درب های سکشنال در منازل شخصی، گاراژها و پارکینگ های زیرزمینی، تاسیسات صنعتی و کشاورزی، انبارها، کارواش ها و خدمات خودرو نصب می شود. درب های سکشنال مانند سایر انواع درب ها به گونه ای طراحی شده اند که دهانه را مسدود کنند. اما برخلاف آنها، درب های سکشنال دارای تعدادی مزیت هستند:
- به صورت عمودی به سمت بالا بلند شوید و به شما امکان می دهد فضای داخل گاراژ و جلوی آن را ذخیره کنید.
- محافظت عالی در برابر ضربه ایجاد می کند محیطو سر و صدا؛
- دارای درجه بالایی از مقاومت در برابر شکستن؛
- آب بندی خوبی داشته باشد؛
- ایمن در عملیات؛
- تقریباً در هر دهانه ای قابل نصب است.
- ظاهری جذاب دارند
درهای سکشنال را می توان به صورت دستی باز و بسته کرد، زیرا وزن آنها توسط فنرهایی که جداگانه انتخاب شده اند جبران می شود. علاوه بر این، درب های مقطعی را می توان خودکار کرد. در این حالت، درایو الکتریکی دروازه را باز و بسته می کند. امکانات کنترل دروازه های خودکار متنوع است: از فشار دادن دکمه روی کنترل از راه دور یا کنترل ثابت تا استفاده از تلفن همراه.
طراحی درب مقطعی
عناصر اساسی ساختاری درب های مقطعی:
- برگ دروازه
ورقه درب های مقطعی شامل دو ورق فولادی متصل به یکدیگر است که بین آنها یک لایه فوم سفت و سخت - پلی اورتان وجود دارد. این ماده است که درجه بالایی از عایق حرارتی را برای درهای مقطعی فراهم می کند. تولید کنندگان آلمانی نیز استفاده می کنند پانل های چوبی. آنها از انواع خاصی از چوب ساخته شده اند و برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض اتمسفر، آنها را با ترکیبات خاصی درمان می کنند. چنین پانل ها را نمی توان یک نوآوری نامید، زیرا اولین سازه ها منحصراً از چوب ساخته شده بودند.
- راهنما و چوب لباسی
راهنماها پروفیل های فولادی با براکت ها هستند که به دهانه متصل می شوند و حرکت ورقه در در طول آن انجام می شود. با کمک یک تعلیق، راهنماها به سقف متصل می شوند. راهنماها نیز عمودی هستند. زمانی استفاده می شوند که لنگه (فاصله بالای دهانه تا سقف) 2.3 برابر ارتفاع دهانه باشد.
- مکانیزم فنری
مکانیزم فنری برای متعادل کردن ورق درب مقطعی استفاده می شود. به لطف فنرها، حتی درهای سکشنال بسیار سنگین را می توان به راحتی با دست باز و بسته کرد. ورق در را می توان با استفاده از فنرهای کششی یا فنرهای پیچشی متعادل کرد. اولی برای دروازه های کوچک طراحی شده است، در حالی که دومی عمدتا برای دروازه های صنعتی است.
انواع لنگه درب مقطعی
- پارچه مونتاژ شده از ساندویچ پانل
با توجه به الزامات GOST 31174-2003 روسیه "دروازه های فلزی"، ورق های فلزی پانل های ساندویچ نباید با هم رول شوند تا از یخ زدن پانل ها در محل اتصال جلوگیری شود. طراحی ورقه درب ساخته شده از پانل های ساندویچ، وجود انواع آب بند را فراهم می کند که به کاهش رسانایی حرارتی آنها نیز کمک می کند.
یک ساندویچ پانل از دو ورق فولادی متصل به یکدیگر تشکیل شده است که با آنها پر شده است مواد عایق حرارت- پلی اورتان فوم دار این ساندویچ پانل است که ویژگی های عایق حرارتی بالایی درب های مقطعی را فراهم می کند. ضخامت چنین پانل ها متفاوت است - از 9 میلی متر تا 45 میلی متر. پانل های تک جداره (بدون عایق) نیز وجود دارد، اما بسیار به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.
ساندویچ پانل ها می توانند الگوهای مختلفی داشته باشند. محبوب ترین نقاشی ها "مایکروویو"، "راه راه" (zigovka)، "پانل" (کاست). علاوه بر این، پانل را می توان برجسته کرد (بافت): "برش چوب" (غلات چوب) و "پوست پرتقال" (گچ بری).
ساندویچ پانل ها را می توان به هر رنگی مطابق با کاتالوگ RAL رنگ آمیزی کرد یا سطحی شبیه به بافت چوب مانند بلوط یا گیلاس داشته باشد.
- بوم پانوراماپانل پانوراما از پروفیل های آلومینیومی اکسترود شده با درج های شفاف ساخته شده از پلی کربنات مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است.
