Akankah gubernur Wilayah Altai dicopot? “Wilayah Altai akan mengucapkan selamat tinggal kepada Karlin tanpa penyesalan

Lampiran 1
dengan Peraturan Bank Rusia
tanggal 19 September 2014 N 431-P
"Pada aturan asuransi wajib
tanggung jawab perdata pemilik
kendaraan" sebagaimana telah diubah
Instruksi Bank Sentral Federasi Rusia 4486-U
dari 11.08.2017

Aturan
asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan

Bab 1

1.1. Kontrak asuransi wajib tanggung jawab sipil pemilik kendaraan (selanjutnya disebut kontrak asuransi wajib) diselesaikan selama satu tahun, dengan pengecualian kasus-kasus yang diatur oleh Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" . Kontrak asuransi wajib dibuat sehubungan dengan pemilik kendaraan, orang-orang yang ditentukan olehnya dalam kontrak asuransi wajib, atau sehubungan dengan jumlah orang yang tidak terbatas yang diizinkan oleh pemilik untuk mengemudikan kendaraan sesuai dengan ketentuan perjanjian. kontrak asuransi wajib, serta orang lain yang menggunakan kendaraan secara legal.

Kontrak asuransi wajib dapat diselesaikan baik dengan membuat dan menerbitkan polis asuransi wajib di atas kertas kepada tertanggung, dan dengan membuat dan mengirimkan kepadanya polis asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik dalam kasus dan dengan cara yang disediakan untuknya. oleh Aturan ini.

Untuk mengadakan kontrak asuransi wajib atau untuk mengubahnya, tertanggung wajib memberikan data pribadinya, data pribadi pemilik kendaraan, dan jika kontrak asuransi wajib yang dibuat mengatur tentang mengemudikan kendaraan oleh pengemudi. ditunjukkan oleh penanggung, data pribadi masing-masing pengemudi ini, termasuk di dalamnya sendiri informasi dan informasi yang harus terkandung dalam aplikasi untuk penutupan kontrak asuransi wajib dan dokumen yang diperlukan bagi perusahaan asuransi untuk membuat kontrak asuransi wajib di sesuai dengan Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan".

1.2. Dalam hal penggunaan kendaraan secara terbatas, aplikasi untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib harus menunjukkan periode penggunaan kendaraan, serta pengemudi yang diizinkan mengemudikan kendaraan.

Pemegang polis, ketika mengisi aplikasi untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib, tidak mengisi baris "Tanda pendaftaran negara", jika pada saat kontrak asuransi wajib selesai, kendaraan, pemiliknya, telah tidak lulus pendaftaran negara dengan cara yang ditentukan.

1.3. Setelah pendaftaran negara kendaraan dan penerimaan plat registrasi negara, tertanggung wajib menginformasikan nomor plat registrasi negara dalam waktu tiga hari kerja kepada perusahaan asuransi, yang, berdasarkan data yang diterima, membuat entri yang sesuai dalam formulir polis asuransi wajib, dan juga memasukkan informasi yang relevan ke dalam sistem informasi otomatis asuransi wajib , dibuat sesuai dengan Pasal 30 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" (selanjutnya - sistem informasi otomatis dari asuransi wajib).

Ketika melakukan tindakan pendaftaran sehubungan dengan kendaraan, pemenuhan kewajiban pemiliknya untuk mengasuransikan tanggung jawab perdatanya ditegaskan dengan menunjukkan kepada karyawan badan pendaftaran polis asuransi wajib atau informasi yang dicetak di atas kertas pada penutupan asuransi wajib. kontrak dalam bentuk dokumen elektronik.

1.4. Dokumen yang menyatakan pelaksanaan asuransi wajib adalah polis asuransi wajib yang dibuat oleh perusahaan asuransi dalam bentuk yang ditentukan dalam Lampiran 3 Peraturan Bank Rusia No. 431-P tanggal 19 September 2014. Kode batang dua dimensi (kode QR berukuran 20 x 20 mm) yang terdapat dalam polis asuransi wajib dicetak (kecuali ketika kontrak asuransi wajib dibuat dalam bentuk dokumen elektronik) dan berisi informasi yang digunakan untuk akses langsung melalui pejabat situs web asosiasi profesional perusahaan asuransi dalam informasi dan jaringan telekomunikasi "Internet" (selanjutnya - jaringan "Internet") untuk informasi berikut tentang kontrak asuransi wajib: nama perusahaan asuransi; seri, nomor dan tanggal penerbitan polis asuransi; tanggal mulai dan berakhirnya periode penggunaan kendaraan selama jangka waktu kontrak asuransi wajib; merek, model kendaraan, nomor identifikasi kendaraan dan plat nomor negaranya.

Formulir polis asuransi wajib memiliki satu formulir di seluruh wilayah Federasi Rusia.

Bersamaan dengan polis asuransi, tertanggung dikeluarkan secara gratis formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dalam jumlah dua salinan dan daftar perwakilan perusahaan asuransi di entitas konstituen Federasi Rusia, yang berisi informasi tentang lokasi dan alamat pos polis asuransi. perusahaan asuransi, serta semua perwakilan perusahaan asuransi, sarana komunikasi dengan mereka dan waktu kerja mereka (dengan pengecualian kasus kesimpulan kontrak asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik). Pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dibuat dalam formulir sesuai dengan Lampiran 5 Peraturan Bank Rusia No. 431-P tanggal 19 September 2014. Dalam hal kontrak asuransi wajib dibuat dalam bentuk dokumen elektronik, formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dalam jumlah dua salinan dikeluarkan oleh perusahaan asuransi secara gratis atas permintaan tertanggung. Pemegang polis memiliki hak untuk mencetak sendiri formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dari situs web resmi perusahaan asuransi di Internet.

Formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas juga dikeluarkan oleh perusahaan asuransi secara gratis atas permintaan orang yang tanggung jawabnya diasuransikan berdasarkan kontrak asuransi wajib.

Polis asuransi wajib dan salinan aplikasi yang ditandatangani oleh tertanggung dan penanggung (perwakilan penanggung) untuk penutupan kontrak asuransi wajib diterbitkan oleh penanggung kepada tertanggung yang mengajukan permohonan untuk penutupan kontrak asuransi wajib dan , jika diatur oleh Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" atau oleh Aturan ini, yang menyerahkan dokumen lain, serta memenuhi kewajiban untuk membayar premi asuransi, segera setelah pelaksanaan tindakan ini . Ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib dengan penanggung yang merupakan badan hukum, polis asuransi asuransi wajib dapat diterbitkan dengan cara yang berbeda, ditentukan oleh kesepakatan antara penanggung dan penanggung.

Dalam hal kehilangan polis asuransi wajib, tertanggung berhak untuk menerima duplikatnya secara cuma-cuma.

1.5. Untuk menyelesaikan kontrak asuransi wajib, pemilik kendaraan memiliki hak untuk memilih perusahaan asuransi mana pun yang menyediakan asuransi wajib.

Penanggung tidak berhak menolak untuk menandatangani kontrak asuransi wajib kepada tertanggung yang telah mengajukan kontrak asuransi wajib dan, jika diatur oleh Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" atau Aturan ini, yang telah menyerahkan dokumen lain.

1.6. Untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib, pemegang polis harus menyerahkan kepada perusahaan asuransi dokumen yang ditentukan dalam Pasal 15 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan".

Pemegang polis memiliki hak untuk menyerahkan dokumen yang diperlukan untuk menyelesaikan kontrak asuransi wajib dalam bentuk salinan elektronik dari dokumen yang diperoleh sebagai hasil dari mengubah dokumen kertas menjadi bentuk elektronik dengan semua rincian yang disimpan, atau dokumen elektronik dalam kasus berikut:

informasi yang diberikan oleh tertanggung ketika membuat kontrak asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik tidak sesuai dengan informasi yang terkandung dalam sistem informasi otomatis asuransi wajib, atau tidak tersedia dalam sistem informasi tersebut;

pemegang polis, ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib, tidak menyerahkan setidaknya satu dari dokumen yang ditentukan dalam sub-paragraf "b" - "e" paragraf 3 Pasal 15 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" , di atas kertas (berdasarkan kesepakatan dengan penanggung);

kasus-kasus lain yang dapat disediakan dengan kesepakatan para pihak.

Penyediaan dokumen (salinan dokumen elektronik) dalam hal yang diatur dalam paragraf empat paragraf ini dilakukan oleh tertanggung dengan mengirimkannya ke alamat email yang ditunjukkan oleh perusahaan asuransi di situs web resminya di Internet untuk menerima file yang relevan sesuai dengan persyaratan paragraf ini.

Pemegang polis bertanggung jawab atas kelengkapan dan keakuratan informasi dan dokumen yang diserahkan kepada perusahaan asuransi.

Penanggung tidak berhak meminta tertanggung untuk menyerahkan dokumen asli yang ditentukan oleh Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan", jika tertanggung menandatangani kontrak asuransi wajib dengan perusahaan asuransi dengan siapa kontrak asuransi wajib sebelumnya telah dibuat. disimpulkan, apabila tidak terdapat informasi bahwa salinan dokumen yang diserahkan oleh pemegang polis atau dokumen elektronik mengandung informasi yang sudah kadaluwarsa.

Dalam hal penutupan kontrak asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik, ketentuan oleh tertanggung dari dokumen yang ditentukan dalam sub-paragraf "b" - "e" paragraf 3 Pasal 15 Undang-Undang Federal "Tentang Wajib Asuransi Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" dilakukan dengan secara mandiri memperoleh akses ke informasi oleh perusahaan asuransi, yang terkandung dalam dokumen-dokumen ini, menggunakan sistem informasi otomatis asuransi wajib dan (atau) dengan bertukar informasi dalam bentuk elektronik dengan otoritas dan organisasi terkait, termasuk menggunakan sistem terpadu interaksi elektronik antardepartemen.

Dalam hal permohonan pribadi langsung dari penanggung kepada penanggung untuk pengakhiran kontrak asuransi wajib, formulir permohonan pengakhiran kontrak asuransi wajib harus diberikan oleh penanggung kepada penanggung secara cuma-cuma atas permintaannya.

1.7. Ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib, perusahaan asuransi memiliki hak untuk memeriksa kendaraan. Tempat pemeriksaan kendaraan ditetapkan dengan kesepakatan para pihak. Dalam hal tidak tercapainya kesepakatan tentang tempat pemeriksaan kendaraan atau dalam hal pembuatan kontrak asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik, pemeriksaan kendaraan oleh perusahaan asuransi tidak dilakukan.

1.8. Bersamaan dengan permohonan untuk membuat kontrak asuransi wajib, tertanggung memiliki hak untuk memberikan informasi kepada perusahaan asuransi tentang asuransi yang diterima dari perusahaan asuransi dengan siapa kontrak asuransi wajib sebelumnya dibuat.

Informasi tentang asuransi tidak diberikan oleh orang yang membuat kontrak asuransi wajib dengan perusahaan asuransi yang dengannya kontrak asuransi wajib sebelumnya dibuat.

Ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib yang menyediakan untuk mengemudikan kendaraan hanya oleh pengemudi yang ditunjuk oleh tertanggung, tertanggung harus memberikan informasi asuransi kepada perusahaan asuransi sehubungan dengan setiap pengemudi yang ditunjukkan olehnya.

Ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib tanpa pembatasan orang yang diizinkan mengemudikan kendaraan, pemegang polis memberikan informasi kepada perusahaan asuransi tentang asuransi sehubungan dengan pemilik kendaraan.

Ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib, perusahaan asuransi memeriksa kepatuhan informasi tentang asuransi yang diajukan oleh tertanggung dan informasi yang ditentukan dalam aplikasi untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib dengan informasi yang terkandung dalam sistem informasi otomatis asuransi wajib dan dalam sistem informasi terpadu. sistem informasi otomatis untuk pemeriksaan teknis.

Jika ada perbedaan antara informasi yang diberikan oleh tertanggung dan informasi yang terkandung dalam sistem informasi otomatis asuransi wajib dan (atau) dalam sistem informasi otomatis terpadu untuk inspeksi teknis, perusahaan asuransi menyimpulkan kontrak asuransi wajib berdasarkan informasi tersebut. disediakan oleh tertanggung, kecuali untuk kasus-kasus yang diatur dalam paragraf 1.11 Aturan ini. Informasi tentang pemilik kendaraan yang dengan sengaja memberikan informasi palsu kepada perusahaan asuransi, jika informasi ini menyebabkan penurunan jumlah premi asuransi, dimasukkan oleh perusahaan asuransi ke dalam sistem informasi otomatis asuransi wajib dan digunakan saat menyimpulkan kewajiban. kontrak asuransi untuk istilah baru untuk menerapkan koefisien tarif asuransi yang sesuai.

1.9. Jika kontrak asuransi wajib menentukan penggunaan terbatas kendaraan, pemegang polis berkewajiban untuk segera memberi tahu penanggung secara tertulis sebelum mengalihkan kendali atas kendaraan kepada pengemudi yang tidak ditentukan dalam polis asuransi wajib, tentang perolehan hak untuk mengemudi ini. kendaraan, serta tentang perubahan jangka waktu penggunaan kendaraan dibandingkan dengan jangka waktu yang ditentukan dalam kontrak asuransi wajib. Pemegang polis wajib menginformasikan kepada penanggung tentang peningkatan jangka waktu penggunaan kendaraan sebelum berakhirnya jangka waktu penggunaan kendaraan yang ditentukan dalam kontrak asuransi wajib.

Penggantian kendaraan yang tercantum dalam polis asuransi wajib, perubahan jangka waktu asuransi, serta penggantian pemegang polis tidak diperbolehkan.

1.10. Setelah menerima dari tertanggung aplikasi untuk mengubah informasi yang ditentukan dalam aplikasi untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib dan (atau) diajukan ketika menandatangani kontrak asuransi wajib, perusahaan asuransi berhak untuk meminta pembayaran premi asuransi tambahan sebanding dengan kenaikan derajat risiko berdasarkan tarif asuransi untuk asuransi wajib yang berlaku pada hari pembayaran premi asuransi tambahan, dan pada saat pembayarannya wajib mengubah polis asuransi asuransi wajib.

Perubahan pada polis asuransi wajib dicatat dengan membuat entri yang sesuai di bagian "Catatan Khusus" yang menunjukkan tanggal dan waktu perubahan dan mengesahkan perubahan tersebut dengan tanda tangan perwakilan perusahaan asuransi dan stempel perusahaan asuransi atau dengan menerbitkan kembali polis asuransi. (baru) polis asuransi wajib dalam waktu dua hari kerja sejak tanggal pengembalian oleh tertanggung dari polis asuransi yang diterbitkan sebelumnya. Polis asuransi wajib yang dikembalikan oleh tertanggung akan disimpan oleh penanggung bersama dengan salinan kedua dari polis asuransi yang diterbitkan kembali. Pada polis asuransi awal dan diterbitkan kembali dari asuransi wajib, catatan dibuat tentang penerbitan kembali, yang menunjukkan tanggal penerbitan kembali dan nomor polis asuransi awal dan diterbitkan kembali dari asuransi wajib.

Perubahan polis asuransi yang dibuat dalam bentuk dokumen elektronik dengan cara yang ditentukan oleh klausul 1.11 Peraturan ini dapat dilakukan secara elektronik atau dengan menerbitkan kembali polis asuransi wajib di atas kertas. Dalam kasus terakhir, pemegang polis mengeluarkan polis asuransi wajib (baru) yang diterbitkan kembali di atas kertas.

Penanggung masuk ke dalam sistem informasi otomatis informasi asuransi wajib tentang perubahan informasi yang ditentukan oleh tertanggung dalam aplikasi untuk penutupan kontrak asuransi wajib dan (atau) diserahkan ketika menyimpulkan kontrak asuransi wajib, selambat-lambatnya lima hari kerja terhitung sejak tanggal dilakukannya perubahan polis asuransi asuransi wajib.

