μέλλον.

Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε καυσόξυλα από μια διαφήμιση τοπικές εφημερίδες. Συνήθως υπάρχουν πολλές τέτοιες διαφημίσεις, αλλά οι κατασκευαστές υλικών θέρμανσης συχνά εξαπατούν τους αγοραστές προσφέροντας προϊόντα χαμηλής ποιότητας σε υψηλή τιμή. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι οπαδοί θέρμανση κλιβάνουπροτιμώετοιμάστε μόνοι σας καυσόξυλα. Στη Ρωσία, η κοπή ξύλου θεωρούνταν παραδοσιακά ανδρική δουλειά. Αλλά εάν η συσκευή κοπής είναι άνετη και όχι βαριά σε βάρος, μια γυναίκα ή ένας έφηβος θα κάνει εξαιρετική δουλειά με αυτή τη δουλειά. Το πιο εύκολο στη δουλειάχρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι φτιαγμένο στο χέρι στο σπίτι.

Γιατί αξίζει να φτιάξετε ένα κουπάτ

Το μαχαίρι είναι η απλούστερη συσκευή για την κοπή καυσόξυλων. Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο τσεκούρι σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα ή να το παραγγείλετε σε μια θεματική ιστοσελίδα. Ωστόσο, το κόστος τέτοιων συσκευών εργοστασιακή παραγωγήμερικές φορές φτάνει τα είκοσι χιλιάδες ρούβλια. Είναι λογικό να αγοράζετε τέτοια πράγματα μόνο εάν χρησιμοποιούνται πολλά καυσόξυλα για τη θέρμανση του δωματίου. Αν μιλάμε για ένα μικρό σπίτι στο οποίο ζει μια οικογένεια τριών ή τεσσάρων ατόμων, η αγορά ενός τέτοιου "gadget" είναι ασύμφορη. Είναι πολύ πιο εύκολο να φτιάξετε ένα μαχαίρι με τα χέρια σας και να γιατί:

Το απλούστερο μαχαίρι «φτιάξ' το μόνος σου» μοιάζει περίπου με ένα συνηθισμένο τσεκούρι, αλλά με ένα μικρό χαρακτηριστικό.

Διαδικασία κατασκευής τσεκούρι

Το μικρό «μυστικό» ενός μαχαιριού do-it-yourself είναι ότι έχει μετατοπισμένο κέντρο βάρους. Ο «μυστικός» μαχαίρι είναι ένα τσεκούρι με ένα καμπυλωτό ξύλινο ραβδί καλά ενσωματωμένο στη λεπίδα. Κατά την κοπή, αυτό το ραβδί λειτουργεί ως μοχλός και βοηθά στο σχίσιμο των κορμών χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Λόγω του μετατοπισμένου κέντρου βάρους, η δύναμη που ασκεί ο ξυλοκόπος στο χτύπημα αυξάνεται αρκετές φορές. Για να φτιάξετε μια συσκευή για την κοπή καυσόξυλων με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε:

Πρώτον, μια λαβή κατεργάζεται σε έναν τόρνο, ο πλοίαρχος μπορεί να προσαρμόσει το μήκος "για τον εαυτό του". Δεν συνιστάται να κάνετε τη λαβή πολύ κοντή, καθώς θα είναι άβολο να λειτουργήσει. Εάν η λαβή είναι πολύ μακριά, αυτό θα μειώσει τη δύναμη που επενδύεται στο χτύπημα. Τέλεια επιλογή - μετρήστε το μήκος της λαβής σε ένα τυπικό τσεκούριβιομηχανική παραγωγή και να επιμείνουμε σε αυτό το μήκος (με μικρά λάθη προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, λαμβάνοντας υπόψη τη φυσική σύσταση αυτού που θα κόψει το ξύλο). Εάν ο ξυλοκόπος έχει μακριά χέρια, η λαβή μπορεί να είναι ελαφρώς κοντύτερη από το κανονικό. Και, αντίστροφα, για ένα άτομο με κοντά άκρα, είναι καλύτερο να το επιμηκύνει λίγο.

Το δεύτερο στάδιο εργασίας είναι η κατασκευή, το ακόνισμα και η πιο αξιόπιστη στερέωση της λεπίδας στη λαβή. Επιπλέον, το κέντρο βάρους μετατοπίζεται στο μαχαίρι, γι' αυτό ένα μακρύ κυρτό ραβδί είναι όμορφα ενσωματωμένο στη λεπίδα. Μετά από αυτό, το σπιτικό μαχαίρι είναι έτοιμο για χρήση.

Πώς να κόψετε σωστά το ξύλο

Πολλοί κάτοικοι του καλοκαιριού κόβουν ξύλα, βάζοντας ένα κούτσουρο στο έδαφος, αλλά οι έμπειροι ξυλοκόποι κατηγορηματικά δεν συνιστούν να το κάνετε αυτό, και να γιατί:

1. Αυτό είναι επικίνδυνο, γιατί μπορεί να χτυπήσεις το πόδι με τσεκούρι και να τραυματιστείς σοβαρά.
2. Αυτό είναι άβολο γιατί ο ξυλοκόπος πρέπει να σκύψει χαμηλά. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να σκύψεις πάνω από παχύσαρκα άτομα.
3. Αυτό έχει κακή επίδραση στην ποιότητα των καυσόξυλων, καθώς ένα κούτσουρο που βρίσκεται στο έδαφος γίνεται αμέσως υγρό.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό μεταλλική κατασκευή, που μοιάζει με εργαλειομηχανή στο σχήμα της. Στη μέση του μηχανήματος υπάρχει ένας αγωγός μέσα στον οποίο τοποθετείται ένα κούτσουρο: εδώ είναι στερεωμένο με ασφάλεια και δεν ξεπροβάλλει. Όταν το κούτσουρο, ή «μπλοκ», βρίσκεται στη θέση του, ο ξυλοκόπος παίρνει το μαχαίρι και τον σηκώνει για ένα χτύπημα και, με μια απότομη κίνηση, τον κατεβάζει πάνω στο κούτσουρο. Εάν το χτύπημα γίνει σωστά, το μπλοκ χωρίζεται σε κομμάτια. Το κύριο πράγμα είναι να υπολογίσετε σωστά τη δύναμη κρούσης, τότε αυτά τα μέρη θα αποδειχθούν ομοιόμορφα και τακτοποιημένα, αλλά αυτό έρχεται με εμπειρία.

