Többféle platform létezik a rezgések jellege, a vibrátorok típusa, teherbírása, kialakítása stb. szerint.
A rezgőplatform az oszcilláció jellegéből adódóan lehet körkörös harmonikus rezgésű, irányított függőleges harmonikus, nem harmonikus lökés-rezgés. Vibrátorok típusa szerint - kiegyensúlyozatlan futókkal, valamint elektromágneses vagy hidraulikus vibrátorokkal. A vibrációs platformok kialakítása szerint keret és blokk típusúak.
Irányított függőleges harmonikus rezgésekkel rendelkező platformok. Működési elv: két egyforma, egy síkban elhelyezett vibrátor különböző irányokba forog, és ezáltal irányirányú vízszintes rezgéseket kelt. Mindkét vibrátornak szinkronban kell működnie. Kis teherbírás mellett kiegyensúlyozatlan tengelyeket szerelnek fel a berendezésre, amelyeknek ugyanabban a vízszintes síkban és egymástól kis távolságra kell lenniük.
Az irányított függőleges oszcillációjú vibrációs platformok rezgőblokkokból, tengelykapcsolókból, elektromágnesekből stb. készülnek. A 2 tonna teherbírású gépek rezgő- és alapvázat, villanymotort és szinkronizálót tartalmaznak. A keretek hengerelt acélból készülnek. A rezgőn két dupla vibrátor, az alapon egy szinkronizáló és egy villanymotor található. A vibrátorok felszerelése és szétszerelése a rezgőkeret felső síkjában rugalmas textúrákkal lezárt nyílások segítségével történik. Az ilyen típusú berendezéseket 3x6 m méretű beton és vasbeton termékek gyártására használják.
A vibrációs platformok rugóterhelésű támasztó vibrációs talapzatot tartalmaznak, amelyek közös keretre vannak felszerelve. VI-107 N elektromechanikus vibrátorokkal vannak felszerelve. A nyomtatvány nincs rögzítve ehhez a géphez. Vezérlőszekrény indító eszközök külön szállítjuk. Megrendelő kérésére egy gomb segítségével elindíthatja az összes vagy egy külön vibrátorcsoportot. A motorok nullás védelmét, fáziskiesés, rövidzárlat, leállás és túlterhelés elleni védelmet elektromos berendezések biztosítják.
Az ilyen típusú berendezések használata olyan előnyökkel jár, mint a betontermékek minőségének javítása és élettartamának növelése, a szerkezet biztonságának és megbízhatóságának biztosítása, a cementfogyasztás és az energiafogyasztás csökkentése.
Bármely építőipari cég használ ilyen berendezéseket tevékenysége során. A sikeres építkezés megvalósításához felelősségteljesen kell megközelíteni a szállítók kiválasztását. A cégünk által gyártott vibrációs platformot magas színvonalú minőség, hosszú élettartam és könnyű kezelhetőség jellemzi. A POP "Vibromash" garantálja a gépek normál és problémamentes működését, a műszaki előírások minden követelményének betartását. A sikeres működéshez szigorúan be kell tartani a használati, beépítési, szállítási és tárolási szabályokat.
Vasbeton termékek fémformákban történő gyártására, a bennük lévő betonkeverék tömörítésére tervezték.
Céljuk, az előállított rezgés típusai és a működési elv szerint több típusra oszthatók:
SV-1400 rezgőasztal.
Út- és járdaszegélyek gyártására tervezték
- és egyformák.
Ipari vibrátorral van felszerelve, melynek teljesítménye 0,5 kW, 2800 ford./perc, 220 V.
Műszaki adatok:
Az ingadozások névleges gyakorisága kol/min – 2800
Maximális centrifugális (erő) erő, kN – 5
Maximális statikus kiegyensúlyozatlan nyomaték, kg cm - 5.1
Méretek:
Szélesség - 500 mm
Hosszúság - 1456 mm
Magasság - 860 mm
Súly, kg - 150-190
Kiszolgáló személyzet, fő - 2
Az elektromos berendezések jellemzői:
Hálózati áram típusa - változó
Az áramkör névleges feszültsége, V - 220
A vibrátor névleges teljesítménye, kW - 0,5
Ára 35 500 rubel.
Jegyzet! A vibrációs asztalra alapkivitelben egy 0,5 kW teljesítményű, 2800 ford./perc, 220 V-os ipari vibrátor van felszerelve.
Megrendelő kérésére további vibrátorokat szerelünk be.
Igény szerint 380 V feszültség is elérhető.
_______________________________________________________
SMZH-200-2 rezgőasztal
Vasbeton termékek gyártására tervezték a betonkeverék tömörítéseként. A vibrációs asztal egy tartókeretből áll, amelyre egy rezgőkeret van felszerelve tengelyekkel és kiegyensúlyozatlanságokkal. A kiegyensúlyozatlanságokat rezgési frekvencia beállításnak vetik alá. A vibrációs keretre fémütközők vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák a fémforma elmozdulását vibráció közben.
Megszilárdítja a betonkeveréket a vasbeton termékek gyártása során. Két SMZH-200 vibrocsőből áll.
Egy SMZH-200-2 vibrációs szekrény műszaki jellemzői:
- teherbírása 5 tonna (összesen 10 tonna)
- motorteljesítmény 18,5 kW (összesen 37 kW), fordulatszám 3000.
— Platform, méretek: hossz/szélesség (mm) 2495/1730
— Egy talapzat méretei: hosszúság/szélesség/magasság (mm) 2200/2100/450
– A fröccsöntött termék mérete legfeljebb 8000 mm
– Szükséges alapozás: 300 mm vastag vasbeton födém, rögzítés – 6 horgony.
A CSF-200-2 előnyei:
Erőteljes vibráció, a talapzatok nem rezonálnak.
Lehetőség van frekvenciaváltó felszerelésére a motor fordulatszámának beállításához (rezgésjelzők).
Lehetőség van a teherbírás növelésére.
Vibrációs szekrények SMZh-200
| SMZH-200 vibrációs szekrény (1750*1700mm.15 kW) | 535 000 |
| SMZH-200 vibrációs szekrény (1700*1200mm.15 kW) | 535 000 |
| SMZH-200 vibrációs szekrény (2000*1700mm.18,5 kW) | 551 000 |
| SMZH-200 vibrációs szekrény (2200*1750mm.18,5 kW) | 561 000 |
| SMZH-200 vibrációs szekrény (2200*2100mm.18,5 kW) | 583 000 |
| SMZH-200 vibrációs szekrény (2500*1750mm.18,5 kW) | 599 000 |
| SMZH-200 vibrációs szekrény (2500*2100mm.18,5 kW) | 615 000 |
Rezgő platform fémformákhoz.
Fémformák vibrációs platform árai.
VSM vibrációs platform (1500x2000) (2 VI 98B vibrátor tartalmazza) - 166 200 rubel.
VSM-1 vibrációs platform (1500x3000) (3 VI 98B vibrátor tartalmazza) - 175 700 rubel.
VSM-2 vibrációs platform (2000x3000) (4 VI 98B vibrátor tartalmazza) - 198 300 rubel.
VSM-3 vibrációs platform (2000x4000) (6 VI 98B vibrátor tartalmazza) - 317 250 rubel.
VSM-4 vibrációs platform (2000x6000) (8 VI 98B vibrátor tartalmazza) - 407 900 rubel.
VSM-5 vibrációs platform (2000x8300) (8 VI 98B vibrátort tartalmaz) - 450 200 rubel.
VSM-6 vibrációs platform (2000x11000) (10 VI 98B vibrátort tartalmaz) - 566 500 rubel.
Fémformák vibrációs platform árai:
VSM vibrációs platform (1500x2000 mm) (2 VI 98B vibrátor mellékelve) — 166 200 RUB
VSM-1 vibrációs platform (1500x3000) (3 VI 98B vibrátor mellékelve) — 175 700 RUB
VSM-2 vibrációs platform (2000x3000) (4 VI 98B vibrátort tartalmaz) — 198 300 RUB
VSM-3 vibrációs platform (2000x4000) (6 VI 98B vibrátor mellékelve) — 317 250 RUB
VSM-4 vibrációs platform (2000x6000) (8 VI 98B vibrátor tartalmazza) — 407 900 RUB
VSM-5 vibrációs platform (2000x8300) (8 VI 98B vibrátor tartalmazza) — 450 200 dörzsölje.
VSM-6 vibrációs platform (2000x11000) (10 VI 98B vibrátort tartalmaz) — 566 500 RUB
Az összes berendezéssel kapcsolatban a +7 912 734 45 20 telefonszámon kérhet konzultációt.
Betontömörítő berendezések
A vasbeton termékek és szerkezetek gyártása során a betonkeveréket vibrációval, centrifugálással, vibrobajtolással, vibrohengerléssel és préseléssel tömörítik. A betonkeverék tömörítésére szolgáló módszer megválasztása a vasbeton termék konfigurációjától, kialakításától és céljától, valamint a gyártás során alkalmazott technológiától függ.
A közlekedési konstrukciókban a betonkeverék tömörítésére elsősorban két módszert alkalmaznak: speciális vibrációs mechanizmusok (vibrátorok) segítségével vibrációt és centrifugálást, azaz speciális gépekben centrifugális erőt alkalmazva.
A betonkeverék tömörítésére használt vibrátorokat a hajtás típusa és a betonkeverék rezgésének átadásának módja szerint osztályozzák, a hajtás típusától függően elektromos, pneumatikus és hidraulikus. Az elektromos vibrátorokat elektromágnesesre és elektromechanikusra osztják.
A rezgések átvitelének módja szerint megkülönböztetünk felületi, külső, mély- és festőállványos vibrátorokat.
Minden vibrátor rezgésének forrása egy vibrációs mechanizmus, amelynek kialakítása a vibrátor céljától függ. A leggyakoribbak a kiegyensúlyozatlansági, elektromágneses és pneumatikus vibrációs mechanizmusok.
