Startera drošības prasības. Vispārīgās drošības prasības

1. VISPĀRĪGĀS PRASĪBAS DARBA AIZSARDZĪBAI

1.1. Šajā instrukcijā ir noteiktas darba aizsardzības pamatprasības, iedarbinot dzinēju.

1.2. Iedarbinot dzinēju, ir jāpilda savi pienākumi saskaņā ar šīs instrukcijas prasībām.

1.3. Iedarbinot dzinēju, bīstami un kaitīgi ražošanas faktori var ietekmēt:

pārvietošanas mašīnas un mehānismi;

paaugstināts putekļu un gāzu saturs darba zonas gaisā;

kaitīgās vielas (antifrīzs un citas), ar kurām vadītājs saskaras, veicot automašīnas apkopi;

ierobežoti darba apstākļi, regulējot transportlīdzekļa blokus un sistēmas;

nepietiekams darba zonas apgaismojums;

satiksmes negadījumi.

1.4. Iedarbinot dzinēju, darbinieks informē savu tiešo vadītāju par jebkuru situāciju, kas apdraud cilvēku dzīvību un veselību, par katru darbā notikušu nelaimes gadījumu, par veselības pasliktināšanos, tai skaitā par akūtas saslimšanas pazīmju izpausmēm.

1.5. Iedarbinot dzinēju, jums vajadzētu:

darbs ar IAL;

pēc tualetes lietošanas nomazgājiet rokas ar ziepēm;

neēst darba vietā.

1.6. Darbiniekam jābūt vismaz 18 gadus vecam, kurš ir izgājis medicīnisko pārbaudi saskaņā ar Veselības un sociālās attīstības ministrijas rīkojumu motora iedarbināšanai. Krievijas Federācija N 302n 12.04.2011. (N 2 pielikums, 27. punkts. Sauszemes transportlīdzekļu vadīšana), teorētiskās un praktiskās apmācības, darba drošības prasību zināšanu pārbaude noteiktajā kārtībā un tiem, kuri saņēmuši uzņemšanu patstāvīgs darbs.

1.7. Darbinieks tiek nodrošināts ar kombinezonu un apaviem atbilstoši aktuālajiem profesijas standartiem.

1.8. Iedarbinot dzinēju, ir jāzina un stingri jāievēro darba aizsardzības prasības, uguns drošība, rūpnieciskā sanitārija.

1.9. Iedarbinot dzinēju, darbiniekam ir jāiziet darba aizsardzības apmācība šādā veidā: ievadinstruktāža, sākotnējā instruktāža darba vietā, atkārtota instruktāža, neplānota instruktāža, mērķtiecīga instruktāža un īpaša apmācība apmācības programmas ietvaros, iedarbinot dzinēju, t.sk. darba aizsardzības jautājumi un amatpersonu profesionālo pienākumu prasības.

Ievadbrīfingu vada darba aizsardzības dienesta darbinieks vai darbinieks, kurš viņu aizstāj ar visiem tiem, kas pieņemti darbā saskaņā ar darba devēja apstiprinātu un ar arodbiedrības komiteju vai citu darbinieku pārstāvības institūciju saskaņotu programmu.

Primāro instruktāžu darba vietā veic amatpersona, kas noteikta ar rīkojumu individuāli pirms darbinieka ražošanas darbības uzsākšanas saskaņā ar darba aizsardzības programmu.

Atkārtotu instruktāžu saskaņā ar primārās instruktāžas programmu reizi pusgadā veic tiešais darba vadītājs individuāli vai ar līdzīgu profesiju darbinieku grupu, ieskaitot kombinēto darbu.

Neplānotu instruktāžu veic tiešais darba vadītājs, mainot darba aizsardzības instrukcijas, tehnoloģisko procesu, tehnoloģisko aprīkojumu, pēc uzraugošo institūciju pieprasījuma u.c., kas nosaka instruktāžas apjomu un saturu.

Mērķtiecīgu instruktāžu veic tiešais darba vadītājs, veicot vienreizēju darbu, kas nav saistīts ar darbinieka tiešajiem pienākumiem pēc profesijas.

Pirms atļaujas strādāt patstāvīgi darbiniekam ir jāiziet prakse pieredzējuša darbinieka vadībā.

1.10. Iedarbinot dzinēju, darbiniekam ir:

zināt ceļu satiksmes noteikumus;

zina transportlīdzekļu agregātu, mehānismu un ierīču mērķi, ierīci, darbības principu un darbību;

pārzina apkalpotā transportlīdzekļa galvenās tehniskās un ekspluatācijas īpašības un to ietekmi uz satiksmes drošību; pazīmes, cēloņi, defektu noteikšanas un novēršanas metodes;

ievērot iekšējos darba noteikumus un noteikto darba un atpūtas režīmu;

veic darbu, kas ietilpst viņa pienākumos vai ir uzticēts administrācijai, ar nosacījumu, ka viņš ir apmācīts šī darba drošas veikšanas noteikumos;

pielietot drošu darba praksi;

jāspēj sniegt pirmo palīdzību cietušajiem.

1.11. Smēķēt un ēst ir atļauts tikai speciāli šim nolūkam paredzētās vietās.

2. VESELĪBAS PRASĪBAS PIRMS DARBA SĀKŠANAS

2.1. Novalkāto kombinezonu nostiprini ar visām pogām, izvairoties no nokarenajiem apģērba galiem.

Neduriet apģērbu ar spraudītēm, adatām, neglabājiet asus, plīstošus priekšmetus apģērba kabatās.

2.2. Pārbaudiet transportlīdzekļa stāvokli. Pārbaudot, pievērsiet īpašu uzmanību:

nav degvielas, eļļas, dzesēšanas šķidruma noplūdes;

gaisa spiediens riepās un to izmantojamība;

transportlīdzekļa pilnīgums nepieciešamie instrumenti, armatūra un armatūra.

2.3. Izņemiet instrumentu, pārbaudiet eļļas līmeni karterī, ūdeni dzesēšanas sistēmā un degvielu tvertnēs.

2.4. Pārliecinieties, vai transportlīdzekļa aizmugurē vai priekšā nav cilvēku.

2.5. Neiedarbiniet dzinēju, ja ar mašīnu tiek veikti kādi darbi.

2.6. Pārbaudīt bremžu sistēmas, stūres, logu tīrītāju darbību, apkures sistēmu, apgaismojumu, signalizāciju, sakabes ierīci, riepu stāvokli un riteņu stiprinājumus.

2 7. Pārbaudiet pirmās palīdzības komplekta un ugunsdzēšamo aparātu pieejamību un pilnīgumu.

2.8. Lai iedarbinātu aukstu dzinēju, izmantojiet iedarbināšanas rokturi ar pārnesumu sviru neitrālā stāvoklī. Nav atļauts satvert rokturi vai izmantot sviras, kas uz to iedarbojas.

2.9. Neuzsākt darbu, ja nav bīstamās zonas nožogojuma, bloķēšanas, aizsarglīdzekļu, instrumentu, ierīču, vadības ierīču u.c. vai ja tā nedarbojas.

2.10. Pārliecinieties, vai signāltaure, bremžu gaismas un pagriezienu lukturi, priekšējo lukturu slēdži, aizmugurējais lukturis darbojas pareizi.

2.11. Par visiem konstatētajiem iekārtu, inventāra, elektroinstalācijas un citiem darbības traucējumiem ziņojiet savam tiešajam vadītājam un sāciet darbu tikai pēc to novēršanas.

3. VESELĪBAS PRASĪBAS DARBA LAIKĀ

3.1. Veikt tikai tos darbus, kuriem viņš ir apmācīts, instruēts darba aizsardzībā un kurā tiek uzņemts par drošu darba veikšanu atbildīgais darbinieks.

3.2. Darbs jāveic tikai ar tehniski veseliem transportlīdzekļiem, kas ir pilnībā aprīkoti ar instrumentiem un piederumiem.

3.3. Pirms dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, ka automašīna ir bremzēta ar stāvbremzi un pārnesumu svira ir neitrālā pozīcijā.

3.4. Aukstajā sezonā, lai nodrošinātu uzticamu dzinēja iedarbināšanu, ir nepieciešams to iepriekš uzsildīt.

3.5. Izmantojiet, lai uzsildītu dzinēju karsts ūdens, tvaiks vai karsts gaiss.

3.6. Aizliegts sildīt dzinēju ar atklātu liesmu.

3.7. Pirms aizdedzes ieslēgšanas, dzinēja iedarbināšanas vai gaismas ieslēgšanas elektroierīces nepieciešams kādu laiku turēt atvērtu pārsegu, lai gāze no motora nodalījuma izplūstu, un pēc tam pārbaudīt gāzes iekārtu, cauruļvadu un savienojumu darbspēju.

3.8. Vadītājam jāiedarbina automašīnas dzinējs, izmantojot starteri. Startera rokturi drīkst izmantot tikai izņēmuma gadījumos.

3.9. Aukstu dzinēju iedarbiniet tikai tad, kad palaišanas rokturis ir pārnesumu sviras neitrālā stāvoklī. Aizliegts ņemt rokturi apkārtmērā vai izmantot jebkādas sviras, kas uz to iedarbojas.

3.10. manifests īpaša piesardzība ielejot karstu ūdeni dzesēšanas sistēmā. Karstam ūdenim jāizmanto derīgi konteineri, jānotīra buferis no netīrumiem, sniega, ledus.

3.11. Karsta dzinēja radiatora vāciņš jāatver ar cimdu vai jāpārklāj ar lupatu (lupatu). Korķis jāatver uzmanīgi, neļaujot intensīvam tvaikam izplūst atveres virzienā. Veicot šo darbu, rokas un seja ir jāaizsargā no apdegumiem.

3.12. Iedarbinot automašīnas dzinēju ar palaišanas rokturi, jāievēro šādas prasības:

pagrieziet starta rokturi no augšas uz leju;

neņemiet rokturi apkārtmērā;

manuāli regulējot aizdedzes laiku, iestatiet aizdedzi vēlāk;

neizmantojiet nekādas sviras un pastiprinātājus, kas iedarbojas uz kloķa vai kloķvārpstas sprūdratu.

3.13. Iedarbinot karstu dzinēju, nepieskarieties izplūdes caurulei, kamēr tiek uztīts vads, pretējā gadījumā varat apdegties.

3.14. Iedarbināšanas laikā ir aizliegts stāvēt pie rotējošā spararata.

3.16. Pēc dzinēja iedarbināšanas izslēdziet palaišanas dzinēja sajūgu, lai izvairītos no tā "atstarpēm".

3.17. Automašīnu uzpilde jāveic saskaņā ar drošības prasībām, kas noteiktas uzpildes punktiem, kas jāizliek labi redzamā vietā.

3.18. Uzpildot transportlīdzekli, aizliegts:

smēķēšana un atklātas uguns izmantošana;

veikt remonta un regulēšanas darbus;

pārnest automašīnu no viena veida degvielas uz citu;

atstāt automašīnu bez uzraudzības;

uzpildiet transportlīdzekli ar degvielu, kamēr darbojas dzinējs;

ļaut pārplūst degvielai;

iedarbiniet automašīnas dzinēju, ja benzīns ir izlijis netālu no automašīnas (pirms tas iztvaiko);

būt pasažieriem salonā, kabīnē vai korpusā.

3.19. Neļaujiet strādāt neapmācītām un nepiederošām personām.

3.20. Izmantot darbināmu aprīkojumu, instrumentus, drošam darbam nepieciešamās ierīces; izmantojiet tos tikai tiem darbiem, kuriem tie ir paredzēti.

3.21. Atveriet radiatora vāciņu ar aukstu motoru, pasargājot rokas un seju no apdegumiem.

3.22. Izmantojiet tikai labā darba kārtībā un pareiza izmēra instrumentus.

kurināt uguni un smēķēt degvielas uzpildes un stāvvietās;

atstāt automašīnu pēc darba un pēc degvielas uzpildes degvielas uzpildes stacijā;

atveriet mucu vāciņus ar benzīnu, atsitoties pret metāla priekšmetiem;

silda dīzeļdzinēju, degvielas tvertni un degvielas vadus ar atklātu uguni;

pārbaudot degvielas līmeni un pārbaudot degvielas tvertnes, izmantot atklātu uguni;

sildiet dzinēju ar atklātu liesmu vai izmantojiet atklātu uguni, identificējot un novēršot mehānismu darbības traucējumus;

noslaukiet dzinēju ar benzīnā samērcētu lupatu un dūmojiet tiešā dzinēja barošanas sistēmas un degvielas tvertņu tuvumā.

3.24. Savāc izlietoto tīrīšanas materiālu speciāli uzstādītās metāla kastēs ar vākiem.

3.25. Ja rodas darbības traucējumi dzinēja darbībā, izslēdziet dzinēju un nobremzējiet automašīnu ar stāvbremzi.

3.26. Traucējummeklēšana dzinēja darbības laikā ir aizliegta. Kustība tiek atsākta tikai pēc darbības traucējumu novēršanas.

3.28. Esiet uzmanīgs, uzmanīgs un nenovērsieties no svešām sarunām.

3.29. Ievērojiet Ugunsdzēsības noteikumu prasības Krievijas Federācijā.

3.30. Ievērojiet pārvietošanās noteikumus organizācijas telpās un teritorijā, izmantojiet tikai izveidotās ejas.

4. PRASĪBAS DARBA AIZSARDZĪBAI ĀRKĀRTAS SITUĀCIJĀS

4.1. Iekārtas bojājuma gadījumā, kas apdraud nelaimes gadījumu darba vietā: pārtraukt tā darbību, kā arī elektroenerģijas, gāzes, ūdens, izejvielu, produktu u.c. piegādi tai; ziņo par veiktajiem pasākumiem tiešajam vadītājam (atbildīgajai par iekārtas drošu ekspluatāciju) un rīkojas saskaņā ar saņemtajiem norādījumiem.

