Deja, ne visada vietinis vairuotojas gali įsigyti naujų lengvojo lydinio ratlankių. Dažniausiai tenka pirkti naudotus, o ne visada jų būklė gali suteikti automobiliui tinkamo patrauklumo. Tačiau tai netrukdo automobilių savininkams. Jie žino, kad svarbiausia, kad nebūtų mechaninių pažeidimų, o lengvojo lydinio ratlankių dažymas nereikalaus didelių investicijų ir yra visiškai įmanomas namuose. Ir tikrai taip.
Paprasčiausiu atveju tapyba automobilių ratlankiai„Pasidaryk pats“ reikia tik paprasto įrankio, tinkamos medžiagos, o svarbiausia – noro ir kantrybės. Ir kartais tai galite padaryti net nenuėmę gumos.
Dažymo parinktys
Šiuo metu dažniausiai naudojami šie automobilių ratlankių dažymo būdai:
- Aerozolinis dažymas.
- Dažymas akriliniais dažais naudojant kompresorių.
- Dažymas skysta guma.
- Milteliniu būdu dengti ratlankiai.
Pastarasis metodas naudojamas gana retai, nes patiems nudažyti diskų milteliniais dažais beveik neįmanoma. Taip yra dėl to, kad reikia specialios brangios įrangos.
Visi kiti variantai yra gana tinkami dažyti lengvojo lydinio ratlankius savo rankomis, todėl kiekvieną iš jų reikėtų apsvarstyti išsamiau.
Automobilių ratlankių dažymas akriliniais dažais
Iki šiol šis lengvojo lydinio ratlankių dažymo būdas yra populiariausias. Darbas su akriliniais dažais nereikalauja specialių įgūdžių, bet esminis įrankis galima rasti beveik kiekviename garaže.
Reikalingos medžiagos ir įranga
Taigi, ratlankių dažymui jums reikės:
Taip pat skaitykite: Kodėl skirtingi modeliai dygliuotos padangos skirtingas dyglių skaičius
Parengiamieji darbai
Visų pirma, ratus reikia nuvalyti nuo nešvarumų ir gerai nuplauti. Po to būtina nuvalyti jų paviršių nuo seni dažai, ypač tose vietose, kur jis pradėjo atsilikti nuo disko. Namuose tai padaryti lengviausia su grąžtu, su specialiu antgaliu.
Tačiau dažymo diskų technologija apima ne tik dažų atkūrimą, bet ir dalinį paviršiaus atkūrimą. Visi esami dideli įbrėžimai ir drožlės nušlifuojami švitriniu popieriumi dviem etapais – iš pradžių stambiu abrazyvu, paskui smulkiu. Taip išvengsite trinties žymių. Jei po šlifavimo ratų paviršiuje lieka didelių defektų, juos reikia glaistyti.
Paskutiniame parengiamojo darbo etape diskas nuvalomas nuo abrazyvinių likučių ir kruopščiai nuplaunamas vandeniu. Yra dar vienas niuansas. Jeigu planuojama nudažyti automobilio ratlankius nenuimant gumos, tuomet pirmiausia reikia užklijuoti padangos paviršių maskavimo juosta ir laikraščiais. Rezultatas turėtų būti toks, kaip parodyta nuotraukoje.
Paminkštinimas
Ratų diskų dažymas neįmanomas be išankstinio jų grunto. Pradinis sluoksnis leis tolygiau užtepti pagrindinį sluoksnį, be to, jis geriau sukibs.
Prieš naudojimą paviršius turi būti išdžiovintas statybiniu plaukų džiovintuvu. Tai turėtų būti daroma labai sąžiningai. Vos vienas vandens lašas gali sukelti dažymo defektą, kuris galiausiai turės įtakos ratų išvaizdai ir tarnavimo laikui.
Po to paviršius turi būti nuriebalintas tirpikliu. Gruntavimo ir dažymo patogumui diskas pakabinamas tvirtos ir minkštos vielos gabalėliu.
Prieš gruntuojant, pageidautina jį pašildyti plaukų džiovintuvu. Tai užtikrins pirmojo sluoksnio vienodumą. Purškimas atliekamas purškimo pistoletu 25–30 cm atstumu. Svarbus momentas yra grunto konsistencija. Jei jis per skystas, dėmės neišvengiamos.
Taip pat skaitykite: UAZ padangų balansavimas
Jokiu būdu neturėtumėte iš karto uždėti storo dirvožemio sluoksnio. Norint gauti tinkamą kokybę, geriau tai padaryti 3-4 dozėmis. Kiekvieną paskesnį sluoksnį tepkite tik tada, kai ankstesnis išdžius. Paprastai tai trunka 30 minučių. Galite šiek tiek pagreitinti procesą naudodami plaukų džiovintuvą.
