Buat bor listrik dari rak kemudi. Mesin bor buatan sendiri dari rak kemudi VAZ

Mesin bor adalah perangkat khusus yang digunakan saat mengerjakan kayu, logam, plastik, dll. Dengan bantuannya, Anda dapat melakukan banyak fungsi yang akan memakan banyak waktu saat menggunakan alat improvisasi. Desain mesinnya tidak sulit, begitu juga dengan perakitannya, sehingga sangat memungkinkan untuk merakitnya sendiri. Selain itu, perangkat buatan sendiri dalam banyak kasus sedikit berbeda dari model pabrik standar.

Informasi Umum

Mesin bor paling sering digunakan untuk mengebor bagian. Dia melakukan pekerjaannya dengan menggunakan tenaga motor listrik, yang memutar porosnya, mentransfer gaya ke elemen rotasi utama unit atau spindel. Terlampir pada yang terakhir:

adaptor;
mengebor;
kartrid;
busing.

Faktanya, mesin seperti itu adalah mekanisme yang dipasang pada posisi stabil, dirancang untuk mengebor berbagai bagian dalam waktu yang cukup lama.

Seseorang yang mengerjakan unit seperti itu hanya perlu mengganti suku cadang secara tepat waktu, menyesuaikan posisinya, dan mengontrol pengoperasian mesin. Ini jauh lebih nyaman daripada jika Anda harus bekerja secara manual. Selain itu, sebagai hasil dari pengeboran manual, tidak mungkin mencapai akurasi yang tinggi. Intinya adalah seseorang harus mendapatkan sudut yang tepat penerapan usaha. Kesalahan beberapa derajat bisa berakibat fatal. Dan tidak semua orang mampu menahan pekerjaan dengan kecepatan seperti itu.

Ini adalah masalah yang sama sekali berbeda ketika digunakan untuk bekerja. mesin bor. Pada kasus ini hanya perlu untuk memperbaiki bagian dalam wakil dan kemudian hidupkan mesin. Semua tindakan selanjutnya tidak akan memakan banyak waktu dan tenaga.

Fitur desain mesin

Agar mudah mengatasi pekerjaan, perlu dipahami apa unit itu terdiri dari komponen-komponennya.

Mesin bor biasa terdiri dari bagian-bagian berikut:

tempat tidur;
pemegang mekanisme kerja;
elemen tambahan (mur, bor, selongsong peluru, busing);
ragum;
pegangan untuk mekanisme putar, pemancar gaya, dll.;
panduan bingkai utama;
mekanisme kerja;
peredam kejut;
satuan daya.

Desainnya sendiri tidak rumit. Tempat tidur dipasang sebagai alas. Jika kami mempertimbangkan sampel desktop (dan mesin buatan sendiri paling sering adalah desktop), maka tempat tidur dalam hal ini akan digunakan baik sebagai dudukan untuk perlengkapan seperti wakil, dan sebagai faktor penstabil, dan juga sebagai alas. Rangka utama terpasang ke tempat tidur, di mana seluruh mekanisme akan dipegang. Dudukan, peredam kejut, dan elemen tambahan terhubung ke rangka. Dalam hal peredam kejut yang dapat disesuaikan, sebuah pegangan terhubung dengannya.

Ke bingkai utama pasang mesin, ke mana spindel dan adaptor kemudian dibawa. Catu daya hanya tersedia dalam model seperti itu, di mana mesin dipasang secara terpisah, dan tidak mampu menanggung beban yang berasal dari jaringan rumah tangga.

Pemilihan elemen yang diperlukan

Mengumpulkan satuan buatan sendiri dari cara improvisasi, sehingga pilihan detail struktural harus mendapat perhatian khusus.

Pertama-tama, Anda harus memilih bahan untuk tempat tidur. Seharusnya hanya logam. Pelat yang berat mungkin cocok, di mana lubang yang diperlukan untuk catok dan batang penjepit di masa depan dibor. Hal terbaik beli ponsel atau hapus bingkai lama dari mesin desktop bekas.

Rel penstabil utama dibuat dari sudut atau saluran, setebal minimal 3 mm. Bagian ini tidak memberikan getaran dan serangan balik serta mampu menahan beban. Dudukan mekanisme kerja juga terbuat dari baja. Dalam hal ini, pilihan tergantung pada mesin yang akan digunakan.