Ποτέ μην σηκώνετε το μαχαίρι πολύ ψηλά, γιατί η δύναμη κρούσης από αυτό δεν θα αυξηθεί, αλλά, αντίθετα, θα εξασθενήσει. Επίσης, μην κουνάτε το τσεκούρι πριν κάνετε ένα χτύπημα: ο ξυλοκόπος δεν χρειάζεται να σπαταλήσει επιπλέον δύναμη.

Αποθήκευση κορμών

Όταν όλα τα καυσόξυλα χωριστούν, πρέπει να μπουν σε ένα ξύλινο σωρό. Ένα τυπικό λάθος πολλών καλοκαιρινών κατοίκων και κατοίκων της υπαίθρου είναι ότι ρίχνουν έτοιμα καυσόξυλα σε ένα σωρό. Αυτό δεν μπορεί να γίνει, επειδή μια ασταθής δομή μπορεί γρήγορα να καταρρεύσει εάν τουλάχιστον ένα κούτσουρο βρίσκεται ανεπιτυχώς. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι τα καυσόξυλα που συσσωρεύονται δεν στεγνώνουν καλά, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να μολυνθούν από μύκητες και μούχλα.

Πρέπει να στοιβάζετε καυσόξυλα προσεκτικά, με τον ίδιο περίπου τρόπο όπως τα παιδιά, όταν παίζουν, στοιβάζετε τους κύβους του σχεδιαστή. Ξύλινα κούτσουρα, όμορφα στοιβαγμένα σε ένα ξύλινο σωρό, φαίνονται θεαματικά και κάνουν καλή εντύπωση στους γείτονες της χώρας. Είναι επίσης βολικό να τα πάρετε όταν είναι απαραίτητο να φέρετε μερικά κοντάρια στο σπίτι. Είναι απαραίτητο να αποθηκεύετε καυσόξυλα μόνο κάτω από ειδικό θόλο, ώστε να μην πέφτει βροχή. Εάν βρίσκονται στο ύπαιθρο, θα πρέπει να καλύψετε τα ξύλα από τη βροχή με μουσαμά ή πλαστική μεμβράνη.

Άτομα που αγοράζουν καυσόξυλα μέσω αγγελίας, συχνά παραπονιούνται για την υγρασία του εισαγόμενου ξύλου. Σε αυτή την περίπτωση, τα κούτσουρα πρέπει να στεγνώσουν αμέσως και μόνο στη συνέχεια να διπλωθούν σε μια τακτοποιημένη στοίβα.

Το να κόψετε καυσόξυλα με ένα σπιτικό μαχαίρι δεν είναι τόσο δύσκολο όσο φαίνεται. Το κύριο πράγμα είναι ότι το τσεκούρι είναι άνετο και αρκετά αιχμηρό . Υπάρχει μια κοινή παρανόηση σχετικά μεότι με ένα κοφτερό τσεκούρι μπορείς εύκολα να τραυματιστείς. Στην πραγματικότητα, οι ξυλοκόποι τραυματίζονται τις περισσότερες φορές ακριβώς επειδή το μαχαίρι δεν είναι αρκετά αιχμηρό. Έχοντας φτιάξει ένα τσεκούρι με τα χέρια σας και προσαρμόζοντάς το "για τον εαυτό σας", ένας καλοκαιρινός κάτοικος ή ένας χωρικός θα είναι σε θέση να διευκολύνει σημαντικά το ετήσιο έργο της προμήθειας καυσίμων για μια ρωσική σόμπα. Είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο από την αγορά ακριβού εξοπλισμού ή την αγορά καυσόξυλων αμφιβόλου ποιότητας κάποιου άλλου.

Πολλοί ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών που θερμαίνονται με σόμπες και λέβητες στερεών καυσίμων, χρησιμοποιούνται ξυλοσχίστες για τη συγκομιδή καυσόξυλων για το χειμώνα. Δεν μπορούν όλοι να αγοράσουν βιομηχανικές μονάδες λόγω του υψηλού κόστους τους. Για να φτιάξετε έναν διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, αρκεί να έχετε το σχέδιο του στη διάθεσή σας και να ακολουθήσετε τη σειρά των εργασιών που εκτελούνται.

Τι είναι

Ο εξοπλισμός που έχει σχεδιαστεί για να χωρίζει ένα κομμάτι ξύλου σε κορμούς ονομάζεται διαχωριστής ξύλου.

Για επαγγελματική συγκομιδή σε βιομηχανικούς όγκους, παράγονται ξυλοσχίστες. Αυτά τα σύμπλοκα είναι ικανά να κόψουν ένα κούτσουρο σε κενά του απαιτούμενου μήκους και να τα κόψουν σε κορμούς. Έτοιμα προϊόντα από περιοχή εργασίαςαφαιρείται από τον μεταφορέα.

Στα πριονιστήρια χρησιμοποιούνται σχίστες ξύλου για τον διαχωρισμό των κορμών σε κορμούς του απαιτούμενου μεγέθους.

Ένας οικιακός διαχωριστής ξύλου προορίζεται μόνο για το διαχωρισμό των τσοκ σε κορμούς, αλλά το κούτσουρο πρέπει πρώτα να πριονιστεί σε κενά. Απόδοση και χρόνο λειτουργίας αυτόν τον εξοπλισμόπεριορισμένος. Με τη βοήθεια οικιακών ξυλοσπαστών στον ιδιωτικό τομέα, συλλέγεται καυσόξυλα για λουτρό, τζάκι και για το χειμώνα.

