Starterio saugos reikalavimai. Bendrieji saugos reikalavimai

1. BENDRIEJI DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI

1.1. Šioje instrukcijoje pateikiami pagrindiniai darbo apsaugos reikalavimai užvedant variklį.

1.2. Užvedant variklį būtina atlikti savo pareigas pagal šios instrukcijos reikalavimus.

1.3. Užvedant variklį pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai gali turėti įtakos:

judančios mašinos ir mechanizmai;

padidėjęs dulkių ir dujų kiekis darbo zonos ore;

kenksmingos medžiagos (antifrizas ir kt.), su kuriomis vairuotojas liečiasi atliekant automobilio techninę priežiūrą;

ankštos darbo sąlygos reguliuojant transporto priemonės mazgus ir sistemas;

nepakankamas darbo zonos apšvietimas;

eismo įvykių.

1.4. Užvesdamas variklį, darbuotojas praneša savo tiesioginiam vadovui apie bet kokią situaciją, keliančią grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą darbe, apie sveikatos pablogėjimą, įskaitant ūmios ligos požymių pasireiškimą.

1.5. Užvesdami variklį turėtumėte:

darbas su AAP;

po naudojimosi tualetu nusiplaukite rankas su muilu;

nevalgyti darbo vietoje.

1.6. Darbuotojas turi būti ne jaunesnis kaip 18 metų, išlaikęs sveikatos patikrinimą pagal Sveikatos apsaugos ir socialinės plėtros ministerijos įsakymą užvesti variklį. Rusijos Federacija N 302n 2011-04-12 (N 2 priedas, 27 punktas. Antžeminių transporto priemonių vairavimas), teorinis ir praktinis mokymas, darbo saugos reikalavimų žinių patikrinimas nustatyta tvarka ir gavusieji priėmimą į savarankiškas darbas.

1.7. Darbuotojas aprūpintas kombinezonu ir avalyne pagal galiojančius profesijos standartus.

1.8. Užvedant variklį būtina žinoti ir griežtai laikytis darbo apsaugos reikalavimų, priešgaisrinė sauga, pramoninės sanitarijos.

1.9. Užvesdamas variklį darbuotojas turi būti išklausytas darbo apsaugos mokymuose: įvadinis instruktažas, pirminis instruktažas darbo vietoje, pakartotinis instruktažas, neplaninis instruktažas, tikslinis instruktažas ir specialus mokymas pagal mokymo programos apimtį užvedant variklį, įskaitant darbo apsaugos klausimai ir pareigūnų profesinių pareigų reikalavimai.

Įvadinį instruktažą veda darbo apsaugos tarnybos darbuotojas arba jį pakeičiantis darbuotojas su visais priimtais į darbą pagal darbdavio patvirtintą ir su profesinės sąjungos komitetu ar kitu darbuotojams atstovaujančiu organu suderintą programą.

Pirminį instruktažą darbo vietoje vykdo pareigūnas, nustatytas įsakymu individualiai prieš darbuotojo gamybinės veiklos pagal darbų saugos programą pradžią.

Pakartotinis instruktažas pagal pirminio instruktavimo programą kartą per šešis mėnesius vykdomas tiesioginio darbo vadovo individualiai arba su grupe panašių profesijų darbuotojų, įskaitant ir kombinuotą darbą.

Neplaninį instruktažą vykdo tiesioginis darbo vadovas, kai keičiamos darbo apsaugos, technologinio proceso, technologinės įrangos instrukcijos, priežiūros institucijų reikalavimu ir kt., kurios nustato instruktažo apimtį ir turinį.

Tikslinį instruktažą vykdo tiesioginis darbo vadovas, kai atlieka vienkartinį darbą, nesusijusį su tiesioginėmis darbuotojo pareigomis pagal profesiją.

Prieš leisdamas dirbti savarankiškai, darbuotojas turi atlikti praktiką vadovaujant patyrusiam darbuotojui.

1.10. Užvesdamas variklį darbuotojas privalo:

žinoti kelių eismo taisykles;

išmanyti transporto priemonių agregatų, mechanizmų ir įtaisų paskirtį, įrenginį, veikimo principą ir veikimą;

išmanyti pagrindines aptarnaujamos transporto priemonės technines ir eksploatacines savybes bei jų įtaką eismo saugumui; požymiai, priežastys, gedimų nustatymo ir pašalinimo būdai;

laikytis vidaus darbo taisyklių taisyklių bei nustatyto darbo ir poilsio režimo;

atlikti darbus, kurie yra jo pareigų dalis arba patikėti administracijos, jeigu yra apmokytas saugaus šio darbo atlikimo taisyklių;

taikyti saugaus darbo praktiką;

gebėti suteikti pirmąją pagalbą sužeistiesiems.

1.11. Rūkyti ir valgyti galima tik specialiai tam skirtose vietose.

2. SVEIKATOS REIKALAVIMAI PRIEŠ PRADEDANT DARBĄ

2.1. Dėvėtus kombinezonus prisekite visomis sagomis, vengdami kabančių drabužių galų.

Nebadykite drabužių smeigtukais, adatomis, nelaikykite drabužių kišenėse aštrių, lūžtančių daiktų.

2.2. Patikrinkite transporto priemonės būklę. Tirdami atkreipkite ypatingą dėmesį į:

nėra kuro, alyvos, aušinimo skysčio nuotėkio;

oro slėgis padangose ​​ir jų tinkamumas naudoti;

transporto priemonės komplektiškumas reikalingų įrankių, armatūra ir furnitūra.

2.3. Išimkite įrankį, patikrinkite alyvos lygį karteryje, vandens lygį aušinimo sistemoje ir kurą bakuose.

2.4. Įsitikinkite, kad už automobilio ar priešais transporto priemonės nėra žmonių.

2.5. Neužveskite variklio, jei su mašina atliekami kokie nors darbai.

2.6. Patikrinkite stabdžių sistemos, vairo, priekinio stiklo valytuvų veikimą, šildymo sistemą, apšvietimą, signalizaciją, vilkimo įrenginį, padangų būklę ir ratų tvirtinimo detales.

2 7. Patikrinkite, ar yra pirmosios pagalbos vaistinėlė ir gesintuvai, ir ar jie yra pilni.

2.8. Norėdami užvesti šaltą variklį, naudokite užvedimo rankenėlę, kai pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje. Neleidžiama suimti už rankenos ar naudoti jokių ją veikiančių svirčių.

2.9. Nepradėkite darbų, jei nėra pavojingos zonos tvoros, blokavimo, apsaugos priemonių, įrankių, prietaisų, valdymo įtaisų ir kt.

2.10. Įsitikinkite, kad garsinis signalas, stabdžių ir posūkių žibintai, priekinių žibintų jungikliai, galinis žibintas veikia tinkamai.

2.11. Apie visus pastebėtus įrangos, inventoriaus, elektros instaliacijos ir kitus gedimus praneškite savo tiesioginiam vadovui ir pradėkite darbus tik juos pašalinus.

3. SVEIKATOS REIKALAVIMAI DARBO METU

3.1. Atlikti tik tuos darbus, kuriems jis buvo apmokytas, instruktuotas darbo apsaugos klausimais ir kuriems priimti už saugų darbų atlikimą atsakingas darbuotojas.

3.2. Darbai turėtų būti atliekami tik su techniškai tvarkingomis transporto priemonėmis, pilnai aprūpintomis įrankiais ir priedais.

3.3. Prieš užvesdami variklį, įsitikinkite, kad automobilis stabdomas stovėjimo stabdžiu, o pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje.

3.4. Šaltuoju metų laiku, norint užtikrinti patikimą variklio užvedimą, būtina jį pašildyti.

3.5. Naudokite varikliui pašildyti karštas vanduo, garai arba karštas oras.

3.6. Draudžiama šildyti variklį atvira liepsna.

3.7. Prieš įjungdami degimą, užvesdami variklį arba įjungdami šviesas elektros prietaisai reikia kurį laiką laikyti atidarytą gaubtą, kad iš variklio skyriaus išeitų dujos, o tada patikrinti dujų įrangos, vamzdynų ir jungčių tinkamumą naudoti.

3.8. Vairuotojas turi užvesti automobilio variklį naudodamas starterį. Starterio rankena gali būti naudojama tik išskirtiniais atvejais.

3.9. Užvesti šaltą variklį galima tik tada, kai užvedimo rankena yra neutralioje pavarų svirties padėtyje. Draudžiama rankeną paimti į diržą arba naudoti bet kokias ją veikiančias svirtis.

3.10. pasireikšti ypatinga priežiūra pilant karštą vandenį į aušinimo sistemą. Būtina naudoti eksploatuojamus karšto vandens indus, nuvalyti buferį nuo purvo, sniego, ledo.

3.11. Įkaitusio variklio radiatoriaus dangtelį reikia atidaryti su pirštine arba uždengti skudurėliu. Kamštį reikia atidaryti atsargiai, kad į angą nepatektų intensyvūs garai. Šio darbo metu rankos ir veidas turi būti apsaugoti nuo nudegimų.

3.12. Užvedant automobilio variklį užvedimo rankena, reikia laikytis šių reikalavimų:

pasukite paleidimo rankenėlę iš viršaus į apačią;

neimkite rankenos į diržą;

rankiniu būdu reguliuodami uždegimo laiką, uždegimą nustatykite vėliau;

nenaudokite jokių svirčių ir stiprintuvų, veikiančių alkūninį arba alkūninio veleno reketą.

3.13. Užvesdami karštą variklį, vyniodami laidą nelieskite išmetimo vamzdžio, kitaip galite nusideginti.

3.14. Paleidimo metu draudžiama stovėti šalia besisukančio smagračio.

3.16. Užvedę variklį, išjunkite užvedimo variklio sankabą, kad išvengtumėte jos „tarpų“.

3.17. Papildykite automobilį degalų pagal degalų saugos reikalavimus, kurie turi būti iškabinti gerai matomoje vietoje.

3.18. Pildant degalus į transporto priemonę draudžiama:

rūkymas ir atviros ugnies naudojimas;

atlikti remonto ir derinimo darbus;

perkelti automobilį iš vienos rūšies kuro į kitą;

palikti automobilį be priežiūros;

pripildykite transporto priemonę degalų, kai variklis veikia;

leisti degalams perpilti;

užvesti automobilio variklį, jei šalia automobilio išsiliejo benzinas (prieš jam išgaruojant);

būti keleiviais salone, salone ar kėbule.

3.19. Neleiskite dirbti neapmokytiems ir neįgaliotiems asmenims.

3.20. Naudoti tvarkingą įrangą, įrankius, saugiam darbui reikalingus prietaisus; naudoti juos tik tiems darbams, kuriems jie yra skirti.

3.21. Atidarykite radiatoriaus dangtelį šaltu varikliu, apsaugodami rankas ir veidą nuo nudegimų.

3.22. Naudokite tik geros būklės ir tinkamo dydžio įrankius.

kūrenti ugnį ir rūkyti degalų papildymo ir stovėjimo vietose;

palikti automobilį po darbo ir po degalų papildymo degalinėje;

atidarykite statinių su benzinu dangtelius, atsitrenkdami į metalinius daiktus;

šildykite dyzelinį variklį, degalų baką ir degalų tiekimo linijas atvira ugnimi;

tikrinant kuro lygį ir apžiūrint kuro bakus naudoti atvirą ugnį;

šildyti variklį atvira liepsna arba naudoti atvirą ugnį nustatant ir šalinant mechanizmų gedimus;

nuvalykite variklį skudurėliu, suvilgytu benzinu, o šalia variklio maitinimo sistemos ir degalų bakų patepkite dūmais.

3.24. Panaudotą valymo medžiagą surinkite į specialiai sumontuotas metalines dėžes su dangčiais.

3.25. Sugedus varikliui, išjunkite variklį ir stabdykite automobilį stovėjimo stabdžiu.

3.26. Gedimų šalinimas veikiant varikliui yra draudžiamas. Judėjimas atnaujinamas tik pašalinus gedimą.

3.28. Būkite dėmesingi, atsargūs ir nesiblaškykite dėl pašalinių pokalbių.

3.29. Laikykitės Rusijos Federacijos priešgaisrinių taisyklių reikalavimų.

3.30. Laikytis judėjimo organizacijos patalpose ir teritorijoje taisyklių, naudotis tik nustatytais praėjimais.

4. DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI AVARINĖSE SITUACIUOSE

4.1. Sugedus įrangai, dėl kurios gresia nelaimingas atsitikimas darbo vietoje: nutraukti jos veikimą, taip pat elektros, dujų, vandens, žaliavų, gaminių ir kt. apie taikytas priemones pranešti tiesioginiam vadovui (asmeniui, atsakingam už saugų įrenginių eksploatavimą) ir veikti pagal gautus nurodymus.

