A fúrógépek olyan speciális eszközök, amelyeket fával, fémekkel, műanyagokkal stb. való megmunkáláshoz használnak. Segítségükkel számos olyan funkciót végezhet el, amelyek végrehajtása improvizált szerszámokkal sok időt vesz igénybe. A gép kialakítása nem bonyolult, akárcsak az összeszerelés, így saját kezűleg is össze lehet szerelni. Ezenkívül egy ilyen házi készítésű készülék sok esetben nem sokban különbözik a szokásos gyári modellektől.
Általános információ
A fúrógépet leggyakrabban alkatrészek fúrására használják. Munkáját egy villanymotor erejével végzi, amely tengelyének forgatásával erőket ad át az egység vagy az orsó fő forgóelemére. Az utolsóhoz hozzá kell tenni:
- adapterek;
- fúró;
- patronok;
- perselyek.
Lényegében egy ilyen gép egy stabil helyzetben rögzített mechanizmus, amelyet különféle alkatrészek hosszú távú fúrására terveztek.
Az ilyen egységen dolgozó személynek csak az alkatrészeket kell időben elhelyeznie, beállítania helyzetüket és ellenőriznie kell a gép működését. Ez sokkal kényelmesebb, mintha kézzel kellene dolgoznia. Ezenkívül a kézi fúrás eredményeként lehetetlen nagy pontosságot elérni. A tény az, hogy egy személy meg kell választani a megfelelő szöget erőfeszítés alkalmazása. Néhány fokos hiba végzetes lehet. És nem mindenki bírja az ilyen tempójú munkát.
Teljesen más kérdés, ha fúrógépet használnak a munkához. Ebben az esetben csak rögzítenie kell az alkatrészt egy satuban, majd indítsa el a gépet. Minden további lépés nem sok időt és erőfeszítést igényel.
A gép tervezési jellemzői
A munkával való könnyű megbirkózás érdekében meg kell értenie, miből áll az egység az összetevőivel együtt.
Egy közönséges fúrógép a következő részekből áll:
- ágy;
- Tartók a munkamechanizmushoz;
- kiegészítő elemek (anyák, fúrók, patronok, perselyek);
- helyettes;
- forgó fogantyúk mechanizmusokhoz, erőtávadókhoz stb.;
- főkeret-vezetők;
- működési mechanizmus;
- lengéscsillapító;
- tápegység.
Maga a tervezés nem bonyolult. A keret alapként van rögzítve. Ha egy asztali mintát veszünk figyelembe (és a házi készítésű gépek leggyakrabban asztaliak), akkor az ágyat ebben az esetben az olyan eszközök tartására, mint a satu, és stabilizáló tényezőként, valamint alapként is használják. A fő keret a kerethez van rögzítve, amelyen a teljes mechanizmust megtámasztják. Tartó, lengéscsillapító és további elemek csatlakoznak a kerethez. Állítható lengéscsillapító esetén fogantyú csatlakozik hozzá.
A főkerethez rögzítse a gép motorját, amelyhez az orsót és az adaptereket csatlakoztatják. A tápegység csak azokban a modellekben érhető el, amelyekben a motor külön van beépítve, és nem képes a háztartási hálózatról érkező terhelés felvételére.
A szükséges elemek kiválasztása
Gyűjt házi készítésű egység rendelkezésre álló eszközökből, ezért különös figyelmet kell fordítani a tervezési részek kiválasztására.
Először is ki kell választania az ágy anyagát. Csak fém legyen. Megfelelő lehet egy nehéz lemez, amelybe a jövőbeni satukhoz és szorítórudakhoz szükséges lyukakat fúrják. A legjobb dolog vegyél egy mobilt, vagy távolítsd el a régi ágyat használt asztali fűrészből.
A fő stabilizáló sín legalább 3 mm vastag szögből vagy csatornából készül. Ez az alkatrész nem kelt vibrációt vagy játékot, és képes ellenállni a terheléseknek. A munkamechanizmus tartója szintén acélból készült. Ebben az esetben a választás a használt motortól függ.
Az ilyen barkácsoló gépdiagram fő pontja az az egység összeszereléséhez az autó kormányrúdjának alkatrészeit használják, mivel kompakt és egyedülálló képességekkel rendelkezik.