A kiegyensúlyozatlan vibrációs mechanizmusokat két típusban gyártják: az első típus egy üreges test, amelynek belsejében két golyóscsapágyra van felszerelve egy kiegyensúlyozatlanság. A kiegyensúlyozatlanságot egy merev vagy hajlékony tengely forgatja, amely a motor tengelyéhez kapcsolódik. Amikor a kiegyensúlyozatlanság forog, körkörös rezgések lépnek fel, amelyek a csapágyakon keresztül a házba, majd onnan a tömörített betonkeverékbe jutnak. A test rezgési frekvenciája megfelel annak a tengelynek a fordulatszámának, amelyre a kiegyensúlyozatlanságot felszerelik. Az ilyen vibrációs mechanizmusokat belső vibrátorokban alkalmazzák.
Rizs. 1. Rezgési mechanizmusok vázlatai
Rizs. 2. A pneumatikus vibrációs mechanizmus vázlata
A második típusú kiegyensúlyozatlan mechanizmus egy üreges test, amelyben egy vagy két kiegyensúlyozatlan elektromos motor van elhelyezve. A motor tengelyének forgásakor a kiegyensúlyozatlanságok körkörös rezgéseket hoznak létre, amelyek a csapágyakon keresztül a vibrátorházra vagy a munkafelületre (a vibrátor kialakításától függően) továbbítódnak. Ez a működési elv mély, felszíni, külső és festőállványos vibrátorokhoz.
Az elektromágneses vibrációs mechanizmus a munkaterületre szerelt váltakozó áramú elektromágnes. Az elektromágnes magja mereven rögzítve van a munkaállvány közepén, és az armatúra rugóval ellátott fülek és csavarok segítségével csatlakozik az elektromágnes munkafelületéhez. A magra helyezett tekercs tekercsén áthaladó váltakozó elektromos áram olyan elektromágneses teret hoz létre, amelynek hatására az armatúra és a mag időszakosan vonzza és taszítja őket egy rugó hatására. Az így létrejövő rezgések frekvenciája a magtekercs tekercsén átfolyó váltóáram frekvenciájától függ.
Az ilyen mechanizmusokat vibrációs platformokon, vibrációs képernyőkön és adagolókban alkalmazzák.
A pneumatikus vibrációs mechanizmus egy henger, amelynek belsejében egy dugattyú található, amely sűrített levegő hatására oda-vissza mozog. A sűrített levegő ezen keresztül jut be a hengerbe csatlakozó doboz felváltva a dugattyú jobb és bal oldaláról a bemeneti csatornák és a bypass csatornák mentén. A dugattyú sebessége, és így a vibrációs mechanizmus rezgési frekvenciája a hengerbe belépő sűrített levegő nyomásától függ.
A bolygó vibrációs mechanizmusnak van egy gyűrűje a házban. Egy rúdra szerelt csúszka gördül végig ennek a gyűrűnek a futópadján. A rudat a motor tengelye forgatja egy zsanéron keresztül.
Rizs. 3. Az elektromágneses rezgés mechanizmusának diagramja
Rizs. 4. A bolygó vibrációs mechanizmusának vázlata
A bolygó vibrációs mechanizmusaiban az oszcillációs frekvencia függ a rúd fordulatszámától, amelyre a futó van rögzítve, valamint a futó és a futópad átmérőjétől.
A felületvibrátorok a betonkeverék rezgéseit a munkarészükkel továbbítják, amelyet közvetlenül a tömörített réteg felületére szerelnek fel. Ezeket a vibrátorokat útburkolatok, padlók stb. építésére használják.
Az elektromechanikus felületvibrátor egy fém vályúból és egy a vályúhoz csavarozott kiegyensúlyozatlan vibrációs mechanizmusból áll.
A vibrációs mechanizmus a házba van szerelve, és egy aszinkron villanymotor két kiegyensúlyozatlansággal.
A külső vibrátorokat a betontermék vagy szerkezet zsaluzatára szerelik fel, és ezen a zsaluzaton keresztül továbbítják a betonkeverék rezgéseit. Az ilyen vibrátorokat oszlopok, boltozatok, csövek és egyéb monolit vasbeton szerkezetek építésére, valamint nagyméretű vasbeton termékek öntőformákban történő gyártására használják. Ezenkívül ezeket a vibrátorokat arra használják, hogy megkönnyítsék az anyagok dömperekből és garatokból történő kirakodását, az anyagok áteresztését a csúszdákon és a képernyőkön.
A külső vibrátornál inga típusú egy speciálisan kialakított aszinkron mókuskeretes villanymotor állórésze két hosszúkás csapágypajzsba van rögzítve, amelyek ingakarként működnek. Ezen pajzsok alsó végei csapágyakkal és tengelyekkel vannak összekötve a vibrátor alap munkalapjával. Szektor kiegyensúlyozatlanságok vannak felszerelve a motor forgórész tengelyének kimeneti végeinél. A végpajzsokhoz csavarozott burkolatokkal záródnak.
A mélyvibrátorok testükkel, a keverékbe merülve továbbítják a betonkeverék rezgéseit. Ezeket a vibrátorokat nagy tömegű betonkeverékek tömörítésére használják monolit betonból készült nagy szerkezetek építésénél.
A hajlékony tengelyű és kiegyensúlyozatlan vibrációs mechanizmusú mélyvibrátor egy zárt típusú, hajtóművel ellátott villanymotorból, egy rugalmas tengelyből és egy vibrációs hegyből áll, amelyen belül egy kiegyensúlyozatlan vibrációs mechanizmus van elhelyezve.
Az elektromechanikus vibrátorokat 0,2-4 kW teljesítménnyel gyártják, percenkénti 6 ezer, 10 ezer és 20 ezer közötti rezgési frekvenciával és 130-3000 kgf hajtóerővel. Ezenkívül léteznek pneumatikus vibrátorok, amelyek rezgésszáma 2 ezer és 18 ezer között van percenként.
Rizs. 5. Felületi vibrátor
Rizs. 6. Külső ingavibrátor
Rizs. 7. Rugalmas tengelyű vibrátor
A betonkeveréket vagy habarcsot levegővel telítik a keverés, a szállítás, az elosztás és a formába (zsaluzatba) fektetés során. Különféle mechanikus tömörítési módszereket alkalmaznak a levegő eltávolítására a keverékből. Néhány másodperccel a rajta lévő mechanikai hatás (kompressziós hengerlés, vibráció, centrifugális erő vagy vákuum stb.) megkezdése után a keverék kocsonyás állapotból nehéz folyadékká alakul, kitölti a formák minden részét, beburkolja a vasalással a betonkeverék felülete vízszintes helyzetet foglal el, miközben a légbuborékok felfelé mennek. A keverékre gyakorolt mechanikai hatás időtartama a keverék merevségétől függ, és általában nem haladja meg a néhány percet. Túlságosan hosszú expozíció esetén a keverék rétegeződik - egy nagy aggregátum lesüllyed a forma aljára, az erősítő ketrec elmozdul stb.
Épületek javítása és építése során a betonkeverék tömörítésére vibrációs és ritkábban vákuummódszereket alkalmaznak. A vibrációs tömörítés a betonkeverék harmonikus rezgésének kommunikációján alapul, melynek eredményeként az előjel-változó sebességek és gyorsulások összetevőire gyakorolt hatás következtében az alkatrészek közötti kötések megszakadnak. A rezgések amplitúdójának és frekvenciájának növekedésével az alkatrészek közötti kötések megsemmisülésének intenzitása nő, miközben a vibrokompaktor termelékenysége nő.
A rezgésgerjesztők típusa szerint a vibrációs eszközöket excenterekre osztják, amelyekben egy kiegyensúlyozatlan, kiegyensúlyozatlan tömeg forgása következtében rezgések keletkeznek, és olyan gépekre, amelyekben egy bizonyos tömeg oda-vissza mozgása miatt jönnek létre rezgések. A vibrációs eszközöknél hajtóerőként sűrített levegőt, elektromágneses mezőket vagy elektromos, hidraulikus és pneumomotorral, illetve belső égésű motorral hajtott mechanizmust használnak.
Az oszcilláció formája szerint a vibrátorokat körkörös és egyenes irányú rezgésű vibrátorokra osztják.
Tervezés szerint a vibrációs eszközök felületre, mélyre vannak osztva távirányítóval vagy beépített motorral. Bizonyos típusú vibrátorokat használnak a rezgések közlésére különféle eszközökés rendszereket, és ezért a termékek gyártásához szükséges formákhoz, bunkerekhez, sínekhez stb.
A felületi vibrátor egy vályú alakú pajzs 6 fogantyúkkal a termék felületén való mozgáshoz. A pajzshoz egy vibrációs elem van rögzítve, amely egy villanymotorból, egy forgórészből áll, amelynek tengelyének végein a kiegyensúlyozatlanságok félkör vagy szektor formájában vannak felszerelve.
A villanymotor 36 V-os, 50 Hz-es biztonsági feszültségű hálózatról kap váltóáramot dugaszoló csatlakozóval. Tengelyfordulatszám - 2800 min-1. A vibrátor tömege 53 kg, teljes méretei 1,1X0,6X0,27 m, teljesítménye 0,6 kW, a zavaró erő nagysága 40.. .80 kN.
Rizs. 8. Felületi vibrátor
A kiegyensúlyozatlanság két lemezből áll, ezeket a tengelyen egymáshoz képest elforgatva a kiegyensúlyozatlan tömeg értéke nulláról maximumra változtatható. A zavaró erő növekedésével a tömítési teljesítmény nő. Ezzel párhuzamosan azonban nő az energiafogyasztás, nő a zaj és a berendezés fémszerkezetére gyakorolt romboló hatás.
A felületi vibrátorokat széles körben használják a padlók tömörítésére és kiegyenlítésére. betonkeverékek legfeljebb 0,15 m rétegvastagsággal.