4.2. Avariniu atveju: apie pavojų pranešti aplinkiniams, apie įvykį pranešti tiesioginiam vadovui ir veikti pagal reagavimo į ekstremalias situacijas planą.

4.3. Kilus gaisrui, išjunkite elektrą, iškvieskite ugniagesius, apie įvykį praneškite įmonės vadovybei, imkitės priemonių gaisrui gesinti.

4.4. Kilus gaisrui elektros instaliacijose, reikia naudoti anglies dvideginio ir miltelinius gesintuvus.

4.5. Esant žaizdoms, būtina tvarstyti, esant arteriniam kraujavimui – uždėti turniketą.

4.6. Eismo įvykio atveju:

nedelsiant sustabdyti (nejudinti) transporto priemonės, įjungti avarinę pagalbą šviesos signalizacija ir pastatyti avarinio sustojimo ženklą (mirksi raudona šviesa);

imtis visų įmanomų priemonių suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiems, kviesti greitąją medicinos pagalbą;

atlaisvinti važiuojamąją dalį, jei kitų transporto priemonių judėjimas neįmanomas; prireikus atlaisvinti važiuojamąją dalį arba pristatyti sužeistąjį savo transporto priemonėje į gydymo įstaigą, visų pirma dalyvaujant liudininkams nustatyti transporto priemonės buvimo vietą, su įvykiu susijusius pėdsakus ir daiktus bei imtis visų įmanomų priemonių jiems išsaugoti ir organizuoti apvažiavimą aplink įvykio vietą.

4.7. Sužalojimo, apsinuodijimo ir staigios ligos atveju nukentėjusiajam turi būti suteikta pirmoji (ikimedicininė) pagalba, prireikus organizuojamas jo pristatymas į sveikatos priežiūros įstaigą.

4.8. Jei aptinkamas gedimas, kuris sutrikdo normalų veikimą, jis turi būti sustabdytas. Praneškite tiesioginiam vadovui apie pastebėtus trūkumus.

4.9. Įvykus nelaimingam atsitikimui, nukentėjusiajam būtina suteikti pirmąją pagalbą, prireikus kviesti greitąją medicinos pagalbą, informuoti savo tiesioginį vadovą ir išlaikyti situaciją darbo vietoje nepakitusią iki tyrimo, jei tai nekelia grėsmės darbuotojams ir nesukelia avarijos.

5. SVEIKATOS IR SAUGOS REIKALAVIMAI PABAIGUS DARBĄ

5.1. Patikrinkite automobilio dalių techninę būklę.

5.2. Sutvarkyk darbo vieta, padaryti įrašą žurnale apie įrangos techninę būklę.

5.3. Valymo ir alyvuotos medžiagos turi būti pašalintos iš darbo zonos.

5.4. Nusivilkite kombinezoną, padėkite į tam skirtą vietą.

5.5. Nusiplaukite rankas ir veidą šiltu muiluotu vandeniu.

5.6. Praneškite apie bet kokius įrangos gedimus tiesioginiam prižiūrėtojui, kuris turi būti prižiūrimas ar remontuojamas.

Ant įkroviklio

INSTRUKCIJOS

apie darbo apsaugą atliekant darbus su įkrovikliu

1. Bendrieji reikalavimai

1.1. Šiame vadove pateikiami saugos reikalavimai dirbant su įkrovikliu. Prie įkroviklio gali dirbti asmenys, ne jaunesni kaip 18 metų, baigę specialų mokymą ir filialo direktoriaus įsakymu priimti.

1.2. Darbuotojas turi žinoti įkroviklio naudojimo taisykles. Darbo vieta ir patalpos turi būti švarios, gerai apšviestos ir neperkrautos.

1.3. Temperatūra aplink įkroviklį turi būti tarp

1.5. Patalpose eksploatacijos metu neturi būti rūgščių ir šarmų garų, taip pat dujų, sukeliančių metalų koroziją ir izoliacijos pažeidimus, taip pat laidžių ir sprogių dulkių.

1.7. Naudojant įkroviklius kyla šie pavojai:

Draudžiama dirbti su įrenginiu nuėmus korpusą;

Prie tinklo prijungtą įrenginį remontuoti draudžiama;

Įkraunamų baterijų prijungimas (atjungimas) turi būti atliekamas išjungus atitinkamo kanalo jungiklį.

Įkroviklio darbinė įtampa yra 220 V, pavojingas darbuotojo gyvybei ir sveikatai veiksnys, siekiant išvengti elektros smūgio, draudžiama eksploatuoti įrenginį su pažeista elektros izoliacija ir be apsauginio įžeminimo;

Atliekant remonto darbus, Priežiūraįkroviklis griežtai laikosi priešgaisrinės saugos priemonių;

Neleiskite pašaliniams asmenims prieiti prie įkroviklio.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1. Sutvarkyti darbo drabužius; rankovių rankogalius užsekite, kad neliktų kabančių galų, nuimkite plaukus po prigludusiu galvos apdangalu.

2.2. Atidžiai apžiūrėkite darbo vietą, sutvarkykite ją, pašalinkite visus svetimkūnius, trukdančius dirbti.

2.3. Dirbdami naudokite tik tinkamus įrankius, tvirtinimo detales ir įrangą.

3. Reikalavimaisauga darbo metu

3.1. Patikrinkite įkroviklio tinkamumą naudoti (išorinis patikrinimas).

3.2. Patikrinkite laidų būklę.

3.3. Patikrinkite gnybtų gnybtų būklę.

4. Reikalavimaisaugumas avarinėse situacijose,

atsirandančių veikiant įkrovikliui

4.1. Jei veikiant įkrovikliui atsiranda dūmų, kibirkščių, elektros laidų kvapo, būtina nedelsiant nutraukti darbus ir imtis priemonių jiems pašalinti, pranešant skyriaus vadovybei.

4.2. Įrenginyje kilus gaisrui, nedelsiant atjunkite jį nuo elektros tinklo, praneškite apie gaisrą vadovybei.

5. Saugos reikalavimai po darbo

5.1. Darbo pabaigoje išjunkite prietaisus, nuimkite spaustukus nuo akumuliatoriaus gnybtų ir išvalykite darbo vietą.

5.2. Atjunkite įrenginius nuo elektros tinklo.

5.3. Patikrinkite įkroviklį.

5.4. Sutvarkykite darbo vietą, įrankius ir šviestuvus ir padėkite juos į jiems skirtą vietą.

5.5. Pranešti apie visus eksploatacijos metu pastebėtus gedimus ir trūkumus bei priemones, kurių buvo imtasi jiems pašalinti.

5.6. Nusiplauk rankas šiltu vandeniu.

DĖMESIO: Jūs žiūrite tekstinę santraukos turinio dalį, medžiaga pasiekiama paspaudus mygtuką Atsisiųsti

Išplėsti turinį

Priešgaisrinės įrangos ir gaisro gesinimo įrangos saugos reikalavimai

Priešgaisrinė įranga, priešgaisriniai kostiumai ir individuali įranga, kuri tarnauja Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padaliniuose, turi užtikrinti Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalo saugumą tarnybos metu, gesinant gaisrus, klases ir kt. Draudžiama juos naudoti sugedus.

Valstybinei priešgaisrinei tarnybai naujai tiekiamų visų tipų gaisrinės įrangos, gaisro gesinimo priemonių, gaisro gesinimo priemonių ir kitų priešgaisrinių techninių gaminių atveju Valstybinės priešgaisrinės tarnybos vadovas privalo pareikalauti iš tiekėjo atitikties sertifikato ir priešgaisrinės saugos sertifikato. sertifikatas, be kurio juos naudoti draudžiama.

Prieš siunčiant į kovinę įgulą ir periodiškai eksploatacijos metu atliekami priešlėktuvinių ginklų, kitos įrangos ir įrangos bandymai.

Gaisro gesinimo įrangos, kitos įrangos, aparatūros ir instrumentų bandymo tvarka ir terminai nustatyti šių Taisyklių 3 priede. Bandymų rezultatai įrašomi į ugnies techninių ginklų bandymų žurnalą (4 priedas).

Pagrindinius saugaus gaisrinių automobilių ir priekabų elektros įrenginių eksploatavimo reikalavimus nustato Gaisrinių automobilių ir priekabų elektros įrenginių eksploatavimo saugos taisyklės. Slėginių indų ir hidraulinių sistemų eksploatavimo saugos priemonės turi atitikti Slėginių indų projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisykles.

Visi PTV, kita įranga, AAP, prietaisai, pirmosios pagalbos vaistinėlės ir asmeninė įranga yra apskaitomi nuo to momento, kai juos gauna Valstybės sienos tarnybos padalinys. Jie pažymėti inventoriniu numeriu, kuris eksploatacijos metu nekinta visą buvimo Valstybės sienos tarnybos padalinyje laikotarpį.

PTV, įranga, AAP, įrenginiai ir asmeninė įranga, kuri neturi inventorinio numerio ir bandymo datos, yra laikomi sugedusiais ir pašalinami iš kovinės įgulos.

Priešgaisrinės įrangos eksploatavimas

Gaisrinių automobilių techninė būklė turi atitikti gamintojo instrukcijos reikalavimus. Sklandų ir saugų eksploatavimą užtikrina savalaikė ir kvalifikuota jų priežiūra, kurią atlieka vairuotojai ir prižiūrėtojai, atsakingi už jiems priskirtų transporto priemonių, specialiųjų agregatų ir padalinių gerą būklę.

Vairuotojo kabinos ir kovinės ekipažo durys, taip pat gaisrinių automobilių kėbulo skyrių durys turi būti su automatiškai užsirakinančiomis spynomis, saugiai laikomos uždarytoje padėtyje ir fiksuojamos atviroje padėtyje. Duryse turi būti įtaisas, kuris siunčia signalą į vairuotojo kabinos prietaisų skydelį jas atidaryti. Į viršų atsidarančios durys turi būti tvirtinamos tokiame aukštyje, kuris užtikrintų aptarnavimo patogumą ir saugumą.

Prieiga prie įrangos, įrankių ir valdymo pultų, esančių gaisrinių automobilių skyriuose ir platformose, turi būti saugi. Tokių transporto priemonių stogai ir platformos turi būti su neslystančiu paviršiumi, o šoninių turėklų aukštis ties kėbulų stogais – ne mažesnis kaip 100 mm.

Siekiant nuolat palaikyti geros būklės kopėčias (automobilinius keltuvus), Valstybinės priešgaisrinės tarnybos viršininko įsakymu paskiriamas asmuo, atsakingas už saugaus transporto priemonės eksploatavimo priežiūrą.

Gaisrinių mašinų apžiūrą atlieka jiems paskirti vairuotojai, kai jie pradeda kovines pareigas.

Kopėčiose su liftais ne rečiau kaip kartą per mėnesį tikrinamas lifto kabinų gaudyklių efektyvumas. Krovinių paėmimo įtaisus turėtų tikrinti asmuo, atsakingas už jų gerą būklę pagal laikinąsias šių įrenginių priežiūros taisykles. Lifto kabinos saugos įtaisų ir pagalbinių krovinių paėmimo įrenginių apžiūros rezultatai surašomi nustatyta tvarka.

Kopėčių (automobilinių keltuvų) techninės apžiūros rezultatus gaisrinės mašinos žurnale įrašo ekspertizę atlikęs asmuo.

Pirminės apžiūros metu šis įrašas patvirtina, kad kopėčios (automobilinis keltuvas) yra geros būklės ir buvo atlikta priežiūra.

Vairuotojai, baigę specialų mokymą, apmokę saugaus darbo prie elektros instaliacijos metodus, turintys ne mažesnę kaip trijų asmenų elektros saugos grupę ir gavę Valstybinės priešgaisrinės apsaugos teritorinio valdymo organo kvalifikacijos komisijos išduotą nustatytos formos atestatą. Tarnybai leidžiama vairuoti gaisrines mašinas ir dirbti su specialiais padaliniais. Dirbti su gaisriniais automobiliais su elektros jėgos agregatais leidžiama asmenims, išmokytiems saugiai dirbti su elektros įrenginiais ir turintiems ne mažesnę kaip trijų elektrinių saugaus atstumo grupę.

Dirbti su motoriniais siurbliais leidžiama asmenims, kurie yra apmokyti gaisrinių siurblių mechanikų ir gavę nustatytos formos pažymėjimą.

Apsaugos nuo dujų ir dūmų tarnybos gaisrinio automobilio elektrinės elektrinės apsauga turėtų užtikrinti momentinį (ne daugiau kaip 0,05 s) maitinimo išjungimą, jei sugenda elektrinio įrankio izoliacija arba sumažėja jo pasipriešinimas.

Sugedus elektrinės generatoriui arba atsiradus gedimą rodantiems požymiams, jis prijungiamas skirstomasis skydas transporto priemonę prie išorinio maitinimo šaltinio. Atstumas nuo prijungimo taško iki automobilio turi būti ne didesnis kaip 50 m Pantografų parametrai turi atitikti tinklo parametrus: įtampa - 220 - 230 V, srovės dažnis - 50 Hz.

