Изисквания за безопасност на стартера. Общи изисквания за безопасност

1. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОХРАНА НА ТРУДА

1.1. Тази инструкция съдържа основните изисквания за защита на труда при стартиране на двигателя.

1.2. При стартиране на двигателя е необходимо да изпълнявате задълженията си в съответствие с изискванията на тази инструкция.

1.3. При стартиране на двигателя опасните и вредни производствени фактори могат да повлияят на:

движещи се машини и механизми;

повишено съдържание на прах и газ във въздуха на работната зона;

вредни вещества (антифриз и други), с които водачът е в контакт при обслужване на автомобила;

тесни условия на работа при регулиране на агрегатите и системите на автомобила;

недостатъчно осветление на работната зона;

пътно-транспортни произшествия.

1.4. При стартиране на двигателя служителят уведомява прекия си ръководител за всяка ситуация, която застрашава живота и здравето на хората, за всяка злополука, настъпила по време на работа, за влошаване на здравето му, включително проява на признаци на остро заболяване.

1.5. Когато стартирате двигателя, трябва:

работа в ЛПС;

измийте ръцете със сапун след използване на тоалетната;

не яжте на работното място.

1.6. Служителят трябва да е навършил 18 години и да е преминал медицински преглед по заповед на МЗХГ за стартиране на двигателя. Руска федерация N 302n от 12.04.2011 г. (Приложение N 2, точка 27. Шофиране на наземни превозни средства), теоретично и практическо обучение, проверка на знанията за изискванията за безопасност на труда по предписания начин и тези, които са получили достъп до самостоятелна работа.

1.7. Служителят се осигурява с работно облекло и обувки в съответствие с действащите стандарти на професията.

1.8. При стартиране на двигателя е необходимо да се познават и стриктно да се спазват изискванията за защита на труда, Пожарна безопасност, индустриална санитария.

1.9. При стартиране на двигателя служителят трябва да премине обучение по охрана на труда под формата на: въвеждащ инструктаж, първоначален инструктаж на работното място, повторен инструктаж, непланиран инструктаж, целеви инструктаж и специално обучение в рамките на програмата за обучение при стартиране на двигателя, в т.ч. въпроси на защитата на труда и изискванията на професионалните отговорности на служителите.

Въвеждащият инструктаж се провежда от служител на службата за защита на труда или служител, който го замества, с всички наети по програма, одобрена от работодателя и съгласувана със синдикалния комитет или друг представителен орган на служителите.

Първичният инструктаж на работното място се провежда от длъжностно лице, определено със заповед индивидуално преди започване на производствените дейности на служителя по програмата за безопасност на труда.

Повторният инструктаж се провежда съгласно програмата за първичен инструктаж веднъж на всеки шест месеца от непосредствения ръководител на работата индивидуално или с група работници от подобни професии, включително комбинирана работа.

Непланиран инструктаж се провежда от непосредствения ръководител на работата при промяна на инструкциите за защита на труда, технологичния процес, технологичното оборудване, по искане на надзорните органи и др., Които определят обхвата и съдържанието на инструктажа.

Целевият инструктаж се провежда от непосредствения ръководител на работата при извършване на еднократна работа, която не е свързана с преките задължения на служителя по професия.

Преди да бъде разрешено да работи самостоятелно, служителят трябва да премине стаж под ръководството на опитен служител.

1.10. При стартиране на двигателя служителят трябва:

познава правилата на пътя;

познават предназначението, устройството, принципа на действие и работата на възлите, механизмите и устройствата на превозните средства;

познава основните технико-експлоатационни качества на обслужвания автомобил и влиянието им върху безопасността на движението; признаци, причини, методи за идентифициране и отстраняване на неизправности;

спазва правилата на вътрешния трудов ред и установения режим на работа и почивка;

извършва работа, която е част от задълженията му или възложена от администрацията, при условие че е обучен по правилата за безопасно изпълнение на тази работа;

прилагат безопасни практики на работа;

да може да окаже първа помощ на пострадалите.

1.11. Пушенето и храненето е разрешено само на специално предназначени за целта места.

2. ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРЕДИ ЗАПОЧВАНЕ НА РАБОТА

2.1. Закопчайте носения гащеризон с всички копчета, като избягвате висящите краища на дрехите.

Не бодете дрехите с карфици, игли, не дръжте остри, чупливи предмети в джобовете на дрехите.

2.2. Проверете състоянието на автомобила. При прегледа обърнете специално внимание на:

няма изтичане на гориво, масло, охлаждаща течност;

налягане на въздуха в гумите и тяхната изправност;

комплектност на автомобила необходими инструменти, тела и фитинги.

2.3. Извадете инструмента, проверете нивото на маслото в картера, водата в охладителната система и горивото в резервоарите.

2.4. Уверете се, че няма хора зад или пред автомобила.

2.5. Не стартирайте двигателя, ако се извършват някакви работи по машината.

2.6. Проверете изправността на спирачната система, кормилното управление, работата на чистачките, отоплението, осветлението, алармената система, теглителното устройство, състоянието на гумите и закрепването на колелата.

2 7. Проверете наличността и комплектността на комплекта за първа помощ и пожарогасителите.

2.8. За да стартирате студен двигател, използвайте стартовата ръкохватка със скоростния лост в неутрално положение. Не е позволено да се хваща дръжката или да се използват лостове, действащи върху нея.

2.9. Не започвайте работа при липса или неизправност на оградата на опасната зона, блокиране, защитно оборудване, инструменти, устройства, контролни устройства и др.

2.10. Уверете се, че клаксонът, стоп светлината и мигачите, превключвателите на фаровете, задната светлина работят правилно.

2.11. Докладвайте всички открити неизправности на оборудването, инвентара, електрическите инсталации и други неизправности на прекия си ръководител и започнете работа само след отстраняването им.

3. ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПО ВРЕМЕ НА РАБОТА

3.1. Да изпълнява само работата, за която е обучен, инструктиран по охрана на труда и за която е допуснат служителят, отговорен за безопасното изпълнение на работата.

3.2. Работата трябва да се извършва само на технически изправни превозни средства, напълно оборудвани с инструменти и принадлежности.

3.3. Преди да запалите двигателя, уверете се, че колата е спряна с ръчната спирачка и скоростният лост е в неутрално положение.

3.4. През студения сезон, за да се осигури надеждно стартиране на двигателя, е необходимо да се загрее предварително.

3.5. Използвайте за загряване на двигателя топла вода, пара или горещ въздух.

3.6. Забранено е загряването на двигателя с открит пламък.

3.7. Преди да включите запалването, да запалите двигателя или да включите светлините електрически урединеобходимо е да държите капака отворен за известно време, за да изветрите газа от двигателното отделение и след това да проверите изправността на газовото оборудване, тръбопроводите и връзките.

3.8. Водачът трябва да стартира двигателя на автомобила с помощта на стартер. Дръжката на стартера може да се използва само в изключителни случаи.

3.9. Стартирането на студен двигател трябва да става само със стартовата ръкохватка в неутрално положение на скоростния лост. Забранено е хващането на дръжката в обиколка или използването на лостове, действащи върху нея.

3.10. манифест специални грижипри наливане на гореща вода в охладителната система. Необходимо е да използвате обслужваеми контейнери за гореща вода, да почистите бронята от мръсотия, сняг, лед.

3.11. Капачката на радиатора на горещ двигател трябва да се отвори с ръкавица или да се покрие с парцал (парцал). Корковата тапа трябва да се отваря внимателно, като не се допуска интензивно изтичане на пара към отвора. По време на тази работа ръцете и лицето трябва да бъдат защитени от изгаряния.

3.12. При стартиране на двигателя на автомобила със стартовата дръжка трябва да се спазват следните изисквания:

завъртете стартовата дръжка отгоре надолу;

не вземайте дръжката в обиколката;

когато ръчно регулирате времето за запалване, задайте запалването по-късно;

не използвайте никакви лостове и усилватели, действащи върху манивелата или тресчотката на коляновия вал.

3.13. Когато стартирате горещ двигател, не докосвайте изпускателната тръба, докато навивате кабела, в противен случай може да се изгорите.

3.14. По време на стартиране е забранено да стоите близо до въртящия се маховик.

3.16. След стартиране на двигателя изключете съединителя на стартовия двигател, за да избегнете неговото "раздалечаване".

3.17. Зареждането на автомобили с гориво трябва да се извършва в съответствие с изискванията за безопасност, установени за пунктовете за зареждане, които трябва да бъдат поставени на видно място.

3.18. При зареждане на автомобила с гориво е забранено:

пушене и използване на открит огън;

извършва ремонт и настройка;

прехвърляне на автомобила от един вид гориво на друг;

оставяйте колата без надзор;

заредете автомобила с гориво, докато двигателят работи;

позволяват преливане на гориво;

стартирайте двигателя на автомобила, ако в близост до колата е разлят бензин (преди да се изпари);

бъдете пътници в кабината, кабината или тялото.

3.19. Не допускайте до работа необучени и неоторизирани лица.

3.20. Използвайте изправно оборудване, инструменти, устройства, необходими за безопасна работа; да ги използвате само за работата, за която са предназначени.

3.21. Отворете капачката на радиатора при студен двигател, предпазвайки ръцете и лицето си от изгаряния.

3.22. Използвайте само инструменти, които са в добро работно състояние и с правилния размер.

палете и пушете местата за зареждане с гориво и паркингите;

оставяйте автомобила след работа и след зареждане на бензиностанция;

отваряйте капачките на варели с бензин, като удряте метални предмети;

загрейте дизеловия двигател, резервоара за гориво и горивопроводите с открит огън;

използвайте открит огън при проверка на нивото на горивото и проверка на резервоарите за гориво;

загрейте двигателя с открит пламък или използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на неизправности на механизми;

избършете двигателя с парцал, напоен с бензин, и пушете в непосредствена близост до захранващата система на двигателя и резервоарите за гориво.

3.24. Събирайте използвания почистващ материал в специално монтирани метални кутии с капак.

3.25. В случай на неизправност в двигателя, изключете двигателя и спрете автомобила с ръчната спирачка.

3.26. Отстраняването на неизправности при работещ двигател е забранено. Движението се възобновява само след отстраняване на неизправността.

3.28. Бъдете внимателни, предпазливи и не се разсейвайте от странични разговори.

3.29. Спазвайте изискванията на противопожарните правила в Руската федерация.

3.30. Спазвайте правилата за движение в помещенията и на територията на организацията, използвайте само установените проходи.

4. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОХРАНА НА ТРУДА ПРИ ИЗВЪНРЕДНИ СИТУАЦИИ

4.1. В случай на повреда на оборудването, което заплашва злополука на работното място: спрете работата му, както и подаването на електричество, газ, вода, суровини, продукти и др. докладва за предприетите мерки на непосредствения ръководител (лицето, отговорно за безопасната работа на оборудването) и действа в съответствие с получените инструкции.

4.2. При спешни случаи: уведомете околните за опасността, докладвайте на непосредствения ръководител за инцидента и действайте в съответствие с плана за реагиране при авария.

4.3. В случай на пожар изключете електричеството, обадете се на пожарната, докладвайте за инцидента на ръководството на предприятието и вземете мерки за гасене на пожара.

4.4. При запалване в електрически инсталации трябва да се използват въглеродни и прахови пожарогасители.

4.5. При наличие на рани е необходимо да се приложи превръзка, при артериално кървене - да се приложи турникет.

4.6. В случай на пътнотранспортно произшествие:

незабавно спрете (не движете) превозното средство, включете аварийния режим светлинна сигнализацияи постави знак за аварийно спиране (мигаща червена светлина);

вземете всички възможни мерки за оказване на първа помощ на жертвите, обадете се на линейка;

освободите пътното платно, ако движението на други превозни средства е невъзможно; при необходимост от освобождаване на пътното платно или предаване на пострадалите с автомобила им в лечебно заведение, първо фиксирайте в присъствието на свидетели положението на автомобила, следите и предметите, свързани с инцидента, и вземете всички възможни мерки за запазването им и организира обход около местопроизшествието.

4.7. В случай на нараняване, отравяне и внезапно заболяване на пострадалия трябва да бъде оказана първа (долекарска) помощ и, ако е необходимо, да се организира транспортирането му до здравно заведение.

4.8. Ако се открие някаква неизправност, която нарушава нормалната работа, тя трябва да бъде спряна. Уведомете прекия ръководител за забелязаните недостатъци.

4.9. В случай на злополука е необходимо да се окаже първа помощ на жертвата, ако е необходимо, да се обади на линейка, да се информира прекият ръководител и да се запази ситуацията на работното място непроменена до разследването, ако не представлява заплаха за служителите и не води до инцидент.

5. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗДРАВЕ И БЕЗОПАСНОСТ СЛЕД ПРИКЛЮЧВАНЕ НА РАБОТАТА

5.1. Проверка на техническото състояние на автомобилните части.

5.2. Сложете ред работно място, прави запис в дневника за техническото състояние на оборудването.

5.3. Почистващият и омасленият материал трябва да се отстрани от работната зона.

5.4. Съблечете гащеризона си, поставете го на предвиденото за това място.

5.5. Измийте ръцете и лицето с топла сапунена вода.

5.6. Докладвайте всички неизправности в оборудването на прекия ръководител за превозното средство, което трябва да бъде обслужено или ремонтирано.

На зарядно

ИНСТРУКЦИИ

относно защитата на труда при извършване на работа на зарядното устройство

1. Общи изисквания

1.1. Това ръководство съдържа изисквания за безопасност при работа със зарядното устройство. До работа на зарядното устройство се допускат лица, навършили 18 години, преминали специално обучение и допуснати със заповед на директора на филиала.

1.2. Служителят трябва да знае правилата за използване на зарядното устройство. Работното място и помещенията трябва да се поддържат чисти, добре осветени и неразхвърляни.

1.3. Температурата около зарядното устройство трябва да бъде между

1.5. В помещенията по време на работа не трябва да има изпарения на киселини и основи, както и газове, които причиняват корозия на металите и увреждане на изолацията, както и проводящ и експлозивен прах.

1.7. При използване на зарядни устройства съществуват следните опасности:

Забранява се работата с уреда със свалена обвивка;

Забранено е ремонтирането на устройството, свързано към мрежата;

Свързването (откачването) на акумулаторни батерии трябва да става при изключен превключвател на съответния канал.

Работното напрежение на зарядното устройство е 220V, което е опасен фактор за живота и здравето на работещия, за избягване на токов удар е забранено работата на устройството с нарушена електрическа изолация и без защитно заземяване;

При извършване на ремонт, Поддръжказарядното устройство стриктно спазва мерките за пожарна безопасност;

Не позволявайте на неоторизирани лица да имат достъп до зарядното устройство.

2. Изисквания за безопасност преди започване на работа

2.1. Подреждане на работното облекло; затегнете маншетите на ръкавите, така че да няма висящи краища, приберете косата под плътно прилепнала прическа.

2.2. Внимателно проверете работното място, поставете го в правилен ред, отстранете всички чужди предмети, които пречат на работата.

2.3. При работа използвайте само изправни инструменти, приспособления и оборудване.

3. Изискваниябезопасност по време на работа

3.1. Проверете изправността на зарядното устройство (външен преглед).

3.2. Проверете състоянието на кабелите.

3.3. Проверете състоянието на клемните скоби.

4. Изискваниябезопасност при извънредни ситуации,

възникващи по време на работа на зарядното устройство

4.1. Ако по време на работа на зарядното устройство се появи дим, искри, миризма на електрическо окабеляване, е необходимо незабавно да спрете работата и да вземете мерки за отстраняването им, като същевременно докладвате на ръководството на отдела.

4.2. В случай на пожар в устройството, незабавно го изключете от електрическата мрежа, докладвайте за пожара на ръководството.

5. Изисквания за безопасност след работа

5.1. В края на работата изключете устройствата, отстранете скобите от клемите на акумулатора и почистете работното място.

5.2. Изключете устройствата от електрическата мрежа.

5.3. Проверете зарядното.

5.4. Подредете работното място, инструментите и приспособленията и ги поставете на определеното за тях място.

5.5. Докладвайте всички неизправности и недостатъци, забелязани по време на работа, и предприетите мерки за отстраняването им.

5.6. Измийте ръцете си с топла вода.

ВНИМАНИЕ: Разглеждате текстовата част от съдържанието на резюмето, материалът е достъпен чрез натискане на бутона Изтегляне

Разширете съдържанието

Изисквания за безопасност на противопожарно оборудване и противопожарно оборудване

Противопожарното оборудване, противопожарните костюми и индивидуалното оборудване, които са на служба в звената на Държавната противопожарна служба, трябва да осигуряват безопасността на персонала на звената на Държавната противопожарна служба по време на служба, гасене на пожари, класове и др. Забранено е използването им в неизправно състояние.

За всички видове противопожарна техника, пожарогасители, пожарогасителни средства и други пожаротехнически продукти, новодоставени на Държавната противопожарна служба, ръководителят на Държавната противопожарна служба е длъжен да изисква от доставчика сертификат за съответствие и сертификат за пожарна безопасност. , без които използването им е забранено.

Тестването на зенитно оръжие, друго оборудване и оборудване се извършва преди въвеждане в боен екипаж и периодично по време на експлоатация.

Процедурата и условията за изпитване на пожарогасително оборудване, друго оборудване, апаратура и инструменти са посочени в Приложение 3 към тези правила. Резултатите от изпитването се записват в Протокол за изпитване на огнетехнически оръжия (Приложение 4).

Основните изисквания за безопасна работа на електрическите инсталации на пожарни автомобили и ремаркета се определят от Правилата за безопасност при експлоатация на електрическите инсталации на пожарни автомобили и ремаркета. Мерките за безопасност при работа на съдове под налягане и хидравлични системи трябва да отговарят на Правилата за устройство и безопасна експлоатация на съдове под налягане.

Всички PTV, друго оборудване, ЛПС, инструменти, комплекти за първа помощ и лично оборудване от момента на получаването им от звеното на Държавната гранична служба подлежат на осчетоводяване. Те са маркирани с инвентарен номер, който не се променя по време на експлоатация за целия период на пребиваване в звеното на Държавната гранична служба.

PTV, оборудване, ЛПС, устройства и лично оборудване, които нямат инвентарен номер и дата на изпитване, се считат за неизправни и се отстраняват от бойния екипаж.

Експлоатация на противопожарно оборудване

Техническото състояние на пожарните автомобили трябва да отговаря на изискванията на инструкциите на производителя. Безпроблемната и безопасна работа се осигурява от навременната им и квалифицирана поддръжка от водачи и надзиратели, които отговарят за изправността на подчинените им превозни средства, специални части и части.

Вратите на кабината на водача и бойния екипаж, както и вратите на отделенията на каросерията на пожарните автомобили трябва да бъдат оборудвани с автоматично заключващи се ключалки, надеждно задържани в затворено положение и фиксирани в отворено положение. Вратите трябва да са снабдени с устройство, което изпраща сигнал към арматурното табло на кабината на водача за отварянето им. Вратите, които се отварят нагоре, трябва да бъдат фиксирани на височина, която осигурява удобство и безопасност на обслужването.

Достъпът до оборудването, инструментите и таблата за управление, разположени в отделенията и на платформите на пожарните автомобили, трябва да бъде безопасен. Покривите и платформите на такива превозни средства трябва да имат подова настилка с повърхност, която предотвратява хлъзгане, а височината на страничните парапети на покривите на каросерията е най-малко 100 mm.

За постоянното поддържане в изправност на стълбите (автомобилните асансьори) със заповед на началника на ДГС се назначава лице, отговорно за следенето за безопасната експлоатация на автомобила.

Проверката на пожарните автомобили се извършва от назначените им водачи при поемане на бойно дежурство.

На стълби с асансьори най-малко веднъж месечно се проверява ефективността на уловителите на кабината на асансьора. Проверката на товарозахващащите устройства трябва да се извършва от лице, отговорно за изправността им в съответствие с временните разпоредби за обслужване на тези устройства. Резултатите от проверката на предпазните устройства на кабината на асансьора и проверката на спомагателните товарозахващащи устройства се изготвят по предписания начин.

Резултатите от техническия преглед на стълбите (автомобилните асансьори) се записват в дневника на пожарния автомобил от лицето, извършило прегледа.

По време на първоначалното проучване този запис потвърждава, че стълбата (автомобилният асансьор) е в добро състояние и е извършена поддръжка.

Водачи, които са преминали специално обучение, обучение по безопасни методи за работа в електрически инсталации, имат група за проверка на електрическа безопасност от най-малко три и са получили сертификат от установения образец, издаден от квалификационната комисия на териториалния орган за управление на Държавната пожарна. Службата има право да управлява пожарни коли и да работи със специални части. За работа на пожарни автомобили с електрически агрегати се допускат лица, които са обучени за безопасни методи за работа на електрически инсталации и имат група за проверка на електрическа безопасност от най-малко три.