Τα κούτσουρα μετά το σχίσιμο μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμο για λέβητα, τζάκι ή σόμπα

Είδη

Οι συσκευές παράγονται με κάθετες και οριζόντιες διατάξεις του τεμαχίου εργασίας. Στην πρώτη έκδοση, το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται στο πλαίσιο και ο σχιστής κατεβαίνει από πάνω. Το πλεονέκτημα των κάθετων διαχωριστήρων ξύλου είναι ότι μπορούν να τοποθετηθούν καμπύλα τσοκ στο κρεβάτι, αλλά θα πρέπει να τα κρατάτε με το χέρι, τηρώντας αυστηρά τις προφυλάξεις ασφαλείας. Στον δεύτερο τύπο ξυλοδιασπαστών, το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται σε οριζόντιο αγωγό και μετακινείται στο μαχαίρι. Αυτές οι συσκευές είναι πιο πρακτικές και ασφαλέστερες από τις κάθετες, αλλά καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο.

Ανάλογα με τον τύπο της ενέργειας που χρησιμοποιείται, τα μαχαίρια χωρίζονται σε:

• Kinetic (εγχειρίδιο);
• Μηχανικός.

Ο πρώτος τύπος μπαλτά λειτουργεί χρησιμοποιώντας ανθρώπινη δύναμη και δεν απαιτεί πρόσθετο τεχνικά μέσα. Αυτά τα προϊόντα είναι τα πιο οικονομικά και τα πιο δημοφιλή λόγω του χαμηλού κόστους, της ευκολίας κατασκευής.

Μηχανή απορριμμάτων

Είναι μια μακριά μεταλλική ράβδος με μυτερό κώνο στη μία πλευρά και λαβή από την άλλη. Ο μπαλτάς σηκώνεται με τα χέρια και με δύναμη χαμηλώνεται με έναν κώνο πάνω σε ένα κούτσουρο. Η παραγωγικότητα είναι χαμηλή και η εργασία απαιτεί πολλή σωματική προσπάθεια.

Ο διαχωριστής ξύλου είναι εξαιρετικός για την κοπή βαρέων και χοντρού κορμών από μαλακό ξύλο.

Κυλινδρικό εγχειρίδιο

Συμπαγές και εύκολο στη μεταφορά. Χρησιμοποιείται για την παρασκευή μικρής ποσότητας καυσόξυλων (για τζάκι ή μπάνιο). Ένα πλαίσιο με λεπίδα στραμμένη προς τα πάνω είναι στερεωμένο στη βάση. Το κενό που τοποθετείται μέσα στο πλαίσιο χτυπιέται με βαριοπούλα. Η λεπίδα χωρίζει το τσοκ σε κορμούς.

Για μια ιδιωτική κατοικία, μια από τις απλούστερες και ασφαλέστερες επιλογές είναι ένας κυλινδρικός χειροκίνητος διαχωριστής ξύλου.

άνοιξη

Η πιο κοινή και παραγωγική μεταξύ των κινητικών συσκευών. Το τεμάχιο εργασίας χωρίζεται από το τμήμα εργασίας, στερεωμένο στη δοκό και το ελατήριο απορρόφησης κραδασμών. Απαιτεί λίγη προσπάθεια.

Οι μηχανικοί διαχωριστές ξύλου ανάλογα με το είδος της εργασίας διακρίνονται σε:

• υδραυλικός;
• Κώνος (βίδα);
• Ράφι.

Σε ένα ελατηριωτό ξυλόσπαστο, την κύρια δύναμη παίρνει το ελατήριο

Υδραυλικός

Τα πλεονεκτήματα είναι η ομαλή λειτουργία και η δημιουργία μεγάλου φορτίου στο τεμάχιο εργασίας.

Παρά τη δημιουργία μεγάλης δύναμης της διαδρομής εργασίας, ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου δεν έχει υψηλή ταχύτητα εργασίας

Η ενέργεια από έναν ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα μεταφέρεται σε έναν υδραυλικό κύλινδρο. Υγρό εργασίαςεισέρχεται στη ράβδο, η οποία μετακινεί το στοπ με το τεμάχιο εργασίας σε ένα μόνιμα στερεωμένο μαχαίρι. Η δύναμη που δημιουργείται από τον υδραυλικό κύλινδρο μπορεί να φτάσει τους 10 τόνους. Η διαδρομή της ράβδου και η κατεύθυνση κίνησης ρυθμίζονται από τον διανομέα. Προστατεύει επίσης τον μηχανισμό από θραύση εάν η ισχύς του δεν είναι αρκετή για να χωρίσει το τσοκ.

Βίδα

Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στο βίδωμα ενός στοιχείου εργασίας σε σχήμα κώνου στο τεμάχιο εργασίας και στη διαίρεση του σε 2 ή περισσότερα μέρη. Παράγουν βιδωτές συσκευές σε 3 εκδόσεις, με διαφορά στις μεθόδους μεταφοράς ενέργειας από τον κινητήρα στον κώνο εργασίας. Ο κώνος στερεώνεται απευθείας ή μέσω σφονδύλου στον άξονα ενός ηλεκτροκινητήρα χαμηλής ταχύτητας (έως 5 kW, 400-500 rpm).

Ο κωνικό σχισμή χρησιμοποιείται συχνότερα σε βενζινοκίνητα και ηλεκτρικά μοντέλα.

Από τον κινητήρα, η ροπή μεταδίδεται στον κώνο χρησιμοποιώντας ιμάντα ή αλυσίδα. Οι τροχαλίες επιλέγονται έτσι ώστε η ταχύτητα του κώνου να μην ξεπερνά τις 300-400 σ.α.λ. Μερικές φορές ο κινητήρας μεταφέρει ενέργεια στον κώνο μέσω ενός κινητήρα με γρανάζια. Αυτός ο σχεδιασμός είναι σχετικά πολύπλοκος και χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανικούς διαχωριστές ξύλου ή τεχνίτες.

Για παραγωγική εργασία, η ισχύς μετάδοσης κίνησης πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,5 kW

Ράφι

Η λειτουργία της συσκευής βασίζεται στον τρόπο λειτουργίας της σχάρας και του πινιόν. Η κινητή σχάρα κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί από ένα γρανάζι τοποθετημένο σε μια τροχαλία ιμάντα μείωσης συνδεδεμένη με τον κινητήρα. Η επαφή πινιόν και ραφιού παρέχει τη λαβή ελέγχου. Το οδοντωτό ράφι κινείται κατά μήκος οδηγών που είναι τοποθετημένοι σε ενισχυμένο πλαίσιο και στην άλλη πλευρά του οποίου υπάρχει ένας σχιστής. Η αντίστροφη διαδρομή της ράγας γίνεται λόγω του ελατηρίου επιστροφής. Οι διαχωριστές ξύλου rack διακρίνονται από αξιοπιστία, οικονομία και εξαιρετική απόδοση.