Forgás közben kormányrúd felemeli és leengedi a ráerősített mechanizmust. Az ilyen manipulációkat nagyon óvatosan, egy milliméterig kell elvégezni. Sok kormányrúd képes gyengíteni vagy növelni a feszültséget, ami lehetővé teszi a működés finom beállítását.
A legjobb, ha eltávolítja a fogantyúkat a kész gépekről, de saját maga is elkészítheti. Ugyanígy használhatja a gyártási perselyeket és tokmányokat, mivel ezek meglehetősen könnyen beszerezhetők.
A működési mechanizmus kiválasztása
Ez az elem a barkácsoló fúrógépben nemcsak hagyományos, hanem jelentősen leegyszerűsített is. Ebben az esetben a tápegység és a motor kész fúróra vagy egységgel való cseréjéről beszélünk, amelyet fém, beton stb. fúrására használnak. Az ilyen hordozható szerszámok mérete majdnem megegyezik egy közönséges fúróval. Azonban olyan erősek, hogy különösebb ellenállás nélkül képesek átfúrni a fémet.
A fúrót kis számú tűzővel kell rögzíteni, miután először rögzítette a kívánt helyzetben. Az egység alapjára merőlegesen kell elhelyezni.
A kormányrúdról készült fúrógép diagramon történő használata előnyösebb. Ebben az esetben az egység összeszereléséhez szükséges idő lényegesen rövidebb lesz. Telepítheti is aszinkron motor bármely elektromos készüléktől. Ebben az esetben az összeszerelés sokkal tovább tart. De a technológia ugyanaz marad.
Gép készítése kormányrúdból saját kezűleg
A fúrógép kormányrúdból történő saját kezű összeszerelésének technológiája a következő lépéseket tartalmazza:
Így nincs semmi nehéz abban, hogy saját kezűleg fúrógépet készítsen kormányrúdból. Elég a folyamat jelentősen leegyszerűsödik amiatt, hogy már használják kész megoldások, mint például a kormányzás és a fúró. Csak össze kell szerelnie mindent, és meg kell győződnie arról, hogy az egység megfelelően van összeszerelve.
Ha megvan otthon a szükséges eszközök és eszközök listája, akkor a szükséges technológiai műveletek egész sorát elvégezheti. A gyári példány vásárlása azonban gyakran rendkívül logikátlan.
Az egyik reális lehetőség a DIY kormányrúd-fúrógép. Így nemcsak pénzügyi eszközöket takaríthat meg, hanem megtanulhatja a teljesítést is szükséges felszerelést konkrét igényekre.
Eszközök listája:
- Készlet csavarkulcsok;
- Hegesztőgép;
- Fémcsiszoló;
- Daráló (fémsorja eltávolításához);
- Kalapács.
A gyártás jellemzői és árnyalatai
A fő feladat megjelenik az alkatrészek helyes kiválasztása. Elemzés elvégzésére a legjobb mód Ennek a gépnek a gyártása során ismernie kell a gyári másolatok előnyeit és hátrányait, hogy lehetőség szerint elkerülje azokat a saját berendezés gyártása során.
A „szállítószalagos” fúrógépek működésének egyik legnagyobb hátránya a hatalmas visszacsapás. Emiatt nem lehet 4 milliméter vagy annál kisebb átmérőjű lyukat készíteni.
Ez a teljes telepítés meglehetősen kis súlyának köszönhető, amely nem képes kompenzálni a tápegység működési pillanataiban megjelenő vibrációt. A gép korszerűsítése a gép hibás működését és ennek következtében gyors leállását eredményezheti.
A fúróegység megtervezéséhez a következő pontokat kell figyelembe vennie:
- Mechanizmus a gép munkaelemeinek helyzetének megváltoztatására. Alternatív megoldás a kormányrúd használata a tervezésben. Ezenkívül ez az alkatrész nagyon hasznos lesz, ha a feldolgozás során erős szorítóerőt kell kifejteni a feldolgozott félkész termékre.