1.11. Kontrak asuransi wajib atas pilihan tertanggung dapat dibuat dalam bentuk dokumen elektronik.

Dalam hal ini, pemegang polis mengirimkan kepada perusahaan asuransi aplikasi untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib dalam bentuk elektronik menggunakan situs web resmi perusahaan asuransi di Internet, termasuk setelah akses menggunakan sistem identifikasi dan otentikasi terpadu yang dibuat sesuai dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 28 November 2011 N 977 "Pada sistem informasi negara federal" Sistem identifikasi dan otentikasi terpadu dalam infrastruktur yang menyediakan informasi dan interaksi teknologi sistem informasi yang digunakan untuk menyediakan layanan negara bagian dan kota dalam bentuk elektronik " (Undang-undang yang Dikumpulkan Federasi Rusia, 2011, N 49, Pasal 7284; 2012, N 39, pasal 5269; 2013, N 5, pasal 377; N 45, pasal 5807; N 50, pasal 6601) (selanjutnya - ESIA) , atau situs web resmi asosiasi profesional perusahaan asuransi di jaringan " Internet" (akses yang, atas pilihan pemegang polis, juga dapat disediakan menggunakan ESIA) dengan mengisi formulir yang sesuai di salah satu situs ini.

Pemegang polis memiliki hak untuk mengakses situs web perusahaan asuransi untuk membuat dan mengirim aplikasi untuk kesimpulan kontrak asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik menggunakan kunci tanda tangan elektronik dikeluarkan untuk akses dalam ESIA.

Permohonan untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib dalam bentuk elektronik ditandatangani oleh tanda tangan elektronik sederhana dari tertanggung - individu atau tanda tangan elektronik tertanggung yang memenuhi syarat - badan hukum sesuai dengan persyaratan Undang-Undang Federal April 6, 2011 N 63-FZ Federasi "Pada Tanda Tangan Elektronik", 2011, N 15, butir 2036; N 27, butir 3880; 2012, N 29, butir 3988; 2013, N 14, butir 1668; N 27, butir 3463, item 3477; 2014, N 11, pasal 1098; N 26, pasal 3390; 2016, N 1, pasal 65; N 26, pasal 3889) (selanjutnya disebut sebagai Undang-Undang Federal "Tentang Tanda Tangan Elektronik").

Daftar informasi yang dikirimkan oleh tertanggung melalui situs web resmi perusahaan asuransi di Internet untuk pembuatan aplikasi untuk penutupan kontrak asuransi dalam bentuk elektronik termasuk informasi yang diperlukan untuk memberikan perusahaan asuransi saat mengisi aplikasi untuk kesimpulan kontrak asuransi wajib di atas kertas.

Segera setelah tertanggung memenuhi kewajiban untuk membayar premi asuransi, polis asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik yang ditandatangani dengan tanda tangan elektronik yang ditingkatkan dari perusahaan asuransi sesuai dengan persyaratan Undang-Undang Federal "Tentang Tanda Tangan Elektronik" dikirim kepada tertanggung di alamat e-mail yang ditunjukkan olehnya, serta dengan menempatkannya di akun pribadi dari OSAGO yang diasuransikan, diatur oleh Bank Rusia Ordonansi 14 November 2016 N 4190-U "Tentang persyaratan penggunaan dokumen elektronik dan prosedur pertukaran informasi dalam bentuk elektronik dalam implementasi asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan", terdaftar oleh Kementerian Kehakiman Federasi Rusia pada 29 Desember 2016 N 45034 ("Buletin Bank Rusia" tertanggal 30 Desember 2016 N 115-116).

Atas permintaan tertanggung yang telah menandatangani kontrak asuransi wajib dalam bentuk dokumen elektronik, ia mengeluarkan polis asuransi yang diterbitkan dalam formulir. akuntabilitas yang ketat. Momen pengajuan polis asuransi yang diterbitkan pada formulir pertanggungjawaban yang ketat adalah tanggal dan waktu pengajuan permohonan polis asuransi yang diterbitkan pada formulir pertanggungjawaban yang ketat langsung di kantor perusahaan asuransi. Juga, perusahaan asuransi berkewajiban untuk mengirimkan kepada pemegang polis melalui surat polis asuransi yang dibuat pada formulir pelaporan yang ketat pada tanggal yang ditentukan oleh pemegang polis, dan atas biayanya sendiri ketika mendaftar melalui situs web resmi perusahaan asuransi di Internet atau pejabat resmi. situs web asosiasi profesional perusahaan asuransi di Internet, tetapi tidak lebih awal dari hari kerja setelah hari pembayaran untuk layanan ke arah polis asuransi kepadanya.

Setelah penanggung menerima dari pemegang polis aplikasi dalam bentuk elektronik, yang ditandatangani sesuai dengan persyaratan paragraf Peraturan ini, tentang mengubah informasi yang ditentukan sebelumnya dalam aplikasi untuk menyimpulkan kontrak asuransi wajib dalam bentuk elektronik, pemegang polis berkewajiban untuk membayar premi asuransi tambahan secara proporsional dengan peningkatan tingkat risiko berdasarkan tarif asuransi pada asuransi wajib, dan perusahaan asuransi - untuk mengubah polis asuransi wajib (dalam hal informasi tentang perubahan klaim tertanggung sebelumnya tercermin dalam polis asuransi wajib). Dalam hal ini penanggung, selambat-lambatnya dua hari kerja sejak tanggal pembayaran premi asuransi tambahan, dan jika perubahan informasi yang dilaporkan oleh tertanggung tidak memerlukan pembayaran tambahan premi asuransi, selambat-lambatnya dua jam kerja. hari sejak tanggal perusahaan asuransi menerima aplikasi untuk mengubah informasi, mengirimkan polis asuransi wajib yang diterbitkan kembali (baru) dalam bentuk dokumen elektronik, ditandatangani dengan cara yang ditentukan oleh paragraf Aturan ini. Jika informasi yang perubahannya diklaim oleh tertanggung, sebelumnya tidak tercantum dalam polis asuransi wajib dan tidak memerlukan pencerminan dalam polis asuransi wajib, tertanggung harus dikirimi pemberitahuan elektronik yang ditandatangani dengan tanda tangan elektronik yang ditingkatkan yang memenuhi syarat. dari perusahaan asuransi sesuai dengan persyaratan Hukum Federal "Tentang Tanda Tangan Elektronik", tentang akuntansi informasi yang diubah oleh perusahaan asuransi.

1.12. Perpanjangan kontrak asuransi wajib dilakukan setelah berakhirnya masa berlakunya dengan menyimpulkan dengan perusahaan asuransi yang dengannya kontrak asuransi wajib sebelumnya dibuat, kontrak asuransi wajib untuk periode baru dengan cara yang ditentukan oleh Aturan ini.

1.13. Keabsahan kontrak asuransi wajib berakhir sebelum waktunya dalam kasus-kasus berikut:

kematian warga negara - tertanggung atau pemilik;

likuidasi badan hukum - tertanggung;

likuidasi perusahaan asuransi;

kehancuran (kehilangan) kendaraan yang ditentukan dalam polis asuransi wajib;

1.14. Pemegang polis berhak untuk mengakhiri lebih awal kontrak asuransi wajib dalam kasus-kasus berikut:

pencabutan lisensi perusahaan asuransi dengan cara yang ditentukan oleh undang-undang Federasi Rusia;

perubahan pemilik kendaraan;

kasus lain yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia.

1.15. Penanggung berhak untuk mengakhiri lebih awal kontrak asuransi wajib dalam kasus-kasus berikut:

identifikasi informasi palsu atau tidak lengkap yang diberikan oleh tertanggung ketika membuat kontrak asuransi wajib, yang penting untuk menentukan tingkat risiko asuransi;

kasus lain yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia.

1.16. Dalam hal pemutusan dini kontrak asuransi wajib atas salah satu alasan yang ditentukan dalam paragraf tiga dari klausul 1.13, paragraf empat dari klausul 1.14 dan paragraf dua dari klausul 1.15 Aturan ini, bagian dari premi asuransi berdasarkan kontrak asuransi wajib tidak akan dikembalikan kepada tertanggung. Dalam kasus lain, penanggung mengembalikan kepada pemegang polis sebagian dari premi asuransi dalam jumlah bagiannya yang dimaksudkan untuk pelaksanaan kompensasi asuransi dan jatuh pada jangka waktu kontrak asuransi wajib yang belum berakhir atau periode penggunaan musiman kendaraan yang belum berakhir. (masa penggunaan kendaraan).

Perhitungan jangka waktu kontrak yang belum berakhir (masa penggunaan kendaraan) dimulai pada hari setelah tanggal pemutusan awal kontrak asuransi wajib.

Dalam hal pengakhiran dini kontrak asuransi wajib, yang diatur dalam paragraf 1.13 Aturan ini, tanggal pengakhiran dini kontrak asuransi wajib adalah tanggal peristiwa yang menjadi dasar pengakhiran dini dan terjadinya yang dikonfirmasi oleh dokumen dari badan yang berwenang.

Dalam hal pengakhiran dini kontrak asuransi wajib, yang diatur dalam paragraf 1.14 Aturan ini, tanggal pengakhiran dini kontrak asuransi wajib adalah tanggal penerimaan oleh penanggung atas permohonan tertulis tertanggung untuk pengakhiran dini asuransi wajib. kontrak dan konfirmasi dokumenter tentang fakta yang menjadi dasar pemutusan kontrak lebih awal.

Dalam hal pengakhiran dini kontrak asuransi wajib yang diatur dalam paragraf 1.15 Aturan ini, tanggal pengakhiran dini kontrak asuransi wajib adalah tanggal tertanggung menerima pemberitahuan tertulis dari penanggung.

Bagian dari premi asuransi dikembalikan kepada tertanggung (perwakilan hukumnya, ahli warisnya) dalam waktu 14 hari kalender sejak tanggal setelah tanggal penerimaan oleh penanggung informasi tentang kasus-kasus yang diatur dalam paragraf dua, empat, lima, enam klausul 1.13 Peraturan ini, atau permohonan pemegang polis untuk pemutusan dini kontrak asuransi wajib atas salah satu alasan yang ditentukan dalam klausul 1.14 Peraturan ini, atau dalam waktu 14 hari kalender sejak tanggal penerimaan oleh tertanggung dari suatu pemberitahuan tertulis dari perusahaan asuransi tentang pengakhiran dini kontrak asuransi wajib dengan alasan yang ditentukan dalam paragraf tiga klausul 1.15 Aturan ini.

Jika batas waktu pengembalian sebagian premi asuransi yang ditentukan oleh paragraf Aturan ini tidak dipatuhi, penanggung harus membayar kepada tertanggung - kepada seorang individu denda (penalty) sebesar satu persen dari premi asuransi berdasarkan kontrak asuransi wajib untuk setiap hari keterlambatan, tetapi tidak lebih dari jumlah premi asuransi berdasarkan kontrak tersebut.

1.17. Dalam hal penghentian dini atau pada akhir jangka waktu kontrak asuransi wajib, perusahaan asuransi harus memberikan kepada tertanggung, orang yang risiko tanggung jawabnya diasuransikan berdasarkan kontrak asuransi wajib tersebut, informasi tentang asuransi dalam bentuk yang ditentukan dalam Lampiran 4 kepada Peraturan Bank Rusia No. 431 tanggal 19 September 2014 -P. Informasi tentang asuransi diberikan oleh perusahaan asuransi secara gratis secara tertulis dalam waktu lima hari sejak tanggal permintaan tertulis masing-masing.

Bab 2. Tata Cara Pembayaran Premi Asuransi

2.1. Premi asuransi dihitung oleh perusahaan asuransi sesuai dengan tarif asuransi yang ditentukan oleh perusahaan asuransi, dengan mempertimbangkan persyaratan yang ditetapkan oleh Bank Rusia.

Perubahan tarif asuransi selama masa berlaku kontrak asuransi wajib tidak berarti perubahan premi asuransi yang dibayarkan oleh tertanggung sesuai dengan tarif asuransi yang berlaku pada saat pembayaran. Jika, sesuai dengan Peraturan ini, pemegang polis wajib membayar premi asuransi tambahan sebanding dengan peningkatan tingkat risiko, jumlah premi asuransi tambahan yang dibayarkan ditentukan pada tarif asuransi yang berlaku pada saat pembayaran.

Perhitungan premi asuransi berdasarkan kontrak asuransi wajib dilakukan oleh perusahaan asuransi berdasarkan informasi yang diberikan oleh tertanggung dalam aplikasi tertulis untuk penutupan kontrak asuransi wajib atau aplikasi yang dikirim ke perusahaan asuransi dalam bentuk elektronik. dokumen, informasi tentang asuransi, dengan mempertimbangkan informasi yang terkandung dalam sistem informasi otomatis asuransi wajib.

Jika syarat-syarat kontrak asuransi wajib berubah selama masa berlakunya, premi asuransi dapat berubah setelah dimulainya kontrak asuransi wajib ke arah penurunan atau kenaikannya, tergantung pada perubahan informasi yang dikomunikasikan oleh tertanggung. kepada perusahaan asuransi, yang mempengaruhi tingkat risiko asuransi.

Pemegang polis berhak meminta kepada penanggung suatu perhitungan tertulis dari premi asuransi yang harus dibayar. Penanggung wajib menyampaikan perhitungan tersebut dalam waktu tiga hari kerja sejak tanggal diterimanya permohonan tertulis yang bersangkutan dari tertanggung.

2.2. Premi asuransi berdasarkan kontrak asuransi wajib dibayarkan oleh tertanggung kepada perusahaan asuransi ketika membuat kontrak asuransi wajib secara tunai atau melalui transfer bank sesuai dengan Peraturan Bank Rusia tanggal 19 Juni 2012 N 383- P "Tentang aturan untuk melakukan transfer Uang", didaftarkan oleh Kementerian Kehakiman Federasi Rusia pada 22 Juni 2012 N 24667, pada 14 Agustus 2013 N 29387, pada 19 Mei 2014 N 32323, pada 11 Juni 2015 N 37649, pada 27 Januari 2016 N 40831 ("Buletin Bank Rusia" tanggal 28 Juni 2012 N 34, tanggal 28 Agustus 2013 N 47, tanggal 28 Mei 2014 N 46, tanggal 22 Juni 2015 N 54, tanggal 15 Februari 2016 N 14).

Bab 3. Daftar tindakan orang-orang dalam pelaksanaan asuransi wajib

3.1. Dalam hal terjadi peristiwa yang diasuransikan (kecelakaan lalu lintas), pengemudi yang berpartisipasi dalam kecelakaan ini harus mengambil tindakan dan memenuhi kewajiban yang ditetapkan oleh Peraturan lalu lintas Federasi Rusia, disetujui oleh Keputusan Dewan Menteri - Pemerintah Federasi Rusia 23 Oktober 1993 N 1090 (Kumpulan Kisah Presiden dan Pemerintah Federasi Rusia, 1993, N 47, Pasal 4531 ; Koleksi Perundang-undangan Federasi Rusia, 1998, N 45, Pasal 5521; 2000, N 18, butir 1985; 2001, N 11, butir 1029; 2002, N 9, butir 931; N 27, butir 2693; 2003, N 20, butir 1899; N 40, butir 3891; 2005, N 52, butir 5733; 2006, N 11, butir 1179; 2008, N 8, butir 741; N 17, butir 1882; N 40, butir 4549; 2009, N 2, angka 233; No. 5, pasal 610; 2010, No. 9, pasal 976; No. 20, pasal 2471; 2011, No. 42, pasal 5922; 2012, No. 1, pasal 154; No. 15 , pasal 1780; No. 30, butir 4289; N 47, butir 6505; 2013, N 5, butir 371, butir 404; N 24, butir 2999; N 31, butir 4218; N 52, butir 7173; 2014, N 14 , butir 1625; N 21, butir 2707; N 32, butir 4487), serta mengambil tindakan yang diperlukan dalam keadaan untuk mengurangi kemungkinan kerugian dari kejadian tersebut, tuliskan nama dan alamat saksi mata dan tunjukkan dalam pemberitahuan lalu lintas jalan insiden, mengambil tindakan untuk menyiapkan dokumen tentang insiden tersebut sesuai dengan Aturan ini.

3.2. Pengemudi yang menjadi peserta kecelakaan lalu lintas jalan wajib menginformasikan kepada peserta lain dalam kecelakaan lalu lintas jalan informasi tentang kontrak asuransi wajib, termasuk nomor polis asuransi wajib, serta nama, alamat dan nomor telepon dari perusahaan asuransi.