Το μαχαίρι στο σχέδιο του διαχωριστή ξύλου rack είναι στερεωμένο στη ράγα, η οποία κινείται λόγω του γραναζιού

Ανάλογα με τον τύπο έλξης, οι διαχωριστές ξύλου μπορούν να χωριστούν σε:

1. Ηλεκτρικός. Η ισχύς παρέχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα. Αυτές οι συσκευές έχουν χαμηλή συντήρηση και εύχρηστες. Η εγκατάσταση σε εσωτερικούς χώρους είναι δυνατή. Το μειονέκτημα είναι η χαμηλή κινητικότητα λόγω σύνδεσης σε πηγή ηλεκτρισμού
2. Οι διαχωριστές ξύλου με κινητήρα βενζίνης έχουν μεγαλύτερη ισχύ και παραγωγικότητα. Χρησιμοποιούνται τόσο στην καθημερινή ζωή όσο και σε βιομηχανικά παρασκευάσματα.
3. Σχίστες ξύλου που σύρονται από τρακτέρ. Ο κύλινδρος εργασίας της συσκευής συνδέεται με το υδραυλικό σύστημα της μεταφοράς, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα και τη διάρκεια ζωής του διαχωριστή ξύλου. Αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε μεγάλη ποσότητα καυσόξυλων στη δασοκομία ή σε μια φάρμα.
4. Συνδυασμένη πρόσφυση. Χρησιμοποιείται σε βιομηχανικούς διαχωριστές ξύλου και μπορεί να είναι δύο τύπων: υδραυλική κίνηση τρακτέρ και ηλεκτροκινητήρας, υδραυλική κίνηση τρακτέρ και βενζινοκινητήρας.

Για λύσεις εγχώρια προβλήματαπιο συχνά χρησιμοποιούμενοι χειροκίνητοι και ηλεκτρικοί διαχωριστές ξύλου, λιγότερο συχνά - βενζίνη.

Τα εργοστασιακά μοντέλα είναι πολύ πιο αποδοτικά και έχουν εμφανή εμφάνιση.

Πριν αγοράσετε ή κατασκευάσετε οποιονδήποτε διαχωριστή ξύλου, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

1. Η ισχύς διάσπασης της υδραυλικής συσκευής πρέπει να είναι εντός 3-7 τόνων.
2. Η αποδεκτή ταχύτητα περιστροφής του κώνου εργασίας του βιδωτού διαχωριστή ξύλου είναι 400-600 rpm.
3. Το μήκος εργασίας (απόσταση μεταξύ του εμβόλου και του μαχαιριού) υποδεικνύει τη μέγιστη διαμήκη διάσταση του τεμαχίου εργασίας που πρόκειται να χωριστεί. Σε οικιακούς διαχωριστές ξύλου είναι 0,5-0,6 m, σε βιομηχανικά - 0,5-1 m.
4. Η παρουσία ενός περιοριστή διαδρομής εμβόλου αυξάνει την παραγωγικότητα και εξοικονομεί πόρους κατά την επεξεργασία κοντών τεμαχίων.
5. Η βέλτιστη ταχύτητα εμβόλου όταν κινείται προς τα εμπρός (εργάζεται) είναι 4 cm / s, προς τα πίσω - 7,5 cm / s.
6. Η ισχύς του κινητήρα σε υδραυλικούς διαχωριστές ξύλου είναι 1500-2300 W, σε βίδα - 3000-4000 W.
7. Διαστάσεις και φορητότητα της συσκευής.

Φτιάχνοντας ένα ξύλινο διαχωριστή με τα χέρια σας

Η αγορά ενός εργοστασιακού διαχωριστή ξύλου δεν δικαιολογείται πάντα οικονομικά, ειδικά επειδή ορισμένοι τύποι αυτού του μηχανισμού μπορούν να συναρμολογηθούν με τα χέρια σας από απλά υλικά.

άνοιξη

Για να το δημιουργήσετε, θα χρειαστείτε το ακόλουθο υλικό:

• Κανάλι;
• I-beam?
• Σωλήνες ή γωνία για το πλαίσιο και ενισχυτικά.
• Μεταλλική γωνία;
• Τετράγωνος σωλήνας?
• Ελατήριο αυτοκινήτων;
• Ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο ελαφρώς μικρότερη από αυτή ενός ελατηρίου.
• Συναρμολόγηση μεντεσέδων;
• Μπαλτάς;
• Ζυγιστικό (κομμάτι ράγας ή κανάλι με χοντρό ράφι).

Για έναν σταθερό διαχωριστή ξύλου, μπορείτε να ρίξετε μια βάση από σκυρόδεμα, εισάγοντας μια σχάρα μέσα σε αυτήν. Σε αυτήν την υλοποίηση, δεν είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα πλαίσιο. Όλα τα μέρη του διαχωριστή ξύλου, εκτός από τον μεντεσέ, συνδέονται με ηλεκτρική συγκόλληση. Κόψτε κομμάτια από το κανάλι για το κρεβάτι και το I-beam για τη βάση. Το μήκος της στήριξης είναι 0,6-1 μ. Το ύψος της βάσης επιλέγεται μεμονωμένα. Το στήριγμα συνδέεται με το πλαίσιο, διατηρώντας αυστηρά γωνία 90 o. Για δομική σταθερότητα, οι σωλήνες συγκολλούνται οριζόντια στα άκρα του πλαισίου. Η σύνδεση του κρεβατιού και της βάσης ενισχύεται με αποστάτες.

Για να αυξηθεί η σταθερότητα της δομής, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε αποστάτες

Ως πλατφόρμα για το ελατήριο χρησιμεύει ένα κομμάτι καναλιού μήκους 40-50 εκ. Στη μία πλευρά του κόβεται μια τρύπα με μύλο για σύνδεση με τη βάση. Ένας οδηγός ελατηρίου είναι συγκολλημένος στην άλλη άκρη. Για να προσδιορίσετε τον τόπο στερέωσης της πλατφόρμας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το μήκος του ελατηρίου από το ύψος του στηρίγματος. Η πλατφόρμα πρέπει επίσης να ενισχυθεί με αποστάτες από τη γωνία.

