Hogyan válasszuk ki a megfelelő sisakot Hogyan határozzuk meg a sisak méretét

A motoros bukósisak a motorosok legfontosabb felszerelése. Amellett, hogy a fejet közvetlenül védi a különféle fej- és nyaksérülésektől, baleset esetén agyrázkódástól, a motoros bukósisak mindennapos és percenkénti védelmet nyújt a szembeszél, hideg, rossz időjárás, ill. másfajta a levegőben található bajok – a portól a rovarokig és a madarakig.

A motoros bukósisak a motorosok legfontosabb felszerelése. Amellett, hogy közvetlenül védi a fejet a különféle fej- és nyaksérülésektől, baleset esetén agyrázkódástól, a motoros bukósisak mindennapos és percenkénti védelmet nyújt szembeszéltől, hidegtől, rossz időjárástól és mindenféle levegőben talált bajtól - pl. por a rovaroknak és a madaraknak.

Előtte el kell döntenie, hogy milyen típusú sisak felel meg a feladatainak, melyik gyártót részesítse előnyben, és már közvetlenül a vásárláskor válassza ki a megfelelő sisakméretet, és válassza ki a színeket saját preferenciái vagy a motorkerékpár színe alapján.

Hagyományosan a motoros sisakokat a héj kialakítása szerint osztályozzák, amely általában meghatározza a célt.

Integrált sisak, más néven Full-Face – jelenleg a legnépszerűbb sisaktípus. A legmagasabb szintű védelmet nyújtja, és a legjobb aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik. Mind a mindennapi városi, mind a városon kívüli autózáshoz, valamint az országúti körgyűrűs motorversenyek sportversenyeihez használják.

Moduláris sisak, más néven flip-up (Flip-up). Szerkezetileg egy beépített sisakhoz hasonlít, de ettől eltérően a felemelkedő napellenzőn kívül teljesen dönthető elülső része is van, ami lehetővé teszi, hogy ne távolítsa el teljesen, ha rövid megállások közben beszélni vagy vizet kell inni - például benzinkúton stb. Emiatt nagyon népszerű a motoros utazók körében. A védelem szintje hasonló az integrálhoz. A moduláris sisak súlya a bonyolult kialakítás miatt valamivel nagyobb, mint az integrálé.

nyitott sisak, amelyet néha "sisaknak ¾" hívnak, nyitott előlapja van. Különböző modellekben felszerelhető napellenzővel, védőellenzővel, vagy egyáltalán nincs. Széles körben elterjedt a robogók, helikopterek és cirkálók vezetői körében. Mérsékelt sebességnél megfelelő szintű védelmet, a mindennapi használat során pedig magas szintű kényelmet biztosít a tartósan nyitott arcnak köszönhetően. A nyitott típusú sisakok közé tartoznak a különféle motoros sisakok is (nyugaton Braincap néven), amelyek csak a fej felső féltekét fedik le, azonban meg kell jegyezni, hogy ezek a sisakok általában nem rendelkeznek biztonsági tanúsítvánnyal, és gyártóik gyakran közvetlenül jelzik a rendeltetésszerű használatuk megengedhetetlenségét.

Cross motoros sisak Kidolgozott, kiemelkedő elülső résszel rendelkezik, nap- és szennyeződésvédővel rendelkezik, és speciális motocross szemüveggel való használatra tervezték. Ahogy a név is sugallja, a fő cél a motocross és az enduro. Ezenkívül a terepjáró sisakok népszerűek a szupermotard-vezetők, a kábító lovasok és a quadosok körében. A helyzet az, hogy a keresztsisak kialakítása rendkívül hatékony szellőzést biztosít az általa okozott intenzív légzés során a fizikai aktivitás kíséri a jelzett motorsport irányokat. A terepjáró sisakokban is vannak módosítások, amelyek a kényelmesebb „civil” utazásra és utazásra összpontosítanak. Ezek közé tartozik például a Pinlock-os napellenző és a kiváló minőségű, kényelmes belső burkolat.

Motorosszán sisakok Első pillantásra úgy néznek ki, mint egy közönséges motoros sisak, de számos alapvető különbség van bennük. A párásodás elkerülése érdekében dupla üvegezésű napellenzővel rendelkeznek. Egyes modelleknél ezt is megteheti napellenzőt vásárolniüvegfűtéssel. A motorosszán sisakokat általában moduláris kialakításúak, teljes vagy részleges elülső résszel, és maszkkal vannak felszerelve, amelyek a kilélegzett levegőt kívülre eresztik, hogy megakadályozzák az üveg bepárásodását belülről. A motoros szánok versenyéhez pedig általában terepmotoros sisakokat használnak, speciális motoros szánszemüveggel kiegészítve.

A kezdők leggyakoribb kérdése az, hogy a külsőleg hasonlónak tűnő motoros bukósisakok ára miért tér el néha többszörösével? Valójában sok tényező van, és nem mondható, hogy egyes márkák, ahogy mondják, "pénzt vesznek a márkáért". Még a világ vezető motoros sisakgyártójának legolcsóbb modellje is - Shoei XR-1100árban más cégek csúcsmodelljeivel összevethető, folyamatosan a legmagasabb színvonalon készül, míg a kevésbé neves gyártók belépő szintű sisakjaiban lehet találni néhány olyan technológiai megoldást, amely egyértelműen a költségek megtakarítását és költségcsökkentését szolgálja. Építkezés. Fontos megjegyezni, hogy a sisak ára inkább a kényelmét és kényelmét mutatja, nem pedig a védettség mértékét, amelyre vonatkozó követelmények hibátlanul még a legolcsóbb modelleket is végrehajtja. Egy másik lehetőség, hogy pénzt takarítson meg, ha vásárol egy monoton színű – fehér, fekete, ezüst vagy matt színű – sisakot, amelyek általában olcsóbbak, mint színes, többszínű, összetett mintázatú társaik.

Ceteris paribus, a héj és a belső kárpitozáshoz használt anyagok típusa és minősége befolyásolja a sisak árát. A sisak súlya közvetlenül függ tőlük - és minél kisebb a súly, annál kisebb a terhelés a nyakizmokra, pl. egy könnyű sisak kényelmesebb hosszú utakon. A belépő szintű modellekben a belső bélés általában nem eltávolítható, a védőburkolat nem rendelkezik páramentesítő bevonattal vagy rendszerrel PIN zár. Ezenkívül az egyszerű olcsó napellenzők hajlamosabbak a karcolásokra. Ez azt jelenti, hogy egy olcsó sisak gyakorlati tartóssága gyengébb a régebbi modellekhez képest, amelyek kárpitja eltávolítható, és ellenáll az ismételt mosásnak, a védőszemüveg pedig hosszabb ideig megőrzi átlátszóságát. A drágább modellekben a belső tér összetettebb domborművel rendelkezik, amely alaposan figyelembe veszi a fej anatómiáját, és néha az adott személy finombeállításának lehetőségét, különféle vastagságú eltávolítható elemek használatával.