Poin utama dalam skema mesin do-it-yourself seperti itu adalah itu untuk merakit unit, digunakan suku cadang dari rak kemudi mobil karena kompak dan memiliki fitur unik.

Selama rotasi, rak kemudi menaikkan dan menurunkan mekanisme yang terpasang padanya. Manipulasi semacam itu harus dilakukan dengan sangat hati-hati, hingga satu milimeter. Banyak rak kemudi memiliki kemampuan untuk mengurangi atau meningkatkan ketegangan, menghasilkan kemampuan untuk menyempurnakan pengoperasian.

Pegangan paling baik dilepas dari mesin jadi, tetapi bisa dibuat dengan tangan. Dengan cara yang sama, Anda dapat menggunakan busing dan selongsong produksi, karena cukup mudah didapat.

Pemilihan mekanisme kerja

Elemen dalam mesin bor do-it-yourself ini tidak hanya tradisional, tetapi juga sangat disederhanakan. Pada kasus ini kita berbicara tentang mengganti catu daya dan mesin dengan bor atau unit yang sudah jadi, yang digunakan untuk mengebor logam, beton, dll. Alat portabel semacam itu memiliki dimensi yang hampir sama dengan bor biasa. Namun, mereka sangat kuat sehingga mereka dapat mengebor logam tanpa perlawanan serius.

Bor harus dipasang dengan sejumlah kecil braket, setelah sebelumnya dipasang pada posisi yang diinginkan. Itu harus tegak lurus dengan dasar unit.

Penggunaan bor dalam skema mesin dari rak kemudi dianggap lebih disukai. Pada saat yang sama, waktu yang dibutuhkan untuk merakit unit akan jauh lebih sedikit. Anda juga dapat menginstal motor induksi dari perangkat listrik apa pun. Dalam hal ini, perakitan membutuhkan waktu lebih lama. Tapi teknologinya akan tetap sama.

Membuat mesin dari rak kemudi dengan tangan Anda sendiri

Teknologi untuk merakit mesin bor dengan tangan Anda sendiri dari rak kemudi meliputi langkah-langkah berikut:

Jadi, tidak ada yang sulit dalam membuat mesin bor dari rak kemudi dengan tangan Anda sendiri. Cukup sangat menyederhanakan proses karena fakta bahwa mereka sudah menggunakan solusi turnkey seperti roda kemudi dan bor. Anda hanya perlu merakit semuanya dan memastikan perakitan unit dilakukan dengan benar.

Jika Anda memiliki daftar alat dan perlengkapan yang diperlukan di rumah Anda, Anda dapat melakukan banyak operasi teknologi yang diperlukan. Namun, seringkali membeli salinan pabrik sangatlah tidak masuk akal.

Salah satu opsi realistis adalah mesin bor rak kemudi do-it-yourself. Dengan demikian, Anda tidak hanya dapat menghemat aset keuangan, tetapi juga belajar bagaimana melakukannya peralatan yang tepat untuk kebutuhan tertentu.

Daftar alat:

Kit kunci pas;
Mesin las;
Bulgaria untuk logam;
Penggiling (untuk menghilangkan gerinda logam);
Palu.

Fitur dan nuansa manufaktur

Tugas utama pemilihan komponen yang tepat. Untuk analisis jalan terbaik pembuatan mesin ini, perlu diketahui kelebihan dan kekurangan salinan pabrik untuk menghindarinya jika memungkinkan dalam proses pembuatan peralatan Anda sendiri.

Salah satu kekurangan terbesar dalam pekerjaan mesin bor "konveyor" adalah serangan balik yang sangat besar. Karena alasan ini, tidak mungkin membuat lubang dengan diameter 4 milimeter atau kurang.

Hal ini disebabkan bobot seluruh instalasi yang agak rendah, yang tidak mampu mengimbangi getaran yang terjadi selama momen kerja unit daya. Melakukan modernisasi mesin mungkin memerlukan pengoperasian yang salah, dan akibatnya, kerusakannya yang cepat.