Για να προσδιοριστεί ο τόπος στερέωσης της πλατφόρμας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το μήκος του ελατηρίου από το ύψος του στηρίγματος

Στο επάνω μέρος της βάσης, κόβεται ένα κάθισμα βάθους 8-10 cm για το εξωτερικό στοιχείο του συγκροτήματος μεντεσέδων. Στη συνέχεια, προετοιμάστε το κανάλι για το μαχαίρι. Για να γίνει αυτό, στη μία πλευρά του καναλιού μήκους 0,5-0,7 m, σε απόσταση 10-15 cm από την άκρη, κόβεται μια ορθογώνια τρύπα σε τέτοιο μήκος ώστε η δοκός βάσης να μην παρεμβαίνει στο κανάλι που τοποθετείται. το. Στο κέντρο της οπής, η εσωτερική ράβδος του συγκροτήματος μεντεσέ είναι συγκολλημένη. Στο δεύτερο άκρο του καναλιού προσαρμόζεται ένα ελατηριωτό κάθισμα.

Η δοκός θα κινηθεί με τη βοήθεια μεντεσέδων

Η απόσταση από τη βάση μέχρι το κάτω και πάνω κύπελλο για το ελατήριο πρέπει να είναι η ίδια.

Ένας κοπτήρας συγκολλάται στη μία πλευρά του μεταλλικού τετραγώνου από κάτω σε γωνία 90 ° και ένας παράγοντας στάθμισης βρίσκεται στην κορυφή. Η δεύτερη πλευρά συνδέεται με το κανάλι για τον κόφτη έτσι ώστε το συνολικό μήκος του βραχίονα που προκύπτει να είναι 1-1,5 μ. Το συγκρότημα που προκύπτει τοποθετείται στη βάση έτσι ώστε τα εξωτερικά στοιχεία του μεντεσέ να πέφτουν στο κάθισμα της δοκού. στερεώνοντάς τα με συγκόλληση. Ένα ελατήριο τοποθετείται στα κύπελλα προσγείωσης. Για ευκολία στη χρήση, προσαρμόζεται μια λαβή κοντά στο μαχαίρι.

Η ράγα συγκολλημένη πάνω από το μαχαίρι θα λειτουργήσει ως βάρος

Για να κάνετε τη συσκευή κινητή, 2 τροχοί είναι στερεωμένοι στο πλαίσιο από την πλευρά της βάσης.

Βίντεο: πώς να φτιάξετε έναν ελατηριωτό διαχωριστή ξύλου

Κωνικό ή βιδωμένο

Το κύριο ενεργό μέρος αυτού του διαχωριστή ξύλου είναι ένας κώνος με σπείρωμα, ο οποίος χωρίζει το δέντρο, βιδώνοντας στη δομή του σαν μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα («καρότο»).

Ο διαχωριστής ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου είναι ένα στοιχείο σε σχήμα κώνου, γνωστό και ως "καρότο"

Για να δημιουργήσετε αυτόν τον μηχανισμό, πρέπει:

1. Σύμφωνα με το σχέδιο, φτιάξτε έναν κώνο από έναν κύλινδρο ST-45 με διάμετρο 55 mm και μήκος 14,5 cm σε γωνία 30 o.
2. Σε έναν τόρνο, εφαρμόστε ένα νήμα ώθησης στον κύλινδρο με βήμα 6-7 mm και βάθος 2 mm.
3. Ο τελειωμένος κώνος τοποθετείται στον άξονα και ασφαλίζεται με καρφίτσα.
4. Στην αντίθετη πλευρά του άξονα, τοποθετούνται 1 ή 2 ρουλεμάν και συγκολλάται μια φλάντζα (ένας αστερίσκος για μια αλυσίδα ή μια τροχαλία για έναν ιμάντα).
5. Τα στηρίγματα συγκολλούνται στα ρουλεμάν για να στερεωθεί ο μηχανισμός στο τραπέζι.
6. Ένας διαχωριστής τοποθετείται μεταξύ του άξονα και του κινητήρα για να τεντώσει τον ιμάντα ή την αλυσίδα.
7. Ο κωνικός σχεδιασμός με ηλεκτροκινητήρα που χρησιμοποιεί στηρίγματα στερεώνεται σε ένα τραπέζι από πυκνό, δυνατό ξύλο με μεταλλικά πόδια.
8. Ο κώνος στερεώνεται σε ύψος 10-15 cm από την επιφάνεια του τραπεζιού.
9. Ο κινητήρας, ο ιμάντας ή η αλυσίδα καλύπτονται με μεταλλικό περίβλημα για λόγους ασφαλείας.

Κατά τη λειτουργία, ο κώνος κόβει αργά το κούτσουρο και το σπάει σε πολλά κομμάτια.

Εάν είναι προβληματικό να φτιάξετε έναν κώνο μόνοι σας, τότε θα πρέπει να αγοραστεί σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα.

Η κατεύθυνση του νήματος δεν έχει σημασία, αλλά όταν κόβετε ένα δεξιό νήμα, υπάρχει πιθανότητα να χαλάσει ο κώνος

Βίντεο: πώς να φτιάξετε ένα "καρότο" στο γκαράζ

Ράφι

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για το σχέδιο σύμφωνα με το οποίο κατασκευάζεται η μονάδα. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η επιθυμητή απόδοση, ο τύπος του ξύλου και ο τόπος εγκατάστασης. Με βάση αυτά τα δεδομένα, υπολογίζεται η ισχύς του κινητήρα και οι παράμετροι του μηχανισμού κρεμαγιέρας και πινιόν.