За работа с моторни помпи се допускат лица, които са обучени като механици на противопожарни моторни помпи и са получили сертификат от установената форма.

Електронната защита на електрическата централа на пожарната кола на службата за защита от газ и дим трябва да осигурява незабавно изключване (не повече от 0,05 s) на захранването в случай на повреда на изолацията на електроинструмента или намаляване на неговата съпротива.

В случай на неизправност на генератора на електрическата централа или появата на признаци, показващи неговата повреда, той се свързва разпределително таблопревозното средство към външно захранване. Разстоянието от точката на свързване до автомобила не трябва да надвишава 50 м. Параметрите на пантографите трябва да съответстват на параметрите на електрическата мрежа: напрежение - 220 - 230 V, честота на тока - 50 Hz.

Поддръжка на противопожарна техника

Отговорността за навременната и качествена поддръжка и тестване на пожарни коли, противопожарно оборудване, оборудване и оборудване се носи от ръководителите на отделите на Държавната противопожарна служба, които са длъжни да осигурят поддръжка<1>и изпитване в съответствие с техническите спецификации, GOST, както и Ръководството за техническа служба на Държавната противопожарна служба, прието по предписания начин.

По време на поддръжката на пожарни коли водачът трябва:

• инсталирайте пожарна кола на разстояние, което е безопасно от въздействието на пожар (топлинно излъчване), и не по-близо от 1,5 - 2,5 m от задната ос до източника на вода;
• избягвайте резки завои на смукателните маркучи, докато смукателната мрежа трябва да бъде напълно потопена във вода и да е под нивото на водата (не по-ниска от 200 mm);
• смазвайте по време на работа на помпата на всеки час нейните лагери и уплътнения (чрез завъртане на 2 - 3 оборота на гресьорите за капачки при отворени кранове);
• проверете дали изтича вода през връзките на помпата и уплътненията, изпускателните клапани, както и от системата за охлаждане на двигателя (основна и допълнителна), както и масло от двигателя на скоростната кутия и силоотвода и течност от хидравличните задвижващи агрегати и системи;
• уверете се, че температурата на водата в охладителната система на двигателя е 80 - 95 градуса. C, както и налягането на маслото в двигателя. При средна скорост на последното налягането трябва да бъде най-малко 2,0 kg / cm2;
• флъш чиста водав случай на подаване на пяна, всички вътрешни кухини на помпата и проходните канали на смесителя за пяна;
• отворете крановете и изпуснете водата от работната кухина на помпата, след което затворете крановете.

Поддръжката при връщане от пожар (учение) се извършва от водача, назначен на превозното средство, и персонала на охраната под ръководството на началника на караула, в малки части - от ръководителя на екипа на поста за поддръжка на Държавната противопожарна служба. мерна единица.

С настъпването на студеното време дръжте тръбите под налягане и дренажните кранове на помпата отворени, като ги затваряте само когато помпата работи и я проверявайте за „сух“ вакуум.

Общата система от мерки за безопасност на труда при ремонта на пожарни автомобили трябва да отговаря на изискванията, посочени в Наръчника за техническо обслужване, приет по предписания начин.

Поддръжката на противопожарното оборудване се извършва в помещения или постове, снабдени с естествена и принудителна вентилация.

По време на поддръжката трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

• всички операции по закрепване и регулиране трябва да се извършват в последователността, посочена в технологичните карти;
• последователността на извършване на задължителния обхват на работа трябва да изключва възможността за едновременна работа отгоре и отдолу в един или друг възел (блок) на автомобила;
• след като пожарната кола е монтирана върху инспекционната канавка на волана, знакът „Не стартирайте двигателя - хората работят“ се укрепва. Преди да напуснете канавката, надлеза, подовия асансьор, трябва да се уверите, че на пътя на автомобила няма предмети или хора;
• когато монтирате автомобила на пост за поддръжка, спрете го с ръчна спирачка, изключете запалването, включете ниска предавка в скоростната кутия, поставете поне два ограничителя (обувки) под колелата;
• при повдигане (окачване) на едно колело (ос) до крика се поставя ограничител, а под колелата на другата ос се поставят „обувки“. Преди да започнете поддръжката, върху механизма за управление на асансьора се поставя знак „Не пипайте - хората работят под колата“. Забранено е повдигането или окачването на пожарна кола на куките за теглене.

За да се избегне спонтанно спускане на хидравличния асансьор, буталото му в работно (повдигнато) положение трябва да бъде надеждно фиксирано с ограничител (пръчка).

За да се определи необходимостта от поддръжка или ремонт на пожарна кола, агрегат, механизъм или устройство, се използват стандартни стойности на диагностичните параметри.

За работа на диагностични стендове с устройства и инструменти се допускат оператори, които имат съответното разрешение за работа върху тях, които са преминали специално обучение по защита на труда и са проучили правилата за работа с диагностично оборудване.

Контролните панели, хардуерните шкафове, блоковете от барабани, ролки и друго електрическо оборудване на диагностичния пост трябва да бъдат надеждно заземени.

Преди ремонт, поддръжка или монтаж на агрегати с електрическо оборудване е необходимо да се премахне (изключи) напрежението от стойките.

При подготовката за работа е необходимо да се провери закрепването на всички компоненти и части; наличие, изправност и закрепване на защитни огради и заземителни проводници; изправност на подемни механизми и други устройства; достатъчността на осветеността на работното място и начините за движение на пожарната кола.

По време на експлоатация на щандовете се забранява:

• работа със свалени защитни капаци, щитове, огради;
• отворете контролния панел, увеличете скоростта на въртене на ротора на електрическата машина над допустимата стойност.

Пожарните коли по време на диагностика се монтират и фиксират на щанда само от оператора. Закрепването на пожарната кола на стойката се извършва чрез фиксатор и „ботуши“, които се поставят под двете предни или двете задни колела. По време на работа на пожарната кола на щанда, отработените газове от ауспуха на пожарната кола трябва да бъдат принудително отстранени чрез локално засмукване с помощта на съединителен маркуч през изход за газ или засмукване без маркуч. Отпътуването на пожарната кола от щандовете се извършва от оператора при спуснат пневматичен асансьор или заключени барабани, докато сензорите на устройствата трябва да бъдат изключени и извадени от агрегатите. Входът за отработени газове трябва да бъде поставен настрани.

Веднъж месечно е необходимо да се отварят люкове, капаци на електрически машини и да се продухват контактни пръстени, четки и държачи на четки със сгъстен въздух, за да се отстрани медно-графитен прах. В края на смяната изключете захранването на пейката с дръжката на блок - предпазител - превключвател на ножа, затворете клапаните на резервоарите за гориво, индикаторите за гориво, затворете клапана за подаване на сгъстен въздух.

При продължителни прекъсвания на работа е необходимо да се източи горивото от стъклените разходомери и гумените тръбопроводи.

Когато стендовата диагностика е забранена:

• да бъде в инспекционната канавка и да стои на пътя на пожарния автомобил по време на пристигането му на щанда и на излизане от щанда;
• работа на щанда без пълно фиксиране на пожарната кола;
• да бъде от неупълномощени лица в ревизионната канавка по време на диагностика на пожарна кола, да стои на работещи барабани (ролки);
• докосвайте въртящите се части на трансмисиите на пожарния автомобил и спирачната система по време на работа на стойките;
• отворете задните стени на контролните панели и регулирайте устройствата и устройствата на стойката, когато ключът за захранване е включен;
• извършват диагностика на пожарни коли при неизправно електрическо оборудване на стенда;
• извършва диагностика в движение на пожарна кола с несвързан вход за отработени газове и изключена захранваща и изпускателна вентилация;
• включват различни видове съединителидо пълно спиране на електрическия спирачен стенд и работещи барабани и разливане или пръскане на бензин при свързване на уред за измерване на разхода на гориво;
• контролират диагностичните параметри, свързани с промотирането на тествания пожарен автомобил на щанда, без операторът да е зад волана на пожарния автомобил.

Диагностичните стаи (пост) са оборудвани с пожарогасители, комплекти за първа помощ, цистерни (чешми) за питейна вода.

На диагностичните постове са поставени правила за защита на труда, както и плакати за безопасни практики на работа.

Недопустимо е да се тестват спирачните механизми в движение на закрито. За тяхното изпитване е необходима специално обособена площадка или стенд, на който:

• работата на двигателя се проверява при включена спирачка и скоростен лост в неутрално положение (вентилацията е включена и се използват газоотводи);
• операцията по регулиране на съединителя на пожарни коли с карбураторни двигатели трябва да се извършва от двама работници, единият от които трябва да завърти коляновия вал с манивелата;
• труднодостъпните места на пожарната кола трябва да се смазват с накрайници, свързани към пистолети с гъвкави маркучи или накрайници с панти.

При проверка на нивото на маслото в осветителните тела трябва да се използват само преносими лампи. Забранено е използването на открит огън за тази цел.

По време на поддръжката могат да се използват само инструменти, които са в добро работно състояние и са подходящи за предназначението си.

По време на поддръжката е забранено:

• изграждайте ключове с други ключове или тръби, използвайте уплътнения между пролуката на ключа и ръбовете на болтовете и гайките, удряйте ключа при развиване или увиване;
• използвайте лостове или удължители, за да увеличите лоста на гаечните ключове;
• избийте дискове с чук, демонтирайте колело, като го прекарате с коли и др.;
• обслужвайте трансмисията при работещ двигател;
• работа върху машини и съоръжения без тяхното заземяване;
• използвайте електрически инструменти с дефектна изолация на части под напрежение или ако нямат заземително устройство;
• извършва всякаква работа на пожарна кола, публикувана само на една повдигащи механизми(крикове, подемници и др.);
• поставете джанти, тухли, камъни и други чужди предмети под поставената пожарна кола;
• извършвайте работа без специални спирачки (кози), които предпазват от спонтанно спускане на пожарния автомобил или отделните му части, по време на работа, изискваща повдигане на пожарния автомобил с помощта на крикове, подемници и други повдигащи механизми;
• Извършете поддръжка на пожарната кола при работещ двигател, с изключение на проверката на двигателя и регулирането на спирачките.

При фиксиращи операции е необходимо да се използват предимно пръстеновидни или торцови ключове, а на труднодостъпни места с ограничен ъгъл на въртене е препоръчително да се използват ключове с тресчотка (тресчотен механизъм). Не въртете ключовете в кръг, защото могат да се счупят.

Работата по монтажа на гуми трябва да се извършва само със специален теглич на място, предназначено за това. Разрешено е помпането на монтираната гума в специална ограда или с помощта на други устройства, които предотвратяват изскачането на заключващия пръстен и не позволяват на гумата да се спука, което може да причини нараняване на работника.