Középső és felső modellek árkategória kiterjedt szellőzőrendszerrel is rendelkeznek, több bemeneti és kimeneti csatornával, amelyek szélesebb hőmérséklet- és sebességtartományban biztosítják a kényelmet. Egyes sisakok formáját a tervezési folyamat során egy szélcsatornában finomítják. Ez két problémát old meg: javítja az áramvonalasságot és a stabilitást nagy sebességnél, valamint csökkenti a zajszintet.

Ezenkívül egyes sisakmodellek alapkonfigurációjában már különféle kiegészítő felszerelések vannak. Ide tartozik a fent említett Pinlock - egy speciális fólia, amely a védőszemüveg belső felületére van felszerelve, és egy lezárt védő légréteget képez, amely megakadályozza, hogy a sisak külső és belső hőmérséklet-különbsége miatt a védőréteg bepárásodjon. Néhány sisak beépített felugró napellenzővel rendelkezik. Egyes turisztikai modellekben a szabadalmaztatott audiokommunikációs és kihangosító rendszerek előkészítése biztosított.

A gyártók, mint pl Shoei, Schuberth, Lézer, IXS, magukon a sisakokon kívül a csere- és tartalék napellenzők széles választékát gyártják. Normál átlátszó és színezett, különböző füstös és tükör árnyalatokban, tűzárral vagy anélkül. Fontos szem előtt tartani, hogy a színezett napellenzők, amelyek nagyban megkönnyítik a nappali vezetést, különösen napsütésben, gyakorlatilag alkalmatlanok a normál éjszakai működésre. Ezért, ha éjszaka utazik, akkor vagy előre fel kell szerelnie egy átlátszó napellenzőt, vagy korlátoznia kell magát olyanra, amelynek a felületének csak egy része van színezve a felső széle mentén.

Ami a méreteket illeti. Sajnos a különböző márkák túlnyomó többségének méretrácsai nem egyeznek. Azok. ha jelenleg M-es méretű sisakot használ, akkor más gyártóra váltáskor nagy a valószínűsége annak, hogy S-re vagy L-re lehet szüksége. „Élő” szerelés nélkül, anélkül, hogy megnéznénk, ne vásároljunk sisakot. Még különböző modellek egy márka ugyanazon a fejen másképp ülhet. Általános esetben a szabály a következő: a megfelelően kiválasztott motoros bukósisaknak kellően szorosan kell ülnie a fejen, de anélkül, hogy fájdalmas vagy kellemetlen érzéseket okozna. Néha megesik, hogy a sisak tökéletesen illeszkedik, de túl szorosan van viselve, ami kényelmetlen, és a kárpit idő előtti károsodásához vezethet. Ezért, mielőtt egy motorkerékpár kereskedésbe menne, előre meg kell terveznie magának nem egy, hanem több modellt, és meg kell választania ezek közül.

A HELYES SIsakMÉRET MEGHATÁROZÁSA

Első alkalommal vásárol motoros bukósisakot, vagy szeretné megváltoztatni a sisak márkáját. Hogyan határozható meg, hogy melyik méretre kell összpontosítani? Hogyan győződj meg arról, hogy a boltban felpróbált sisak mérete és formája tökéletes legyen az Ön számára?

Először is meg kell határoznia a sisak méretét. Ezt nagyon egyszerű megtenni, azonban számos fenntartás és kivétel van, amelyeket tudnia kell - javasoljuk, hogy olvassa el a cikket a végéig.

A sisak méretének meghatározásához tegye a következőket:

2. Hasonlítsa össze az eredményt az alábbi összefoglaló táblázatokban szereplő sisakméretekkel – minden sisakméret egy bizonyos fejkörfogatnak felel meg centiméterben és/vagy hüvelykben. Mivel a különböző gyártók teljesen eltérő formájú és méretű keményhéjakat gyártanak, előfordulhat, hogy sisakjaik méretét eltérően osztályozzák. Ezen az oldalon alul, a sisak márkától/gyártójától függően a fej kerületének megfelelő sisakméretek táblázatai találhatók. Ha biztos abban, hogy egy adott márkájú, például Arai vagy Shoei sisakot szeretne vásárolni, tekintse meg a megfelelő táblázatot (vagy olvassa el a gyártó webhelyén található ajánlásokat).

3. Ha úgy látja, hogy két méretű sisak is elfér, akkor érdemes a kisebb méretet választani. 3.1. Először is, a biztonsági követelmények (és csak a saját biztonsága érdekében vesz sisakot, és nem a szépség miatt - vagy nem csak a szépség miatt) az, hogy a sisak nagyon szorosan üljön a fejen (de ne okozzon fájdalmat) - egyébként a sisak mértéke lényegesen gyengébb lesz a védelem, vagy motorról való eséskor a sisak teljesen leesik a fejről. 3.2. Másodszor, most csak az elméleti méretet határozza meg, és az üzletben a legtöbbet választhatja ki megfelelő méretű(hacsak nem katalógusból rendel sisakot; erről bővebben lentebb).

Az egyes márkákhoz tartozó sisakot más táblázatok határozzák meg, amelyeket az alábbi oldalon mutatunk be.

A motoros sisakok méretének megfelelőségi táblázatai a fej kerületének hosszától függően

Megjegyzés: A méretek motoros sisak márkájától függően változnak. Sőt, még ugyanaz a gyártó is időről időre felülvizsgálhatja saját méreteit, nem beszélve a kemény héj alakjának a modelltől függően történő megváltoztatásáról.


hüvelyk	centiméter	fejfedő mérete	sisak mérete

A vásárolt sisak mérete és kényelme nagyban befolyásolja a motorozást. Ezenkívül reméljük, hogy soha nem esik balesetbe, de ha mégis, akkor a sisak mérete nagy szerepet fog játszani a fej védelmében.

Soha ne motorozzon, ha úgy gondolja, hogy a sisak nem illik hozzá. A sisaknak szorosan illeszkednie kell a fejéhez, de nem szabad túl nagy nyomást gyakorolnia a fejére – kényelmesen kell éreznie magát.