Tapyba
Po to, kai gruntas išdžiūsta, galite pradėti dažyti lengvojo lydinio ratlankius. Jis taip pat atliekamas keliais sluoksniais. Todėl labai svarbu neskubėti ir kiekvienam iš jų visiškai išdžiūti. Dažai taip pat neturėtų būti per ploni. Galite patikrinti jo kokybę, užtepdami bandomąjį sluoksnį ant tinkamo metalo gaminys. Tinkamai paruošti dažai neturi palikti dėmių.
Siekiant maksimalios kokybės, sluoksnių skaičius turi būti bent trys. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas sunkiai pasiekiamoms vietoms, nes jos dažniausiai būna nudažytos. Jei nėra kompresoriaus, ratus galite nudažyti dažais užpildytu purškimo balionėliu. Tačiau aukštą kokybę pasiekti sunku. Todėl šis metodas daugiausia naudojamas štampuotų diskų dažymui. Vizualiai automobilio ratlankių dažymo akriliniais dažais procesą galima pamatyti kitame vaizdo įraše.
Skysta guma: privalumai ir savaiminis dažymas
Dabar vis populiaresnis yra ratų apdorojimas skysta guma. Ši medžiaga turi daug privalumų, ir pirmiausia tai:
- Daug kūrybingų atspalvių, tačiau neįmanoma nudažyti ratų chromu.
- Atsparumas nusidėvėjimui nėra blogesnis nei naudojant diskų miltelinį dažymą.
- Paslepia visus įbrėžimus ir įbrėžimus.
- Nereikia kreiptis į specialistus, nesunkiai nudažysite patys.
Verta pažymėti, kad didelis trūkumas yra kaina, tačiau tai atsiperka aukšta kokybe.
Reikalingos medžiagos
Diskams dažyti reikalingi šie įrankiai ir medžiagos:
- Neapdorota guma. Skirtingai nei įprasti dažai, geriau naudoti purškimo skardines, kokybė nuo to praktiškai nenukentės.
- Tirpiklis.
- Pirštinės ir respiratorius.
Su tokia problema anksčiau ar vėliau susiduria kiekvienas automobilio savininkas: nuo ratlankių nusilupo dažai, juos reikia atnaujinti. Nesvarbu, kodėl taip atsitiko. Galbūt diskų danga iš pradžių buvo nekokybiška, arba ji tiesiog išnaudojo reikiamą resursą ir pradėjo byrėti. Galbūt automobilio savininkas nusipirko ratus iš savo rankų, ir net tada jų būklė paliko daug norimų rezultatų. Priežastys gali būti skirtingos, bet rezultatas tas pats: jūs turite dažyti. Tai galite patikėti specialistams autoservise. Tačiau dažyti lengvojo lydinio ratlankius – nepigus malonumas. Arba galite pabandyti išspręsti problemą patys, savo rankomis. Kaip? Dabar mes jums pasakysime.
Lengvojo lydinio ratlankių dažymo „pasidaryk pats“ galimybės
Paprastai liejimas dažomas polimeriniais akriliniais dažais. Jis naudojamas dėl specifinių lengvojo lydinio ratlankių eksploatavimo sąlygų. Jie periodiškai yra veikiami druskos ir specialių kelių cheminių medžiagų. Į juos atsitrenkė akmenys. Priklausomai nuo sezono, jiems įtakos turi pakilusi (arba atvirkščiai – žemesnė) temperatūra. Aukštos kokybės polimeriniai dažai sėkmingai neutralizuoja visus šiuos efektus. Jis pasižymi dideliu atsparumu dilimui ir ilgaamžiškumu. Taigi šiais dažais nudažyti ratai garantuotai tarnaus 2-3 sezonus.
Antrasis variantas yra skysta guma. Tai gana nauja tendencija, kuri vis dėlto populiarėja. Priežastis – didelis praktiškumas. Skysta guma padengtas paviršius turi tokį patį atsparumą dilimui kaip ir akrilas. Net jei guma nuskilusi ar smulkių įbrėžimų, jie nebus į akis, nes guma puikiai paslepia smulkius defektus. Jo atspalvių asortimentas taip pat labai turtingas, polimeriniai dažai šiuo atžvilgiu yra rimtai prastesni. Be to, padengti diską skysta guma yra šiek tiek lengviau nei akriliniais dažais.
Trečias variantas: dažymas „po chromu“. Namuose neįmanoma atlikti tikro lengvojo lydinio ratlankių chromavimo: jums reikės specialios cinkavimo įrangos, kurios automobilio savininkas tiesiog neturi. Viskas, ką jis gali padaryti, tai padengti juos chromo efektu. Procedūra vyksta dviem etapais: pirmiausia ant disko užtepamas juodas gruntas, o ant jo – chromo imitacija. Tai gana daug laiko reikalaujantis procesas, todėl toliau kalbėsime apie dažymą akriliniais dažais, nes garaže ši parinktis atrodo pati lengviausia.