در درب ها پانل های پانوراما را می توان با ساندویچ پانل ترکیب کرد. پروفیل ها و ساندویچ پانل های آلومینیومی را می توان در هر رنگ RAL رنگ آمیزی کرد.
انواع درب های سکشنال
بسته به اندازه، شرایط کار و شدت کار مورد نیاز، درب های مقطعی به دو نوع تقسیم می شوند:
درب های مقطعی گاراژبر روی اشیاء ساخت و ساز خصوصی (کلبه های خصوصی، مجتمع های گاراژ) ایجاد می شوند. درب های گاراژ برای مصارف خصوصی طراحی شده اند و معمولا از نظر اندازه و طول عمر کمتر از درب های صنعتی هستند.
درب های گاراژی سکشنال تقریباً برای هر دهانه گاراژی مناسب هستند و آنها را برای ساخت و سازهای جدید یا جایگزینی ایده آل می کند. دروازه تاب. برای نصب دروازه، لنگه های کوچک جانبی و بالایی مورد نیاز است. به لطف ظاهر جذاب آنها، درب های گاراژ کاملاً تکمیل می شوند راه حل معماریکلبه
درب های سکشنال صنعتی- این یک طراحی قوی و ایمن است که همپوشانی دهانه را فراهم می کند اماکن صنعتیدر مسیرهای پر ترافیک
درب های صنعتی برای انواع مختلف قابل اجرا می باشد سازه های ساختمانیبنابراین، آنها به طور فعال در سایت های ساخت و ساز صنعتی، ساختمان های عمومی و کشاورزی استفاده می شوند.
درب های صنعتی راه حلی ایده آل برای آتش نشانی ها، کارواش ها، ایستگاه های خدمات و نمایندگی های خودرو، اماکن صنعتی و کشاورزی و همچنین انبارها می باشد.
گزینه های متعدد طراحی برای درب های صنعتی امکان نصب در اتاق هایی با هر ویژگی بازشو را فراهم می کند. درب های صنعتی بر خلاف درب های گاراژی برای استفاده فشرده تر طراحی شده اند و تا عرض 7-8 متر قابل تولید هستند.
دروازه پانوراما- نوعی دروازه صنعتی. برگ چنین دروازه هایی از پانل های پانوراما مونتاژ می شود. درب های پانوراما نمای کلی از فضای داخلی، نور طبیعی آن را ارائه می دهند راه حل ایده آلبرای نمایندگی های خودرو، ایستگاه ها نگهداری، آتش نشانی و سایر تاسیسات صنعتی.
کنترل دروازه
درب های سکشنال را می توان هم به صورت دستی و هم به صورت خودکار کار کرد.
کنترل دستی دروازه. به لطف مکانیزم فنری، وزن لنگه در جبران شده و درب به صورت دستی باز و بسته می شود. برای بلند کردن دروازه، نیروی 100-200 نیوتن (10-20 کیلوگرم) مورد نیاز است.
کنترل درب اتوماتیک. در این حالت، بلند کردن و پایین آوردن برگ درب توسط یک درایو الکتریکی انجام می شود که توسط یک فتوسل، یک لیزر یا مانع مادون قرمز، یک سنسور حرکت یا یک رادار نوری هدایت می شود. یک سیستم کنترلی به طور فعال در حال پیاده سازی است که با استفاده از فناوری ضبط ویدیو با تشخیص شماره خودرو و حتی داده های بیومتریک انسان کنترل می شود.
کنترل از راه دور دروازه. درایو الکتریکی درب های مقطعی را می توان از طریق کنترل از راه دور، یک دکمه ثابت و همچنین از طریق تلفن همراه (به شرط نصب ماژول GSM) کنترل کرد.
باز شدن اضطراری درب های اتوماتیک
در صورت عدم وجود برق یا در صورت خرابی درایو اتوماتیک، می توان درب را با استفاده از مکانیزم باز کردن قفل باز کرد که انواع مختلفی از آن وجود دارد.
باز کردن قفل داخلی. این یک بند ناف است که به کالسکه متصل می شود که با کشیدن آن قفل دروازه برای کار دستی باز می شود. این نوع باز کردن قفل برای تمام درایوهای اتوماتیک برای درهای سکشنال استاندارد است، اما برای دسترسی به سیم، باید یک ورودی اضافی به اتاق داشته باشید.
باز کردن قفل خارجی. این شامل یک قفل سیلندر فلزی، یک کابل و یک کلید است. سیلندر قفل به پانل درب مقطعی بریده می شود و کابل در یک سر روی کالسکه و دیگری روی سیلندر ثابت می شود. با باز کردن کلید، قفل هسته باز می شود و به شما امکان می دهد کابل را سفت کنید که این امکان را به شما می دهد تا دروازه را به عملکرد دستی منتقل کنید. این نوع باز کردن قفل به صورت استاندارد ارائه نمی شود و اگر ورودی اضافی به محل ندارید باید جداگانه خریداری شود.