A sisak felpróbálásakor tartsa szem előtt a következőket:

1. Meghatároztad a sisak elméleti méretét. Az üzletben kezdje a megfelelő méretű sisak felpróbálásával - ha valamelyik gyártó héjának mérete és formája túl lazának tűnik, próbálja fel ugyanannak a modellnek a kisebb méretét, és fordítva. Ne felejtsd el: azonos méretek jelentősen eltérhet, ha különböző gyártóktól származó sisakokat mér – lásd a fenti táblázatokat. Mielőtt felveszi a sisakot, távolítsa el a fülbevalót a füléből, vegye le a többi ékszert, legyen óvatos a felhelyezéskor, ha van piercing az arcán. Azok, akik először vásárolnak sisakot, általában félnek feltenni a sisakot a fejükre, ha ellenállást éreznek, és úgy tűnik, hogy a sisak túl kicsi. Nem kell félni: a sisakot szorosan kell hordani, a sisak nem szakad le a füledről, és ha fel tudod tenni a fejedre, mindig leveheted. Általános szabály, hogy a kemény héj és a párnák alakja miatt a sisak kényelme csak akkor értékelhető, ha teljesen a fejre van helyezve, és nem akkor, amikor abbahagyja a lehúzását, például úgy érzi, hogy "fül útban vannak." :))

2. A sisak ne legyen túl szoros. Amikor a sisak a kezében van, fogja meg mindkét kezével az állszíjat, és tegye a sisakot a fejére – éreznie kell, hogy a sisakhéj teteje hogyan érinti a feje tetejét. Emelje fel a sisakot, majd engedje le újra – éreznie kell, hogy a feje tetejére süllyed, és megérinti. Ügyeljen a következő pontokra. 2.1. Azonnal úgy érzi, hogy a sisak túl szoros / szoros a fején, kellemetlen érzést, sőt fájdalmat is érez. 2.2. A fejed teteje nem ér hozzá a sisak tetejéhez. 2.3. A sisak nagyon erősen tapad a füléhez - nem illeszkedik normálisan a fejre. 2.4. Fájdalmat érez bárhol. Ha ezen pontok közül legalább egy érvényes a sisak felszerelése során, valószínűleg fel kell próbálnia egy sisakot nagyobb méretűés/vagy más formában – ha ugyanarról a márkáról beszélünk. (Ha egy azonos méretű, de más gyártótól származó sisakot próbálsz fel, akkor ez lehet a tökéletes illeszkedés és/vagy forma.)

3. A sisak ne legyen túl laza. Ha talált egy olyan sisakot, amely jól illeszkedik a fejéhez, és jól érzi magát, meg kell győződnie arról, hogy nem laza. Ennek teszteléséhez szorosan rögzítse az állszíjat, helyezze a kezét az állvédőre vagy a sisak oldalaira. Próbálja mozgatni a sisakot egyik oldalról a másikra, illetve fel-le. Ha a sisak elég szabadon mozog, akkor túl nagy. Ha úgy érzi, hogy a sisak húzza a bőrt, akkor a méret megfelelő. Ha minden ellenállás nélkül teszel a fejedre egy sisakot, az biztosan túl laza lesz. Ne felejtse el, hogy a sisak, mint a cipő, mint a kesztyű, idővel elhasználódik; a tömítések megfeszülnek, és a sisak szabadabban illeszkedik és ül a fejen.

4. Megfelelő méret. Az utolsó ellenőrzés nagyon fontos, de kellemetlen. A sisakszíjat rögzíteni kell. Fogja meg a kezével a sisak hátsó szélét, és húzza felfelé és előre, és próbálja lehúzni a fejéről a mellkasa felé. Ezután próbálja meg lehúzni a sisakot a fejéről, de a másik irányba - vissza. Ha úgy érzed, hogy egy kis erőfeszítéssel le tudnád húzni a fejedről egy gombos sisakot, két dolgot kell figyelembe venni. lehetséges opciók: 4.1. Ez a sisak túl laza, és balesetkor útnak ütközéskor leszakadhat a fejéről - ezért a sisak nem tud megvédeni. 4.2. Túl lazán rögzítette a szíjat. Ellenőrizze a kapcsot - ha szükséges, kérjen segítséget az eladótól, majd ismételje meg a tesztet - ismét próbálja meg különböző irányban lehúzni a sisakot a fejéről. Egy ilyen ellenőrzés kellemetlen és talán kicsit fájdalmas is, de az útnak ütközéskor fellépő erő aránytalanul nagyobb lesz, ezért jobb biztosan tudni, hogy a sisak a fejen marad.

Kompromisszumok a sisak kiválasztásakor

A sisak vásárlásakor mindig kell kompromisszumot kötni. Jobb, ha pszichológiailag előre felkészülünk erre a kompromisszumra, és magunk határozzuk meg, melyik sisakot kell megvásárolni.

Minden gyártó a maga módján készít sisakot: használják különféle anyagok, kemény héjakat különféle formákban gyártanak, a sisakok biztonságát különféle szabványok igazolják. Azt már elmondtuk, hogy ELMÉLETIBEN minden eladásra kerülő sisak megfelel a minimális és elegendő biztonsági követelményeknek. Nem fogja tudni értékelni a sisak védő tulajdonságait az üzletben - az eladó őszinteségére és a tanúsítványokra kell támaszkodnia.

Nem fogja tudni felmérni annak az anyagnak az összetételét sem, amelyből a sisak kemény héja készült. Ne fordítson túl sok figyelmet a csúcstechnológiás anyagokra, amelyekből a sisak készül – csak olyan sisakot válasszon, amely kényelmes és kisebb súlyú. Ha azonban szakértőnek tartja magát a kémiai technológiák és anyagok területén, akkor megnézheti, miből készült a kemény héj és a tömítések - ez az információ a dokumentumokban, valamint a sisak belsejében található címkén található (a ott is fel kell tüntetni a sisak biztonsági tanúsítási szabványát).

Különféle gyártók különböző formájú kemény héjakat készíteni. A különböző gyártók különböző módon változtatják sisakjaik méretét: valaki többet gyárt különféle méretek kemény héjak, valaki készít egy héjat, megváltoztatva a sisak méretét a vastagabb / feszesebb betétek miatt. Ha be modellválaszték több különböző héjat használnak, az ilyen modellek csak azért lesznek drágábbak, mert a gyártónak minden héjat külön kell tanúsítania. Ezenkívül ugyanaz a gyártó gyárthat különféle modellek különböző formájú kagylókkal, tehát ha egy modell sisakjának formája nem felel meg Önnek, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy át kell húznia ezt a márkát, és fel kell próbálnia egy másik márka sisakját - nagyon valószínű, hogy egy másik modell ugyanaz a gyártó tökéletesen illeszkedik a fej formájához.