Untuk mendesain unit pengeboran, Anda perlu memikirkan hal-hal berikut:

Mekanisme untuk mengubah posisi komponen kerja mesin. Solusi alternatif adalah dengan menggunakan rak kemudi dalam desain. Selain itu, komponen ini akan sangat berguna jika ada kebutuhan untuk memberikan gaya penjepitan yang kuat pada produk setengah jadi yang diproses pada saat pemrosesan.
Meja penyangga dan dudukan pengikat instalasi kerja. Karakteristik utama saat memilih komponen untuk pembuatan suku cadang ini, kekuatan dan bobot yang cukup mengesankan adalah penting. Cara terbaik adalah menggunakan saluran berbentuk U. Di bawah alas, penggulungan lembaran baja paling sering digunakan.
Satuan daya. Untuk desain peralatan pengeboran dengan tanganku sendiri seringkali pilihan jatuh pada bor listrik. Sebagai alternatif, sistem yang terdiri dari beberapa puli dan motor listrik dapat dipertimbangkan.

Mesin bor rak kemudi: petunjuk langkah demi langkah

Sejak awal desain, ia membuat pilihan mengenai jenis rak kemudi yang paling optimal. Selanjutnya, tergantung pada dimensinya, dokumentasi teknis dari semua peralatan akan dirakit. Hal utama yang perlu Anda perhatikan secara khusus adalah komponen penting ini tidak terkelupas dan memiliki banyak cacat permukaan.

Permukaan kerja yang paling banyak digunakan dalam hal dimensi adalah 300 × 400 mm. Komponen dorong terbuat dari dua potong logam gulung 40 × 65 × 40 mm. Alas untuk pemasangan kolom kemudi juga dibuat menggunakan saluran.

Dalam hal menggunakan bor listrik sebagai pembangkit listrik, perlu dibuat penyangga seperti L.

Memasang kolom kemudi ke rak penyangga dilakukan dengan tangan, menggunakan lugs yang diperlukan untuk melengkapi struktur. Untuk memasang alas kaki di bawah peralatan tenaga listrik, dimungkinkan untuk membuat dudukan yang diperkuat dengan pengelasan busur listrik. Pilihan metode sepenuhnya tergantung pada fitur spesifik dari desain masing-masing model.

Kiat Praktis pada desain mesin bor menggunakan rak kemudi dengan tangan Anda sendiri:

1) Gearbox yang digunakan diperiksa terlebih dahulu. Komponen yang tidak sesuai harus diganti;

2) Parameter ketinggian rak harus 80 ... 100 mm lebih besar dari rak kemudi;

3) Stroke batang harus diperhitungkan. Misalnya, untuk mobil VAZ-2105, parameter ini adalah 210 mm;

4) Untuk meningkatkan kenyamanan saat digunakan, disarankan melengkapi peralatan kerja dengan unit kontrol tersendiri.

Penggunaan unit mekanis stepper tidak praktis, karena tidak memiliki kelancaran yang diperlukan peralatan ini.

Untuk keselamatan pada saat menggunakan mesin ini, struktur unit harus dipasang dengan aman ke permukaan kerja.

Video: mesin bor rak kemudi do-it-yourself.

- peralatan yang tidak akan berlebihan di bengkel rumah mana pun. Anda dapat merakit peralatan tersebut dengan tangan Anda sendiri dari rak kemudi mobil. Menggunakan mesin serupa dengan desain sederhana, Anda dapat mengebor lubang pada produk logam, plastik, dan kayu, serta mengolahnya dengan alat penggilingan. Penting juga bahwa, dalam hal kemampuan teknisnya, mesin buatan sendiri tidak kalah dengan model produksi.

Fitur desain mesin bor buatan sendiri

Kelayakan membuat mesin bor dengan tangan Anda sendiri terletak pada kenyataan bahwa, karena kesederhanaan desainnya, alat semacam itu dapat dibuat dari alat improvisasi yang ada di bengkel atau garasi rumah mana pun.

Cukup sering di antara perangkat buatan sendiri untuk tujuan serupa, Anda dapat menemukan mesin bor dari rak kemudi. Sebelum melanjutkan pembuatan mesin seperti itu dengan tangan Anda sendiri, penting untuk mengetahui yang mana elemen struktural terdiri dari peralatan pengeboran.