دروازه ها
دروازه براندنبورگ در پوتسدام
دروازه ها- عبور در دیوار یا حصار، قفل شده با دروازه. از گیت ها می توان برای محدود کردن دسترسی به یک منطقه خاص استفاده کرد، یا اینکه می توانند صرفاً باشند عنصر تزئینی. دروازه های تزئینی، به عنوان یک قاعده، دارای تراز نیستند و یک قوس جداگانه هستند.
دروازه براندنبورگ - نماد اصلی پایتخت آلمان
دروازه های مستحکم بخشی جدایی ناپذیر از استحکامات هستند، مانند قلعه، دیوارهای شهر (دروازه های شهر)، کرملین. از آنجایی که دروازه نقطه ضعف قلعه بود، اغلب یک باربیکن در جلوی دروازه نصب می شد - یک ساختار دفاعی که از نزدیکی به دروازه محافظت می کرد. برج اغلب بالای دروازه ساخته می شد. گذرگاه در دروازه اغلب توسط آب مروارید مشبک مسدود می شد.
دروازه ها- سفر در داخل ساختمان یا خارج از حصار، بسته شده توسط بخش های گسترده (فرهنگ لغت اوژگوف).
دروازه ها- سوراخ، سوراخ در دیوار یا حصار برای عبور و مرور؛ درهای گسترده برای رانندگی ("فرهنگ توضیحی زبان بزرگ روسی زنده" توسط V.I. Dal).
دروازه ها- در زمان های قدیم مهم ترین مکان شهر که در حال حاضر حتی مرکز آن را ندارد. تجارت در اینجا انجام می شد، دادگاه ها تشکیل می شد، جلسات برگزار می شد، پیشگویی ها اعلام می شد، معاملات انجام می شد (Dt. 17.5، 8؛ Ruf 4.1؛ 3Ts 22.10). اگر دشمن دروازه را تسخیر می کرد، شهر دیگر نمی توانست مقاومت کند.
توسعه دروازه
پورتال های کلیساهای مسکو قرن هفدهم
نمونه اولیه دروازه مدرن را می توان سنگی در نظر گرفت که با آن یک مرد باستانی ورودی خانه خود را مسدود کرد و از سرما، حیوانات وحشی و حملات قبایل دشمن فرار کرد. سپس مردی شروع به ساختن حصارها کرد که بخشی جدایی ناپذیر از آن دروازه شد. متمایز نبودند ظاهراما کاملا کاربردی بودند در ابتدا دروازه ها از قابل دسترس ترین و مواد ارزان قیمت- درخت بعداً دروازه ها را با آهن پوشانده و به منظور تزئینات تزئین کردند. در آن زمان، تعداد کمی می توانستند چنین تجملی را بپردازند - از این گذشته، آهن ماده نسبتاً گرانی بود. سپس آهن ارزان تر شد، آلیاژهای سبک تر ظاهر شدند. و دروازه های چوبی ساده با دروازه های فولادی قابل اعتماد جایگزین شدند.
دروازه قرمز (مسکو)
دروازه های ایجاد شده در دوران باستان بسیار متفاوت از دروازه های مدرن بودند. بلکه صرفاً «ورودی های بزرگ» در سازه های سنگی آن زمان بودند. بعدها، در حال حاضر در قرن XI پس از میلاد، در قلمرو روسیه باستاندروازه های قوسی، متشکل از دو ستون عمودی سنگی و یک طاق که آنها را به هم متصل می کند، محبوبیت پیدا کرد. این دروازه ها نامیده می شوند کلمه محبوب"پورتال". در قرون وسطی، تقریباً تمام قلعه ها توسط یک خندق احاطه شده بودند و دروازه که پایین می آمد، به عنوان پلی منتهی به شهر بود. چنین دروازه هایی با پیچیدگی فنی نسبی خود متمایز بودند. فقط می توان آنها را اگر نگوییم اتوماتیک، اما نیمه اتوماتیک در نظر گرفت.
دروازه های شهر در روسیه نه تنها برای ورود و خروج افراد و کالاها به شهر خدمت می کردند، بلکه به سمت نقاط اصلی و برای مراسم مذهبی استفاده می شدند. به عنوان مثال، در دروازه قرمز در مسکو آنها ملاقات کردند و Maslenitsa را دیدند، پنکیک به طور عمومی خورده شد. و در روستاهای روسیه، دروازه ها سقف مخصوص به خود را داشتند و از داخل پیچ می شدند. آنها از طریق آنها محصولات مختلف، انواع کالاهای لازم برای حفظ زندگی یک خانه دهقانی را وارد می کردند. به عنوان یک قاعده، در املاک دهقانان دو دروازه وجود داشت: جلو، تزئین شده با کنده کاری، و عقب، که معمولاً به باغ می رفت.