3.3. Peserta dalam kecelakaan lalu lintas jalan harus memberi tahu perusahaan asuransi yang telah mengasuransikan tanggung jawab perdata mereka tentang terjadinya peristiwa yang diasuransikan dalam kasus dan ketentuan yang ditetapkan oleh Aturan ini.

3.4. Pendaftaran dokumen kecelakaan lalu lintas dapat dilakukan di hadapan penanggung (wakil penanggung) untuk mengetahui keadaan kecelakaan lalu lintas dan kerusakan (kerusakan) yang disebabkan oleh pesan tertanggung atau korban. Untuk melakukan ini, pengemudi yang menjadi peserta dalam kecelakaan lalu lintas jalan memberi tahu perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdatanya, atau perwakilannya oleh pihak mana pun. cara yang dapat diakses tentang tempat dan waktu kecelakaan lalu lintas, serta tentang keadaan yang menyebabkannya, bagi penanggung untuk membuat keputusan tentang perlunya pergi ke tempat kejadian kecelakaan lalu lintas.

3.5. Pengemudi kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas harus mengisi formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas yang dikeluarkan oleh perusahaan asuransi, terlepas dari pelaksanaan dokumen oleh petugas polisi yang tiba di lokasi kecelakaan lalu lintas.

Dengan tidak adanya perbedaan pendapat tentang keadaan kerusakan dan kecelakaan lalu lintas, sifat dan daftar kerusakan kendaraan yang terlihat, dua pengemudi bersama-sama mengisi satu formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas.

Jika lebih dari dua kendaraan terlibat dalam kecelakaan lalu lintas jalan atau jika pengemudi memiliki perbedaan pendapat dalam menilai apa yang terjadi, serta jika tidak mungkin bagi pengemudi untuk bersama-sama mengisi satu formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas (karena alasan kesehatan, dalam hal pengemudi meninggal dunia, karena kegagalan salah satu dari mereka dari bersama mengisi formulir atau karena alasan lain) diperbolehkan untuk setiap pengemudi untuk mengisi sendiri formulir pemberitahuan dengan indikasi alasan ketidakmungkinan untuk bersama-sama mengisi pemberitahuan kecelakaan lalu lintas. Dalam hal pengemudi meninggal dunia, pemberitahuan kecelakaan lalu lintas sehubungan dengan kendaraan ini tidak boleh diisi oleh orang lain.

Ketika menyebabkan bahaya pada kehidupan atau kesehatan penumpang di dalam kendaraan, pejalan kaki, kehadiran penumpang yang terluka, pejalan kaki harus ditunjukkan dalam pemberitahuan kecelakaan lalu lintas. Jika peserta dalam kecelakaan lalu lintas memiliki informasi tentang korban (nama keluarga, nama depan, patronimik), mereka harus menyerahkan informasi ini kepada perusahaan asuransi. Informasi tentang penumpang yang terluka, pejalan kaki diberikan kepada perusahaan asuransi oleh unit polisi berdasarkan permintaan tertulisnya atau permintaan yang dikirim secara elektronik sebagai bagian dari interaksi elektronik.

Dalam hal menyebabkan cedera pada yang terluka, pengemudi harus memberi tahu perusahaan asuransi tentang hal itu dengan cara dan dalam batas waktu yang ditentukan oleh Aturan ini.

3.6. Saat menyusun dokumen tentang kecelakaan lalu lintas tanpa partisipasi petugas polisi yang berwenang, formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas diisi oleh kedua pengemudi kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas, sedangkan keadaan kerugian, skema kecelakaan lalu lintas, sifat dan daftar kerusakan yang terlihat disertifikasi oleh tanda tangan kedua pengemudi. Pada saat yang sama, setiap pengemudi menandatangani kedua lembar pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dengan sisi depan. Sisi sebaliknya dari pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dibuat oleh masing-masing pengemudi secara independen.

Jika ada ketidaksepakatan tentang keadaan kecelakaan lalu lintas, sifat dan daftar kerusakan yang terlihat pada kendaraan, penolakan untuk menandatangani pemberitahuan oleh salah satu peserta dalam kecelakaan lalu lintas, atau jika jumlah kerusakan melebihi, menurut penilaian awal dari peserta dalam kecelakaan lalu lintas, jumlah di mana perusahaan asuransi melakukan ganti rugi asuransi dalam hal pendaftaran dokumen kecelakaan lalu lintas tanpa partisipasi petugas polisi yang berwenang, pendaftaran dokumen kecelakaan lalu lintas dilakukan dengan partisipasi petugas kepolisian yang berwenang.

Penanggung berhak untuk menunjuk pemeriksaan independen terhadap kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas, dalam hal perbedaan mengenai sifat dan daftar kerusakan yang terlihat pada kendaraan dan (atau) keadaan kerusakan yang dicatat dalam pemberitahuan yang disampaikan kepada kecelakaan lalu lintas, sesuai dengan pasal 3.11 Peraturan ini.

Untuk menetapkan keadaan yang menyebabkan kerugian dan menentukan jumlah kerugian yang dapat dikompensasikan sehubungan dengan kerusakan harta benda, dilakukan keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian). Atas permintaan perusahaan asuransi, pemilik kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas jalan, yang telah membuat dokumen tentang kecelakaan lalu lintas jalan sesuai dengan paragraf Aturan ini, wajib menyerahkan kendaraan ini untuk diperiksa dan (atau) keahlian teknis yang independen kepada penanggung dalam waktu lima hari kerja sejak tanggal diterimanya permintaan tersebut, kecuali para pihak telah menyepakati jangka waktu yang berbeda.

3.7. Korban yang menerima kompensasi asuransi berdasarkan paragraf 3.6 Aturan ini tidak berhak untuk mengajukan klaim tambahan kepada perusahaan asuransi untuk kompensasi atas kerusakan yang terjadi pada propertinya sebagai akibat dari kecelakaan lalu lintas tersebut.

Untuk menggunakan hak yang terkait dengan kompensasi atas kerugian yang disebabkan oleh propertinya dalam jumlah yang melebihi jumlah kompensasi asuransi, korban dapat mengajukan tuntutan ke pengadilan terhadap orang yang menyebabkan kerugian tersebut.

Korban memiliki hak untuk mengajukan kepada perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdata orang yang menyebabkan kerugian dengan klaim ganti rugi atas kerugian yang ditimbulkan pada kehidupan atau kesehatan, yang timbul setelah pengajuan klaim ganti rugi atas kerusakan yang disebabkan olehnya. kendaraan, dan yang tidak disadari oleh korban pada saat pengajuan klaim sesuai dengan paragraf 3.9, 4.1 - 4.7 Aturan ini.

3.8. Pemberitahuan kecelakaan lalu lintas yang diisi oleh pengemudi yang berpartisipasi dalam kecelakaan lalu lintas, dibuat sesuai dengan pasal 3.6 Peraturan ini, harus diserahkan atau dikirim dengan cara apa pun yang memberikan konfirmasi pengiriman sesegera mungkin, tetapi tidak lebih dari lima hari kerja setelah kecelakaan lalu lintas , perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdata pengemudi, atau perwakilan perusahaan asuransi di entitas konstituen Federasi Rusia di tempat tinggal (lokasi) korban atau di entitas konstituen dari Federasi Rusia di wilayahnya kecelakaan lalu lintas terjadi. Pengemudi yang cedera menyerahkan kepada penanggung sendiri formulir pemberitahuan kecelakaan lalu lintas atau formulir pemberitahuan yang diisi bersama-sama dengan peserta lain dalam kecelakaan lalu lintas pada saat yang sama ketika mengajukan permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung. Pemberitahuan tentang kecelakaan lalu lintas jalan dari pengemudi yang menyebabkan kerugian dapat dikirimkan melalui faksimili dengan pengiriman aslinya secara simultan melalui pos tercatat ke alamat perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdatanya, atau perwakilan dari perusahaan asuransi, yang ditunjukkan dalam wajib. polis asuransi.

3.9. Orang yang dirugikan yang bermaksud menggunakan haknya atas ganti rugi asuransi wajib memberitahukan kepada penanggung tentang terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan sesegera mungkin.

Pihak yang dirugikan atau ahli waris mengajukan kepada perusahaan asuransi suatu aplikasi untuk kompensasi asuransi atau kompensasi langsung atas kerugian dan dokumen-dokumen yang disediakan oleh Aturan ini, dalam batas waktu dan dengan cara yang ditetapkan oleh klausul 3.8 atau klausul 3.6 dari Aturan ini, masing-masing.

Korban mengajukan tuntutan ganti rugi atas kerugian yang ditimbulkan pada harta bendanya kepada penanggung yang mengasuransikan tanggung jawab perdata korban, jika pada saat yang bersamaan terdapat keadaan-keadaan yang tercantum dalam pasal 3.15 Peraturan ini.

Jika kewajiban penanggung untuk mengatur dan membayar perbaikan pemulihan kendaraan dengan cara yang ditentukan oleh paragraf dua dari klausul 4.17 Aturan ini dipenuhi, korban dalam permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung menunjukkan ganti rugi atas kerugian tersebut. kerusakan yang disebabkan pada kendaraannya dalam bentuk barang, dan juga menyatakan persetujuan untuk kemungkinan peningkatan dalam hal perbaikan restorasi kendaraan karena keadaan objektif, termasuk teknologi perbaikan dan ketersediaan komponen (suku cadang, rakitan dan rakitan).

Dalam hal pemenuhan kewajiban perusahaan asuransi untuk mengatur dan membayar perbaikan restorasi kendaraan dengan cara yang ditentukan oleh paragraf 4.17.1 dan 4.17.2 Aturan ini, korban dalam permohonan kompensasi asuransi atau kompensasi langsung untuk kerugian menunjukkan stasiun Pemeliharaan untuk restorasi kendaraan.

3.10. Pada saat mengajukan permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung, korban harus melampirkan pada permohonan:

salinan resmi dari dokumen identitas korban (penerima manfaat);

dokumen yang menegaskan otoritas orang yang mewakili penerima;

dokumen yang memuat rincian bank penerima ganti rugi asuransi, jika pembayaran ganti rugi asuransi dilakukan secara cashless;

persetujuan dari otoritas perwalian dan perwalian, jika pembayaran kompensasi asuransi akan dilakukan kepada perwakilan seseorang (yang terluka (penerima)), di bawah usia 18 tahun;

sertifikat kecelakaan lalu lintas yang dikeluarkan oleh unit polisi yang bertanggung jawab atas keselamatan jalan, dalam bentuk yang disetujui atas perintah Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia tertanggal 1 April 2011 N 154 (didaftarkan oleh Kementerian Kehakiman Rusia pada Mei 5, 2011, registrasi N 20671), jika dokumen registrasi kecelakaan lalu lintas dilakukan dengan partisipasi petugas kepolisian yang berwenang;

pemberitahuan kecelakaan lalu lintas;

salinan protokol tentang pelanggaran administratif, keputusan tentang kasus pelanggaran administratif atau keputusan tentang penolakan untuk memulai kasus pelanggaran administratif, jika eksekusi dokumen tentang kecelakaan lalu lintas dilakukan dengan partisipasi pejabat yang berwenang. petugas polisi, dan persiapan dokumen tersebut diatur oleh undang-undang Federasi Rusia.

Selain itu, korban, tergantung pada jenis kerugian yang ditimbulkan, menyerahkan kepada perusahaan asuransi dokumen yang diatur dalam paragraf 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7 dan (atau) 4.13 dari Aturan ini.

Penyerahan kepada korban dokumen yang diperlukan tentang kompensasi asuransi untuk memeriksa kelengkapannya atas permintaan korban dilakukan dalam bentuk elektronik melalui situs web resmi perusahaan asuransi di Internet, yang tidak membebaskan korban dari kebutuhan untuk menyerahkan dokumen atas ganti rugi asuransi kepada penanggung secara tertulis di tempat penanggung atau wakil penanggung. Penanggung mempertimbangkan banding pemohon yang dikirim dalam bentuk dokumen elektronik dan mengirimkan jawaban ke alamat email dari mana banding ini diterima dalam jangka waktu yang disepakati oleh pemohon dengan perusahaan asuransi, tetapi selambat-lambatnya tiga hari kerja sejak tanggal tanggal penerimaan banding ini.

Penanggung tidak berhak menuntut dari korban dokumen-dokumen yang tidak diatur oleh Peraturan ini.

3.11. Apabila mengakibatkan kerusakan harta benda, korban yang hendak menggunakan haknya atas ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung, dalam waktu lima hari kerja sejak tanggal pengajuan permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung dan dokumen-dokumen yang dilampirkan padanya dalam sesuai dengan Aturan ini, berkewajiban untuk menunjukkan kendaraan yang rusak atau sisa-sisanya untuk inspeksi dan (atau) keahlian teknis independen yang dilakukan sesuai dengan aturan yang disetujui oleh Bank Rusia, properti lain - untuk inspeksi dan (atau) keahlian independen ( penilaian) dilakukan dengan cara yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia, dengan mempertimbangkan secara spesifik Undang-Undang Federal yang ditetapkan "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan", dan perusahaan asuransi - untuk memeriksa properti yang rusak dan (atau) mengatur pemeriksaan teknis mandiri, pemeriksaan mandiri (assessment).

Penanggung memeriksa properti yang rusak dan (atau) menyelenggarakan pemeriksaan teknis independen, pemeriksaan independen (penilaian) dengan mengeluarkan rujukan untuk pemeriksaan teknis independen, pemeriksaan independen (penilaian) (termasuk melalui pos) dalam jangka waktu tidak lebih dari lima jam kerja. hari sejak tanggal penerimaan permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung dengan dokumen-dokumen terlampir yang disediakan oleh Peraturan ini, kecuali jika disepakati jangka waktu yang berbeda antara penanggung dan korban. Setelah inspeksi dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian), atas permohonan tertulis dari orang yang terluka, perusahaan asuransi berkewajiban untuk membiasakan dia dengan hasil inspeksi dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen ( penilaian). Fakta bahwa penanggung telah memenuhi kewajiban untuk menyelenggarakan pemeriksaan teknis independen, pemeriksaan independen (penilaian) adalah penerbitan rujukan yang sesuai kepada korban (termasuk melalui surat).

Penanggung berkewajiban untuk mengkoordinasikan dengan korban waktu dan tempat pemeriksaan dan (atau) organisasi pemeriksaan independen atas barang yang rusak, dengan mempertimbangkan jadwal kerja penanggung, tenaga ahli dan jangka waktu yang ditentukan dalam ayat ini untuk pemeriksaan, pemeriksaan teknis mandiri, pemeriksaan mandiri (penilaian) terhadap harta benda yang rusak, dan korban dalam waktu yang disepakati dengan penanggung wajib menyerahkan harta benda yang rusak itu.

Jika harta benda yang terluka atau sisa-sisanya tidak dihadirkan untuk pemeriksaan dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian) pada tanggal yang disepakati dengan penanggung, penanggung setuju dengan korban. tanggal baru inspeksi dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian) atas harta benda yang rusak atau sisa-sisanya. Dalam hal ini, dalam hal korban gagal memenuhi kewajiban yang ditetapkan oleh pasal Aturan ini untuk menyerahkan barang yang rusak atau sisa-sisanya untuk diperiksa dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian), jangka waktu untuk penanggung untuk membuat keputusan tentang ganti rugi asuransi, yang ditentukan dalam klausul 4.22 Aturan ini, dapat diperpanjang untuk jangka waktu tidak melebihi jumlah hari antara tanggal penyerahan barang yang rusak atau sisa-sisanya kepada korban dan tanggal pemeriksaan dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian) yang disepakati dengan korban, tetapi tidak lebih dari 20 hari kalender, kecuali untuk hari libur tidak bekerja. Dalam hal harta benda yang terluka atau sisa-sisanya tidak diajukan untuk pemeriksaan dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian), penanggung harus memberitahu korban secara tertulis tentang ketidakmungkinan membuat keputusan tentang kompensasi asuransi sampai korban melakukan tindakan yang ditentukan.