Priešgaisrinės įrangos priežiūra

Atsakomybė už savalaikį ir kokybišką gaisrinių automobilių, priešgaisrinės technikos, įrangos ir įrangos techninę priežiūrą bei testavimą tenka Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių vadovams, kurie privalo užtikrinti techninę priežiūrą.<1>ir bandymai pagal technines specifikacijas, GOST, taip pat Valstybinės priešgaisrinės tarnybos techninės tarnybos vadovą, priimtą nustatyta tvarka.

Techninės priežiūros metu gaisro automobilyje vairuotojas privalo:

• gaisrinį automobilį įrengti saugiu atstumu nuo ugnies (šilumos spinduliuotės) poveikio ir ne arčiau kaip 1,5 - 2,5 m nuo galinės ašies iki vandens šaltinio;
• vengti staigių siurbimo žarnų posūkių, o siurbimo tinklelis turi būti visiškai panardintas į vandenį ir būti žemiau vandens lygio (ne žemiau kaip 200 mm);
• siurblio veikimo metu kas valandą sutepkite jo guolius ir sandariklius (sukant 2 - 3 apsisukimus dangtelių teptuvus atidarytais čiaupais);
• patikrinkite, ar per siurblio jungtis ir sandariklius, išleidimo vožtuvus, taip pat iš variklio aušinimo sistemos (pagrindinės ir papildomos) nenuteka vanduo, taip pat alyva iš pavarų dėžės variklio ir galios kilimo bei skysčio iš hidraulinių pavarų ir sistemos;
• įsitikinkite, kad vandens temperatūra variklio aušinimo sistemoje yra 80 - 95 laipsnių. C, taip pat alyvos slėgis variklyje. Esant vidutiniam pastarojo greičiui, slėgis turi būti ne mažesnis kaip 2,0 kg / cm2;
• nuplaukite svarus vanduo putų tiekimo atveju visos siurblio vidinės ertmės ir putų maišytuvo praėjimai;
• atidarykite maišytuvus ir išleiskite vandenį iš siurblio darbinės ertmės, tada uždarykite maišytuvus.

Priežiūrą grįžus iš gaisro (pratybų) atlieka transporto priemonei paskirtas vairuotojas ir sargybos personalas, vadovaujamas sargybos viršininko, mažuose padaliniuose - būrio vadas Valstybinės priešgaisrinės tarnybos techninės priežiūros poste. vienetas.

Atėjus šaltiems orams, laikykite atidarytus siurblio slėgio vamzdžius ir išleidimo čiaupus, uždarykite juos tik siurbliui veikiant ir patikrinkite, ar nėra „sauso“ vakuumo.

Bendra darbo saugos priemonių sistema remontuojant gaisrinius automobilius turi atitikti nustatyta tvarka priimto Techninio aptarnavimo vadovo reikalavimus.

Priešgaisrinės įrangos priežiūra atliekama patalpose ar postuose, kuriuose yra natūrali ir priverstinė ventiliacija.

Techninės priežiūros metu turi būti laikomasi šių reikalavimų:

• visi tvirtinimo ir reguliavimo darbai turi būti atliekami technologiniuose žemėlapiuose nurodyta tvarka;
• privalomos darbų apimties atlikimo seka turėtų atmesti galimybę vienu metu dirbti iš viršaus ir apačios viename ar kitame automobilio mazge (agregate);
• sumontavus gaisrinį automobilį ant apžiūros griovio ant vairo, sustiprinamas ženklas „Neužvesti variklio – dirba žmonės“. Prieš išvažiuodami iš griovio, viaduko, grindų keltuvo, turite įsitikinti, kad automobilio kelyje nėra daiktų ar žmonių;
• montuodami automobilį servise, stabdykite jį stovėjimo stabdžiu, išjunkite degimą, pavarų dėžėje įjunkite žemą pavarą, po ratais padėkite bent du stabdžius (batus);
• keliant (pakabinant) vieną ratą (ašį), prie domkrato dedamas atrama, o po kitos ašies ratais – „batai“. Prieš pradedant techninę priežiūrą, ant lifto valdymo mechanizmo yra užrašas „Nelieskite – po automobiliu dirba žmonės“. Ugniagesių automobilį kelti ar kabinti už vilkimo kablių draudžiama.

Siekiant išvengti savaiminio hidraulinio keltuvo nuleidimo, jo stūmoklis darbinėje (pakeltoje) padėtyje turi būti tvirtai pritvirtintas atrama (strypu).

Norint nustatyti gaisrinio automobilio, mazgo, mechanizmo ar prietaiso techninės priežiūros ar remonto poreikį, naudojamos standartinės diagnostinių parametrų vertės.

Diagnostikos stenduose su prietaisais ir instrumentais dirbti leidžiama operatoriams, turintiems atitinkamą leidimą dirbti su jais, išklausiusiems specialų darbo apsaugos mokymą ir išstudijavusiems diagnostinės įrangos eksploatavimo taisykles.

Diagnostikos posto valdymo pultai, techninės spintos, būgnų blokai, ritinėliai ir kita elektros įranga turi būti patikimai įžeminti.

Prieš remontuojant, prižiūrint ar montuojant agregatus su elektros įranga, būtina nuimti (išjungti) įtampą nuo stovų.

Ruošiantis darbui būtina patikrinti visų komponentų ir dalių tvirtinimą; apsauginių tvorų ir įžeminimo laidų prieinamumas, tinkamumas naudoti ir tvirtinimas; kėlimo mechanizmų ir kitų įrenginių tinkamumas naudoti; darbo vietos apšvietimo pakankamumas ir gaisrinio automobilio judėjimo būdai.

Stovų eksploatavimo metu draudžiama:

• dirbti su nuimtais apsauginiais dangčiais, skydais, tvoromis;
• atidarykite valdymo skydelį, padidinkite elektros mašinos rotoriaus sukimosi greitį virš leistinos vertės.

Gaisrinius automobilius diagnostikos metu montuoja ir tvirtina ant stovo tik operatorius. Gaisrinės mašinos tvirtinimas ant stovo atliekamas tvirtinimo įtaisu ir „batėmis“, kurios dedamos po abiem priekiniais arba abiem galiniais ratais. Gaisriniam automobiliui eksploatuojant stove, išmetamosios dujos iš gaisrinio automobilio duslintuvo turi būti priverstinai išleidžiamos per vietinį siurbimą, naudojant jungiamąją žarną per dujų išleidimo angą arba be žarnos siurbimo angą. Gaisrinės mašinos išvažiavimas iš tribūnų vykdomas operatoriui nuleidus pneumatinį keltuvą arba užrakinus būgnus, o prietaisų davikliai turi būti išjungti ir išimti iš agregatų. Išmetamųjų dujų įleidimo anga turi būti pašalinta.

Kartą per mėnesį reikia atidaryti liukus, elektros mašinų dangčius ir prapūsti per kontaktinius žiedus, šepečius ir šepečių laikiklius suslėgtu oru, kad būtų pašalintos vario-grafito dulkės. Pasibaigus pamainai, bloko - saugiklio - peilio jungiklio rankena išjunkite maitinimą suoliu, uždarykite kuro bakų vožtuvus, kuro matuoklius, uždarykite suslėgto oro tiekimo vožtuvą.

Per ilgas darbo pertraukas būtina išleisti kurą iš stiklinių debitmačių ir guminių vamzdynų.

Kai stendo diagnostika draudžiama:

• būti apžiūros griovyje ir kliudyti ugniagesių automobiliui jo atvykimo į stendą ir išvažiavimo iš stendo metu;
• darbas stende be visiško gaisrinio automobilio fiksavimo;
• gaisrinio automobilio diagnostikos metu būti prie pašalinių asmenų apžiūros griovyje, stovėti ant veikiančių būgnų (ritinėlių);
• eksploatuojant stovus liesti besisukamas gaisrinių automobilių transmisijų dalis ir stabdžių sistemą;
• atidarykite galines valdymo pultų sieneles ir sureguliuokite stovo įrenginius ir įrenginius, kai įjungtas maitinimo jungiklis;
• atlikti gaisrinių automobilių diagnostiką sugedus stendo elektros įrangai;
• atlikti diagnostiką važiuojant gaisrine mašina su neprijungta išmetamųjų dujų įleidimo anga ir išjungta tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija;
• apima įvairias rūšis movos prijungus degalų sąnaudų matavimo prietaisą, visiškai sustabdyti elektrinį stabdžių stovą ir veikiančius būgnus bei išsilieti ar purkšti benziną;
• kontroliuoti diagnostikos parametrus, susijusius su išbandyto gaisrinio automobilio reklamavimu stende, operatoriui nesėdint prie gaisrinio automobilio vairo.

Diagnostikos kabinetuose (poste) įrengti gesintuvai, pirmosios pagalbos vaistinėlės, cisternos (fontanai) geriamajam vandeniui.

Diagnostikos postuose iškabintos darbo apsaugos taisyklės, plakatai apie saugią darbo praktiką.

Nepriimtina tikrinti stabdžių mechanizmus judant patalpose. Jų testavimui reikalinga specialiai tam skirta aikštelė arba stendas, kuriame:

• variklio veikimas tikrinamas esant įjungtam stabdžiui ir pavarų svirtiei esant neutralioje padėtyje (įjungta ventiliacija ir naudojamos dujų išleidimo angos);
• sankabos reguliavimo operaciją gaisriniuose automobiliuose su karbiuratoriniais varikliais turi atlikti du darbuotojai, kurių vienas turi sukti alkūninį veleną naudodamas alkūninį veleną;
• sunkiai pasiekiamas gaisrinio automobilio vietas reikia sutepti antgaliais, prijungtais prie pistoletų lanksčiomis žarnomis arba antgaliais su vyriais.

Tikrinant alyvos lygį apšvietimo blokuose, reikia naudoti tik nešiojamas lempas. Šiuo tikslu draudžiama naudoti atvirą ugnį.

Techninės priežiūros metu galima naudoti tik tvarkingus ir pagal paskirtį tinkamus įrankius.

Techninės priežiūros metu draudžiama:

• statykite raktus su kitais raktais ar vamzdeliais, naudokite tarpiklius tarp rakto tarpo ir varžtų bei veržlių kraštų, daužykite raktą atsukdami ar apvyniodami;
• naudokite svirtis arba ilgintuvus, kad padidintumėte veržliarakčių svertą;
• plaktuku išmušti diskus, išardyti ratą užvažiavus automobilius ir pan.;
• prižiūrėti transmisiją veikiant varikliui;
• dirbti su mašinomis ir įrenginiais be jų įžeminimo;
• naudoti elektrinius įrankius su netinkama įtampingųjų dalių izoliacija arba jei jie neturi įžeminimo įrenginio;
• atlikti bet kokius darbus su gaisrine mašina, pakabinta tik ant vieno kėlimo mechanizmai(domkratai, keltuvai ir kt.);
• po iškabintu gaisrine automobiliu dėkite ratų ratlankius, plytas, akmenis ir kitus pašalinius daiktus;
• atlikti darbus be specialių sustojimų (ožkų), apsaugančių nuo savaiminio gaisrinio automobilio ar atskirų jo dalių nuleidimo, atliekant darbus, kai reikia pakelti gaisrinį automobilį naudojant domkratus, keltuvus ir kitus kėlimo mechanizmus;
• Atlikite gaisrinio automobilio techninę priežiūrą veikiant varikliui, išskyrus variklio ir stabdžių reguliavimo patikrinimą.

Atliekant tvirtinimo operacijas, daugiausiai reikia naudoti žiedinius arba lizdinius raktus, o sunkiai pasiekiamose vietose su ribotu sukimosi kampu patartina naudoti reketinius raktus (reketinį mechanizmą). Neverskite raktų ratu, nes jie gali sulūžti.

Padangų montavimo darbai turi būti atliekami tik su specialiu traukikliu tam skirtoje vietoje. Sumontuotą padangą leidžiama pripūsti specialioje tvoroje arba naudojant kitus įtaisus, kurie neleidžia iššokti užrakto žiedui ir neleidžia padangai sprogti, o tai gali susižaloti darbuotoją.

Atliekant darbus, susijusius su alkūninio ir kardaninio veleno sukimu, būtina papildomai patikrinti išjungtą degimą, o pavarų dėžės svirtį nustatyti į neutralią padėtį, atleisti stovėjimo stabdžio svirtį, o juos atlikus įjungti stovėjimo stabdį ir vėl įjungti žemesnė pavara.

Agregato-mechaninėje sekcijoje surinkimo ir išmontavimo darbams atlikti agregatų remonto metu naudojami jų paskirtį atitinkantys stendai. Elektros variklių, staklių ir įrangos korpusai, taip pat valdymo pultai yra patikimai įžeminti.