نمادگرایی دروازه
ورود به شهر از دروازه نماد یک پیروزی نظامی بود. سنت ساخت طاق های پیروزی که در واقع دروازه های نمادین هستند، از همین جا برخاسته است.
همچنین دروازه نماد انتقال از یک حالت به حالت دیگر است.
در روسیه
در روسیه، دروازه ها بر روی قطب ها یا ستون ها نصب می شدند. دروازه ها در یک سپر، در خانه های غنی - در دو سپر با یک دروازه. گاهی اوقات دروازه های سه گانه مرتب می شد - با دو دروازه. دروازه ها با یک سقف کوچک با پلیس (ناودان) پوشیده شده بود. شاهزاده پشت بام با برجک ها، چادرها، بشکه ها، برجستگی های کنده کاری شده تزئین شده بود. ثروت صاحب خانه توسط دروازه های تزئین شده بسیار ارزیابی می شد.
آیکون ها یا صلیب از بیرون و داخل بالای دروازه نصب می شد. به عنوان مثال، بالای دروازه های اسپاسکی برج اسپاسکایا، طاقچه ای نگهداری می شد که نماد نجات دهنده ساخته نشده توسط دست ها آویزان بود.
دروازه در توپونیوم
دروازه های شهر اغلب منبع نام خیابان ها و میدان ها می شوند. به عنوان مثال، در مسکو، با توجه به دروازه های سابق کیتای گورود و شهر سفید، میدان های آرباتسکی، واروارسکی، ایلینسکی، نیکیتسکی، دروازه های پوکروفسکی نامگذاری شده اند.
دروازه های اتوماتیک
دروازه های اتوماتیک- این یک ساختار محصور متحرک از یک دیوار یا حصار است که مجهز به یک درایو الکتریکی، یک واحد کنترل و یک سیستم برای سازماندهی دسترسی وسیله نقلیه به یک اتاق یا قلمرو است.
انواع درب اتوماتیک
تجهیز گیت‌های معمولی به یک درایو الکتریکی مدرن با یک واحد کنترل الکترونیکی، آنها را به یک محرک هوشمند با فناوری پیشرفته تبدیل می‌کند که کاملاً با سیستم کنترل دسترسی، امنیت و پشتیبانی حیات تأسیسات ادغام شده است. علاوه بر این، اگر برای مصارف خانگی دروازه های اتوماتیک، اول از همه، راحتی و ایمنی هستند، پس برای مصارف صنعتی، علاوه بر این، افزایش بهره وری نیروی کار و گاهی اوقات یک نیاز مستقیم تکنولوژیکی نیز وجود دارد.
انواع مختلفی از گیت ها وجود دارد که می توان آنها را بر اساس پارامترهای مختلف طبقه بندی کرد.
با توجه به محل استفاده، دو نوع اغلب متمایز می شود: دروازه های اتوماتیک گاراژ و خیابان. درب های گاراژ برای سازماندهی ورود وسایل نقلیه به فضاهای بسته طراحی شده اند: گاراژ، کارواش، ایستگاه های خدمات، انبارها، کارگاه ها و غیره.
درهای ورودی خیابان یا همانطور که به آنها نیز گفته می شود اغلب در دهانه حصار نصب می شود. بنابراین، دروازه خیابان یک بخش متحرک از حصار است که برای حل مشکل کنترل دسترسی وسایل نقلیه به هر گونه ایزوله طراحی شده است. قطعه زمینبه عنوان مثال، قلمرو یک مرکز صنعتی، یک مجتمع انبار، قطعات خانگی و غیره.
درب های اتوماتیک پارکینگ با توجه به نحوه حرکت هنگام باز کردن و پرکردن برگ به دو دسته تقسیم می شوند:
- مقطعی،
- رول،
- بالابر و چرخش،
و دروازه های خیابان - در:
- تاب خوردن،
- دروازه های کشویی
درب های مقطعیرایج ترین نوع درب های گاراژی هستند. ورقه درهای سکشنال از مقاطع افقی ساخته شده است. اغلب، بخش های وب از پانل های ساندویچی پر شده با فوم پلی اورتان ساخته می شوند. ساخت درب های مقطعی با درب ورودی و/یا پنجره های پانوراما امکان پذیر است. سطح ساندویچ پانل ها را می توان به شکل درختی تزیین کرد و دارای نقش برجسته (پانل) بود. در یک زیرگروه جداگانه از درهای مقطعی، درهای پانوراما را می توان تشخیص داد که بخش های آن از اکریلیک شفاف ساخته شده است (ضریب لعاب، یعنی نسبت قسمت شفاف در مساحت کل، تا 90٪، قاب شده با پروفیل آلومینیومی.