Η βάση του διαχωριστή ξύλου rack είναι ένα ισχυρό πλαίσιο από χάλυβα, στο οποίο είναι προσαρτημένα η μονάδα δίσκου και το πλαίσιο

1. Το πλαίσιο του κινητού είναι κατασκευασμένο από σωλήνα προφίλκαι γωνία. Για ένα σταθερό διαχωριστή ξύλου, το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από βαρύτερο κανάλι και δέσμη I.
2. Κατά τη συγκόλληση του πλαισίου, πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι κάθετες και οριζόντιες πλευρές, κάτι που θα επηρεάσει περαιτέρω την απόδοση και την ασφάλεια.
3. Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι σταθερός, οι τροχοί στο πλαίσιο πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένοι και να έχουν στερέωση για τη διάρκεια της εργασίας.
4. Το μήκος της ράγας θα πρέπει να είναι 1,5 φορές την απόσταση από το μαχαίρι.
5. Η ταχύτητα τροφοδοσίας κορμού επιλέγεται μεμονωμένα και ρυθμίζεται από την επιλογή του μειωμένου αριθμού τροχαλιών.

Ο οριζόντιος μηχανισμός στοίβαξης με τη μορφή γούρνας εξασφαλίζει τη βέλτιστη κίνηση του τεμαχίου εργασίας προς τον διαχωριστή.

Βίντεο: σπιτικός αδρανειακός διαχωριστής ξύλου με ράφι

Υδραυλικός διαχωριστής ξύλου από γρύλο

Ο απλούστερος υδραυλικός διαχωριστής ξύλου κατασκευάζεται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

1. Ένα κατακόρυφο πλαίσιο συγκολλάται από ένα κανάλι με βάση για γρύλο αυτοκινήτου. Το ύψος του πλαισίου εξαρτάται από το μήκος των τεμαχίων που πρόκειται να χωριστούν.
2. Στο κέντρο της άνω ράβδου του πλαισίου, τοποθετείται μια κωνική σφήνα σε ένα βιδωτό γρανάζι. Για να γίνει αυτό, το απαραίτητο νήμα κόβεται στην τρύπα στο πλαίσιο.
3. Το τεμάχιο εργασίας που είναι τοποθετημένο στη ράβδο του γρύλου στερεώνεται πρώτα από πάνω με μια σφήνα χρησιμοποιώντας μια βίδα. Περαιτέρω, χρησιμοποιώντας έναν γρύλο, το τσοκ αρδάζεται σε σφήνα και χωρίζεται σε κορμούς.

Ένας γρύλος αυτοκινήτου είναι κατάλληλος για την κατασκευή υδραυλικού διαχωριστή ξύλου

Δεν υπάρχει καθολική τεχνολογία για τη δημιουργία υδραυλικού διαχωριστή ξύλου. Όλα εξαρτώνται από το διαθέσιμο υδραυλικό σύστημα, το οποίο αποτελείται από:

• Υδραυλικός κύλινδρος με ωστήριο.
• υδραυλική αντλία;
• Διανομέας ροών ρευστού εργασίας.
• δεξαμενή λαδιού?
• Ηλεκτρικός ή βενζινοκινητήρας.

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό κανάλι, δοκό I, γωνία και σωλήνα προφίλ. Για κινητικότητα, συνιστάται η τοποθέτησή του σε τελειωμένο πλαίσιο ή σετ τροχών.

Παράδειγμα για τη χειροποίητη δημιουργία αυτής της μονάδας μπορεί να είναι εργοστασιακά μοντέλα ή αντίγραφα τεχνιτών, των οποίων οι φωτογραφίες και τα βίντεο δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο.

Παράδειγμα οριζόντιας σχεδίασης υδραυλικού διαχωριστή ξύλου με δεξαμενή λαδιού

Βίντεο: αυτοσχέδια υδραυλική συσκευή

Ασφάλεια

Για να εργαστείτε με ασφάλεια με μια σπιτική συσκευή, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

1. Η διαδικασία συγκομιδής του ξύλου πρέπει να πραγματοποιείται με κλειστά ρούχα, γάντια και γυαλιά, ώστε να μην τραυματιστείτε από ένα τσιπ που πετάει από το τεμάχιο εργασίας.
2. Το τεμάχιο εργασίας πρέπει να εδράζεται σταθερά στον αγωγό και να μην κινείται κατά την κίνηση.
3. Όταν το έμβολο κινείται, απαγορεύεται να τεντώσετε τα χέρια σας στα μαχαίρια και να διορθώσετε το μετατοπισμένο τεμάχιο εργασίας.
4. Τυχόν χειρισμοί με το τεμάχιο εργασίας εκτελούνται μετά την απενεργοποίηση της μονάδας και την πλήρη διακοπή όλων των εξαρτημάτων της.
5. Οι εργασίες για την επισκευή ή την αντικατάσταση των μονάδων του διαχωριστή ξύλου πραγματοποιούνται με την αποσύνδεση του ηλεκτροκινητήρα από την παροχή ρεύματος.

Οι σχισμές ξύλου διευκολύνουν πολύ την προετοιμασία μεγάλης ποσότητας καυσόξυλων, εξοικονομώντας χρόνο και κόπο. Ωστόσο, για την παροχή καυσόξυλων για τζάκι ή μπάνιο, δεν χρειάζεται να αγοράσετε πολύπλοκο ακριβό εξοπλισμό. Είναι πολύ πιο ευχάριστο και πιο υγιεινό να χρησιμοποιείτε ένα συνηθισμένο τσεκούρι.

Σχίστης ξύλου επάνω προαστιακή περιοχήείναι η λύση σε ένα τεράστιο πρόβλημα. Το κόψιμο μεγάλης ποσότητας καυσόξυλων με τσεκούρι είναι μια δύσκολη υπόθεση, που απαιτεί πολύ χρόνο. Ως εκ τούτου, πολλοί κάτοικοι των προαστιακών χωριών χρησιμοποιούν σήμερα ξυλοσχίστες. Είναι αλήθεια ότι μια έτοιμη εργοστασιακή μηχανή κοστίζει πολλά χρήματα, επομένως οι ίδιοι οι τεχνίτες κατασκευάζουν αυτόν τον εξοπλισμό χρησιμοποιώντας εξαρτήματα και συγκροτήματα από άλλα μηχανήματα ή οικιακές συσκευές.