Medžiagos ir reikalingi įrankiai
- Talpykla su reikiamo atspalvio akriliniais milteliniais dažais (arba skardinė polimerinių akrilinių dažų).
- Purkšti.
- Bankas su gruntu.
- Lako indelis.
- Vidutinio grūdėtumo švitrinio popieriaus gabalas, kurio matmenys 5x10 cm.
- Elektrinis grąžtas.
- Metalinis antgalis-šepetys grąžtui.
- Tirpiklio talpykla.
- 1,5 m ilgio storos vielos gabalas.
- Statybinis plaukų džiovintuvas (jei nėra statybinio plaukų džiovintuvo, tinka ir buitinis).
- Skudurai.
- Respiratorius, akiniai ir guminės pirštinės.
Sekos nustatymas
- Diskai išimami iš automobilio.
- Kiekvieno disko paviršius nuvalomas grąžtu su metaliniu šepečiu. Labiausiai užterštos ir rūdijusios vietos apdorojamos rankiniu būdu naudojant švitrinį popierių. Po valymo paviršius turi būti be rūdžių ir senos dangos pėdsakų, turi būti blankaus plieno blizgesio.
- Diskas atsargiai nuvalomas skudurėliu, suvilgytu tirpikliu. Taip bus nuriebalintas dažomas paviršius.
- Dabar apdorojamas diskas šiek tiek pašildomas statybiniu plaukų džiovintuvu (jokiu būdu negalima grunto tepti ant šalto metalo).
- Po atšilimo ant disko užtepamas pirmasis grunto sluoksnis. Tepti reikia ne didesniu kaip 30 cm atstumu.. Tepant ypatingas dėmesys skiriamas grunto konsistencijai: jis neturi būti labai skystas, nes atsiranda dryžių.
- Užtepus pirmąjį ploną sluoksnį, gruntui leidžiama išdžiūti. Tai trunka mažiausiai pusvalandį. Tada tepamas antras grunto sluoksnis, po kurio vėl džiovinamas pusvalandis. Galiausiai užtepamas trečiasis, paskutinis sluoksnis. Džiūvimą galima pagreitinti naudojant plaukų džiovintuvą.
- Kai tik gruntas visiškai išdžiūsta, purškimo pistoletu ant disko užtepami dažai. Tai taip pat atliekama trimis etapais su pusės valandos pertraukomis kiekvienam sluoksniui išdžiovinti. Šiame etape svarbu stebėti, ar dažai yra vienodai naudojami ir ar nėra dryžių. Jei jie yra, tada dažai yra per ploni ir netinkamai paruošti.
- Galiausiai ant sauso dažyto disko paviršiaus padengiamas plonas lako sluoksnis. Jis tepamas tuo pačiu purškimo pistoletu, kuris iš anksto nuplaunamas tirpikliu.
Svarbūs punktai
- Jei automobilio savininkas susiduria su įprastų dažų skardinių ir įprasto purškimo pistoleto (ar dar geriau - kompresoriaus) pasirinkimu, pirmenybė turėtų būti teikiama purškimo pistoletui. Purškimo balionėlis yra patogus, tačiau naudojant jį toli gražu ne visada įmanoma pasiekti vienodą dangą.
- Tepant pirmąjį grunto sluoksnį reikia atkreipti ypatingą dėmesį į sunkiai pasiekiamas disko vietas: griovelius, skylutes, griovelius ir tt Visa tai reikia elgtis labai atsargiai. Jei to nepadarysite, visos tolimesnės pastangos nueis perniek, nes dažai visada pradeda luptis vietomis su ploniausiu grunto sluoksniu.
- Dirbant su dažais, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas saugai. darbo vieta turi būti gerai vėdinama. Netoliese neturi būti atvirų liepsnos šaltinių. Gesintuvas visada turi būti po ranka. Ir, žinoma, dažymas turėtų būti atliekamas tik su respiratoriumi, akiniais ir pirštinėmis.
Susiję vaizdo įrašai
Pagrindinis dalykas dažant diskus yra neskubėti ir leisti kiekvienam grunto ir dažų sluoksniui visiškai išdžiūti. Džiovinti plaukų džiovintuvu rekomenduojama tik paskutiniam, trečiam grunto ir dažų sluoksniui. Ankstesnius sluoksnius geriau džiovinti be plaukų džiovintuvo, atvirame ore. Tačiau apskritai net pradedantysis vairuotojas gali dažyti diską. Viskas, ko iš jo reikalaujama, yra kruopščiai laikytis ant skardinės nurodytų proporcijų ruošiant dažus, kad jie nepasirodytų per skysti.
Automobilio eksploatavimo žiemą metu visos jo dalys, įskaitant ratlankius, yra stipriai veikiamos reagentų, kurie apibarstomi ant kelio. Dažai nuo tokio poveikio pamažu skilinėja, pleiskanoja, o po kelerių metų diskai praranda savo patrauklumą. Tai ypač pasakytina apie štampuotus diskus iš plieno, ant kurių taip pat atsiranda korozijos pėdsakų. Ką daryti tokiais atvejais? Diskai iš esmės yra visiškai geros būklės, išmeskite juos ir pirkite naujus, kad ir kokia ranka pakiltų, tai iš esmės nepatartina finansinių išlaidų atžvilgiu. geriausia išeitis yra dažų dangos atstatymas. Net jei dėl šios paslaugos kreipsitės į specializuotas dirbtuves, ši operacija vis tiek kainuos pigiau nei naujų diskų pirkimas. Bet galima ir kitaip, viską gali padaryti pats. Be to, tai nereikalauja specialios medžiagos, jokių specialių įgūdžių ar gebėjimų, pakeliui visko išmoksite.
Norėdami savo rankomis dažyti automobilio ratus, turite padaryti parengiamieji darbai, taip pat pasirinkti dažymo medžiagą.
Kokius dažus pasirinkti
Šiandien diskams atkurti naudojami dviejų tipų dažai:
- Milteliai;
- Akrilas.
Miltelių kompozicija turi tam tikrų privalumų, pavyzdžiui, tokio tipo dažai yra patvaresni ir atsparesni mechaniniam poveikiui. Be to, miltelinis dažymas naudojamas gaminant lengvojo lydinio ratlankius gamintojų gamyklose. Tačiau, nepaisant šių pranašumų, tokių dažų dažymo technologija yra gana sudėtinga ir reikalauja specialios įrangos (šilumos kameros ir smėliavimo). Faktas yra tas, kad ant disko užtepami sausi milteliai, kurie, veikiami, pritvirtinami ant paviršiaus aukšta temperatūra. Yra dar vienas miltelinių dažų trūkumas – juos naudojant galima dažyti tik visą gaminį, o ne atskiras jo dalis.
Naudojant akrilo kompoziciją, vairuotojams nereikės susidurti su tokiomis problemomis. Akriliniai dažai turi ryškesnę ir sodresnę spalvą bei paletę, todėl galėsite pasirinkti tinkamiausią atspalvį, kuris bus derinamas su automobilio kėbulo spalva. Automobilių ratlankių dažymas akrilo kompozicija turi ir trūkumų. Tai apima mažą atsparumą aplinkos poveikiui.
Remiantis tuo, kas išdėstyta, sprendžiant, kaip dažyti ratlankius, geriau teikti pirmenybę akrilo junginiai. Tokius dažus galite rasti bet kurioje specializuotoje parduotuvėje. Rinkdamiesi gamintoją atminkite – dažus ir lakus geriau pirkti iš tos pačios įmonės.
V Pastaruoju metu ne tik diskų, bet ir kėbulo dalių dažymui pradėta naudoti kita dengiamoji medžiaga - skysta guma. Pagal kainą, atspalvių skaičių ir mechaninį stiprumą jis yra panašus į akrilinius dažus. Tai dar lengviau dengti nei akrilą. Garsiausias prekės ženklas yra Plasti Dip skysta guma.
Be dažų ir lakų, jums reikės ir kitų medžiagų.
Reikalinga įranga ir medžiagos
Jeigu pasirinkote miltelinio dažymo būdą, tuomet visų pirma jums prireiks smėliavimo mašinos, kuria susidėvėjęs diskas kruopščiai nuvalomas nuo senų dažų, nešvarumų ir dulkių. Be to, šiuo prietaisu galite puikiai išlyginti gaminio paviršių.
Patarimas! Smėlio srove galima pakeisti įprastinis gręžtuvas su įvairiais abrazyviniais antgaliais.
Taip pat prireiks šilumos kameros, kuri būtina „kepimui“ milteliniams dažams. Tokio tipo įrangos namuose pakeisti neįmanoma, todėl teks išsišakoti arba vis tiek naudoti pigesnį dažymo būdą.
Automobilių ratlankių dažymas akriliniais dažais yra paprastas ir pigus būdas atgaivinkite senus diskus. Norėdami tai padaryti, turite pasiruošti:
- šepetys;
- Skalbimo milteliai arba įprastas indų ploviklis;
- Skirtingo abrazyvumo švitrinis popierius (nuo 200 iki 600);
- Automobilių apdailos glaistas;
- Keli cilindrai grunto;
- Buteliukas lako (skaidrus);
- Skardinė tirpiklio 646;
- Apsauginės pirštinės, respiratorius ir akiniai.