رول گیت (درب های غلتکی)شبیه کرکره های غلتکی: وقتی باز می شوند، روی دهانه می پیچند. ورقه در را می توان از لاملاهای آلومینیومی یا فولادی، با یا بدون پرکننده فوم پلی اورتان سفت و سخت ساخته شد. دروازه های نورد برای سازماندهی ورود به محل های گرم استفاده نمی شود. امکان استفاده از لت های سوراخ دار (توری های رول شده) وجود دارد. یک زیرگروه جداگانه از کرکره های غلتکی از درب های فیلمی با سرعت بالا با ورقه PVC "نرم" تشکیل شده است.
دروازه تابیک نوع سنتی دروازه خیابانی است که به راحتی در یک حصار تمام شده قرار می گیرد. این نوع دروازه کاملا طراحی ساده: بوم متشکل از دو بال. هنگام طراحی دروازه های چرخشی، لازم است مکانی برای باز کردن آنها در نظر گرفته شود: داخل دهانه یا بیرون. قاب و ساختار نگهدارنده دروازه‌های تابشی معمولاً از فلز نورد ساخته می‌شود و از ورق‌های پروفیل رنگی، پانل‌های ساندویچ، جعبه‌های چوبی یا آهنگری هنری به عنوان عناصر روکش استفاده می‌شود. دروازه های چرخشی می توانند بخشی از حصار باشند یا به عنوان عنصر ساختاری یک ساختمان عمل کنند. دروازه های نوسانی کلاسیک اغلب به عنوان دروازه های ورودی به قلمرو استفاده می شود. سادگی طراحی این نوع درب، هزینه کم، سهولت نصب و همچنین امکان طرح های متنوع، گیت های تابشی را به یکی از پرطرفدارترین انواع آن تبدیل کرده است. اگر گیت های چرخشی را به یک درایو الکتریکی مجهز کنید، می توان آنها را از راه دور کنترل کرد، به عنوان مثال، بدون ترک ماشین شما.
دروازه های کشوییهنگامی که فضا در نزدیکی دروازه محدود است، استفاده از آن راحت است. دروازه های کشویی هنگام باز شدن فضای اضافی را اشغال نمی کنند، برگ ها دهانه را باریک نمی کنند. خود دروازه ممکن است داشته باشد طراحی متفاوت- دارای ریل راهنمای پایینی، آویزان با ریل بالایی یا نوع کنسول (معلق بدون ریل بالایی). راحت ترین آخرین نوع لیست شده است. دروازه کشویی.
طراحی دروازه های کشویی از نوع کنسول، یک قاب (بوم) است که در امتداد خط نرده در امتداد چرخ دستی ها (بلوک های کنسول) نصب شده بر روی یک پایه محکم حرکت می کند. غلتک گاری ها در داخل تیر حامل قرار دارند، فونداسیون در داخل به سمت راست یا چپ گذرگاه و از قبل ساخته شده است. یک ریل راهنما در تمام طول تا قسمت پایین قاب درب جوش داده می شود. این مکانیسم باز کردن دروازه را به صورت دستی آسان می کند و عملکرد قابل اعتماد درایو را حتی در فصل سرما تضمین می کند. در عین حال، باز شدن دروازه کاملاً رایگان است: هیچ محدودیتی از بالا یا پایین وجود ندارد. هنگام طراحی، باید اندازه قاب را در نظر بگیرید، زیرا اغلب فضای کافی برای برگشتن دروازه وجود ندارد. به عنوان مثال، با عرض عبور 4 متر، مطلوب است که حداقل 6 متر فضای آزاد در سمت راست یا چپ ورودی نباشد.
گیتس
معنی:
GATE، -از، -otam و (منسوخ و ساده.) گیتس, -از, -otam.
1. گذرگاه در داخل ساختمان یا خارج از حصار که توسط بخش های وسیع و همچنین خود این بخش ها بسته شده است. وارد شدن به. نزدیک تسووی ج. ب. دروازه(تنظیم سطح آب در قفل). در دروازه های شهر(ترجمه: نزدیک خود شهر؛ مرتفع.). از دروازه نوبت نشان (دادن) به کسی.(فرستادن، پیشنهاد خروج؛ ساده.). برای در. در معرض گذاشتن(راندن). پشت ~ ما باشید(همچنین ترجمه: از دست دادن شغل در نتیجه اخراج). نه در هیچ کدام مناسب نیست(درباره چیزی پوچ، بی معنی، محاوره ای). مشکل پیش اومده بازش کن ~(کلام آخر که دردسر به دنبال دردسر می آید).
2. در بازی های ورزشی مختلف: کمان چسبیده به زمین یا دو تیرک با میله متقاطع، حصار با تور، جایی که توپ را پرتاب می کنند، می زنند، توپ را می رانند. فوتبال، هاکی کروکت ج. روی ~m ضربه بزنید. توپ در ~ x.
3. طاق، ستون، به یاد برخی ساخته شده است. مناسبت ها. پیروز ج.
| کاستن دروازه، -tec (به 1 مقدار).
| صفت دروازه, -th, -th (به مقادیر 1 و 2). تیرهای دروازه.