Σήμερα υπάρχουν δύο τύποι σχιστών ξύλου, οι οποίοι βασίζονται σε δύο διαφορετικά σώματα εργασίας. Πρόκειται για ένα μαχαίρι (κοφτερό, σε μορφή μαχαιριού, κάθετα τοποθετημένο έλασμα), πάνω στο οποίο ένας ωθητής σπρώχνει με προσπάθεια ένα ξύλινο τσοκ. Ένας τέτοιος διαχωριστής ξύλου ονομάζεται ράφι. Και ένας κώνος στον οποίο κόβεται ένα νήμα βίδας. Η κατασκευή του ενός και του άλλου διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας (χρησιμοποιώντας σχέδια) δεν είναι πρόβλημα. Το κύριο πράγμα είναι να βρείτε όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, τα κύρια από τα οποία είναι ο κινητήρας και το σώμα εργασίας.

Διαχωριστής βιδών

Από τα δύο παραπάνω σχέδια, το πιο απλό είναι ο βιδωτός διαχωριστής ξύλου. Αν κοιτάξετε την παρακάτω εικόνα, θα καταλάβετε από τι είναι κατασκευασμένο και πώς λειτουργεί. Στην πραγματικότητα είναι απλό σχέδιοχωρίς περίπλοκους κόμπους. Αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα, έναν βιδωτό κώνο, ένα ζευγάρι ρουλεμάν, έναν άξονα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Παρεμπιπτόντως, το τελευταίο μπορεί να έχει τη μορφή κίνησης ιμάντα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αλυσίδα, εργοστασιακό κιβώτιο ταχυτήτων με μετάδοση ταχυτήτων.

Όσο για τον κινητήρα, καλύτερη επιλογή- είναι ηλεκτρικό, αν και μπορείτε να τοποθετήσετε και βενζίνη εάν πρόκειται να τοποθετηθεί μεγάλος διαχωριστής ξύλου. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κινητήρα από έναν παλιό για ένα μικρό μηχάνημα πλυντήριολειτουργεί στα 220 βολτ. Αν και είναι χαμηλής ισχύος, αλλά τοποθετώντας ένα καλό κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του κατά δύο έως τρεις φορές. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να επιλέξετε τα σωστά στοιχεία. Για παράδειγμα, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια μικρή τροχαλία στον άξονα του κινητήρα και να εγκαταστήσετε μια μεγάλη τροχαλία στον άξονα στον οποίο είναι τοποθετημένος ο κώνος. Και όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά μεταξύ των διαμέτρων των τροχαλιών, τόσο πιο ισχυρός θα είναι ο διαχωριστής ξύλου.

Προσοχή! Ένας πολύ σημαντικός δείκτης είναι η ταχύτητα περιστροφής του σώματος εργασίας. Δεν πρέπει να ξεπερνά τις 500 σ.α.λ. Επομένως, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό κιβώτιο ταχυτήτων για τον ηλεκτροκινητήρα.

Τώρα σχετικά με την επιλογή των ρουλεμάν. Κατ 'αρχήν, οποιοσδήποτε θα κάνει, το κύριο πράγμα είναι ότι ο άξονας που κατασκευάζεται γι 'αυτούς πρέπει να αντιστοιχεί στα φορτία που ασκούνται σε αυτόν. Για μικρούς διαχωριστές ξύλου, μπορεί να τοποθετηθεί ένας άξονας με διάμετρο 25-30 mm. Κατά συνέπεια, επιλέγονται ρουλεμάν με εσωτερική διάμετρο που αντιστοιχεί στην εξωτερική διάμετρο του ίδιου του άξονα.

Τα ίδια τα ρουλεμάν είναι τοποθετημένα σε διαχωριστή ξύλου σε ειδικό περίβλημα από χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Το περίβλημα μπορεί να είναι ξεχωριστό για κάθε ρουλεμάν ή το ίδιο για δύο ταυτόχρονα. Μπορείτε να παραγγείλετε τη θήκη σε έναν τορνευτή, αλλά είναι καλύτερο να αγοράσετε μεταχειρισμένες κατασκευές, τις οποίες μπορείτε πάντα να βρείτε σε οποιαδήποτε χωματερή παλιοσίδερων.

Τα ρουλεμάν συνδέονται στο πλαίσιο με μπουλόνια. Το ίδιο το πλαίσιο στο σημείο εγκατάστασης πρέπει να είναι πολύ ισχυρό, επομένως, στα σημεία στερέωσης κάτω από τα περιβλήματα ρουλεμάν είναι εγκατεστημένο ένα μεταλλικό προφίλ (γωνία, κανάλι), το οποίο συγκολλάται στο πλαίσιο του διαχωριστή ξύλου με ηλεκτρική συγκόλληση . Η ίδια η βάση του μηχανήματος συναρμολογείται από σωλήνες ή γωνίες.

Και το πιο σημαντικό στοιχείο ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου με κινητήρα 220 volt είναι ένας κώνος. Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι είναι κατασκευασμένο από χάλυβα εργαλείων, πολύ ανθεκτικό. Επομένως, δεν είναι εύκολο να το φτιάξετε μόνοι σας, ακόμη και για τορναδόρο στο σπίτι. Αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο, επειδή οι βιδωτές κώνοι πωλούνται ελεύθερα σήμερα. Είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό μέγεθος για αυτό, γιατί θα εξαρτηθεί από το ποια τσοκ μπορούν να κοπούν. Εδώ είναι η αναλογία των διαστάσεων του κώνου προς τις διαστάσεις των κομμένων κορμών, με το ίδιο μήκος του εργαλείου.

• Διάμετρος -70 mm, μέγεθος λοξοτομής - 1,1. Με αυτές τις παραμέτρους, το βάθος διαίρεσης θα είναι 450 mm.
• Διάμετρος - 80 mm, λοξότμηση - 1,2, βάθος σχισίματος - 550 mm.
• Διάμετρος - 100 mm, λοξότμηση - 1,5, βάθος σχισίματος - 750 mm.