Különféle felületvibrátorok vibrációs lécek (vibráló rudak), amelyekre esetenként több vibrátort is felszerelnek. A vibrációs esztrichek segítségével lehetséges a keverék kiegyenlítése és tömörítése betonutak, felhajtók, padlók, folyosók stb.
ábrán látható egy mélyvibrátor (vibrátorfej) beépített villanymotorral. 9. Működés közben ezek a vibrátorok betonkeverék tömegébe merülnek. A hazai iparban 9, 15 és 22 kg tömegű, 183 s-1 rezgési frekvenciájú, 50, 75 és 100 mm-es testátmérőjű, 2,5-ös zavaró kiegyensúlyozatlan erejű vibrátorokat gyártanak; 5,5 y \ 10 kN. A vibrátor egy hengeres testből áll, amelybe egy villanymotor és egy kiegyensúlyozatlan tengely van felszerelve. A ház egy gumicsatlakozón keresztül kapcsolódik a vezérlőkarhoz, amely csillapítja a dolgozó kezére átvitt rezgést.
Rizs. 9. Mély elektromechanikus vibrátorok:
a, b - kiegyensúlyozatlan vibrátorok beépített elektromos meghajtással; c - mély elektromechanikus vibrátor rugalmas tengellyel; d, b - vibrocsúcsok kiegyensúlyozatlan futókkal, belső és külső futással; 1 - rezgésgerjesztő; 2 - tömlő kábellel; 3 - kapcsoló; 4 - fogantyú; 5 - egyensúlyhiány; 6 - csapágyak; 7 - villanymotor; 8 - rugalmas tengely; 9 - vibrotip; 10 - orsó; 11 - rugalmas tengelykapcsoló; 12 - kiegyensúlyozatlanság csúszka; 13 - futófelület
A rugalmas tengelyű mélyvibrátorokat széles körben használják monolitikus szerkezetek gyártásában. A munkatest átmérője és tömege kicsi, ami lehetővé teszi, hogy a merevítőrudak között nehezen elérhető helyekre merítsék. A vibrátor egy hordozó fogantyús villanymotorból és egy kapcsolóból áll, amely rugalmas tengelyen keresztül kapcsolódik a hegyhez. A hegy belsejében egy planetáris rezgésgerjesztő található. A gerjesztő kompozit hengeres test formájában készül, alul masszív résszel, a végén megmunkált. A felső részbe egy csapágyszerelvény van csavarozva, amelyen egy rugalmas hajtótengely halad át. Ennek a tengelynek a végéhez gumicsatlakozón keresztül rúd alakú futó van rögzítve, amelynek végén kúpos vastagítás van.
Rizs. 10. Simítók:
a - egynapos rugalmas felfüggesztéssel; b - kéttárcsás merev felfüggesztéssel; 1 - simítótárcsák; 2 - reduktor; 3- villanymotor; 4 - vezérlőgomb szerelvénnyel és szeleppel a vízellátáshoz; 5 - a bolygókerekes sebességváltó kimenő tengelyei
Az építkezéseken használt belső vibrátorok tömege 26...59 kg, rezgésgerjesztő testének átmérője 28...76 mm, rezgési frekvenciája 334...175 s-1, zavaró ereje 1,8. ..4,0 kN.
Az utóbbi években az építkezéseken vákuumos módszereket alkalmaztak a legfeljebb 0,15 m rétegvastagságú betonkeverékek tömörítésére és víztelenítésére. A munkaeszköz egy vákuumrúd, amely üreges szerkezet (méretei 3,0 × 0,3 × 0,15 m ) flexibilis csövekkel (0,06 m átmérőjű) egy kb. 5 kW teljesítményű és 80%-os vákuumot adó vákuumszivattyúhoz kötik. A gerenda alsó részén sok kis lyuk található. A gerenda beton felülete mentén történő mozgatása során a levegő és a felesleges víz kiszívásra kerül a betonkeverékből. Vákuumos kezelés után a felület azonnal simítható. Ez a tömörítési módszer rendkívül termelékeny és csendes, de több előkészítő munka elvégzéséhez több időre van szükség.
Miután a betonkeveréket tömörítették és ellenőrizték, hogy felülete megfelel-e az előírt jeleknek, megkezdik a felület simítását. A simításhoz (fugázáshoz) különféle kézi gépeket használnak.
ábrán látható egy textolit tárcsás munkatesttel ellátott simító. 10. A gépet vakolatréteg vagy bizonyos esetekben simítására tervezték homok-cement megoldás a feldolgozás során betonfelületek. A tárcsa átmérője 0,3 m, súlya körülbelül 3 kg. A gép pneumatikus, négylapátos forgómotorral, kétfokozatú bolygókerekes hajtóművel és munkatesttel rendelkezik. A gépelemek alumínium fogantyúházba vannak szerelve, melynek konfigurációja alkalmassá teszi a gépet függőleges felületek simítására. A gépnek van egy nedvesítő berendezése, amely egy cső alakú lyukakkal rendelkezik a vízellátáshoz a simított felületre. A kívánt felületminőség elérése érdekében az oldathoz finomszemcsés homokot kell használni, és a vakolt felület bizonyos exponálása után elkezdeni a simítást.
Nál nél befejező műveletek ehhez is tervezett gépet használtam vakolási munkák. Koncentrikusan elrendezett, 0,22 m átmérőjű gyűrűkből álló munkatesttel és fából, habosított műanyagból, forgácslapból, filcből vagy nejlonból készült dörzsölőfelületű koronggal rendelkezik. A munkatest meghajtása nagyfrekvenciás motorról történik, amelynek tengelyén egy fogaskerék található, amely a gyűrűs hajtómű belső fogaihoz és a tárcsahajtó fogaskerekeihez kapcsolódik. Amikor a motor be van kapcsolva, a tárcsa és a gyűrű különböző irányokba forog. Az autóban van a dörzsölt felület vízellátásának csatlakozása.
Rizs. 11. Kézi simító
A DZM-9B típusú gépek (11. ábra) frissen lerakott betonpadlók (felhajtók, utak) vagy különféle monolit betonszerkezetek felületének simítására szolgálnak. Ez a gép tartalmaz egy nagyfrekvenciás villanymotort mókuskeretes rotorral, egy tárcsás munkatestet, egy kétfokozatú sebességváltót, egy csuklós kart kapcsolóval, egy fogantyút a szállításhoz és egy áramvezető kábelt dugóval. A simításhoz meg kell nyomni az ütközőt, le kell engedni a kart és meg kell húzni a ravaszt. A munka során a simítás kívánt minőségének elérése érdekében a gép körkörös és transzlációs mozgásokról értesül. A gép súlya 8…15 kg. A tárcsa kerületi sebessége 8.. .10 m/s, átmérője 0,4 ... 0,6 m. A festésre vagy tapétával ragasztandó felületek simítási tisztasága általánosan 0,6 ... területek - 0,3 ... 0,6 mm, linóleummal borított padlók esetén - 1,2. ..2,5 mm.
Blokkolja a vibrációs platformokat
Az SMZH-200G vibrációs platform 15 tonna teherbírással, függőlegesen irányított vibrációval legfeljebb 3x6 m alapméretű fröccsöntéshez, nyolc egyforma vibrációs blokkból áll (maximum 2 tonna teherbírással), kéttengelyű kiegyensúlyozatlan függőlegesen irányított hatású rezgésgerjesztők és két sorban elhelyezett elektromágnesek és összekapcsolt kardántengelyek.
Rizs. 12. Betonburkoló típus 2.296
Rizs. 13. Vibroplatform CSF-200G
A vibrációs platformot négy elektromos motor hajtja. Az elektromos motorok mind a négy tengelye szinkronban forog a mechanikus szinkronizálóknak köszönhetően. A zaj csökkentése érdekében fém tok található.
A kéttengelyes rezgésgerjesztő öntött acélház, amelybe két párhuzamos vibrátor van beépítve. A tengelyeket gömbgörgős csapágyak tartják. A rezgésgerjesztő minden tengelyén két kiegyensúlyozatlanság található, amelyek mindegyike a tengelyre rögzített szektor egy cserélhető kiegyensúlyozatlansággal.
A vibrációs platformok rezgésgerjesztő csapágyaihoz folyékony kenőanyagot használnak, amelyet a csapágyak alsó görgőinek tengelyének szintjéig öntenek a rezgésgerjesztő házába.
A rezgőblokk rugalmas felfüggesztése négy pár hengerrugóból és kapcsolócsavarból áll, amelyekkel a rezgőblokkot a tartókerethez rögzítik. Az alsó és felső előre összenyomott felfüggesztő rugó között elhelyezkedő két gerenda biztonságosan rögzíti a rezgőblokkot az oldalirányú elmozdulások ellen.
Az elektromágnes arra szolgál, hogy a formát (raklapot) a vibrációs blokk felületéhez vonzza, amely a forma tartófelülete. Az elektromágnes egy masszív acéltok, amelyben egy tekercs van alumínium huzal. A vezeték végeit kivezetjük a csatlakozódobozba. Lámák és csavarok segítségével rögzítik az elektromágnes testét a rezgésgerjesztő testéhez. Az elektromágneses tekercset egy szelén egyenirányító 110 V-os egyenárammal látják el. A tekercs és a test közötti réseket bitumennel töltik ki. A forma normál rögzítéséhez a betonkeverék tömörítése során a vibrációs platformhoz szükséges, hogy az elektromágnesek tartóereje meghaladja a forma szétválasztó erejét, amely a rá ható dinamikus erőkből ered.
Az SMZh-187G vibrációs platform hasonló kialakítású, különbözik a vibrációs blokkok számától, a köztük lévő távolságtól és a meghajtó teljesítményétől. Ezenkívül az SMZH-187G vibrációs platform, ellentétben az SMZH-200G vibrációs platformmal, egyirányú meghajtással rendelkezik.