A gyártók egyre gyakrabban szerelik fel sisakjaikat kivehető, mosható béléssel. A sisakok egyre gyakrabban cserélhető párnákkal vannak ellátva – nem csak kopott/összenyomott párnát cserélhetsz, és érezni fogod, hogy a sisak nem annyira szoros a fejeden, hanem a különféle párnák segítségével is elérheted a legjobb komfortfokozat. Egy jó eladó, aki érdeklődik az iránt, hogy sisakot vásároljon, és Ön elégedett a vásárlásával, felpróbálja a sisakot különböző párnázási kombinációkkal.

kényelem/kényelem és ár. A sisakvásárlók kétharmada a stílust/színt és a kényelmet/kényelmet említi a sisakvásárlást befolyásoló három legfontosabb tényezőként. Ugyanakkor a vásárlók csaknem fele a sisak költségét helyezi az első helyre. A tanulmány azt is megállapította, hogy a vásárlók életkorának növekedésével a sisak stílusának vagy színének jelentősége csökken, de a kényelem és a kényelem jelentősége növekszik.

"A motorosok preferenciái a motorkerékpár és a sisak típusával kapcsolatban az életkorral és a tapasztalattal változnak" - mondta Todd Mündorff. "Fiatalabb motorosok, különösen sportmotorosok, nagyobb érték a legújabb sisakokhoz rögzítve divat trendek színekben és grafikában.

Rendszer szellőzőnyílások nagyon hasznos lesz meleg időben. De fontos ellenőrizni néhány pontot. A legfontosabb, hogy győződjön meg arról, hogy ami lyukaknak tűnik, az valóban lyuk legyen – néha a "levegőbeömlő" csak a látszat célját szolgálja, valójában nincs lyuk benne, és a levegő nem áramlik át rajta. Ügyeljen arra, hogy a nyílásokat normálisan tudja kinyitni és zárni – lehetőleg kesztyű levétele nélkül! Ideális esetben, ha a sisak elején lyukak vannak, ahol a levegő bejut, akkor legyen egy lyuk hátul - ahonnan a levegő kiáramlik; egy ilyen rendszerrel optimális lesz a szellőzés a sisak belsejében.

Ügyeljen magára a hevederre. Mennyire érzi kényelmesen magát, ha be van gombolva? Van benne puha párna? Mennyire kényelmes a csat használata, szélben nem alakul ki a heveder szabad vége?

szerint készült sisak felső osztály, amely tökéletesen illeszkedik a fejhez, általában drágább lesz. Beszélgess lovastársaiddal, tudd meg különböző motoros fórumokon, hogy mit gondolnak az emberek erről vagy olyan márkájú sisakról.

Tehát válasszon néhány választott márkát (mert az egyetlen sisakmárka, amely mellett dönt, nem passzol a fejformájához), döntse el, mennyit hajlandó sisakra költeni, milyen típusú sisakot szeretne vásárolni, milyen színű, milyen további jellemzőkkel kell rendelkeznie ennek a sisaknak ( szellőzőcsatornák a szemöldök területén, a koronán, a háton, a zárás típusán, a kivehető bélésen, a rátéteken, a deflektormaszkon stb.), határozza meg az elméleti méretet. A boltban többet tehet jó választás. Egyetlen kompromisszum van, amit nem szabad megkötni: ha az egyik üzletben nem találsz olyan sisakot, amiben jól érzed magad, és amely méretben és formában is tökéletesen passzol hozzád, akkor menj egy másik üzletbe! Ha a sisak túl laza, akkor nem véd meg egy ütközéskor, ha pedig túl szoros a fejeden, akkor nem akarod újra felvenni!

Az építõsisak színe számít. Úgy tűnik, mi a különbség a színben építő sisak?

Feladás dátuma: 2010.10.10

Úgy tűnik, mi a különbség, hogy milyen színű egy építősisak? Amelyik szín tetszik a legjobban, viseld. Ez azonban nem teljesen igaz, és ennek az egyéni védőfelszerelésnek szinte minden színe bizonyos jelentéssel bír.

Nem mindenki tudja, hogy építősisakoknak kell lenniük különböző színek, fuvarozójának (tulajdonosának) státuszától függően. A GOST 12.4.087-84 szabványnak megfelelően tokjaik különböző színekben készülnek, beleértve:

1. Fehér- szervezetek és vállalkozások vezetésére, részlegek és műhelyek vezetőire, munkavédelmi állami felügyelőkre, biztonsági szolgálat dolgozóira;

2. Piros– művezetőknek, művezetőknek, mérnököknek, műszaki dolgozóknak, főszerelőknek és főenergetikusoknak;

3. Sárga és narancssárga– dolgozók és utánpótlás kiszolgáló személyzet számára;

4. Barna- bányászok;

5. Kék– bányamentők

Ezzel együtt gyakran szokás emblémát vagy egyéb jelzést elhelyezni a védősisakon, amely a munkavállaló iparágáról vagy szakmai hovatartozásáról beszél.

A kívülállók és a magas beosztású főnökök ilyen sajátos kódolásával, akik sokszor nem tudják, hol biztonságos és hol nem lehet, gyorsan észre lehet venni, és figyelmeztetni lehet a balesetekre, fejsérülésekre. Ugyanakkor a közvetlen vezető építősisakjának enyhe színbeli eltérése lehetővé teszi, hogy szükség esetén gyorsabban megtalálják, akár nagyon magasról is.

Ezenkívül a fehér, sárga, narancssárga és piros építősisakok mellett gyakoriak a kék, zöld és mások. Az alábbiakban egy galéria található különféle színű építősisakokról.

1. A jövőbeli sisak típusa.

A sisak típusa az Ön vezetési stílusától vagy a választott motorsport-ágtól függ. A sisaktípusok közötti rövid összefüggés a következő:

Motocross - klasszikus teljes arcot fedő (fejet és arcot teljesen eltakaró sisak) terepfutáshoz, hosszú "pofával" és szemellenzővel, szemellenző nélkül, a legkönnyebb és legtartósabb sisak, amely megbízhatóan védi a lovas fejét.

enduro – a legtöbb esetben egy motocross bukósisak is jó lesz, de aki szereti a „vegyes stílusú” terepen és utakon való motorozást, annak érdemes megfontolni a teljes arcot fedő motard vagy enduro/túra használatát.