Dalam desain mesin bor apa pun, elemen penyusun seperti:

bingkai bantalan;
panduan di mana bingkai utama bergerak;
dudukan tempat kepala kerja terpasang;
kepala pekerja itu sendiri;
sejumlah elemen tambahan (kartrid, busing, pengencang, dll.);
perangkat penyerap goncangan yang dirancang untuk memastikan kembalinya kepala yang bekerja ke posisi semula;
perangkat untuk memasang benda kerja di permukaan desktop;
catu daya, jika diperlukan oleh parameter motor listrik yang digunakan;
pegangan yang mengirimkan torsi atau gaya ke mekanisme mesin.

Di mesin bor buatan sendiri, tempat tidur secara bersamaan melakukan beberapa fungsi.

Elemen ini adalah dasar tempat semua elemen unit lainnya dipasang.
Karena frame yang besar, elemen struktur mesin diseimbangkan, yang diperlukan untuk memastikan stabilitasnya selama pemrosesan.
Bagian atas alas tempat tidur digunakan sebagai meja kerja untuk peralatan, tempat perangkat penjepit berada (paling sering).
Kepala kerja mesin, seperti yang disebutkan di atas, dipasang pada rangka utama yang dipasang di tempat tidur.

Agar rangka utama dengan kepala kerja mesin dapat kembali ke posisi semula, peredam kejut dengan pegangan terpasang di atasnya dihubungkan. Banyak mesin bor buatan sendiri menggunakan peredam kejut pegas, namun, kami sedang mempertimbangkan desain di mana rak kemudi, yang termasuk dalam paket mobil VAZ domestik, berfungsi sebagai elemen peredam kejut. Penggunaan rel semacam itu memungkinkan pengoperasian rangka utama dan kepala kerja yang lebih lancar, serta pengoperasian mekanisme pengangkatan yang stabil dan akurat.

motor listrik mesin buatan sendiri, yang akan bertanggung jawab untuk memutar bor, juga dipasang ke rangka utama menggunakan dudukan yang dipilih secara khusus. Bergantung pada motor listrik mana yang akan Anda gunakan untuk merakit mesin Anda, chuck untuk bor dipilih untuknya dan dihubungkan ke poros unit penggerak dengan bantuan adaptor. Jika motor yang Anda pasang pada mesin Anda tidak memiliki tegangan standar jaringan listrik 220 V, maka untuk itu Anda harus memilih catu daya yang sesuai.

Sebagai perangkat penjepit tempat benda kerja akan diperbaiki, Anda dapat menggunakan wakil, yang merupakan perlengkapan paling serbaguna dan andal.

Bagaimana memilih aksesoris

Agar mesin bor yang Anda rakit dengan tangan Anda sendiri tidak menimbulkan masalah selama pengoperasian dan sesuai dengan kemampuan teknisnya, Anda perlu memilih komponen yang sesuai untuk perakitannya.

Karena rangka adalah elemen pendukung peralatan, perhatian khusus harus diberikan pada pemilihan bahan untuk pembuatannya. Pilihan termudah adalah merapikan tempat tidur dengan tangan Anda sendiri. Pelat logam dengan ketebalan yang cukup dapat digunakan untuk menstabilkan seluruh peralatan.

Sebagai dudukan yang akan dilampirkan mekanisme pengangkatan mesin buatan Anda, Anda dapat menggunakan sudut logam atau saluran. Dimensi elemen semacam itu harus dipilih sedemikian rupa sehingga dapat menahan semua beban yang akan timbul selama pemrosesan. Rak yang dipilih dilas ke permukaan rangka, dan sambungan yang dihasilkan selanjutnya diperkuat dengan pengaku.

Ke permukaan bawah lembaran, yang akan berfungsi sebagai tempat tidur, Anda dapat mengelas kaki dan menyediakan kemungkinan untuk memasangnya ke meja kerja. Hal ini juga diperlukan untuk membuat lubang pada lembaran seperti itu, dengan bantuan yang akan diperbaiki dengan catok atau strip penjepit.

Jenis konstruksi rangka dan dudukan utama, serta bahan pembuatannya, dipilih tergantung pada motor listrik mana atau mekanisme penggerak siap pakai yang akan Anda gunakan untuk melengkapi mesin bor Anda. Saat membuat pilihan ini, penting untuk diperhatikan bahwa unit peralatan ini akan mengalami beban serius selama pemrosesan komponen.