- Támasztja az asztallapot és a rögzítőállványt működő telepítés. A fő jellemző Ezen alkatrészek gyártásához szükséges alkatrészek kiválasztásakor figyelembe kell venni az erőt és a meglehetősen lenyűgöző súlyt. A legjobb az U alakú csatornák használata. Az alaphoz leggyakrabban hengerelt acéllemezeket használnak.
- Tápegység. Fúróberendezések tervezésére saját kezemmel A választás gyakran az elektromos fúrókra esik. Alternatív megoldásként megfontolhat egy több tárcsából és egy villanymotorból álló rendszert.
Fúrógép kormányrúdból: lépésről lépésre
Már a tervezés kezdetén választja a legoptimálisabb kormányrúd típust. Továbbá, méretétől függően, az összes berendezés műszaki dokumentációját összeállítják. A legfontosabb dolog, amire különös figyelmet kell fordítani, az az, hogy ez a kritikus alkatrész ne legyen csorba, vagy nagyszámú felületi hibája van.
A méreteket tekintve leggyakrabban használt munkafelület 300×400 mm. A tolóerőelemek két darab 40×65×40 mm-es hengerelt fémből készülnek. A kormányoszlop felszerelésének alapja szintén csatorna segítségével készül.
Ha elektromos fúrót használ erőegységként, akkor L-alakú támaszt kell készítenie.
A kormányoszlop rögzítése a tartóoszlopra kézzel történik, a szerkezethez mellékelt fülek segítségével. A lábtartó elektromos berendezés alá történő felszereléséhez elektromos ívhegesztéssel megerősített tartót készíthet. A módszerek kiválasztása teljes mértékben az egyes modellek egyedi tervezési jellemzőitől függ.
Gyakorlati tanácsok egy fúrógép tervezése kormányrúddal saját kezűleg:
1) Megtörtént a használt sebességváltó előzetes ellenőrzése. A nem megfelelő alkatrészeket ki kell cserélni;
2) A fogasléc magassági paraméterének 80...100 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a kormányrúd;
3) Figyelembe kell venni a rúd löketét. Például egy VAZ-2105 autónál ez a paraméter 210 mm;
4) A használat közbeni kényelem javítása érdekében javasolt a munkaeszközt külön vezérlőegységgel felszerelni.
A léptetős mechanikai egységek alkalmazása nem praktikus, mert nem rendelkeznek a szükséges sima futással ebből a berendezésből.
A gép használata során a biztonság érdekében az egység szerkezetét biztonságosan rögzíteni kell a munkafelülethez.
Videó: DIY kormányrúd fúrógép.
– olyan felszerelés, amely egyetlen otthoni műhelyben sem lesz felesleges. Az ilyen berendezéseket saját kezűleg összeállíthatja az autó kormányrúdjából. Hasonló, egyszerű felépítésű géppel lyukakat fúrhat fém-, műanyag- és fatermékekbe, és marószerszámmal megmunkálhatja azokat. Az is fontos, hogy műszaki adottságait tekintve egy házi készítésű gép nem sokkal marad el a sorozatmodellektől.
A házi készítésű fúrógép tervezési jellemzői
A fúrógép saját kezű készítésének megvalósíthatósága abban rejlik, hogy a tervezés egyszerűsége miatt egy ilyen eszköz improvizált eszközökből készíthető, amelyek bármely otthoni műhelyben vagy garázsban elérhetők.
Elég gyakran között házi készítésű eszközök Hasonló célra találhat kormányrúdból készült fúrógépet. Mielőtt elkezdené egy ilyen gépet saját kezűleg készíteni, fontos megérteni, melyik szerkezeti elemek fúróberendezésből áll.
Bármely fúrógép tervezésénél a következő alkatrészeket lehet megkülönböztetni:
- tartókeret;
- vezető, amely mentén a fő keret mozog;
- tartó, amelyre a munkafej fel van szerelve;
- maga a munkafej;
- számos további elem (patronok, perselyek, kötőelemek stb.);
- egy lengéscsillapító eszköz, amelyet úgy terveztek, hogy biztosítsa a munkafej visszatérését eredeti helyzetébe;
- eszköz a munkadarabnak a munkaasztal felületére történő rögzítésére;
- tápellátás, ha a használt villanymotor paraméterei ezt megkövetelik;
- fogantyúk, amelyek nyomatékot vagy erőt továbbítanak a gép mechanizmusaira.
A házi készítésű fúrógépekben az ágy egyidejűleg több funkciót is ellát.
- Ez az elem az alap, amelyre az egység összes többi eleme rögzítve van.
- Az ágy masszívságának köszönhetően a gép szerkezeti elemei kiegyensúlyozottak, ami szükséges a stabilitásának biztosításához a feldolgozás során.
- Az ágy aljának felső részét munkaasztalként használják olyan berendezésekhez, amelyeken rögzítőeszközök találhatók (leggyakrabban).
- A gép munkafeje, mint fentebb említettük, az ágyra szerelt fővázra van felszerelve.
Annak érdekében, hogy a gép munkafejével ellátott főváz vissza tudjon térni eredeti helyzetébe, egy lengéscsillapítót kell csatlakoztatni hozzá rögzített fogantyúval. Sok házi készítésű fúrógép rugós lengéscsillapítót használ, de olyan kialakítást fontolgatunk, amelyben a hazai VAZ autókban található kormányrúd lengéscsillapító elemként működik. Az ilyen állvány használata lehetővé teszi a fő keret és a munkafej simább mozgását, valamint az emelőszerkezet stabil és pontos működését.
Elektromos motor házi készítésű gép, amely a fúró forgásáért lesz felelős, szintén a fő kerethez van rögzítve egy speciálisan kiválasztott tartó segítségével. Attól függően, hogy melyik villanymotort fogja használni a gép összeszereléséhez, egy fúrótokmányt választanak ki, amelyet adapterek segítségével csatlakoztatnak a hajtóegység tengelyéhez. Ha a gépére szerelt villanymotort nem szabványos feszültségre tervezték elektromos hálózat 220 V, akkor ki kell választania a megfelelő tápegységet.
Szorítóeszközként, amelyben a munkadarab rögzítésre kerül, használhat egy satut, amely a legsokoldalúbb és legmegbízhatóbb eszköz.
Hogyan válasszunk alkatrészeket
Annak érdekében, hogy a saját kezűleg összeszerelt fúrógép ne okozzon problémát működés közben, és megfeleljen a műszaki adottságainak, ki kell választania a megfelelő alkatrészeket az összeszereléshez.
Mivel az ágy a berendezés teherhordó eleme, különös figyelmet kell fordítani a gyártáshoz szükséges anyagok kiválasztására. A legegyszerűbb megoldás, ha magad készíted el az ágyat. Erre használható fém lemez elég vastag ahhoz, hogy stabilitást biztosítson az egész készülék számára.
Állványként, amelyre rögzítve lesz emelő mechanizmus házi készítésű gépét, használhatja fém sarok vagy csatorna. Az ilyen elem méreteit úgy kell megválasztani, hogy ellenálljon a feldolgozás során felmerülő összes terhelésnek. A kiválasztott állványt a keret felületére hegesztik, és az így létrejött csatlakozást merevítőkkel tovább erősítik.
A lábak a lepedő alsó felületére hegeszthetők, amely ágyként funkcionál, és a munkaasztalhoz való rögzítés lehetősége biztosítható. Egy ilyen lapon lyukakat is kell készíteni, amelyek segítségével egy satu vagy szorítócsíkok rögzítésre kerülnek.
A fő keret és a tartó kialakításának típusát, valamint a gyártás anyagát attól függően választják ki, hogy melyik villanymotort vagy kész meghajtó mechanizmust fogja használni a fúrógép felszereléséhez. Az ilyen választás során fontos figyelembe venni, hogy ezek a berendezés-alkatrészek komoly terhelést szenvednek az alkatrész feldolgozása során.
Az autóból származó kormányrúd gyártáshoz való használatának kényelme nem csak egy ilyen eszköz kompaktságában, hanem a benne rejlik. technikai lehetőségeket. A fogantyú forgó mozgása ebben a mechanizmusban a rúd nagyon precíz transzlációs mozgásává alakul át, amely képes felemelni és leengedni a fúrógép munkafejét, miközben ellenáll a rá nehezedő összes terhelésnek. Kényelmes, hogy a kormányrúd számos modelljének működése állítható. Ez lehetővé teszi a jellemzők optimális kiválasztását fúróberendezéséhez.
A fúrógép-mechanizmusok vezérlőkarjait a legjobb sorozatos berendezésekből kiválasztani, de saját kezűleg sem nehéz elkészíteni. Természetesen a szerszám rögzítésére szolgáló befogótokmányoknak, valamint az összes perselynek és adapternek is gyárinak kell lennie.
Fúrófej házi készítésű géphez
Ha saját fúrógépet készít autókormányrúdra alapozva, a fúrófej kétféle kialakítási lehetőség közül választhat. Az első lehetőség egy gép vagy hordozható eszköz használata fúrófejként fémben vagy betonban történő lyukak készítéséhez. Egy ilyen eszköz biztonságosan csatlakozik a kormányrúdhoz, és a berendezés teljes értékű munkafejeként használható.
A házi készítésű fúrófej második tervezési lehetősége minden olyan elektromos motor használatát jelenti, amelynek teljesítménye megfelel Önnek. Leggyakrabban régi mosógépekből működő elektromos motorokat használnak erre a célra.
Meg kell jegyezni, hogy egy olyan gép készítése, amelyre saját kezűleg soros fúrót szerel fel, sokkal könnyebb és gyorsabb, mint egy külön villanymotor használata meghajtóeszközként.
Hogyan szereljük össze megfelelően a berendezést
Az interneten könnyen megtalálható videóban ismerkedhet meg a kormányrúd és egy soros fúró alapú házi készítésű fúrógép összeszerelésének lépéseivel.
A következő egyszerű utasítások szerint is cselekedhet.
- Először egy keretet készítenek, amelyhez a lábakat hegesztik a munkapadon történő megbízható felszerelés érdekében.
- A keret talpának felső részeként szolgáló fémlemezben lyukak vannak kialakítva a szorítóeszközök rögzítéséhez.
- A keret aljára egy teherhordó oszlop van hegesztve, amely a rögzítési ponton további merevítőkkel van megerősítve.
- Az autóból származó kormányrúd biztonságosan rögzítve van a tartórúdhoz, forgatható fogantyú van felszerelve rá, és a löketét beállítják.
- A fúróhoz speciális tartó készül, amellyel a szerszámot a kormányrúdhoz rögzítik azon a helyen, ahol rögzítőcsavarok vannak. Az ilyen eszköz megfelelő videója vagy rajzai segítenek ennek a rögzítésnek az elkészítésében, amely egyszerű kialakítású.
- Miután a fúrót csatlakoztatta a kormányrúdhoz, be kell állítani a megfelelő térbeli helyzetét a munkaasztal felületéhez képest.
- Az összeszerelés után minden szerkezeti elem rögzítésének megbízhatóságát ellenőrzik, és magát a gépet tesztelik.
Külön villanymotoron alapuló gép összeszerelése
Készíthet saját fúrógépet hajtásként külön villanymotorral. Ez valamivel nehezebb és hosszabb, mint a fúró használata. Egy külön hajtómotorhoz egy további szerelőplatform gyártására van szükség hátoldal kormányrúd, valamint a keret, amelyre a csapágytartókban forgó géporsó kerül.
A kormányrúdból álló függőleges fúrógép az olcsó és kivitelezhető végeredmény miatt kedvelt megoldás saját készítéssel.
Az áramkört a VAZ, Moskvich, Tavria stb. hazai autók kormányrúdja alapján állítják össze. állványként és emelőszerkezetként. Ezenkívül a szíjhajtást, alapot, a konzolt, az elektromosságokat önállóan gyártják, és az elektromos motort gyárból vásárolják, vagy eltávolítják más berendezésekből, például mosógép. Másoknak konstruktív megoldás A hajtás erős fúrógép többfokozatú sebességváltóval.
Ennek a kialakításnak az előnyei az alacsony ár és az anyagok rendelkezésre állása az összes alkatrész gyártásához. Általában újrahasznosító kohászati üzemekben vásárolják, vagy a gyártási hulladékok között találják. Érdemesebb használt gereblyét venni, mert... sokkal kevesebbe fog kerülni, vagy keressenek újakat a bolhapiacokon, amitől csak szeretnének megszabadulni.
A hátrányok az kinézet– távol áll a tökéletességtől és az esztétikától, alacsony a pontosság.
Ennek eredményeként a következő képet kapjuk:
- a kormányrúd emelőszerkezetként szolgál;
- minél masszívabb a szerkezet, annál kisebb a vibráció és annál nagyobb a pontosság;
- hajtásként fúrót használnak, vagy egy függőleges fúrógép klasszikus meghajtását készítik: a forgást egy villanymotorról szíjhajtáson keresztül továbbítják az orsóhoz.
Ha meghajtóként választunk egy fúrót, lehetőségünk nyílik a fordulatszám zökkenőmentes beállítására a gyári forgási sebességeken belül, egyes modellek nagy nyomatékkal rendelkeznek, ami akár 20 mm átmérőjű lyukak fúrását teszi lehetővé, hátramenetben, az orsó pedig Morse kúpos. , melybe 13 mm-nél nagyobb átmérőjű fúrók kúpos szárral szerelhetők.
Gyártási folyamat
Négyzet alakú csőállvány 150×150 mm
A perselyekbe a fogasléccel párhuzamosan egy ø 20 mm-es körhengerelt tengelyt szerelnek fel, a tengelyre pedig egy kocsit hegesztenek. A hátoldalon a kocsi a kormányrúd mozgatható részéhez van csavarozva.
A kormánykerék 90 fokos szögben kerül ki a fogasléchez, és a VAZ 2107 rövid propeller kormánytengelyén keresztül csatlakozik a fogasléchez.
Az állványra egy hegesztett asztal van felszerelve, amely függőlegesen mozoghat. A formatervezés korszerűsítése és fejlesztése érdekében az asztalon egy állítható platformot készítünk, amelyre a gépi satu kerül felszerelésre. A platform az alkatrészek asztalra történő beszerelésének beállítására szolgál az orsóhoz képest, mert a gépet önállóan, kézműves körülmények között gyártják, és pontatlanságok adódnak a hegesztés utáni vetemedés, az összeszerelés során fellépő rossz illeszkedés stb.
A gép alapja készült abroncs a KAMAZ-tól 508 mm átmérővel, 178 mm szélességgel és 26 kg tömeggel. A lemezre függőleges állvány van hegesztve. A képen egy nagy teljesítményű Rebir IE-1206ER-A kalapács nélküli fúró látható, amely lehetővé teszi akár 32 mm átmérőjű lyukak fúrását fémben és 70 mm átmérőjű fában, 2000 W teljesítménnyel, 400 ford./perc maximális fordulatszámmal.
Bármilyen műhelyben használható. A kézművesnek lehetősége van saját kezűleg összeszerelni a készüléket egy autó kormányrúdból. A gép használatával lehetőség van fém, fa és műanyag termékek. Például egy kormányrúdból megfelelően összeállított fúrógép mindennek megfelel technikai paraméterek sorozatgyártású egységek.
Bármely saját készítésű fúrógépet a rendelkezésre álló erőforrásokból állítanak össze. A készülék a következő elemeket tartalmazza:
- ágy;
- munkafej;
- lengéscsillapító, amely lehetővé teszi a fej visszatérését eredeti helyzetébe;
- tápegység;
- vezető, amely mentén a keret mozog;
- kezeli a nyomaték átvitelét;
- perselyek;
- helyettes;
- munkafej tartó;
- egy alkatrészt asztalra rögzítő eszköz.
Az ágy a készülék alapjaként szolgál. Ezenkívül a gép tervezésében betöltött szerepe a következőkre csökken:
- az összes szerkezeti elem kiegyensúlyozása;
- munkapadként használható satuval való munkavégzéshez;
- a fő keret rögzítése, amelyre az egység munkafeje fel van szerelve.
A kerethez nemcsak a készülék feje van rögzítve, hanem egy lengéscsillapítós tartó is. Lengéscsillapítóként gyakran rugós mechanizmust használnak. Rugós mechanizmus hiányában alternatív lehetőség lesz a kormányrúd, amely minden hazai autó szerves részét képezi. Ha autóból veszik, akkor a rugós lengéscsillapítónak számos előnye van:
- biztosítja az emelőszerkezet stabil működését;
- elősegíti a munkafej és a keret zökkenőmentes működését.
A tartó a gép villanymotorját rögzíti a fővázhoz. A motorhoz befogótokmány van kiválasztva. Neki benne kötelező tápegységet választanak, ha a készüléket nem 220 V-os hálózatról történő működésre tervezték.
Gép motor
A satu rögzítőeszközként szolgál az egységben. Megbízhatóság és sokoldalú felhasználás jellemzi őket.
A jövőbeli mechanizmus elemeinek kiválasztása
Elsődleges figyelmet fordítanak az ágy kiválasztására. Javasoljuk, hogy fémkeretet használjon a jövőbeli mechanizmushoz. Gyakran egy mobil keretet vagy egy régi egységből eltávolított keretet használnak egy új alapjául.
Különös figyelmet fordítanak a lécek kiválasztására. Sarokból vagy sarokból készülnek. Annak érdekében, hogy a termék ellenálljon a rezgéseknek, ajánlatos legalább 3 mm vastagságú csatornákat és szögeket választani. Javasoljuk továbbá, hogy acélból készült tartót válasszunk.
A házi készítésű fúrógép működési mechanizmusa javítható. Ilyen esetekben a motor tápellátását fúróra vagy betonon átfúró berendezésre cserélik. Fontos, hogy a fúrót megfelelően rögzítse a géphez. Alapjára merőlegesen van irányítva, konzolokkal rögzítve.
Alternatív megoldás egy aszinkron típusú motor használata, amely néhánytól származik elektromos készülék. A mesternek jelentős erőfeszítéseket kell tennie egy ilyen egység összeállításához.
A készülék összeszerelésének szakaszai
A kormányrúd fúróprés összeszerelése a fogasléccel kezdődik. Neki vették profilcső mérete 150*150 mm. Az egykezes összeszerelés a következő lépéseket tartalmazza:
- keret gyártása hozzáhegesztett lábakkal, hogy a szerkezet biztonságosan rögzítve legyen a munkapadon;
- lyukakat fúrnak a keretbe a szorítóeszközök rögzítéséhez;
- egy előre elkészített állványt hegesztenek az ágy alapjához;
- az állvány a rögzítési ponton merevítő bordákkal van megerősítve;
- az állványra egy autós tartó van rögzítve, amelyre a forgó fogantyú fel van szerelve;
- a fúró rögzítései a felső állványrészben készülnek;
- a fúró a kormányrúdhoz van csatlakoztatva;
- a fúró dőlésszöge és a munkaasztalhoz viszonyított helyzetének helyessége be van állítva;
- a teljes működési mechanizmus teljesen rögzítve van, az összes elem rögzítésének helyességét és megbízhatóságát ellenőrizzük;
- meghúzzák a csavarokat, bevezetik a vezetékeket;
- A készülék működését teszt üzemmódban ellenőrzik.
A mechanizmus aszinkron motorral történő összeszerelésének jellemzői
Lehetőség van aszinkron típusú motorral rendelkező egység gyártására. Ez a lehetőség bonyolultabb, mint a fúró használata. A meghajtómotorhoz speciális platform gyártására van szükség, amelyre a kormányrúd a másik oldalon van felszerelve. A kézművesnek további keretet kell készítenie, amelyre a gép orsóját rögzítik.
A kialakítás összetettsége a forgás átvitelében rejlik a motorról a fogasléc hátoldalán található orsószerelvényre. A problémát szíjhajtás alkalmazásával oldják meg, melynek segítségével két tárcsa (az egyik az orsószerelvényen, a másik a motor tengelyén) kapcsolódik egymáshoz. Az ilyen eszközökhöz ajánlott gyári orsókat választani.
Az aszinkron motorral rendelkező egységnek sok nyitott és védetlen eleme van, amelyek működése közben forognak. A speciális burkolatok lehetővé teszik a kézműves kezek védelmét a sérülésektől és a szerkezeti elemek eltömődésétől.