4.2. Ārkārtas situācijā: paziņot apkārtējiem cilvēkiem par briesmām, ziņot tiešajam vadītājam par notikušo un rīkoties saskaņā ar avārijas seku likvidēšanas plānu.

4.3. Ugunsgrēka gadījumā atslēdziet elektrību, izsauciet ugunsdzēsējus, ziņojiet par notikušo uzņēmuma vadībai un veiciet pasākumus ugunsgrēka dzēšanai.

4.4. Aizdegoties elektroinstalācijās, jāizmanto oglekļa dioksīda un pulvera ugunsdzēšamie aparāti.

4.5. Brūču klātbūtnē nepieciešams uzlikt pārsēju, arteriālas asiņošanas gadījumā – uzlikt žņaugu.

4.6. Ceļu satiksmes negadījuma gadījumā:

nekavējoties apturiet (nepārvietojiet) transportlīdzekli, ieslēdziet avārijas situāciju gaismas signalizācija un uzstādīt avārijas apstāšanās zīmi (mirgojoša sarkanā gaisma);

veikt visus iespējamos pasākumus, lai sniegtu pirmo palīdzību cietušajiem, izsaukt ātro palīdzību;

atbrīvot brauktuvi, ja citu transportlīdzekļu kustība nav iespējama; ja nepieciešams atbrīvot brauktuvi vai nogādāt cietušo transportlīdzeklī ārstniecības iestādē, liecinieku klātbūtnē vispirms fiksēt transportlīdzekļa atrašanās vietu, pēdas un ar notikušo saistītos priekšmetus un veikt visus iespējamos pasākumus, lai tos saglabātu un organizēt apkārtceļu pa notikuma vietu.

4.7. Traumas, saindēšanās un pēkšņas saslimšanas gadījumā cietušajam jāsniedz pirmā (pirmsmedicīniskā) palīdzība un nepieciešamības gadījumā jāorganizē viņa nogādāšana veselības aprūpes iestādē.

4.8. Ja tiek atklāts kāds darbības traucējums, kas traucē normālu darbību, tas ir jāpārtrauc. Paziņojiet tiešajam vadītājam par visiem pamanītajiem trūkumiem.

4.9. Nelaimes gadījumā nepieciešams sniegt cietušajam pirmo palīdzību, nepieciešamības gadījumā izsaukt ātro palīdzību, informēt savu tiešo vadītāju un saglabāt situāciju darba vietā nemainīgu līdz izmeklēšanai, ja tas nerada draudus darbiniekiem un nenoved pie negadījuma.

5. VESELĪBAS UN DROŠĪBAS PRASĪBAS PĒC DARBA BEIGAS

5.1. Pārbaudiet auto detaļu tehnisko stāvokli.

5.2. Sakārtot darba vieta, veikt ierakstu žurnālā par iekārtas tehnisko stāvokli.

5.3. Tīrīšanas un eļļotais materiāls ir jānoņem no darba zonas.

5.4. Novelc kombinezonu, noliec tam paredzētajā vietā.

5.5. Nomazgājiet rokas un seju ar siltu ziepjūdeni.

5.6. Par visiem aprīkojuma darbības traucējumiem ziņojiet tiešajam vadītājam, lai transportlīdzeklis tiktu apkopts vai remontēts.

Uz lādētāja

INSTRUKCIJAS

par darba aizsardzību, veicot darbu pie lādētāja

1. Vispārīgās prasības

1.1. Šajā rokasgrāmatā ir ietvertas drošības prasības, strādājot ar lādētāju. Uz lādētāja drīkst strādāt personas, kas ir vismaz 18 gadus vecas, izgājušas speciālu apmācību un uzņemtas ar filiāles direktora rīkojumu.

1.2. Darbiniekam jāzina lādētāja lietošanas noteikumi. Darba vietai un telpām jābūt tīrām, labi apgaismotām un nepārblīvētām.

1.3. Vietā, kur atrodas lādētājs, temperatūrai jābūt starp

1.5. Telpās ekspluatācijas laikā nedrīkst atrasties skābju un sārmu tvaiki, kā arī gāzes, kas izraisa metālu koroziju un izolācijas bojājumus, kā arī vadoši un sprādzienbīstami putekļi.

1.7. Izmantojot lādētājus, pastāv šādi apdraudējumi:

Aizliegts strādāt ar ierīci ar noņemtu korpusu;

Aizliegts remontēt tīklam pievienoto ierīci;

Uzlādējamo akumulatoru pievienošana (atvienošana) jāveic ar izslēgtu attiecīgā kanāla slēdzi.

Lādētāja darba spriegums ir 220V, kas ir bīstams darbinieka dzīvībai un veselībai, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena, aizliegts darbināt ierīci ar bojātu elektroizolāciju un bez aizsargzemējuma;

Veicot remontdarbus, Apkope lādētājs stingri ievēro ugunsdrošības pasākumus;

Neļaujiet nepiederošām personām piekļūt lādētājam.

2. Drošības prasības pirms darba uzsākšanas

2.1. Sakārtot darba apģērbu; nostipriniet piedurkņu aproces, lai nebūtu nokarenu galu, noņemiet matus zem cieši pieguļošas galvassegas.

2.2. Rūpīgi apskatiet darba vietu, sakārtojiet to, noņemiet visus svešķermeņus, kas traucē darbu.

2.3. Strādājot, izmantojiet tikai derīgus instrumentus, armatūru un aprīkojumu.

3. Prasībasdrošība darba laikā

3.1. Pārbaudiet lādētāja izmantojamību (ārēja pārbaude).

3.2. Pārbaudiet kabeļu stāvokli.

3.3. Pārbaudiet spaiļu skavu stāvokli.

4. Prasībasdrošība ārkārtas situācijās,

kas rodas lādētāja darbības laikā

4.1. Ja lādētāja darbības laikā parādās dūmi, dzirksteles, elektrības vadu smaka, nekavējoties jāpārtrauc darbi un jāveic pasākumi to novēršanai, vienlaikus ziņojot nodaļas vadībai.

4.2. Ja ierīcē izceļas ugunsgrēks, nekavējoties atvienojiet to no elektrotīkla, ziņojiet par ugunsgrēku vadībai.

5. Drošības prasības pēc darba

5.1. Darba beigās izslēdziet ierīces, noņemiet skavas no akumulatora spailēm un notīriet darba vietu.

5.2. Atvienojiet ierīces no elektrotīkla.

5.3. Pārbaudiet lādētāju.

5.4. Sakārtojiet darba vietu, instrumentus un armatūru un novietojiet tos tiem paredzētajā vietā.

5.5. Ziņojiet par visiem darbības laikā pamanītajiem darbības traucējumiem un trūkumiem, kā arī par pasākumiem, kas veikti to novēršanai.

5.6. Nomazgājiet rokas ar siltu ūdeni.

UZMANĪBU: Jūs skatāties kopsavilkuma satura teksta daļu, materiāls ir pieejams, noklikšķinot uz pogas Lejupielādēt

Paplašināt saturu

Drošības prasības ugunsdzēsības iekārtām un ugunsdzēsības iekārtām

Ugunsdzēsības iekārtām, ugunsaizsardzības tērpiem un individuālajām iekārtām, kas atrodas VID struktūrvienībās, jānodrošina Valsts ugunsdzēsības dienesta struktūrvienību personāla drošība dienesta laikā, dzēšot ugunsgrēkus, nodarbības u.c. Aizliegts tos izmantot bojātā stāvoklī.

Visu veidu ugunsdzēsības iekārtām, ugunsdzēšamajiem aparātiem, ugunsdzēsības līdzekļiem un citiem ugunsdrošības tehniskajiem izstrādājumiem, kas no jauna piegādāti Valsts ugunsdzēsības dienestam, Valsts ugunsdzēsības dienesta priekšniekam ir pienākums pieprasīt no piegādātāja atbilstības sertifikātu un ugunsdrošības sertifikātu. , bez kura to lietošana ir aizliegta.

Pretgaisa ieroču, cita aprīkojuma un aprīkojuma testēšana tiek veikta pirms ievietošanas kaujas apkalpē un periodiski ekspluatācijas laikā.

Ugunsdzēsības iekārtu, citu iekārtu, aparātu un instrumentu testēšanas kārtība un termiņi ir noteikti šo noteikumu 3.pielikumā. Pārbaužu rezultātus ieraksta ugunsdrošības tehnisko ieroču pārbaudes žurnālā (4.pielikums).

Ugunsdzēsēju automašīnu un piekabju elektroietaišu drošas ekspluatācijas pamatprasības nosaka Ugunsdzēsēju automašīnu un piekabju elektroietaišu ekspluatācijas drošības noteikumi. Spiedientvertņu un hidraulisko sistēmu ekspluatācijas drošības pasākumiem jāatbilst Spiedientvertņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumiem.

Visa PTV, pārējā tehnika, IAL, instrumenti, pirmās palīdzības aptieciņas un personīgais aprīkojums no brīža, kad tie tiek saņemti Valsts robeždienesta struktūrvienībā, ir pakļauti uzskaitei. Tie ir marķēti ar inventāra numuru, kas ekspluatācijas laikā nemainās visu atrašanās laiku Valsts robeždienesta struktūrvienībā.

PTV, aprīkojums, IAL, ierīces un personīgais aprīkojums, kam nav inventāra numura un pārbaudes datuma, tiek uzskatīti par bojātiem un tiek izņemti no kaujas apkalpes.

Ugunsdzēsības iekārtu darbība

Ugunsdzēsēju mašīnu tehniskajam stāvoklim jāatbilst ražotāja norādījumu prasībām. Bezproblēmu un drošu ekspluatāciju nodrošina to savlaicīga un kvalificēta apkope, ko veic vadītāji un uzraugi, kuri ir atbildīgi par tiem piešķirto transportlīdzekļu, speciālo vienību un agregātu labu stāvokli.

Vadītāja kabīnes un kaujas apkalpes durvīm, kā arī ugunsdzēsēju automobiļu virsbūves nodalījumu durvīm jābūt aprīkotām ar automātiski aizslēgtām slēdzenēm, droši turētām aizvērtā stāvoklī un nostiprinātām atvērtā stāvoklī. Durvīm jābūt aprīkotām ar ierīci, kas sūta signālu uz vadītāja kabīnes instrumentu paneli, lai tās atvērtu. Durvis, kas veras uz augšu, jānostiprina tādā augstumā, kas nodrošina apkalpošanas ērtības un drošību.

Piekļuvei iekārtām, instrumentiem un vadības paneļiem, kas atrodas ugunsdzēsēju mašīnu nodalījumos un uz platformām, jābūt drošai. Šādu transportlīdzekļu jumtiem un platformām jābūt ar grīdas segumu ar virsmu, kas novērš slīdēšanu, un sānu margu augstums pie virsbūvju jumtiem nav mazāks par 100 mm.

Lai kāpnes (autopacēlāji) pastāvīgi uzturētu labā stāvoklī, ar Valsts ugunsdzēsības dienesta priekšnieka rīkojumu tiek nozīmēta atbildīgā persona par transportlīdzekļa drošas ekspluatācijas uzraudzību.

Ugunsdzēsēju mašīnu apskati veic tiem norīkotie šoferi, stājoties kaujas pienākumos.

Uz kāpnēm ar liftiem ne retāk kā reizi mēnesī tiek pārbaudīta lifta kabīnes uztvērēju efektivitāte. Kravas pārvietošanas ierīču pārbaude jāveic personai, kas ir atbildīga par to labo stāvokli saskaņā ar šo vienību apkalpošanas pagaidu noteikumiem. Lifta kabīnes drošības ierīču pārbaudes un kravas pārvietošanas palīgierīču pārbaudes rezultāti tiek noformēti noteiktajā kārtībā.

Kāpņu (autopacēlāju) tehniskās apskates rezultātus ugunsdzēsēju mašīnas žurnālā ieraksta ekspertīzes veicējs.

Sākotnējās apsekošanas laikā šis ieraksts apliecina, ka kāpnes (autopacēlājs) ir labā stāvoklī un ir veikta apkope.

Autovadītāji, kuri ir izgājuši speciālu apmācību, apmācīti drošā darba metodē elektroietaisēs, kuriem ir vismaz trīs elektrodrošības pielaides grupa un kuri ir saņēmuši Valsts ugunsdzēsības dienesta teritoriālās pārvaldes institūcijas kvalifikācijas komisijas izsniegtu noteiktas formas sertifikātu. Servisam ir atļauts vadīt ugunsdzēsēju mašīnas un strādāt ar specvienībām. Strādāt ar ugunsdzēsēju automašīnām ar elektriskajiem spēka agregātiem ir atļautas personas, kuras ir apmācītas drošā darba veikšanā pie elektroinstalācijas un kuru elektriskās drošības attāluma grupa ir vismaz trīs.

Strādāt ar motorsūkņiem atļautas personas, kuras ir apmācītas par ugunsdzēsības motorsūkņu mehāniķiem un saņēmušas noteiktas formas sertifikātu.