Kenyamanan menggunakan rak kemudi dari mobil untuk pembuatan tidak hanya terletak pada kekompakan perangkat semacam itu, tetapi juga pada kemampuan teknis. Gerakan rotasi pegangan dalam mekanisme ini diubah menjadi gerakan translasi batangnya yang sangat presisi, yang mampu menaikkan dan menurunkan kepala kerja mesin bor, dengan tetap mempertahankan semua beban yang jatuh di atasnya. Akan lebih mudah jika pekerjaan banyak model rak kemudi dapat disesuaikan. Ini memungkinkan Anda memilih karakteristiknya secara optimal untuk peralatan pengeboran Anda.

Yang terbaik adalah memilih pegangan kontrol untuk mekanisme mesin bor dari peralatan serial, tetapi juga tidak akan sulit membuatnya sendiri. Biasanya, chuck untuk memasang alat, serta semua busing dan adaptor, juga harus dibuat dari pabrik.

Kepala bor untuk mesin buatan sendiri

Saat membuat mesin bor do-it-yourself berdasarkan rak kemudi mobil, Anda dapat memilih salah satu dari dua opsi desain untuk kepala bor. Opsi pertama melibatkan penggunaan alat mesin atau perangkat portabel untuk membuat lubang pada logam atau beton sebagai kepala bor. Perangkat semacam itu terhubung dengan aman ke batang rak kemudi dan digunakan sebagai kepala peralatan kerja yang lengkap.

Pilihan desain kedua untuk kepala bor buatan sendiri melibatkan penggunaan motor listrik apa pun, yang kekuatannya cocok untuk Anda. Paling sering, motor listrik yang berfungsi dari mesin cuci lama digunakan untuk keperluan ini.

Perlu dicatat bahwa membuat mesin tempat Anda memasang bor serial dengan tangan Anda sendiri jauh lebih mudah dan lebih cepat daripada menggunakan motor listrik terpisah sebagai perangkat penggerak.

Cara merakit peralatan dengan benar

Anda bisa berkenalan dengan tahapan merakit mesin bor buatan sendiri berdasarkan rak kemudi dan bor serial dalam video yang mudah ditemukan di Internet.

Anda juga dapat bertindak sesuai dengan instruksi sederhana berikut.

Pertama, tempat tidur dibuat, yang kakinya dilas untuk pemasangan yang andal di meja kerja.
Lubang dibuat pada lembaran logam, yang berfungsi sebagai bagian atas alas bedengan, untuk memasang alat penjepit.
Rak pembawa dilas ke dasar rangka, yang juga diperkuat dengan pengaku pada titik pemasangan.
Rak kemudi dari mobil terpasang dengan aman ke rak pembawa, pegangan untuk rotasi dipasang di atasnya dan kayuhannya diatur.
Dudukan khusus dibuat untuk bor, dengan bantuan alat dipasang ke rak kemudi di tempat baut pemasangannya. Video atau gambar yang sesuai dari perangkat semacam itu akan membantu membuat dudukan ini, yang desainnya sederhana.
Setelah bor dihubungkan ke rak kemudi, perlu untuk menyesuaikan kebenaran posisi spasialnya relatif terhadap permukaan desktop.
Setelah perakitan, keandalan pengikatan semua elemen struktural diperiksa, dan mesin itu sendiri diuji.

Perakitan mesin berdasarkan motor listrik terpisah

Anda juga dapat membuat mesin bor dengan tangan Anda sendiri dengan motor listrik terpisah sebagai penggeraknya. Ini agak lebih sulit dan lebih lama daripada menggunakan bor. Motor penggerak terpisah akan membutuhkan pembuatan platform tambahan untuk pemasangan sisi sebaliknya rak kemudi, serta rangka tempat spindel mesin akan ditempatkan, berputar di bantalan.

Bor rak kemudi vertikal adalah solusi DIY yang populer karena hasil akhirnya yang murah dan bisa diterapkan.