Supermoto, körverseny vagy kaszkadőr - a klasszikus teljes arc típusú "integrál" egyértelmű választás lesz.

gyorshajtás az utakon vagy a városban (például egy sportkerékpáron) - ebben az esetben érdemes megfontolni egy "moduláris" típusú sisakot összecsukható "ellenzővel", amely egyesíti a védőszemüveget és a "pofát" sisak. Ez az opció kényelmesebb megoldás lesz, mint a sportolásra összpontosító "integrál".

lassú menet az utakon vagy a városban (például chopperen, cirkálón vagy robogón) - fontolóra veheti a félig nyitott típusú sisakot, „pofa” nélkül, védőszemüveggel és anélkül. Például ebben az esetben tökéletesek az olyan sisakok, mint a "dió" vagy a "sisak".

2. A sisak típusának kiválasztása után meg kell határozni a megfelelő méretet.

Részletes utasítás honlapunkon mutatjuk be. Röviden: meg kell mérnie a fej kerületét egy centiméterrel, amelyet 2-3 cm-rel a szemöldök és a fül vonala felett kell venni. Ezt követően a mérettáblázatban megkeressük a kapott kerületet, és megnézzük a megfelelő sisakméretet. A sisaknak a lehető legszorosabban kell illeszkednie, anélkül, hogy a fejét összeszorítaná, ezért ha két méret közül választunk, érdemes kisebb sisakot választani.

Méret meghatározva? Bírság! Itt az ideje, hogy döntsön a sisak paramétereire vonatkozó követelményekről, és talán ez a dolog a legtöbb odafigyelést igényli, mert motoros sisakok választéka különféle fajtákés a specifikációk – csak hatalmasak. Ezenkívül egy adott modell végső költsége olyan paraméterektől függ, mint az anyagok, a súly, a védelmi fok, a további funkcionalitás, az egyenletes kialakítás és szín.

3. Amatőr megoldás vagy modell profiknak?

Ez sokak számára aktuális kérdés, általában a választást a következő szabályoknak kell követniük:

– Ha az extrém motorsportot kedveli, szakágtól függetlenül, legyen az cross, enduro, freestyle, supermoto vagy kaszkadőr, a modellválasztás az aktuális irányítási képességeitől és vezetési stílusától függ. Ha új a motorsportban, és „megteszi az első lépéseit” ezen a területen, akkor ez neked szól. a legjobb választás a sisakok költségvetési modelljei lesznek. Ezek a sisakok biztosítják a szükséges védelmet és azt a kényelmet, amelyre szüksége van ahhoz, hogy magabiztosan kezdje sportkarrierjét. Ha te profi sportoló vagy egy tapasztalt hobbi - érdemes megfontolni a drágább modelleket fokozott védelemmel, kis tömeggel, jobb ergonómiával stb. Ezek a motoros sisakmodellek önbizalmat adnak saját erőketés lehetőségek nehéz pályák, ugrások vagy nagy sebességű pályák elhaladásakor, megbízható védelmet és nagy kényelmet biztosítva.

– Hasonló szabály érvényes a közúti vagy városi vezetésre is, de ebben az esetben a sisakválasztás inkább az „átlagos” közúti sebességtől és a vezetési stílustól függ. Jobban szereti a rendezett és nyugodt utazást? Ezután fontolóra veheti a közúti sisakok olcsó modelljeit, akár félig nyitott típusokat is. Ha éppen ellenkezőleg, a nagy sebesség és az agresszív vezetési stílus híve, ne spóroljon a saját biztonságán, nagyszerű lehetőségÖn választja ki a leginkább védett sisakot, például az integrált és a moduláris sisakot.

4. Vigyek sisakot napellenzővel vagy anélkül?

Ez tisztán egyéni kérdés, kivéve az olyan szakágakat, mint a motocross, enduro és a freestyle - ezekben az esetekben kézenfekvő a választás, ez egy klasszikus cross sisak, amelyhez külön motoros szemüveg kötelező használata szükséges. Ha vegyes vezetési stílusokról vagy utakon és városi körülmények között történő vezetésről beszélünk, ebben az esetben a személyes preferenciák csak befolyásolhatják, de a nagy sebesség kedvelői számára a beépített napellenzővel ellátott sisak vásárlása lesz a legpraktikusabb és legkényelmesebb megoldás. .

5. Kompozit testanyagok vagy szénszál?

És ismét, a választás nagymértékben függ az Ön járművezetési képességeitől. A professzionális versenyzők számára készült modellek gyakran kompozit anyagokból készülnek, csakúgy, mint az amatőrök költségvetési lehetőségei. A karbon modelleket azonban az esetek majdnem 100%-ában professzionális sportolók és nagy tapasztalattal rendelkező versenyzők számára tervezték. Ennek eredményeként az ilyen modellek drágábbak az anyag különleges tulajdonságai miatt, nevezetesen az ultra-kis súly és a nagy szerkezeti szilárdság miatt. Másrészt a karbon kevésbé tartós, mint a kompozit, különösen kemény használat és esések esetén.

6. Milyen színt és dizájnt válasszak? Fényes sisak vagy matt?

Nyilvánvalóan ez esztétikai preferencia kérdése. De néhány szempontot figyelembe kell venni. Például egy élénk színű sisak jobban látható lesz az úton. A világos festékkel festett sisak kevésbé melegszik fel a napon. A fényes felület jobban ellenáll a szennyeződések stb. lerakódásának. A sötét felületen viszont kevésbé látható a szennyeződés és a foltok, a matt felület "nem gyűjti" az ujjlenyomatokat és jobban ellenáll a karcolásoknak, a sötét színek és a "nyugodt" grafikai dizájn szinte minden felszereléshez és motorhoz passzol. A fenti pontok alapján Ön meghatározhatja egy adott szín és design legfontosabb előnyeit, amelyek megkönnyítik egy adott modell kiválasztását.

7. Ár.

Melyik opciót válasszam, olcsóbbat vagy drágábbat? Ha követi rövid útmutatónkat a sisak kiválasztásához, pontról pontra haladva, a válasz nyilvánvalóvá válik. Kezdő, amatőr vagy, vagy inkább egy csendes túrát szeretsz, és pénzt is szeretnél megtakarítani? Az olcsó modellek és a közepes árkategóriájú modellek a legjobb választás az Ön számára.

Ha Ön profi sportoló, tapasztalt versenyző és a nagy sebesség híve, akkor nincs szüksége tanácsra :) Tudja, hogy nem szabad spórolnia a saját biztonságán és kényelmén, ráadásul valószínűleg már találkozott a költségvetéssel megoldásokat, és szeretne „valami többet kihozni az új sisakjából. Ezért különféle gyártók professzionális megoldásai várnak Önre!

Arai motoros sisakokat gyárt. kiváló minőség. A fő hátrány a magas ár. Például ez az Arai Quantum-II modell 508,95 dollárba kerül.