S.I. اوژگوف، ن.یو. فرهنگ لغت توضیحی زبان روسی شودووا
معنی:
دزد در بارهتا
plالف) ورودی یا گذرگاه وسیع در حصار، دیوار و غیره که با دروازه قفل شده باشد. دروازه ها، درهایی برای قفل کردن ورودی یا باز شدن در حین عبور و مرور.
ب) ترانس شهری که از طریق آن اقتصادی، فرهنگی و ... انجام می شود. مقداری ارتباط کشورها (مناطق) با سایر کشورها (مناطق).
ج) ترانس منطقه ای که در مجاورت یک شهر، منطقه و غیره قرار دارد.
د) قفل های دروازه ای که برای نگهداری آب در سطح معینی کاربرد دارند.
ه) عبور کشتی ها از بین صخره ها، کم عمق ها و غیره.
2) دو تیرک با تیر عرضی، مانع به شکل کمان و توری که توپ، پوک و ... در آن ارسال می شود. (در برخی بازی های ورزشی).
3) محل ورود و خروج از هر. اندام خون، عروق لنفاوی، اعصاب و غیره. (در پزشکی).
فرهنگ لغت دانشگاهی کوچک زبان روسی
دروازه ها
معنی:
دهان، pl
ورودی یا راهروی وسیعی که با دروازه‌ها (در ساختمان‌ها، دیوارها، نرده‌ها) قفل شده است و همچنین دروازه‌هایی برای قفل کردن این ورودی یا راهرو.
دروازه را باز کن.
در دروازه‌های قلعه، نگهبان با تفنگ راه او (کازبیچ) را مسدود کرد.لرمانتوف، بلا.
اینجاست، اینجا در پیچ من جادار خانه جدیدو دروازه tesovye با یک حلقه محکم پیچ.اوگارف، بازگشت.
درهای اصلی کارخانه باز شد.گیدر، دود در جنگل.
دروازه های دریچه ای برای نگه داشتن آب در سطح معینی استفاده می شد.
گذرگاه باریک بین صخره ها، کم عمق ها و غیره.
دروازه کارا
وارد دروازه‌های عریض استخری هموار شدیم که با شیب‌های شیب‌دار، گویی از کرانه‌هایی بریده شده بود. I. Goncharov، ناوچه "Pallada".
2. ورزش.
هنگام بازی فوتبال، هاکی و غیره، قسمت حفاظت شده زمین هر یک از دو تیم را دقیقاً مشخص کنید.
دروازه هاکی. ضربه زدن به توپ به سمت دروازه حریف.
3. عسل.
محل ورود و خروج از الف اندام خون و عروق لنفاوی.
دروازه کبد.
مترادف GATE
لهجه دروازه، اشکال کلمه
ریشه دروازه، ریشه شناسی
فرهنگ لغت ریشه شناسی زبان روسی. واسمر مکس
دروازه ها
ریشه، ریشه شناسی:
ملی دروازه، اوکراینی دروازه، blr. دروازه، دیگر روسی. دروازه، st.-glory. vrata πύλη (Klots., Supr.), Bolg. دروازه، سربوهورف. دروازه، کلمه ویراتا، چک. vrata، لهستانی. wrota، v.-puddle. wrota، n.-puddle. چرخش توربیورنسون 2، 101 را ببینید.
در اصل روشن شده است. vartaĩ pl.، دیگر پروس. warto "در"، لتونیایی. varti، انگلیسی. weorð، worð "حصار خانه، حیاط، خیابان"، Alb. vathë «حصار، حیاط، پادو، گوسفندسرا»، توچاریان. B wärto، warto "باغ، بیشه"، OE vr̥tiṣ f. "حصار، حصار"، در ادامه، رجوع کنید به دزد دوم، باور; Liden, Kuhn-Festschrift 139 ff. Meillet, MSL 14, 379; و همکاران 297; سولمسن، اونترس. گرم Lautl. 297; فرنکل، AfslPh 39، 71; Trautman, BSW 353. Slav. کلمه اصلی است صورت جمع، نه دوتایی، زیرا در این صورت چند جزء یک کل را تشکیل می دهند. رجوع کنید به Meie, Et. 176; لومان، ZfslPh 8، 491.
حتی در زمان های قدیم دروازه های شهر محل اصلی تجارت و تجارت بوده است. هم اسطوره های باستانی و هم داستان های کتاب مقدس به این دروازه اشاره می کنند. درب دروازه برپا می‌شد، بزرگان شهرها جمع می‌شدند، و در دروازه، مکان افتخاری برای اشراف ثروتمند بود. دروازه های شهر نیز هدفی استراتژیک داشتند.