По време на работа, свързана със завъртане на коляновия вал и карданния вал, е необходимо допълнително да проверите изключването на запалването и да поставите лоста на скоростната кутия в неутрално положение, да освободите лоста на ръчната спирачка и след като ги извършите, задействайте ръчната спирачка и задействайте отново по-ниска предавка.

В агрегатно-механичния участък за извършване на монтажни и демонтажни работи по време на ремонт на агрегати се използват стендове, които съответстват на тяхното предназначение. Корпусите на електродвигателите, машините и оборудването, както и таблата за управление са надеждно заземени.

Духални лампи, електрически и пневматични инструменти се издават само на служители (работници), които са инструктирани и познаване на правилатазанимавайки се с него.

Когато сваляте и настройвате пружините, първо трябва да ги разтоварите, като повдигнете рамката и я монтирате върху козите. Асансьорите и криковете се тестват от служителите (работниците), на които са назначени, веднъж на всеки 6 месеца със статично натоварване, надвишаващо максимално допустимото според паспорта с 10% за 10 минути. с товар в горно крайно положение. При хидравлични криковеспадът на налягането на течността в края на изпитването не трябва да бъде повече от 5%.

Резултатите от теста се записват в дневника на PTV теста.

Пожаротехнически съоръжения

PTV е предназначен за търсене, спасяване на хора в случай на пожари и извънредни ситуации, свързани с тях, и евакуацията им на безопасно място. Това оборудване трябва да гарантира безопасната работа на персонала на звената на Държавната гранична служба, запазването на живота и здравето на спасените и да отговаря на изискванията на съответните GOST и технически условия.

PTV се разделя според предназначението и се разпределя в следните групи:

• оборудване, спасително оборудване и материални активиот високи сгради и конструкции;
• средства за защита на дихателните пътища, осигуряващи вентилация и нормализиране на въздушната среда;
• и противопожарно оборудване;
• , оборудване за отваряне и демонтаж на различни конструкции;
• оборудване за събиране и изпомпване на течности.

Отговорността за навременна и качествена поддръжка и тестване на пожарогасителното оборудване се носи от ръководителя на екипа и водачите, назначени за пожарния автомобил.

Пожарогасителят се поставя в противопожарна кола според препоръките на производителя, така че да е здраво закрепен, лесно да се сваля и да се елиминира възможността от нараняване при свалянето и монтажа му.

Работоспособността се определя по време на поддръжка, тестване и периодични прегледи, както и при всяко приемане от входящата охрана. Забранено е работата на PTV в неизправно състояние.

Видовете, честотата и списъците на основните операции по поддръжка и изпитване на противопожарно оборудване се определят от инструкциите на производителите.

Поддръжката се извършва с цел осигуряване на постоянна техническа готовност и безопасна работа на противопожарните съоръжения, предотвратяване на възникването на неизправности, идентифицирането им и своевременното им отстраняване.

Тестовете се провеждат преди въвеждане в боен състав и периодично по време на експлоатация. Процедурата и условията на изпитване трябва да отговарят на изискванията на TU и GOST за това оборудване. Резултатите от теста се записват в дневника на PTV теста.

Ръчните пожарни стълби включват: прибиращи се пожарни стълби, щурмова стълба, стълба. Мерките за безопасност при използването им трябва да отговарят на въздушната възглавница.

Когато инсталирате прибираща се пожарна стълба, трябва:

• монтирайте прибираща се стълба на 1,5 - 2 метра от стената, ъгълът на наклон на стълбата е 80 - 83 градуса;
• изпънете равномерно коленете на прибиращата се стълба, без да трепнете, като избягвате навиването на въжето около ръцете;
• дръжте прибиращата се стълба, когато разтягате тетивите на първото коляно, като избягвате пръстите вътреструни;
• поддържайте баланса на прибиращата се стълба по време на нейното удължаване;
• проверете заключващия механизъм в разтегнато положение.

Катеренето или слизането по прибираща се стълба е разрешено след:

• гърбиците на ограничителната ролка лежат на стъпалото на коляното на прибиращата се стълба;
• прибираща се стълба е облегната на сградата (конструкцията) и се поддържа от тетивата на първото коляно от пожарникар;
• прибиращ се удължен до такава дължина, че над корниза на сградата, перваза на прозореца и др. поне две стъпала от горното коляно изпъкнаха.

Когато работите с прибираща се стълба, трябва:

• като правило го инсталирайте на места, където в случай на накланяне или падане няма да влезе в контакт с линиите на електрически и радио мрежи. Ако това не е възможно, е необходимо да се отделят трима души за монтажа и почистването на прибиращата се стълба, единият от които трябва да остане да обезопасява катерачите и удължената прибираща се стълба от падане до края на работата;
• монтаж на прибираща се стълба метален покривобектът е разрешен за производство само след изключване на предприятието.

Когато се изкачвате (спускате) по прибираща се стълба, трябва да гледате пред себе си, като хващате стъпалата с пръсти. При провеждане на обучение на личния състав на звената на Държавната гранична служба за работа с щурмови и трираменни стълби, персоналът на звената на Държавната гранична служба се разполага на етажите на учебната кула в помощ на учениците.

Класовете по изкачване на етажите на тренировъчната кула с помощта на щурмова и прибираща се стълба се провеждат само след като ръководителят на класовете лично провери състоянието на предпазното устройство, предпазната възглавница на тренировъчната кула и инструктира хората, определени за застраховка на етажите. Всички видове работа се извършват в бойно облекло и каски.

По време на работа с ръчни пожарни стълби в класната стая, упражнения или пожар, трябва:

• да не позволява на повече от един човек да се катери и слиза на едно коляно по прибираща се стълба, както и по щурмова стълба и стълба с бастун;
• дръжте прибиращата се стълба, докато хората се качват или слизат по нея. При работа по стълба с цев или инструмент, работещият с цевта или инструмента трябва да бъде закрепен към стъпалата на стълбата с помощта на карабина за пожарникарски колан;
• когато се изкачвате по прибираща се стълба с инструмент, вземете мерки за предотвратяване на падането му.

По време на периода на специално първоначално обучение от персонала на звената на Държавната гранична служба не се допуска работата му по повдигане до етажите на учебната кула с помощта на щурмова стълба без използване на предпазно устройство.

, топлоотразителни, газохимически, радиационно-защитни костюми) трябва да осигуряват безопасност и да бъдат удобни, когато персоналът на звената на Държавната противопожарна служба работи по пожари, пожаро-тактически учения и учения за решаване на пожаро-тактически проблеми в трудни условия, т.к. както и защита от въздействието на лъчиста енергия и топлинни потоци от пламък, йонизиращо лъчение, мощни отровни и химически вещества, вода и разтвори на химични съединения.

Забранено е използването на противопожарни костюми:

• повредени, порутени и разкъсани;
• неидентифицирана проба;
• нямат подходящ сертификат за качество;
• в местата на излагане на вещества, състави, радиация, за защита срещу които не са предназначени и (или) ако това въздействие надвишава техните защитни свойства и време на защитно действие;
• с отклонения от инструкцията за експлоатация;
• без термозащитен слой.

Пожарникарски колани и колан карабини за пожарникари

Преди да поемат бойните колани, пожарникарите, както и карабините на противопожарните колани (наричани по-нататък карабини), подлежат на задълбочена проверка.

Пожарникарският колан се отстранява от бойния екипаж, когато:

• увреждане на лентата на талията (разкъсване, порязване);
• неизправности (счупване, кривина) на катарамата и щифтовете на катарамата;
• нарушаване на целостта на нитовете и липсата на шайби върху тях;
• спукване на нитове или блокове от колан;
• липсата на яка за поставяне на края на колана;
• наличието на пукнатини и вдлъбнатини по повърхността на блоковете или липсата на поне един от тях;
• наличието на счупвания в кожената подплата на колана.

Карабината се отстранява от бойния екипаж, ако:

• има неговата деформация (затворът не се отваря или не се затваря напълно);
• пружината не осигурява затварянето на ключалката на карабинера, а също така има издатини и грапавини (неравности) в ключалката на болта и на мястото на шарнирното закрепване на болта.

пожарен инструмент

Пожарните инструменти и оборудване (лостове, куки, куки, лопати, брадви, триони) трябва да имат форма и тегло, които отговарят на ергономичните изисквания и да отговарят на изискванията на техническите условия и мерките за безопасност, определени от въздушната възглавница.

Дълготрайността на инструмента (инвентара) и безопасността при работа с него се осигурява чрез поддържането му в добро състояние и навременна поддръжка. Годността на инструмента (инвентара) се определя чрез външен преглед и изпитване. За да се предотвратят злополуки при работа с инструмент (оборудване), при проверката трябва да се обърне внимание на качеството на закрепване на инструмента към дръжките и чистотата на работните повърхности. Брадви, триони, ножици за рязане на метални решетки трябва да се съхраняват в кутии.

Металните части на осите и гафовете трябва да бъдат надеждно монтирани върху дръжките. Силата на дюзата трябва да бъде установена в стандартните и технически условия за инструменти от определен тип.

Дървените дръжки трябва да са изработени от здрава дървесина, без признаци на повреда, възли, пукнатини и стружки.

Забранено е боядисването дървени повърхностиинструменти и инвентар.

Спасителните въжета, които са в експлоатация, трябва да отговарят на изискванията на въздушната възглавница, да имат гилзи и да се съхраняват в калъфи, навити на топка.

Единият от краищата на спасителното въже при връзването на примката е обшит с бяла оплетка (ширина 2-5 см), която показва инвентарния номер и датата на последния тест. Нанасянето на инвентарния номер върху металните халки за закрепване на краищата на въжето се извършва чрез щанцоване или гравиране.

Забранено е нанасянето на инвентарен номер върху металните халки за закрепване на краищата на въжето с изтриваеми, избледняващи средства (боя, маркер, флумастер).

Към кутията е прикрепен етикет с датата на последния тест и инвентарния номер на спасителното въже.

Спасителното въже се проверява чрез външен оглед от командирите на отряди най-малко веднъж на 10 дни, като резултатите от проверката се записват в дневника за изпитване на ПТВ, а от началниците на охраната - преди всяко използване в учебната стая и след всяко използване при пожар .

Спасителното въже не трябва да има локални удебеления и висока влажност, допускат се пориви на отделни нишки, но не повече от 15 броя на 200 mm дължина на въжето.