A függőlegesen irányított harmonikus rezgésekkel rendelkező blokk vibrációs platformok mellett az SMZh-538A, SMZH-773 és SMZH-774 vibrációs platformok lökésrezgésekkel készülnek.
Az SMZH-538A vibrációs platform négy különálló vibrációs blokkot tartalmaz, amelyek gumielemeken keresztül egy közös kerethez vannak rögzítve, amelyek a forma hossztengelye mentén helyezkednek el. Feltételezzük, hogy a vibrációs blokkok tengelyei közötti távolság megegyezik az SMZH-187G és SMD -200G-1700 mm vibrációs platformok távolságával.
Mindegyik vibrációs blokk tetején két vastag gumiból készült betét található, amelyeken a forma nyugszik. Az SMZh-538 módosításban az IV-96 vibrátorokat vibrációs meghajtóként használják, kettőt minden rezgőblokkhoz; az SMZh-538A módosításban a vibrátorokat két sor kiegyensúlyozatlan tengely váltja fel, amelyek kardántengelyekkel vannak összekötve; minden tengelysort saját villanymotor hajt meg.
Az SMZH-773 vibrációs platform az SMZH-187G blokk vibrációs platform sémája szerint van elrendezve, két villanymotor egyirányú hajtása, két sor vibráló tengely forgásának kölcsönös szinkronizálása, a formák elektromágneses rögzítése és a meghajtó villanymotor forgási sebességének fele, valamint a vibrációs blokkok felfüggesztésének kialakítása különbözteti meg, biztosítva a rezgések lökésmódját.
Az SMZH-774 vibrációs platform két vibrációs platformból áll, amelyek egy közös tengely mentén vannak felszerelve, négy vibrációs blokkal, keresztirányú asztalok formájában, két rezgőtengellyel. Minden vibrációs tengelynek megvan a saját hajtása. A vibroblokkok rugalmas felfüggesztési rendszeren keresztül álló kereteken alapulnak. A hajtások elektromos motorjai a vibrációs platform ellentétes szélein helyezkednek el. Nincs mechanikus szinkronizálás, valamint formarögzítés. Az űrlap a következőre van állítva tartóelemek gumi tömítésekkel. A blokkok rugalmas felfüggesztési rendszere lökésszerű működést biztosít. Oszcillációs frekvencia 25 Hz.
Keret vibrációs platformok
A legelterjedtebb keretvibrációs platformok többkomponensű, alacsony frekvenciájú rezgésekkel rendelkező vibrációs platformok, amelyeket egy vagy két függőleges tengelyű állítható rezgésgerjesztővel gerjesztenek, amelyeket a Poltavai Építőmérnöki Intézet EKB "Vibrotekhnika" tervezett. A mozgatható keret az alapra szerelt keretre rögzített rugalmas gumi-fém csapágyakon nyugszik. A mozgatható kerethez függőleges tengelyű kiegyensúlyozatlan rezgésgerjesztő van rögzítve, amelyet aszinkron villanymotor hajt meg ékszíj-áttételen keresztül. A motor az alapra szerelt segédvázra van felszerelve.
A vibrációs platform fő jellemzője, hogy a kiegyensúlyozatlan hajtóerő hatássíkja nem esik egybe a vibrátor vibrációs rendszerének mozgó alkatrészeinek tömegközéppontjával. A rezgésgerjesztő tömegközépponthoz viszonyított magassági elmozdulása biztosítja a vízszintesen és függőlegesen eltérő merevségű rugalmas támasztékok jelenlétében a mozgatható keret elliptikus pályájú lengéseinek többkomponensű jellegét.
A mozgatható keret pontjainak rezgéseltolódási amplitúdóinak vízszintes és függőleges komponensei össze vannak kötve, szükséges értéküket a rezgésgerjesztő statikus nyomatékának szabályozásával, a köztük lévő arányt pedig a rezgésgerjesztő meghatározott értékre történő felszerelésével érik el. távolság a vibrációs platform tömegközéppontjától magasságban.
A betonkeverék normál tömörítésének biztosítására 20 ... 25 Hz oszcillációs frekvenciával és 0,6 ... 1,0 mm vízszintes és 0,35 ... 0,45 mm függőleges rezgéseltolódási amplitúdójú rezgésmódokat alkalmaznak.
Jelenleg különféle vibrációs platformok elrendezését fejlesztették ki, amelyeket különféle típusú vasbeton szerkezetek kialakítására terveztek, amelyek súlya és mérete különbözik egymástól.
A vibrációs platformokban kétféle egységes rezgésgerjesztőt használnak: VU-10rs és VU-25rs.
A vibrációs platformok a céltól függően egy vagy két rezgésgerjesztővel kerülnek összeállításra a keret végére, oldalára vagy középső részére.
A számítás megkönnyítése érdekében a függőlegesen irányított rezgésekkel rendelkező ütésmentes vibrációs platform egy szabadságfokú lineáris rendszerré redukálódik. A szükséges rezgési frekvenciát és a rezgéseltolódási amplitúdót technológiai követelmények határozzák meg. A hajtóerő teljes amplitúdója, amelyet minden fázisban lévő forgási egyensúlyhiány okoz,
Rizs. 14. Keret vibrációs platform
Rizs. 15. Rezgésgerjesztő
1 - hajtótárcsa; 2 - test; 3 - házfedél; 4 - kiegyensúlyozatlan tengely; 5 - eltávolítható terhelés; 6 - kiegyensúlyozatlanság; 7 - ablakburkolat cserélhető súlyok felszereléséhez
Alakító gépek és berendezések
Az SMZh-227B padlópanelek fröccsöntő gépe egy kocsiból, üregképzők meghajtójából, jobb és bal oldali lánctartókból, lánckerekekkel ellátott tartóból, elektromos berendezésekből és raklapütközőkből áll.
A kocsi az üregképzők beépítésére szolgál a formába, és a termékek formázása után onnan kivonja őket. Ez egy portál típusú szerkezet, amelyet négy kerék támaszt meg, és sínek mentén mozog.
A kocsimozgató hajtás egy motorból, egy fékből, egy hajtóműből, egy hajtó lánckerékből, egy fogaskerekes tengelykapcsolóból, egy csillaggal ellátott hajtótengelyből és két hajtóláncból áll, amelyek végeit speciális rudakkal és csapokkal rögzítik a kocsihoz. A hajtás egy alapra szerelt keretre van felszerelve.
Rizs. 16. CSF-227B formázógép
A láncok alapon történő megtámasztására csatornatartókat szerelnek fel, amelyekre végálláskapcsolókat helyeznek el, amelyek korlátozzák a kocsi mozgását.
A gép átállítása új méretű termék gyártására a megfelelő méretű magformázók felszereléséből és a végálláskapcsoló megfelelő távolságra történő áthelyezéséből áll, ami korlátozza a kocsi mozgását a magformázók behelyezésekor. öntőforma.
Az SMZh-227B gépben rezgésmentes üregképzőket használnak, amelyeket vibrációs platformok használatára terveztek.
A korábbi módosítások SMZh-227 gépében vibro-üreges formálókat használtak, amelyek a merev betonkeverékek mély tömörítését és azonnali formázást biztosítanak vibrációs platformok használata nélkül a formázóállomásokon.
A vibroüreges képző az acélcső 159 mm átmérőjű, 6 mm falvastagsággal, amelyen belül három rezgéscsoport van szabadon elhelyezve 0,5 ... 1,5 mm-es hézaggal, amely két csapágyba szerelt kiegyensúlyozatlan tengelyű támaszból áll. A rezgéscsoportokat központosító elemekkel és rugalmas tengelykapcsolókkal ellátott tengelyek kötik össze.
A legkülső összekötő tengely tengelykapcsolóval csatlakozik a kocsi rögzített tartójának hajtótengelyéhez, amelyre ebben az esetben az elektromos hajtások vannak felszerelve. A kiegyensúlyozatlan tengelyek forgásából származó centrifugális erő hatására a vibrocsoportok támaszai az üregképző test belső falához nyomódnak, befutnak és rezgéseket adnak át a testnek.
A kazettaformázó üzem egy kazettából és egy gépből áll a kazetták lehúzására és összeszerelésére. Az üzemet panelek gyártására tervezték belső falakés a nagy paneles lakásépítésben használt padlók. A kazetták lehúzására és összeszerelésére szolgáló gép keretből, hidraulikus hengerből, lengéscsillapítókkal ellátott reteszelőkar-rendszerből, állítócsavarokból, hidraulikus berendezésekből és elektromos berendezésekből áll. A keretet két (elülső és hátsó) tartógerendákkal összekapcsolt fogasléc alkotja, amelyekre a kazettás forma falai a görgőikkel vannak felszerelve. A hidraulikus karrendszer, a hidraulikus henger és a végálláskapcsolók konzoljai a keret elülső fogaslécéhez vannak rögzítve.
A karrendszer rudak segítségével kapcsolódik a reteszelő karokhoz. A keret hátsó lábán állítócsavarok találhatók, amelyek biztosítják a szükséges vastagságot és a csomag megfelelő helyzetét az összeszerelés során. A kazettás forma rögzített és levehető falainak külső felületére a karrendszerhez elforgathatóan kapcsolt lengéscsillapítók és az állítócsavarok vannak hegesztve. A hidraulikus henger és a karrendszer 850 mm-rel mozgatja a falakat. A vezérlőpult és az elektromos szekrény a szervizhelyen a kazettás fröccsöntő gép mellé kerül felszerelésre.
Rizs. 17. Formáló üzem
A kazettás öntőforma fém falakból és termikus rekeszekből álló csomag, amelyek között fedélzeti berendezések alakítanak ki öntőrekeszeket. A tervezési jellemzők és a cél szerint a falak termikus, köztes és extrém (álló és eltávolítható) falakra oszthatók. Összeszerelt formában hőfalak és közbenső falak váltják egymást. A hőfal, amelyre gőz áramlik a betonkeverék felmelegítésére a hőkezelés során, két 24 mm vastag fémlemezből és a fal kontúrja mentén rögzített csatornákból áll. A hőfalnak légmentesnek kell lennie. Extrém hőfallal kívül hővédő pajzsgal van felszerelve. A kazettás forma közbenső falai 24 mm vastag lemezből készülnek.