30.03.2005
Első alkalommal vásárol motoros bukósisakot, vagy szeretné megváltoztatni a sisak márkáját. Hogyan határozható meg, hogy melyik méretre kell összpontosítani? Hogyan győződj meg arról, hogy a boltban felpróbált sisak mérete és formája tökéletes legyen az Ön számára?

Ez a második cikk a motoros sisak kiválasztásáról. A bevezető rész a linken olvasható:.

A sisak méretének meghatározásához tegye a következőket:

1. Egy szabó mérőszalaggal vagy puha mérőszalaggal mérjük meg a fejünk kerületét a legszélesebb részén (ha nincs centiméter, rögzítsünk fonatot, kötelet a fejünkre, majd vonalzóval mérjük meg a kapott hosszt). Általános szabály, hogy a fejkörfogatot a szemöldök felett 1,5-2,5 centiméter távolságban, a fülek felett kissé és a fej hátsó részének azon a ponton kell mérni, amelyik a legnagyobb kerületet adja (lásd a képeket). Mérje meg többször a fejet, hogy elkerülje a hibákat, és megtalálja a maximális kerületet. Minden tisztességes üzletben, ahol képzett és hozzáértő eladók dolgoznak, ugyanazzal a módszerrel határozzák meg Önt. Megfelelő méret. De nincs garancia arra, hogy az eladó figyelmes és udvarias lesz. Ezen kívül tisztán kell tudnia a méretét, ha katalógusból rendel sisakot.

3. Ha úgy látja, hogy két méretű sisak is elfér, akkor érdemes a kisebb méretet választani. 3.1. Először is, a biztonsági követelmények (és csak a saját biztonsága érdekében vesz sisakot, és nem a szépség miatt - vagy nem csak a szépség miatt) az, hogy a sisak nagyon szorosan üljön a fejen (de ne okozzon fájdalmat) - egyébként a sisak mértéke lényegesen gyengébb lesz a védelem, vagy motorról való eséskor a sisak teljesen leesik a fejről. 3.2. Másodszor, most csak az elméleti méretet határozza meg, és az üzletben kiválaszthatja a legmegfelelőbb méretet (hacsak nem rendel sisakot a katalógusból; erről lentebb).

Az alábbiakban két táblázat látható a sisakméretekkel; látni fogja, hogy a bennük lévő adatok kissé eltérnek - ez annak köszönhető, hogy a különböző gyártók eltérően osztályozzák modelljeik méretét. Ezért a legjobb megoldás, ha ezeket az adatokat vesszük alapul, és az egyes márkákhoz tartozó sisakméretet más táblázatok alapján határozzuk meg, amelyeket ezen az oldalon lentebb mutatunk be.

A motoros sisakok méretének megfelelőségi táblázatai a fej kerületének hosszától függően
Megjegyzés: A méretek motoros sisak márkájától függően változnak. Sőt, még ugyanaz a gyártó is időről időre felülvizsgálhatja saját méreteit, nem beszélve a kemény héj alakjának a modelltől függően történő megváltoztatásáról.

hüvelyk	centiméter	fejfedő mérete	sisak mérete
20,87 - 21,26	53 - 54	6-5/8 - 6-3/4	XS
21,65 - 22,05	55 - 56	6-7/8 - 7	S
22,44 - 22,83	57 - 58	7-1/8 - 7-1/4	M
23,23 - 23,62	59 - 60	7-3/8 - 7-3/4	L
24,02 - 24,41	61 - 62	7-5/8 - 7-7/8	XL

hüvelyk	centiméter	fejfedő mérete	sisak mérete
19 5/8 - 20 1/8	50 - 51	6-6 3/8	XXS
20 1/4 - 20 7/8	52 - 53	6 1/2 - 6 5/8	XS
21 - 21 5/8	54 - 55	6 3/4 -6 7/8	S
21 3/4 - 22 3/8	56 - 57	7-7 1/8	M
22 1/2 - 23 1/8	58 - 59	7 1/4 - 7 3/8	L
23 1/4-24	60 - 61	7 1/2 - 7 5/8	XL
24 1/8 - 24 7/8	62 - 63	7 3/4 - 7 7/8	XXL
25 - 25 5/8	64 - 65	8 - 8 1/8	XXXL
26 3/8 - 26 3/4	67 - 68	8-3/8 - 8 1/2	XXXXL
27 - 27 1/2	69 - 70	8 5/8 - 8 3/4	XXXXXL

A motoros sisakok méreteinek megfelelőségi táblázatai a márkától függően
(sisak mérete, kerülete hüvelykben és centiméterben)

Most, hogy tudja a hozzávetőleges méretet, mehet a boltba. Feltételezzük, hogy már eldöntötte a sisak típusát, márkáját és hozzávetőleges árkategóriáját, valamint a sisak funkcionális jellemzőit, mint például a szellőzőrendszer és a héj felületén található aerodinamikai csatornák, az üvegcsere mechanizmus, a a rögzítőelem típusa, színe és grafika stb. d. stb.

A sisak felpróbálásakor tartsa szem előtt a következőket:

1. Meghatároztad a sisak elméleti méretét. Az üzletben kezdje a megfelelő méretű sisak felpróbálásával - ha valamelyik gyártó héjának mérete és formája túl lazának tűnik, próbálja fel ugyanannak a modellnek a kisebb méretét, és fordítva. Ne feledje: ugyanazok a méretek jelentősen eltérhetnek, ha különböző gyártóktól származó sisakokat mér – lásd a fenti táblázatokat. Mielőtt felveszi a sisakot, távolítsa el a fülbevalót a füléből, vegye le a többi ékszert, legyen óvatos a felhelyezéskor, ha van piercing az arcán. Azok, akik először vásárolnak sisakot, általában félnek feltenni a sisakot a fejükre, ha ellenállást éreznek, és úgy tűnik, hogy a sisak túl kicsi. Nem kell félni: a sisakot szorosan kell hordani, a sisak nem szakad le a füledről, és ha fel tudod tenni a fejedre, mindig leveheted. Általános szabály, hogy a kemény héj és a párnák alakja miatt a sisak kényelme csak akkor értékelhető, ha teljesen a fejre van helyezve, és nem akkor, amikor abbahagyja a lehúzását, például úgy érzi, hogy "fül útban vannak." :))

2. A sisak ne legyen túl szoros. Amikor a sisak a kezében van, fogja meg mindkét kezével az állszíjat, és tegye a sisakot a fejére – éreznie kell, hogy a sisakhéj teteje hogyan érinti a feje tetejét. Emelje fel a sisakot, majd engedje le újra – éreznie kell, hogy a feje tetejére süllyed, és megérinti. Ügyeljen a következő pontokra. 2.1. Azonnal úgy érzi, hogy a sisak túl szoros / szoros a fején, kellemetlen érzést, sőt fájdalmat is érez. 2.2. A fejed teteje nem ér hozzá a sisak tetejéhez. 2.3. A sisak nagyon erősen tapad a füléhez - nem illeszkedik normálisan a fejre. 2.4. Fájdalmat érez bárhol. Ha a fenti szempontok bármelyike érvényes a sisak felpróbálásakor, akkor valószínűleg nagyobb sisakot és/vagy más formájú sisakot kell felpróbálnia – feltéve, hogy az azonos márkájú. (Ha egy azonos méretű, de más gyártótól származó sisakot próbálsz fel, akkor ez lehet a tökéletes illeszkedés és/vagy forma.)