Pūstuvai, elektriniai ir pneumatiniai įrankiai išduodami tik instruktuotiems darbuotojams (darbuotojams). žinant taisykles susidoroti su juo.

Nuimdami ir nustatydami spyruokles, pirmiausia turite jas iškrauti, pakeldami rėmą ir pritvirtindami jį ant ožių. Liftus ir domkratus jiems paskirti darbuotojai (darbuotojai) tikrina kartą per 6 mėnesius, kai statinė apkrova 10 minučių viršija didžiausią leistiną pagal pasą 10 proc. kai krovinys yra viršutinėje galinėje padėtyje. At hidrauliniai kėlikliai skysčio slėgio kritimas bandymo pabaigoje turi būti ne didesnis kaip 5 %.

Tyrimo rezultatai įrašomi į PTV bandymų žurnalą.

Priešgaisrinė techninė įranga

PTV skirta ieškoti, gelbėti žmones kilus gaisrams ir su jais susijusioms avarinėms situacijoms bei evakuoti į saugią vietą. Ši įranga turi užtikrinti saugų Valstybės sienos tarnybos padalinių personalo darbą, gelbėjamųjų gyvybės ir sveikatos išsaugojimą, atitikti atitinkamų GOST ir techninių sąlygų reikalavimus.

PTV skirstoma pagal paskirtį ir skirstoma į šias grupes:

• įranga, gelbėjimo įranga ir materialinis turtas iš daugiaaukščių pastatų ir statinių;
• kvėpavimo takų apsaugos įranga, užtikrinanti vėdinimą ir oro aplinkos normalizavimą;
• ir gaisrinė įranga;
• , įvairių konstrukcijų atidarymo ir išmontavimo įranga;
• įranga skysčiams surinkti ir siurbti.

Atsakomybė už savalaikį ir kokybišką gaisro gesinimo technikos techninę priežiūrą ir testavimą tenka būrio vadui ir gaisrinės mašinos vairuotojams.

Gesintuvas į gaisrinę mašiną dedamas pagal gamintojo rekomendacijas, kad būtų patikimai pritvirtintas, lengvai nuimamas ir pašalinta galimybė susižaloti jį išimant ir montuojant.

Tinkamumas eksploatuoti nustatomas techninės priežiūros, bandymų ir periodinių apžiūrų metu, taip pat kiekvieno atvykusio sargo priėmimo metu. Draudžiama eksploatuoti PTV sugedus.

Priešgaisrinės įrangos tipus, dažnumą ir pagrindinių priežiūros operacijų bei bandymų sąrašus nustato gamintojų instrukcijos.

Techninė priežiūra atliekama siekiant užtikrinti nuolatinę priešgaisrinės įrangos techninę parengtį ir saugų veikimą, užkirsti kelią gedimams, juos nustatyti ir laiku pašalinti.

Bandymai atliekami prieš patenkant į kovinę įgulą ir periodiškai eksploatacijos metu. Testavimo tvarka ir terminai turi atitikti TU ir GOST reikalavimus ši įranga. Tyrimo rezultatai įrašomi į PTV bandymų žurnalą.

Rankiniai gaisriniai laiptai yra: ištraukiami gaisriniai laiptai, audros kopėčios, lazdos kopėčios. Saugos priemonės juos naudojant turi atitikti oro pagalvę.

Įrengdami ištraukiamą gaisrinį pabėgimą, turite:

• įrengti ištraukiamas kopėčias 1,5 - 2 metrų atstumu nuo sienos, kopėčių pasvirimo kampas 80 - 83 laipsniai;
• tolygiai ištieskite ištraukiamų kopėčių kelius, netrūkčiodami, vengdami vynioti virvę aplink rankas;
• laikykite ištraukiamas kopėčias, kai ištiesiate pirmojo kelio strypus, vengdami pirštų viduje stygos;
• išlaikyti ištraukiamų kopėčių pusiausvyrą jų ištiesimo metu;
• patikrinkite fiksavimo mechanizmą ištrauktoje padėtyje.

Lipti arba nusileisti ištraukiamomis kopėčiomis leidžiama po:

• stabdymo volelio kumšteliai rėmėsi į ištraukiamų kopėčių kelio laiptelį;
• į pastatą (konstrukciją) remiasi ištraukiamos kopėčios, kurias ugniagesys laiko pirmojo kelio strypais;
• ištraukiamas pratęstas iki tokio ilgio, kad virš pastato karnizo, palangės ir kt. išsikišo bent du viršutinio kelio žingsniai.

Dirbdami su ištraukiamomis kopėčiomis, turite:

• montuokite jį, kaip taisyklė, tose vietose, kur pasvirimo ar kritimo atveju jis nesilies su elektros ir radijo tinklų linijomis. Jei tai neįmanoma, ištraukiamų kopėčių įrengimui ir valymui būtina skirti tris žmones, iš kurių vienas turi likti, kad apsaugotų alpinistus ir pailgintas ištraukiamas kopėčias nuo kritimo iki darbo pabaigos;
• ištraukiamų kopėčių įrengimas metalinė stogo danga objektą leidžiama gaminti tik išjungus įmonei elektros energiją.

Lipant (nusileidžiant) ištraukiamomis kopėčiomis, reikia žiūrėti į priekį, pirštais apkabinus laiptelius. Vykdant Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalo mokymus darbui su šturmu ir trikojėmis kopėčiomis, Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalas įkurdinamas mokomojo bokšto aukštų aikštelėse padėti studentams.

Lipimo į treniruočių bokšto aukštus šturmo ir ištraukiamomis kopėčiomis užsiėmimai vyksta tik po to, kai užsiėmimų vadovas asmeniškai patikrina saugos įtaiso, treniruočių bokšto saugos pagalvėlės būklę, instruktuoja paskirtus žmones. draudimas ant grindų. Visi darbai atliekami su koviniais drabužiais ir šalmais.

Dirbdami su rankiniais gaisriniais laiptais klasėje, pratybų ar gaisro metu, turite:

• neleisti užlipti ir nusileisti daugiau nei vienam ištraukiamų kopėčių, taip pat puolimo ir lazdinių kopėčių keliu;
• laikykite ištraukiamas kopėčias, kol žmonės jomis kyla arba leidžiasi. Dirbant ant kopėčių su statine ar įrankiu, dirbantis su statine ar įrankiu asmuo turi būti pritvirtintas prie kopėčių laiptelių ugniagesio diržo karabino pagalba;
• lipant ištraukiamomis kopėčiomis su įrankiu, imtis priemonių, kad jos nenukristų.

Valstybės sienos tarnybos padalinių personalo specialiųjų pirminių mokymų metu jo darbas kėlimas į mokymo bokšto aukštus šturmo kopėčiomis nenaudojant saugos įtaiso yra draudžiamas.

, šilumą atspindintys, dujiniai cheminiai, nuo spinduliuotės apsaugantys kostiumai) turėtų užtikrinti saugumą ir jaustis patogiai, kai Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalas dirba prie gaisrų, ugniagesių taktikos pratybose ir ugnies taktinių problemų sprendimo pratybose sunkiomis sąlygomis, kaip taip pat apsauga nuo spinduliuotės energijos ir šiluminių liepsnos srautų, jonizuojančiosios spinduliuotės, stiprių nuodingų ir cheminių medžiagų, vanduo ir cheminių junginių tirpalai.

Draudžiama dėvėti priešgaisrinius kostiumus:

• sugadintas, sunykęs ir suplyšęs;
• neidentifikuotas pavyzdys;
• neturi tinkamo kokybės sertifikato;
• medžiagų, kompozicijų, radiacijos poveikio vietose, siekiant apsaugoti, nuo kurios jie nėra skirti, ir (ar) jei šis poveikis viršija jų apsaugines savybes ir apsauginio veikimo laiką;
• su nukrypimais nuo naudojimo instrukcijos;
• be šilumos apsaugos sluoksnio.

Priešgaisrinės gelbėjimo juostos ir juostiniai karabinai ugniagesiams

Prieš imant kovinius diržus, ugniagesiai gelbėtojai, taip pat ugniagesių diržų karabinai (toliau – karabinai), nuodugniai apžiūrimi.

Gaisrininko diržas nuimamas nuo kovinės įgulos, kai:

• juosmens juostos pažeidimas (plyšimas, įpjovimas);
• sagties ir sagties kaiščių gedimai (lūžimas, kreivumas);
• kniedžių vientisumo pažeidimas ir poveržlių nebuvimas ant jų;
• kniedžių arba diržo medžiagos blokų plyšimas;
• apykaklės, skirtos diržo galui uždėti, nebuvimas;
• įtrūkimų ir įlenkimų buvimas blokų paviršiuje arba bent vieno iš jų nebuvimas;
• diržo odinio pamušalo įtrūkimų buvimas.

Karabinas pašalinamas iš kovinės įgulos, jei:

• yra jo deformacija (langinės neatsidaro arba visiškai neužsidaro);
• spyruoklė neužtikrina karabino spynos uždarymo, taip pat yra išsikišimų ir šiurkštumo (nelygumai) varžto spynoje ir šarnyrinio varžto tvirtinimo vietoje.

ugnies įrankis

Priešgaisriniai įrankiai ir įrenginiai (laužtuvai, kabliukai, kabliukai, semtuvai, kirviai, pjūklai) turi turėti ergonominius reikalavimus atitinkančios formos ir svorio bei oro pagalvės nustatytų techninių sąlygų ir saugos priemonių reikalavimus.

Įrankio (inventoriaus) ilgaamžiškumas ir darbo su juo saugumas užtikrinamas išlaikant jį geros būklės ir laiku atliekant techninę priežiūrą. Priemonės (inventorijos) tinkamumas nustatomas išorinės apžiūros ir testavimo būdu. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų dirbant su įrankiu (įranga), jį apžiūrint reikia atkreipti dėmesį į įrankio tvirtinimo prie rankenų kokybę bei darbinių paviršių švarą. Kirvius, pjūklus, žirkles metalinėms grotoms pjauti reikia laikyti dėkluose.

Metalinės kirvių ir drožlių dalys turi būti tvirtai pritvirtintos prie rankenų. Purkštuko stiprumas turi būti nustatytas tam tikro tipo įrankių standartinėse ir techninėse sąlygose.

Medinės rankenos turi būti pagamintos iš patvarios medienos, be pažeidimų, mazgų, įtrūkimų ir drožlių.

Draudžiama dažyti mediniai paviršiaiįrankiai ir inventorius.

Eksploatuojami gelbėjimo lynai turi atitikti oro pagalvės reikalavimus, turėti antpirščius, būti laikomi į rutulį suvyniotuose dangteliuose.

Vienas iš gelbėjimo virvės galų ties kilpos aprišimu aptrauktas balta pyne (2-5 cm pločio), kurioje nurodytas inventoriaus numeris ir paskutinio bandymo data. Inventorinio numerio uždėjimas ant metalinių žiedų, skirtų virvės galams tvirtinti, atliekamas perforuojant arba graviruojant.

Ant metalinių žiedų, skirtų virvės galams tvirtinti, nutrinamomis, blunančiomis priemonėmis (dažais, markeriu, flomasteriu) braižyti inventorinį numerį draudžiama.

Prie dėklo pritvirtinama etiketė, kurioje nurodyta paskutinio bandymo data ir gelbėjimo virvės inventorinis numeris.

Gelbėjimo lyną išorės apžiūra tikrina būrių vadai ne rečiau kaip kartą per 10 dienų, patikrinimo rezultatus įrašydami į PTV bandymų žurnalą, o budėtojų viršininkai – prieš kiekvieną panaudojimą klasėje ir po kiekvieno panaudojimo gaisro metu. .

Gelbėjimo lynas neturi turėti vietinių sustorėjimų ir didelė drėgmė, leidžiami atskirų siūlų gūsiai, bet ne daugiau kaip 15 vienetų 200 mm lyno ilgio.

Prieš vedant pamokas ir po kiekvieno gelbėjimo lyno naudojimo, prižiūrint sargybos viršininkui, turi būti atliktas praktinis jos stiprumo išbandymas. Norėdami patikrinti išvyniotą ir pritvirtintą per visą ilgį (leidžiama per bloką), gelbėjimo virvė patraukiama aukštyn ir pakabinama 1-2 sekundėms trijų žmonių. Jeigu, nuėmus krovinį, lieka gelbėjimo lyno pailgėjimas, jis pripažįstamas netinkamu gelbėjimo darbams (klasėms) ir pašalinamas iš kovinės įgulos.

Eksploatacija, apskaita, sandėliavimas, remontas, tikrinimas, darbo apsauga ir darbai RPE atliekami pagal GDZS vadovo reikalavimus.