و اگر ناگهان دروازه های شهر به تصرف دشمن درآمد، شهر فرصتی نداشت و برای حمله و غارت باز بود. از همان آغاز تمدن، مردم برای امنیت خانه یا روستاهای خود شروع به ساختن حصارها کردند و در همان زمان دروازه هایی برای ورود به چنین مناطق حصارکشی به نظر می رسید. البته ساده‌ترین دروازه‌ها از چوب ساخته می‌شدند و بعداً روی آنها را با آهن می‌پوشانند و تزئین می‌کردند و در نتیجه مقاومت آنها را افزایش می‌دادند. گذشته از همه اینها دروازه چوبیمی‌توانستند بسوزانند و آنهایی که با فلز روکش شده بودند تقریباً غیرقابل نفوذ بودند. وقتی آهن در دسترس‌تر شد، دروازه‌ها، به‌ویژه برای مقاصد استحکامات، شروع به ساختن تمام فلزی کردند.
دروازه های عتیقه باستانی به طور قابل توجهی با نمونه های مدرن تفاوت داشتند. اینها فقط روزنه های بزرگی در سازه های سنگی آن زمان بودند. کمی بعد شروع به ساختن دروازه ای با طاق کردند که به آن «درگاه» می گفتند. فاتحان یا فاتحان از دروازه های شهر وارد می شدند و این به نماد پیروزی نظامی تبدیل می شد. از آنجا، ساخت سنتی دروازه های نمادین مانند "طاق پیروزی" سرچشمه می گیرد.
ولی قلعه های قرون وسطاییدروازه‌های پیچیده‌تری از نظر فنی وجود داشت که بالا و پایین می‌رفتند و مانند نوعی پل بر روی خندق با آبی که همه قلعه‌ها را احاطه کرده بود عمل می‌کردند. آنها بودند که اولین دروازه های نیمه اتوماتیک شدند.
هر ملتی ویژگی های خاص خود را در تزئین دروازه دارد که سنت های آنها را متمایز می کند اعتقادات مذهبی. و بسیاری از آداب و رسوم با دروازه همراه بود، به ویژه مراسم عروسی یا تدفین.
هنوز هم به عنوان مثال دروازه های روسی سقف کوچکی داشتند و در امتداد خط الراس این سقف انواع تزئیناتی وجود داشت که بر زنده بودن صاحب آنها گواهی می داد. معمولاً دروازه های جلویی، جلویی و «سیاه» برای نیازهای استاد وجود داشت. در دروازه جلو کشورهای مختلفهرالدریک معمولاً به رخ می‌کشید که نشان‌دهنده وضعیت صاحبان خانه یا ملک یا نشان شهر بود. همچنین در دوران مدرن، در دروازه شما می توانید آنچه را که صاحب خانه می خواهد پنهان کند، یا به کمک چنین مواردی به روی چشمان کنجکاو باز کند. کارت کسب و کار، دروازه نامیده می شود.
هر صاحب یک خانه، کلبه، گاراژ با سوال ایمنی خود متحیر خواهد شد. یک عنصر اساسی در حل این مشکل دروازه ای است که ورودی یا ورودی به قلمرو سایت یا گاراژ شما را جدا می کند. بیایید نگاهی دقیق تر به انواع گیت ها و ویژگی های آنها بیندازیم تا بدانیم کدام دروازه را ترجیح می دهیم؟
مصالح دروازه محبوب
در میان متداول ترین مواد برای دروازه ها، جایگاه اول به فلز، دومین - درخت. اما، اگر ما در مورد درب های گاراژ صحبت می کنیم، قطعا آنها فلزی (تخته راه راه) را انتخاب می کنند.
مزایا و معایب مواد مختلفبرای دروازه ها
| مواد | مزایای | معایب |
| عرشه |
|
|
| چوب |
|
|
انواع دروازه
هنگامی که متریال دستگاه گیت انتخاب می شود، باید روش باز و بسته شدن دروازه نیز مشخص شود.
بسته به طرح، انواع زیر وجود دارد:
تکنولوژی دروازه چرخشی
ابتدا باید ستون های نگهدارنده را بسازید (در صورت موجود نبودن) و نصب کنید. آنها تا عمق بتن ریزی شده اند کمتر از یک متر. به عنوان ستون، یک لوله فلزی پروفیل با سطح مقطع 100 × 100 میلی متر، کامل، بتنی یا تیر چوبیاز چوب جامد
برای ساخت ستون های آجری، شما نیاز به فونداسیون دارید بتندر عمق حداقل یک متری، پس از آن فونداسیون و ستون باید با آرماتور تقویت شود. همچنین باید گوشه را از روی پایه رها کنید یا اتصالات را از داخل دهانه عبور دهید تا پایه های دروازه را محکم کنید.
برای تهیه محلول بتنی برای بتن ریزی ستون ها به سیمان، ماسه رودخانه و سنگ خرد شده به نسبت 1: 4 نیاز دارید. شن بهتر است برای خرید کسر ریز، کار با آن راحت تر است. پست ریخته شده باید حداقل 7 روز دم بکشد تا بتن خشک شود و به خوبی گیر کند.