Преди провеждане на занятия и след всяко използване на спасителното въже, под наблюдението на началника на охраната, трябва да се проведе практически тест за неговата здравина. За проверка на размотаното и фиксирано на цялата дължина (позволено през блока) спасителното въже се издърпва нагоре и се окачва за 1 - 2 секунди от трима души. Ако след отстраняване на товара удължението на спасителното въже остане, то се признава за неподходящо за спасителни работи (класове) и се отстранява от бойния екипаж.

Експлоатацията, отчитането, съхранението, ремонтът, проверката, защитата на труда и работата в RPE се извършват в съответствие с изискванията на Наръчника за GDZS.

Кислородните изолационни противогази са строго индивидуални средства, използването им е разрешено само от лица, преминали медицински преглед и обучение по специална програма за първоначално обучение. Дихателни апарати със сгъстен въздух могат да се използват от всички лица от бойния екипаж при наличие на индивидуални маски.

При получаване на RPE от склада, при прехвърлянето му на друго лице, след работа в инфекциозни сгради и помещения, както и когато собственикът на противогаза се разболее от инфекциозно заболяване и по време на проверка № 3, той се подлага на цялостна дезинфекция.

Всеки газодимозащитник носи лична отговорност за изправността и качеството на обслужване на възложеното му РЗП.

Контролът върху изправността на РПЕ се осигурява чрез навременните им проверки.

ЛПС с неизправности, установени по време на проверките, се забраняват за използване от персонала на звената на Държавната противопожарна служба, докато тези неизправности не бъдат отстранени, което се отбелязва в дневника, чиято форма е дадена в Наръчника за GDZS.

ЛПС, които са в бойния екипаж, се съхраняват в кабината на пожарните автомобили в кутии (гнезда), тапицирани с ударопоглъщащ материал, като правило във вертикално положение. При брой на бойния екипаж над 4 души е разрешено транспортирането на RPE в специално оборудвани отделения.

Резервните бутилки със сгъстен въздух и кислород, регенеративни патрони трябва да се съхраняват и транспортират с превозно средство в специални отделения в отделна кутия. Фитингите на регенеративните патрони се затварят със специални тапи и се запечатват (запечатват). ЛПС на персонала на звената на Държавната гранична служба, свободни от бойно дежурство, кислородни бутилкии регенеративните патрони, както и резервните газови маски се съхраняват в базите или контролните пунктове на GDZS в отделенията на специални шкафове или стелажи. Всяко отделение, в което се съхранява РПЕ, е снабдено с табелка, на която са отбелязани номера на охраната, номера на РПЕ и името на собственика му.

Пневматичен хидравличен инструмент

Надеждността на инструмента и безопасността при работа с него се осигуряват от правилна поддръжка, ежедневно наблюдение на състоянието му и навременна поддръжка. Изправността на инструмента се определя чрез външен оглед и изпитване.

Работата с пневматично-хидравлични инструменти трябва да се извършва в гащеризони (гащеризони), защитни ръкавици (гатинки, ръкавици), каска със защитно стъкло.

Пневматичният хидравличен инструмент трябва да отговаря на изискванията на спецификациите за всяка единица, включена в комплекта, да има параметри на вибрации, които не надвишават установените GOST, както и параметри на шума, които не надвишават октавните нива на звукова мощност, установени в стандартите и спецификации за машини от определен тип.

За поддръжка на пневматични хидравлични инструменти, тяхното регулиране и регулиране се допуска персонал от подразделенията на Държавната противопожарна служба, които са преминали специално обучение и са назначени със заповед на началника на отдела на Държавната противопожарна служба.

Когато работите с тоководещи конструкции и механизми, трябва:

• извършете тяхното изключване;
• следете работната линия на инструмента, предотвратявайте неговите прегъвания, прегъвания и други повреди, които могат да доведат до спиране или повреда на механизма;
• наблюдавайте ситуацията в работна зона, познават и спазват безопасни методи за работа с инструмента в зависимост от вида на материала и конструктивните особености на устройствата, които са в пряк контакт с инструмента.

Електрифицирани инструменти и електрически осветителни уреди

Поддръжката и изпитването на работоспособността на електрифицираните инструменти и електрическите осветителни устройства, с които са оборудвани пожарните автомобили, се извършват ежедневно при смяната на охраната, след всяка употреба, ремонт, както и в сроковете, посочени в техническите паспорти или инструкции за тяхното операция.

Командири на секции и технически персоналобслужващите електрически уредби трябва да преминат обучение в обхвата на втора квалификационна група по мерки за безопасност при експлоатация на електрическите уредби - минимум 24 часа.

Персоналът на звената на Държавната противопожарна служба, работещ с дистанционно електрическо оборудване (прожектори, електрически инструменти, димососи и др.), трябва да премине обучение в рамките на първа квалификационна група по мерки за безопасност при експлоатация на електрически инсталации - най-малко 12 часа .

Програмата за обучение на тези служители се разработва от териториалния орган на управление на Държавната гранична служба самостоятелно.

Процедурата за допускане до самостоятелна работа с дистанционно електрическо оборудване се определя в съответствие с изискванията на правилата за безопасност за експлоатация на електрически инсталации на пожарни автомобили и ремаркета, одобрени по предписания начин.

Посоката на въртене на работния механизъм и посоката на въздушния поток трябва да бъдат посочени върху корпусите на димососите и вентилаторите. Работният механизъм трябва да има предпазна ограда. Органите за управление на димоотводите и вентилаторите трябва да бъдат разположени в безопасна зона. Дръжката за носене трябва да има покритие от материал с ниска топлопроводимост.

Тези, които работят с уреди и електрически инструменти, трябва:

• дръжте и носете инструменти и устройства само в гумирани или гумени ръкавици (ръкавици);
• сложете предпазни очила, преди да стартирате електроинструмента;
• монтирайте прожекторите и уредите върху здрава и стабилна основа на места, където няма опасност от попадане на вода (пяна) върху тях;
• изключете електроинструмента по време на прекъсване на захранването и при преместване на ново място на работа;
• изключете токоприемниците, когато напрежението удари тялото на електрически инструмент или устройство, както и когато се открият други неизправности.

Експлоатацията на електрифицирани инструменти и електрически осветителни устройства трябва да се извършва в съответствие с изискванията, посочени в инструкциите на производителите. Всички устройства трябва да имат инвентарни номера.

Забранява се използването на електрифицирани инструменти и електрически осветителни уреди, когато:

• нарушаване на целостта на електрическата изолация на проводници, инструменти, устройства;
• слабо закрепване на движещи се (въртящи се) части (възли) на инструмента, устройствата;
• при наличие на силни следи от деформация на инструмента (устройството).

В допълнение към посочените параграфи от тези правила е необходимо да се спазват мерките за безопасност, посочени в инструкциите на производителите.

Експлоатация на повдигателни съоръжения

Подемните машини и подвижните товароподемни устройства се експлоатират въз основа на правилата за проектиране и безопасна работа на кранове, одобрени по предписания начин. Кранове от всички видове подлежат на регистрация в органите на Госгортехнадзор, с изключение на кранове с ръчно задвижване и пневматичен повдигащ цилиндър, подови едногредови мостови кранове, подвижни или ротационни конзолни кранове, стрелови кранове с товароподемност до един тон включително, както и кранове с постоянен обхват без товарна количка или без механизъм за обръщане, независимо от товароносимостта.

Всички подемни машини, както и подвижните товарозахващащи устройства към тях се снабдяват с индивидуален номер и под този номер се записват в Регистрите на подемните машини и подвижните товарозахващащи устройства. Разрешението за работа с подемни машини, които не подлежат на регистрация в органите на Готехнадзор, се дава от лице, което контролира подемните машини.

Всички новомонтирани подемни машини, както и демонтируемите товарозахващащи устройства за тях, трябва да бъдат подложени на технически преглед преди пускането им в експлоатация, след което периодично да се подлагат на частичен технически преглед поне на всеки 12 месеца и пълен - на поне веднъж на три години.

Подемните машини трябва да бъдат ясно обозначени с регистрационен номер, капацитет, дата на следващия тест.

Електрозащитни средства

Електрозащитното оборудване, използвано в подразделенията на Държавната противопожарна служба, включва:

• диелектрични гумени ръкавици;
• галоши (ботуши) гумен диелектрик;
• диелектрични гумени постелки с размери най-малко 50 х 50 cm с гофрирана повърхност;
• ножици за рязане на електрически проводници с изолирани дръжки (изискванията за определеното електрическо защитно оборудване се определят от GOST);
• преносими заземители, изработени от гъвкави медни проводници с произволна дължина, със сечение най-малко 12 mm2 за пожарни автомобили, в които основната защитна система е защитно заземяване.

Изпитванията на електрозащитните средства се извършват от специални лаборатории, които имат разрешение от Държавния орган за енергиен надзор. Резултатите от проверката се документират в акт, който се съхранява в ДГС до следваща проверка. На ръкавици, ботуши, постелки и др. поставя се печат, указващ датата на следващия тест.

Дати на теста:

• диелектрични гумени ръкавици - веднъж на 6 месеца;
• гумени диелектрични галоши - веднъж на 3 години;
• гумени диелектрични ботуши - веднъж на 3 години;
• ножици за рязане на електрически проводници с изолирани дръжки - веднъж годишно.

Отхвърляне на диелектрични гумени подложки по време на външни проверки най-малко веднъж годишно.

Годността за работа на защитните изолационни средства се определя чрез външен оглед и изпитване. Ежедневно се извършва външен преглед при застъпване на бойно дежурство на личния състав от подразделенията на Държавната гранична служба, към които са назначени.

Външни признаци, които определят неподходящостта на средствата електрическа защита, са:

• за ножици - увреждане на изолацията на дръжките и липса на затягащи пръстени и гумени втулки в краищата на дръжките;
• за гумени ръкавици, галоши (отдолу), килими - пробиви, разкъсвания, дупки;
• за преносимо заземяване - разрушаване на контактни връзки, нарушаване на механичната якост на медни проводници (счупване на повече от 10% от медните проводници).

Всички средства за електрическа защита, които не са преминали тестовете в рамките на установените срокове, се считат за неподходящи за употреба.

Електрическото защитно оборудване се съхранява на пожарна кола отделно от пожарогасители и траншейни инструменти в обшита форма.

Механизирано инструментално оборудване за отваряне и демонтаж на конструкции

Проверката за поддръжка и изправност на механизираните инструменти, които са оборудвани с пожарни коли, се извършва по време на смяната на охраната, след всяка употреба, ремонт, както и в сроковете, посочени в техническите паспорти или инструкциите за тяхната експлоатация.