Deguonį izoliuojančios dujokaukės yra griežtai individualūs prietaisai, jas naudoti leidžiama tik asmenims, išlaikiusiems medicininę apžiūrą ir apmokytiems pagal specialią pradinio mokymo programą. Kvėpavimo aparatus su suslėgtu oru gali naudoti visi kovinės įgulos nariai, esant individualioms kaukėms.

Gavus RPE iš sandėlio, perduodant kitam asmeniui, po darbo infekcinių ligų pastatuose ir patalpose, taip pat dujokaukės savininkui susirgus infekcine liga ir patikrinimo Nr. kruopšti dezinfekcija.

Kiekvienas dujų ir dūmų apsaugos įrenginys yra asmeniškai atsakingas už jam priskirtos RPE tinkamumą naudoti ir aptarnavimo kokybę.

RPE tinkamumo naudoti kontrolę užtikrina laiku atliekami jų patikrinimai.

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalui draudžiama naudoti AAP su patikrinimų metu nustatytais gedimais, kol šie gedimai nebus pašalinti, tai pažymima žurnale, kurio forma pateikta GDZS vadove.

AAP, kurios yra kovinėje įguloje, yra laikomos gaisrinių mašinų salone dėžėse (lizduose), apmuštose amortizacinėmis medžiagomis, paprastai vertikalioje padėtyje. Kai kovinės įgulos skaičius viršija 4, RPE gabenimas leidžiamas specialiai įrengtuose skyriuose.

Atsarginiai balionai su suslėgtu oru ir deguonimi, regeneraciniai šoviniai turi būti laikomi ir transportuojami automobiliu specialiuose skyriuose, atskiroje dėžėje. Regeneracinių kasečių jungiamosios detalės uždaromos specialiais kamščiais ir užsandarinamos (užsandarinamos). Valstybinės sienos tarnybos padalinių, laisvų nuo kovinių pareigų, AAP, deguonies balionai o regeneracinės kasetės, taip pat atsarginės dujokaukės yra laikomos GDŽS bazėse arba valdymo postuose specialių spintų ar stelažų skyriuose. Kiekviename skyriuje, kuriame laikomos RPE, yra lentelė, ant kurios nurodomas apsauginis numeris, RPE numeris ir jo savininko vardas.

Pneumatinis hidraulinis įrankis

Įrankio patikimumą ir darbo su juo saugumą užtikrina tinkama priežiūra, kasdienis jo būklės stebėjimas ir savalaikė priežiūra. Įrankio tinkamumas naudoti nustatomas atliekant išorinę apžiūrą ir bandymus.

Darbas su pneumatiniais-hidrauliniais įrankiais turi būti atliekamas su kombinezonu (kombinezonu), apsauginėmis pirštinėmis (blauzdinėmis, kumštinemis pirštinėmis), šalmu su apsauginiu stiklu.

Pneumatinis hidraulinis įrankis turi atitikti kiekvieno komplekte esančio agregato specifikacijų reikalavimus, turėti vibracijos parametrus, neviršijančius nustatytų GOST, taip pat triukšmo parametrus, neviršijančius standartuose nustatytų oktavų garso galios lygių ir tam tikro tipo mašinų specifikacijos.

Pneumatinių-hidraulinių įrankių priežiūrai, jo derinimui ir derinimui leidžiami Valstybinės priešgaisrinės tarnybos skyrių darbuotojai, išklausę specialius mokymus ir paskirti Valstybinės priešgaisrinės tarnybos skyriaus viršininko įsakymu.

Dirbdami su srovę nešančiomis konstrukcijomis ir mechanizmais, turėtumėte:

• atlikti jų išjungimą;
• stebėti įrankio darbinę liniją, užkirsti kelią jo įlinkimams, įlenkimams ir kitiems pažeidimams, dėl kurių gali sustoti ar pažeisti mechanizmą;
• stebėti situaciją darbo zona, žinoti ir laikytis saugių darbo su įrankiu būdų, priklausomai nuo medžiagos tipo ir įrenginių, kurie tiesiogiai liečiasi su įrankiu, konstrukcijos ypatybių.

Elektrifikuoti įrankiai ir elektros apšvietimo prietaisai

Elektrifikuotų įrankių ir elektros apšvietimo prietaisų, kuriuose įrengtos gaisrinės mašinos, techninė priežiūra ir tinkamumo patikra atliekama kasdien keičiantis apsaugai, po kiekvieno naudojimo, remonto, taip pat techniniuose pasuose ar jų eksploatavimo instrukcijose nurodytu laiku. .

Skyrių vadai ir techninis personalas aptarnaujantys elektros įrenginius turi būti išklausę antrosios kvalifikacinės grupės saugos priemonių eksploatuojant elektros įrenginius mokymus – ne trumpiau kaip 24 val.

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalas, dirbantis su nuotoliniais elektros įrenginiais (prožektoriais, elektriniais įrankiais, dūmų šalintuvais ir kt.), privalo būti apmokytas pirmosios kvalifikacinės grupės saugos priemonių eksploatuojant elektros įrenginius – ne mažiau kaip 12 val. .

Šių pareigūnų mokymo programą Valstybės sienos tarnybos teritorinio valdymo organas rengia savarankiškai.

Priėmimo savarankiškai dirbti su nuotoliniais elektros įrenginiais tvarka nustatoma pagal nustatyta tvarka patvirtintų Gaisrinių automobilių ir priekabų elektros įrenginių eksploatavimo saugos taisyklių reikalavimus.

Darbinio mechanizmo sukimosi kryptis ir oro srauto kryptis turi būti nurodyta ant dūmų šalintuvų ir ventiliatorių korpusų. Darbinis mechanizmas turi turėti apsauginę tvorelę. Dūmų šalinimo įtaisai ir ventiliatoriai turi būti įrengti saugioje vietoje. Nešiojimo rankena turi turėti dangtelį, pagamintą iš mažo šilumos laidumo medžiagos.

Tie, kurie dirba su prietaisais ir elektriniais įrankiais, privalo:

• įrankius ir prietaisus laikyti ir nešioti tik su guminėmis arba guminėmis pirštinėmis (pirštinėse pirštinėmis);
• prieš paleisdami elektrinį įrankį užsidėkite apsauginius akinius;
• įrengti prožektorius ir prietaisus ant tvirto ir stabilaus pagrindo tokiose vietose, kur nėra pavojaus ant jų nukristi vandeniui (putoms);
• išjunkite elektrinį įrankį elektros tiekimo nutraukimo metu ir persikeliant į naują darbo vietą;
• išjunkite srovės kolektorius, kai įtampa patenka į elektrinio įrankio ar prietaiso korpusą, taip pat kai nustatomi kiti gedimai.

Elektrifikuotų įrankių ir elektros apšvietimo prietaisų eksploatavimas turi būti atliekamas laikantis gamintojų instrukcijose nurodytų reikalavimų. Visi įrenginiai turi turėti inventoriaus numerius.

Draudžiama naudoti elektrifikuotus įrankius ir elektros apšvietimo prietaisus, kai:

• laidų, įrankių, prietaisų elektros izoliacijos vientisumo pažeidimas;
• silpnas judančių (sukančių) įrankio dalių (agregatų), prietaisų tvirtinimas;
• esant stipriems įrankio (įtaiso) deformacijos pėdsakams.

Be nurodytų šių Taisyklių punktų, būtina laikytis saugos priemonių, nustatytų gamintojų instrukcijose.

Kėlimo įrangos eksploatavimas

Kėlimo mašinos ir nuimami krovinių kėlimo įrenginiai eksploatuojami pagal nustatyta tvarka patvirtintas kranų projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisykles. Visų tipų kranai turi būti registruoti „Gosgortekhnadzor“ kėbuluose, išskyrus kranus su rankine pavara ir pneumatiniu kėlimo cilindru, ant grindų valdomus vienos sijos tiltinius kranus, mobiliuosius arba rotacinius konsolinius kranus, strėlinius kranus, kurių keliamoji galia iki viena tona imtinai, taip pat kranai su pastoviu išstūmimu be krovininio vežimėlio arba neturintys posūkio mechanizmo, nepriklausomai nuo keliamosios galios.

Visos kėlimo mašinos, taip pat joms skirti nuimami krovinių kėlimo įrenginiai turi individualų numerį ir šiuo numeriu registruojami Kėlimo mašinų ir nuimamų krovinių kėlimo įrenginių registruose. Leidimą eksploatuoti kėlimo mašinas, kurių nereikia registruoti Gostekhnadzor įstaigose, išduoda asmuo, prižiūrintis kėlimo mašinas.

Visoms naujai sumontuotoms kėlimo mašinoms, taip pat joms skirtiems nuimamiems krovinių kėlimo įtaisams prieš pradedant eksploatuoti turi būti atlikta techninė ekspertizė, o po to periodiškai bent kas 12 mėnesių atliekama dalinė techninė ekspertizė, o visa – val. bent kartą per trejus metus.

Kėlimo mašinos turi būti aiškiai pažymėtos registracijos numeriu, talpa, kito bandymo data.

Elektrinė apsauginė įranga

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padaliniuose naudojamos elektros apsaugos priemonės apima:

• dielektrinės guminės pirštinės;
• kaliošai (batai) guminiai dielektrikai;
• dielektriniai guminiai kilimėliai, kurių matmenys ne mažesni kaip 50 x 50 cm su gofruotu paviršiumi;
• žirklės elektros laidams pjauti izoliuotomis rankenomis (reikalavimus nurodytoms elektros apsaugos priemonėms nustato GOST);
• nešiojamieji įžeminimo jungikliai, pagaminti iš savavališko ilgio lanksčių varinių laidų, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 12 mm2 gaisriniams automobiliams, kuriuose pagrindinė apsaugos sistema yra apsauginis įžeminimas.

Elektros apsaugos priemonių bandymus atlieka specialios laboratorijos, turinčios Valstybinės energetikos priežiūros tarnybos leidimą. Bandymų rezultatai įforminami akte, kuris saugomas Valstybinėje priešgaisrinėje tarnyboje iki kito bandymo. Ant pirštinių, batų, kilimėlių ir kt. uždedamas antspaudas, nurodantis kito bandymo datą.

Bandymų datos:

• dielektrinės guminės pirštinės - kartą per 6 mėnesius;
• guminiai dielektriniai kaliošai - kartą per 3 metus;
• guminiai dielektriniai batai - kartą per 3 metus;
• žirklės elektros laidams pjauti izoliuotomis rankenomis – kartą per metus.

Dielektrinių guminių kilimėlių atmetimas išorinės apžiūros metu bent kartą per metus.

Apsauginių izoliacinių priemonių tinkamumas darbui nustatomas atliekant išorinę apžiūrą ir bandymus. Išorinė ekspertizė atliekama kasdien, kai Valstybinės sienos tarnybos padalinių, kuriems jie priskirti, personalas pradeda kovines pareigas.

Išoriniai požymiai, lemiantys lėšų netinkamumą elektros apsauga, yra:

• žirklėms - rankenų izoliacijos pažeidimas ir traukos žiedų bei guminių įvorių nebuvimas rankenų galuose;
• guminėms pirštinėms, kališams (apačioms), kilimėliams - pradūrimai, įplyšimai, skylės;
• nešiojamam įžeminimui - kontaktinių jungčių sunaikinimas, varinių laidininkų mechaninio stiprumo pažeidimas (daugiau nei 10% varinių laidininkų nutrūkimas).

Visos elektros apsaugos priemonės, kurios per nustatytus terminus neišlaikė bandymų, laikomos netinkamomis naudoti.

Elektrinės apsauginės priemonės yra laikomos ugniagesių automobilyje atskirai nuo gesintuvų ir tranšėjos įrankių, uždengtos formos.

Mechanizuota įrankių įranga konstrukcijoms atidaryti ir išardyti

Mechanizuotų įrankių, kuriuose įrengtos gaisrinės mašinos, techninė priežiūra ir tinkamumo patikra atliekama apsauginių keitimo metu, po kiekvieno naudojimo, remonto, taip pat techniniuose pasuose ar jų eksploatavimo instrukcijose nurodytais terminais.

Saugos priemonės dirbant su Elektrinis įrankis turi atitikti GOST reikalavimus:

• automatiškai išsijungia besisukantys pjovimo elementai, kai nutrūksta smūgis į valdymo įtaisus ir pjovimo dalį dengiantį apsauginį dangtelį abrazyvinis ratas ne mažiau kaip 170 laipsnių;
• užtikrinti, kad išmetamosios dujos būtų pašalintos nuo operatoriaus kvėpavimo organų ir neužterštų jo kvėpavimo zonos kenksmingų priemaišų viršija atitinkamo GOST nustatytas normas.

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinio viršininko įsakymu dirbti mechanizuotu įrankiu leidžiama asmenims, išklausiusiems specialius mokymus, išlaikiusiems egzaminus, gavusiems nustatytos formos pažymėjimą.

Dirbant su elektriniu įrankiu, reikia laikytis šių reikalavimų:

• prieš užvesdami variklį patikrinkite rėmo tvirtinimo, tvirtinimo detalių, padangų, pjovimo rato, pjūklo grandinės įtempimo patikimumą;
• užvedant variklį pjūklo grandinė ir pjovimo ratas neturi liesti jokių daiktų, o starterio trosą vynioti aplink ranką draudžiama;
• tuščiąja eiga, siekiant išvengti viršijimo, variklis turi būti naudojamas atleidus droselio valdymo svirtį;
• papildomai papildyti įrankį degalų leidžiama tik išjungus variklį;
• pjovimo pradžia ir pabaiga (darbinės įrankio dalies pašalinimas iš pjūvio) turi būti atliekamos sklandžiai, be trūkčiojimų;
• leidžiama neštis įrankį veikiant varikliui tik varikliui dirbant tuščiąja eiga;
• jei pjūklo grandinė lūžta ar nubėga, atsilaisvinus priedai, strypas, pjovimo diskas, apsauginis gaubtas ir kiti darbo metu nustatyti gedimai, nedelsiant atleiskite dujas ir išjunkite variklį.

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių darbuotojams, dirbant su dujomis varomais pjūklais, kūju, dūmų šalintuvais, draudžiama:

• dirbti su sugedusiu įrankiu ir užvesti variklį be priešdėlio;
• įjunkite sankabą, kai variklis veikia tuščiąja eiga;
• įjunkite variklį be apkrovos iki darbinio greičio;
• atlikti priedų reguliavimo darbus ir gedimų šalinimą, kai variklis veikia;
• išjunkite variklį, nuimdami aukštos įtampos laido dangtelį uždegimo žvakėje;
• dirbti su kūju ir pjaunant abrazyviniu ratu be apsauginių akinių ar apsauginių priešgaisrinių šalmų akinių.

Elektros jėgainės

Saugos priemonės eksploatuojant elektros jėgaines turi atitikti Gaisrinių automobilių ir priekabų elektros įrenginių eksploatavimo saugos taisyklių reikalavimus, o Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalas turi turėti atitinkamą kvalifikaciją.

Pneumatiniai kompresoriai

Stacionarieji ir mobilieji kompresorių agregatai turi būti eksploatuojami, remontuojami ir išbandomi pagal Slėginių indų projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisykles.

Laivai, stacionarūs arba mobilūs, veikiantys esant slėgiui iki 1,6 MPa ir kurių sienos temperatūra yra iki 200 laipsnių, neprivalo būti registruoti Gosgortekhnadzor įstaigose arba atitinkamose respublikinėse, teritorinėse ir žinybinėse katilų priežiūros institucijose. C, kuriame talpos litrais ir slėgio atmosferose sandauga (perteklius) neviršija 500. Tyrimo rezultatas įrašomas į pasą, o kito bandymo data nurodoma ant instaliacijos.

Dirbti su pneumatiniais kompresoriais leidžiama asmenims, išklausiusiems specialų mokymą, išlaikiusiems egzaminus, gavusiems teisės dirbti pažymėjimą ir Valstybinės priešgaisrinės tarnybos skyriaus viršininko įsakymu paskirtiems asmenims.

Mašinų techninės priežiūros ir remonto metu naudojami kompresoriai montuojami specialioje tam skirtoje vietoje, laikantis saugų jų darbą užtikrinančių reikalavimų.

Naudojant pneumatinius kompresorius, būtina:

• prie kiekvieno kompresoriaus pakabinkite darbo apsaugos instrukcijas dirbant su juo;
• garažuose numatyti kompresoriaus tvorą su metaliniu tinkleliu arba grotelėmis;
• sukamąsias kompresoriaus dalis ir pavarą uždarykite prie jo apsaugomis;
• aprūpinti kompresorių blokus reikiama valdymo ir matavimo įranga;
• nedelsdami nutraukite kompresoriaus veikimą, kai aptinkamas techninis gedimas;
• ypatingą dėmesį skirti apsauginių vožtuvų būklei, eksploatacijos metu juos išvalyti (bet ne rečiau kaip kartą per pamainą), atkreipti dėmesį į maksimalų jų veikimo slėgį;
• in žiemos laikas po kiekvieno kompresoriaus sustabdymo pašalinkite kondensatą iš bako ir alyvos sausiklį.

Spyruoklinių apsauginių vožtuvų slėgio matuokliai ir įtempimo veržlės turi būti patikrinti ir užsandarinti.

Slėgio matuokliai tikrinami ir užplombuojami kasmet, taip pat po instaliacijų remonto.

slėginiai indai

Slėginių indų saugiam eksploatavimui užtikrinti skiriami atsakingi asmenys, išklausę reikiamą mokymą, patikrinę žinias, turintys leidimą dirbti su indais ir atsakingi už jų tinkamumą eksploatuoti bei eksploatavimo saugą, turintys testų išlaikymo sertifikatus pagal 2007 m. indų darbinio slėgio ir kompresorių projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisyklės. Slėginių indų personalo žinios tikrinamos kasmet.

Slėginių indų montavimas, remontas ir eksploatacija atliekami pagal nustatyta tvarka patvirtintas slėginių indų projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisykles. Laivai, eksploatuojami esant slėgiui, išskyrus statines, balionus dujoms gabenti, kurių talpa iki 100 litrų, ir nerūdijančių, nenuodingų ir nesprogių medžiagų indus, kurių sienelių temperatūra ne aukštesnė kaip 200 laipsnių. C, jei talpos litrais ir slėgio sandauga neviršija 10 000 (šarminėms, nuodingoms ir sprogioms medžiagoms - ne daugiau kaip 500), jie nėra registruoti Gosgortekhnadzor įstaigose. Visi kiti slėginiai indai turi būti registruojami „Gosgortechnadzor“.

Dujų pjovimo įrenginiai

Su dujomis pjovimo įrenginiais leidžiama dirbti asmenims, išklausiusiems specialų mokymą, išlaikiusiems egzaminus, turintiems teisės dirbti pažymėjimą ir Valstybinės priešgaisrinės tarnybos skyriaus viršininko įsakymu paskirtiems asmenims.

Prieš pradėdamas eiti pareigas, dujų pjaustytuvas turi:

• įsitikinkite, kad įrenginys veikia;
• patikrinti kovinių drabužių ir akinių tinkamumą naudoti;
• vizualinė apžiūra, siekiant įsitikinti, kad pjaustytuvas, žarnos, reduktorius, įtaisai ir patikimas cilindrų tvirtinimas yra geros būklės ir švarūs;
• Patikrinkite slėgį prietaiso cilindruose:
• acetilene - ne mažiau kaip 1 MPa,
• deguonyje - ne mažiau kaip 10 MPa.

Balionus (tuščius ir užpildytus) vežti ir transportuoti leidžiama tik tuo atveju, jei ant vožtuvų jungiamųjų detalių yra dangteliai ir kamščiai. Draudžiama nuimti apsauginį cilindro dangtelį, trenkiant plaktuku ar kitu metaliniu daiktu, galinčiu sukelti kibirkštį.

Draudžiama naudoti cilindrus:

• neturėti nusistovėjusių prekių ženklų;
• su sugedusiais vožtuvais ir pažeistais (silpnai pritvirtintais) batais;
• su pažeistais dėklais (įlenkimais, korozija ir kt.);
• ant jungiamosios detalės yra riebalų, alyvos, nešvarumų;
• be spalvinimo ir užrašų;
• su pasibaigusiu pakartotiniu patikrinimu ir porėtos masės patikra (acetileno balionams).

Jei baliono negalima naudoti dėl vožtuvo gedimo, jis bus pažymėtas „Atsargiai pilnas“ ir grąžinamas į gamyklą. Po kiekvieno panaudojimo ugnyje ir dujų pjovimo įtaisų klasėms, jų tinkamumas naudoti tikrinamas pagal jų naudojimo instrukcijas.

Jungčių sandarumą galima patikrinti tik muiluotu tirpalu. Pakartotinis balionų patikrinimas atliekamas pagal Rusijos Gosgortekhnadzor nustatytus reikalavimus.

Dujų pjaustytuvas įpareigotas atlikti tik tuos darbus, kuriuos jam paveda gaisro gesinimo vadovas (tarpinis vadovas). Tuo pačiu metu dujų pjaustytuvas turi asmeniškai įsitikinti, kad dirbant su dujų pjovimo aparatu šioje srityje nekiltų sprogimas, gaisras ir nelaimingas atsitikimas, nesužalotų ir nesusižalotų.

Individualūs nusileidėjai virve

Asmenims, baigusiems specialų mokymo kursą, leidžiama valdyti ir prižiūrėti lynų svaidymo įrenginius (toliau – įrenginys).

Prietaiso techninę priežiūrą, plombavimą atlieka tik atsakingas asmuo, po to įrašomas atitinkamoje paso skiltyje.

Techninę apžiūrą ir testavimą turi atlikti GPS poskyrio viršininko paskirtas atsakingas asmuo, įrenginį priėmus eksploatuoti, po remonto, po kiekvieno naudojimo, o vėliau ne rečiau kaip kartą per 12 mėnesių.

Nusileidimas per įrenginį turi būti atliekamas sklandžiai, be trūkčiojimų pagal gamintojo parengtą ir patvirtintą schemą.

Prietaiso naudojimo taktika turi atitikti reikalavimus, nurodytus konkretaus įrenginio pase-instrukcijoje.

Tai uždrausta:

• išardyti įrenginį;
• eksploatuoti įrenginį su nulaužtais sandarikliais, aptiktais gedimais, darbinių dalių deformacijomis;
• eksploatuoti reikiamo egzamino neišlaikiusį įrenginį, kuris išnaudojo savo išteklius;
• eksploatuoti įrenginį be tinkamo gelbėjimo diržo (ugnis, surinkimas ir pan.);
• mokyti Valstybės sienos tarnybos padalinių personalą kilimo be draudimo įgūdžių.

Gelbėjimo rankovės

Gelbėjimo žarną eksploatuoti leidžiama GPS poskyrio viršininko įsakymu paskirtiems asmenims, kurie yra susipažinę su įrenginiu ir veikimo principu (pagal gaminio pasą) bei išlaikę žinių patikrinimą.

Asmuo, atsakingas už gelbėjimo žarnos veikimą, įrašomas atitinkamame paso skyriuje.

Tikrindami gelbėjimo rankovės efektyvumą, treniruodami ir treniruodami nusileidžiančius asmenis, apsikabinkite gelbėjimo lynu, pritvirtintu prie nusileidžiančiojo.

Eksploatuodami gelbėjimo žarną, atsižvelkite į galimybę nusileidimo metu, ypač apatinėje gelbėjimo žarnos dalyje, susikaupti statinės elektros krūvių, kurios turi įtakos gelbėjimosi ir draudikų gyvybei bei sveikatai.

Evakuojamųjų nusileidimo metu Valstybės sienos tarnybos padalinių darbuotojai neturėtų leisti jiems turėti aštrių daiktų, galinčių pažeisti gelbėjimo rankovę, taip pat sužaloti gelbėtoją nusileidimo metu.

Siekiant sumažinti statinės elektros poveikį žmonėms, reikia imtis šių priemonių:

• apdorokite gelbėjimo rankovę antistatinėmis priemonėmis;
• žmonėms leidžiantis periodiškai drėkinti apatinę gelbėjimo žarnos dalį (esant ne žemesnei kaip 0 laipsnių C aplinkos temperatūrai);
• apsidrausti nusileidžiant su pirštinėmis, nenuimant rankų nuo gelbėjimo rankovės.

Draudžiama naudoti gelbėjimo žarną:

• išnaudojo savo išteklius;
• neišlaikė kitos techninės apžiūros;
• dėl žalos, kurios negalima pataisyti;
• ne tyčia.

Pneumatiniai šuolio gelbėjimo įrenginiai

Pneumatinis šuolio gelbėjimo įrenginys<1>- skirtas gesinti iš aukščio krentančių žmonių energiją gaisrų ir kitų beviltiškų avarinių situacijų pastatuose ir statiniuose metu, kai negalima panaudoti kitų žmonių gelbėjimo priemonių ir būdų.

Buldozeris turi turėti vaistų, skirtų pirmajai pagalbai, rinkinį. Pirmosios pagalbos vaistinėlės dėklas įdedamas į korpusą, esantį galinėje kabinos sienelėje, kairėje. Norėdami apsaugoti savo klausos organus dirbdami su buldozeriu, turėtumėte naudoti triukšmą slopinančias ausines SOMZ-1, pritvirtintas prie atsarginių dalių rinkinio ...

4.1. BULDOZERIS T-170 BENDROSIOS INSTRUKCIJOS

Buldozeris turi turėti vaistų, skirtų pirmajai pagalbai, rinkinį. Pirmosios pagalbos vaistinėlės dėklas įdedamas į korpusą, esantį galinėje kabinos sienelėje, kairėje.

Norėdami apsaugoti savo klausos organus dirbdami su buldozeriu, turėtumėte naudoti triukšmą slopinančias ausines SOMZ-1, kurios yra įtrauktos į Bulldozer atsarginių dalių rinkinį. Leidžiama naudoti kitas antitriukšmines ausines gr. B arba įdėklai gr. B pagal GOST 12.4.051.

Norėdami saugiai patekti (išeiti) į buldozerio kabiną, naudokite vežimėlio tiekimo mechanizmo apsaugoje esančią išpjovą ir kabinos turėklus.

Prieš užvesdami dyzelinį buldozerio variklį su GMT, patikrinkite, ar pavarų dėžės valdymo svirtis nustatyta į neutralią padėtį. Dyzelinį variklį galima užvesti tik tada, kai pavarų perjungimo svirtis yra neutralioje padėtyje.

Išeidami iš buldozerio kabinos, kai veikia dyzelinis variklis, įjunkite buldozerį ant stabdžio ir užblokuokite pavarų dėžės svirtį fiksavimo svirtimi.

Buldozeriuose su mechanine pavarų dėže prieš užvesdami dyzelinį variklį patikrinkite, ar abi pavarų svirtys nustatytos į neutralią padėtį. Buldozerio blokavimo įtaisas neleidžia užvesti užvedimo variklio (dyzelinis variklis - buldozeryje su ESSP), kai pavarų svirtis yra darbo padėtyje. Patikrinkite blokavimo įtaiso tinkamumą naudoti, bandydami užvesti užvedimo variklį (dyzelinį variklį) nurodytos svirties darbinėje padėtyje. Prieš tikrindami išjunkite buldozerio sankabą, pavarų svirtį nustatykite į neutralią padėtį.

NELEIDŽIAMA valdyti buldozerį su sugedusiu fiksavimo įtaisu.

Prieš darbą, kad būtų patogiau vairuoti traktorių, sureguliuokite sėdynę. Buldozeryje su ROPS-FOPS operatoriaus apsaugos įtaisu pritvirtinkite saugos diržus.

NENAUDOKITE buldozerio atidarytomis durelėmis.

Užveskite užvedimo variklį starteriu.

Neleidžiama pradėti naudoti rankenos, skirtos alkūniniam velenui sukti.

Jei šalia traktoriaus yra žmonių, užvesdami buldozerį iš vietos, įjunkite garso signalą.

DRAUDŽIAMA dirbti su buldozeriu naktimis, kai sugedęs apšvietimas ir signalizacija.

Norėdami privažiuoti prie gale sumontuotos mašinos, kad ją prikabintumėte, važiuokite atbuline eiga įjungę pirmą pavarą be trūkčiojimų; tarp traktoriaus ir mašinos neturi būti žmonių. Prikabinkite tik sustojus buldozeriui.

Aušinimo skystį į radiatorių pilkite tik pirštinėmis, atsargiai, leiskite garams išeiti, o veidą laikykite toliau nuo radiatoriaus kakliuko.

Norint išvengti nudegimų karšta alyva, alyvos šildytuvo blokų remonto ir išmontavimo darbus reikia atlikti išjungus dyzelinį variklį.

Norėdami įkrauti oro kondicionierių, naudokite aplinkai nekenksmingą šaltnešį, vadovaudamiesi oro kondicionieriaus montavimo ir naudojimo instrukcijomis.

Eksploatuodami hidraulinę sistemą, laikykitės saugos reikalavimų pagal GOST 12.2.086.

TAI UŽDRAUSTA:

dirbti jaučiant spaudimą darbinis skystis didesnėje hidraulinėje sistemoje, nei nurodyta techninėje specifikacijoje;

Būti po pakeltu ginklu;

Trikčių šalinimas pakėlus įrankį;

Darbas su darbinio skysčio nutekėjimu iš hidraulinės sistemos;

Kai veikia dyzelinis variklis, priveržkite hidraulinės linijos jungtis.

Prieš keldami arba nuleisdami padargą, įsitikinkite, kad padargo nepasiekiamoje vietoje nėra žmonių ar kokių nors kliūčių. Staigūs posūkiai ir posūkiai neleidžiami, kai įrenginio darbiniai korpusai įkasami į dirvą.

Dirbdami nuokalnėse ir važiuojant slidžiu ir apledėjusiu paviršiumi, ant batų montuokite specialias atšakas (13 pav.), kurios neleidžia Buldozeriui slysti į šoną ir apvirsti.

Palikdami traktorių, nuleiskite padargą, išjunkite dyzeliną, vairo valdymo svirtį nustatykite į stovėjimo stabdžio skląstį.

DRAUDŽIAMA palikti buldozerį su veikiančiu dyzeliniu varikliu be priežiūros.

Norėdami avariniu būdu išjungti dyzelinį variklį, nustatykite degalų tiekimo svirtį į išjungimo padėtį, o dekompresoriaus mechanizmo svirtį - į padėtį „Atviras“.

Jeigu dyzelinis variklis nuimant apkrovą staigiai padidina apsukų skaičių, o išjungus degalų tiekimą nesumažina, tai norint sustabdyti dyzelinį variklį, būtina užtikrinti maksimalią jo apkrovą ir įjungti dekompresoriaus mechanizmą.

Esant avarinei situacijai ir neįmanoma išlipti pro kabinos duris, iš kabinos reikia išeiti pro stogo avarinį liuką, nuspaudžiant jo skląsčius ir atidarant stūmimu į išorę arba per vieną iš langų angos, plaktuku išdaužus stiklą.

Pakraunant (iškraunant) buldozerį į transporto priemones savo galia, įėjimas (išvažiavimas) turi būti atliekamas išilgai specialių pasvirusių įėjimų (rampos). Rekomenduojamas pasvirimo kampas yra nuo 15 iki 18°. Atbrailos (laipteliai) prie įėjimo (išėjimo) neleidžiami. Prieš įvažiuodami į riboto pločio rampas, pastatykite buldozerį taip, kad važiuojant jomis jis nesisuktų. Posūkiai ir pavarų perjungimas važiuojant rampomis yra draudžiami. Vienas asmuo turi vadovauti traktoriaus pakrovimui (iškrovimui), neleisdamas jam pasislinkti į šoną. Jei reikia, sustabdykite traktorių, stabdykite vienu metu iš abiejų pusių.

4.2. BULDOZERIS T-170 TRANSPORTO DARBŲ SAUGOS REIKALAVIMAI

Važiuodami buldozeriu keliais, turite laikytis kelių eismo taisyklių.

Geležinkelio bėgius kirskite tik pervažose. Jei pervaža nereguliuojama, prieš pradėdami pervažą įsitikinkite, kad nėra artėjančio traukinio. Nekeiskite greičio perėjoje.

Norint pereiti tiltą, reikia žinoti jo keliamąją galią ir vilkiko masę, kuri neturi viršyti tilto keliamosios galios.

Forsuojant vandens kliūtis, prieš forsuojant kliūtis būtina žinoti dugno topografiją, grunto būklę ir gylį.

Pervažiavę vandens barjerą arba vandens patekus į šoninius sankabos skyrius ir dyzelinio smagračio korpusą, išleiskite vandenį atsukdami kamščius.

Važiuokite per griovius ir piliakalnius stačiu kampu nedideliu greičiu neperjungdami pavarų.

Važiuodami asfaltuotais keliais sumontuokite asfalto batus (14 pav.). Įstatykite batus su lenktu kraštu ant auselių skersinių ir pritvirtinkite prie dviejų laisvų skylių vikšro batuose.

Važiuodami apledėjusia danga, ant bėgių kelio batų pritvirtinkite spyruokles.

4.3. BULDOZERIS T-170 SAUGOS REIKALAVIMAI PRIEŽIŪRAI

Buldozerio techninė priežiūra turėtų būti atliekama tik jam sustojus, neveikiant dyzeliniam varikliui, pavarų svirtims esant neutralioje padėtyje ir išjungus „masę“.

Naudokite tik geros būklės ir tinkamo dydžio įrankius.

Būkite atsargūs išleisdami degalus, aušinimo skystį ir alyvą. Mažai užšąlantys aušinimo skysčiai, naudojami dyzelinio aušinimo sistemoje, yra nuodingi, o patekę į organizmą net ir nedidelį jų kiekį galima stipriai apsinuodyti.

Kiekvienam užpildymo medžiagų tipui turite turėti specialų konteinerį su atitinkamais užrašais (aušinimo skystis, kuras, alyva ir kt.) ir stebėti jo švarą. Degalų papildymo konteineriai turi būti laikomi specialioje dėžėje su dangčiu.

Nuotėkio aptikimą, oro kondicionieriaus evakuaciją ir degalų papildymą eksploatacijos metu turi atlikti sertifikuotas transporto oro kondicionieriaus specialistas.

Prieš tikrindami slėgį hidraulinėje sistemoje, išjunkite dyzelinį variklį ir perkelkite hidraulinio skirstytuvo svirtis į plūduriuojančią padėtį.

Atlaisvindami vikšrų įtempimą, ne daugiau kaip 3-4 apsisukimais atsukite uždorį 5 (45 pav.), bet ne vožtuvą 2.

Dalims plauti nenaudokite švino turinčio benzino.

Ruošiant elektrolitą akumuliatoriui, rūgštį reikia mažomis dozėmis pilti į distiliuotą vandenį, bet ne atvirkščiai. Atlikite šį darbą su specialiais drabužiais, akiniais ir prijuoste.

Patekus rūgščiai ant odos, rūgštį reikia atsargiai nuvalyti vata, pažeistą vietą nuplauti gausia vandens srove, o po to – 5% sodos tirpalu.

Atliekant techninės priežiūros ir remonto darbus, visi komponentai, kuriuos galima pajudinti veikiant gravitacijai (svoriui), turi būti pastatyti į tokią padėtį, kuri užtikrintų saugų darbą.

Buldozerio, sveriančio daugiau nei 20 kg, dalių (mechanizmų) montavimas ir išmontavimas turi būti atliekamas naudojant kėlimo ir transportavimo įrenginius. Stropavimo būdai – 5 priede.

4.4. TRAKTORIAUS IŠSAUGOJIMO IR SANDĖLIAVIMO SAUGOS REIKALAVIMAI

Asmenys, priimami dirbti konservavimo (rekonservavimo) darbus, turi žinoti naudojamų medžiagų kenksmingumo laipsnį ir mokėti naudoti asmenines apsaugos priemones.

Darbai, susiję su organinių tirpiklių ir korozijos inhibitorių naudojimu, turi būti atliekami su priverstine ventiliacija (vietine arba bendra tiekimo ir ištraukimo sistema).

Konservuojant aliejais ar tepalais purškiant, alyvos rūko susidarymas neleidžiamas.

4.5. BULDOZERIS T-170 PRIEŠGAISRINĖS SAUGOS REIKALAVIMAI

Buldozeryje turi būti sumontuotas tinkamas gesintuvas ir kastuvas. Darbuotojus sudaro eksploatacinė organizacija.

Buldozerio kuro papildymas degalais ir tepalais atliekamas mechanizuotai, išjungus dyzelinį variklį.

Laiku pašalinkite kuro ir tepalų nuotėkį iš buldozerio sistemų ir surinkimo blokų. Venkite degalų ir alyvos išsiliejimo ant buldozerio.

Buldozerio elektros instaliacija ir elektros sistemos mazgai turi būti geros būklės.

Jei buldozeryje aptinkamas gaisras:

Išjunkite "masę";

Sustabdyti degalų tiekimą (sustabdyti dyzeliną);

Liepsnas gesinkite gesintuvu, uždengiant brezentu, mėtant žemę ar smėlį ir kitomis improvizuotomis priemonėmis.

Nenaudokite vandens degiems naftos produktams gesinti. Taip pat draudžiama:

Kurti laužą ir rūkyti degalų papildymo ir traktorių stovėjimo vietose;

Buldozerį palikite po darbo ir papildę kurą degalinėje;

Atidarykite statinių su benzinu dangtelius, atsitrenkdami į metalinius daiktus;

Sušildykite dyzelinį variklį, degalų baką ir degalų tiekimo linijas atvira ugnimi;

Tikrindami degalų lygį ir kuro bakus naudokite atvirą ugnį.

4.6. BULDOZER T-170 SAUGOS REIKALAVIMAI IR PRIEŠGAISRINĖS TAISYKLĖS NAUDOJANT ŠILDYTUVĮ PRIEŠ PALEIDIMĄ

DRAUDŽIAMA šildyti dyzelinį variklį uždarose patalpose su bloga ventiliacija, kad būtų išvengta apsinuodijimo išmetamosiomis dujomis.