Gāzes un dūmu aizsardzības dienesta ugunsdzēsēju mašīnas elektriskās spēkstacijas elektroniskajai aizsardzībai būtu jānodrošina tūlītēja (ne vairāk kā 0,05 s) strāvas padeves atslēgšana elektroinstrumenta izolācijas bojājumu vai tā samazināšanās gadījumā. pretestība.

Ja rodas elektrostacijas ģeneratora darbības traucējumi vai parādās zīmes, kas norāda uz tā atteici, tas tiek pievienots sadales skapis transportlīdzekli pie ārēja barošanas avota. Attālums no pieslēguma vietas līdz automašīnai nedrīkst pārsniegt 50 m Pantogrāfu parametriem jāatbilst elektrotīkla parametriem: spriegums - 220 - 230 V, strāvas frekvence - 50 Hz.

Ugunsdzēsības tehnikas apkope

Atbildība par savlaicīgu un kvalitatīvu ugunsdzēsības mašīnu, ugunsdzēsības tehnikas, aprīkojuma un aprīkojuma apkopi un testēšanu gulstas uz Valsts ugunsdzēsības dienesta nodaļu vadītājiem, kuru pienākums ir nodrošināt apkopi.<1>un testus, saskaņā ar tehniskajām specifikācijām, GOST, kā arī Valsts ugunsdzēsības dienesta tehniskā dienesta rokasgrāmatu, kas pieņemta noteiktajā kārtībā.

Ugunsdzēsēju mašīnas apkopes laikā transportlīdzekļa vadītājam:

• uzstādīt ugunsdzēsēju mašīnu no uguns (siltuma starojuma) ietekmes drošā attālumā un ne tuvāk par 1,5 - 2,5 m no aizmugurējās ass līdz ūdens avotam;
• izvairieties no asiem iesūkšanas šļūteņu līkumiem, savukārt sūkšanas sietam jābūt pilnībā iegremdētam ūdenī un jāatrodas zem ūdens līmeņa (ne zemāk par 200 mm);
• sūkņa darbības laikā katru stundu ieeļļot tā gultņus un blīves (pagriežot 2 - 3 apgriezienus vāciņu smērvielas ar atvērtiem krāniem);
• pārbaudiet, vai caur sūkņa savienojumiem un blīvslēgiem, izplūdes vārstiem, kā arī no dzinēja dzesēšanas sistēmas (galvenās un papildu) neizplūst ūdens, kā arī eļļa no pārnesumkārbas un jūgvārpstas dzinēja un šķidrums no hidrauliskajiem piedziņas blokiem un sistēmas;
• pārliecinieties, ka ūdens temperatūra dzinēja dzesēšanas sistēmā ir 80 - 95 grādi. C, kā arī eļļas spiediens dzinējā. Pie pēdējā vidējā ātruma spiedienam jābūt vismaz 2,0 kg / cm2;
• flush tīrs ūdens putu padeves gadījumā visus sūkņa iekšējos dobumus un putu maisītāja caurejas;
• atveriet jaucējkrānus un izlaidiet ūdeni no sūkņa darba dobuma, pēc tam aizveriet jaucējkrānus.

Apkopi, atgriežoties no ugunsgrēka (vingrinājumi), veic transportlīdzekļa norīkotais vadītājs un apsardzes personāls sardzes priekšnieka vadībā, mazās vienībās - rotas vadītājs Valsts ugunsdzēsības dienesta apkopes postenī. vienība.

Iestājoties aukstam laikam, turiet sūkņa spiediena caurules un iztukšošanas krānus atvērtus, aizverot tos tikai tad, kad sūknis darbojas, un pārbaudiet, vai tajā nav “sausā” vakuuma.

Vispārīgajai darba drošības pasākumu sistēmai ugunsdzēsēju mašīnu remontā jāatbilst prasībām, kas noteiktas noteiktajā kārtībā pieņemtajā Tehniskā dienesta rokasgrāmatā.

Ugunsdzēsības tehnikas apkope tiek veikta telpās vai posteņos, kas nodrošināti ar dabisko un piespiedu ventilāciju.

Apkopes laikā ir jāievēro šādas prasības:

• visas stiprināšanas un regulēšanas darbības jāveic tehnoloģiskajās kartēs norādītajā secībā;
• obligātā darba apjoma izpildes secībai jāizslēdz iespēja vienlaikus strādāt no augšas un apakšas vienā vai citā automašīnas mezglā (vienībā);
• pēc ugunsdzēsēju mašīnas uzstādīšanas uz apskates grāvja uz stūres tiek pastiprināta zīme “Neiedarbināt dzinēju - cilvēki strādā”. Pirms izbraukšanas no grāvja, pārvada, grīdas pacēlāja, jāpārliecinās, vai automašīnas ceļā neatrodas priekšmeti vai cilvēki;
• uzstādot automašīnu apkopes postenī, nobremzēt to ar stāvbremzi, izslēdziet aizdedzi, ieslēdziet ātrumkārbā zemu pārnesumu, novietojiet zem riteņiem vismaz divas pieturas (kurpes);
• paceļot (izkarinot) vienu riteni (asi), pie domkrata novieto atduri, bet zem otras ass riteņiem novieto “kurpes”. Pirms apkopes uzsākšanas uz pacēlāja vadības mehānisma ir izlikta zīme “Neaiztikt – zem kabīnes strādā cilvēki”. Ugunsdzēsēju mašīnu aizliegts pacelt vai pakārt aiz sakabes āķiem.

Lai izvairītos no spontānas hidrauliskā pacēlāja nolaišanas, tā virzulis darba (paceltā) stāvoklī ir droši jānostiprina ar aizturi (stieni).

Lai noteiktu ugunsdzēsēju mašīnas, agregāta, mehānisma vai ierīces apkopes vai remonta nepieciešamību, tiek izmantotas diagnostikas parametru standarta vērtības.

Diagnostikas stendos ar ierīcēm un instrumentiem strādāt drīkst operatori, kuriem ir atbilstoša atļauja strādāt pie tiem, kuri ir izgājuši speciālu apmācību darba aizsardzībā un apguvuši diagnostikas iekārtu ekspluatācijas noteikumus.

Diagnostikas posteņa vadības paneļiem, aparatūras skapjiem, bungu blokiem, rullīšiem un citām elektroiekārtām jābūt droši iezemētām.

Pirms agregātu ar elektroiekārtām remonta, apkopes vai uzstādīšanas nepieciešams noņemt (atslēgt) spriegumu no stendiem.

Gatavojoties darbam, ir jāpārbauda visu sastāvdaļu un detaļu stiprinājumi; aizsargžogu un zemējuma vadu pieejamība, izmantojamība un nostiprināšana; pacelšanas mehānismu un citu ierīču izmantojamība; darba vietas apgaismojuma pietiekamība un ugunsdzēsēju mašīnas kustības veidi.

Stendu darbības laikā aizliegts:

• strādāt ar noņemtiem aizsargpārsegiem, vairogiem, žogiem;
• atveriet vadības paneli, palieliniet elektriskās mašīnas rotora rotācijas ātrumu virs pieļaujamās vērtības.

Ugunsdzēsēju mašīnas diagnostikas laikā uzstāda un fiksē uz stenda tikai operators. Ugunsdzēsēju mašīnas nostiprināšana uz stenda tiek veikta ar stiprinājuma ierīci un “zābakiem”, kas novietoti zem abiem priekšējiem vai abiem aizmugurējiem riteņiem. Ugunsdzēsēju mašīnas darbības laikā uz stenda izplūdes gāzes no ugunsdzēsēju mašīnas trokšņa slāpētāja ir piespiedu kārtā jānoņem caur vietējo iesūkšanu, izmantojot savienotājšļūteni caur gāzes izvadu vai bezšļūtenes iesūkšanu. Ugunsdzēsēju mašīnas izbraukšanu no tribīnēm veic operators ar nolaistu pneimatisko pacēlāju vai aizslēgtām tvertnēm, savukārt ierīču sensoriem jābūt izslēgtiem un izņemtiem no agregātiem. Izplūdes gāzu ieplūde ir jānovieto malā.

Reizi mēnesī ir nepieciešams atvērt lūkas, elektrisko mašīnu vākus un izpūst cauri kontaktgredzeniem, birstēm un suku turētājiem ar saspiestu gaisu, lai noņemtu vara-grafīta putekļus. Maiņas beigās ar bloka - drošinātāja - naža slēdža rokturi atslēgt no sprieguma, aizveriet degvielas tvertņu vārstus, degvielas mērierīces, aizveriet saspiestā gaisa padeves vārstu.

Ilgākos darbības pārtraukumos ir nepieciešams iztukšot degvielu no stikla plūsmas mērītājiem un gumijas cauruļvadiem.

Kad stenda diagnostika ir aizliegta:

• atrasties apskates grāvī un stāvēt ceļā ugunsdzēsēju mašīnai tās pienākšanas vietā un izbraukšanas brīdī no stenda;
• darbs pie stenda bez pilnīgas ugunsdzēsēju mašīnas fiksācijas;
• ugunsdzēsēju mašīnas diagnostikas laikā atrasties pie nepiederošām personām apskates grāvī, stāvēt uz darbojošām bungām (rullīšiem);
• tribīņu darbības laikā pieskarties ugunsdzēsēju mašīnas transmisiju un bremžu sistēmas rotējošām daļām;
• atveriet vadības paneļu aizmugurējās sienas un noregulējiet statīva ierīces un ierīces, kad ir ieslēgts barošanas slēdzis;
• veikt ugunsdzēsēju automašīnu diagnostiku stenda elektroiekārtu bojājuma gadījumā;
• veikt diagnostiku, atrodoties ugunsdzēsēju mašīnai ar nepieslēgtu izplūdes gāzu ieplūdi un izslēgtu pieplūdes un izplūdes ventilāciju;
• ietver dažādus veidus sakabes līdz pilnīgai elektriskā bremžu statīva un darbināmu trumuļu apstādināšanai un benzīna izšļakstīšanai vai izsmidzināšanai, pievienojot degvielas patēriņa mērīšanas ierīci;
• kontrolēt diagnostikas parametrus, kas saistīti ar pārbaudītās ugunsdzēsēju mašīnas reklamēšanu stendā, operatoram neatrodoties pie ugunsdzēsēju mašīnas stūres.

Diagnostikas telpas (postenis) aprīkotas ar ugunsdzēšamajiem aparātiem, pirmās palīdzības aptieciņām, cisternām (strūklakām) dzeramajam ūdenim.

Diagnostikas posteņos ir izvietoti darba aizsardzības noteikumi, kā arī plakāti par drošu darba praksi.

Ir nepieņemami pārbaudīt bremžu mehānismus kustībā iekštelpās. To pārbaudei ir nepieciešama īpaši paredzēta vieta vai stends, uz kura:

• dzinēja darbība tiek pārbaudīta ar ieslēgtu bremzi un pārnesumu sviru neitrālā stāvoklī (ieslēgta ventilācija un izmantotas gāzes izplūdes atveres);
• sajūga regulēšanas operācija ugunsdzēsēju automašīnām ar karburatora dzinēju jāveic diviem darbiniekiem, no kuriem vienam ar kloķa palīdzību jāgriež kloķvārpsta;
• grūti sasniedzamie punkti uz ugunsdzēsēju mašīnas jāieeļļo ar uzgaļiem, kas savienoti ar pistolēm ar elastīgām šļūtenēm vai uzgaļiem ar eņģēm.

Pārbaudot eļļas līmeni apgaismes blokos, jāizmanto tikai pārnēsājamas lampas. Šim nolūkam ir aizliegts izmantot atklātu uguni.

Apkopes laikā drīkst izmantot tikai darba kārtībā esošus un savam mērķim piemērotus instrumentus.

Apkopes laikā ir aizliegts:

• veidojiet atslēgas ar citām atslēgām vai caurulēm, izmantojiet starplikas starp atslēgas spraugu un skrūvju un uzgriežņu malām, sitiet atslēgu, atskrūvējot vai ietinot;
• izmantojiet sviras vai pagarinājumus, lai palielinātu uzgriežņu atslēgu sviru;
• ar āmuru izsist diskus, izjaukt riteni, braucot pa to automašīnas utt.;
• apkalpot transmisiju, kad dzinējs darbojas;
• strādāt pie mašīnām un iekārtām bez to zemējuma;
• izmantot elektroinstrumentus ar bojātu strāvu daļu izolāciju vai ja tiem nav zemējuma ierīces;
• veikt jebkādus darbus ar ugunsdzēsēju mašīnu, kas izvietota tikai uz vienas pacelšanas mehānismi(domkrati, pacēlāji utt.);
• zem izliktās ugunsdzēsēju mašīnas novietot riteņu lokus, ķieģeļus, akmeņus un citus svešķermeņus;
• veikt darbus bez īpašām pieturām (kazām), kas aizsargā pret ugunsdzēsēju mašīnas vai tās atsevišķu daļu spontānu nolaišanos, veicot darbus, kuros nepieciešama ugunsdzēsēju mašīnas pacelšana, izmantojot domkratus, pacēlājus un citus celšanas mehānismus;
• Veiciet ugunsdzēsēju mašīnas apkopi ar ieslēgtu dzinēju, izņemot dzinēja un bremžu regulējumu pārbaudi.

Veicot fiksācijas darbības, galvenokārt jāizmanto gredzenveida vai uzgriežņu atslēgas, savukārt grūti pieejamās vietās ar ierobežotu griešanās leņķi vēlams izmantot sprūdrata atslēgas (sprūdrata mehānismu). Negrieziet taustiņus pa apli, jo tie var salūzt.

Riepu montāžas darbi jāveic tikai ar speciālu novilcēju tam paredzētā vietā. Uzmontēto riepu atļauts piepumpēt speciālā nožogojumā vai izmantojot citas ierīces, kas neļauj bloķēšanas gredzenam izsprāgt un neļauj riepai pārsprāgt, kas var radīt traumas darbiniekam.

Veicot darbus, kas saistīti ar kloķvārpstas un kardānvārpstas pagriešanu, nepieciešams papildus pārbaudīt aizdedzi un pārnesumkārbas sviru iestatīt neitrālā pozīcijā, atlaist stāvbremzes sviru un pēc to veikšanas iedarbināt stāvbremzi un no jauna iedarbināt zemāks pārnesums.

Agregātu-mehāniskajā iecirknī montāžas un demontāžas darbu veikšanai agregātu remonta laikā tiek izmantoti to mērķim atbilstoši stendi. Elektromotoru, darbgaldu un iekārtu korpusi, kā arī vadības paneļi ir droši iezemēti.

Pūtējus, elektriskos un pneimatiskos instrumentus izsniedz tikai darbiniekiem (strādniekiem), kuri ir instruēti un zinot noteikumus nodarbojas ar viņu.

Noņemot un iestatot atsperes, vispirms tās ir jāizkrauj, paceļot rāmi un uzstādot to uz kazām. Liftus un domkratus pārbauda tiem norīkotie darbinieki (strādnieki) reizi 6 mēnešos ar statisko slodzi, kas uz 10 minūtēm pārsniedz maksimāli pieļaujamo pēc pases par 10%. ar slodzi augšējā gala stāvoklī. Plkst hidrauliskie domkratišķidruma spiediena kritums testa beigās nedrīkst būt lielāks par 5%.

Testa rezultāti tiek ierakstīti PTV pārbaudes žurnālā.

Ugunsdzēsības tehniskais aprīkojums

PTV ir paredzēts cilvēku meklēšanai, glābšanai ugunsgrēku un ar tiem saistītu ārkārtas situāciju gadījumos un viņu evakuācijai uz drošu vietu. Šim aprīkojumam jānodrošina Valsts robeždienesta vienību personāla droša darbība, glābjamo dzīvības un veselības saglabāšana, jāatbilst attiecīgo GOST un tehnisko nosacījumu prasībām.

PTV ir sadalīts atbilstoši mērķim un iedalīts šādās grupās:

• ekipējums, glābšanas aprīkojums un materiālās vērtības no daudzstāvu ēkām un būvēm;
• iekārtas elpceļu aizsardzībai, ventilācijas nodrošināšanai un gaisa vides normalizēšanai;
• un ugunsdzēsības aprīkojums;
• , iekārtas dažādu konstrukciju atvēršanai un demontāžai;
• iekārtas šķidrumu savākšanai un sūknēšanai.

Atbildība par savlaicīgu un kvalitatīvu ugunsdzēsības tehnikas apkopi un testēšanu gulstas uz brigādes vadītāju un ugunsdzēsēju mašīnas vadītājiem.

Ugunsdzēšamais aparāts tiek ievietots ugunsdzēsēju mašīnā saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, lai tas būtu droši nostiprināts, viegli noņemts un izslēgtu traumu iespējamību tā noņemšanas un uzstādīšanas laikā.

Apkalpojamība tiek noteikta apkopes, testēšanas un periodisko apsekojumu laikā, kā arī katrā pieņemšanā pie ienākošā apsarga. Ir aizliegts darbināt PTV bojātā stāvoklī.

Ugunsdrošības aprīkojuma pamata apkopes darbību un testēšanas veidus, biežumu un sarakstus nosaka ražotāju instrukcijas.

Apkope tiek veikta, lai nodrošinātu pastāvīgu ugunsdrošības iekārtu tehnisko gatavību un drošu darbību, novērstu darbības traucējumu rašanos, tos identificētu un savlaicīgi novērstu.

Pārbaudes tiek veiktas pirms ievietošanas kaujas apkalpē un periodiski ekspluatācijas laikā. Pārbaudes procedūrai un termiņiem jāatbilst TU un GOST prasībām šis aprīkojums. Testa rezultāti tiek ierakstīti PTV pārbaudes žurnālā.

Manuālās ugunsdzēsības kāpnes ietver: izvelkamas ugunsdzēsības kāpnes, vētras kāpnes, nūju kāpnes. Drošības pasākumiem, tos lietojot, jāatbilst drošības spilvenam.

Uzstādot ievelkamu ugunsdzēsības kāpņu, jums ir:

• uzstādiet izvelkamas kāpnes 1,5 - 2 metrus no sienas, kāpņu slīpuma leņķis ir 80 - 83 grādi;
• izvelkamo kāpņu ceļgalus izstiepiet vienmērīgi, bez raustīšanās, izvairoties no virves aptīšanas ap rokām;
• turiet nolaižamās kāpnes, pagarinot pirmā ceļgala auklas, izvairoties no pirkstiem iekšā stīgas;
• saglabāt izvelkamo kāpņu līdzsvaru to pagarinājuma laikā;
• pārbaudiet bloķēšanas mehānismu izbīdītā stāvoklī.

Kāpšana vai nolaišanās pa izvelkamām kāpnēm ir atļauta pēc:

• apturēšanas veltņa izciļņi balstījās uz izvelkamo kāpņu ceļgala pakāpienu;
• izvelkamas kāpnes ir atspiedušās pret ēku (konstrukciju), un tās atbalsta ugunsdzēsējs ar pirmā ceļgala stīgām;
• ievelkams pagarināts līdz tādam garumam, ka virs ēkas karnīzes, palodzes u.c. vismaz divi augšējo ceļgalu pakāpieni izvirzījās uz āru.

Strādājot ar izvelkamām kāpnēm, jums ir:

• uzstādiet to, kā likums, tajās vietās, kur sasvēršanās vai kritiena gadījumā tas nesaskarsies ar elektrisko un radio tīklu līnijām. Ja tas nav iespējams, izvelkamo kāpņu uzstādīšanai un tīrīšanai nepieciešams piešķirt trīs cilvēkus, no kuriem vienam jāpaliek, lai nodrošinātu kāpējus un pagarinātās izvelkamas kāpnes no krišanas līdz darba beigām;
• izvelkamo kāpņu uzstādīšana metāla jumta segums objektu atļauts ražot tikai pēc uzņēmuma atslodzes.

Kāpjot (nokāpjot) pa izvelkamām kāpnēm, jāskatās sev priekšā, satverot pakāpienus ar pirkstiem. Veicot apmācības VRS struktūrvienību personālam darbam ar uzbrukuma un trīskāju trepēm, VRS struktūrvienību personāls tiek izkārtots mācību torņa stāvos, lai palīdzētu studentiem.

Nodarbības par kāpšanu mācību torņa stāvos ar triecienu un izvelkamo kāpņu palīdzību notiek tikai pēc tam, kad nodarbību vadītājs personīgi pārbauda drošības ierīces, mācību torņa drošības spilvena stāvokli, kā arī instruē norīkotos cilvēkus. apdrošināšana stāvos. Visu veidu darbi tiek veikti kaujas apģērbā un ķiverēs.

Strādājot ar manuālajām ugunsdzēsības kāpnēm klasē, vingrojot vai ugunī, jums ir:

• neļaut vairāk kā vienai personai uzkāpt un nolaisties uz viena ceļa no izvelkamām kāpnēm, kā arī uzbrukuma kāpnēm un nūju kāpnēm;
• turiet nolaižamās kāpnes, kamēr cilvēki pa tām kāpj vai lejā. Strādājot uz kāpnēm ar stobru vai instrumentu, persona, kas strādā ar stobru vai instrumentu, jānostiprina pie kāpņu pakāpieniem ar ugunsdzēsēja jostas karabīnes palīdzību;
• kāpjot pa izvelkamām kāpnēm ar instrumentu, veiciet pasākumus, lai tās nenokristu.

Valsts robeždienesta struktūrvienību personāla speciālās sākotnējās apmācības laikā viņa darbs pie celšanas mācību torņa stāvos ar triecienkāpņu palīdzību bez aizsargierīces izmantošanas nav pieļaujams.

, siltumu atstarojošie, gāzes ķīmiskie, pret radiāciju aizsargājošie tērpi) jānodrošina drošība un komforts, kad Valsts ugunsdzēsības dienesta vienību personāls strādā pie ugunsgrēkiem, ugunstaktiskās mācības un mācības ugunstaktisku problēmu risināšanai sarežģītos apstākļos, kā kā arī aizsardzība pret starojuma enerģijas un termisko liesmu plūsmu, jonizējošā starojuma, spēcīgiem indīgiem un ķīmiskās vielas, ūdens un ķīmisko savienojumu šķīdumi.

Aizliegts lietot ugunsdrošības tērpus:

• bojāts, noplucis un saplēsts;
• neidentificēts paraugs;
• nav atbilstoša kvalitātes sertifikāta;
• vielu, sastāvu, starojuma iedarbības vietās aizsardzībai, pret kurām tās nav paredzētas, un (vai) ja šī ietekme pārsniedz to aizsargājošās īpašības un aizsargdarbības laiku;
• ar novirzēm no lietošanas instrukcijas;
• bez siltuma aizsardzības slāņa.

Ugunsdzēsēju glābēju jostas un jostu karabīnes ugunsdzēsējiem

Pirms kaujas pienākuma jostu uzņemšanas ugunsdzēsēji, kā arī ugunsdzēsēju jostu karabīnes (turpmāk tekstā karabīnes), tiek rūpīgi pārbaudītas.

Ugunsdzēsēja josta tiek noņemta no kaujas apkalpes, ja:

• jostas lentes bojājumi (plīsums, griezums);
• sprādzes un sprādzes tapu darbības traucējumi (lūzums, izliekums);
• kniežu integritātes pārkāpums un paplāksņu trūkums uz tām;
• kniežu vai jostas materiāla bloku plīsums;
• apkakles neesamība jostas gala uzlikšanai;
• plaisu un iespiedumu esamība uz bloku virsmas vai vismaz viena no tām neesamība;
• plīsumu klātbūtne jostas ādas oderē.

Karabīne tiek izņemta no kaujas apkalpes, ja:

• ir tā deformācija (slēģi neatveras vai neaizveras pilnībā);
• atspere nenodrošina karabīnes slēdzenes aizvēršanos, kā arī ir izvirzījumi un raupjumi (nelīdzenumi) bultskrūves slēdzenē un bultskrūves šarnīra stiprinājuma vietā.

uguns instruments

Ugunsdzēsības instrumentiem un inventāram (lauzņiem, āķiem, āķiem, lāpstām, cirvjiem, zāģiem) jābūt ergonomikas prasībām atbilstošai formai un svaram un jāatbilst gaisa spilvena noteiktajām tehnisko nosacījumu un drošības pasākumu prasībām.

Instrumenta (inventāra) izturība un darba drošība ar to tiek nodrošināta, uzturot to labā stāvoklī un veicot savlaicīgu apkopi. Instrumenta (inventāra) piemērotību nosaka ārējā pārbaude un testēšana. Lai novērstu nelaimes gadījumus, strādājot ar instrumentu (iekārtu), pārbaudot to, jāpievērš uzmanība instrumenta stiprinājuma pie rokturiem kvalitātei un darba virsmu tīrībai. Cirvji, zāģi, šķēres metāla režģu griešanai jāuzglabā futrāļos.

Cirvju un spārnu metāla daļām jābūt droši nostiprinātām uz rokturiem. Sprauslas izturība jānosaka noteikta veida instrumentu standarta un tehniskajos nosacījumos.

Koka rokturiem jābūt izgatavotiem no izturīga koka, tajos nedrīkst būt bojājumu pazīmes, mezgli, plaisas un šķembas.

Krāsot ir aizliegts koka virsmas instrumenti un inventārs.

Glābšanas virvēm, kas atrodas ekspluatācijā, jāatbilst drošības spilvena prasībām, jābūt uzpirksteņiem un jāglabā bumbiņā savītos pārsegos.

Viens no glābšanas virves galiem pie cilpas stiprinājuma ir apšūts ar baltu pinumu (2-5 cm plats), kas norāda inventāra numuru un pēdējās pārbaudes datumu. Inventāra numura uzlikšana uz metāla gredzeniem virves galu stiprināšanai tiek veikta ar štancēšanas vai gravēšanas palīdzību.

Inventāra numura zīmēšana uz metāla riņķiem virves galu stiprināšanai ar dzēšamiem, izbalēšanas līdzekļiem (krāsa, marķieris, flomāsters) ir aizliegts.

Korpusam ir piestiprināta birka, kas norāda pēdējās pārbaudes datumu un norāda glābšanas virves inventāra numuru.

Glābšanas virvi ar ārēju apskati pārbauda brigādes komandieri ne retāk kā reizi 10 dienās ar pārbaudes rezultātiem, kas tiek fiksēti PTV pārbaudes žurnālā, un aizsargu priekšnieki - pirms katras lietošanas klasē un pēc katras lietošanas ugunsgrēkā. .

Glābšanas virvei nedrīkst būt lokāli sabiezējumi un augsts mitrums, pieļaujamas atsevišķu diegu brāzmas, bet ne vairāk kā 15 gabali uz 200 mm virves garuma.

Pirms nodarbību vadīšanas un pēc katras glābšanas virves lietošanas sardzes priekšnieka uzraudzībā ir jāveic praktiska tās stiprības pārbaude. Lai pārbaudītu atritināto un fiksēto visā garumā (atļauts cauri blokam), glābšanas virvi uzvelk un uz 1 - 2 sekundēm pakar trīs cilvēki. Ja pēc kravas noņemšanas saglabājas glābšanas virves pagarinājums, tā tiek atzīta par glābšanas darbiem (klasēm) nepiemērotu un tiek izņemta no kaujas apkalpes.

Ekspluatācija, uzskaite, uzglabāšana, remonts, pārbaude, darba aizsardzība un darbs RPE tiek veikts saskaņā ar GDZS rokasgrāmatas prasībām.

Skābekli izolējošās gāzmaskas ir stingri individuālas ierīces, to lietošana ir atļauta tikai personām, kuras ir izgājušas medicīnisko pārbaudi un apmācību speciālā sākotnējās apmācības programmā. Elpošanas aparātus ar saspiestu gaisu var lietot visas kaujas ekipāžas personas, individuālu masku klātbūtnē.

Saņemot RPE no noliktavas, nododot citai personai, pēc darba infekciozās ēkās un telpās, kā arī gāzmaskas īpašniekam saslimstot ar infekcijas slimību un pārbaudes Nr.3 laikā tiek pakļauta rūpīga dezinfekcija.

Katrs gāzes un dūmu aizsargs ir personīgi atbildīgs par viņam uzticētās RPE izmantojamību un apkalpošanas kvalitāti.

Kontroli pār RPE izmantojamību nodrošina to savlaicīgas pārbaudes.

IAL ar pārbaudēs konstatētiem darbības traucējumiem ir aizliegts lietot Valsts ugunsdzēsības dienesta struktūrvienību personālam līdz šo traucējumu novēršanai, kas tiek atzīmēts žurnālā, kura forma norādīta Rokasgrāmatā par GDZS.

IAL, kas atrodas kaujas apkalpē, tiek glabāti ugunsdzēsēju mašīnu salonā kastēs (ligzdās), kas ir apvilktas ar triecienu absorbējošu materiālu, parasti vertikālā stāvoklī. Ja kaujas apkalpes skaits pārsniedz 4, RPE pārvadāšana ir atļauta speciāli aprīkotos nodalījumos.

Rezerves baloni ar saspiestu gaisu un skābekli, reģeneratīvās patronas jāuzglabā un jāpārvadā ar transportlīdzekli speciālos nodalījumos atsevišķā kastē. Reģeneratīvo kārtridžu armatūra ir aizvērta ar speciāliem aizbāžņiem un noslēgta (noslēgta). No kaujas pienākumiem brīvo Valsts robeždienesta vienību personāla IAL, skābekļa baloni un reģeneratīvās patronas, kā arī rezerves gāzmaskas tiek glabātas GDZS bāzēs vai kontrolposteņos speciālo skapju vai plauktu nodalījumos. Katrs nodalījums, kurā tiek uzglabāts RPE, ir aprīkots ar plāksnīti, uz kuras norādīts aizsarga numurs, RPE numurs un tā īpašnieka vārds.

Pneimatiskais hidrauliskais instruments

Instrumenta uzticamību un darba drošību ar to nodrošina pareiza apkope, ikdienas tā stāvokļa uzraudzība un savlaicīga apkope. Instrumenta izmantojamību nosaka ārējā pārbaude un testēšana.

Darbs ar pneimatiski-hidrauliskiem instrumentiem jāveic kombinezonā (kombinezonā), aizsargcimdos (legingos, dūraiņos), ķiverē ar aizsargstiklu.

Pneimatiskajam hidrauliskajam instrumentam jāatbilst katras komplektā iekļautās vienības specifikāciju prasībām, tam jābūt vibrācijas parametriem, kas nepārsniedz noteikto GOST, kā arī trokšņa parametriem, kas nepārsniedz standartos noteiktos oktāvas skaņas jaudas līmeņus un specifikācijas konkrēta tipa mašīnām.

Pneimatiski-hidraulisko instrumentu apkopei, to regulēšanai un regulēšanai atļauts Valsts ugunsdzēsības dienesta nodaļu personāls, kas izgājis speciālu apmācību un iecelts ar Valsts ugunsdzēsības dienesta daļas priekšnieka rīkojumu.

Strādājot ar strāvu nesošām konstrukcijām un mehānismiem, jums vajadzētu:

• veikt to atslēgšanu no sprieguma;
• uzraudzīt instrumenta darba līniju, novērst tā locījumus, saliekumus un citus bojājumus, kas var izraisīt mehānisma apstāšanos vai bojājumus;
• uzraudzīt situāciju darba zona, zināt un ievērot drošas darba metodes ar instrumentu atkarībā no materiāla veida un to ierīču konstrukcijas īpatnībām, kuras ir tiešā saskarē ar instrumentu.

Elektrificēti instrumenti un elektriskās apgaismes ierīces

Elektrificēto instrumentu un elektrisko apgaismes ierīču, kas ir aprīkotas ar ugunsdzēsēju automašīnām, apkope un ekspluatācijas pārbaude tiek veikta katru dienu pie aizsargu maiņas, pēc katras lietošanas, remonta, kā arī tehniskajās pasēs vai to ekspluatācijas instrukcijās noteiktajā laikā. .

Nodaļu komandieri un tehniskais sastāvs apkalpojot elektroietaises, ir jāiziet apmācība otrās kvalifikācijas grupas ietvaros par drošības pasākumiem elektroietaišu ekspluatācijas laikā - vismaz 24 stundas.

Valsts ugunsdzēsības dienesta struktūrvienību personālam, kas strādā ar attālinātām elektroiekārtām (prožektoriem, elektroinstrumentiem, dūmu nosūcējiem u.c.), ir jāiziet apmācības pirmās kvalifikācijas grupas ietvaros par drošības pasākumiem elektroietaišu ekspluatācijas laikā - vismaz 12 stundas. .

Šo amatpersonu apmācības programmu Valsts robeždienesta teritoriālās pārvaldes iestāde izstrādā patstāvīgi.

Uzņemšanas kārtību patstāvīgam darbam ar attālinātām elektroiekārtām nosaka saskaņā ar noteiktajā kārtībā apstiprinātajām ugunsdzēsēju automašīnu un piekabju elektroietaišu ekspluatācijas drošības noteikumu prasībām.

Darba mehānisma griešanās virziens un gaisa plūsmas virziens jānorāda uz dūmu nosūcēju un ventilatoru korpusiem. Darba mehānismam jābūt aizsargžogam. Dūmu nosūcēju un ventilatoru vadības ierīcēm jābūt novietotām drošā zonā. Pārnēsāšanas rokturim jābūt pārsegam no materiāla ar zemu siltumvadītspēju.

Tiem, kas strādā ar ierīcēm un elektroinstrumentiem, ir:

• instrumentus un ierīces turēt un nēsāt tikai gumijotos vai gumijas cimdos (dūraiņiem);
• pirms elektroinstrumenta iedarbināšanas uzvelciet aizsargbrilles;
• uzstādīt prožektorus un ierīces uz cietas un stabilas pamatnes vietās, kur nepastāv ūdens (putu) uzkrišanas briesmas;
• izslēdziet elektroinstrumentu strāvas padeves pārtraukuma laikā un pārceļoties uz jaunu darba vietu;
• izslēdziet strāvas kolektorus, kad spriegums skar elektroinstrumenta vai ierīces korpusu, kā arī ja tiek atklāti citi darbības traucējumi.

Elektrificēto instrumentu un elektrisko apgaismes ierīču darbība jāveic, ievērojot ražotāju instrukcijās noteiktās prasības. Visām ierīcēm jābūt ar inventāra numuriem.

Aizliegts izmantot elektrificētus instrumentus un elektriskās apgaismes ierīces, ja:

• vadu, instrumentu, ierīču elektriskās izolācijas integritātes pārkāpums;
• instrumenta kustīgo (rotējošo) daļu (mezglu), ierīču vājš stiprinājums;
• ja ir spēcīgas instrumenta (ierīces) deformācijas pēdas.

Papildus šo noteikumu noteiktajiem punktiem ir nepieciešams ievērot drošības pasākumus, kas noteikti ražotāju instrukcijās.

Pacelšanas iekārtu darbība

Pacelšanas mašīnas un noņemamās kravas pārvietošanas ierīces tiek ekspluatētas, pamatojoties uz noteiktajā kārtībā apstiprinātiem celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumiem. Visu veidu celtņi ir jāreģistrē Gosgortekhnadzor virsbūvēs, izņemot celtņus ar manuālu piedziņu un pneimatisko celšanas cilindru, ar grīdu darbināmus viena sijas paceļamos celtņus, pārvietojamos vai rotācijas konsoles celtņus, strēles celtņus ar celtspēju līdz viena tonna ieskaitot, kā arī celtņi ar pastāvīgu izplešanos bez kravas ratiņiem vai neaprīkoti ar pagrieziena mehānismu, neatkarīgi no kravnesības.

Visas celšanas mašīnas, kā arī tām paredzētās noņemamās kravas pārvietošanas ierīces ir nodrošinātas ar individuālu numuru un zem šī numura tiek ierakstītas pacelšanas mašīnu un noņemamo kravas pārvietošanas ierīču reģistrā. Atļauju ekspluatēt pacelšanas mašīnas, kas nav jāreģistrē Gostekhnadzor struktūrās, dod persona, kas uzrauga pacelšanas mašīnas.

Visām no jauna uzstādītajām pacēlājmašīnām, kā arī tām paredzētajām noņemamajām kravas pārvietošanas ierīcēm pirms to nodošanas ekspluatācijā ir jāveic tehniskā apskate un pēc tam periodiski jāveic daļēja tehniskā apskate vismaz reizi 12 mēnešos un pilnīga - plkst. vismaz reizi trijos gados.

Pacelšanas mašīnām jābūt skaidri marķētām ar reģistrācijas numuru, jaudu, nākamās pārbaudes datumu.

Elektriskie aizsardzības līdzekļi

Valsts ugunsdzēsības dienesta apakšnodaļās izmantotie elektriskie aizsarglīdzekļi ietver:

• dielektriski gumijas cimdi;
• galošas (zābaki) gumijas dielektrisks;
• dielektriskie gumijas paklāji, kuru izmēri ir vismaz 50 x 50 cm ar gofrētu virsmu;
• šķēres elektrisko vadu griešanai ar izolētiem rokturiem (prasības norādītajiem elektriskajiem aizsarglīdzekļiem nosaka GOST);
• pārnēsājamie zemējuma slēdži, kas izgatavoti no patvaļīga garuma elastīgiem vara vadiem, ar šķērsgriezumu vismaz 12 mm2 ugunsdzēsības automašīnām, kurās galvenā aizsardzības sistēma ir aizsargzemējums.

Elektrisko aizsarglīdzekļu pārbaudes veic speciālās laboratorijās, kurām ir Valsts enerģētikas uzraudzības iestādes atļauja. Pārbaužu rezultāti tiek dokumentēti aktā, kas glabājas Valsts ugunsdzēsības dienestā līdz nākamajai pārbaudei. Uz cimdiem, zābakiem, paklājiņiem utt. tiek uzlikts zīmogs, kas norāda nākamās pārbaudes datumu.

Pārbaudes datumi:

• dielektriskie gumijas cimdi - reizi 6 mēnešos;
• gumijas dielektriskās galošas - reizi 3 gados;
• gumijas dielektriskie zābaki - reizi 3 gados;
• šķēres elektrisko vadu griešanai ar izolētiem rokturiem - reizi gadā.

Dielektrisko gumijas paklājiņu noraidīšana ārējo pārbaužu laikā vismaz reizi gadā.

Aizsargizolācijas līdzekļu piemērotību darbam nosaka ārējā apskate un testēšana. Ārējā ekspertīze tiek veikta katru dienu, kad kaujas dienesta pienākumus uzsāk Valsts robeždienesta vienību personālsastāvs, kurā tie ir norīkoti.

Ārējās pazīmes, kas nosaka līdzekļu nepiemērotību elektriskā aizsardzība, ir:

• šķērēm - rokturu izolācijas bojājumi un vilces gredzenu un gumijas bukses trūkums rokturu galos;
• gumijas cimdiem, galošām (apakšā), paklājiem - dūrieni, plīsumi, caurumi;
• pārnēsājamam zemējumam - kontaktsavienojumu iznīcināšana, vara vadu mehāniskās stiprības pārkāpums (vairāk nekā 10% vara vadītāju pārrāvums).

Visi elektriskās aizsardzības līdzekļi, kas noteiktajos termiņos nav izturējuši testus, tiek uzskatīti par nederīgiem lietošanai.

Elektriskie aizsardzības līdzekļi tiek glabāti uz ugunsdzēsēju mašīnas atsevišķi no ugunsdzēšamajiem aparātiem un tranšejas instrumentiem apvalkā.

Mehanizētas instrumentu iekārtas konstrukciju atvēršanai un demontāžai

Mehanizēto instrumentu, kuri ir aprīkoti ar ugunsdzēsēju automašīnām, apkope un ekspluatācijas pārbaude tiek veikta aizsargu maiņas laikā, pēc katras lietošanas, remonta, kā arī tehniskajās pasēs vai to ekspluatācijas instrukcijās noteiktajos termiņos.

Drošības pasākumi, strādājot ar elektroinstruments jāatbilst GOST prasībām:

• ir automātiska rotējošo griešanas elementu izslēgšana, kad tiek pārtraukta ietekme uz vadības ierīcēm un aizsargpārsegu, kas pārklāj griešanas daļu abrazīvs ritenis ne mazāk kā 170 grādi;
• nodrošināt izplūdes gāzu izplūdi prom no operatora elpošanas orgāniem un nepiesārņojot viņa elpošanas zonu kaitīgiem piemaisījumiem virs attiecīgajā GOST noteiktajām normām.

Personas, kuras ir izgājušas speciālu apmācību, nokārtojušas eksāmenus un saņēmušas noteiktās formas sertifikātu, pēc Valsts ugunsdzēsības dienesta struktūrvienības priekšnieka rīkojuma drīkst strādāt ar mehanizēto instrumentu.

Strādājot ar elektroinstrumentu, jāievēro šādas prasības:

• pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet rāmja, stiprinājumu, riepu, griešanas riteņa, zāģa ķēdes nospriegojuma uzticamību;
• iedarbinot dzinēju, zāģa ķēde un griešanas ritenis nedrīkst pieskarties kādiem priekšmetiem, kā arī aizliegts aptīt startera trosi ap roku;
• tukšgaitā, lai izvairītos no pārtēriņa, dzinējs jādarbina ar atlaista droseles vadības sviru;
• instrumenta papildu uzpildīšana ir atļauta tikai tad, kad dzinējs ir apturēts;
• griešanas sākums un beigas (instrumenta darba daļas izņemšana no griezuma) jāveic vienmērīgi, bez raustīšanās;
• instrumentu atļauts nēsāt ar ieslēgtu dzinēju tikai tad, kad dzinējs darbojas tukšgaitā;
• ja zāģa ķēde plīst vai iet, atslābst stiprinājumi, stienis, griezējritenis, aizsargpārsegs un citi darba gaitā konstatēti darbības traucējumi, nekavējoties atlaidiet gāzi un apturiet dzinēju.

Strādājot ar gāzes zāģiem, domkratām, dūmu nosūcējiem, Valsts ugunsdzēsības dienesta vienību personālam ir aizliegts:

• strādāt ar bojātu instrumentu un iedarbināt dzinēju bez prefiksa;
• ieslēdziet sajūgu, kad dzinējs darbojas tukšgaitā;
• nogādājiet dzinēju bez slodzes līdz darba ātrumam;
• veikt pielikumu regulēšanas darbus un novērst problēmas, kad dzinējs darbojas;
• apturiet dzinēju, noņemot aizdedzes sveces augstsprieguma vada vāciņu;
• strādāt ar domkratu un griežot ar abrazīvu riteni bez aizsargbrillēm vai ugunsdzēsēju ķiveres aizsargbrillēm.

Elektrostacijas

Drošības pasākumiem elektrisko elektrostaciju ekspluatācijas laikā jāatbilst Ugunsdzēsēju automobiļu un piekabju elektroietaišu ekspluatācijas drošības noteikumu prasībām un Valsts ugunsdzēsības dienesta struktūrvienību personālam jābūt atbilstošai kvalifikācijai.

Pneimatiskie kompresori

Stacionārie un pārvietojamie kompresoru bloki jādarbina, jāremontē un jāpārbauda saskaņā ar Spiedientvertņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumiem.

Kuģi, stacionāri vai mobilie, kas darbojas zem spiediena līdz 1,6 MPa ar sienas temperatūru līdz 200 grādiem, nav jāreģistrē Gosgortekhnadzor struktūrās vai attiecīgajās republikas, teritoriālajās un departamentu katlu uzraudzības iestādēs. C, kurā tilpuma litros un spiediena atmosfērās (pārsnieguma) reizinājums nepārsniedz 500. Pārbaudes rezultātu ieraksta pasē, un uz instalācijas norāda nākamās pārbaudes datumu.

Darbu pie pneimatiskajiem kompresoriem atļauts veikt personām, kuras ir izgājušas speciālu apmācību, nokārtojušas eksāmenus, saņēmušas apliecību par tiesībām strādāt un ieceltas ar Valsts ugunsdzēsības dienesta daļas priekšnieka rīkojumu.

Mašīnu apkopē un remontā izmantotie kompresori tiek montēti speciālā šim nolūkam paredzētā vietā, ievērojot prasības, kas nodrošina to drošu darbību.

Darbinot pneimatiskos kompresorus, nepieciešams:

• pie katra kompresora novietojiet instrukciju par darba aizsardzību, strādājot pie tā;
• nodrošināt kompresora nožogojumu garāžās ar metāla sietu vai restēm;
• aizveriet kompresora un piedziņas rotējošās daļas ar aizsargiem;
• nodrošināt kompresoru agregātus ar nepieciešamo vadības un mērīšanas aprīkojumu;
• nekavējoties pārtrauciet kompresora darbību, ja tiek konstatēta tehniska kļūme;
• īpašu uzmanību pievērsiet drošības vārstu stāvoklim, darbības laikā iztīriet tos (bet vismaz reizi maiņā), pievērsiet uzmanību to darbības maksimālajam spiedienam;
• v ziemas laiks pēc katras kompresora apturēšanas noņemiet kondensātu no tvertnes un eļļas žāvētāja.

Atsperu drošības vārstu spiediena mērītāji un spriegojuma uzgriežņi ir jāpārbauda un jānoplombē.

Spiediena mērītāju un to blīvējuma pārbaude tiek veikta katru gadu, kā arī pēc instalāciju remonta.

spiediena tvertnes

Spiedientvertņu drošas ekspluatācijas nodrošināšanai tiek norīkotas atbildīgās personas, kuras ir izgājušas nepieciešamo apmācību, zināšanu pārbaudi, kurām ir atļauja strādāt ar tvertnēm un ir atbildīgas par to izmantojamību un ekspluatācijas drošību, kurām ir sertifikāti par pārbaužu nokārtošanu saskaņā ar normatīvo aktu prasībām. noteikumi tvertņu darba spiediena un kompresoru projektēšanai un drošai darbībai. Spiedientvertņu personāla zināšanas tiek pārbaudītas katru gadu.

Spiedientvertņu uzstādīšana, remonts un ekspluatācija tiek veikta saskaņā ar spiedientvertņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumiem, kas apstiprināti noteiktajā kārtībā. Kuģi, kas darbojas zem spiediena, izņemot mucas, balonus gāzu transportēšanai ar tilpumu līdz 100 litriem un tvertnes nekodīgām, neindīgām un nesprāgstošām vielām ar sienu temperatūru līdz 200 grādiem. C, ja tilpuma litros un spiediena reizinājums nepārsniedz 10 000 (kodīgām, indīgām un sprādzienbīstamām vielām - ne vairāk kā 500), tās nav reģistrētas Gosgortekhnadzor struktūrās. Visas pārējās spiedtvertnes ir jāreģistrē Gosgortechnadzor.

Gāzes griešanas ierīces

Darbs ar gāzgriezes ierīcēm atļauts personām, kuras ir izgājušas speciālu apmācību, nokārtojušas eksāmenus, ar apliecību par tiesībām strādāt un ieceltas ar Valsts ugunsdzēsības dienesta daļas priekšnieka rīkojumu.

Pirms darba sākšanas gāzes griezējam:

• pārliecinieties, ka ierīce darbojas;
• pārbaudīt kaujas apģērba un aizsargbriļļu izmantojamību;
• vizuāla pārbaude, lai pārliecinātos, ka griezējs, šļūtenes, reduktors, ierīces un uzticams cilindru stiprinājums ir labā stāvoklī un tīrs;
• pārbaudiet spiedienu ierīces cilindros:
• acetilēnā - ne mazāk kā 1 MPa,
• skābeklī - ne mazāk kā 10 MPa.

Balonu (tukšu un piepildītu) pārvadāšana un transportēšana ir atļauta tikai tad, ja uz vārstu veidgabaliem ir vāciņi un aizbāžņi. Aizliegts noņemt cilindra aizsargvāciņu, atsitot to ar āmuru vai citu metāla priekšmetu, kas var izraisīt dzirksteles.

Aizliegts izmantot balonus:

• nav izveidoti zīmoli;
• ar bojātiem vārstiem un bojātiem (vāji piestiprinātiem) apaviem;
• ar bojātiem korpusiem (iespiedumi, korozija utt.);
• ar smērvielu, eļļas, netīrumu klātbūtni uz stiprinājuma;
• bez krāsojuma un uzrakstiem;
• ar beidzies porainās masas atkārtota pārbaude un pārbaude (acetilēna baloniem).

Ja balonu nevar izmantot vārsta atteices dēļ, tas tiks apzīmēts ar uzrakstu “Uzmanību pilns” un tiks atgriezts rūpnīcā. Pēc katras lietošanas ugunsgrēkā un gāzes griešanas ierīču klasēm tiek pārbaudīta to izmantojamība saskaņā ar to ekspluatācijas instrukcijām.

Savienojumu blīvumu drīkst pārbaudīt tikai ar ziepju šķīdumu. Balonu atkārtota pārbaude tiek veikta saskaņā ar Krievijas Gosgortekhnadzor noteiktajām prasībām.

Gāzes griezējam ir pienākums veikt tikai tos darbus, kurus viņam ir uzdevis ugunsdzēsības vadītājs (tūlītējais vadītājs). Tajā pašā laikā gāzes griezējam ir personīgi jāpārliecinās, ka darbs ar gāzes griešanas aparātu šajā zonā neizraisīs sprādzienu, ugunsgrēku un negadījumu, neradīs savainojumus vai savainojumus.

Individuālie virves nobraucēji

Personas, kuras ir pabeigušas speciālu apmācību kursu, drīkst darboties un apkalpot virvju-raušanas ierīces (turpmāk – ierīce).

Ierīces apkopi, plombēšanu veic tikai atbildīgā persona, kam seko ieraksts attiecīgajā pases ailē.

Tehniskā pārbaude un testēšana jāveic GPS apakšnodaļas vadītāja norīkotai atbildīgajai personai, pieņemot iekārtu ekspluatācijā, pēc remonta, pēc katras lietošanas reizes, un turpmāk ne retāk kā reizi 12 mēnešos.

Nolaišanās caur ierīci jāveic vienmērīgi, bez raustīšanās saskaņā ar ražotāja izstrādāto un apstiprināto shēmu.

Ierīces lietošanas taktikai jāatbilst prasībām, kas noteiktas konkrētas ierīces pasē-instrukcijā.

Ir aizliegts:

• izjaukt ierīci;
• darbināt ierīci ar salauztām blīvēm, ar konstatētiem darbības traucējumiem, darba daļu deformācijām;
• darbināt ierīci, kas nav nokārtojusi nepieciešamo eksāmenu, kuras resurss ir izsmelts;
• darbināt ierīci bez izmantojamas glābšanas jostas (ugunsgrēka, montāžas utt.);
• apmācīt Valsts robeždienesta struktūrvienību personālu nolaišanās prasmēs bez apdrošināšanas.

Glābšanas piedurknes

Glābšanas šļūtenes darbība atļauta ar GPS apakšnodaļas priekšnieka rīkojumu nozīmētām personām, kuras ir apguvušas ierīci un darbības principu (atbilstoši preces pasei) un nokārtojušas zināšanu pārbaudi.

Par glābšanas šļūtenes darbību atbildīgā persona ir ierakstīta attiecīgajā pases sadaļā.

Pārbaudot glābšanas uzmavas efektivitāti, apmācot un apmācot nolaižamos, veiciet nolaišanās ar glābšanas virves palīdzību.

Ekspluatējot glābšanas šļūteni, jāņem vērā iespēja uzkrāties statiskās elektrības lādiņiem nobraucienu laikā, īpaši glābšanas šļūtenes apakšējā daļā, kas ietekmē glābjamo un apdrošinātāju dzīvību un veselību.

Evakuēto nolaišanās laikā Valsts robeždienesta vienību personāls nedrīkst pieļaut asus priekšmetus, kas var sabojāt glābšanas uzmavu, kā arī nolaišanās laikā savainot glābjamos.

Lai samazinātu statiskās elektrības ietekmi uz cilvēkiem, jāveic šādi pasākumi:

• apstrādājiet glābšanas uzmavu ar antistatiskiem līdzekļiem;
• periodiski samitrināt glābšanas šļūtenes apakšējo daļu (pie apkārtējās vides temperatūras vismaz 0 grādiem C) cilvēku nolaišanās laikā;
• veikt apdrošināšanu nolaižoties cimdos, nenoņemot rokas no glābšanas piedurknes.

Aizliegts izmantot glābšanas šļūteni:

• izsmēlis savus resursus;
• nav nokārtota nākamā tehniskā apskate;
• bojājumiem, kurus nevar novērst;
• ne speciāli.

Pneimatiskās lēciena glābšanas ierīces

Pneimatiskā lēciena glābšanas ierīce<1>- paredzēti, lai nodzēstu no augstuma krītošu cilvēku enerģiju ugunsgrēku un citu bezcerīgu ārkārtas situāciju laikā ēkās un būvēs, kad nav iespējams izmantot citus cilvēku glābšanas līdzekļus un metodes.

Buldozeram jābūt zāļu komplektam pirmās palīdzības sniegšanai. Pirmās palīdzības aptieciņas maciņš ir ievietots korpusā uz kabīnes aizmugurējās sienas kreisajā pusē. Lai aizsargātu dzirdes orgānus, strādājot ar buldozeru, izmantojiet prettrokšņa austiņas SOMZ-1, kas pievienotas rezerves daļu komplektam ...

4.1. BULDOZERIS T-170 VISPĀRĪGĀS INSTRUKCIJAS

Buldozeram jābūt zāļu komplektam pirmās palīdzības sniegšanai. Pirmās palīdzības aptieciņas maciņš ir ievietots korpusā uz kabīnes aizmugurējās sienas kreisajā pusē.

Lai aizsargātu dzirdes orgānus, strādājot ar buldozeru, jāizmanto prettrokšņa austiņas SOMZ-1, kas ir iekļautas Buldozera rezerves daļu komplektā. Atļauts izmantot citas prettrokšņa austiņas gr. B vai starplikas gr. B saskaņā ar GOST 12.4.051.

Lai droši ieietu (izkāptu) buldozera kabīnē, izmantojiet izgriezumu piegādes mehānisma aizsargā uz ratiņiem un margas uz kabīnes.

Pirms buldozera dīzeļdzinēja iedarbināšanas ar GMT pārbaudiet, vai pārnesumkārbas vadības svira ir iestatīta neitrālā pozīcijā. Dīzeļdzinēju var iedarbināt tikai tad, kad pārnesumu pārslēgšanas svira ir neitrālā stāvoklī.

Izejot no buldozera kabīnes ar ieslēgtu dīzeļdzinēju, ieslēdziet buldozeru uz bremzes un ar bloķēšanas sviru nobloķējiet pārnesumkārbas sviru.

Buldozeriem ar mehānisko transmisiju pirms dīzeļdzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai abas pārnesumu sviras ir iestatītas neitrālā pozīcijā. Buldozera bloķēšanas ierīce izslēdz iespēju iedarbināt iedarbināšanas dzinēju (dīzeļdzinēju - uz buldozera ar ESSP) ar pārnesumu sviru darba stāvoklī. Pārbaudiet bloķēšanas ierīces izmantojamību, mēģinot iedarbināt palaišanas dzinēju (dīzeļdzinēju) norādītās sviras darbības stāvoklī. Pirms pārbaudes izslēdziet buldozera sajūgu, iestatiet pārnesumu sviru neitrālā pozīcijā.

NAVIr ATĻAUTS darbināt buldozeru ar bojātu bloķēšanas ierīci.

Pirms darba, traktora vadīšanas ērtībām, noregulējiet sēdekli. Buldozerā, kas aprīkots ar ROPS-FOPS operatora aizsardzības ierīci, uzstādiet drošības jostas.

NEIZMANTOJIET buldozeru ar atvērtām durvīm.

Iedarbiniet palaišanas dzinēju ar starteri.

Nav atļauts sākt izmantot rokturi, kas paredzēts kloķvārpstas griešanai.

Ja traktora tuvumā atrodas cilvēki, tad, iedarbinot Buldozeru no vietas, ieslēdziet skaņas signālu.

Naktīs AIZLIEGTS strādāt pie Buldozera ar bojātu apgaismojumu un signalizāciju.

Lai piebrauktu pie aizmugurē novietotas mašīnas tās piekabināšanai, jābrauc atpakaļgaitā pirmajā pārnesumā un bez raustīšanās; starp traktoru un mašīnu nedrīkst atrasties cilvēki. Uzkabiniet tikai tad, kad buldozers ir apturēts.

Pievienojiet dzesēšanas šķidrumu radiatoram tikai ar cimdiem, uzmanīgi, ļaujot izplūst tvaikiem, vienlaikus paturot seju prom no radiatora kakla.

Lai izvairītos no apdegumiem ar karstu eļļu, eļļas sildītāja bloku remonta un demontāžas darbi jāveic ar izslēgtu dīzeļdzinēju.

Lai uzlādētu gaisa kondicionētāju, izmantojiet videi draudzīgu aukstumaģentu saskaņā ar gaisa kondicionētāja uzstādīšanas un lietošanas instrukcijām.

Darbinot hidraulisko sistēmu, ievērojiet drošības prasības saskaņā ar GOST 12.2.086.

TAS IR AIZLIEGTS:

strādāt zem spiediena darba šķidrums hidrauliskajā sistēmā, kas ir lielāka, nekā norādīts tehniskajā specifikācijā;

Būt zem pacelta ieroča;

Problēmu novēršana ar paceltu instrumentu;

Darbs ar darba šķidruma noplūdi no hidrauliskās sistēmas;

Pievelciet stiprinājumus hidrauliskajā līnijā, kad dīzeļdzinējs darbojas.

Pirms agregāta pacelšanas vai nolaišanas pārliecinieties, ka agregāta aizsniedzamajā vietā nav cilvēku vai jebkādu šķēršļu. Nav pieļaujami asi pagriezieni un pagriezieni, kad iekārtas darba korpusi ir aprakti augsnē.

Strādājot pa nogāzēm un braucot pa slidenām un apledojušām virsmām, uz apaviem uzstādiet speciālas atsperes (13. att.), kas novērš Buldozera sānslīdi un apgāšanos.

Atstājot traktoru, nolaidiet agregātu, izslēdziet dīzeļdegvielu, iestatiet stūres vadības sviru uz stāvbremzes fiksatoru.

Buldozeru ar strādājošu dīzeļdzinēju AIZLIEGTS atstāt bez uzraudzības.

Lai avārijas situācijās apturētu dīzeļdzinēju, iestatiet degvielas padeves sviru izslēgtā padeves pozīcijā un dekompresora mehānisma sviru pozīcijā “Atvērts”.

Ja dīzeļdzinējs strauji palielina apgriezienus, kad tiek noņemta slodze, un nesamazina to, kad tiek izslēgta degvielas padeve, tad, lai apturētu dīzeļdzinēju, ir jānodrošina tā maksimālā slodze un jāieslēdz dekompresora mehānisms.

Avārijas gadījumā un nav iespējams izkļūt pa kabīnes durvīm, no kabīnes jāiziet caur avārijas lūku uz jumta, nospiežot tās aizbīdņus un atverot to ar grūdienu uz āru, vai caur kādu no logu ailas, pēc stikla izsišanas ar āmuru.

Iekraujot (izkraujot) buldozeru transportlīdzekļos ar savu jaudu, ieeja (izeja) jāveic pa īpašām slīpām ieejām (rampas). Ieteicamais slīpuma leņķis ir no 15 līdz 18°. Dzegu (kāpņu) pie ieejas (izejas) nav atļauts. Pirms iekāpšanas ierobežota platuma rampās novietojiet buldozeru tā, lai, braucot pa tām, tas negrieztos. Pagriezieni un pārnesumu maiņa, braucot pa rampām, ir aizliegta. Vienai personai jāvada traktora iekraušana (izkraušana), neļaujot tam pārvietoties uz sāniem. Ja nepieciešams, apturiet traktoru, bremzējiet vienlaicīgi ar abām pusēm.

4.2. BULDOZER T-170 DROŠĪBAS PRASĪBAS TRANSPORTA DARBIEM

Braucot ar Buldozeru pa ceļiem, jāievēro ceļu satiksmes noteikumi.

Šķērsojiet dzelzceļa sliedes tikai krustojumos. Ja pārbrauktuve ir neregulēta, tad pirms pārbrauktuves uzsākšanas pārliecinieties, vai netuvojas vilciens. Pārbrauktuvē nemainiet ātrumu.

Lai šķērsotu tiltu, jāzina tā nestspēja un vilcēja masa, kas nedrīkst pārsniegt tilta nestspēju.

Forsējot ūdens barjeras, pirms barjeras forsēšanas ir jāzina grunts topogrāfija, grunts stāvoklis un dziļums.

Pēc ūdens barjeras šķērsošanas vai, ja ūdens nokļūst sānu sajūga nodalījumos un dīzeļdegvielas spararata korpusā, iztukšojiet ūdeni, atskrūvējot aizbāžņus.

Brauciet pāri grāvjiem un uzkalniem taisnā leņķī ar mazu ātrumu, nepārslēdzot pārnesumus.

Braucot pa asfaltētiem ceļiem, uzstādiet asfalta apavus (14. att.). Uzstādiet apavus ar saliektu malu uz izciļņiem un piestipriniet pie diviem brīviem caurumiem sliežu kurpēs.

Braucot pa apledojušu segumu, uzstādiet uz sliežu ceļa kurpēm piesis.

4.3. BULDOZER T-170 DROŠĪBAS PRASĪBAS APKOPE

Buldozera apkope jāveic tikai pēc tā apstāšanās, nestrādājot dīzeļdzinējam, pārnesumu svirām neitrālā stāvoklī un izslēgtu "masu".

Izmantojiet tikai labā darba kārtībā un pareiza izmēra instrumentus.

Esiet piesardzīgs, izlejot degvielu, dzesēšanas šķidrumu un eļļu. Dīzeļdegvielas dzesēšanas sistēmā izmantotie dzesēšanas šķidrumi ar zemu sasalšanu ir indīgi, un pat neliela to daudzuma uzņemšana organismā var izraisīt smagu saindēšanos.

Katram pildījuma materiālu veidam jābūt speciālam konteineram ar atbilstošiem uzrakstiem (dzesēšanas šķidrums, degviela, eļļa utt.) un jāuzrauga tā tīrība. Degvielas uzpildes konteineri jāuzglabā speciālā kastē ar vāku.

Gaisa kondicionētāja noplūžu noteikšana, evakuācija un degvielas uzpildīšana ekspluatācijas laikā jāveic sertificētam transporta gaisa kondicionētāju speciālistam.

Pirms spiediena pārbaudes hidrauliskajā sistēmā apturiet dīzeļdzinēju un pārvietojiet hidrauliskā sadalītāja sviras PELDOŠĀ pozīcijā.

Atskrūvējot kāpurķēžu spriegojumu, atskrūvējiet spraudni 5 (45. att.) ne vairāk kā par 3-4 apgriezieniem, bet ne vārstu 2.

Detaļu skalošanai neizmantojiet svinu saturošu benzīnu.

Sagatavojot elektrolītu akumulatoram, skābe nelielās devās jālej destilētā ūdenī, bet ne otrādi. Veiciet šo darbu īpašā apģērbā, aizsargbrillēs un priekšautā.

Ja skābe nonāk saskarē ar ādu, skābe rūpīgi jānoņem ar vati, skarto vietu jānomazgā ar lielu ūdens strūklu un pēc tam ar 5% sodas šķīdumu.

Veicot apkopes un remonta darbus, visas sastāvdaļas, kuras var iedarbināt gravitācijas (svara) ietekmē, ir jānovieto pozīcijā, kas nodrošina drošu darbu.

Buldozera detaļu (mehānismu), kas sver vairāk par 20 kg, montāža un demontāža jāveic, izmantojot pacelšanas un transportēšanas ierīces. Slingēšanas metodes - 5. pielikumā.

4.4. DROŠĪBAS PRASĪBAS TRAKTORU SAGLABĀŠANAI UN UZGLABĀŠANAI

Personām, kuras uzņemtas konservācijas (rekonservēšanas) darbiem, ir jāapzinās izmantoto vielu kaitīguma pakāpe un jāprot lietot individuālos aizsardzības līdzekļus.

Darbi, kas saistīti ar organisko šķīdinātāju un korozijas inhibitoru izmantošanu, jāveic ar piespiedu ventilāciju (vietējā vai vispārējā pieplūde un izplūde).

Konservējot ar eļļām vai smērvielām, izsmidzinot, nav pieļaujama eļļas miglas veidošanās.

4.5. BULDOZER T-170 UGUNSDROŠĪBAS PRASĪBAS

Buldozeram jābūt aprīkotam ar izmantojamu ugunsdzēšamo aparātu un lāpstu. Personāla komplektēšanu nodrošina ekspluatācijas organizācija.

Buldozera degvielas uzpilde ar degvielām un smērvielām tiek veikta mehanizēti ar izslēgtu dīzeļdzinēju.

Savlaicīgi novērsiet degvielas un smērvielu noplūdes no buldozera sistēmām un montāžas vienībām. Izvairieties no degvielas un eļļas noplūdes uz buldozera.

Buldozera elektroinstalācijai un elektriskās sistēmas mezgliem jābūt labā stāvoklī.

Ja uz buldozera tiek atklāts ugunsgrēks:

Izslēdziet "masu";

Pārtraukt degvielas padevi (apturēt dīzeļdegvielu);

Liesmas dzēst ar ugunsdzēšamo aparātu, pārklājot ar brezentu, izmetot zemi vai smiltis un izmantojot citus improvizētus līdzekļus.

Neizmantojiet ūdeni uzliesmojošu naftas produktu dzēšanai. Tas ir arī aizliegts:

Kurināt uguni un smēķēt traktoru uzpildes un stāvēšanas vietās;

Atstājiet Buldozeru pēc darba un pēc degvielas uzpildes degvielas uzpildes stacijā;

Atveriet mucu vāciņus ar benzīnu, atsitoties pret metāla priekšmetiem;

Uzsildiet dīzeļdzinēju, degvielas tvertni un degvielas padeves caurules ar atklātu uguni;

Pārbaudot degvielas līmeni un pārbaudot degvielas tvertnes, izmantojiet atklātu liesmu.

4.6. BULDOZER T-170 DROŠĪBAS PRASĪBAS UN UGUNSDROŠĪBAS NOTEIKUMI, IZMANTOJOT PRIEKŠpalaišanas sildītāju

Dīzeļdzinēju AIZLIEGTS uzsildīt slēgtās telpās ar sliktu ventilāciju, lai izvairītos no saindēšanās ar izplūdes gāzēm.

NEPIELIEDIET pārkarsētu apkures katlu ar dzesēšanas šķidrumu.

NEIZMANTOJIET sildītāju, ja katls nav pilnībā piepildīts ar dzesēšanas šķidrumu.

AIZLIEGTS bez izplūdes caurules iztukšošanas, kas ilgst no 15 līdz 20 sekundēm,lai iedarbinātu sildītāju tūlīt pēc apstāšanās vai pēc iedarbināšanas mēģinājuma.

Pirms buldozera ziemas darbības sākuma noņemiet un notīriet priekšsildītāja pannu no uzkrātajiem putekļiem, gružiem un eļļas, degvielas.

Darbinot sildītāju, jāatceras, ka neuzmanīga attieksme pret to, kā arī bojāta sildītāja darbība var izraisīt ugunsgrēku, tāpēc operatora klātbūtne ir nepieciešama visu dīzeļdzinēja sildīšanas un darbības laiku. no sildītāja.

Ja no izplūdes caurules parādās dūmi vai liesmas (stacionārā stāvoklī), nekavējoties izslēdziet sildītāju un pēc tam, kad tas apstājas, sāciet traucējummeklēšanu. Nedrīkst būt degvielas noplūde no cauruļvadiem, krāna un atzarojuma.

Vienotas obligātās prasības mašīnu un iekārtu prasību piemērošanai un ieviešanai izstrādes, ražošanas, uzstādīšanas, nodošanas ekspluatācijā, ekspluatācijā, uzglabāšanā, transportēšanā, pārdošanā un iznīcināšanā ir noteiktas Muitas savienības tehniskajos noteikumos "Par transportlīdzekļu drošību mašīnas un iekārtas (TR TS 010/2011)", apstiprināts ar Muitas savienības komisijas 2011.gada 18.oktobra lēmumu N 823. Šie noteikumi nosaka minimālās nepieciešamās prasības mašīnu un iekārtu drošībai. Šeit ir dažas no viņa prasībām.

Ekspluatācijas rokasgrāmatas (instrukcijas) izstrāde ir mašīnu un iekārtu izstrādes (projektēšanas) neatņemama sastāvdaļa, kurā jāiekļauj:

• informācija par mašīnu un (vai) iekārtu konstrukciju, darbības principu, raksturlielumiem (īpašībām);
• instrukcijas mašīnu vai iekārtu uzstādīšanai vai montāžai, regulēšanai vai regulēšanai, apkopei un remontam;
• tehnikas un iekārtu lietošanas instrukcijas un drošības nodrošināšanas pasākumi to ekspluatācijas laikā;
• piešķirtie rādītāji (piešķirtais glabāšanas laiks, piešķirtais kalpošanas laiks un (vai) piešķirtais resurss) atkarībā no iekārtas konstrukcijas īpatnībām;
• kritisko kļūmju saraksts, iespējamās personāla kļūdainās darbības, kas izraisa incidentu vai negadījumu;
• personāla rīcība incidenta, kritiskas atteices vai negadījuma gadījumā;
• instrukcijas iekārtu ekspluatācijas pārtraukšanai un likvidēšanai;
• informācija par apkalpojošā personāla kvalifikāciju.

Lietošanas instrukcija (instrukcija) ir sagatavota uz papīra. Tam var pievienot operatīvo dokumentu kopumu elektroniskajos plašsaziņas līdzekļos.

Uz mašīnas vai iekārtas jābūt skaidri redzamam, salasāmam un neizdzēšamam identifikācijas uzrakstam, kas satur:

• ražotāja nosaukums un (vai) tā preču zīme;
• tehnikas un aprīkojuma nosaukums un (vai) apzīmējums - tips, marka, modelis (ja tāds ir);
• izgatavošanas mēnesis un gads.

Veicot mašīnu un iekārtu apkopi, remontu un apskati, jāievēro ekspluatācijas rokasgrāmatā (instrukcijā) noteiktās prasības, apkopes vai remonta veikšanas programma visā šo darbu veikšanas laikā. Izmaiņas konstrukcijā vai iekārtās, kas rodas to remonta laikā, jāsaskaņo ar izstrādātāju (projektētāju).

Pēc mašīnas vai iekārtas kapitālā remonta ir nepieciešams veikt riska novērtējumu, kura vērtība nedrīkst pārsniegt pieļaujamo vērtību. Nepieciešamības gadījumā tiek izstrādāti tehniski un organizatoriski pasākumi, lai sasniegtu pieņemamas riska vērtības.

Drošības prasības stacionāru un nepārtrauktu mašīnu darbībai

Ekspluatācijas drošības prasības stacionāras mašīnas un nepārtrauktas apgaismes mašīnu izmantošana vairākos normatīvajos dokumentos, tostarp SNiP 12-03-2001.

Stacionāro mašīnu izvietošana ražošanas zonās jāveic saskaņā ar projektu. Stacionāras mašīnas, kuru darbības laikā izdalās putekļi (sasmalcināšana, slīpēšana, sajaukšana utt.), Jāaprīko ar putekļu slāpēšanas vai putekļu savākšanas līdzekļiem.

Kustīgās daļas, kas ir bīstamības avoti, ir jāaizsargā ar sietu vai cietiem metāla žogiem. Noņemamu aizsargaizsargu izmantošana pieļaujama, ja strukturālu vai tehnoloģisku apsvērumu dēļ šajos aizsargos nav iespējams uzstādīt stacionārus, noņemamus, salokāmus un bīdāmus aizsargus, kā arī atveramas durvis, pārsegus, lūkas, vairogus vai korpusam ir jābūt aprīkots ar ierīcēm (blokiem), izņemot to nejaušu izņemšanu vai atvēršanu.

Aizsardzība pret elektriskās strāvas triecienu stacionāru mašīnu un iekārtu darbības laikā tiek panākta, piemērojot šādus drošības pasākumus:

• strāvu nesošajām daļām jābūt droši izolētām, norobežotām vai novietotām cilvēkiem nepieļaujamās vietās;
• strāvu nesošās daļas jāievieto korpusos (skapjos, blokos) ar slēdzamām durvīm vai jāpārklāj ar aizsargpārsegiem, ja tās atrodas cilvēkiem pieejamās vietās;
• metāla daļām, kas var kļūt zem sprieguma izolācijas bojājumu dēļ, jābūt iezemētām.

Elektriskās ķēdes shēmā ir nepieciešams nodrošināt ierīci, kas centralizēti atvieno visas elektriskās ķēdes no barošanas tīkla.

Mašīnas un iekārtas apvienotas vienā tehnoloģiskais process ja ir vairāk nekā viens strādnieks, ir nepieciešams nodrošināt signalizācijas sistēmas, lai brīdinātu darbiniekus par darba sākšanu. Attālā iedarbināšana jāveic pēc brīdinājuma skaņas vai sniega signāla un ir saņemts atbildes signāls no aprīkojuma servisa punktiem par starta iespēju. Trauksmes zvani, sirēnas, lampas ir jāaizsargā no mehāniskiem bojājumiem un jānovieto tā, lai personāla apkalpošanas zonā tiktu nodrošināta uzticama signāla dzirdamība un redzamība.

Bunkuri-pildītāji ir aprīkoti ar platformām noteiktā augstuma un platuma uzturēšanai ar žogu pa perimetru. Bunkuru lūkām jābūt ar bloķēšanas ierīcēm un bloķēšanu aprīkotiem atveramiem vākiem, kuru atslēgas jāglabā pie darbu vadītāja. Uz bunkuriem nepieciešams izmantot elektriskos vibratorus, tvaika elektriskos sildītājus, maisītājus u.c., kas novērš materiālu brīvu veidošanos un uzkāršanos.

Bunkuri ir slēgti ar režģiem ar kamerām, kas nav lielākas par 20 x 20 cm, un to tīrīšana tiek veikta uzraudzībā atbildīgā persona. Ar rokas instrumentu nav atļauts lauzt liela izmēra materiālu gabalus uz piltuves režģiem. Materiālu gabalu noņemšana no kamerām drupinātāja darbības laikā ir aizliegta.

Personāls, kas apkalpo drupināšanas mašīnas, ir nodrošināts ar speciālām ierīcēm (āķiem, knaibles u.c.) materiālu gabalu vai bezgraudainu priekšmetu, kas nejauši nokļūst drupinātāja kamerā, izvilkšanai un aizsargstikliem.

Ekspluatējot liftus vietās, no kurām tiek iekrauta vai izkrauta kabīne (platforma), ir nepieciešams izlikt lifta lietošanas noteikumus, kas nosaka iekraušanas metodi, signalizācijas metodi, durvju apkalpošanas kārtību, ko veic dežuranti, aizliedzot cilvēkiem iekāpt kravas konstrukcijas pacēlāju platformā un citus norādījumus lifta apkalpošanai.

Visās kabīnes vai pacēlāja platformas iekraušanas vai izkraušanas vietās tiek izgatavoti uzraksti, kas norāda pacelšanai vai nolaišanai atļautās maksimālās kravas svaru. Virs pacēlāja iekraušanas vietas ar atvērtu platformu 2,5-5 m augstumā ir ierīkots aizsargājošs dubultā dēļu grīdas segums ar biezumu vismaz 40 mm.

Tehnoloģiskām līnijām, kas sastāv no vairākiem secīgi uzstādītiem un vienlaikus strādājošiem nepārtrauktas transporta līdzekļiem (konveijeri, konveijeri utt.), jābūt aprīkotām ar:

• divvirzienu signalizācija ar visiem kontrolpunktiem;
• iekārtu piedziņu bloķēšana, kas nodrošina automātisku izslēgšanos tai ražošanas līnijas daļai, kura ielādē apstādinātu vai apturētu agregātu.

Veicot iekraušanas un izkraušanas darbības, izmantojot nepārtrauktas iekārtas, ir jāievēro šādas prasības:

• preču novietošanai jānodrošina vienmērīga darba ķermeņa noslogošana un stabils kravas novietojums;
• kravas padeve un izvešana no mašīnas darba korpusa jāveic, izmantojot īpašas padeves un pieņemšanas ierīces.

Konveijera lentes darbības laikā ir aizliegts:

• novērst lentes slīdēšanu uz trumuļa, izmetot smiltis, mālu, kolofoniju, bitumenu un citus materiālus zonā starp lenti un trumuļu;
• notīrīt atbalsta rullīšus, piedziņas, spriegošanas un gala stacijas, noņemt noplūdes no konveijera apakšas;
• pārkārtojiet atbalsta veltņus, nospriegojiet un izlīdziniet konveijera lenti manuāli.

Performance norādītie darbi jāveic tikai tad, kad konveijers ir pilnībā apstādināts un atvienots no tīkla ar izņemtiem drošinātājiem un aizvērtu palaišanas ierīci, uz kuras jāizkar aizlieguma drošības zīmes “Neieslēgt - cilvēki strādā!”.

Lentas konveijeru aizliegts nodot ekspluatācijā, ja ejas ir pārblīvētas un pārblīvētas, kā arī ja nav vai nedarbojas:

• nožogojuma piedziņa, spriegojuma un gala trumuļi;
• virves slēdzis;
• elektroiekārtu, kabeļu bruņu vai konveijera rāmja zemējums.

Konveijera lentes kustības ātrums manuālās kravas apstrādes laikā nedrīkst pārsniegt 0,5 m / s ar apstrādātās kravas masu līdz 5 kg un 0,3 m / s ar lielāku masu.

Lai novērstu transportējamo izejvielu izšļakstīšanos un putekļu veidošanos iekšā rūpnieciskās telpas skrūvju konveijeru vākiem un teknēm jābūt noslēgtām.

Ir aizliegts:

• atvērt skrūvju konveijeru vākus līdz tie apstājas un veikt pasākumus pret konveijera patvaļīgu iedarbināšanu, kā arī staigāt pa šīs iekārtas pārsegiem;
• izspiest cauri transportējamo materiālu vai priekšmetus, kas nejauši iekrituši konveijerā, un ņemt paraugus laboratorijas analīze skrūvju konveijera darbības laikā;
• darbiniet skrūvju konveijeru, kad skrūve pieskaras korpusa sienām, ar bojātiem vākiem un bojātām blīvēm.

Gaisvadu ratiņu, stumšanas konveijeru darbības laikā jāveic pasākumi, lai novērstu materiālu un izstrādājumu nokrišanu to transportēšanas laikā.

Konveijeriem jābūt aprīkotiem ar ierīcēm, kas izslēdz piedziņas, kad konveijers ir pārslogots.

Pirms tikko samontētu vai kapitālremontu konveijeru palaišanas vilces elementi un piekares satvērēji jāpārbauda 15 minūtes ar dubultu darba slodzi.

Gaisa konveijera eņģes ierīcēm jānodrošina transportējamo preču uzstādīšana un noņemšana.

Šūpuļa konveijera piedziņas un grozāmajiem zobratiem, zobratiem un piedziņas sakabēm jābūt ar cietiem metāla vai sieta žogiem.

Vietās, kur cilvēki pastāvīgi iet garām un transportlīdzekļi pabrauc zem konveijera maršruta, metāla sieta noķert no konveijera krītošās preces.

Tīklu uzstādīšanas augstumam no zemes jāatbilst izmantoto transportlīdzekļu izmēriem un jānodrošina cilvēku brīva pārvietošanās.