Мерки за безопасност при работа с електроинструменттрябва да отговарят на изискванията на GOST:

• има автоматично изключване на въртящите се режещи елементи при прекратяване на въздействието върху органите за управление и защитния капак, покриващ режещата част абразивно колелоне по-малко от 170 градуса;
• осигурете изпускането на изгорелите газове, насочени далеч от дихателните органи на оператора и не замърсявайки дихателната му зона вредни примесинад нормите, установени от съответния GOST.

Лицата, които са преминали специално обучение, положили изпити и са получили сертификат от установения образец, се допускат да работят с механизиран инструмент със заповед на началника на звеното на Държавната противопожарна служба.

При работа с електроинструмент трябва да се спазват следните изисквания:

• преди да стартирате двигателя, проверете надеждността на закрепването на рамката, приставките, гумите, режещото колело, напрежението на веригата на триона;
• при стартиране на двигателя веригата на триона и режещото колело не трябва да докосват никакви предмети и е забранено да навивате кабела на стартера около ръката си;
• на празен ход, за да се избегне превишаване, двигателят трябва да работи с освободен лост за управление на газта;
• допълнително зареждане с гориво на инструмента е разрешено само при спрян двигател;
• началото на рязането и неговият край (изтегляне на работната част на инструмента от рязането) трябва да се извършват плавно, без резки;
• позволено е да носите инструмента с работещ двигател само когато двигателят работи на празен ход;
• ако веригата на триона се счупи или работи, разхлабват се приспособления, шина, режещо колело, защитно покритие и други неизправности, открити по време на работа, незабавно отпуснете газта и спрете двигателя.

При работа с газови триони, ударни чукове, димососи на персонала на звената на Държавната противопожарна служба е забранено:

• работа с дефектен инструмент и стартиране на двигателя без префикс;
• включете съединителя, когато двигателят работи на празен ход;
• доведете двигателя без натоварване до работна скорост;
• извършване на работа по регулиране на приставки и отстраняване на неизправности, когато двигателят работи;
• спрете двигателя, като отстраните капачката на проводника за високо напрежение в запалителната свещ;
• работа с ударен чук и при рязане с абразивно колело без очила или защитни стъкла на противопожарни каски.

Електрически централи

Мерките за безопасност по време на експлоатация на електроцентрали трябва да отговарят на изискванията на Правилата за безопасност при експлоатация на електрически инсталации на пожарни автомобили и ремаркета, а персоналът на звената на Държавната противопожарна служба трябва да има подходяща квалификация.

Пневматични компресори

Стационарните и мобилните компресорни агрегати трябва да се експлоатират, ремонтират и изпитват в съответствие с Правилата за устройство и безопасна експлоатация на съдове под налягане.

Съдовете, стационарни или мобилни, работещи под налягане до 1,6 MPa с температура на стената до 200 градуса, не подлежат на регистрация в органите на Госгортехнадзор или съответните републикански, териториални и ведомствени органи за надзор на котлите. C, при което произведението от капацитет в литри и налягане в атмосфери (излишък) не надвишава 500. Резултатът от теста се вписва в паспорта, а датата на следващия тест е посочена на инсталацията.

До работа на пневматични компресори се допускат лица, които са преминали специално обучение, положили изпити, получили удостоверение за право на работа и са назначени със заповед на началника на отдела на Държавната противопожарна служба.

Компресорите, използвани при поддръжката и ремонта на машините, се монтират на специално предназначено за това място, при спазване на изискванията, осигуряващи безопасната им експлоатация.

При работа с пневматични компресори е необходимо:

• окачете на всеки компресор инструкция за защита на труда при работа с него;
• осигурете ограда на компресора в гаражи с метална мрежа или решетка;
• затворете въртящите се части на компресора и задвижването към него с предпазители;
• доставка на компресорни агрегати с необходимата контролно-измервателна апаратура;
• незабавно спрете работата на компресора при установяване на техническа неизправност;
• обърнете специално внимание на състоянието на предпазните клапани, прочистете ги по време на работа (но поне веднъж на смяна), обърнете внимание на максималното налягане на тяхната работа;
• в зимно времеотстранявайте конденза от резервоара и масления десикант след всяко спиране на компресора.

Манометрите и гайките за опъване на предпазните клапани с пружинно натоварване трябва да бъдат проверени и запечатани.

Манометърът се проверява и пломбира ежегодно, както и след ремонт на инсталации.

съдове под налягане

За осигуряване на безопасната експлоатация на съдовете под налягане се определят отговорни лица, които са преминали необходимото обучение, проверка на знанията, които имат разрешение за работа със съдове и отговарят за тяхната изправност и безопасност при експлоатация, които имат сертификати за преминали тестове съгласно правила за устройство и безопасна експлоатация на съдове за работно налягане и компресори. Знанията на персонала на съдовете под налягане се проверяват ежегодно.

Монтажът, ремонтът и експлоатацията на съдове под налягане се извършват в съответствие с правилата за проектиране и безопасна експлоатация на съдове под налягане, одобрени по предписания начин. Съдове, работещи под налягане, с изключение на варели, бутилки за транспортиране на газове с вместимост до 100 литра и съдове за некорозивни, неотровни и неексплозивни вещества с температура на стените не повече от 200 градуса. C, ако произведението от капацитет в литри и налягане не надвишава 10 000 (за разяждащи, отровни и експлозивни вещества - не повече от 500), те не се регистрират в органите на Госгортехнадзор. Всички други съдове под налягане подлежат на регистрация в Gosgortechnadzor.

Уреди за газово рязане

До работа с газови режещи устройства се допускат лица, които са преминали специално обучение, положили изпити, имат удостоверение за право на работа и са назначени със заповед на началника на отдела на Държавната противопожарна служба.

Преди да поеме работа, газовият нож трябва:

• уверете се, че устройството работи;
• проверете изправността на бойното облекло и очила;
• визуална проверка, за да се уверите, че ножът, маркучите, редукторът, устройствата и надеждното закрепване на цилиндрите са в добро състояние и чисти;
• проверете налягането в цилиндрите на устройството:
• в ацетилен - не по-малко от 1 MPa,
• в кислород - не по-малко от 10 MPa.

Носенето и транспортирането на бутилки (празни и пълни) е разрешено само ако има капачки и тапи на фитингите на клапаните. Забранено е премахването на защитната капачка на цилиндъра чрез удряне с чук или друг метален предмет, който може да причини искра.

Забранено е използването на бутилки:

• липса на утвърдени марки;
• с дефектни клапи и повредени (слабо поставени) обувки;
• с повредени корпуси (вдлъбнатини, корозия и др.);
• с наличие на грес, масло, мръсотия върху фитинга;
• без оцветяване и надписи;
• с изтекъл повторен преглед и проверка на порестата маса (за ацетиленови бутилки).

Ако цилиндърът не може да се използва поради повреда на клапана, той ще бъде етикетиран с „Внимание пълен“ и ще бъде върнат във фабриката. След всяко използване при пожар и класове газови режещи устройства, тяхната изправност се проверява в съответствие с инструкциите за тяхната работа.

Стегнатостта на връзките може да се проверява само със сапунен разтвор. Повторното изследване на цилиндрите се извършва в съответствие с изискванията, установени от Госгортехнадзор на Русия.

Газорезачът е длъжен да извършва само онези работи, които са му възложени от ръководителя на пожарогасителната служба (непосредствен ръководител). В същото време газовият нож трябва лично да се увери, че работата с газовия режещ апарат в тази зона няма да доведе до експлозия, пожар и злополука, няма да му причини нараняване или нараняване.

Индивидуални въжени спускачи

Лица, преминали специално обучение, имат право да управляват и поддържат въже-рапелни устройства (наричани по-нататък уреда).

Поддръжката на устройството, запечатването се извършва само от отговорно лице, последвано от вписване в съответната колона на паспорта.

Техническият преглед и изпитване се извършват от отговорно лице, назначено от ръководителя на поделението GPS, при приемане на уреда в експлоатация, след ремонт, след всяко използване, а след това най-малко веднъж на 12 месеца.

Спускането през устройството трябва да се извършва плавно, без резки, съгласно схемата, разработена и одобрена от производителя.

Тактиката на използване на устройството трябва да отговаря на изискванията, посочени в паспортните инструкции за конкретно устройство.

Забранено е:

• разглобете устройството;
• работете с устройството със счупени уплътнения, с открити неизправности, деформации на работните части;
• да работи с апарат, който не е преминал необходимия преглед, който е изчерпал ресурса си;
• работете с устройството без изправен спасителен пояс (пожар, монтаж и др.);
• обучават личния състав на звената на Държавната гранична служба на умения за спускане без застраховка.

Спасителни ръкави

Експлоатацията на спасителния маркуч е разрешена от лица, определени със заповед на началника на подразделението GPS, които са проучили устройството и принципа на действие (в съответствие с паспорта на продукта) и са преминали проверката на знанията.

Лицето, отговорно за експлоатацията на спасителния маркуч, се записва в съответния раздел на паспорта.

При проверка на ефективността на спасителния ръкав, обучението и обучението на спускащите се осигурете с помощта на спасително въже, прикрепено към спускащото устройство.

Когато работите със спасителния маркуч, вземете под внимание възможността за натрупване на статично електричество по време на спускане, особено в долната част на спасителния маркуч, което засяга живота и здравето на спасените и застрахованите.

По време на спускането на евакуираните служителите на звената на Държавната гранична служба не трябва да им позволяват да имат остри предмети, които могат да повредят спасителния ръкав, както и да наранят спасените по време на спускане.

За да се намали въздействието на статичното електричество върху хората, трябва да се вземат следните мерки:

• третирайте спасителния ръкав с антистатични средства;
• периодично овлажнявайте долната част на спасителния маркуч (при температура на околната среда най-малко 0 градуса C) по време на спускане на хора;
• извършване на застраховка при спускане в ръкавици, без да сваляте ръцете си от спасителния ръкав.

Забранено е използването на спасителен маркуч:

• изчерпа ресурса си;
• не е преминал следващ технически преглед;
• имащи повреди, които не могат да бъдат поправени;
• не нарочно.

Пневматични спасителни устройства при скок

Пневматично спасително устройство при скок<1>- предназначени за гасене на енергията на хора, падащи от височина по време на пожари и други безнадеждни извънредни ситуации в сгради и конструкции, когато използването на други средства и методи за спасяване на хора не е възможно.

Булдозерът трябва да има набор от лекарства за първа помощ. Калъфът на комплекта за първа помощ се поставя в корпуса на задната стена на кабината отляво. За да предпазите органите на слуха си, когато работите с булдозера, трябва да използвате антишумни слушалки SOMZ-1, приложени към комплекта резервни части ...