NEPILDYKITE aušinimo skysčio į perkaitusį šildytuvo katilą.

NENAUDOKITE šildytuvo, jei katilas nėra visiškai užpildytas aušinimo skysčiu.

DRAUDŽIAMA nevalyti išmetimo vamzdžio, trunka nuo 15 iki 20 s,įjungti šildytuvą iš karto po sustojimo arba po bandymo įjungti.

Prieš pradėdami buldozerį žiemą, nuimkite ir išvalykite paleidimo pašildymo indą nuo susikaupusių dulkių, šiukšlių, alyvos ir degalų.

Eksploatuojant šildytuvą, reikia atsiminti, kad neatsargus požiūris į jį, taip pat sugedusio šildytuvo veikimas gali sukelti gaisrą, todėl operatoriaus buvimas būtinas viso dyzelinio variklio šildymo ir veikimo metu. šildytuvo.

Jei iš išmetimo vamzdžio atsiranda dūmų ar liepsnos (pastovios būsenos), nedelsdami išjunkite šildytuvą, o jam sustojus, pradėkite trikčių šalinimą. Neturi būti kuro nuotėkio iš vamzdynų, čiaupo ir atšakos.

Vieningi privalomi reikalavimai mašinoms ir įrenginiams, taikomiems kuriant, gaminant, montuojant, paleidžiant eksploatuoti, eksploatuojant, sandėliuojant, vežant, parduodant ir šalinant, taikomi ir įgyvendinami reikalavimai nustatyti Muitų sąjungos techniniame reglamente „Dėl mašinos ir įrenginiai (TR TS 010/2011)“, patvirtintas Muitų sąjungos komisijos 2011 m. spalio 18 d. sprendimu N 823. Šis reglamentas nustato būtiniausius mašinų ir įrenginių saugos reikalavimus. Štai keletas jo reikalavimų.

Naudojimo vadovo (instrukcijos) kūrimas yra neatskiriama mašinų ir įrangos kūrimo (projektavimo) dalis, kuri turėtų apimti:

• informacija apie mašinų ir (ar) įrenginių konstrukciją, veikimo principą, charakteristikas (savybes);
• mašinų ar įrangos montavimo ar surinkimo, reguliavimo ar reguliavimo, priežiūros ir remonto instrukcijos;
• mašinų ir įrenginių naudojimo instrukcijas ir priemones, užtikrinančias saugumą juos eksploatuojant;
• priskirti rodikliai (priskirtas galiojimo laikas, priskirtas tarnavimo laikas ir (ar) priskirtas resursas), atsižvelgiant į įrangos konstrukcines ypatybes;
• kritinių gedimų, galimų klaidingų personalo veiksmų, dėl kurių įvyko incidentas ar avarija, sąrašas;
• personalo veiksmai incidento, kritinio gedimo ar avarijos atveju;
• įrangos eksploatavimo nutraukimo ir šalinimo instrukcijos;
• informacija apie aptarnaujančio personalo kvalifikaciją.

Naudojimo instrukcija (instrukcija) yra popieriuje. Prie jo galima pridėti operatyvinių dokumentų rinkinį elektroninėse laikmenose.

Ant mašinos ar įrangos turi būti aiškiai matomas, įskaitomas ir nenutrinamas identifikavimo užrašas, kuriame yra:

• gamintojo pavadinimas ir (ar) prekės ženklas;
• mašinos ir įrangos pavadinimas ir (ar) pavadinimas - tipas, markė, modelis (jei yra);
• pagaminimo mėnuo ir metai.

Atliekant mašinų ir įrenginių techninę priežiūrą, remontą ir apžiūrą turi būti laikomasi eksploatavimo vadove (instrukcijoje) nustatytų reikalavimų, techninės priežiūros ar remonto atlikimo programos per visą šių darbų laikotarpį. Jų remonto metu atsirandantys konstrukcijos ar įrangos pakeitimai turi būti suderinti su užsakovu (projektuotoju).

Atlikus mašinos ar įrangos kapitalinį remontą, būtina atlikti rizikos vertinimą, kurio vertė neturi būti didesnė už leistiną. Prireikus parengtos techninės ir organizacinės priemonės priimtinoms rizikos vertėms pasiekti.

Saugos reikalavimai eksploatuojant stacionarias ir ištisines mašinas

Eksploatacijos saugos reikalavimai stacionarios mašinos ir nuolatinio apšvietimo mašinų naudojimas daugelyje norminių dokumentų, įskaitant SNiP 2001-03-12.

Stacionarių mašinų išdėstymas gamybos vietose turėtų būti vykdomas pagal projektą. Stacionariose mašinose, kurių veikimo metu išsiskiria dulkės (traiškymas, malimas, maišymas ir kt.), turi būti įrengtos dulkių slopinimo arba dulkių surinkimo priemonės.

Judančios dalys, kurios yra pavojaus šaltiniai, turi būti apsaugotos tinkleliu arba tvirtomis metalinėmis tvorelėmis. Leidžiama naudoti nuimamas apsaugines apsaugas, jeigu dėl konstrukcinių ar technologinių priežasčių šiose apsaugose negalima įrengti stacionarių, nuimamų, sulankstomų ir slankiojančių apsaugų, taip pat atidaromų durų, dangčių, liukų, skydų arba turi būti kėbulas. įrengti įtaisai (blokai), išskyrus atsitiktinį jų pašalinimą ar atidarymą.

Apsauga nuo elektros smūgio eksploatuojant stacionarias mašinas ir įrenginius pasiekiama taikant šias saugos priemones:

• srovę nešančios dalys turi būti patikimai izoliuotos, aptvertos arba išdėstytos žmonėms neprieinamose vietose;
• srovę nešančios dalys turi būti dedamos į korpusus (spintas, blokus) su rakinamomis durimis arba uždengtos apsauginiais gaubtais, kai yra žmonėms prieinamose vietose;
• metalinės dalys, kurios dėl izoliacijos pažeidimo gali tapti įtampa, turi būti įžemintos.

Elektros grandinės schemoje būtina numatyti įrenginį, kuris centralizuotai atjungia visas elektros grandines nuo maitinimo tinklo.

Mašinos ir įrenginiai sujungti į vieną technologinis procesas turint daugiau nei vieną darbuotoją, būtina įrengti signalizacijos sistemas, kurios įspėtų darbuotojus apie pradžią. Nuotolinis paleidimas turėtų būti atliekamas po to, kai pasigirsta įspėjamasis garsas arba sniego signalas ir gaunamas atsakomasis signalas iš įrangos aptarnavimo punktų apie galimybę paleisti. Pavojaus varpai, sirenos, lempos turi būti apsaugoti nuo mechaninių pažeidimų ir išdėstyti taip, kad būtų užtikrintas patikimas signalo girdėjimas ir matomumas personalo aptarnavimo zonoje.

Bunkeriuose-užpildyklose įrengtos platformos nustatyto aukščio ir pločio priežiūrai su tvora aplink perimetrą. Bunkerio liukai turi turėti atidaromus dangčius su fiksavimo įtaisais ir blokavimu, kurių raktai turi būti saugomi pas darbų vadovą. Bunkeriuose būtina naudoti elektrinius vibratorius, garinius elektrinius šildytuvus, maišytuvus ir kt., kurie neleidžia laisvai susidaryti ir kabėti medžiagoms.

Bunkeriai uždaromi grotomis, kurių kameros ne didesnės kaip 20 x 20 cm, jų valymas atliekamas prižiūrint. Atsakingas asmuo. Neleidžiama rankiniu įrankiu laužyti didelių medžiagų gabalų ant bunkerio grotelių. Draudžiama išimti medžiagų gabalėlius iš kamerų, kai trupintuvas veikia.

Smulkinimo stakles aptarnaujantis personalas aprūpintas specialiais įtaisais (kabliukais, žnyplėmis ir kt.), skirtais atsitiktinai į trupintuvo kamerą patekusiems medžiagų gabalams ar negrūdėtiems daiktams ištraukti ir apsauginiais stiklais.

Eksploatuojant liftus aikštelėse, iš kurių pakraunama arba iškraunama kabina (platforma), būtina iškabinti naudojimosi liftu taisykles, kurios nustato pakrovimo būdą, signalizacijos būdą, budinčių darbuotojų durų aptarnavimo tvarką, draudimas žmonėms patekti į krovininių statybinių keltuvų platformą ir kiti lifto aptarnavimo nurodymai .

Visose kabinos ar lifto platformos pakrovimo ar iškrovimo vietose daromi užrašai, nurodantys didžiausio leidžiamo kelti ar nuleisti krovinio svorį. Virš lifto su atvira platforma pakrovimo vietos 2,5-5 m aukštyje įrengiama apsauginė dviguba lentų perdanga, kurios storis ne mažesnis kaip 40 mm.

Technologinėse linijose, susidedančiose iš kelių paeiliui sumontuotų ir vienu metu veikiančių nenutrūkstamo transporto priemonių (konvejerių, konvejerių ir kt.), turi būti:

• dvipusis signalizavimas su visais valdymo postais;
• įrangos pavarų blokavimas, kuris užtikrina automatinį tos gamybos linijos dalies, kuri pakrauna sustojusį ar sustabdytą įrenginį, išjungimą.

Atliekant pakrovimo ir iškrovimo operacijas naudojant nuolatines mašinas, turi būti laikomasi šių reikalavimų:

• krovinių krovimas turi užtikrinti vienodą darbinio kūno apkrovą ir stabilią krovinio padėtį;
• krovinio padavimas ir išvežimas iš mašinos darbinio korpuso turi būti atliekamas naudojant specialius padavimo ir priėmimo įrenginius.

Konvejerio juostos veikimo metu draudžiama:

• pašalinti juostos slydimą ant būgno, į zoną tarp juostos ir būgno mesti smėlį, molį, kanifoliją, bitumą ir kitas medžiagas;
• nuvalyti atraminius volus, pavaros būgnus, įtempimo ir galines stotis, pašalinti išsiliejusias medžiagas iš po konvejerio;
• perstatykite atraminius ritinėlius, įtempkite ir sulygiuokite konvejerio juostą rankiniu būdu.

Spektaklis nurodyti darbai atlikti tik tada, kai konvejeris yra visiškai sustojęs ir atjungtas nuo tinklo su išimtais saugikliais ir uždarytu užvedimo įtaisu, ant kurio turėtų būti pakabinti draudžiamieji saugos ženklai „Neįjungti – dirba žmonės!“.

Draudžiama pradėti eksploatuoti juostinį konvejerį, kai praėjimai yra netvarkingi ir netvarkingi, taip pat kai nėra arba sutrinka:

• tvoros pavara, įtempimo ir galiniai būgnai;
• lyno jungiklis;
• elektros įrenginių, kabelių šarvų ar konvejerio rėmo įžeminimas.

Konvejerio juostos judėjimo greitis rankiniu būdu tvarkant krovinius neturi viršyti 0,5 m / s, kai apdoroto krovinio masė yra iki 5 kg, ir 0,3 m / s, kai masė didesnė.

Kad būtų išvengta transportuojamų žaliavų išsiliejimo ir dulkių susidarymo pramonines patalpas sraigtinių konvejerių dangčiai ir latakai turi būti sandarūs.

Tai uždrausta:

• atidaryti sraigtinių konvejerių dangčius, kol jie sustos, ir imtis priemonių nuo nevalingo konvejerio įsijungimo, taip pat vaikščioti šios įrangos dangčiais;
• prastumti pervežamas medžiagas ar netyčia į konvejerį įkritusius daiktus ir paimti mėginius laboratorinė analizė sraigtinio konvejerio veikimo metu;
• naudoti sraigtinį konvejerį, kai varžtas paliečia korpuso sieneles, jei dangčiai ir sandarikliai yra sugedę.

Eksploatuojant viršutinius vežimėlius, stumiant konvejerius, reikia imtis priemonių, kad medžiagos ir gaminiai nenukristų juos transportuojant.

Konvejeriuose turi būti įtaisai, kurie išjungia pavaras, kai konvejeris yra perkrautas.

Prieš paleidžiant naujai surinktus ar kapitališkai suremontuotus konvejerius, traukos elementai ir pakabos griebtuvai turi būti 15 minučių išbandyti dviguba darbo apkrova.

Viršutinių konvejerių vyriai turi palengvinti transportuojamų prekių montavimą ir išėmimą.

Lopšio konvejerių pavaros ir pasukamos žvaigždutės, pavarų krumpliaračiai ir movos turi turėti tvirtas metalines arba tinklines tvoras.

Vietose, kur nuolat pravažiuoja žmonės ir transporto priemonės pravažiuoja po konvejerio trasa, metalinis tinklelis sugauti nuo konvejerio krentančias prekes.

Tinklų įrengimo aukštis nuo žemės turi atitikti naudojamų transporto priemonių matmenis ir užtikrinti laisvą žmonių praėjimą.