4. Megfelelő méret. Az utolsó ellenőrzés nagyon fontos, de kellemetlen. A sisakszíjat rögzíteni kell. Fogja meg a kezével a sisak hátsó szélét, és húzza felfelé és előre, és próbálja lehúzni a fejéről a mellkasa felé. Ezután próbálja meg lehúzni a sisakot a fejéről, de a másik irányba - vissza. Ha úgy érzed, hogy egy kis erőfeszítéssel le tudnád húzni a fejedről a gombos sisakot, két lehetőség közül választhatsz: 4.1. Ez a sisak túl laza, és balesetkor útnak ütközéskor leszakadhat a fejéről - ezért a sisak nem tud megvédeni. 4.2. Túl lazán rögzítette a szíjat. Ellenőrizze a kapcsot - ha szükséges, kérjen segítséget az eladótól, majd ismételje meg a tesztet - ismét próbálja meg különböző irányban lehúzni a sisakot a fejéről. Egy ilyen ellenőrzés kellemetlen és talán kicsit fájdalmas is, de az útnak ütközéskor fellépő erő aránytalanul nagyobb lesz, ezért jobb biztosan tudni, hogy a sisak a fejen marad.

5. Ha úgy gondolja, hogy megtalálta a megfelelő sisakot, ne rohanjon a megvásárlásával.
5.1. Először is tartsa rajta a sisakot kb. 10 percig.Idővel a kényelemérzete megváltozhat – például azt fogja érezni, hogy a sisak egyre nagyobb kényelmetlenséget okoz, túlzott nyomást gyakorolva a fej egy részére. Gondoljon arra, hogy mit fog érezni, ha egy-két órát ebben a sisakban lovagol.
5.2. Miután felvette a sisakot, ellenőrizze a látását. A vízszintes síkban az üvegnek szimmetrikusan kell elhelyezkednie a szem vonalához képest - a bal és jobb nézetnek azonosnak kell lennie. Az üveg felső széle közvetlenül a szemöldök felett legyen. Ellenőrizze, hogy a sisak mennyire korlátozza a perifériás látást. Nézzen bármilyen tárgyra, és mozgassa a fejét fel-le, illetve egyik oldalról a másikra – tisztán látja azt a tárgyat, amelyre koncentrál, nem okoz-e interferenciát, elmosódást, "hullámokat" az üveg, amikor elfordítja a fejét?
5.3. Gondosan vizsgálja meg az üveget. Természetesen ne legyen rajta semmilyen karc, ne torzítson tárgyakat, ha átnézünk rajta. Nézze meg, milyen szorosan van az üveg a sisakon - ha azt látja, hogy az üveg és a sisak szélei között hézagok vannak, levegő jut be, és ezzel további zaj is. Egyes sisakok állítható távolságúak. Nézze meg, milyen egyszerű az üvegcsere - egyes modellek nagyon egyszerűen és szerszámok nélkül cserélik az üveget, mások pedig szerszámot igényelnek az üveg cseréjéhez.
5.4. Ha még nem döntött a szín mellett, nézze meg, miből válogathat. A hagyományos fekete színt sok motoros számára nehezebb lesz észrevenni az úton, egy élénk színű sisak kiemeli az úton. Egy összetett grafikával rendelkező sisakért többet kell fizetnie. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy a kézműves körülmények között végzett airbrush megsértheti a sisak védő tulajdonságait, megváltoztatva a héj azon képességét, hogy elosztja az ütközési energiát (ez a hatás elhanyagolható, a sisak tulajdonságai romlanak kissé, és az ár kerül előtérbe).
5.5. Kérdezze meg az eladót, hogy kipróbálhatja-e ezt a sisakot a motorkerékpárján. Hagyjon pénzt letétként. Alternatív megoldásként nézze meg, hogy mennyi ideig tudja (ha lehetséges) visszaküldeni a sisakot. A mozgásban való tesztelés során sok értékes információt megtudhat az új sisakról: mennyire érzi jól magát sokáig a sisakban; milyen szintű zaj keletkezik a sisak belsejében; mi a valós kilátás az útról; milyen jól működik a szellőzés; bepárásodik-e a sisaküveg stb. stb. Ha többet vásárol, mint az első sisak, akkor összehasonlíthatja új sisakját korábbi tapasztalataival.

Rendelés katalógus szerint

Ha katalógusból rendelt sisakot, alaposan vizsgálja meg. A sisakon ne legyen repedés, sérülés, az üveg tökéletesen átlátszó legyen (ha nem színezett, de a színezés nem torzíthat el tárgyakat), karcmentes. Ellenőrizze a kapocs működését, a napellenző rögzítésének mechanizmusát (üveg), a szellőzés beállításának működését, az általános minőséget. Ha valami nem felel meg Önnek, azonnal küldje vissza a sisakot az eladónak. Próbálja fel a sisakot – tegye a fent leírtak szerint. Ne hagyjon magának sisakot, ha az túl laza, vagy éppen ellenkezőleg, kicsi; Hozd vissza.

Ha minden megfelel Önnek, vegyen fel sisakot, és üljön fel a motorkerékpárra, hogy valós helyzetben tesztelje a modellt: jobb, ha sisakot rendel, amikor tud motorozni, és nem akkor, ha az utakat hó és jég borítja. Talán egy sisak ára kissé emelkedhet a szezon során (ily vagy olyan okból, az orosz eladók ezt teszik, bár ennek semmi oka nincs: az anyagköltség, a gyártás, a szállítás stb. évről időre változik), de azonnal ellenőrizheti a sisak működését, azonnal azonosíthatja az esetleges hibákat, és szükség esetén visszaküldheti. (Megjegyzés: Egyes üzletekben a téli sisak vásárlásakor már a szezon elején meg lehet állapodni a visszaküldésről.)

A katalógusból rendelt sisak általában 10-30 napon belül visszaküldhető. Rendelés előtt figyelmesen olvassa el a megrendelés szabályait – a katalógusban fel kell tüntetni a visszaküldési időszakot, valamint azt, hogy miért tudja visszaküldeni a sisakot.