4.1. БУЛДОЗЕР Т-170 ОБЩИ ИНСТРУКЦИИ

Булдозерът трябва да има набор от лекарства за първа помощ. Калъфът на комплекта за първа помощ се поставя в корпуса на задната стена на кабината отляво.

За да предпазите органите на слуха си, докато работите с Булдозера, трябва да използвате антишумни слушалки SOMZ-1, които са включени в комплекта резервни части на Булдозера. Разрешено е използването на други антишумни слушалки гр. B или лайнери gr. B съгласно GOST 12.4.051.

За безопасно влизане (излизане) в кабината на Булдозера използвайте изреза в предпазителя на подаващия механизъм на количката и перилата на кабината.

Преди да стартирате дизеловия двигател на булдозера с GMT, проверете дали лостът за управление на скоростната кутия е поставен в неутрално положение. Дизеловият двигател може да се стартира само когато скоростният лост е в неутрално положение.

Когато напускате кабината на Булдозера с работещ дизелов двигател, поставете Булдозера на спирачката и блокирайте лоста на скоростната кутия със заключващия лост.

При булдозери с механична трансмисия, преди да стартирате дизеловия двигател, проверете дали и двата скоростни лоста са поставени в неутрално положение. Блокиращото устройство на булдозера изключва възможността за стартиране на стартовия двигател (дизелов двигател - на булдозер с ESSP) със скоростния лост в работно положение. Проверете изправността на блокиращото устройство, като опитате да стартирате стартовия двигател (дизелов двигател) в работно положение на посочения лост. Изключете съединителя на булдозера преди проверка, поставете скоростния лост в неутрално положение.

НЕРАЗРЕШЕНО е да се работи с булдозера с дефектно заключващо устройство.

Преди работа, за удобство при шофиране на трактора, регулирайте седалката. На булдозер, оборудван с устройство за защита на оператора ROPS-FOPS, монтирайте предпазни колани.

НЕ работете с булдозера с отворена врата.

Стартирайте стартовия двигател със стартер.

Не е позволено да започнете да използвате дръжката, предназначена да върти коляновия вал.

Ако в близост до трактора има хора, тогава при стартиране на булдозера от място включете звуковия сигнал.

ЗАБРАНЯВА СЕ работата на Булдозер през нощта при неизправно осветление и алармена система.

За да стигнете до задно монтирана машина за прикачване, трябва да дадете на заден ход на първа предавка и без резки удари; между трактора и машината не трябва да има хора. Прикачвайте само когато булдозерът е спрял.

Добавете охлаждаща течност към радиатора само с ръкавици, внимателно, позволявайки на парата да излезе, като същевременно държите лицето си далеч от гърлото на радиатора.

За да избегнете изгаряния с горещо масло, работата по ремонта и демонтажа на маслените нагреватели трябва да се извършва при спрян дизелов двигател.

За зареждане на климатика използвайте екологично чист хладилен агент, съгласно инструкциите за монтаж и експлоатация на климатика.

При работа с хидравличната система спазвайте изискванията за безопасност съгласно GOST 12.2.086.

ЗАБРАНЕНО Е:

работа под напрежение работна течноств хидравлична система, по-голяма от посочената в техническата спецификация;

Бъдете под вдигнато оръжие;

Отстраняване на неизправности с повдигнат инструмент;

Работа с изтичане на работна течност от хидравличната система;

Затегнете фитингите в хидравличната линия при работещ дизелов двигател.

Преди да повдигнете или спуснете приспособлението, уверете се, че няма хора или препятствия в обсега на приспособлението. Не се допускат резки завои и завои, когато работните органи на агрегата са заровени в почвата.

При работа по склонове и шофиране по хлъзгави и заледени повърхности монтирайте специални шпори на обувките (фиг. 13), които предотвратяват странично плъзгане и преобръщане на булдозера.

Оставяйки трактора, спуснете инвентара, изключете дизела, поставете лоста за управление на кормилното управление на ключалката на ръчната спирачка.

ЗАБРАНЕНО е оставянето на Булдозера с работещ дизелов двигател без надзор.

За аварийно спиране на дизеловия двигател в аварийни ситуации поставете лоста за подаване на гориво в изключено положение и лоста на декомпресорния механизъм в положение „Отворено“.

Ако дизеловият двигател рязко увеличи скоростта при отстраняване на товара и не го намали, когато захранването с гориво е изключено, тогава за спиране на дизеловия двигател е необходимо да се осигури максималното му натоварване и да се включи декомпресорният механизъм.

В случай на авария и невъзможност за излизане през вратите на кабината, трябва да напуснете кабината през аварийния люк на покрива, като натиснете ключалките му и го отворите с натискане навън или през една от прозоречни отвори, след счупване на стъклото с чук.

При товарене (разтоварване) на булдозера на превозни средства със собствен ход, входът (изходът) трябва да се извършва по специални наклонени входове (рампи). Препоръчителният ъгъл на наклон е от 15 до 18°. Не се допускат первази (стъпала) на входа (изхода).Преди да навлезете в рампи с ограничена ширина, позиционирайте булдозера така, че да не се обръща, когато се движите по тях. Завоите и смяната на предавките по време на движение по рампи са забранени.Един човек трябва да командва товаренето (разтоварването) на трактора, като не позволява движението му настрани. Ако е необходимо, спрете трактора, спирайте едновременно от двете страни.

4.2. БУЛДОЗЕР Т-170 ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ ТРАНСПОРТНИ РАБОТИ

Когато шофирате булдозера по пътищата, трябва да спазвате правилата за движение.

Пресичайте железопътните релси само на прелези. Ако прелезът е нерегулиран, тогава преди да започнете прелеза, уверете се, че няма приближаващ влак. Не променяйте скоростта на прелеза.

За да преминете по моста, трябва да знаете неговата товароносимост и масата на влекача, която не трябва да надвишава товароносимостта на моста.

При форсиране на водни прегради е необходимо да се знае релефа на дъното, състоянието на почвата и дълбочината преди форсиране на преградата.

След преминаване на водна преграда или ако вода попадне в страничните отделения на съединителя и корпуса на дизеловия маховик, източете водата, като развиете пробките.

Карайте над канавки и могили под прав ъгъл с ниска скорост, без да сменяте предавките.

Когато шофирате по павирани пътища, монтирайте асфалтови обувки (фиг. 14). Монтирайте обувките с извит ръб върху гребените на ушите и ги закрепете към два свободни отвора в обувките на пистата.

Когато шофирате по заледени повърхности, монтирайте шпори на обувките на пистата.

4.3. БУЛДОЗЕР Т-170 ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ ОБСЛУЖВАНЕ

Поддръжката на булдозера трябва да се извършва само след като е спрял, при неработещ дизелов двигател, скоростни лостове в неутрално положение и изключена "маса".

Използвайте само инструменти, които са в добро работно състояние и с правилния размер.

Бъдете внимателни, когато източвате гориво, охлаждаща течност и масло. Ниско замръзващите охлаждащи течности, използвани в охладителната система на дизелите, са отровни и поглъщането дори на малко количество от тях в тялото може да причини тежко отравяне.

За всеки тип пълнежни материали трябва да имате специален контейнер със съответните надписи (охлаждаща течност, гориво, масло и др.) И да следите за неговата чистота. Контейнерите за зареждане трябва да се съхраняват в специална кутия с капак.

Откриването на течове, изпразването и зареждането с гориво на климатика по време на работа трябва да се извършват от сертифициран специалист по транспортни климатици.

Преди да проверите налягането в хидравличната система, спрете дизеловия двигател и преместете лостовете на хидравличния разпределител в ПЛАВАЩО положение.

При разхлабване на напрежението на релсите развийте пробката 5 (фиг. 45) с не повече от 3-4 оборота, но не и клапан 2.

Не използвайте оловен бензин за промиване на части.

Когато приготвяте електролит за батерия, киселината трябва да се излива в дестилирана вода в малки дози, но не обратното. Извършете тази работа в специално облекло, очила и престилка.

В случай на контакт на киселина с кожата, е необходимо внимателно да се отстрани киселината с памучна вата, да се измие засегнатата област с обилна струя вода и след това с 5% разтвор на калцинирана сода.

При извършване на операции по поддръжка и ремонт всички компоненти, които могат да се задвижат под въздействието на гравитацията (тегло), трябва да бъдат приведени в положение, което осигурява безопасна работа.

Монтажът и демонтажът на части (механизми) на булдозер с тегло над 20 kg трябва да се извършва с помощта на подемно-транспортни устройства. Методи за прашка - в Приложение 5.

4.4. ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ КОНСЕРВАЦИЯ И СЪХРАНЕНИЕ НА ТРАКТОРА

Лицата, допуснати до работа по консервиране (преконсервиране), трябва да са наясно със степента на вредност на използваните вещества и да могат да използват лични предпазни средства.

Работите, свързани с използването на органични разтворители и инхибитори на корозията, трябва да се извършват с принудителна вентилация (местно или общо захранване и изпускане).

При консервиране с масла или греси чрез пръскане не се допуска образуването на маслена мъгла.

4.5. БУЛДОЗЕР Т-170 ИЗИСКВАНИЯ ЗА ПОЖАРНА БЕЗОПАСНОСТ

Булдозерът трябва да бъде оборудван с изправен пожарогасител и лопата. Персоналът се извършва от експлоатационната организация.

Зареждането на Булдозера с ГСМ се извършва механизирано при спрян дизелов двигател.

Своевременно отстранете течовете на горива и смазочни материали от системите и монтажните единици на булдозера. Избягвайте разливи на гориво и масло върху булдозера.

Електрическата инсталация и възлите на електрическата система на Булдозера трябва да са в добро състояние.

Ако бъде открит пожар на булдозера:

Изключете "масата";

Спиране на подаването на гориво (спиране на дизела);

Гасете пламъците с пожарогасител, покриване с брезент, хвърляне на пръст или пясък и други импровизирани средства.

Не използвайте вода за гасене на запалими нефтени продукти. Също така е забранено:

Палете и опушвайте местата за зареждане и паркиране на трактори;

Оставете Булдозера след работа и след зареждане на бензиностанция;

Отворете капачките на варели с бензин, като удряте метални предмети;

Загрейте дизеловия двигател, резервоара за гориво и горивопроводите с открит огън;

Използвайте открит пламък, когато проверявате нивата на горивото и резервоарите за гориво.

4.6. БУЛДОЗЕР T-170 ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И ПРАВИЛА ЗА ПОЖАР ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ НА НАГРЕВАТЕЛЯ ЗА ПРЕДСТАРТ

ЗАБРАНЕНО е загряването на дизеловия двигател в затворени помещения с лоша вентилация, за да се избегне отравяне с изгорели газове.