Jika sifat kerusakan atau fitur kendaraan yang rusak, properti lain menghalangi penyerahannya untuk inspeksi dan keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian) di lokasi perusahaan asuransi dan (atau) ahli (termasuk jika kerusakan kendaraan tidak termasuk partisipasinya dalam lalu lintas jalan) , ini ditunjukkan dalam aplikasi. Dalam hal ini pemeriksaan dan keahlian teknis mandiri, keahlian mandiri (penilaian) dilakukan di lokasi harta benda yang rusak dalam jangka waktu paling lama lima hari kerja terhitung sejak tanggal pengajuan permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung. kerugian dan dokumen yang diatur dalam paragraf 3.10 Peraturan ini, dan jika kendaraan yang rusak, properti lainnya terletak di daerah yang sulit dijangkau, terpencil atau jarang penduduknya - dalam waktu tidak lebih dari 10 hari kerja sejak tanggal pengajuan aplikasi untuk ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung atas kerugian dan dokumen-dokumen yang diatur dalam paragraf 3.10 Aturan ini, kecuali syarat-syarat lain disepakati antara penanggung dan korban.

Atas permintaan penanggung, pemilik kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas, dalam hal menyusun dokumen tentang kecelakaan lalu lintas sesuai dengan klausul 3.6 Peraturan ini, harus menyerahkan kendaraan untuk diperiksa dan (atau) untuk pemeriksaan teknis independen dengan cara yang ditetapkan oleh Peraturan klausa ini.

3.12. Jika perusahaan asuransi tidak memeriksa properti yang rusak dalam jangka waktu yang ditentukan dalam klausul 3.11 Aturan ini dan (atau) tidak menyelenggarakan pemeriksaan teknis independennya, pemeriksaan independen (penilaian), maka orang yang dirugikan berhak untuk mengajukan secara independen untuk itu. pemeriksaan teknis atau pemeriksaan (penilaian), tanpa menunjukkan harta benda yang rusak atau sisa-sisanya kepada penanggung untuk diperiksa.

Dalam hal ini, hasil pemeriksaan teknis mandiri, pemeriksaan mandiri (penilaian) yang diselenggarakan secara mandiri oleh korban, diterima oleh penanggung untuk menentukan besarnya ganti rugi asuransi.

Biaya keahlian teknis yang independen, keahlian independen (penilaian), atas dasar mana ganti rugi asuransi dibuat, termasuk dalam kerugian yang harus diganti oleh penanggung berdasarkan kontrak asuransi wajib.

3.13. Untuk memperjelas keadaan kerusakan yang disebabkan oleh kerusakan kendaraan, untuk menetapkan sifat kerusakan kendaraan dan penyebabnya, teknologi, metode, biaya perbaikannya, serta nilai aktual kendaraan pada tanggal kecelakaan lalu lintas, pemeriksaan teknis independen kendaraan dilakukan sesuai dengan aturan yang disetujui oleh Bank Rusia, atau keahlian independen (penilaian).

3.14. Jika pemeriksaan dan (atau) keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian) dari properti yang rusak atau sisa-sisanya yang disajikan oleh korban tidak memungkinkan untuk secara andal menetapkan keberadaan peristiwa yang diasuransikan dan menentukan jumlah kerugian yang harus dikompensasikan berdasarkan kontrak asuransi wajib, untuk memperjelas keadaan ini, perusahaan asuransi memiliki hak dalam waktu 10 hari kerja sejak korban mengajukan permohonan kompensasi asuransi atau kompensasi langsung untuk kerugian, memeriksa kendaraan, selama penggunaan yang merugikan korban. , dan (atau) mengatur dan membayar pemeriksaan teknis independen sehubungan dengan kendaraan ini atas biayanya sendiri. Pemilik kendaraan, selama penggunaan yang properti korbannya dirusak, berkewajiban untuk menunjukkan kendaraan ini atas permintaan perusahaan asuransi.

Hasil pemeriksaan dan (atau) keahlian teknis independen (penilaian) dibuat secara tertulis dan ditandatangani oleh penanggung (wakilnya), teknisi ahli, perwakilan organisasi pakar independen yang menyelenggarakan keahlian teknis independen, jika demikian. keahlian dilakukan, dan pemilik kendaraan.

Penanggung menolak kepada korban dalam ganti rugi asuransi atau bagian darinya, jika perbaikan harta benda yang rusak atau pembuangan sisa-sisanya, dilakukan sebelum pemeriksaan oleh penanggung dan (atau) pemeriksaan teknis independen, pemeriksaan independen ( penilaian) dari properti yang rusak sesuai dengan persyaratan Aturan ini, tidak memungkinkan untuk secara andal menetapkan keberadaan peristiwa yang diasuransikan dan jumlah kerugian yang tunduk pada kompensasi berdasarkan kontrak asuransi wajib.

3.15. Korban mengajukan tuntutan ganti rugi atas kerugian yang ditimbulkan pada harta bendanya kepada penanggung yang mengasuransikan tanggung jawab perdata korban, jika terjadi secara bersamaan keadaan-keadaan berikut:

sebagai akibat dari kecelakaan lalu lintas, kerusakan hanya terjadi pada kendaraan yang ditentukan dalam paragraf tiga paragraf Aturan ini;

kecelakaan lalu lintas terjadi sebagai akibat dari interaksi (tabrakan) dua atau lebih kendaraan (termasuk kendaraan dengan trailer), tanggung jawab perdata pemiliknya diasuransikan sesuai dengan Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Kewajiban Sipil Wajib Kendaraan Pemilik".

3.16. Penanggung yang telah mengasuransikan tanggung jawab perdata korban harus menilai keadaan kecelakaan lalu lintas yang ditetapkan dalam pemberitahuan kecelakaan lalu lintas dan, atas dasar permohonan kompensasi langsung untuk kerugian dan dokumen yang diserahkan, mengganti kerugian korban atas kerusakan yang ditimbulkan pada kendaraan korban, sebesar ganti rugi asuransi dari atas nama penanggung yang mengasuransikan tanggung jawab perdata orang yang menyebabkan kerugian (melakukan penggantian kerugian secara langsung).

3.17. Pelaksanaan hak atas ganti rugi langsung tidak membatasi hak korban untuk mengajukan kepada penanggung yang mengasuransikan tanggung jawab perdata orang yang menyebabkan kerugian, dengan tuntutan ganti rugi atas kerugian yang ditimbulkan pada jiwa atau kesehatan, yang timbul setelah diajukannya tuntutan ganti rugi langsung dan yang tidak diketahui oleh korban pada saat tuntutan itu diajukan.

Korban yang berhak mengajukan tuntutan ganti rugi atas kerugian harta bendanya secara langsung kepada penanggung yang mengasuransikan tanggung jawab perdatanya, dalam hal pengadilan arbitrase memutuskan untuk menyatakan penanggung tersebut pailit dan membuka proses kepailitan dalam sesuai dengan peraturan perundang-undangan tentang kepailitan (kepailitan) atau dalam hal penarikan ia memiliki izin untuk melakukan kegiatan asuransi mengajukan klaim ganti rugi asuransi kepada penanggung yang mengasuransikan tanggung jawab perdata orang yang menyebabkan kerugian.

3.18. Penanggung yang telah mengasuransikan tanggung jawab perdata korban harus mengganti kerugian atas kerusakan kendaraan korban atas nama penanggung yang telah mengasuransikan tanggung jawab perdata orang yang menyebabkan kerugian (melakukan penggantian kerugian secara langsung), dalam sesuai dengan kesepakatan ganti rugi langsung.

Sehubungan dengan perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdata korban, dalam hal klaim kompensasi langsung atas kerugian, ketentuan Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" diterapkan, yang ditetapkan dalam sehubungan dengan perusahaan asuransi yang telah diajukan permohonan kompensasi asuransi.

3.19. Ketentuan-ketentuan Bab 3 Aturan ini berlaku sama bagi wakil penanggung yang telah mengasuransikan tanggung jawab perdata korban, jika korban mengajukan permohonan ganti rugi langsung kepadanya.

Bab 4

4.1. Untuk menerima pembayaran asuransi sehubungan dengan menyebabkan kerugian pada kesehatan korban, selain dokumen yang diatur dalam paragraf 3.10 Aturan ini, permintaan kompensasi asuransi harus disertai dengan:

dokumen yang dikeluarkan dan dieksekusi sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia, oleh organisasi medis tempat korban dikirim atau diterapkan secara independen, terlepas dari bentuk organisasi dan hukumnya, yang menunjukkan sifat cedera dan cedera yang diterima oleh korban, diagnosis dan periode kecacatan;

kesimpulan dari pemeriksaan medis forensik yang dikeluarkan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia tentang tingkat hilangnya kemampuan profesional untuk bekerja, dan dengan tidak adanya kemampuan profesional untuk bekerja - pada tingkat hilangnya kemampuan umum untuk bekerja (jika kesimpulan seperti itu ada);

sertifikat yang menegaskan fakta menetapkan kecacatan atau kategori "anak cacat" untuk korban (jika sertifikat tersebut tersedia);

sertifikat stasiun ambulans tentang perawatan medis yang diberikan di tempat kejadian kecelakaan lalu lintas.

Jika, sebagai akibat dari kerugian yang ditimbulkan pada kesehatan korban sebagai akibat dari kecelakaan lalu lintas, menurut hasil pemeriksaan medis dan sosial, kelompok cacat atau kategori "anak cacat" dibentuk untuk korban, dokumen yang diatur dalam paragraf 4.2, 4.6, 4.7 Peraturan ini juga diserahkan untuk menerima pembayaran asuransi.

Untuk menerima pembayaran asuransi sehubungan dengan menyebabkan kerugian pada kehidupan korban, selain dokumen yang ditentukan dalam paragraf 3.10 Aturan ini, dokumen yang diatur dalam paragraf 4.4 dan 4.5 Aturan ini dilampirkan pada aplikasi untuk pembayaran asuransi.

4.2. Ketika suatu tuntutan diajukan kepada para korban untuk kompensasi atas hilangnya penghasilan (penghasilan) mereka sehubungan dengan peristiwa yang dipertanggungkan yang mengakibatkan hilangnya kemampuan profesional untuk bekerja, dan tidak adanya kemampuan profesional untuk bekerja, yang mengakibatkan kerugian umum. kemampuan untuk bekerja, hal-hal berikut harus disampaikan:

kesimpulan dari pemeriksaan medis forensik yang dikeluarkan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia tentang tingkat hilangnya kemampuan profesional untuk bekerja, dan dengan tidak adanya kemampuan profesional untuk bekerja - pada tingkat hilangnya kemampuan umum bekerja;

sertifikat atau dokumen lain tentang penghasilan (penghasilan) rata-rata bulanan, beasiswa, pensiun, tunjangan yang dimiliki korban pada hari yang membahayakan kesehatannya;

dokumen lain yang mengkonfirmasi pendapatan korban, yang diperhitungkan saat menentukan jumlah pendapatan yang hilang (penghasilan).

Pembayaran asuransi dalam bentuk ganti rugi atas hilangnya penghasilan (penghasilan) korban dilakukan pada waktu atau sesuai kesepakatan antara penanggung dan korban dalam pembayaran bulanan yang sama.

4.3. Jumlah kompensasi untuk kehilangan penghasilan (penghasilan) dari orang yang terluka ditentukan sebagai persentase dari pendapatan bulanan rata-rata (penghasilan) sebelum cedera atau kerusakan kesehatan lainnya atau sampai ia kehilangan kemampuannya untuk bekerja, sesuai dengan tingkat kerugian. kemampuan profesional korban untuk bekerja, dan dengan tidak adanya kemampuan profesional untuk bekerja - tingkat hilangnya kemampuan umum untuk bekerja.

4.4. Dalam hal menyebabkan kerugian pada kehidupan korban, penerima manfaat termasuk orang-orang yang memiliki hak, sesuai dengan hukum perdata, atas kompensasi kerugian dalam hal kematian korban (pencari nafkah).

Dengan tidak adanya orang-orang yang disebutkan dalam paragraf pertama paragraf ini, pasangan, orang tua, anak-anak korban, warga negara yang menjadi tanggungan korban, jika ia tidak memiliki penghasilan mandiri, berhak atas kompensasi kerugian.

4.4.1. Untuk menerima pembayaran asuransi, orang-orang yang disebutkan dalam paragraf pertama klausul 4.4 memberikan kepada penanggung:

surat pernyataan yang memuat keterangan tentang anggota keluarga korban yang meninggal, yang menunjukkan orang-orang yang menjadi tanggungannya dan berhak menerima nafkah darinya;

salinan akta kematian;

akta kelahiran anak (anak-anak), jika pada saat terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan, almarhum menjadi tanggungan anak di bawah umur;

sertifikat yang mengkonfirmasikan pembentukan kecacatan, jika pada tanggal terjadinya peristiwa yang diasuransikan, tanggungan almarhum menjadi cacat;

surat keterangan dari lembaga pendidikan yang menyatakan bahwa anggota keluarga dari orang yang meninggal, yang berhak menerima ganti rugi atas kerugian, sedang belajar di bidang ini lembaga pendidikan jika pada saat terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan, almarhum menjadi tanggungan orang yang belajar di lembaga pendidikan;

kesimpulan (sertifikat organisasi medis, otoritas jaminan sosial) tentang perlunya perawatan dari luar, jika pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan, almarhum tergantung pada orang-orang yang membutuhkan perawatan dari luar;

surat keterangan dari otoritas jaminan sosial (organisasi kesehatan, pemerintah daerah, layanan ketenagakerjaan) bahwa salah satu orang tua, pasangan atau anggota keluarga lain dari almarhum tidak bekerja dan sedang sibuk merawat kerabatnya, jika pada saat kejadian tertanggung tanggungan almarhum adalah anggota keluarga yang tidak bekerja yang merawat kerabatnya.

4.4.2. Untuk menerima pembayaran asuransi, orang-orang yang disebutkan dalam paragraf kedua dari klausul 4.4 memberi perusahaan asuransi:

salinan akta kematian;

akta nikah jika pasangan korban mengajukan ganti rugi asuransi;

akta kelahiran anak (anak) dalam hal orang tua atau anak korban mengajukan permohonan santunan asuransi.

4.4.3. Pembayaran asuransi kepada orang-orang yang, sesuai dengan paragraf Aturan ini, memiliki hak untuk menerima pembayaran asuransi dalam hal kematian korban, dibuat dalam bagian yang sama berdasarkan jumlah total 475 ribu rubel. Besarnya saham ditentukan oleh penanggung terhitung sejak keputusan pembayaran asuransi dibuat, berdasarkan jumlah permohonan santunan asuransi yang diajukan oleh orang yang berhak menerima pembayaran asuransi dalam hal korban meninggal dunia. , sebelum berakhirnya jangka waktu yang ditentukan dalam paragraf tiga paragraf 4.22 Aturan ini.

4.4.4. Seseorang yang berhak atas penggantian kerugian dalam hal kematian korban sebagai akibat dari suatu peristiwa yang dipertanggungkan dan yang telah mengajukan klaim kepada penanggung untuk pembayaran asuransi setelah pembayaran asuransi untuk peristiwa yang dipertanggungkan ini dibagikan di antara orang-orang yang berhak atas ganti rugi atas kerugian dalam hal kematian korban, berhak menuntut dari orang-orang ini untuk mengembalikan sebagian dari pembayaran asuransi yang jatuh tempo sesuai dengan Aturan ini atau menuntut pembayaran ganti rugi dari orang yang menyebabkan kerugian bagi nyawa korban sebagai akibat dari peristiwa yang dipertanggungkan ini, menurut hukum perdata.

4.4.5. Dalam hal selama hidup korban dilakukan pembayaran pertanggungan yang merugikan kesehatan, dikurangi dari jumlah pembayaran pertanggungan ganti kerugian sehubungan dengan meninggalnya korban, yang terjadi sebagai akibat dari peristiwa yang diasuransikan yang sama.

4.5. Orang-orang yang telah mengeluarkan biaya yang diperlukan untuk pemakaman almarhum, setelah mengajukan klaim kompensasi kerugian, mewakili:

salinan akta kematian;

dokumen yang mengkonfirmasi biaya yang dikeluarkan untuk penguburan.

Biaya pemakaman diganti dalam jumlah tidak lebih dari 25 ribu rubel.

4.6. Korban, pada saat pengajuan klaim penggantian biaya tambahan yang dikeluarkan olehnya, yang disebabkan oleh kerusakan kesehatan akibat terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan, serta biaya pengobatan dan pembelian obat-obatan, mewakili:

kutipan dari riwayat medis yang dikeluarkan oleh organisasi medis;

dokumen yang mengonfirmasi pembayaran untuk layanan organisasi medis;

Dokumen konfirmasi pembayaran untuk obat-obatan yang dibeli.