در این زمان، می توانید به ساخت ورق درب مشغول شوید. نیاز به پوشش لوله های فلزیپرایمر ضد خوردگی و اجازه دهید تا خشک شود.
مرحله بعد - جوش قابدروازه های چرخشی برای این مورد نیاز خواهد بود لوله پروفیلبرش 60 × 30 × 2 میلی متر، جوش قاب مستطیلی / مربعی برگ دروازه انجام می شود. به همین ترتیب، ما انجام می دهیم لوله ی داخلی 40×20×2 میلی متر. برای دوخت دوطرفه، این لوله را وسط قرار می دهیم، اگر یک طرفه باشد، لوله را به لبه منتقل می کنیم (این کار با لوله 60 × 30 × 2 میلی متر انجام می شود). لازم است لوله را با چسب های 2 سانتی متری جوش داده و بین آنها 20 تا 25 سانتی متر فاصله بگذارید.
قاب دروازه تقریباً تمام شده است. باقی مانده است که جوش ها را با آن آسیاب کنید بلغاری هاو چرخ سنگ زنیو سپس پرایمر را دوباره روی بوم بمالید. بعد، شما باید قاب دروازه را با لعاب های آلکیدی رنگ کنید. پس از خشک شدن رنگ، می توانید دوخت بوم را انجام دهید. برای این کار از تخته راه راه، ورق فولادی، چوب و ... استفاده می شود.
برگ در آماده است، بتن روی ستون های نگهدارنده خشک شده است، می توانید نصب را شروع کنید. در صورت استفاده از پایه های نگهدارنده فلزی، با جوشکاری، لولاها به پایه و برگ در وصل می شوند. آجر یا گرانیت- سپس لولاها به یک قفسه فلزی جوش داده می شوند (یک لوله 60 × 30 × 2 میلی متر می تواند به عنوان کیفیت آن استفاده شود) که باید با رولپلاک به یک ستون آجری، گرانیتی یا بتنی وصل شود.
درب های مقطعی را خودتان انجام دهید
به عنوان ماده ای برای ساخت درب های مقطعی، استفاده از مکانیزم های استفاده شده توصیه نمی شود، زیرا دوره عملکرد آنها ممکن است کوتاه باشد.
- فقط از مواد کارخانه استفاده کنید.
- فقط با نقشه های اصلی کار کنید.
- یک محاسبه صحیح اولیه از کل ساختار داشته باشید.
- سعی کنید تمام جزئیات را تا حد امکان دقیق قرار دهید.
درب های مقطعی نصب شده اند بر روی داخل
گاراژ در حین باز شدن تا سقف بالا می روند که این امکان توسط راهنماهایی که به دیوارها و سقف ثابت می شوند فراهم می شود. بسته به انتخاب تجهیزات، دروازه را می توان با استفاده از خودکار باز کرد یا به صورت دستی باز کرد. لنگه در به طور ایمن بسته می شود که به شما امکان می دهد در برابر ورود افراد غیر مجاز محافظت کنید.
قبل از شروع نصب درهای مقطعی، بررسی اینکه آیا فضای کافی در هنگام باز کردن آنها وجود دارد، ضروری است: در طرفین، فاصله باید باشد. 45 سانتی متر، تا سقف - 30 سانتی متر. دهانه باید با یک قاب فلزی تقویت شود.
پس از آن، لازم است مکان هایی که پروفیل های عمودی و افقی متصل می شوند، علامت گذاری شوند. در مرحله بعد، عمودی دهانه تنظیم می شود و تمام جزئیات ثابت می شوند. حتی یک تحریف جزئی مجاز نیست. فقط برای تنظیم دروازه آسترهای فلزی
قبل از مونتاژ بوم، لازم است قطعات باربر را به طور کامل وصل کنید. با تنظیم براکت ها، بوم باید کاملا مناسببه بال بالایی ماده ای که درزگیرهای درب از آن ساخته می شوند لاستیک پلیمری و لاستیک مقاوم در برابر یخ زدگی است. دومی در قسمتی که در مجاورت کف گاراژ قرار دارد استفاده می شود و لاستیک در بالا و کناره های دروازه ثابت می شود که آب بندی بالایی در دهانه ایجاد می کند.
پس از نصب لنگه در و همچنین چارچوب آن، لازم است لوازم جانبی اضافی: دستگیره، قفل، پیچ و مهره و غیره. پس از آن، فنرهای متعادل کنندهاین کار باید انجام شود تا کابل های بالابر همیشه بالا باشند.
آخرین مرحله در مونتاژ درب های سکشن، بست و اتصال خواهد بود درایو الکتریکیو محدود کننده درهای سکشنال را می توان توسط دو یا سه نفر در چند ساعت مونتاژ کرد. پس از اتمام کار، بهتر است دوباره همه چیز را بررسی کنید.