Kaip matote, antrasis būdas reikalauja daug mažiau finansinių išlaidų, juolab kad didžioji šio sąrašo dalis jau yra jūsų garaže. Kai viskas bus paruošta, galite tiesiogiai tęsti darbą.
Automobilių ratų dažymo technologija
Pirmiausia pasirūpinkite, kad patalpa, kurioje dirbsite, būtų gerai vėdinama. Akrilas ir lakas nėra geriausias derinys sveikatai. Dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines, kad išvengtumėte cheminių nudegimų, ir nuimkite ratus nuo transporto priemonės.
Kad rato padanga nesusiteptų, ją reikia užklijuoti maskavimo juosta išilgai ratlankio. Lipnioji juosta turi būti klijuojama kuo arčiau ratlankio krašto, klijuojant ją į tarpą tarp ratlankio ir padangos.
Yra ir kitas variantas, padangas galite nuimti nuo disko visiškai. Jei bijote tai padaryti patys, tuomet galite kreiptis į autoservisą, ši paslauga jums kainuos nebrangiai. Tada turite paruošti diskų paviršių tolesniam apdorojimui.
Paviršiaus paruošimas
Naudokite šepetėlį ir ploviklio kruopščiai nuvalyti senų dažų ir lako paviršių. Norėdami nuriebalinti diską ir pašalinti dažų likučius, naudokite tirpiklį arba antisilikoną.
Patarimas! Norėdami atsikratyti susidėvėjusios dažų medžiagos sunkiai pasiekiamose vietose, naudokite ylą arba ploną atsuktuvą.
Po to paviršių nuvalykite švitriniu popieriumi. Šiame etape neskubėkite, geriau kiekvieną disko milimetrą šlifuoti ilgai ir atsargiai. Pirmiausia naudokite šiurkštų švitrinį popierių, o paskutiniame etape - geriausią. Apdorojamas paviršius turi būti periodiškai laistomas, kad neliktų šlifuotos medžiagos likučių ir geriau nupoliruotų diską.
Patarimas! Taip pat neverta diskų valyti fanatiškai, nes nedideli šiurkštumai ir įtrūkimai bet kokiu atveju paslėps dažų ir lako sluoksnius.
Žinoma, sename diske bus daugybė drožlių, įlenkimų ir kitų defektų, kurie pašalinami automobilinio glaisto pagalba. Kai išdžiūsta, dar kartą perbraukite paviršių smulkiu švitriniu popieriumi ir laistykite diską vandeniu.
Gruntas
Nuriebalintas ir nuvalytas paviršius turi būti gruntuotas. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite pradėti tepti gruntą ant vidinio gaminio paviršiaus, o tada pereiti prie išorinės dalies.
Patarimas! Purškimo metu periodiškai purtykite grunto skardinę.
Kad diskų remontas (dažymas) būtų atliktas efektyviai, stenkitės neskubėti. Gruntą reikia tepti tolygiai, skysčių talpyklą laikant 25-30 cm atstumu nuo paviršiaus. Užtepę gruntą, leiskite diskui išdžiūti ir pakartokite procedūrą (užteks 2-3 sluoksnių). Kad nereikėtų ilgai laukti po kiekvieno grunto panaudojimo, galite naudoti įprastą plaukų džiovintuvą. Bet kokiu atveju ratus dažyti geriau pradėti tik kitą dieną.
Dažymas ir lakavimas
Prieš naudodami laką ir dažus, atidžiai perskaitykite šių medžiagų naudojimo instrukciją, nes skysčių džiūvimo laikas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo.
Išdžiovintus ir nugruntuotus kauliukus reikia dėti ant polietileno, kad beicuojant prie jų nepriliptų dulkės ir nešvarumai. Dažų dengimo technologija tokia pati kaip ir gruntui – pradedame nuo to viduje produktus ir tada pereikite prie išorinės dalies. Užtepkite 2-3 dažų sluoksnius, po kiekvienos procedūros palikite paviršių išdžiūti 15 minučių. Po to palaukite 20-25 minutes ir užtepkite laku. Po pirmo lakavimo, patikrinkite, ar diskų paviršius nėra nelygus. Jei juos rasite, perbraukite smulkiu švitriniu popieriumi. Tada belieka užtepti paskutinį lako sluoksnį ir palaukti, kol produktas visiškai išdžius (6-7 dienos). Tai užbaigia diskų atkūrimą.