A méretekkel ellátott táblázatok a fenti oldalon találhatók.

Kompromisszumok a sisak kiválasztásakor

A sisak vásárlásakor mindig kell kompromisszumot kötni. Jobb, ha pszichológiailag előre felkészülünk erre a kompromisszumra, és magunk határozzuk meg, melyik sisakot kell megvásárolni.

Minden gyártó másként készíti a sisakokat: más anyagokat használnak, kemény héjakat más-más formában gyártanak, a sisak biztonságát más-más szabványok tanúsítják. Azt már elmondtuk, hogy ELMÉLETIBEN minden eladásra kerülő sisak megfelel a minimális és elegendő biztonsági követelményeknek. Nem fogja tudni értékelni a sisak védő tulajdonságait az üzletben - az eladó őszinteségére és a tanúsítványokra kell támaszkodnia.

A különböző gyártók különféle formájú kemény héjakat készítenek. A különböző gyártók különböző módon változtatják sisakjaik méretét: valaki több különböző méretű kemény héjat, valaki egy héjat készít, a vastagabb/sűrűbb betétek miatt megváltoztatva a sisak méretét. Ha több különböző héjat használnak a modellválasztékban, az ilyen modellek drágábbak lesznek egyszerűen azért, mert a gyártónak minden héjat külön kell tanúsítania. Ezenkívül ugyanaz a gyártó különböző modelleket gyárthat különböző héjformákkal, így ha az egyik modell sisakjának formája nem felel meg Önnek, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy át kell húznia ezt a márkát, és fel kell próbálnia egy másik márka sisakját. - nagyon valószínű, hogy egy másik modell ugyanattól a gyártótól tökéletesen illeszkedik a fejed formájához.

Az aerodinamikai csatornák, bordák, légbeömlő kiemelkedések jól néznek ki, de minden kiálló rész az úttesthez tapadhat esés közben, és komoly traumát okoz a gerincre. Biztonsági szempontból előnyösebb egy elegáns, áramvonalas sisakot vásárolni, amelyen nincsenek kiálló, potenciálisan veszélyes részek. Kutatása: J.D. A Power megállapította, hogy a sisak kiválasztásakor a három legfontosabb szempont a stílus/szín, a kényelem/fittség és az ár. A sisakvásárlók kétharmada a stílust/színt és a kényelmet/kényelmet említi a sisakvásárlást befolyásoló három legfontosabb tényezőként. Ugyanakkor a vásárlók csaknem fele a sisak költségét helyezi az első helyre. A tanulmány azt is megállapította, hogy a vásárlók életkorának növekedésével a sisak stílusának vagy színének jelentősége csökken, de a kényelem és a kényelem jelentősége növekszik.

"A motorosok preferenciái a motorkerékpár és a sisak típusával kapcsolatban az életkorral és a tapasztalattal változnak" - mondta Todd Mündorff. "A fiatalabb motorosok, különösen azok, akik sportkerékpárral közlekednek, nagyobb értéket tulajdonítanak azoknak a sisakoknak, amelyek a legújabb szín- és grafikai trendeket tükrözik."

A szellőzőrendszer nagyon hasznos lesz meleg időben. De fontos ellenőrizni néhány pontot. A legfontosabb, hogy győződjön meg arról, hogy ami lyukaknak tűnik, az valóban lyuk legyen – néha a "levegőbeömlő" csak a látszat célját szolgálja, valójában nincs lyuk benne, és a levegő nem áramlik át rajta. Ügyeljen arra, hogy a nyílásokat normálisan tudja kinyitni és zárni – lehetőleg kesztyű levétele nélkül! Ideális esetben, ha a sisak elején lyukak vannak, ahol a levegő bejut, akkor legyen egy lyuk hátul - ahonnan a levegő kiáramlik; egy ilyen rendszerrel optimális lesz a szellőzés a sisak belsejében.

Ügyeljen magára a hevederre. Mennyire érzi kényelmesen magát, ha be van gombolva? Van benne puha párna? Mennyire kényelmes a csat használata, szélben nem alakul ki a heveder szabad vége?

A legmagasabb színvonalon készült sisak, amely tökéletesen illeszkedik a fejre, általában drágább. Beszélgess a barátaiddal, tudd meg, mit gondolnak erről vagy arról a márkájú sisakról. . Igaz, legalább két probléma megjegyezhető: az Arai sisakok drágák; előfordulhat, hogy ennek a márkájú sisaknak az alakja nem passzol a feje alakjához.

Tehát válasszon néhány választott márkát (mert az egyetlen sisakmárka, amely mellett dönt, nem illik a fejformájához), döntse el, mennyit hajlandó sisakra költeni, milyen típusú sisakot szeretne vásárolni, milyen színű, milyen további jellemzőkkel kell rendelkeznie ennek a sisaknak (szellőző csatornák a szemöldök területén, a koronán, a háton, rögzítő típusa, kivehető bélés, párnák, deflektormaszk stb.), határozza meg az elméleti méretet. Az üzletben jobb választást tud majd hozni. Egyetlen kompromisszum van, amit nem szabad megkötni: ha az egyik üzletben nem találsz olyan sisakot, amiben jól érzed magad, és amely méretben és formában is tökéletesen passzol hozzád, akkor menj egy másik üzletbe! Ha a sisak túl laza, akkor nem véd meg egy ütközéskor, ha pedig túl szoros a fejeden, akkor nem akarod újra felvenni!

Ha nyitott sisakot vásárol, kérdezze meg az eladót, hogy melyik védőszemüveg illik az adott sisakmodellhez (és melyik elérhető most!).

A sisakok egyes modelljeit már speciális táskákban értékesítik. A táska egy kicsit megnöveli a sisak árát, de nagyon hasznos sisaktartozék. Ha táska nem tartozik a sisakhoz, fontolja meg annak vásárlását (a sisak és a táska külön vásárlása drágább lesz). A táska lehetővé teszi a sisak védelmét - annak érdekében, hogy a sisak megvédjen baleset esetén, védeni kell a véletlen ütésektől, esésektől, káros vegyi / környezeti tényezőknek való kitettségtől (ultraibolya, benzingőz, oldószerek) stb.

És próbálj meg ne vásárolni használt sisakot, bármennyire is vonzónak tűnik az ár. Bármely sisakot csak egy balesetre tervezték, amely után ki kell cserélni.

Az oldal bármely anyagának teljes vagy részleges másolása, újranyomtatása, sokszorosítása bármilyen formában tilos minden konkrét esetben írásos engedély nélkül.