4.7. Korban, pada saat mengajukan klaim untuk penggantian biaya tambahan yang dikeluarkan olehnya, yang disebabkan oleh kerusakan kesehatan sebagai akibat dari peristiwa yang diasuransikan (kecuali untuk biaya pengobatan dan pembelian obat-obatan), harus menyerahkan laporan medis yang dikeluarkan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia, kesimpulan dari pemeriksaan medis mediko-sosial atau forensik tentang kebutuhan nutrisi tambahan, prostetik, perawatan luar, perawatan sanatorium, kendaraan khusus dan layanan lainnya.

4.7.1. Saat mengajukan klaim penggantian biaya untuk makanan tambahan:

surat keterangan dari organisasi medis tentang komposisi paket makanan tambahan sehari-hari yang diperlukan untuk korban;

dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran untuk produk yang dibeli dari set makanan tambahan.

Biaya untuk makanan tambahan sudah termasuk dalam pembayaran asuransi dalam jumlah tidak melebihi 3 persen dari uang pertanggungan.

4.7.2. Saat mengajukan klaim untuk penggantian biaya untuk prosthetics (orthotic), dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran untuk layanan prosthetics (orthotic).

4.7.3. Saat mengajukan klaim untuk penggantian biaya untuk perawatan luar - dokumen yang mengonfirmasi pembayaran untuk layanan perawatan luar.

4.7.4. Setelah pengajuan klaim untuk penggantian biaya perawatan sanatorium:

kutipan dari riwayat kesehatan yang dikeluarkan oleh institusi tempat perawatan spa dilakukan;

salinan voucher resor sanatorium atau dokumen lain yang mengkonfirmasikan penerimaan perawatan resor sanatorium, yang disertifikasi;

dokumen yang mengonfirmasi pembayaran untuk voucher perawatan sanatorium.

4.7.5. Saat mengajukan klaim penggantian biaya untuk pembelian kendaraan khusus:

salinan paspor kendaraan khusus atau sertifikat pendaftarannya;

dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran untuk kendaraan khusus yang dibeli;

salinan kontrak sesuai dengan pembelian kendaraan khusus.

4.7.6. Saat mengajukan klaim kepada para korban untuk penggantian biaya yang terkait dengan pelatihan untuk profesi lain:

salinan kontrak dengan organisasi yang menyediakan pelatihan kejuruan (pelatihan ulang);

bukti pembayaran pelatihan kejuruan(pelatihan ulang).

4.7.7. Pada saat pengajuan klaim penggantian biaya untuk rehabilitasi medis dan biaya lain yang disebabkan oleh kerusakan kesehatan sebagai akibat dari peristiwa yang diasuransikan (kecuali untuk biaya pengobatan dan pembelian obat-obatan):

dokumen medis atau organisasi lain yang mengkonfirmasi kebutuhan untuk menerima layanan atau barang yang relevan;

dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran biaya tersebut.

4.8. Penanggung, dalam perjanjian dengan korban, berhak untuk melakukan pembayaran asuransi sebagian berdasarkan dokumen tentang penyediaan layanan, kebutuhan yang disebabkan oleh peristiwa yang diasuransikan, dan pembayaran mereka, atau membayar layanan ini secara langsung. kepada organisasi medis yang menyediakannya.

4.9. Pembayaran jumlah pertanggungan untuk kerugian yang disebabkan oleh kehidupan atau kesehatan korban dilakukan terlepas dari jumlah yang menjadi haknya berdasarkan jaminan sosial dan kontrak asuransi pribadi wajib dan sukarela.

4.10. Badan-badan asuransi sosial dan jaminan sosial negara, serta organisasi medis asuransi tidak berhak mengajukan klaim recourse terhadap perusahaan asuransi yang menyediakan asuransi wajib.

4.11. Sampai dengan tanggal 1 April 2015, jumlah pembayaran asuransi yang menyebabkan kerugian pada jiwa korban adalah:

135 ribu rubel - kepada orang-orang yang berhak, sesuai dengan hukum perdata, atas kompensasi kerugian jika korban meninggal (pencari nafkah);

tidak lebih dari 25 ribu rubel untuk penggantian biaya pemakaman - untuk orang yang telah mengeluarkan biaya ini.

Pada saat yang sama, orang-orang yang menurut hukum perdata, berhak atas ganti rugi atas kerugian dalam hal kematian korban (pencari nafkah), berhak untuk menerima ganti rugi asuransi dalam hal kerugian bagi kehidupan orang lain. korban (pencari nafkah).

Sampai dengan 1 April 2015, untuk menerima kompensasi asuransi jika menyebabkan kerugian pada jiwa atau kesehatan orang yang terluka, yang berhak menerima kompensasi asuransi, berikan kepada penanggung dokumen yang diatur dalam paragraf 3.10, 4.1, 4.2 , paragraf empat - kesepuluh dari paragraf 4.4, paragraf 4.5 - 4.7 dari Aturan ini.

Hingga 1 April 2015, jumlah pembayaran asuransi yang harus dibayarkan kepada korban sebagai kompensasi atas kerugian yang disebabkan oleh kesehatannya dihitung oleh perusahaan asuransi dengan cara yang ditentukan oleh aturan Bab 59 KUH Perdata Federasi Rusia.

4.12. Dalam hal terjadi kerusakan pada harta benda korban, berikut ini akan dikenakan ganti rugi sebesar uang pertanggungan:

dalam kasus kehilangan total properti korban - nilai aktual properti pada hari terjadinya peristiwa yang diasuransikan, dikurangi biaya sisa-sisa yang dapat digunakan, dalam kasus kerusakan properti - biaya yang diperlukan untuk membawa barang milik negara tempat sebelum terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan;

biaya lain yang dikeluarkan oleh yang terluka sehubungan dengan kerugian yang ditimbulkan (termasuk evakuasi kendaraan dari lokasi kecelakaan lalu lintas, penyimpanan kendaraan yang rusak, pengiriman yang terluka ke organisasi medis).

4.13. Ketika menyebabkan kerusakan pada properti korban (kendaraan, bangunan, struktur, struktur, properti lain dari individu, badan hukum), selain dokumen yang ditentukan dalam klausul 3.10 Aturan ini, korban harus menyerahkan:

dokumen yang menegaskan kepemilikan korban atas properti yang rusak atau hak atas kompensasi asuransi jika terjadi kerusakan pada properti milik orang lain;

kesimpulan dari pemeriksaan independen (penilaian) tentang jumlah kerusakan yang disebabkan, jika pemeriksaan independen (penilaian) dilakukan, atau kesimpulan dari pemeriksaan teknis independen tentang keadaan dan jumlah kerusakan yang disebabkan pada kendaraan, jika seperti itu. pemeriksaan diselenggarakan secara mandiri oleh korban;

dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran atas jasa ahli independen, jika pemeriksaan dilakukan dan pembayaran dilakukan oleh korban;

dokumen yang mengkonfirmasi penyediaan dan pembayaran layanan untuk evakuasi properti yang rusak, jika korban memerlukan penggantian biaya yang relevan. Biaya evakuasi kendaraan dari tempat kecelakaan lalu lintas ke tempat perbaikan atau penyimpanannya dikenakan penggantian;

dokumen yang mengkonfirmasi penyediaan dan pembayaran layanan untuk penyimpanan properti yang rusak, jika korban memerlukan penggantian biaya yang relevan. Biaya penyimpanan diganti sejak hari kecelakaan lalu lintas sampai dengan hari penanggung melakukan pemeriksaan atau pemeriksaan mandiri (assessment) berdasarkan jangka waktu yang ditentukan oleh penanggung dalam arah pemeriksaan teknis mandiri, pemeriksaan mandiri (assessment), selama pemeriksaan yang relevan harus dilakukan;

dokumen lain yang berhak diserahkan oleh korban untuk mendukung klaimnya untuk kompensasi atas kerugian yang dideritanya, termasuk perkiraan dan tagihan yang mengkonfirmasi biaya perbaikan properti yang rusak.

4.14. Korban menyerahkan kepada perusahaan asuransi dokumen asli yang ditentukan dalam paragraf 4.13 Aturan ini, atau salinannya yang sah.

Untuk mengkonfirmasi pembayaran barang yang dibeli, pekerjaan yang dilakukan dan (atau) layanan yang diberikan, perusahaan asuransi harus diberikan dokumen asli.

4.15. Besarnya ganti rugi asuransi apabila terjadi kerusakan harta benda korban ditentukan oleh:

dalam hal kehilangan total harta benda korban (jika perbaikan harta benda yang rusak tidak mungkin dilakukan atau biaya perbaikan harta benda yang rusak sama dengan nilainya atau melebihi nilainya pada tanggal kejadian yang dipertanggungkan) - dalam jumlah dari nilai sebenarnya dari properti pada hari kejadian yang dipertanggungkan, dikurangi biaya sisa-sisa yang dapat digunakan;

jika terjadi kerusakan pada properti korban - dalam jumlah biaya yang diperlukan untuk membawa properti ke keadaan sebelum terjadinya peristiwa yang diasuransikan (biaya pemulihan).

Biaya pemulihan dibayarkan berdasarkan harga rata-rata yang berlaku di wilayah tersebut, dengan pengecualian kasus di mana korban menerima kompensasi atas kerugian yang ditimbulkan dalam bentuk barang.

Dalam hal korban menerima ganti rugi dalam bentuk barang atas kerusakan yang ditimbulkan, biaya pemulihan harus dibayar oleh penanggung sesuai dengan kontrak yang mengatur perbaikan kendaraan korban, yang disepakati antara penanggung dan bengkel kendaraan. ke mana kendaraan korban dikirim untuk diperbaiki.

Saat menentukan jumlah biaya restorasi, keausan suku cadang, rakitan, dan rakitan diperhitungkan. Besarnya biaya suku cadang ditentukan dengan mempertimbangkan keausan komponen (suku cadang, rakitan dan rakitan) yang akan diganti selama perbaikan restorasi. Pada saat yang sama, penyusutan lebih dari 50 persen dari nilainya tidak dapat dibebankan pada komponen yang ditentukan (bagian, rakitan, dan rakitan).

4.16. Biaya pemulihan properti yang rusak meliputi:

biaya untuk bahan dan suku cadang yang diperlukan untuk perbaikan (pemulihan);

biaya untuk membayar pekerjaan yang terkait dengan perbaikan tersebut;

jika barang yang rusak bukan kendaraan - biaya pengiriman material dan suku cadang ke tempat perbaikan, biaya pengiriman barang ke tempat perbaikan dan pengembalian, biaya pengiriman tim perbaikan ke tempat perbaikan dan kembali.

Biaya perbaikan tidak termasuk biaya tambahan disebabkan oleh peningkatan dan modernisasi properti, dan biaya yang disebabkan oleh perbaikan atau restorasi sementara atau tambahan.

4.17. Kompensasi asuransi untuk kerusakan yang disebabkan pada kendaraan korban (dengan pengecualian mobil milik warga negara dan terdaftar di Federasi Rusia) dapat dilakukan atas pilihan korban:

dengan mengatur dan membayar perbaikan pemulihan kendaraan korban yang rusak di bengkel yang dipilih oleh korban sesuai dengan perjanjian dengan perusahaan asuransi, yang dengannya perusahaan asuransi telah membuat perjanjian untuk organisasi perbaikan perbaikan (kompensasi kerusakan dalam bentuk barang) ;

dengan mengeluarkan jumlah pembayaran asuransi kepada korban (penerima manfaat) di meja kas perusahaan asuransi atau mentransfer jumlah pembayaran asuransi ke rekening bank korban (penerima manfaat) (pembayaran tunai atau non-tunai).

Dalam hal perusahaan asuransi telah membuat perjanjian yang sesuai dengan bengkel, pilihan metode kompensasi kerugian dilakukan oleh korban.

Pilihan stasiun layanan oleh korban untuk menerima kompensasi dalam bentuk barang dilakukan olehnya dari antara stasiun yang diusulkan oleh perusahaan asuransi, di mana yang terakhir memiliki kontrak yang sesuai. Kontrak perusahaan asuransi dengan bengkel servis dapat menetapkan kriteria untuk menerima kendaraan untuk diperbaiki, termasuk tergantung pada spesialisasi bengkel servis. Dalam hal ini, korban memiliki hak untuk memilih perbaikan di bengkel tersebut sebagai metode kompensasi jika kendaraan miliknya memenuhi kriteria yang ditentukan dalam kontrak antara perusahaan asuransi dan bengkel.

Dalam hal ganti rugi atas kerusakan yang disebabkan dalam bentuk barang, penanggung memberikan kepada korban dalam batas waktu yang ditentukan dalam klausul 4.22 Aturan ini, rujukan untuk perbaikan. Rujukan untuk perbaikan tanpa kegagalan harus berisi informasi:

tentang korban yang telah diberikan rujukan tersebut;

pada kontrak asuransi wajib, untuk memenuhi kewajiban di mana rujukan untuk perbaikan diterbitkan;

tentang kendaraan yang akan diperbaiki;

nama dan lokasi bengkel dimana kendaraan korban akan diperbaiki dan dimana penanggung akan membayar biaya perbaikan restorasi;

waktu perbaikan;

tentang jumlah kemungkinan biaya tambahan dari korban untuk perbaikan restorasi, karena keausan suku cadang dan rakitan yang diganti selama perbaikan dan penggantiannya dengan suku cadang dan rakitan baru, atau jumlah keausan pada suku cadang dan rakitan untuk diganti tanpa menentukan jumlah biaya tambahan (dalam hal ini, jumlah biaya tambahan ditentukan oleh stasiun layanan dan ditunjukkan dalam dokumen yang dikeluarkan untuk korban setelah menerima kendaraan).

Jangka waktu perbaikan ditentukan oleh bengkel sesuai kesepakatan dengan korban dan ditunjukkan oleh bengkel saat menerima kendaraan korban dalam arah perbaikan atau dalam dokumen lain yang dikeluarkan untuk korban. Jangka waktu yang ditentukan dapat diubah dengan kesepakatan antara stasiun layanan dan korban, yang harus diberitahukan kepada perusahaan asuransi.

Hubungan antara bengkel dan korban mengenai perbaikan kendaraan milik korban diatur oleh undang-undang Federasi Rusia.

Kewajiban penanggung untuk menyelenggarakan dan membayar perbaikan restorasi kendaraan korban dianggap telah dipenuhi oleh penanggung sejak korban menerima kendaraan yang diperbaiki. Pada saat yang sama, perusahaan asuransi yang mengeluarkan rujukan untuk perbaikan bertanggung jawab atas kegagalan bengkel untuk memenuhi tenggat waktu yang disepakati dengan korban untuk menyerahkan kendaraan yang diperbaiki kepada korban, serta untuk pelanggaran lainnya. kewajiban mengembalikan kendaraan korban. Tanggung jawab perusahaan asuransi tidak timbul jika pihak yang dirugikan telah setuju untuk mengubah tenggat waktu untuk transfer kendaraan yang diperbaiki atau telah menerima kendaraan yang diperbaiki dari stasiun layanan tanpa menunjukkan pada saat penerimaannya bahwa ada klaim kepada yang diberikan. layanan perbaikan.

Ganti kerugian atas kerugian harta benda korban, yang bukan merupakan kendaraan, maupun ganti kerugian apabila kendaraan itu musnah seluruhnya, dilakukan dengan cara yang diatur dalam ayat tiga ayat ini.

Penyelesaian masalah yang terkait dengan kerusakan tersembunyi yang teridentifikasi pada kendaraan yang disebabkan oleh peristiwa yang diasuransikan ditentukan oleh bengkel sesuai kesepakatan dengan perusahaan asuransi dan korban dan ditunjukkan oleh bengkel saat menerima kendaraan korban untuk diperbaiki atau dalam dokumen lain yang dikeluarkan untuk korban.

Prosedur untuk menyelesaikan masalah pembayaran untuk perbaikan yang tidak terkait dengan peristiwa yang diasuransikan ditentukan oleh stasiun layanan kendaraan sesuai dengan korban dan ditunjukkan oleh stasiun layanan kendaraan dalam dokumen yang dikeluarkan untuk korban setelah menerima kendaraan untuk diperbaiki. .