Suimtas
Dabar jūs žinote, kaip dažyti ratlankius savo rankomis. Kaip matote, šis procesas neužima daug laiko, o pinigai yra daug kartų pigesni nei automobilių salone. Svarbiausia, neleiskite dulkėms nusėsti ant ką tik nudažyto paviršiaus, nes tai labai sugadins išvaizda Produktai. Visais kitais atžvilgiais tiesiog dirbkite ramiai ir atsargiai ir rezultatas jus džiugins.
Nuotraukos darytos iš kanale paskelbto vaizdo įrašo Mano OBZOR. Ačiū autoriui!
Ratai yra labai pažeidžiama vieta bet kuriame automobilyje. Būtent jie prisiima didžiausią poveikį: atvažiuojančių akmenų, bortelių, medžių šakų smūgius. Lengvojo lydinio ratlankiai yra ypač jautrūs dilimui, atsitrenkę į kliūtį jie gali ne tik lenktis, bet ir kai kuriose vietose įtrūkti ar subraižyti, o išvaizda tampa neišvaizdi. Tačiau situaciją galima ištaisyti, tam naudojami specialūs diskų dažai.
Ratų ratlankiai dažomi dėl dviejų pagrindinių priežasčių:
- jei diskai prarado savo originalus vaizdas ir reikalingas restauravimas.
- dažymas dekoratyviniais tikslais – pavyzdžiui, šviečiantys dažai ratams suteiks automobiliui originalumo ir išsiskirs iš minios.
Antruoju atveju dažnai naudojamos specialios spalvos, kurios patraukia dėmesį, dažnai naudojami dažai diskams su „chromo“ efektu.
Automobilių dažų tipai
Ratukų dažymas yra ne tik dekoratyvinis veiksmas, bet ir apsauga. Šiuolaikinės dangos gali patikimai apsaugoti metalą nuo korozijos. Yra keletas tokių dažų tipų, jie visi skiriasi sudėtimi ir paskirtimi.
Milteliai
Milteliniai dažai ratlankiams dažyti yra pamėgti vairuotojų dėl savo ilgaamžiškumo ir didelio atsparumo skirtingos rūšiesįtakos. Tarp rimtų privalumų yra galimybė pritaikyti beveik bet kokio tipo titano, plieno diskams.
Miltelinių dažų trūkumas yra specialios įrangos poreikis – miltelių pavidalo dažai pagal technologiją turi būti ištirpę maždaug 200 laipsnių temperatūroje. Būtent todėl miltelinė technologija netinka aliuminiui – aliuminio ratai gali deformuotis.
Dažymo technologija apima antspaudo valymą nuo senos dangos smėliasrove. Tada paviršius kruopščiai nuriebalinamas, padengiamas gruntu ir specialioje purškimo kabinoje užtepami dažai.
Kad dažai visiškai išdžiūtų, prireiks mažiausiai paros. Atlikite tokį darbą garažo sąlygos Galite tai padaryti patys, bet tai nėra pelninga.
Akrilas
Akriliniai dažai puikiai tinka dažyti ratus. Ši parinktis yra geriausias pasirinkimas. Naudoti akrilą labai patogu, galima ir patiems – dažai parduodami aerozolyje, bet galima dirbti ir aerozoliu. Diskus dažyti aerozoliniais akriliniais dažais galima greitai ir efektyviai, o kartu ir nebrangiai.
Tarp pagrindinių privalumų galima išskirti visišką paviršiaus apsaugą nuo kritulių poveikio. Kelių reagentai taip pat nepakenks dažytam paviršiui. Tačiau reikia nepamiršti, kad akrilo ilgaamžiškumas yra vidutinis.
Purškiami dažai diskams dažniausiai pasirenkami dėl jo prieinama kaina ir naudojimo paprastumas – purškiklis leidžia kuo greičiau gauti kokybišką rezultatą.
Prieš dengiant purškiamus dažus, diską būtina apdoroti abrazyvinėmis medžiagomis. Toliau skardinės turinys kruopščiai sumaišomas (skardine reikia kratyti tris minutes) – taip gaunama vienoda spalva. Tada į be nesėkmės padarykite bandomąjį purškimą ant bet kurios kitos vietos, jei dažai išpurkšti gerai ir tolygiai, galite juo tepti diskus.
Lyginant su milteliniais dažais, čia privalumas yra greito džiūvimo galimybė – dažytas paviršius išdžiūsta vos per 10 minučių. Spalvų pasirinkimas taip pat didelis, purškiami dažai yra bet kokio atspalvio, tačiau populiarūs yra sidabriniai dažai (panašūs į chromą).
Jei į akrilą įpilsite šiek tiek fosforo, gausite šviečiančių dažų – ratai švytės tamsoje, o tai trauks smalsius žvilgsnius. Švytėjimo ryškumas priklauso nuo to, kaip stipriai fosforas yra „prisotintas“ šviesos.
Guma
Guminiai dažai yra labai paklausūs tarp tų, kurie mėgsta paryškinti savo automobilį, visaip jį derinti. Didelio tokių dangų populiarumo priežastis buvo jų universalumas. Jas galima naudoti ne tik ant metalo, bet ir ant plastiko, stiklo. Danga gali būti arba matinė, arba blizgi, tai suteikia klientams galimybę pasirinkti, ko nori.
Galimas ir guminis fluorescenciniai dažai kad šviečia. Kompozicijoje yra specialus pigmentas – fosforas, kuris dieną kaupia šviesą, o naktį pradeda ją skleisti. Pasirodo įdomus švytintis efektas.
Lietus ratus tepti dažais yra labai patogu. Purškiami aerozoliniai dažai ratams dviem ar trim nedidelio storio sluoksniais. Paviršius bus lygus ir lygus. Procesas gali trukti valandą ar ilgiau. Šiuo atveju diskų gruntas kaip paruošiamasis etapas galima praleisti.
Vaizdo įraše: ratų dažymas su Plasti Dip skysta guma.
Populiarūs produktai
kūnas
kūno dažai yra alkidinė vienkomponentė kompozicija, gaminama aerozoliuose. Produktas padidino stiprumą ir atsparumą dilimui, turi gerą sukibimą.
Kūno dažai išsiskiria prieinama kaina, mažomis sąnaudomis (optimalus tepamų sluoksnių skaičius yra du ar trys). Idealiai tinka dažyti štampuotus ratlankius, taip pat liejimo versijas. Jis turi būti naudojamas purškimo pistoletu. Kiek medžiagos reikia vienam ratui nudažyti, dažniausiai nurodoma banke, tačiau sąnaudos nedidelės.
Motipas
Skirtingai nuo Motip diskų kūno emalių, tai akrilo pagrindu pagaminti junginiai, sukurti patraukliai išvaizdai suteikti. Motip gaminiai turi visus akrilinių dažų privalumus, kompozicijos apsaugo paviršių nuo įvairių poveikių, pasižymi dideliu sukibimu.
Paletėje yra juodos, baltos, auksinės spalvos. Tekstūra gali būti matinė arba blizgi. Visi produktai tiekiami tik skardinėse.
Kaip dažyti: emalis purškiamas ant nuvalyto ir nuriebalinto paviršiaus, laikant skardinę 30-40 cm atstumu.Medžiaga idealiai tinka kaip dažai lengvojo lydinio ratlankiams.
Kaip analogą galite naudoti Kudo gaminius – tai purškiami dažai geros kokybės skystos gumos pagrindu.
Kokiais dažais dažyti priklauso nuo tikslų – jei reikia paviršiui suteikti blizgesio ir blizgesio, o ne tik apsaugoti nuo korozijos, tuomet geriau naudoti akrilines ir gumines dangas. Disko tapyba žėrintys dažai padarys automobilį dvigubai originalesnį.
Kaip patiems dažyti ratus (2 vaizdo įrašai)
Įvairių markių dažai (25 nuotraukos)
Jei jums reikia dažyti štampuotus plieninius ratus, tai turite padaryti skubiai ir geriausia nenuimant gumos, tuomet šis būdas jums tikrai tiks. Tiesa, ratus dar reikia nuimti.
Ir štai rezultatas, kurį turėtumėte gauti galų gale.
Taigi, pradėkime nuo įrankių ir medžiagų, kurių prireiks ruošiant diskus ir juos dažant.
- bulgarų;
- Korshchetka (purkštukas į malūnėlį);
- abrazyvinė oda;
- rūdžių keitiklis;
- Akrilo gruntas*;
- Dažai* (arba pagrindas metalams);
- Lakas* (jei dažysime metalu);
- Anti-silikonas ar kita riebalų šalinimo priemonė;
- Švarios servetėlės.
- Plastmasinis
*Pabandykite paimti to paties gamintojo dažų medžiagas, kad išvengtumėte jų nesuderinamumo ir dėl to kartaus nusivylimo.
Tie, kurie turi dažymo įrangą ir įrankius, tikrai jais naudosis. Ir šiame straipsnyje aš jums parodysiu, kaip dažyti štampuotus plieninius ratus naudojant purškimo skardines su akrilo gruntu ir dažais.
Jei norite nudažyti ratlankius metaline spalva, tuomet vietoj įprastų akrilinių dažų jums reikės pagrindo (pagrindo) ir lako.
Einam... Pakelkite domkratu, nuimkite ratus, sustokite ar sutvarkykite kitu patogiu būdu.
Tai diskas, kurį šiuo metu turime.
Pirmoji ilgiausia ir nešvariausia darbo dalis – ratlankių valymas nuo nešvarumų, rūdžių ir besilupančių dažų. Norėdami tai padaryti, jums reikia šlifuoklio su antgaliu šepečio pavidalu (taip pat galima naudoti grąžtą). Taip pat abrazyvinė oda su gana dideliu abrazyviniu P80-P180.
Neatmetama ir kitų valymo būdų, tokių kaip smėliasrove, tačiau tuomet greičiausiai teks nuimti gumą nuo ratlankių.
Priklausomai nuo korozijos, naudokite įvairaus kietumo šepečius.
Diskus reikia valyti tol, kol rūdys visiškai sunaikins.
Nepamirškite aplink spenelio spenelį užklijuoti lipnia juosta arba maskavimo juosta, kad apsaugotumėte jį nuo pažeidimų.
Dėl to po nuėmimo turėtumėte gauti kažką panašaus į toliau pateiktą.
Jei nuvalius štampuotą diską mechaniškai (šlifuokliu, grąžtu), yra vietų, kur šepetys nepasiekė, tuomet naudokite abrazyvinę odą ir norimą rezultatą pasiekite rankenėlėmis.
Dabar turėtumėte išpūsti diską suslėgtu oru iš šiukšlių, jei, žinoma, garaže turite kompresorių. Jei taip nėra, naudokite švarų skudurą arba servetėlę su riebalų šalinimo mišiniu.
Vadovaukitės gamintojo instrukcijomis ant konverterio buteliuko.
Kitas žingsnis yra akrilo grunto užtepimas. Norėdami tai padaryti, apsaugokite gumą nuo grunto purškimo.
Tai reikia padaryti po apvadu paslydus plonus plastikinius stačiakampius, kuriuos galima iškirpti iš bet kokių kanceliarinių prekių aplankų ar kitos medžiagos. Galų gale galite tiesiog atsargiai užklijuoti maskuojamąja juosta. Jei norite apsaugoti gumą, galite užtepti ploną tepalo sluoksnį, kurį vėliau galima lengvai nuplauti.
Dabar reikia nuriebalinti disko paviršių švaria servetėle ir, purtant skardinę gruntu, plačiais gestais, nesustodami, užtepti pirmąjį žemės sluoksnį, bandydami padengti ankstesnį trečdaliu.
Prieš dengiant antrą sluoksnį, reikia palaukti, kol gruntas išdžius (tarpsluoksnis džiūsta 3-5 min. esant +20 o).
Užtepame antrąjį žemės sluoksnį. Tai geriau daryti statmenai pirmajam sluoksniui, nepamirštant ratlankio krašto.
Jei du dirvožemio sluoksniai visiškai padengė disko paviršių, tada to užtenka, jei ne, tada reikia užtepti dar 1-3 sluoksnius.
Prisiminti! Gruntas, kaip ir dažai aerozolių balionėliuose, daromas skystesnis nei naudojant aerozolį kartu su kompresoriumi. Todėl stenkitės neleisti dryžių! Geriau daryti daugiau plonų sluoksnių nei vieną storą, kuris gali bėgti.
Užtepus gruntą, yra du dažymo variantai:
1. „šlapia“
Jei užtepus gruntą disko paviršiuje nėra dryžių, nuolaužų intarpų ir kitų dažų defektų, tai po 20 minučių galima pradėti tepti pirmąjį dažų sluoksnį.
2. "SUSAS"
Šis metodas naudojamas, jei reikia ištaisyti atsiradusius defektus.
Užteptas gruntas turi džiūti mažiausiai 2-3 valandas, priklausomai nuo aplinkos temperatūros. Norint pagreitinti procesą, galima naudoti priverstinį džiovinimą.
Bet, dirbame greitai, todėl naudojame pirmąjį būdą – ratus nudažysime šlapius.
Kitas žingsnis yra įdėti jį į diską akriliniai dažai. Mūsų atveju jis yra juodas.
Dažai, taip pat gruntas turi būti dedami keliais sluoksniais (dažniausiai 2-3). Perpildymo dažai taip pat gali nutekėti, todėl jei nesate tikri savo jėgomis, geriau tepkite plonesnius sluoksnius.
Užtepus paskutinį sluoksnį, turėtumėte gauti panašų rezultatą.
Jei norite štampuotus plieninius ratus nudažyti metaline spalva, pavyzdžiui, sidabru, tuomet vietoj dažų naudokite norimos spalvos pagrindą ir ant viršaus skaidrų laką.
Ir paskutinis patarimas.
Jei dulkės nuo dažų ar grunto vis dėlto nukrito ant gumos, galite jas nuvalyti įprastu scotch-brite.
Apie lengvo lydinio ratlankių dažymą artimiausiu metu.
Laimingas tapyba! Jei turite klausimų, nedvejodami klauskite toliau pateiktose pastabose.