НЕ пълнете прегрял котел с охлаждаща течност.

НЕ работете с нагревателя, ако котелът не е напълно пълен с охлаждаща течност.

ЗАБРАНЕНО Е без продухване на изпускателната тръба с продължителност от 15 до 20 s,за стартиране на нагревателя веднага след спиране или след опит за стартиране.

Преди началото на зимната експлоатация на булдозера извадете и почистете съда за предварително подгряване от натрупания прах, отломки и масло, гориво.

Когато работите с нагревателя, трябва да се помни, че небрежното отношение към него, както и работата на дефектен нагревател, могат да причинят пожар, следователно присъствието на оператор е необходимо по време на отоплението на дизеловия двигател и работата на нагревателя.

Ако се появи дим или пламък от изпускателната тръба (в стабилно състояние), незабавно изключете нагревателя и след като спре, започнете отстраняване на неизправности. Не трябва да има изтичане на гориво от тръбопроводи, кран и разклонителна тръба.

Единните задължителни изисквания за прилагане и изпълнение на изискванията за машини и оборудване при разработването, производството, монтажа, въвеждането в експлоатация, експлоатацията, съхранението, транспортирането, продажбата и обезвреждането са определени в техническия регламент на Митническия съюз „За безопасността на машини и оборудване (TR TS 010/2011)", одобрен с решение на Комисията на митническия съюз от 18 октомври 2011 г. N 823. Тази наредба установява минималните необходими изисквания за безопасност на машините и оборудването. Ето някои от изискванията му.

Разработването на ръководство за експлоатация (инструкция) е неразделна част от разработването (проектирането) на машини и оборудване, което трябва да включва:

• информация за дизайна, принципа на работа, характеристиките (свойствата) на машините и (или) оборудването;
• Инструкции за инсталиране или сглобяване, настройване или настройване, поддръжка и ремонт на машини или оборудване;
• инструкции за използване на машините и съоръженията и мерките за осигуряване на безопасност при експлоатацията им;
• зададени показатели (зададен срок на годност, зададен срок на експлоатация и (или) определен ресурс) в зависимост от конструктивните характеристики на оборудването;
• списък на критични повреди, възможни погрешни действия на персонала, които водят до инцидент или авария;
• действия на персонала в случай на инцидент, критичен отказ или авария;
• инструкции за извеждане от експлоатация и обезвреждане на оборудването;
• информация за квалификацията на обслужващия персонал.

Ръководството за експлоатация (инструкция) се изпълнява на хартия. Към него може да се приложи набор от оперативни документи на електронен носител.

Машината или оборудването трябва да има ясно видим, четлив и незаличим идентификационен надпис, съдържащ:

• име на производителя и (или) неговата търговска марка;
• наименование и (или) наименование на машини и съоръжения - вид, марка, модел (ако има такива);
• месец и година на производство.

При извършване на поддръжка, ремонт и проверка на машини и оборудване трябва да се спазват изискванията, установени от ръководството (инструкция) за експлоатация, програмата за извършване на поддръжка или ремонт през целия период на тези работи. Промените в конструкцията или оборудването, настъпили по време на техния ремонт, трябва да бъдат съгласувани с разработчика (дизайнера).

След основен ремонт на машина или съоръжение е необходимо да се извърши оценка на риска, чиято стойност не трябва да надвишава допустимата стойност. При необходимост се разработват технически и организационни мерки за постигане на приемливи рискови стойности.

Изисквания за безопасност при работа на стационарни и непрекъснати машини

Изисквания за безопасност при работа стационарни машинии използването на машини за непрекъснато осветление в редица нормативни документи, включително SNiP 12-03-2001.

Поставянето на стационарни машини в производствените зони трябва да се извършва съгласно проекта. Стационарните машини, по време на работа на които се отделя прах (раздробяване, смилане, смесване и др.), Трябва да бъдат оборудвани със средства за потискане или събиране на прах.

Движещите се части, които са източници на опасност, трябва да бъдат защитени с мрежа или масивни метални огради. Използването на подвижни предпазни устройства е разрешено, ако по конструктивни или технологични причини не е възможно да се монтират стационарни, подвижни, сгъваеми и плъзгащи се предпазители, както и отварящи се врати, капаци, люкове, щитове в тези предпазители или тялото трябва да бъде оборудвани с устройства (блокове), изключващи тяхното случайно отстраняване или отваряне.

Защитата от токов удар при работа на стационарни машини и съоръжения се постига чрез прилагане на следните мерки за безопасност:

• тоководещите части трябва да бъдат надеждно изолирани, оградени или разположени на места, недостъпни за хора;
• тоководещите части трябва да бъдат поставени в корпуси (шкафове, блокове) със заключващи се врати или покрити със защитни капаци, когато са разположени на достъпни за хора места;
• металните части, които могат да станат под напрежение поради повреда на изолацията, трябва да бъдат заземени.

В схемата на електрическата верига е необходимо да се предвиди устройство, което централно изключва всички електрически вериги от захранващата мрежа.

Машини и оборудване, обединени в едно цяло технологичен процеспри повече от един работник е необходимо да се осигурят алармени системи, които да предупреждават работниците за стартиране. Дистанционното стартиране трябва да се извърши след подаване на предупредителен звуков или сняг сигнал и получаване на сигнал за отговор от сервизните точки на оборудването за възможността за стартиране. Алармените звънци, сирените, лампите трябва да бъдат защитени от механични повреди и разположени така, че да се осигури надеждна чуваемост и видимост на сигнала в зоната за обслужване на персонала.

Бункерите-пълнители са оборудвани с платформи за поддържане на установената височина и ширина с ограда около периметъра. Бункерните люкове трябва да имат отварящи се капаци, оборудвани със заключващи устройства и блокиращи устройства, ключовете за които трябва да се съхраняват при ръководителя на работата. На бункерите е необходимо да се използват електрически вибратори, парни електронагреватели, бъркалки и др., които предотвратяват свободното образуване и увисване на материалите.

Бункерите се затварят с решетки с размери на клетките не по-големи от 20 х 20 cm, като почистването им се извършва под наблюдение отговорно лице. Не се допуска разбиване на едрогабаритни парчета материали върху решетките на бункера с ръчен инструмент. Отстраняването на парчета материали от камерите, докато трошачката работи, е забранено.

Персоналът, обслужващ трошачните машини, е снабден със специални устройства (куки, щипки и др.) За извличане на случайно попаднали в камерата на трошачката парчета материали или незърнести предмети и защитни стъкла.

При експлоатация на асансьори на обекти, от които се зарежда или разтоварва кабината (платформата), е необходимо да се поставят правилата за използване на асансьора, които определят начина на товарене, начина на сигнализиране, процедурата за обслужване на вратите от дежурните работници, забрана за влизане на хора на платформата на товарни строителни подемници и други инструкции за обслужване на асансьора.

На всички места за товарене или разтоварване на кабината или асансьорната платформа се правят надписи, указващи теглото на максимално допустимия товар за повдигане или спускане. Над товарното място на асансьора с открита платформа на височина 2,5-5 m се монтира защитна двойна настилка от дъски с дебелина най-малко 40 mm.

Технологичните линии, състоящи се от няколко последователно инсталирани и едновременно работещи средства за непрекъснат транспорт (конвейери, конвейери и др.), Трябва да бъдат оборудвани с:

• двупосочна сигнализация с всички контролни постове;
• блокиране на задвижванията на оборудването, което осигурява автоматично изключване на тази част от производствената линия, която зарежда спрян или спрян агрегат.

При извършване на товаро-разтоварни операции с непрекъснати машини трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

• подреждането на стоките трябва да осигурява равномерно натоварване на работния орган и стабилно положение на товара;
• подаването и отстраняването на товара от работния орган на машината трябва да се извършва с помощта на специални устройства за подаване и приемане.

По време на работа на транспортната лента е забранено:

• елиминирайте приплъзването на колана върху барабана чрез хвърляне на пясък, глина, колофон, битум и други материали в зоната между колана и барабана;
• почистете опорните ролки, барабаните на задвижването, опъна и крайните станции, отстранете разлива изпод конвейера;
• пренаредете опорните ролки, опънете и подравнете транспортната лента ръчно.

производителност посочени работитрябва да се извършва само когато конвейерът е напълно спрян и изключен от мрежата с извадени предпазители и затворено пусково устройство, върху което трябва да бъдат окачени забранителните знаци за безопасност „Не включвайте - хората работят!“

Забранено е пускането в експлоатация на лентовия транспортьор, когато коридорите са затрупани и затрупани, както и при липса или неизправност на:

• ограждащи задвижващи, опъващи и крайни барабани;
• въжен превключвател;
• заземяване на електрическо оборудване, кабелна броня или конвейерна рамка.

Скоростта на движение на конвейерната лента по време на ръчна обработка на товари не трябва да надвишава 0,5 m / s с маса на обработения товар до 5 kg и 0,3 m / s с по-голяма маса.

За предотвратяване на разпиляване на транспортирани суровини и образуване на прах в индустриални помещениякапаците и улеите на винтовите транспортьори трябва да бъдат запечатани.

Забранено е:

• отворете капаците на винтовите транспортьори, докато спрат и вземете мерки срещу неволно стартиране на конвейера, както и ходете по капаците на това оборудване;
• прокарайте транспортирания материал или предмети, които случайно са попаднали в конвейера и вземете проби за лабораторен анализпо време на работа на винтовия транспортьор;
• работете с шнековия конвейер, когато шнекът докосне стените на корпуса, с дефектни капаци и дефектни уплътнения.

По време на работа на надземни колички, тласкащи конвейери трябва да се вземат мерки за предотвратяване на падането на материали и продукти по време на тяхното транспортиране.

Конвейерите трябва да бъдат оборудвани с устройства, които изключват задвижванията, когато конвейерът е претоварен.

Преди пускането на новомонтираните или ремонтирани транспортьори теглителните елементи и окачващите ръкохватки трябва да бъдат тествани за 15 минути при двойно работно натоварване.

Шарнирните устройства на горните конвейери трябва да осигуряват лесен монтаж и демонтаж на транспортираните стоки.

Задвижващите и въртящите се зъбни колела на конвейерите, зъбните колела и съединителите на задвижванията трябва да имат твърди метални или мрежести огради.

На места, където постоянно преминават хора и превозни средства под конвейерния маршрут, метална мрежаза улавяне на стоките, падащи от конвейера.

Височината на монтаж на мрежите от земята трябва да съответства на габаритите на използваните превозни средства и да осигурява свободно преминаване на хора.