Skema ini dirakit berdasarkan rak kemudi mobil domestik VAZ, Moskvich, Tavria, dll. sebagai mekanisme rak dan pengangkatan. Juga, penggerak sabuk, alas, braket, listrik diproduksi secara independen, dan motor listrik dibeli buatan pabrik atau dilepas dari peralatan lain, misalnya dari mesin cuci. Lainnya solusi konstruktif Drive adalah bor yang kuat dengan gearbox multi-kecepatan.

Kelebihan dari desain ini adalah harga yang murah, ketersediaan bahan untuk pembuatan semua bagian. Biasanya dibeli di perusahaan besi sekunder atau ditemukan di antara limbah produksi. Lebih baik membeli rel bekas, karena biayanya jauh lebih murah atau lihat pasar loak untuk mencari yang baru yang ingin mereka singkirkan.

Kontra adalah penampilan- jauh dari kesempurnaan dan estetika, akurasi rendah.

Hasilnya, kami memiliki gambar berikut:

rak kemudi digunakan sebagai mekanisme pengangkatan;
semakin masif strukturnya, semakin sedikit getaran dan semakin tinggi akurasinya;
bor digunakan sebagai penggerak atau penggerak klasik dari mesin bor vertikal dibuat: dari motor listrik melalui penggerak sabuk, putaran ditransmisikan ke spindel.

Pilihan bor sebagai penggerak memberi kita kesempatan untuk menyesuaikan kecepatan dengan lancar dalam kecepatan pabrik, beberapa model memiliki torsi tinggi, yang memungkinkan lubang pengeboran berdiameter hingga 20 mm, mundur, dan spindel memiliki Morse lancip, di mana bor dengan diameter lebih dari 13 mm dapat dipasang dengan betis runcing.

Proses manufaktur

Tiang tabung persegi 150×150 mm

Sejajar dengan rel, poros gulung bundar ø 20 mm dipasang di busing, dan gerbong dilas ke poros. Di sisi sebaliknya, gerbong disekrup ke bagian rak kemudi yang dapat digerakkan.

Roda kemudi ditampilkan pada sudut 90 derajat ke rak dan dihubungkan ke rak melalui poros kemudi cardan pendek dari VAZ 2107.

Meja yang dilas dipasang di rak dengan kemampuan untuk bergerak secara vertikal. Sebagai modernisasi dan peningkatan desain, kami membuat platform yang dapat disesuaikan di atas meja, tempat wakil mesin akan dipasang. Platform berfungsi untuk menyesuaikan pemasangan bagian-bagian di atas meja relatif terhadap spindel, karena mesin dibuat secara independen dalam kondisi artisanal dan ketidakakuratan muncul karena kelengkungan setelah pengelasan, pemasangan yang buruk selama perakitan, dll.

Basis mesin terbuat dari pelek dari KAMAZ dengan diameter 508 mm, lebar 178 mm, dan berat 26 kg. Rak dilas secara vertikal ke disk. Foto menunjukkan bor tanpa palu Rebir IE-1206ER-A yang kuat, yang memungkinkan lubang pengeboran pada logam dengan diameter hingga 32 mm, dan pada kayu - 70 mm, daya 2000 W, dengan kecepatan maksimum 400 rpm.

Cocok untuk bengkel apapun. Sang master memiliki kesempatan untuk merakit perangkat dari rak kemudi mobil dengan tangannya sendiri. Dengan bantuan mesin itu dimungkinkan untuk mengebor logam, kayu dan produk plastik. Misalnya, mesin bor yang dirakit dengan benar dari rak kemudi memenuhi semua parameter teknis unit yang diproduksi secara massal.

Setiap peralatan pengeboran buatan sendiri dikumpulkan dari dana yang tersedia. Aparat mencakup elemen-elemen berikut:

tempat tidur;
kepala kerja;
peredam kejut yang memungkinkan kepala kembali ke posisi semula;
unit daya;
panduan di mana bingkai bergerak;
menangani yang mengirimkan torsi;
busing;
ragum;
pemegang kepala kerja;
perangkat yang memperbaiki bagian di atas meja.

Tempat tidur melakukan fungsi dasar peralatan. Selain itu, perannya dalam perangkat mesin dikurangi menjadi:

menyeimbangkan semua elemen struktural;
gunakan sebagai desktop untuk bekerja dengan wakil;
memperbaiki bingkai utama di atasnya, di mana kepala kerja unit dipasang.