Jumlah ganti rugi asuransi untuk setiap peristiwa yang diasuransikan tidak boleh melebihi jumlah asuransi yang ditetapkan oleh Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan", dan dalam hal pendaftaran kecelakaan lalu lintas tanpa partisipasi pejabat berwenang. petugas polisi, itu tidak dapat melebihi jumlah maksimum yang harus dibayar oleh perusahaan asuransi dalam kasus seperti itu.

Berdasarkan kontrak asuransi wajib yang dibuat sebelum 1 Oktober 2014, pembayaran kompensasi asuransi untuk kerusakan yang disebabkan oleh harta benda korban (korban) dilakukan dengan ketentuan sebagai berikut: jika pembayaran asuransi akan dibayarkan kepada beberapa korban dan jumlah klaim mereka yang diajukan kepada perusahaan asuransi pada hari pembayaran asuransi pertama , melebihi jumlah pertanggungan yang ditetapkan, pembayaran asuransi dilakukan secara proporsional dengan rasio uang pertanggungan ini dengan jumlah klaim tertentu dari para korban (dengan mempertimbangkan pembatasan dari jumlah pembayaran asuransi dalam hal kompensasi atas kerusakan yang disebabkan oleh harta milik salah satu korban).

4.17.1. Kompensasi asuransi untuk kerusakan yang disebabkan pada mobil penumpang yang dimiliki oleh warga negara dan terdaftar di Federasi Rusia dilakukan (dengan pengecualian kasus-kasus yang ditetapkan oleh paragraf 16.1 Pasal 12 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" ) sesuai dengan paragraf 15.2 atau 15.3 Pasal 12 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" dengan mengatur dan (atau) membayar pemulihan kendaraan korban yang rusak.

Ketika mengganti kerugian yang disebabkan berdasarkan klausul ini, perusahaan asuransi memberikan kepada korban, dalam batas waktu yang ditentukan dalam klausul 4.22 Aturan ini, rujukan untuk perbaikan, yang tentu harus berisi informasi yang disediakan dalam paragraf tujuh sampai sebelas pasal 4.17 Peraturan ini.

Penanggung wajib memastikan bahwa korban diberitahu tentang tanggal penyerahan kendaraan yang diperbaiki kepadanya dengan cara yang ditentukan dalam permohonan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung.

4.17.2. Korban, yang bermaksud menerima kompensasi asuransi untuk kerugian yang ditimbulkan dengan cara yang ditentukan oleh paragraf 15.3 Pasal 12 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan", menunjukkan dalam permohonan kompensasi asuransi atau kompensasi langsung untuk kerugian nama lengkap, alamat (lokasi) dan rincian pembayaran bengkel tempat ia bermaksud untuk mengatur perbaikan kendaraan yang rusak. Penanggung, dalam waktu 15 hari kalender, kecuali untuk hari libur non-kerja, setelah menerima permohonan tersebut dan dokumen-dokumen yang dilampirkan padanya, yang diatur oleh Aturan-aturan ini, harus memberitahu orang yang terluka secara tertulis tentang persetujuan perbaikan di layanan yang ditentukan. stasiun atau penolakan persetujuan tersebut.

Dengan tidak adanya persetujuan tertulis dari perusahaan asuransi untuk membayar biaya pemulihan stasiun layanan, diatur dalam paragraf 15.3 Pasal 12 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan", kompensasi asuransi untuk kerusakan dilakukan sesuai dengan paragraf 15.2 Pasal 12 Undang-Undang Federal "Tentang kewajiban Asuransi Kewajiban Sipil Wajib pemilik kendaraan.

4.18. Jika kasus pidana telah dimulai pada fakta kecelakaan lalu lintas, korban harus menyerahkan kepada perusahaan asuransi dokumen investigasi dan (atau) otoritas yudisial tentang inisiasi, penangguhan atau penolakan untuk memulai kasus pidana, atau keputusan pengadilan. yang telah mulai berlaku.

4.19. Penanggung berhak untuk secara mandiri meminta badan dan organisasi sesuai dengan kompetensinya, yang ditentukan oleh undang-undang Federasi Rusia, untuk menyediakan dokumen yang diatur dalam paragraf 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7, 4.13 dan 4.18 Aturan ini. Penanggung berhak untuk meminta penyediaan hanya dokumen-dokumen yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah kompensasi asuransi, dengan mempertimbangkan sifat kerusakan yang ditimbulkan pada korban tertentu. Penanggung berhak untuk membuat keputusan tentang ganti rugi asuransi dalam hal kegagalan untuk menyerahkan salah satu dokumen yang ditentukan dalam Aturan ini, jika ketidakhadiran mereka tidak mempengaruhi penentuan jumlah ganti rugi asuransi.

Dokumen dan kesimpulan yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah pembayaran uang pertanggungan berdasarkan kontrak asuransi wajib disediakan atas permintaan perusahaan asuransi secara cuma-cuma.

4.20. Untuk memperoleh informasi tentang keberadaan kartu diagnostik yang berlaku pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan, yang berisi informasi tentang kepatuhan kendaraan dengan persyaratan keselamatan wajib kendaraan, yang dikeluarkan sehubungan dengan kendaraan, selama penggunaan di mana kehidupan, kesehatan atau harta benda korban dirugikan, perusahaan asuransi menggunakan informasi yang terkandung dalam satu sistem informasi otomatis untuk inspeksi teknis.

4.21. Tertanggung harus mengambil tindakan yang wajar dan tersedia dalam situasi tersebut untuk mengurangi kerugian. Biaya yang dikeluarkan untuk mengurangi kerugian (penyediaan kendaraan untuk mengantarkan korban kecelakaan lalu lintas ke organisasi medis, partisipasi dalam penghapusan konsekuensi kecelakaan lalu lintas, dll.) diganti oleh perusahaan asuransi, bahkan jika yang sesuai tindakan tidak berhasil. Derajat keikutsertaan tertanggung dalam mengurangi kerusakan yang diakibatkan oleh kendaraannya, dan besarnya penggantian biaya ditentukan dengan kesepakatan dengan pihak penanggung.

4.22. Penanggung mempertimbangkan permohonan korban untuk ganti rugi asuransi atau kompensasi langsung atas kerugian dan dokumen-dokumen yang diatur dalam paragraf 3.10, 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7 dan 4.13 Aturan ini dalam waktu 20 hari kalender, kecuali untuk hari libur tidak bekerja, dan dalam hal yang diatur dalam paragraf 4.17.2 Aturan Aturan ini, 30 hari kalender, tidak termasuk hari libur non-kerja, sejak tanggal penerimaannya.

Dalam jangka waktu yang ditentukan, penanggung wajib membuat dokumen yang menegaskan keputusan penanggung tentang pelaksanaan ganti rugi asuransi atau ganti rugi langsung atas kerugian, memperbaiki penyebab dan keadaan kecelakaan lalu lintas, yang merupakan peristiwa yang diasuransikan, konsekuensinya. , sifat dan jumlah kerusakan yang terjadi, jumlah uang pertanggungan yang harus dibayar (selanjutnya - tindakan atas peristiwa yang diasuransikan), dan melakukan pembayaran asuransi, dan dalam hal kompensasi untuk kerusakan dalam bentuk barang, berikan rujukan untuk perbaikan ke korban (dalam kasus terakhir, tindakan atas peristiwa yang diasuransikan tidak dibuat oleh perusahaan asuransi) atau mengirim pemberitahuan tertulis tentang penolakan untuk membayar pembayaran asuransi atau penolakan dalam mengeluarkan rujukan untuk perbaikan, yang menunjukkan alasan untuk penolakan.

Penanggung, dalam waktu 15 hari kalender, kecuali untuk hari libur non-kerja, sejak tanggal penerimaan aplikasi pertama untuk kompensasi asuransi dalam hal kompensasi atas kerugian yang ditimbulkan pada kehidupan korban sebagai akibat dari peristiwa yang diasuransikan, menerima aplikasi untuk kompensasi asuransi dan dokumen yang diatur dalam paragraf 3.10, 4.4, 4.5 Aturan ini dari penerima manfaat lainnya. Dalam waktu lima hari kalender, dengan pengecualian hari libur tidak bekerja, setelah berakhirnya jangka waktu yang ditentukan untuk menerima aplikasi dari orang yang berhak atas kompensasi kerugian dalam hal kematian korban, penanggung berkewajiban untuk membuat tindakan. atas peristiwa yang dipertanggungkan, atas dasar itu, memutuskan pelaksanaan pembayaran asuransi, melakukan pembayaran asuransi atau mengirim pemberitahuan tertulis tentang penolakan penuh atau sebagian untuk melakukan pembayaran asuransi, yang menunjukkan alasan penolakan. Pembayaran asuransi dalam hal ganti rugi atas kerugian yang ditimbulkan terhadap jiwa korban dilakukan pada suatu waktu.

Jika jangka waktu untuk melakukan pembayaran asuransi atau mengeluarkan rujukan untuk perbaikan kendaraan kepada pihak yang dirugikan tidak dipatuhi, perusahaan asuransi harus membayar kepada orang yang terluka denda (penalti) dalam jumlah satu persen dari jumlah kompensasi asuransi. ditentukan sesuai dengan Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" untuk setiap hari keterlambatan.

Dalam hal ketidakpatuhan terhadap batas waktu pengiriman korban penolakan beralasan dalam ganti rugi asuransi, penanggung membayarnya uang untuk setiap hari keterlambatan dalam bentuk: sanksi keuangan dalam jumlah 0,05 persen dari jumlah pertanggungan yang ditetapkan oleh Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" sesuai dengan jenis kerugian yang ditimbulkan.

Ketika mengganti kerugian sesuai dengan paragraf 4.17.1 dan 4.17.2 Aturan ini untuk kerusakan dalam bentuk barang yang disebabkan oleh korban dalam kasus pelanggaran tenggat waktu untuk perbaikan perbaikan kendaraan yang rusak, perusahaan asuransi untuk setiap hari keterlambatan membayar korban hukuman (denda) dalam jumlah 0,5 persen dari jumlah yang ditentukan sesuai dengan Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" dari jumlah kompensasi asuransi, tetapi tidak lebih dari jumlah kompensasi tersebut .

Kerugian (penalti) atau jumlah sanksi keuangan yang ditentukan oleh ayat ini dalam hal tidak dipenuhinya jangka waktu pelaksanaan ganti rugi asuransi atau jangka waktu untuk mengirimkan penolakan yang beralasan kepada korban dalam ganti rugi asuransi adalah dibayarkan kepada korban berdasarkan aplikasi yang diajukan olehnya untuk pembayaran kerugian (denda) atau jumlah sanksi keuangan tersebut, yang menunjukkan bentuk penyelesaian (tunai atau non-tunai), serta perincian bank yang denda (penalty) atau jumlah sanksi keuangan tersebut harus dibayar jika korban memilih prosedur penyelesaian non-tunai. Dalam hal ini, perusahaan asuransi tidak berhak meminta dokumen tambahan untuk pembayarannya.

Jumlah total kerugian (hukuman), jumlah sanksi keuangan, yang dibayarkan kepada korban - seorang individu, tidak dapat melebihi jumlah uang pertanggungan berdasarkan jenis kerusakan yang disebabkan, yang ditetapkan oleh Undang-Undang Federal "Tentang Wajib Asuransi Tanggung Jawab Perdata Pemilik Kendaraan".

4.23. Dalam tindakan atas peristiwa yang diasuransikan, berdasarkan dokumen yang tersedia, ganti rugi asuransi dihitung dan jumlahnya ditunjukkan. Salinan akta peristiwa yang dipertanggungkan dialihkan oleh penanggung kepada yang dirugikan (penerima manfaat) atas permintaan tertulisnya selambat-lambatnya tiga hari kalender, kecuali hari libur tidak bekerja, sejak tanggal penanggung menerima klaim tersebut (jika klaim diterima setelah pembuatan akta atas kejadian yang dipertanggungkan) atau selambat-lambatnya tiga hari kalender, kecuali hari libur tidak bekerja, sejak tanggal pembuatan akta atas kejadian yang dipertanggungkan (setelah menerima klaim sebelum pembuatan akta). bertindak atas peristiwa yang diasuransikan).

4.24. Korban berhak menuntut kepada penanggung untuk membuat suatu bagian dari ganti rugi pertanggungan sesuai dengan bagian yang sebenarnya ditentukan dari ganti rugi yang ditentukan, sampai jumlah ganti rugi yang dikenakan ganti rugi ditentukan sepenuhnya. Dalam hal ini, penanggung memiliki hak untuk membayar sebagian dari ganti rugi asuransi sesuai dengan bagian yang sebenarnya ditentukan dari kerusakan yang ditentukan.

4.25. Dalam hal terjadi ketidaksepakatan antara penanggung dan korban mengenai jumlah kerugian yang harus diganti menurut kontrak asuransi wajib, dalam hal apapun penanggung berkewajiban untuk melakukan pembayaran asuransi di bagian yang tidak dipermasalahkan olehnya.

4.26. Jika ganti rugi asuransi, penolakan ganti rugi asuransi atau perubahan jumlahnya tergantung pada hasil proses dalam kasus pidana atau perdata atau kasus pelanggaran administrasi, jangka waktu pelaksanaan ganti rugi asuransi atau bagiannya dapat diperpanjang sampai dengan berakhirnya pemeriksaan tersebut dan berlakunya putusan pengadilan.

4.27. Kompensasi untuk kerugian dilakukan dengan mengeluarkan jumlah pembayaran asuransi secara tunai atau mentransfernya secara non-tunai atau dengan mengeluarkan rujukan untuk perbaikan kendaraan yang rusak sesuai dengan paragraf 4.17, 4.17.1 atau 4.17.2 dari ini Aturan.

4.28. Sesuai dengan Aturan ini, kerusakan yang disebabkan sebagai akibat dari:

keadaan force majeure atau niat korban;

paparan ledakan nuklir, radiasi atau kontaminasi radioaktif;

operasi militer, serta manuver atau tindakan militer lainnya;

perang saudara, kerusuhan atau pemogokan;

keadaan lain yang membebaskan penanggung dari pembayaran kompensasi asuransi berdasarkan kontrak asuransi wajib berdasarkan undang-undang saat ini atau Aturan ini.

Bab 5

5.1. Jika ada ketidaksepakatan antara orang yang dirugikan dan perusahaan asuransi mengenai pemenuhan kewajibannya berdasarkan kontrak asuransi wajib oleh orang yang terakhir sebelum mengajukan klaim terhadap perusahaan asuransi yang timbul dari tidak terpenuhinya atau pemenuhan kewajiban yang tidak tepat olehnya berdasarkan kontrak asuransi wajib, ketidaksepakatan orang yang terluka dengan jumlah pembayaran asuransi yang dilakukan oleh perusahaan asuransi, ketidakpatuhan oleh stasiun layanan teknis dengan batas waktu transfer korban kendaraan yang diperbaiki, pelanggaran kewajiban lain untuk pemulihan kendaraan, korban mengirim penanggung klaim dengan dokumen yang dilampirkan yang mendukung klaim korban, yang tunduk pada pertimbangan oleh perusahaan asuransi dalam periode yang ditetapkan oleh Pasal 16.1 Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan".

Klaim harus disertai dengan dokumen yang sesuai dengan persyaratan undang-undang Federasi Rusia untuk pelaksanaan dan kontennya, yang mengkonfirmasi validitas klaim korban (kesimpulan keahlian teknis independen, keahlian independen (penilaian), dll. ).

Klaim harus berisi:

nama perusahaan asuransi kepada siapa itu dikirim;

nama lengkap, alamat lokasi / nama keluarga, nama depan, patronimik (jika ada), tempat tinggal atau alamat pos korban (atau penerima manfaat lainnya), yang mana tanggapan terhadap klaim dikirim jika penanggung tidak setuju dengan persyaratan;

klaim terhadap perusahaan asuransi dengan deskripsi keadaan yang menjadi dasar untuk mengajukan klaim dengan mengacu pada ketentuan tindakan hukum pengaturan Federasi Rusia;

rincian bank korban (atau penerima manfaat lainnya), yang perlu dilakukan pembayaran asuransi jika klaim tersebut diakui oleh perusahaan asuransi sebagai dibenarkan, atau indikasi penerimaan dana di meja kas perusahaan asuransi;

nama keluarga, nama, patronimik (jika ada), posisi (dalam hal pengajuan klaim oleh badan hukum) dari orang yang menandatangani klaim, tanda tangannya.