Η παραπάνω φωτογραφία δείχνει τις διαστάσεις του κώνου και επίσης περιγράφει τους δείκτες του σπειρώματος της βίδας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην κατεύθυνση του σπειρώματος. Θα έπρεπε να είναι στα αριστερά. Δηλαδή, όταν βιδώνετε τον κώνο, θα πρέπει να χτυπήσει στο κούτσουρο, ενώ το τραβάτε προς τον εαυτό του. Μάλιστα, με τη βοήθεια ενός νήματος, εκτελείται μια επιπλέον κίνηση του τεμαχίου εργασίας - μεταφραστική. Ενώ το ίδιο το σώμα εργασίας περιστρέφεται. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για διαχωριστές κώνου οικιακού τύπου (220 βολτ), επειδή δεν θα έχουν μονάδα τροφοδοσίας. Όλα θα γίνουν στο χέρι. Είναι αυτή η επιλογή που θα δημιουργήσει συνθήκες υπό τις οποίες δεν θα είναι απαραίτητο να ασκηθεί μεγάλη πίεση στο κομμένο ξύλινο τσοκ.

Η επιλογή του κώνου εξαρτάται από το σχεδιασμό του. Υπάρχουν δύο από αυτά: με στέλεχος και με εσωτερική οπή στερέωσης. Στην πρώτη περίπτωση, στον άξονα στον οποίο θα τοποθετηθεί ο κώνος, θα ελεγχθεί από το άκρο μια οπή για τη διάμετρο του στελέχους. Το τελευταίο εισάγεται στην οπή του άξονα και στερεώνεται σε αυτό με μια βίδα ασφάλισης, η οποία βιδώνεται στο πλάι του άξονα. Στη δεύτερη περίπτωση, ο ίδιος ο άξονας εισάγεται στην οπή στερέωσης κώνου, όπου στερεώνεται με δύο βίδες ασφάλισης (μπουλόνια). Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει το δεύτερο σχέδιο κώνου με βίδα.

Διαστάσεις σχίστη ξύλου

Η διάταξη των κόμβων και των τμημάτων του διαχωριστή ξύλου μπορεί να είναι αυθαίρετη. Δεν υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί εδώ. Το κύριο πράγμα είναι η ευκολία της λειτουργίας του, επομένως το ύψος του μηχανήματος πρέπει να αντιστοιχεί στο ύψος ενός ατόμου. Υπάρχουν, ωστόσο, μέσες συνιστώμενες διαστάσεις που μπορούν να ληφθούν ως βάση για τη συναρμολόγηση.

• Μήκος μηχανής - 85 cm.
• Ύψος - 65 cm.
• Πλάτος - 45 cm.

Οι ειδικοί προτείνουν επίσης την εγκατάσταση του κινητήρα κάτω από το τραπέζι στο οποίο θα κοπεί το ξύλο. Πρώτον, θα μειώσει το μήκος του διαχωριστή ξύλου και δεύτερον, ο πίνακας είναι η προστασία του κινητήρα από τσιπς και τσιπς που πετούν κατά τη διαδικασία κοπής. Εάν ο σχεδιασμός του εξοπλισμού περιέχει ανοιχτά περιστρεφόμενα μέρη (ιμάντες, αλυσίδες, ημι-σύζευξη που συνδέουν τα περιστροφικά στοιχεία δύο μονάδων), τότε πρέπει να κλείσουν. Αυτές είναι οι απαιτήσεις ασφαλείας.

Όσον αφορά το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του διαχωριστή ξύλου, είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε μεταλλικές γωνίεςμέγεθος 40x40 mm και λαμαρίνα πάχους 1 mm.

Παρεμπιπτόντως, αυτός ο σχεδιασμός του διαχωριστή ξύλου σας επιτρέπει να μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα. Μπορείτε να εγκαταλείψετε εντελώς τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ανθρώπινη δύναμη. Για να γίνει αυτό, πρέπει να στερεωθεί μια λαβή στο κιβώτιο ταχυτήτων, με την οποία θα χρειαστεί να περιστρέψετε τον άξονα. Ένας τέτοιος μηχανικός διαχωριστής ξύλου είναι απλός, αλλά άβολος στη χρήση, επειδή δύο άτομα θα πρέπει να συμμετέχουν στην κοπή καυσόξυλων: το ένα γυρίζει τη λαβή, το δεύτερο τροφοδοτεί τα τσοκ.

Απλοποιημένη σχεδίαση βιδωτού ξύλινου διαχωριστή

Όπως μπορείτε να δείτε και εσείς, δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε έναν βιδωτό ξύλινο διαχωριστή με τα χέρια σας. Φυσικά, αν είναι δυνατόν να βρεθούν όλα τα παραπάνω ανταλλακτικά για το μηχάνημα. Αλλά υπάρχει μια πιο εύκολη επιλογή. Για αυτόν, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε κιβώτιο ταχυτήτων και ρουλεμάν, ενδιάμεσο άξονα και σύνθετο πλαίσιο. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένας κινητήρας και ένας βιδωτός κώνος. Για να σας δώσουμε μια ιδέα για το τι μιλάμε, δείτε την παρακάτω φωτογραφία, η οποία δείχνει αυτόν τον απλό διαχωριστή ξύλου.

Δηλαδή, ένας κώνος είναι τοποθετημένος στον άξονα του κινητήρα, ο οποίος είναι στερεωμένος σε αυτόν με δύο βίδες ασφάλισης. Τα άκρα τους εισέρχονται στο αυλάκι αυλάκωσης του άξονα. Και είναι μια πολύ ασφαλής βάση. Το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας.

• Η ισχύς του πρέπει να είναι εντός 4 kW. Δεν χρειάζεστε περισσότερη δύναμη.
• Η ταχύτητα περιστροφής του άξονα πρέπει να είναι εντός 750 rpm, κατά προτίμηση μικρότερη.

Οι διαστάσεις του κινητήρα δεν έχουν σημασία, μπορεί να είναι μικρό σε μέγεθος, αλλά ο κινητήρας μπορεί να ανυψωθεί τοποθετώντας ένα μικρό πλαίσιο ή βάσεις από μεταλλικό στρογγυλό ξύλο κάτω από αυτό. Η παραπάνω φωτογραφία δείχνει ότι ο κινητήρας, αντίθετα, ήταν χαμηλωμένος, επειδή το ύψος του άξονα ήταν πολύ μεγάλο.