Tidak hanya kepala perangkat yang terpasang pada rangka, tetapi juga dudukan dengan peredam kejut. Mekanisme pegas sering digunakan sebagai peredam kejut. Tanpa mekanisme pegas alternatif akan menjadi rak kemudi, yang merupakan komponen integral dari semua mobil domestik. Jika diambil dari mobil, maka ada beberapa keunggulan peredam kejut pegas:

memastikan pengoperasian perangkat pengangkat yang stabil;
berkontribusi pada kelancaran kerja kepala dan bingkai.

Dudukan ke rangka utama dipasang ke motor listrik mesin. Sebuah chuck dipasang ke mesin. Untuk dia di tanpa kegagalan catu daya dipilih jika perangkat tidak dirancang untuk beroperasi dari jaringan 220 V.

Mesin mesin

Wakil melakukan peran perangkat penjepit di unit. Mereka dicirikan oleh keandalan dan keserbagunaan penggunaan.

Pilihan elemen untuk mekanisme masa depan

Perhatian utama diberikan pada pilihan tempat tidur. Disarankan untuk menggunakan bingkai logam untuk mekanisme masa depan. Seringkali mereka menggunakan bingkai ponsel atau bingkai yang dilepas dari unit lama sebagai dasar untuk yang baru.

Perhatian khusus diberikan pada pilihan rel. Mereka terbuat dari atau sudut. Agar produk dapat menahan getaran, disarankan untuk memilih saluran dan sudut dengan ketebalan 3 mm atau lebih. Dudukan juga disarankan untuk memilih dari baja.

Mekanisme kerja mesin bor buatan sendiri bisa diperbaiki. Dalam kasus seperti itu, catu daya dengan mesin diganti dengan bor atau alat yang mengebor beton. Penting untuk memasang bor dengan benar ke mesin. Itu diarahkan tegak lurus ke alasnya, diikat dengan tanda kurung.

Alternatifnya adalah dengan menggunakan motor tipe asinkron yang diambil dari beberapa alat listrik. Master perlu melakukan banyak upaya untuk merakit unit semacam itu.

Langkah-langkah perakitan

Perakitan mesin bor dari rak kemudi dimulai dengan rak. Untuknya diambil pipa profil ukuran 150*150 mm. Proses perakitan di satu sisi berisi langkah-langkah:

membuat bingkai dengan kaki yang dilas sehingga struktur terpasang dengan aman di meja kerja;
lubang dibor di bingkai untuk mengencangkan perangkat penjepit di dalamnya;
dudukan yang telah disiapkan sebelumnya dilas ke alas tempat tidur;
rak diperkuat pada titik pemasangan dengan pengaku;
rel mobil dipasang di rak, tempat pegangan putar dipasang;
di bagian rak atas, pengencang untuk bor dibuat;
bor terhubung ke rak kemudi;
sudut kemiringan bor dan ketepatan posisinya relatif terhadap desktop disesuaikan;
ada fiksasi lengkap dari seluruh mekanisme kerja, kebenaran dan keandalan pengikatan semua elemen diperiksa;
baut dikencangkan, kabel dihubungkan;
pengoperasian perangkat diuji dalam mode uji.

Fitur merakit mekanisme dengan motor asinkron

Ada opsi untuk membuat unit dengan motor tipe asinkron. Opsi ini lebih sulit daripada menggunakan bor. Mesin penggerak membutuhkan pembuatan platform khusus tempat rak kemudi dipasang di sisi lain. Master perlu membuat bingkai tambahan tempat spindel mesin akan diperbaiki.

Kompleksitas desain terletak pada transfer rotasi dari mesin ke rakitan spindel yang terletak di sisi belakang rel. Masalahnya diselesaikan dengan menggunakan penggerak sabuk, dengan bantuan dua katrol (satu di rakitan spindel, yang lain di poros mesin) dihubungkan satu sama lain. Untuk perangkat seperti itu, disarankan untuk memilih spindel buatan pabrik.

Unit dengan mesin asinkron memiliki banyak elemen terbuka dan tidak terlindungi yang berputar selama pengoperasiannya. Selubung khusus melindungi tangan master dari kerusakan dan elemen struktural dari penyumbatan.