Dalam lampiran klaim, korban menyerahkan dokumen-dokumen asli atau salinan resmi dari dokumen-dokumen berikut (jika salah satu dokumen yang tercantum di bawah ini tidak diserahkan kepada perusahaan asuransi sebelumnya ketika mengajukan permohonan untuk peristiwa yang diasuransikan):

paspor atau dokumen lain yang membuktikan identitas pemohon;

dokumen yang menegaskan kepemilikan korban atas properti yang rusak atau hak atas kompensasi asuransi jika terjadi kerusakan pada properti milik orang lain;

sertifikat kecelakaan lalu lintas yang dikeluarkan oleh otoritas polisi yang bertanggung jawab atas keselamatan jalan, protokol dan keputusan tentang pelanggaran administratif atau keputusan tentang penolakan untuk memulai kasus pelanggaran administratif. Dalam hal pendaftaran dokumen tentang kecelakaan lalu lintas tanpa partisipasi petugas polisi yang berwenang, pemberitahuan kecelakaan lalu lintas diberikan;

polis asuransi wajib korban (dalam hal pembuatan dokumen tentang kecelakaan lalu lintas tanpa partisipasi petugas polisi yang berwenang), kecuali dalam hal mengajukan klaim terhadap perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdata korban.

Klaim atas pilihan pemegang polis diserahkan kepada penanggung dengan tanda terima atau dikirimkan kepada penanggung di alamat tempat penanggung atau wakil penanggung melalui pos tercatat dengan keterangan lampiran, atau dikirimkan dalam cara lain (termasuk pertukaran informasi dalam bentuk elektronik dan surel, yang alamatnya ditunjukkan di situs web resmi perusahaan asuransi di Internet), yang menunjukkan tanggal penerimaannya.

5.2. Berdasarkan hasil pertimbangan klaim, penanggung wajib melakukan salah satu tindakan berikut:

melakukan pembayaran kepada korban (atau penerima manfaat lainnya) sesuai dengan rincian yang ditentukan dalam klaim;

mengirimkan penolakan klaim.

Alasan penolakan untuk memenuhi klaim adalah:

pengajuan klaim oleh orang yang bukan korban dan tidak memberikan dokumen yang menegaskan kewenangannya (misalnya, surat kuasa);

tidak menyerahkan dokumen asli (salinan resmi) yang mendukung klaim korban;

dalam hal penerimaan pembayaran secara non-tunai, tidak adanya klaim indikasi rincian bank korban (atau penerima lainnya);

kegagalan untuk menunjukkan kendaraan untuk pemeriksaan sesuai dengan paragraf ketiga dari klausul 5.3 Aturan ini;

alasan lain yang disediakan oleh undang-undang Federasi Rusia.

Penolakan untuk memenuhi klaim harus dikirim oleh penanggung ke alamat yang ditunjukkan oleh korban dalam klaim.

5.3. Apabila pada saat menyerahkan kendaraan yang diperbaiki kepada korban, korban mempunyai tuntutan atas hasil perbaikan restorasi, maka korban menunjukkan hal tersebut dalam tindakan penerimaan dan penyerahan kendaraan yang diperbaiki.

Dalam hal yang diatur dalam paragraf satu klausul ini, serta dalam hal pihak yang dirugikan menemukan kekurangan dalam perbaikan restorasi kendaraan selama masa garansi yang ditentukan dalam sertifikat penerimaan dan transfer kendaraan, pihak yang dirugikan mengirimkan klaim. kepada penanggung sesuai dengan klausul 5.1 Aturan ini.

Penanggung, dalam waktu 5 hari kalender, kecuali hari libur non-kerja, sejak tanggal penerimaan klaim yang ditentukan, wajib menyelenggarakan pemeriksaan kendaraan korban, dan korban menyerahkan kendaraan untuk diperiksa di waktu dan tempat pemeriksaan yang disepakati dengan penanggung. Penanggung berhak untuk melibatkan dalam pemeriksaan kendaraan perwakilan yang terluka dari bengkel yang melakukan perbaikan perbaikan kendaraan.

Selama inspeksi, kesimpulan dibuat tentang ada atau tidak adanya kekurangan dalam perbaikan restorasi, tentang kelengkapan pekerjaan yang dilakukan, ada atau tidak adanya hubungan antara kekurangan yang diidentifikasi dan konsekuensi dari peristiwa yang diasuransikan dan (atau) perbaikan restorasi kendaraan yang dilakukan oleh bengkel, tentang kelayakan teknis penghapusan kekurangan yang teridentifikasi dari perbaikan restorasi. Hasil inspeksi tercermin dalam laporan inspeksi, yang menyimpulkan bahwa adalah mungkin atau tidak mungkin untuk menghilangkan kekurangan perbaikan restorasi kendaraan dengan perbaikan ulang atau tidak ada kekurangan.

Laporan inspeksi dibuat pada hari dilakukan dalam tiga salinan dan diserahkan di bawah tanda tangan kepada perwakilan bengkel, perwakilan perusahaan asuransi dan korban. Jika laporan pemeriksaan berisi kesimpulan bahwa dimungkinkan untuk menghilangkan kekurangan perbaikan restorasi dengan melakukan perbaikan berulang, bersama dengan tindakan tersebut, korban diberikan arahan perbaikan untuk menghilangkan kekurangan perbaikan restorasi kendaraan. , kecuali jika metode eliminasi lain dipilih berdasarkan kesepakatan yang dibuat secara tertulis antara penanggung dan korban kekurangan ini. Jika laporan pemeriksaan berisi kesimpulan bahwa tidak mungkin untuk menghilangkan kekurangan perbaikan restorasi dengan melakukan perbaikan berulang, penghapusan kekurangan perbaikan restorasi dilakukan sesuai dengan ayat tiga ayat 15 Pasal 12 UU No. Hukum Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan".

Bab 6. Persyaratan untuk organisasi perbaikan restorasi kendaraan yang rusak

6.1. Batas waktu pemulihan kendaraan yang rusak adalah 30 hari kerja sejak korban menyerahkan kendaraan tersebut ke bengkel atau menyerahkan kendaraan tersebut kepada penanggung untuk mengatur pengangkutannya ke tempat perbaikan restoratif akan dilakukan.

Tanggal kedaluwarsa untuk perbaikan restorasi adalah tanggal penandatanganan oleh korban sertifikat penerimaan dan transfer kendaraan yang diperbaiki, dibuat rangkap tiga oleh bengkel atau perusahaan asuransi dalam hal kendaraan diangkut ke tempat perbaikan. perbaikan restorasi. Satu salinan dari tindakan penerimaan dan transfer yang ditandatangani dari kendaraan yang diperbaiki ditransfer ke korban, satu salinan - ke perusahaan asuransi dan stasiun layanan.

6.2. Panjang maksimum rute yang diletakkan di jalan umum, sesuai pilihan korban dari tempat kecelakaan lalu lintas atau tempat tinggal korban ke stasiun layanan, tidak boleh melebihi 50 kilometer, kecuali jika perusahaan asuransi telah mengatur dan ( atau) membayar transportasi kendaraan yang rusak ke lokasi perbaikan dan kembali.

Dalam hal organisasi dan (atau) pembayaran oleh perusahaan asuransi untuk pengangkutan kendaraan yang rusak, panjang maksimum rute yang ditentukan dalam paragraf satu paragraf ini dihitung ke tempat pengiriman kendaraan tersebut ke perusahaan asuransi.

6.3. Perbaikan kendaraan, dari tahun pembuatan yang kurang dari dua tahun telah berlalu, harus dilakukan oleh bengkel, yang merupakan badan hukum atau pengusaha perorangan yang terdaftar di wilayah Federasi Rusia dan melaksanakan pemeliharaan layanan kendaraan tersebut atas namanya sendiri dan atas biaya sendiri sesuai dengan perjanjian yang dibuat dengan produsen dan (atau) importir (distributor) kendaraan merek tertentu.

Pada 1 April 2018, versi baru dari aturan asuransi motor OSAGO, yang disetujui oleh Bank Sentral, mulai beroperasi. Perubahan apa yang telah dilakukan pada OSAGO?

Perubahan OSAGO 2018: aturan baru

asuransi kendaraan bermotor OSAGO

Selamat April, 1

Beberapa hari yang lalu, edisi baru mulai beroperasi " aturan wajib Pertanggungan tanggung jawab perdata pemilik kendaraan”, disetujui oleh Bank Sentral.

Amandemen telah dibuat pada dokumen, yang menurutnya korban dalam kecelakaan pada saat mengajukan permohonan kompensasi asuransi tidak lagi diharuskan untuk melampirkan pada permohonan sertifikat kecelakaan yang dikeluarkan oleh departemen polisi lalu lintas dalam bentuk perintah Menteri Dalam Negeri No. 154.

Arahan yang sama mengklarifikasi bahwa kode QR dua dimensi diterapkan ke Kebijakan OSAGO , tidak harus dicetak "dengan metode tipografi" - persyaratan ini juga dihapus dari aturan.

Ingatlah bahwa perusahaan asuransi sebelumnya memerlukan sertifikat kecelakaan lalu lintas - dokumen yang dikeluarkan oleh polisi lalu lintas diperlukan bagi perusahaan asuransi untuk melindungi dari penipuan.

Pada tahun 2014, Kementerian Dalam Negeri kehilangan wewenang untuk menyetujui formulir sertifikat dan menerbitkan dokumen-dokumen ini kepada pengemudi. Namun, praktik itu berlanjut hingga Oktober 2017. Kemudian perintah Kementerian Dalam Negeri No. 664 mulai berlaku, yang menurutnya inspektorat lalu lintas negara berhenti mengeluarkan sertifikat selamanya, seperti yang dilaporkan oleh Kommersant.

Terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan asuransi (seperti yang diyakinkan oleh polisi lalu lintas) telah diperingatkan tentang inovasi tersebut, bagi banyak perusahaan inovasi tersebut benar-benar mengejutkan. Masalahnya adalah itu aturan asuransi , yang disetujui oleh Bank Sentral, masih memuat aturan untuk meminta sertifikat dari pengemudi, yang, pada saat yang sama, tidak lagi sifatnya. Dan secara formal, pembayaran ganti rugi tanpa paket dokumen yang lengkap merupakan pelanggaran.

Di beberapa daerah, polisi lalu lintas mulai mengeluarkan, alih-alih sertifikat, lampiran protokol, yang berisi semua informasi tentang kecelakaan itu. Penanggung agak skeptis tentang ini. Dalam resolusi dan definisi, misalnya, tidak ada data tentang pemeriksaan kesehatan, informasi tentang meninggalkan tempat kejadian kecelakaan (semua ini dapat menjadi alasan untuk mengajukan klaim recourse dari perusahaan asuransi terhadap pelaku kecelakaan), Deskripsi Singkat keadaan kecelakaan.

Pada akhir Desember 2017, Direktur Eksekutif Persatuan Asuransi Motor Rusia (RSA), Evgeny Ufimtsev, mengatakan bahwa polisi lalu lintas berencana untuk mengembangkan formulir tunggal dalam bentuk sisipan atau lampiran pada protokol, yang akan berisi informasi yang diperlukan bagi perusahaan asuransi. “Dokumen-dokumen yang sekarang sedang disusun oleh polisi lalu lintas setelah pembatalan sertifikat tidak memiliki sejumlah bidang serius yang perlu diselesaikan oleh perusahaan asuransi,” jelasnya. Tidak ada konfirmasi dari rencana tersebut dari Inspektorat Lalu Lintas Negara.

Mengemudi tanpa asuransi telah menjadi langkah penting dalam setahun terakhir.

Denda untuk mengemudi tanpa asuransi - 800 rubel, jumlahnya kecil, tetapi prosedurnya tidak menyenangkan, dan sangat disayangkan untuk waktu yang hilang.

Ketidakmungkinan untuk diterbitkan Kebijakan OSAGO ini bukan satu-satunya alasan ketidakhadirannya. Mungkin hilang karena:

• pengemudi lupa kebijakan di rumah;
• mobil dikendarai oleh orang yang tidak termasuk dalam dokumen;
• kebijakan tidak diterbitkan;
• dokumen tersebut kedaluwarsa.

Dan untuk masing-masing ada denda administrasi untuk asuransi.

Mengemudi tanpa asuransi, jenis denda:

Di meja, saya memberikan kata-kata singkat tentang pelanggaran dan tanggung jawab untuk mereka, tabel dapat dicetak dan dimasukkan ke dalam dokumen mobil Anda, saya pikir itu tidak akan merugikan Anda.

Perhatian!

Mulai tanggal 15 November 2014, jika tidak ada asuransi untuk mobil tersebut, maka pencabutan plat nomor dan larangan pengoperasian kendaraan tersebut DIBATALKAN.

Sekarang mari kita lihat setiap item secara lebih rinci dengan kutipan dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

Penalti untuk mengemudi tanpa kebijakan OSAGO

Jika Anda memiliki Kebijakan OSAGO , tetapi untuk beberapa alasan Anda lupa asuransi Anda di rumah, Anda, tentu saja, akan didenda karena tidak memiliki OSAGO, tetapi jujur ​​​​saja, ini adalah kejahatan yang lebih rendah, denda untuk mengemudi tanpa Kebijakan OSAGO akan - 500 rubel.

Pasal 12.3. Bagian 2. “Mengemudikan kendaraan oleh pengemudi yang tidak memiliki polis asuransi kewajiban perdata pemilik kendaraan, kecuali untuk kasus yang ditentukan oleh Bagian 2 Pasal 12.37 Kode Etik ini,

- memerlukan peringatan atau pengenaan denda administrasi dalam jumlah 500 rubel.

Hukuman karena tidak memiliki asuransi

Situasinya lebih rumit jika tidak ada asuransi sama sekali, denda 800 rubel. Hingga 15 November 2014, mengendarai mobil tanpa asuransi mengancam akan mengevakuasi mobil dan melepas pelat nomor. Saya senang bahwa teror ini dibatalkan.

Pasal 12.37. bagian 2. “Kegagalan pemilik kendaraan dari kewajiban yang ditetapkan oleh undang-undang federal untuk mengasuransikan tanggung jawab perdatanya, serta mengemudikan kendaraan, jika asuransi wajib tersebut diketahui tidak ada,

- akan memerlukan pengenaan denda administrasi dalam jumlah 800 rubel.

Biaya asuransi keterlambatan

Harap dicatat bahwa dalam kode administrasi Federasi Rusia tidak ada konsep asuransi jatuh tempo. Jika Anda telah kedaluwarsa Kebijakan OSAGO , maka SAMA DENGAN TANPA ASURANSI. Mengemudi dengan asuransi OSAGO yang kedaluwarsa dapat dihukum dengan denda 800 rubel. Terlambat Kebijakan OSAGO Anda tidak perlu membuangnya, mungkin akan diperlukan di masa mendatang untuk memulihkan KBM.

Penalti untuk mengemudi di luar periode penggunaan

Sejujurnya, saya tidak langsung mengerti apa maksudnya. Dan ternyata semuanya sesederhana biasanya. Pertimbangkan sebuah contoh, Anda telah mengeluarkan Kebijakan OSAGO selama 1 tahun, dengan periode penggunaan kendaraan dari bulan April sampai Oktober, yang disebut musim panas. Tapi ternyata seperti ini

bahwa Anda harus mengemudi pada bulan Desember. Ini akan mengemudi di luar periode penggunaan. Padahal ternyata Anda punya polis (untuk jangka waktu 1 tahun), tapi masa pakainya dari April hingga Oktober. Mengemudi mobil di luar masa penggunaan mengancam Anda dengan denda 500 rubel.

Pasal 12.37. Bagian 1. “Mengemudikan kendaraan selama jangka waktu penggunaannya, tidak tercakup dalam polis asuransi kewajiban perdata wajib pemilik kendaraan”

Tidak ditanggung oleh asuransi

"Apa dendanya kalau tidak masuk asuransi" - banyak pengendara yang kaget, karena ternyata ada asuransinya, wah tidak termasuk ya, tapi mobilnya diasuransikan. Sayangnya, di Rusia saat ini bukan mobil yang diasuransikan, melainkan tanggung jawab pengemudi terhadap pengguna jalan lainnya. Dan jika mobil Anda dikemudikan oleh seorang pengemudi yang tidak terdaftar dalam asuransi, tetapi ia memiliki hak, misalnya, istri Anda mengemudikan Anda dari teman atau teman yang mengemudi, maka denda jika tidak termasuk dalam asuransi adalah 500 rubel. .