Az öntőforma minden fala, a külső - levehető kivételével - a fröccsöntött termékek vastagságának megfelelően fedélzeti berendezéssel van felszerelve. A közbenső falak konzolos szakaszain mindkét oldalon IV-104 elektromechanikus vibrátorok vannak felszerelve konzolokra, amelyek a falak rezgésére szolgálnak a kazettás formának betonkeverékkel való kitöltése során. A vibrátorokat úgy kell felszerelni, hogy tengelyük párhuzamos legyen a falak síkjával. A közbülső fal rezgéseit úgy kell tekinteni, mint egy rugalmas rúd kényszerrezgéseit, amelyek két elfordíthatóan rögzített támaszra vannak elhelyezve, és két konzollal rendelkezik, amelyekre hajtóerő hat. A fal 1400 kol./min rezgési frekvenciája megfelel a vibrátor rezgési frekvenciájának. A leghatékonyabb rezgés akkor figyelhető meg, ha a vibrátort 65 ... 68 cm hosszú konzolra szerelik fel, a közbenső falak rezgési amplitúdója 0,08 ... 0,30 mm.
A felső részen a kazettás forma négy védőellenzővel van felszerelve, amelyek megakadályozzák a betonkeverék kiömlését. A gőz a hüvelyeken keresztül jut a hőfalakba-rekeszekbe az elosztófésűkből. A hőkamrákba perforált csövek vannak beépítve, amelyeken keresztül a gőz belép a kamrába. A hőkamra alsó részében egy csappal ellátott leágazó cső található a kondenzvíz elvezetésére. A 8-as zárak a falakra vannak felszerelve a csatlakozáshoz. A felső részben lévő zárrúd egy excenterhez csatlakozik, forgatásakor felemelkedik vagy süllyed, és egyben összeköti vagy elválasztja a formarekeszeket.
A kazetta minden falának felső végéhez jobb és bal oldali konzolok vannak hegesztve a 9 görgőtartók rögzítéséhez, amelyek célja a kazetta falainak mozgatása a gépváz vezetői mentén a kazetta szétszerelése és összeszerelése során.
A termékek a következő módon készülnek. A rögzített végfal és az elválasztó lap által alkotott rekesz formázásra van előkészítve. A felületek tisztítása és a betonmaradványok eltávolítása után a beágyazott részek, nyílások beépítése, rögzítése, a lemezek felületeinek kenése történik.
A megerősítő ketrec be van vezetve a rekeszbe, és rögzítve van a kívánt helyzetben. A hidraulikus henger a teljes falcsomagot az álló fal felé mozgatja, amíg meg nem áll. Zárak segítségével az álló falhoz egy elválasztó fal csatlakozik, amely kiszabadítja azt a csomag többi részéből, amelyet ugyanaz a hidraulikus henger von vissza, így feltárul a következő rekesz a ketrec varratainak tisztítására, kenésére és megerősítésére. Ezután egy hidraulikus henger beviszi a csomagot, meghagyjuk a következő falat, lezárva a betonozásra előkészített második rekeszt, majd a csomagot visszatoljuk, feltárva a harmadik rekeszt, és így tovább az utolsó rekeszig. Az utolsó a levehető fal. A rögzítőkarok a teljes csomagot összenyomják.
A lehúzógép kialakítása két automatikus zacskóreteszelő mechanizmust biztosít, amelyek megvédik a kazettát a spontán kinyílástól a termékek formázása és hőkezelése során.
Az első mechanizmus, amely a kazettacsomag elsődleges zárását végzi, a következőképpen működik. A középső csuklópánttól lefelé, szélső csuklópántok tengelyeihez képest lehajtható karok eltolása (excentricitása) miatt a kazettacsomag kitágulásából eredő vízszintes erő megakadályozza a karok spontán összehajtását (ha a hajtás ki van kapcsolva). szivattyútelep a fenti excentricitás megléte miatt a reteszelőkarok tengelyei között).
A második mechanizmus a kazettacsomag másodlagos reteszelését hajtja végre.
A forma készen áll a betonozásra. Öntés után a betonkeveréket tömörítik. Ezután gőzt vezetnek a forma termikus rekeszéibe, és az elfogadott rezsim szerint hőkezelést hajtanak végre. Az űrlap szétszerelése ugyanúgy történik, mint az összeszerelés, de fordított sorrendben. Termékek eynn-mayut a rekeszekből daruval.
Az SMZh -339A, SMZH -340A, SMZH -341A és SMZH -342, SMZH -800, SMZH -801, SMZH -802 és SMZH -803 szerelvényeket szaniter-technikai kabinos vasbeton blokkok gyártására tervezték. kupak" típusú, és rezgőasztalból, extrudáló keretből, bélésekből, külső oldalsó berendezésekből, hidraulikus berendezésekből, elektromos berendezésekből és szervizplatformokból áll.
A vibrációs asztal a fröccsöntő üzem váza, rezgőkeretet, tartókeretet és hidraulikus hajtást tartalmaz. A tartókereten két hidraulikus henger található, amelyek rúdjai csuklósan kapcsolódnak közös hajtótengellyel összekapcsolt kétkaros karokhoz, amelyek torzításmentesen biztosítják az extrudáló keret szinkron emelését és süllyesztését.
A kabinok belső üregeit bélések képezik, amelyek egy teljesen hegesztett szerkezet, amelynek kerete acéllemezekkel van bevonva. A termék külső kontúrjának kialakításához négy oldalt csuklósan rögzítenek az extrudáló (emelő) keretre. A keret felemelésekor az oldalak a 6 rudak segítségével eltérnek. Egy hasonló eszköz rendelkezik csőfelvonók gyártására szolgáló berendezéssel.
Rizs. 18. Beépítés szaniter-műszaki kabinok öntéséhez
A termék oldalfalait betonkeverékkel töltjük ki, és bekapcsolt vibrációs asztal vibrátorhajtásával tömörítjük. Az oldalfalak öntésének végén a szaniterkabinok mennyezetét öntik.
A betonkeverék lerakása és vibrotömörítése után a berendezés a fröccsöntött termékek hőkezelését végzi, miközben a gőz közvetlenül a termikus rekeszek belső üregébe kerül.
Az SMZh-800 ... 804 egységekben egy legyező alakú sémát használnak az oldalak kinyitásához, valamint a magok és üregképzők lenyomásához.
A nyomás alatti vasbeton csövek vibrohidronyomással gyártására szolgáló formázógép (öntőforma) egy külső burkolatból és egy gumiborítású belső magból áll. A külső burkolat egy hosszirányú hasítású kompozit henger, amely két vagy négy hajlított acéllemezből van összeállítva. Merevítő bordák vannak hegesztve a burkolathoz. A burkolat részeit rugóval ellátott csavarokkal rögzítjük karimák segítségével. A formahézagokat ragasztószalaggal lezárják. A belső mag két acélhengerből áll: tömör és perforált, valamint a perforált hengerre felhelyezett gumicsizma. A mag külső és belső hengerei között 6 mm-es gyűrű alakú rés van kialakítva, amely a betonkeverék préselésekor megtelik vízzel. A mag külső hengerére gumi harangformázót és acél tömítőgyűrűt helyeznek.
Rizs. 19. Beépítés 500 ... 1600 mm átmérőjű nyomóvasbeton csövek alakítására vibrohidraulikus préseléssel:
a - a forma össze van szerelve; b - a forma keresztmetszete betonnal; 1 - helyzet a préselés előtt; 11 - pozíció krimpelés után
Az öntőforma harang szájába egy tológyűrűt, a hüvely végére egy nyomógyűrűt szerelnek fel, és a lyukaikon hosszirányú erősítés rudakat vezetnek át, amelyek dróttal kötik őket a spirálvázhoz. Az aljzatgyűrű bilincsekkel van a formához rögzítve. A hosszanti rudak feszítése hidraulikus emelővel történik, miközben a spirálvázat a formafalakhoz képest középre állítják, biztosítva a szükséges védőréteg Konkrét. A hosszanti vasalás megfeszítése után a rúdjai és a nyomógyűrűk furatainak falai közötti hézagokat öntőagyaggal borítják. A függőleges helyzetben előkészített magra a forma külső burkolatát daruval szerelik fel. Az összeszerelt forma a betonozó állomásra kerül, ahol a hüvely végébe központosító gyűrűt szerelnek be, valamint gumiszalaggal rögzítenek egy vibrátoros rakodási kúpot is. Számos pneumatikus vibrátorok a betoncső méretétől függően.
A betonkeverék tömörítésére vibrációs platform használható. Ebben az esetben a vibrátorok nincsenek felakasztva.
A betonkeveréket a töltőkúpon keresztül adagolják a formába. A keverék adagolása során pneumatikus vibrátorokat (vagy vibrációs platformot) kapcsolnak be és a keveréket tömörítik. A forma betonkeverékkel való megtöltése után a töltőkúpot és a központosító gyűrűt eltávolítják, helyükre kereszttel ellátott tömítőgyűrűt szerelnek. A betonnal kitöltött formát felső daru szállítja a nyomásvizsgáló állomásra.
A préselő állomáson a formát függőleges helyzetben rögzítik, és egy elágazó csövön keresztül csatlakoztatják a vízellátáshoz. A hidraulikus tömítéshez szükséges berendezéskészlet tartalmaz egy nagynyomású egységet, amely két, egyenként 410 literes hengerből, két szivattyúból áll - magas és alacsony nyomás, kompresszor, alacsony nyomású tartály és négy elektrokontakt manométer.
A folyamat lényege a következő. A víz nyomás alatt kerül a formamag tömör és perforált hengerei közötti üregbe. A gumiburkolat alatti henger lyukain áthatolva a víz kitágul, nyomáspróbát végezve. Ebben az esetben a csavarok rugójának összenyomódása következtében a forma külső burkolata kinyílik. A kapott rés eléri a 12 ... 15 mm-t. A forma tágulása 0,25 ... 0,3 MPa nyomáson kezdődik. A frissen fektetett betonkeverék követi a forma alakváltozásait, magával húzza az erősítőketrec tekercseit, és húzófeszültséget indukál bennük, ezáltal megfeszítve a vasalást.
A gumicsizma alatt kialakuló nyomás a csövek rendeltetésétől és átmérőjétől függ. Az 1,0 ... 1,2 MPa folyadéknyomásra tervezett csövek esetében ez a nyomás eléri a 2,9 ... 3,4 MPa-t.
A csövek utólagos hőkezelése, amelyet úgy hajtanak végre, hogy a forma alsó részében lévő elosztógyűrűn és a gőzölő burkolat alatt élőgőzt juttatnak a forma belső részének üregébe az előírt préselési nyomás fenntartása mellett, rögzíti a a vasalás helyzete feszített állapotban, amíg a beton nagy szilárdságot nem kap (30,0 … 35,0 MPa). Gőzölgés. a borító egy vászonborítóból és egy keretből áll, amelyen egy hurokkal van felszerelve egy kampóval felső daru. A hőkezelés befejezése után a gőzölő köpeny felemelkedik, a nyomás nullára csökken, és a forma belsejéből eltávolítjuk a vizet.
Az alapról leválasztott formát daruval a szerelőgödörbe viszik, ahol eltávolítják a kereszttel ellátott gyűrűt. Az űrlap belsejéhez rögzítve vákuum rendszer, amely eltávolítja a maradék vizet a forma belső tartályából.
Az SMZh-194B és SMZh-329 formázógépeket 300 ... 600 mm és 800 ... 1200 mm átmérőjű betoncsövek radiális préselés útján történő gyártásához használják a technológiai félig másológépsorokban.
Az SMZH-194B, SMZH-329 szerszámgépek forgó mechanizmussal ellátott traverzből, tölcsérből, harangformázó mechanizmusból, kiszolgáló platformokkal ellátott ágyból, forgóasztalból forgóhajtással, hidraulikus hengerekből, adagolószivattyúval ellátott hidraulikus hajtásból állnak. állomás, adagoló meghajtó, asztali bilincs, garat, emelőszerkezet és rögzítő tölcsérek, formák és elektromos berendezések.
A keretre két függőleges vezető van rögzítve, amelyek mentén a dugattyús hidraulikus hengerek segítségével a görgőfej forgó mechanizmusával felemelkedik és süllyeszthető a travers. A traverz egy hegesztett test; karimás motor van felszerelve, amelyből a nyomaték a sebességváltón keresztül a hajtótengelyre kerül. A tengely fordulatszámának mérésére a sebességváltó négy pár cserélhető fogaskerékkel rendelkezik.
A hajtótengely egy traverzre szerelt házban forog. A tengely alsó végéhez egy görgőfej van rögzítve.
A foglalatképző mechanizmus a forgótányér alá, a tartókeretre van felszerelve, a keresztirányú hajtótengellyel azonos függőleges tengelyre, és függőlegesen mozog egy hidraulikus henger segítségével a keretre rögzített két vezető mentén. A mechanizmus házára egy motor van felszerelve, amelyből a forgatónyomaték spirális fogaskereken és csigakeréken keresztül jut el a hajtó függőleges tengelyéhez.
Az űrlapon található lemezjátszó a gép függőleges tengelyével átlósan ellentétes, az asztalon 180°-kal elforgatva és a gép függőleges tengelyére szerelve. A kezelő bekapcsolja a hidraulikus hengert, és a felső helyzetben lévő tolózár lefelé mozog. A traverzsel együtt az adagolótölcsért leereszkedik addig, amíg a görgőfej palástja egy szintbe nem kerül a raklap felső felületével. Ezután a kezelő egyidejű emelésével bekapcsolja a harangöntő mechanizmus forgóhajtását, és a vibrátorok működni kezdenek. A forgás és a vibráció átkerül a raklapra. Bekapcsolják a görgőfej forgó hajtást, a betonkeveréket az adagolóból a formába táplálják. A foglalat öntésének befejezése után a forgó görgőfej felemelkedik, tömöríti a szállított betonkeveréket. Miután a fej kilép a formából, az adagolótölcsér felemelkedik, és a forma kiszabadul. A körhinta elfordításával a termékkel ellátott forma a gépből való eltávolításának oszlopába kerül.
Az SMZh-542 gépet vasbeton gyűrűk gyártására tervezték 700, 1000 és 1500 mm átmérőjű víz- és csatornahálózatok aknáihoz. Forgó mechanizmusból, tölcsérből, garatból, adagolóból, körhintaból, keretből, hidraulikus hengerből, szivattyútelepből, elektromos berendezésekből és berendezéskészletekből áll.
Rizs. 20. Gép nyomásmentes csövek gyártására
A forgó mechanizmus egy háromfokozatú, négyfokozatú sebességváltóból, egy főtengelyből és egy háromsebességes görgőfejből áll.
Rizs. 21. Centrifuga világítóoszlopok és érintkezőhálózatok állványainak kialakításához
A hengerfej forgási sebessége a formázási módoktól és a termék átmérőjétől függően állítható.
A tölcsér biztosítja a termék felső végének kialakítását és a fröccsöntés után a felesleges betonkeverék befogadását. Amikor a fej elhagyja a formát, forgása és emelése leáll. A tölcsér felemelkedik, és a formát a termékkel a karusszel elfordításával a forma eltávolításának állásába adagoljuk.
Az SMZH-169B centrifuga 15,5 m hosszú világítóoszlopok és érintkezőhálózatok állványainak kialakítására szolgál, és tartókeretből, hajtógörgőkből, tartógörgőkből, elektromos hajtásból és kerítésből áll.
A tartókeret a görgők felszerelésére szolgál. A tengelyes görgők az osztott házakba szerelt csapágyakban forognak, ami lehetővé teszi azok javítását a gördülőcsapágyak szabályozásának megsértése nélkül. A támasztógörgők alapja cserélhető, így 490...800 mm kötésátmérőjű formákkal is lehet dolgozni. Az összes támasz hajtógörgői fogaskerekes tengelykapcsolókkal és tengelyekkel vannak összekötve. A fogaskerekes tengelykapcsolók kialakítása lehetővé teszi a tengelyek eltolódását, aminek minimálisnak kell lennie az alak megtartása, a zajcsökkentés és a hajtómű normál működésének biztosítása érdekében.
A centrifuga biztonságának és a forma függőleges kilengésének megakadályozása érdekében minden támasztékot görgős biztonsági karokkal látnak el.
A centrifuga két szélső fesztávjának tengelyei fogaskerekes tengelykapcsolókon keresztül csatlakoznak a szíjtárcsát hordozó hajtótengelyhez. A centrifugát két motor hajtja egy kétfokozatú szíjhajtáson keresztül.
A centrifugán végzett munka az űrlap felszerelésével kezdődik. Ezután a görgőket egy karral forgatják biztonsági eszközés kijavítja. A kezelőpanel kezelője bekapcsolja a hajtómotorokat.
Ezzel egyidejűleg egy szoftveres időrelé is bekapcsol, amely a termék gyártásához szükséges időt szabályozza. A centrifugának a betonkeverék eloszlásának forgási sebességéről a keverék tömörítésének forgási sebességére való átállását fordulatszám-szabályozók segítségével hajtják végre.
Amikor a forma abbahagyja a forgást, a biztonsági görgők eltávolodnak tőle, a kerítés eltávolodik, és a formát a termékkel együtt egy híddaru hőkezelésnek vetik alá.
A betonkeverék tömörítésekor olyan feltételeket kell teremteni, amelyek mellett a keverék részecskéi egymáshoz képest a legstabilabb helyzetet tudják felvenni, kizárva további mozgásukat még keményítetlen állapotban is.
A beton szilárdságát az adalékanyagok (zúzott kő, kavics, homok), valamint a kötőanyag (cement) szilárdsága határozza meg, amelynek a lehető legközelebb kell állnia az adalékanyagok szilárdságához. A kötőanyagok szilárdsága jelenleg még mindig lényegesen alacsonyabb, mint a vasbeton termékek, különösen a kiváló minőségű adalékanyagok szilárdsága.
A legtartósabb olyan beton lesz, amelyben a nagy és kis adalékszemcsék a termék szinte teljes térfogatát elfoglalják, így a cementpaszta egyetlen egésszé köti (és kikeményedést követően cementkővé) csak vékony rétegeket és a a legkisebb terek a sűrűn csomagolt aggregátum részecskék között. Az ilyen beton előállításához helyesen kell kiválasztani a betonkeverék összetételét, és jó minőségű tömöríteni kell.
Az elektromechanikus kézi mélyvibrátorok távirányítós villanymotorral készülnek, amelynek rugalmas tengelye összeköti a villanymotort működő vibrációs hegyével, vagy közvetlenül a vibrátortestbe épített villanymotorral.
Működés közben a mély kézi vibrátor vibrációs csúcsát a munkadarab hosszát meg nem haladó mélységig leeresztik a betonkeverék rétegébe, és a keverék tömörítésekor a vibrátor sugarának 1,5-ét meg nem haladó lépésekben átrendezik. cselekvés.
Kézi belső vibrátorok flexibilis tengellyel
A hajlékony tengelyű mélyvibrátorokat 3-5 cm-es kúpos huzattal rendelkező betonkeverékek tömörítésére tervezték vékony falú monolit szerkezetekbe, valamint sűrűn megerősített tömbökbe történő fektetésekor. A merevítőrudak közötti távolságnak legalább 1,5-nek kell lennie a vibrációs csúcs átmérőjének.
A vibrátorok villanymotorral, flexibilis tengellyel és két azonos szabvány méretű cserélhető rezgőcsúccsal vannak felszerelve (az IV-47 vibrátor két rugalmas tengellyel van felszerelve).
Az elektromos motor felső részén egy PV2-25 szakaszos kapcsoló található. Az elektromos motor olyan alapra van felszerelve, amely biztosítja annak stabil helyzetét vízszintes felületen.
A villanymotor tengelyéről érkező nyomaték a flexibilis tengelyen keresztül, a flexibilis tengely tekercselésének megfelelő bütykös tengelykapcsoló segítségével jut el a vibrotip orsóhoz.
A rugalmas tengelyű belső vibrátorok bolygórendszerű vibrációs mechanizmussal rendelkeznek.
A IV-17, IV-27, IV-67, IV-66 és IV-75 vibrátorok külső futású, az IV-47 vibrátorok pedig belső futású futókkal rendelkeznek.
Egyebekben hasonló a vibrátorok rezgőcsúcsainak kialakítása. Mindegyik egy hermetikusan zárt test, amelynek belsejében a vibrációs csúcs orsójához rugalmas gumi-fém tengelykapcsoló köti össze a kiegyensúlyozatlanságot.
Amikor a perselyben vagy a magban kiegyensúlyozatlanságok lépnek fel, a csúcsok rezgési oszcillációi lépnek fel.
A vibrocsúcsházak minden külső csatlakozása, valamint a flexibilis tengely elektromos motorral és vibrocsúcsokkal való csatlakozása balmenetes.
A transzformátor kimenő teljesítménye az IV-17 és IV-27 vibrátoroknál legalább 1 kVA, az IV-47 vibrátornál pedig legalább 1,5 kVA legyen.
A motorkapcsokon a feszültség a betonban lévő vibrációs csúcs működése közben nem lehet alacsonyabb 34 V-nál. Ha a feszültség 34 V alá csökken, növelje a kábel keresztmetszetét vagy csökkentse a hosszát; ha ezután a feszültség nem nő, akkor növelni kell a transzformátor teljesítményét.
Kézi belső vibrátorok beépített villanymotorral, a merevítőrudak közötti távolság legalább 1,5 a vibrátortest külső átmérőjének.
A beépített villanymotorral ellátott mélyvibrátorok 1-5 cm-es kúpos huzatú betonkeverékek tömörítésére szolgálnak, ha azokat monolit beton és vasbeton szerkezetekbe fektetik.
Rizs. 22. Mélyvibrátor IV-59
1 - test; 2 - csapágyak; 3 - egyensúlyhiány; 4 - kiegyensúlyozatlan tengely; 5 - a kiegyensúlyozatlan tengely ferde csatornája a folyékony kenőanyag emeléséhez; 6 - radiális lyuk; 7 - állórész; 8 - rotor; 9 - alsó fogantyú; 10 - lengéscsillapító; 11 - rúd; 12 - szakaszos kapcsoló; 13 - felső fogantyú; 14 - folyékony kenőanyag
A IV-55, IV-56, IV-59 és IV-60 beépített villanymotoros kézi belső vibrátorok hasonló kialakításúak. Munkarészeik hermetikusan záródó hengeres test, melybe beépített villanymotorok és kiegyensúlyozatlan rezgésgerjesztő került.
A vibrátorok háromfázisúak aszinkron villanymotor mókuskalitkás rotorral.
Az IV-55 és IV-56 vibrátorokat működés közben egy vibrációt elnyelő gumiszövet hüvely tartja, melynek egyik vége a vibrotip testéhez, a másik pedig egy lezárt dobozhoz van rögzítve, amelyben a PVZ-25 csomagkapcsoló van felszerelve.
Az IV-59 és IV-60 vibrátorokkal való munkavégzés kényelmét szolgálja, hogy a testük felső részéhez egy elágazó cső van hegesztve, amely a rúd alsó része, amelyhez a rúd felső része egy fogantyúval és egy a lezárt dobozt lengéscsillapítóval rögzítjük. A PVZ-25 csomagkapcsoló a rúddobozba van szerelve. A lengéscsillapító a felső fogantyún lévő rezgések csillapítására szolgál.
Az IV-55 és IV-56 vibrátorok villanymotorjainak táplálására az S-572A, I-75V frekvenciaváltó, valamint a PChS-4-200-36 statikus frekvenciaváltó ajánlott.
Az IV-59 és IV-60 vibrátorok villanymotorjainak meghajtásához ajánlott I-75V és ChS-7 frekvenciaváltók használata TSPK-20A lecsökkentő transzformátorral, valamint CHS-4-200 statikus frekvenciaváltók -36 és CHS-10-200-36 4, illetve YukVa teljesítménnyel, 200 Hz frekvenciával és 36 V feszültséggel.-
Az IV-55, IV-56, IV-59 és IV-60 vibrátorok tápkábelének áramvezető magjának keresztmetszete rendre 1,5 legyen; 2,5; 4 és 6 mm2.
Ha a vibrátor kapcsoló kapcsainál a feszültség 32 V alá csökken, le kell állítani a vibrátort és 36 V feszültséget kell biztosítani a kábel hosszának csökkentésével, a tápkábel keresztmetszetének növelésével vagy a frekvenciaváltó teljesítményének növelésével.
A tápkábel hossza nem haladhatja meg az 5-10 m-t.
Ha egy frekvenciaváltóból több vibrátorral dolgozik, akkor a vibrátorokat egyenként kell bekapcsolni olyan záridővel, amely biztosítja a vibrátor villanymotorjának teljes indítását.
A vibrátort csak bekapcsolt villanymotor mellett kell kihúzni a betonkeverékből. Működés közben a vibrátorházat teljesen be kell meríteni a betonkeverékbe.
A vibrátor levegőben és a betonkeverékbe nem teljesen bemerülő munkarészével történő működése ahhoz vezet, hogy
a tekercsek szigetelésének gyors megsemmisüléséhez, mivel az elektromos motort úgy tervezték, hogy a betonkeverék intenzív hűtésével működjön.
Működés közben nem szabad a betonkeverékbe merített vibrátort kikapcsolni, a betonacél közé szorítani és a zsaluzathoz nyomni.
Kézi pneumatikus belső vibrátorok
Az S-697, S-698, S-699, S-700 és S-923 pneumatikus mélyvibrátorok hasonló kialakításúak, és egy hermetikusan zárt hengeres testet képviselnek, amelynek belsejében egy planetáris pneumatikus motor-vibrációs gerjesztő található.
Rizs. 23. Mély pneumatikus vibrátor С-699
1 - test; 2- anya; 3 - külső tömlő; belső tömlő; 5 - csúszka; 6 - üreges tengely; 7 - lapocka; 8 - végpajzsok kipufogónyílásokkal, 9 - daru; 10 - hollandi anya; 11 - mellbimbó; 12 - munkakamra; 13 - kipufogó kamra
A levegőmotor állórésze üreges tengely formájában egy lapáttal mozdulatlanul áll, és a forgórész planetárisan forog az állórész körül, kiegyensúlyozatlan futóként működik.
A penge a csúszka és a tengely közötti üreget két kamrára osztja: munka- és kipufogókamrára. A csúszkát a légmotor munkakamrájába bejutó sűrített levegő hajtja meg egy belső rugalmas tömlőn keresztül a tengelybe fúrt központi furaton keresztül. A centrifugális erő hatására a tengelyhez tapadva a csúszka a hálózatban uralkodó légnyomástól függő gyakorisággal gördül körülötte. Az elszívott levegő a kipufogókamrába jut, és onnan a pajzsok oldalsó lyukain keresztül a külső gumiszövet tömlőn keresztül - a kipufogóba.
A csúszka súlypontja eltolódik a belső lyuk tengelyéhez képest, ami miatt a vibrátor kétfrekvenciás rezgéseket hoz létre.
Az S-700 vibrátoron fogantyúk találhatók, amelyek érzékelik a reaktív pillanatot, és nagyobb kényelmet biztosítanak a munka során.
A C-923 vibrátor a külső gumiszövet tömlő helyett merev rúddal van felszerelve, két fogantyúval: felső és alsó. A rúd két részből áll, amelyeket gumi lengéscsillapító köt össze.
A vibrátorok indítása és leállítása daruval vagy speciális indítóberendezéssel történik.
A mélypneumatikus vibrátorok normál működéséhez legalább 16 mm belső átmérőjű és legfeljebb 8-10 m hosszúságú tömlőt kell használni A tömlő hosszának növelésekor a keresztmetszet növelése szükséges Eszerint.
A sűrített levegő hálózatban a nyomásnak legalább 0,4 MPa-nak kell lennie.
Működés közben a tömlő megfeszülése és éles hajlítása nem megengedett.
Téli, negatív hőmérsékletű munkavégzés során gondoskodni kell arról, hogy a sűrített levegőt alaposan megtisztítsák a nedvességtől, hogy elkerüljük a kondenzátum lefagyását és a jégdugók képződését.
Az elektromechanikus vibrátorokkal való munkavégzés szabályai a betonkeverék tömörítésekor a pneumatikus vibrátorokra is vonatkoznak.
Felfüggesztett belső vibrátorok
A felfüggesztett belső vibrátorokat egyetlen változatban és több vibrátorból álló vibrációs csomagok formájában is használják.
A IV-34 (S-827) és S-649 vibrátorok bolygórendszerű rezgésgerjesztővel rendelkeznek, belső futóművel. Az S-827 vibrátor villanymotorja távoli, az S-649 vibrátor pedig a testbe van beépítve. A vibrátorok háromfázisú aszinkron motorokkal vannak felszerelve, mókuskalitkás rotorral.
A vibrátorokat egy közös keret egyesíti; az egyes vibrátorok rögzítése a kerethez bilincsekkel történik gumi ütéselnyelő párnákon keresztül.
A csúszó keret lehetővé teszi a vibrátorok közötti távolság megváltoztatását.
Rizs. 24. Függesztett mélyvibrátor IV-34 (S-827)
1 - mag; 2 - csúszka; 3 - vibrátorház; 4 - gumi-fém csuklós tengelykapcsoló; 5 - orsó; 6 - lengéscsillapító; 7 - villanymotor
Rizs. 25. Csomag négy darab C-649 vibrátort
1 - keret; 2 - bilincs; 3 - kapocsdoboz; 4 - láncfelfüggesztés; 5 - vibrátorok
A vibrátorok villanymotorjai a vázra szerelt gyűjtősín-dobozon keresztül kapnak tápellátást a hálózatról.
A vibrációs csomagot láncfelfüggesztéssel daru vagy egyéb emelőszerkezet horgára akasztják.
A betonkeverék tömörítésére vibrátorokat használnak, amelyek rezgési frekvenciája (általában 3000, de néha 15 000 percenként) és 0,1-3 mm oszcillációs amplitúdójú. Léteznek felületvibrátorok, mély (belső), külső és festőállványos vibrátorok.
A vibrátorok alapja a vibrációs elemek (rezgésgerjesztők): elektromechanikus, elektromágneses és pneumatikus.
Az elektromechanikus rezgőelemek lehetnek egytengelyűek, ikertengelyesek, ingás és bolygókerekesek. Egytengelyes elemben a motor tengelyére ellensúlyok (kiegyensúlyozatlanságok) vannak rögzítve, amelyek forgása vibrációhoz vezet. Az elem üzemi feszültsége 36 V.
Az elektromágneses rezgőelem egy maggal és egy elektromágneses tekercses alapból, egy armatúrából és rugókból áll. Az elektromágneses tekercs áramkörében szelén egyenirányító található, amely forog váltakozó áramállandó lüktetésbe. Az elektromágneses erők hatására az armatúra másodpercenként 50-szer vonzódik a maghoz. A horgony gyorsított kihúzását rugók biztosítják.
A pneumatikus vibrációs elemek dugattyúsra és bolygóművesre vannak osztva. A dugattyúelemben rezgések lépnek fel a dugattyú házon belüli oda-vissza mozgása következtében. A sűrített levegő a csővezetéken, a bemeneti csatornán, a bypass csatornán keresztül jut be a henger bal oldalába, és jobbra tolja el a dugattyút. A levegő a henger jobb oldali üregéből a kipufogócsatornán keresztül távozik. A középső helyzeten áthaladva a dugattyú bezárja a csatornákat és kinyitja a csatornákat. Ugyanakkor a sűrített levegő elkezd áramolni a henger jobb oldali üregébe, és balra tolja a dugattyút. A tápvezeték nyomásának beállításával a dugattyú lengési frekvenciája megváltozik.
Rizs. 26. Rezgő elemek
a - elektromechanikus; b - elektromágneses; in - pneumatikus dugattyú; g - pneumatikus planetáris
A pneumatikus bolygó vibrációs elem egy házból áll, melynek végfalaiba egy textolit lapáttal ellátott fix tengely és egy forgó aszimmetrikus rotor van rögzítve. A penge szétválasztja a kamrát a munka- és kipufogóüregekre. A sűrített levegő a tengelyben lévő hosszanti és radiális fúrásokon keresztül jut be a munkaüregbe, majd a kipufogóba és az oldalfalakon lévő lyukakon keresztül a kipufogóba.
A felületvibrátorokat közvetlenül a tömörítendő betonkeverékre szerelik fel, és működés közben kézzel mozgatják. Az ilyen vibrátor egy rezgő elemből (elektromechanikus vagy elektromágneses) áll, amely egy acél vályú alakú lemezre van felszerelve, fa emelvény vagy egy I-gerenda (rezgősín). A vibrátor rezgési frekvenciája 2800-2850 percenként.
Rizs. 27. Felületi vibrátorok
a - vibrációs platform; b - vpbrolake
A mélyvibrátorok (betonkeverékbe merítve) tartalmaznak egy rugalmas tengelyű vibrátort és egy beépített vibrátorfejes motorral ellátott vibrátort. A betonkeverék nagy, gyengén megerősített masszívumokban való tömörítésére 8-16 vibrátorból álló szakaszos mélyvibrátorokat használnak.
ábrán látható vibrátorfej. 28, a, egy acél zárt házból áll, melynek belsejében csapágyakban tengely van elhelyezve. A tengely középső részére ellensúlyt (kiegyensúlyozatlanságot), a konzolos részre pedig a villanymotor forgórészét szerelik fel. Az állórész a vibrátorházban van rögzítve, amely fogantyúval és kapcsolóval van rögzítve a rúdhoz. A vibrátorfej munkadarab átmérője 114 és 133 mm. Az oszcillációk száma percenként 5700.
Rizs. 28. Belső vibrátorok
a - vibrátorfej; b - rugalmas tengellyel; c - bolygó vibrációs elemmel
Sűrűn megerősített szerkezetek betonozásakor rugalmas tengelyű vibrátorokat használnak. A villanymotorról (motorfej) a forgást egy fogaskerék továbbítja rugalmas tengely páncéllal védett. A menetes perselybe egy cserélhető rezgőcsúcsot csavarnak, amely egy golyóscsapágyakba szerelt excentertengely. A vibrátor bekapcsolása az elektromos motor kapcsolójának fogantyújának elfordításával történik. A rezgések száma 6700 és 10 000 percenként, a vibrotip átmérője 51 és 76 mm.
Egy vibrátor egy távoli motorral és egy bolygó vibrációs elemmel, belső kiegyensúlyozatlan gördüléssel az ábrán látható. 28, b. A motor tengelyének forgása a 16 tengelykapcsolókkal ellátott függőleges tengelyre kerül átadásra, ami lehetővé teszi, hogy a 17 tengely alsó része legfeljebb 5°-kal eltérjen a geometriai tengelytől.
A bolygóvibrátorokban a nagyfrekvenciás oszcillációk mellett vannak olyan rezgések, amelyek frekvenciája megegyezik a motor tengelyének 3000 percenkénti fordulatszámával.
A vibrációs platform egy speciális eszköz, amelynek fő célja a betonkeverékek tömörítése vasbeton, betonpanelek, födémek, blokkok stb. Az ilyen berendezések építőipari felhasználása meghosszabbítja a betontermékek élettartamát, biztosítja szilárdságukat és megbízhatóságukat.
Lehetőség van VPK-20, VPK-15, VPK-10, CSF vibrációs platformok szállítására.
Vibroblocks alkategóriákra osztható olyan jellemzők szerint, mint a teherbírás, a rezgéskép, a konstrukció típusa, a beépített vibrátorok típusa stb.
A rezgési platformok az oszcilláció jellege szerint lehetnek nem harmonikus lökés-rezgés lengésekkel, irányított függőleges harmonikus rezgésekkel, körharmonikus rezgésekkel. A vibrációs platform kialakítása szerint blokk vagy keret típusú lehet. A beépített vibrátorok típusa szerint: vibrációs platformok elektromágneses vagy hidraulikus vibrátorral, kiegyensúlyozatlan futófelülettel.
Az irányított függőleges harmonikus rezgésekkel rendelkező vibrációs platformok a következő elv szerint működnek: egy síkban két egyforma vibrátor van felszerelve, amelyek különböző irányba forognak, ezáltal irányított vízszintes rezgéseket keltenek. Előfeltétel a vibrátorok szinkron működése. Alacsony teherbírás mellett a vibrációs platformra kiegyensúlyozatlan tengelyeket szerelnek fel, amelyek egymástól kis távolságra és ugyanabban a vízszintes síkban helyezkednek el.
Az irányított függőleges rezgésű vibrációs platformok rezgőblokkokból, elektromágnesekből, tengelykapcsolókból stb. A 2 tonnás teherbírású készülék kialakítása alap- és rezgőkereteket, szinkronizálót, villanymotort tartalmaz. A keretek hengerelt acélból készülnek. Az alapvázon egy villanymotor és egy szinkronizáló, a vibrációs kereten két dupla vibrátor kapott helyet. A rezgőkeret felső síkjában rugalmas textúrákkal lezárt nyílások találhatók, amelyek segítségével a vibrátorok fel- és szétszerelése történik. Az ilyen típusú vibrációs berendezéseket 3x6 méteres beton, vasbeton termékek gyártására használják.
A vibrációs platformok kialakítása egy közös keretre szerelt rugós vibrációs talapzatot tartalmaz. A vibrációs talapzatok VI-107N elektromechanikus vibrátorokkal vannak felszerelve. Az űrlap nincs ilyen géphez csatolva. Az indítóberendezésekkel ellátott kapcsolószekrényt külön szállítjuk. A Megbízó kérésére egy gombbal minden vibrátor vagy külön csoport üzembe helyezhető. A fáziskiesés, túlterhelés, rövidzárlat, leállás, valamint a motorok nulla elleni védelmét elektromos berendezések biztosítják.
A vibrációs berendezések sikeres működéséhez szigorúan be kell tartani a szállítás, tárolás, telepítés és használat szabályait.
| Jellegzetes | VPK-10 | VPK-15 | VPK-20 |
| Teherbírás, t | 10 | 15 | 20 |
| Oszcillációs frekvencia, Hz | 50 | 50 | 50 |
| Vibrátorok száma, db. | 4 | 6 | 8 |
| Üzemi feszültség, V | 380 | 380 | 380 |
| Hajtóerő, kN | 160 | 240 | 320 |
| Névleges teljesítmény, kW | 17,6 | 26,4 | 35,2 |
| Súly, kg | 3080 | 4500 | 6100 |
| Teljes méretek, mm: | |||
| hossz | 5960 | 7700 | 9100 |
| szélesség | 1300 | 1300 | 1300 |
| magasság | 800 | 800 | 800 |
| << |