Pasal 12.37. Bagian 1. “Mengemudikan kendaraan yang melanggar ketentuan yang ditentukan oleh polis asuransi ini untuk mengemudikan kendaraan ini hanya oleh pengemudi yang ditentukan dalam polis asuransi ini.

- akan memerlukan pengenaan denda administrasi dalam jumlah 500 rubel.

Saya kira kita sudah menjawab pertanyaan secara mendalam tentang berapa denda karena kurangnya asuransi, sekarang tentang bagaimana membayarnya dan berapa kali Anda dapat menuliskannya.

Anda dapat memeriksa apakah Anda telah didenda di sini:

Anda dapat membayar denda dengan 2 cara:

1. Di bank atau kantor pos terdekat.
2. Melalui internet:

• di situs web inspektorat lalu lintas negara bagian;
• ke Sberbank online;
• uang Yandex;
• melalui situs web layanan publik;
• dompet elektronik.

Metode ini memiliki nuansa.

1. Tidak semua bank menerima pembayaran untuk denda polisi lalu lintas.
2. Komisi disediakan, itu adalah 40-60 rubel kecil, tetapi itu wajib.
3. Anda akan menerima cek di tangan Anda, yang akan menjadi konfirmasi pembayaran denda.

Berapa kali mereka bisa didenda?

untuk mengemudi tanpa asuransi di siang hari

Kami sering ditanya berapa kali inspektur polisi lalu lintas berhak mendenda Anda di siang hari karena kurangnya asuransi. Selain itu, ketentuan berikut dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dikutip sebagai argumen:

Klausul 5, Pasal 4.1 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia "Tidak ada yang dapat memikul tanggung jawab administratif dua kali untuk pelanggaran administratif yang sama"

Norma hukum mengecualikan kemungkinan mengeluarkan 2 atau lebih keputusan tentang pengenaan sanksi administratif dalam kasus yang sama.

Itu. jika Anda dihentikan oleh seorang inspektur polisi lalu lintas dan mengeluarkan denda karena kurangnya asuransi, maka ini adalah pelanggaran lengkap dan Anda tidak dapat didenda untuk kedua kalinya, tetapi jika Anda terus bergerak dan setelah 10 km Anda dihentikan oleh inspektur polisi lalu lintas dan menulis lagi denda karena kurangnya asuransi, maka ini adalah pelanggaran baru (lain waktu, tempat lain pelanggaran, dll) dan dapat berlanjut berulang kali!

Karena, sesuai dengan paragraf 2 Pasal 19.2 Undang-Undang Federal "Tentang Keselamatan Jalan", pengoperasian kendaraan tanpa asuransi dilarang!

“Dilarang mengoperasikan kendaraan yang pemiliknya tidak memenuhi kewajiban yang ditetapkan oleh undang-undang federal untuk menjamin tanggung jawab perdata mereka.”

Pada tanggal 28 April 2017, amandemen undang-undang OSAGO mulai berlaku. Mereka hanya akan menyangkut perjanjian-perjanjian yang ditandatangani setelah tanggal yang ditentukan. Presiden telah menyetujui perubahan, yang menyediakan penggantian kompensasi moneter dengan perbaikan kendaraan.

Hingga 28 April, pemilik mobil dapat mengklaim kompensasi uang, seperti sebelumnya. Jika OSAGO dikeluarkan sebelum tanggal ini, maka setelah itu pemilik mobil akan menerima kompensasi uang. Ini akan berlanjut hingga akhir kontrak. Setelah penerbitan kebijakan baru, aturan yang sudah diperbarui akan berlaku. Perusahaan asuransi melakukan perbaikan mobil mereka sendiri, dan uang dibayarkan hanya sebagai upaya terakhir.

Enam bulan kemudian, inovasi lain mulai berlaku. Mereka memungkinkan Anda untuk menerima kompensasi langsung bahkan jika lebih dari dua mobil terlibat dalam kecelakaan.

Kompensasi moneter wajib

Kompensasi untuk kerugian tunai harus dibayar dalam kasus-kasus seperti:

• Pemulihan kendaraan tidak dimungkinkan.
• Tanggung jawab bersama dari para peserta dalam kecelakaan itu ditetapkan.
• Uang pertanggungan tidak mencakup biaya perbaikan.
• Korban cacat dan mengendarai kendaraan khusus.
• Korban meninggal akibat kecelakaan, dan kerabat menolak untuk memperbaiki mobil.
• Korban menderita luka sedang atau berat dan menolak untuk memperbaiki kendaraannya.
• Perusahaan asuransi dan korban mencapai kesepakatan mengenai kompensasi uang.
• Korban tidak mau melakukan perbaikan di bengkel mobil yang tidak ada kontraknya layanan garansi dengan produsen kendaraan.

Jadi, hanya dengan keinginan untuk menerima uang di tangan tidak akan berhasil. Jika kasus tidak termasuk dalam daftar di atas, Anda hanya dapat mencoba bernegosiasi dengan perusahaan asuransi.

Istilah lama

Sebelumnya, perusahaan asuransi mengganti kerugian dengan dua cara. Pada awalnya, uang itu ditransfer ke layanan mobil yang melakukan perbaikan. Jika uang pertanggungan tidak menutupi biaya, pemilik mobil harus menutupi selisihnya dari kantongnya sendiri. Jika diinginkan, adalah mungkin untuk menolak perbaikan dan mengambil uang tunai.

Masalah dengan metode kedua adalah risiko penipuan yang tinggi. Cukup sering, pengemudi yang tidak bermoral menerima kompensasi ilegal dengan bantuan pengacara yang sama. Untuk ini, mereka mengatur kecelakaan secara khusus. Kompensasi biasanya lebih dari cukup untuk perbaikan, sisanya dapat dianggap sebagai keuntungan scammers. Sekarang ruang untuk manuver telah menyempit secara signifikan.

Inovasi

Setelah 28 April, perusahaan asuransi hanya membayar untuk perbaikan, dengan mempertimbangkan keausan mobil, dan tidak mengeluarkan uang di tangan. Ini berlaku untuk semua mobil yang terdaftar di wilayah Federasi Rusia dan dimiliki oleh warga negara.

Kompensasi untuk kerusakan

Jika terjadi kecelakaan, perwakilan dari perusahaan asuransi meninggalkan tempat tersebut. Kendaraan diperiksa dan kerusakan ditentukan. Kemudian rujukan untuk perbaikan dikeluarkan. Omong-omong, semua bagian yang dipasang selama perbaikan harus hanya baru. Biaya suku cadang ditentukan dengan mempertimbangkan keausan mobil. Jika penggantian tidak cukup, pemilik kendaraan harus membayar ekstra sendiri.

Memperbaiki

Rujukan untuk perbaikan harus dikeluarkan selambat-lambatnya 20 hari sejak diterimanya aplikasi untuk kejadian yang diasuransikan. Jika perbaikan dilakukan dalam layanan yang tidak termasuk dalam daftar perusahaan, diberikan 1 bulan untuk mengeluarkan rujukan.

Semua pekerjaan perbaikan harus diselesaikan dalam waktu 30 hari setelah mobil diterima oleh pusat layanan mobil. Tenggat waktu diperpanjang hanya dalam kasus individu, jika tidak mungkin untuk mengatasinya lebih cepat. Pada saat yang sama, pemilik mobil tidak boleh menentang perpanjangan perbaikan. Jika pekerjaan tidak selesai dalam jangka waktu yang ditentukan, perusahaan asuransi menyanggupi untuk membayar denda.

Untuk semua kerja tubuh 1 tahun garansi disediakan. Untuk sisa perbaikan - 6 bulan.

Memilih layanan mobil

Setiap perusahaan asuransi mengadakan kontrak dengan layanan tertentu. Jumlahnya bisa berapa saja. Tetapi mobil dikirim ke layanan yang terletak tidak lebih dari 50 km dari tempat tinggal pemilik mobil atau lokasi kecelakaan.

Tetapi jika perusahaan siap membayar transportasi dengan truk derek, maka kendaraan dapat dikirim ke layanan apa pun, meskipun terletak beberapa ratus kilometer dari lokasi kecelakaan. Pengiriman kembali dalam hal ini juga dilakukan atas biaya perusahaan.

Jika mobil masih dalam garansi, perusahaan harus mengeluarkan rujukan ke layanan mobil resmi yang mengkhususkan diri dalam servis mobil merek tertentu. Jika tidak ada dalam daftar perusahaan asuransi, pengemudi berhak menuntut kompensasi uang. Atau Anda dapat setuju untuk memperbaiki di tempat lain, tetapi ini tidak lagi diperlukan.

Aturan ini hanya berlaku untuk mobil yang usianya tidak melebihi 2 tahun. Setelah waktu ini, bahkan jika garansi masih berlaku, perusahaan asuransi dapat memilih untuk memperbaiki layanan apa pun dari daftarnya dan menolak untuk membayar kompensasi. Mengingat garansi yang diberikan selama 3-5 tahun, inovasi ini terbilang kontroversial. Kemungkinan besar akan ada beberapa perbaikan di masa depan.

Klien perusahaan asuransi selama pelaksanaan polis dapat secara mandiri menunjukkan layanan mobil di mana ia ingin memperbaiki mobilnya. Dipahami bahwa Anda dapat memilih opsi tertentu dari daftar perusahaan. Tetapi diperbolehkan untuk memilih layanan lain jika perusahaan menyetujuinya. Persetujuan tersebut harus dicatat secara tertulis, jika tidak, perusahaan asuransi akan memiliki hak untuk memberikan rujukan ke layanan atas kebijakannya sendiri.

Jika karena alasan apa pun perbaikan tidak dapat dilakukan di layanan yang dipilih, pemilik mobil diberikan kompensasi uang.

Perbaikan yang buruk

Jika perbaikan dilakukan dengan tidak memuaskan atau tenggat waktu pekerjaan terlewati, pemilik mobil dapat menuntut kompensasi uang. Dalam kasus penolakan, perlu untuk mengajukan permohonan ke pengadilan.

Perbaikan Biaya Tambahan

Menurut metodologi Bank Sentral, ketika mengevaluasi suku cadang, tingkat keausan diperhitungkan. Sejumlah indikator lain juga diperhitungkan. Perusahaan asuransi menganalisis data pemeriksaan, menilai kondisi mobil sebelum kecelakaan dan menetapkan jumlah maksimum yang dialokasikan untuk perbaikan. Jika tidak cukup, pemilik mobil harus menutupi selisihnya.

Untuk menghemat uang, Anda dapat bernegosiasi dengan perusahaan asuransi tentang pemasangan suku cadang bekas. Sangat mungkin untuk menemukan suku cadang lama di parsing, pasar mobil, dan bahkan di garasi Anda sendiri. Perjanjian harus dibuat secara tertulis.

Sekarang Anda juga dapat meminta biaya tambahan dari pelaku kecelakaan, dan dalam hal ini, penyusutan tidak diperhitungkan.

Untuk pemegang polis saat ini

Hingga 28 April, semua kondisi kebijakan OSAGO tetap sama. Ketika Anda perlu membuat kontrak baru, cobalah untuk memilih perusahaan asuransi dengan hati-hati. Sebelumnya, Anda hanya bisa mengambil uangnya. Sekarang Anda perlu mempertimbangkan dengan layanan mana perusahaan asuransi memiliki kontrak.

Undang-undang mengharuskan setiap perusahaan asuransi untuk memposting daftar layanan mobil mereka di situs web resmi. Dalam daftar ini, Anda dapat melihat alamat layanan, merek mobil yang diperbaiki, persyaratan kerja. Semua ini harus dibaca sebelum menandatangani kontrak, untuk menyelamatkan diri dari ketidaknyamanan nanti.

Jika Anda sudah memiliki layanan yang terbukti andal, cari tahu perusahaan asuransi mana yang bekerja sama dengannya.

Tanda terima harus disimpan untuk semua suku cadang yang dapat diganti sendiri. Mereka mungkin dibutuhkan di pengadilan.

Bahkan kesalahan kecil pun bisa menjadi alasan untuk menolak ganti rugi. Karena itu, pastikan bahwa setelah kecelakaan semua dokumen dibuat dengan benar.

Pemilik mobil masa depan

Saat membeli mobil baru, periksa daftar layanan mobil resmi yang bekerja sama dengan dealer. Kemudian temukan salah satu layanan ini dalam daftar perusahaan asuransi dan buat perjanjian layanan di dalamnya. Saat menghubungi perusahaan asuransi orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan itu, minta juga agar perbaikan dilakukan dalam layanan pilihan Anda.

Saat membeli mobil bekas, usahakan untuk mendapatkan dokumen dari pemiliknya untuk semua suku cadang yang baru saja diganti. Anda harus sangat berhati-hati saat membeli mobil bekas yang mahal. Asuransi kecelakaan mungkin tidak menanggung biaya perbaikan, dan Anda harus membayar sendiri selisihnya. Pertimbangkan apakah Anda bisa melakukannya.

Setiap pengendara tertarik dengan amandemen apa yang mulai berlaku atau mungkin hanya berlaku dalam kerangka undang-undang CTP pada tahun 2017 dan bagaimana perubahan tersebut akan mempengaruhi kehidupan pengemudi dan perusahaan asuransi. Apalagi sebenarnya banyak sekali inovasi-inovasi - ada yang sudah diadopsi dan sudah lama diterapkan, ada juga yang baru dibahas oleh pemerintah dan berbagai departemen. Bagaimanapun, mereka semua cukup signifikan untuk pasar asuransi mobil.

Status wajib dari kebijakan elektronik

Perubahan mendasar di bidang OSAGO mulai 1 Januari 2017 berkaitan dengan fakta bahwa semua perusahaan yang menawarkan untuk mengasuransikan tanggung jawab pihak ketiga motor mereka sekarang diwajibkan untuk memberikan kemungkinan memperoleh polis OSAGO secara online. Artinya, situs web perusahaan asuransi harus memiliki layanan yang sesuai yang memungkinkan klien membuat kontrak asuransi menggunakan PC, laptop, smartphone, dan akses Internet. Setelah pembayaran, polis hanya dikirim ke email pemegang polis atau tautan disediakan untuk mengunduhnya. Pada saat yang sama, perusahaan asuransi wajib memasukkan semua data polis OSAGO yang baru ke dalam AIS secara tepat waktu.

Ternyata kontrak asuransi sekarang dapat dibuat dalam bentuk dokumen elektronik, yang secara hukum tidak kalah dengan formulir kertas. Itu tidak perlu diselesaikan. Cukup print atau simpan di smartphone untuk dipresentasikan ke petugas polisi lalu lintas jika perlu.

Juga, amandemen undang-undang OSAGO mengatakan bahwa jika perusahaan asuransi tidak dapat mengatur layanan semacam itu di situs webnya, maka tidak hanya akan menghadapi denda (hingga 300.000 rubel), tetapi juga larangan kegiatan lebih lanjut. Tugas utama perusahaan asuransi adalah memastikan berfungsinya sumber daya Internet mereka tanpa gangguan selama 24 jam sehari. Jika tidak, warga yang tidak dapat menggunakan layanan "asuransi online" karena alasan teknis terkait dengan malfungsi di situs dapat mengajukan keluhan kepada Bank Sentral atau PCA.

Tanggung jawab tertanggung

Namun, sejumlah langkah juga telah diambil terkait dengan pemilik kendaraan dan pemegang polis. Misalnya, seseorang mungkin dengan sengaja memasukkan data palsu saat mengajukan polis online, yang akan mengurangi biaya akhir asuransi. Oleh karena itu, amandemen yang sesuai diadopsi, dan dalam paragraf 1 Seni. 14 sekarang akan menjadi subparagraf "k". Dikatakan bahwa perusahaan asuransi dalam hal ini dapat memulihkan dari kliennya:

• Selisih antara nilai yang benar dan nilai yang terlalu rendah (walaupun tidak ada pembayaran);
• Jumlah pembayaran asuransi kepada pihak yang dirugikan (pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan).